LAMINADO

Es un proceso de deformación y con formación volumétrica, también conocida como

laminación o rolado, en la que se reduce el espesor inicial del material trabajado
mediante las fuerzas de compresión que ejercen dos rodillos sobre la pieza/material de
trabajo. Los rodillos giran en sentidos opuestos para que fluya el material entre ellos,
ejerciendo fuerzas de compresión y de cizallamiento, originadas por el rozamiento que
se produce entre los rodillos y el metal. Los procesos de laminado requieren gran
inversión de capital; debido a ello los molinos de laminado se usan para la producción
de grandes cantidades de productos estándar (láminas, placas, etc.).
El material sufre de reducciones sucesivas en un tren de laminación continuo como
resultado de pasar a través de cajas compuestas por cilindros de laminación. Se
forman productos requeridos de acuerdo con un diseño específico.
Casi todos los metales utilizados en la industria han sufrido una laminación en alguna
etapa de su conformación. Por lo tanto, este proceso se aplica sobre materiales con un
buen nivel de maleabilidad.
La máquina que realiza este proceso se le conoce como laminador.
TIPOS DE LAMINADO
Caliente
El laminado en caliente es el acero que ha sido pasado por rodillos a muy altas
temperaturas, sobre unos 930 grados para evitar que se recristalice. Es calentado y
presionado por medio de unos rodillos industriales que tiene como
objetivo manipular todo el acero. Esto hace que el acero sea más fácil para darle forma
y resulta más fácil para trabajar.
Es importante recordar que el acero es un metal más flexible cuando está en su estado
caliente, de esta manera la manipulación es mucho más sencilla. El laminado en
caliente permite una gran variedad de formas además de poderse utilizar para
fabricar piezas grandes. Normalmente se utiliza en aplicaciones donde las dimensiones
no requieren medidas minuciosamente exactas. 
Características:
 Superficie áspera
 Sin tacto grasiento
 Bordes redondeados 
  Distorsiones ligeras

Frío
El acero laminado en frio es el acero laminado en caliente que ha pasado por más
procesos. Una vez el acero se ha enfriado pasa por un proceso de conformación a
temperatura ambiente permitiendo su recristalización. El acero laminado en
frio aumenta la resistencia y dureza del acero y disminuye su capacidad de deformarse,
es por esto por lo que es necesario someterlo a un proceso llamado recocido.
En conclusión, los aceros trabajados en frio son más duros y fuertes que los aceros
laminados en caliente. Otra diferencia entre el laminado en frio y en caliente es que el
acero laminado en frio no necesita ser limpiado para prevenir la oxidación del metal.
Características:
 Superficie lisa
 Tacto grasiento
 Bordes afilados
 Tolerancias más cercanas
  Mejor uniformidad

Anillos
El laminado de anillos es un proceso de deformación que lamina las paredes
gruesas de un anillo para obtener anillos de paredes más delgadas, pero de un
diámetro mayor. La figura 3.12 ilustra el proceso antes y después. Conforme el anillo
de paredes gruesas se comprime, el material se alarga, ocasionando que el diámetro
del anillo se agrande. El laminado de anillos se aplica usualmente en procesos de
trabajo en caliente para anillos grandes y en procesos de trabajo en frío para anillos
pequeños.
Las aplicaciones de laminado de anillos incluyen collares para rodamientos de bolas y
rodillos, llantas de acero para ruedas de ferrocarril y cinchos para tubos, recipientes a
presión y máquinas rotatorias. Las paredes de los anillos no se limitan a secciones
rectangulares, el proceso permite la laminación de formas más complejas. Las ventajas
del laminado de anillos sobre otros métodos para fabricar las mismas partes son: el
ahorro de materias primas, la orientación ideal de los granos para la aplicación y el
endurecimiento a través del trabajo en frío.
Cuerdas
El laminado de cuerdas se usa para formar cuerdas en partes cilíndricas, mediante su
laminación entre dos dados. Es el proceso comercial más importante para producción
masiva de componentes con cuerdas externas (pernos y tornillos, por ejemplo).
El proceso competidor es el maquinado de cuerdas. La mayoría de las operaciones de
laminación de cuerdas se realizan por trabajo en frío utilizando máquinas laminadoras
de cuerdas. Estas máquinas están equipadas con dados especiales que determinan el
tamaño y forma de la cuerda, los dados son de dos tipos: dados planos que se mueven
alternativamente entre sí y dados redondos, que giran relativamente entre sí para lograr
la acción de laminado.
Las velocidades de producción en el laminado de cuerdas pueden ser muy altas, su
capacidad alcanza hasta 8 partes por segundo para pernos y tornillos pequeños. Pero
la velocidad no es la única ventaja con respecto al maquinado, existen otras como son:
1. Mejor utilización del material
2. Cuerdas más fuertes debido al endurecimiento por trabajo
3. Superficies más lisas
4. Mejor resistencia a la fatiga debido a los esfuerzos por compresión que se
introducen durante el laminado.
Engranaje
El laminado de engranes es un proceso de formado en frío que produce ciertos
engranes. La industria automotriz es un importante usuario de estos productos. La
instalación para el laminado de engranes es similar al laminado de cuerdas, excepto
que las características de deformación de los cilindros o discos se orientan
paralelamente a su eje (o a un ángulo en el caso de engranes helicoidales) en lugar de
la espiral del laminado de cuerdas. Las ventajas del laminado de engranes -
comparadas con el maquinado - son similares a las ventajas en el laminado de
cuerdas: altas velocidades de producción, mejor resistencia a la fatiga y menos
desperdicio de material.

Roscas
El rodado de rosca plano usa dos troqueles que cuentan con un perfil concordante con
la inclinación de la rosca deseada, las derivaciones y los extremos biselados, y una
sección de calibración plana. Uno de los troqueles es estacionario y el otro se desliza.
Bajo la acción de fuerzas de fricción, las piezas de trabajo se laminan para crear una
rosca junto con la longitud entera.
En la producción de roscas cortas y largas, se pueden aplicar troqueles laminados de
rosca cilíndricos hasta el reborde. Los rodillos cuentan con la rosca deseada en el
ángulo de inclinación correcto, pero girando en la dirección opuesta. Para eliminar el
juego axial, la pieza de trabajo es amortiguada entre los puntos o sostenida por una
guía. La relación entre los diámetros del rodillo y la pieza de trabajo y el número de
roscas debe coordinarse de manera precisa.
Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas del acero a menudo dependen de su grado o composición
química. Por esa razón, nunca es seguro hacer suposiciones sobre las propiedades
mecánicas dl laminado en caliente frente al laminado en frío a menos que su grado o
composición química sean las mismas entre sí.
Si se parte de la composición del acero al carbono 1018, que es uno de los más
comunes, se puede comprobar que hay diferencias clave entre el laminado en frío y el
laminado en caliente.
USOS
El acero laminado en caliente se usa principalmente en:
  Edificios metálicos
  Raíles de vías de tren
  Bastidores y otras partes de vehículos pesados
  Calentadores de agua
  Anclajes
  Llantas
  Estructuras de construcción
  Otros usos que no requieren formas precisas

El acero laminado en frío se usa principalmente en:

  Partes de maquinaria (pernos, piñones, engranajes…)
  Muebles de metal
  Archivadores
  Mesas
  Tubos de escape
  Sillas
  Electrodomésticos
  Calentadores de agua
  Estanterías y otros productos similares