INVENTARIO VIAL - PERFILADO Y COMPACTADO

"Mejoramiento, Conservaciòn por niveles de servicio del corredor vial: Huanuco - La Uniòn - Hualla

ACTIVIDAD : PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE SIN APORTE DE MATERIAL

PROGRESIVA CALZADA
Inicio Fin LONGITUD TIPO
00+000 01+000 1,000.00 Afirmado
01+000 04+000 3,000.00 Afirmado
04+000 06+000 2,000.00 Afirmado
06+000 06+150 150.00 Afirmado
06+150 06+380 230.00 Concreto
06+380 06+800 420.00 Afirmado
06+800 07+400 600.00 Concreto
07+400 08+000 600.00 Afirmado
08+000 09+900 1,900.00 Afirmado
09+900 10+400 500.00 Concreto
10+400 11+000 600.00 Afirmado
11+000 11+300 300.00 Afirmado
11+300 12+000 700.00 Afirmado
12+000 13+000 1000.00 Afirmado
13+000 14+000 1000.00 Afirmado
14+000 17+000 3000.00 Afirmado
17+000 18+000 1000.00 Afirmado
18+000 18+320 320.00 Subrasante
18+320 21+000 2680.00 Afirmado
21+000 24+000 3000.00 Afirmado
24+000 30+000 6000.00 Afirmado
30+000 31+000 1000.00 Afirmado
31+000 31+500 500.00 Afirmado
31+500 32+300 800.00 Concreto
32+300 33+000 700.00 Afirmado
33+000 40+000 7000.00 Afirmado
40+000 45+000 5000.00 Afirmado
45+000 50+000 5000.00 Afirmado
50+000 55+000 5000.00 Afirmado
55+000 60+000 5000.00 Afirmado
60+000 65+000 5000.00 Afirmado
65+000 69+600 4600.00 Afirmado
69,600.00
TARIO VIAL - PERFILADO Y COMPACTADO SIN APORTE DE MATERIAL - TRAMO V

iveles de servicio del corredor vial: Huanuco - La Uniòn - Huallanca - Dv. Antamina/Empa. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores Llata - Antamina"

O DE SUBRASANTE SIN APORTE DE MATERIAL (AFIRMADO).

OBSERVACIONES

Pueblo de Quivilla. Tiene cunetas de concreto en buen estado.

Km 6+380 inicio de calzada en afirmado.
Pueblo de Quivilla. Tiene cunetas de concreto en buen estado.
Km 7+400 inicio de calzada en afirmado.
Km 9+900 Fin de calzada en afirmado.
Km 10+000 Pueblo de Culquish. Calzada de concreto en buen estado. Variante a la derecha a pueblo Leo
Km 10+400 inicio de calzada en afirmado.
Punto crítico.

Km 13+400. Pueblo de Morca

Km 18+000 ingreso a Túnel (Calzada a nivel de subrasante)

Túnel. Subrasante sin aporte de material, presenta carcavas, erosiones y baches.
Km 20+500 Pueblo de Cochapata.

Ingreso a Llata.

Km 31+500 inicio pavimento de concreto. Pueblo de Llata. Ultimos 100 metros pavimento de concreto en m
Km 32+300 inicio de calzada en afirmado. Salida del Pueblo de Llata
Km 35+500. Pueblo Túpac Amarú.