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Este documento presenta un formato de inspección diaria para un compactador neumático que incluye 19 puntos de revisión como el horómetro, la integridad física de la maquinaria, los sistemas de luces, alarma y frenos, y los niveles de aceite, combustible y refrigerante. El operador debe revisar cada punto diariamente y reportar cualquier problema al mecánico.
Este documento presenta un formato de inspección diaria para un compactador neumático que incluye 19 puntos de revisión como el horómetro, la integridad física de la maquinaria, los sistemas de luces, alarma y frenos, y los niveles de aceite, combustible y refrigerante. El operador debe revisar cada punto diariamente y reportar cualquier problema al mecánico.
Este documento presenta un formato de inspección diaria para un compactador neumático que incluye 19 puntos de revisión como el horómetro, la integridad física de la maquinaria, los sistemas de luces, alarma y frenos, y los niveles de aceite, combustible y refrigerante. El operador debe revisar cada punto diariamente y reportar cualquier problema al mecánico.
Empresa: JDJ EQUIPO Y CONSTRUCCIONES SA DE CV Semana: Responsable del área: UBICACIÓN: MARCA: SERIE: Elaborado por: BIEN (a), MAL (Ñ) Nombre del operador: DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO
Descripción del concepto de inspección
Horómetro 1 Integridad Fisica ( Magueras, fugas de Aceite o combustible, controles, guardas de seguridad, Seguros de Persnos, 2 asientos de operador, vidrios,barandales, etc.) Sistema de Luces (encienden correctamente las luces delanteras y traceras, Lus de STOP, intermitente, 3 direccionales). Alarma de movimiento / retroceso 4 Cuenta con cinturon de Seguridad 5 Extintor Vigente, sugetado correctamente 6
7 Verificar NIVEL DE ACEITE de MOTOR
8 Verificar tencion de las bandas del motor
9 Verificar NIVEL DE ACEITE de la TRANSMISIÓN
10 Verficar nivel del ACEITE HIDRÁULICO
11 Verificar el refrigerante del radiador
12 Verificar nivel del tanque de combustible y drenar
13 Verifique las condiciones del sistema de frenos
14 Verificar condiciones de neumáticos.
15 Revisión de fugas de aceite (hidráulicas, motor,mangueras, etc.)
Verificar condición de limpiadores
16
17 Verificar condiciones del tablero de instrumentos (antes y despues del arranque)
18 Mantener su máquina en buenas condiciones (limpieza general)
Verificar condiciones de los acumuladores, niveles, mordazas etc.
19 FIRMA OPERADOR FIRMA LIDER DE SEGURIDAD Notas 1.-Si el operador encuentra algo en la inspección diaria, que no pueda corregir, debe reportarlo inmediatamente al mecánico en obra. Al Intendente de maquinaria o al Residente de Obra, para que se resuelva lo màs pronto posible. 2.- Si considera que la máquina debe pararse porque tiene riesgo de falla mayor, o daño, deténgala y reportela inmediatamente al mecánico, intendente de maquinaria o al Residente. 3. - Cada semana entregar al Auxiliar ó al Mécanico de Mantenimiento para su revisión Nombre y firma del Auxiliar de Mantenimiento: Observaciones del Auxiliar de Mantenimiento: