Apuntes de líneas de distribución de media, alta y baja tensión.

Sofware DLTCAD

SISTEMA RADIAL ECONOMICA PERO POCO CONFIABLE SE USAN EN BAJA Y HABECES EN MEDIA
TENCION

SISTEMAS EN ANILLO MAS CONFIABLE PERO INCREMENTA COSTOS DE SERVICIO.

SISTEMA ENMALLADO

RED DE DERIVACIÓN DOBLE DOS LINEAS EN PARALELO LA CARGA SE CUBRE DE DOS

SUBESTACIONES

SKSTEMA DE DISTRIBUCION DE UN HILO MONOFASICO DE MEDIA TENCION RETORNO POR

TIERRA

BARATO MENOS USO DE CABLE, MENOS

CONFIGURACION VERTICAL TIPO BANDERA

PARA EVITAR CORTOS POR ANIMALES SE USA AISLADORES EN SUSPENSIÓN, OTRO USAR
CRUZETAS INCLINADAS OTRO ES USAR COBERTORES, PERO ES COSTOSO Y TINEN POCA VIDA
UTIL.

DISECTRIS, EQUILIBRIO DE CARGA

FUSIBLE MAS USADO LO STIPO K POTENCIA NOMINAL MAS EL 25 % ASI SE SELECCIONA

RECLOSER – SECIONALIZADOR

LOS DESNIVELES DE TERRENO ES MAS EXIGENTE PORQUE INCREMENTA LOS TIROS,

A 0 GRADOS NO SE VE CUERENTE PONER RETENIDAS

COORDENADAS GEOGRAFICAS

GEOREFERENCIACIONASOCIAR UN OBJETO CON SUS REFERENCIAS GEOGRAFICAS

DOS TIPOS:

SISTEMAS DE COORDENADAS GLOBALES O ESFERICOS.- TA,BIEN LLAMADOS SISTEMA DE

COORDENADAS GEOGRAFICAS

SISTEMAS DE COORDENADAS EN DOS DIMENSIONES.- O SISTEMAS DE COORDENADAS

PROYECTADAS

UTM UNIVERSAL TRANSVERSAL DE MARCATOR, MIDE EN X Y Y

COORDENADAS DE LATITUD Y LONGITUD EN GRADOS Y GRADOS DECIMALES SON

COORDENDAS GEOGRAFICAS

LAS COORDENDAS UTM SE MIDEN EN X Y Y ZONA Y HEMISFERIO

WGD SISTEMA DE COORDENDAS GEODESICAS USADAS MUNDIALMNETE POR MEDIO DE TRES

UNIDADES DADAS X, Y, Z

Normas bolivianas

Apartarrayos cada 1000 o mas metros al próximo poste, cambia dependiendo el índice
seraunico de la zona, el pararrayo v a a la fase y a tierra

Aterramiento cada 500 metros, si no hay neutro, se multiaterra la tierra y hacer con chispero a
la rienda

Cuando en bt no hay neutro se comprate el neutro con mt (estructura andervil)

Aterramiento bt en todos las direcciones de postes siguientes a un poste con transformador de

mt a bt

J3 final de monofasico
CABLE DUPLEX EN EL CENTRO DE COCHABAMBA RACK DE 2 VIAS

CHAPARE RACK DE UNA VIA SI FUERA DUPLEX

SI FUERA CUADRUPLEX RACK DE 4 VIAS CENTRO

CHAPARE RACK DE UNA VIA

ORURA

DUPLEX RACK DE DOS VIAS

TRINIDAD RACK DE 1 VIA TODO

SI FUERA DESNUDO DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE FASES QUE LEVEMOS CON SEPARADORES

DE LINEAS

J3 FINAL

Rienda en bisectriz en angulos de 30 a 60 va3

VA4 debe tener dos riendas angulo interno de 90 a 120 grados, si el vano es de 120 m o mas
con cable 2 tirante en bisectriz, si es mener a 100 m dos riendas cable 2, si es cable 0 o mayor y
el vano es de 80m entonces bisectriz

La rienda en va2 y va1 es solo cuando se requiera

Va5 siempre lleva reinda

En potosi neutro multiaterrado a dos riendas

Profundidad de poste= (L. poste/10) + 0.6

Va6 para desnivel en lugares irregulares genera puntos caliebtes, calienta el cable y genera
perdidas con máximo 15 grados con rienda en bisectriz menores grados rienda doble

Varilla de 1.80 m para media y baja 1.5

Poste a la varill angulo de 45 grados

Tirante bandero a 1 metro del poste a ambos lados