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Perspectiva

La aceleración azul: la trayectoria

de la Expansión Humana en el Océano
Jean-Baptiste Jouffray,1,2, * Robert Blasiak,1 Albert V. Norstro¨ m,1 Henrik O¨ sterblom,1 y Magnus Nystro¨ m1
1Centro de Resiliencia de Estocolmo, Universidad de Estocolmo, Estocolmo, Suecia
2Global Economic Dynamics and the Biosphere Academy Programme, Real Academia Sueca de Ciencias, Estocolmo, Suecia
*Correspondencia: jean-baptiste.jouffray@su.se
https://doi.org/10.1016/j.oneear.2019.12.016

¿El futuro de la humanidad está en el océano? A medida que la demanda de recursos continúa creciendo y las fuentes terrestres
declinan, aumentan las expectativas sobre el océano como motor del desarrollo humano. Reivindicar los recursos marinos y el
espacio no es algo nuevo para la humanidad, pero el alcance, la intensidad y la diversidad de las aspiraciones actuales sí lo son.
sin precedentes. Describimos esto como la aceleración azul, una carrera entre intereses diversos y a menudo competitivos por
la comida, el material y el espacio del océano. Explorando lo que significa esta nueva realidad para el océano global y cómo
conducirlo de manera sostenible y equitativa representa un desafío urgente.

