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Tarea 2 Carreteras II CASTRO BRAÑEZ PABLO ANDRES
Tarea 2 Carreteras II CASTRO BRAÑEZ PABLO ANDRES
SARACHO
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
tarea n° 2
carreteras ii
Carreteras II
especificaciones técnicas de las diferentes capas de rodadura y completa la siguiente tabla para
Después del proyecto de la subrasante, se calcula el espesor que es la diferencia entre la cota del
terreno natural y la cota de proyecto. Con el espesor se dibujan las secciones de construcción para
calcular su área y con esta los volúmenes de corte y terraplén iniciándose así el procedimiento de
la determinación económica de la subrasante que consiste establecer proporción para el proyecto
del alineamiento vertical cuidando los costos y la calidad de los materiales según convenga al
movimiento de terracerías.
Las siguientes áreas de corte y terraplén, fueron arrojadas del cálculo de la subrasante más
económica, este procedimiento puede ser sencillo si se dibuja el perfil y la subrasante en el
programa de auto cad, ya que solo es necesario cambiar de lugar la subrasante y pedirle a la
computadora que calcule área, esto para poder comparar las áreas de corte y terraplén hasta
llegar a punto más económico.
AREA DE TERRAPLEN
TRAZO DE CURVAS VERTICALES. Una curva vertical es un arco de parábola de eje vertical que une
dos tangentes del alineamiento vertical; la curva vertical puede ser en columpio o en cresta, la
curva vertical en columpio es una curva vertical cuya concavidad queda hacia arriba, y la curva
vertical en cresta es aquella cuya concavidad queda hacia abajo.
Punto de intersección de las tangentes verticales PCV Punto en donde comienza la curva vertical
PTV Punto en donde termina la curva vertical PSV Punto cualquiera sobre la curva verticalp1
Pendiente de la tangente de entrada, en m/mp2 Pendiente de la tangente de salida, en m/mA
Diferencia algebraica de pendientes L Longitud de la curva vertical. Desviación de un PSV a la
tangente de entrada, en metros Zo Elevación del PCV, en metros Zx Elevación de un PSV, en
metros