UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

FACULTAD DE INGENIERÍA EN CIENCIAS APLICADAS

INTEGRANTE:

 ORTEGA WASHINGTON

MOTORES A GASOLINA II

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN POR CÁRTER SECO Y

CÁRTER HÚMEDO

 CÁRTER SECO

En un sistema de lubricación con cárter seco, el aceite del motor se almacena en un

depósito externo al motor donde a su vez el aceite es enfriado, de manera que el cárter
del cigüeñal es reducido el cuál contendrá una mínima cantidad de aceite.
El sistema de cárter seco almacena el aceite del motor en un depósito alto y angosto. Su
forma evita que el aceite se derrame y no cubra el tubo de recolección de aceite incluso
cuando se realizan maniobras altamente dinámicas

VENTAJAS DE UN SISTEMA POR CÁRTER SECO

 El sistema de cárter seco optimiza las capacidades dinámicas del vehículo, razón
por la cual los automóviles de carreras y deportivos de lujo utilizan este tipo de
sistema de lubricación.
 Menor altura del motor, por lo que baja el centro de gravedad del vehículo.
 Refrigeración del aceite y lubricación de piezas aseguradas en cualquier
condición de inclinación del vehículo.
 Gráfico N.-1 Engrase por Cárter Seco

 CÁRTER HÚMEDO

La mayoría de motores vehiculares utilizan un sistema de cárter húmedo, en el cual todo

el aceite del motor se almacena dentro del cárter del cigüeñal.
En un motor con cárter de aceite húmedo, el aceite se puede salir por el tubo de
recolección de la bomba de aceite durante los maniobras altamente dinámicas tales
como el manejo en curvas cerradas, frenado y aceleración. Esto ocasiona que el aceite
del motor se agote, provocando daño en los cojinetes o una falla catastrófica en
el motor.

VENTAJA DE UN SISTEMA POR CÁRTER HÚMEDO

 Un cárter húmedo ofrece la ventaja de un diseño simple, usando una sola

bomba y sin depósito externo.
 Como el sumidero es interno, no hay necesidad de mangueras o tubos que
conectan el motor a un colector de aceite externo que pueden tener fugas.
 Gráfico N.-2 Engrase por Cárter Húmedo

BIBLIOGRAFÍA
 https://lamotorpedia.wordpress.com/carter/https://es.scribd.com/document/
201285990/Trabajo-Valvetronic-y-Vanos
 Escudero S, González J, Rivas J y Suárez A. Motores. Editorial. MacMillan.