Introducción Aquí, sintetizamos y evaluamos las trayectorias de múltiples

El océano ha sido una fuente de alimentos y un lugar para el transporte.
y el comercio esenciales para el desarrollo de la civilización.1 Aunque
La actividad humana en el mar alguna vez se limitó principalmente a aguas poco profundas.
zonas costeras, avances tecnológicos de las últimas décadas
han hecho accesibles incluso las partes más remotas del océano.2 El interés
comercial en el océano también ha aumentado
a medida que las fuentes terrestres se explotan por completo o se agotan,
debido al continuo crecimiento de la población y al aumento del consumo per
cápita en muchas partes del mundo.3 Como resultado, costosas
esfuerzos como la minería comercial de los fondos marinos profundos son
ahora se considera no sólo factible sino inminente.4 Del mismo modo, la
buscar nuevos compuestos bioactivos para abordar los antimicrobianos
la resistencia se centra cada vez más en microorganismos remotos de aguas
profundas,5 mientras que las limitaciones de espacio en tierra han contribuido
hasta la construcción de parques eólicos marinos a gran escala y la inversión en
instalaciones en aguas profundas.6
El posterior reconocimiento del océano como un nuevo recurso económico
La frontera, que cubre más de dos tercios de la superficie de la Tierra, ha dado
lugar a inversiones considerables que están impulsando el crecimiento.
en las industrias existentes y el surgimiento de otras nuevas, que abarcan
una gama cada vez más diversa de actividades.7 Paralelamente, los científicos
y organizaciones de la sociedad civil han llamado a explorar antes
explotación8 y miraban al océano como clave para lograr
el clima y los objetivos generales de la sociedad.9 En consecuencia, las esperanzas
y expectativas para que el océano sustente las futuras necesidades humanas
están aumentando y se han vuelto omnipresentes (Tabla S1).
A medida que crece la capacidad de industrializar el océano, los ecosistemas marinos
se enfrentan a presiones acumulativas sin precedentes por parte de los seres humanos.
actividades y el cambio climático.10–12 Acidificación de los océanos,
las olas de calor, la contaminación plástica y la conectividad ecológica trascienden
las fronteras políticas, lo que hace que la gobernanza sostenible
de los recursos marinos una responsabilidad internacional única.13–16
La retórica de una "economía azul" que combinaría economía
el crecimiento con uso sostenible está encontrando cada vez más su camino en
documentos de políticas nacionales e internacionales.17 Sin embargo, esto se
está desarrollando en un panorama de gobernanza complejo e incierto,18,19 y
se han planteado preocupaciones sobre las interpretaciones contrapuestas de
qué implica la economía azul y quién se supone que debe
beneficio.20,21
reclamaciones oceánicas relevantes para la sostenibilidad de los ecosistemas, el
bienestar humano y el crecimiento económico. Repasamos sus impactos
y descripciones de casos de uso para ilustrar la diversidad de los océanos
reclamos, sus complejas interacciones y los riesgos asociados.
Finalmente, proponemos cómo los académicos, los formuladores de políticas y los
profesionales pueden ayudar a reconciliar la diversidad de aspiraciones oceánicas,
acomodarlos dentro de los límites de la biosfera y garantizar que
están alineados con los compromisos internacionales para promover
equidad.
Océano para alimento, material y espacio
La capacidad de mantener un océano saludable para el bienestar y
la prosperidad de las generaciones actuales y futuras depende de la comprensión
del nuevo contexto oceánico global y de la comprensión del
diversidad de reclamos existentes (Figura 1). Tradicionalmente, los científicos
y los formuladores de políticas han analizado los impactos o las industrias
individuales ,7,12,22 pero un enfoque en los reclamos hace posible dar cuenta
para una gama más amplia de usos, expectativas y valores sociales
unido al medio marino. También ayuda a anticipar
acción humana antes de que se desarrollen los impactos. En la Nota S1 se
encuentra una revisión completa de las reclamaciones sobre océanos ; los resumimos
a continuación bajo tres necesidades fundamentales para la humanidad: alimento,
material y espacio (Figura 1).
océano para la comida
Los mares han sido una fuente importante de alimentos para las comunidades
costeras a través de la provisión de pescado, mariscos, mamíferos, reptiles
marinos, aves marinas y algas marinas durante milenios.23
Sin embargo, en el último medio siglo, el aumento de la demanda y el progreso
tecnológico han permitido una rápida industrialización de la industria pesquera.
y acuicultura.12,24
Desde la década de 1960, los productos del mar han sido la industria alimentaria de
más rápido crecimiento en el mundo, y el pescado se ha convertido en uno de los
productos alimenticios más comercializados.25 El sector de los productos del mar es el más grande
empleador entre las industrias basadas en el océano, proporcionando millones
de puestos de trabajo y una fuente vital de proteínas y micronutrientes para
miles de millones de personas.7,25 No sólo se considera cada vez más al pescado
un componente crítico de la seguridad alimentaria y nutricional mundial, 24
es también una de las únicas fuentes de proteína animal, dependiendo

One Earth 2, 24 de enero de 2020 ª 2019 El(los) autor(es). Publicado por Elsevier Inc. 43
Este es un artículo de acceso abierto bajo la licencia CC BY (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
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Figura 1. Reclamaciones del

océano El océano se considera cada vez más como un motor de las necesidades humanas presentes y futuras de alimento, material y espacio. Las reclamaciones se identificaron y categorizaron a través
de un proceso iterativo destinado a comprender los usos del océano de relevancia directa para la sostenibilidad del ecosistema, el bienestar humano y el crecimiento económico. En todo el mundo se
encuentran algunos de los impulsores distales clave que dan forma a este nuevo contexto oceánico mundial. Consulte la Nota S1 para conocer la metodología y los detalles de cada reclamo.

depende de la especie y cómo se produce, para lo cual se considera posible un mayor
crecimiento en el consumo global dentro de los límites ambientales.26 Los volúmenes
de captura silvestre alcanzaron su punto máximo a fines de la década de 1990 y han
permanecido estancados desde entonces (Figura S1), a pesar de que los peces se
capturan en mayor cantidad. profundidades27 y distancias más lejanas.28 El potencial
futuro para aumentar la captura silvestre radica en una mejor gestión de las poblaciones29
y la explotación de recursos sin explotar, como los peces que ocupan niveles tróficos
y con el desarrollo de la capacidad tecnológica y socioeconómica regional.33–35 El
océano también contribuye indirectamente a la nutrición humana cuando los productos
pesqueros, como la harina y el aceite de pescado, se utilizan como ingredientes clave
en los alimentos para animales destinados a la acuicultura y la ganadería.36 Un análisis
reciente estimó que el 27 % de los desembarques de la pesca marina entre 1950 y 2010
se destinaron a usos distintos del consumo humano directo.37 Las inversiones en
fuentes alternativas de alimentación también han llevado al desarrollo de nuevos cultivos

más bajos o las poblaciones mesopelágicas.30,31 En contraste, tanto el número de
organismos acuáticos domesticados para la agricultura y sus volúmenes de producción
han aumentado drásticamente en las últimas décadas32 (Figura S1).
Se espera que la acuicultura marina se expanda aún más en las áreas costeras y en
alta mar, a medida que se aborden las limitaciones en el suministro de alimentos acuícolas,
de semillas oleaginosas transgénicas basadas en secuencias de microalgas,38 mientras
que la gama de productos oceánicos utilizados como nutracéuticos ha experimentado
una rápida expansión.39 Combinando los términos nutrición y productos farmacéuticos,
los nutracéuticos son alimentos que contienen moléculas bioactivas con beneficios para
la salud que se extienden más allá del valor nutricional. Marina

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los nutracéuticos, como los ácidos grasos omega-3 del krill, representan una
porción cada vez más grande del mercado mundial de nutracéuticos, que se
espera alcance los 385 000 millones de USD para 2020.40,41
Océano para material
Los materiales derivados del océano abarcan una variedad de recursos
abióticos, bióticos e intangibles (Figura 1, Nota S1). La combinación del
aumento de la demanda mundial, el progreso tecnológico y la disminución de
las fuentes terrestres ha hecho que la extracción de un número creciente de
materiales oceánicos no solo sea factible sino económicamente viable. Las
industrias asociadas se caracterizan por altos niveles de anticipación para el
crecimiento futuro, así como altos costos de entrada.42 El sector del petróleo
y el gas, que representa un tercio del valor total de la economía oceánica,
es la industria oceánica más grande.7 Casi el 70 % de los principales
descubrimientos de depósitos de hidrocarburos entre 2000 y 2010 ocurrieron
en alta mar y, a medida que los campos de aguas someras se agotan, la
producción se desplaza hacia mayores profundidades (Figura S2). Además, el
lecho marino promete grandes cantidades de hidratos de gas natural, que se
distribuyen uniformemente por todo el planeta y se estima que representan el
doble de carbono orgánico que el carbón, el petróleo y otras formas de gas
natural del mundo combinados.43
Los agregados como la arena y la grava se han convertido en los minerales
más extraídos en el medio ambiente marino debido a la creciente demanda
mundial de la industria de la construcción.44 Asimismo, el aumento del interés
en los minerales de las profundidades marinas está vinculado a una creciente
demanda de metales para sustentar la desarrollo de productos de alta
tecnología, incluidos los necesarios para un futuro bajo en carbono.45,46 Se
han otorgado licencias de minería exploratoria para más de 1,3 millones de
km2 del lecho marino en áreas fuera de la jurisdicción nacional, y se espera
que se aprueben las regulaciones de explotación dentro del próximos 2 años.46
La desalinización de agua de mar también ha ganado atención en el contexto
de la creciente escasez de agua dulce debido al cambio climático y la
urbanización costera.47 Las instalaciones de desalinización en todo el mundo
incluyen alrededor de 16,000 plantas operativas con una capacidad global de
más de 95 millones de m3 por día. 48 La desalinización de agua de mar
representa el mayor volumen (59 %), seguida del agua salobre (21 %) y otras
aguas de alimentación menos salinas. . Los nuevos proyectos de desalinización
de agua de mar van en aumento, incluidas las plantas de desalinización
flotantes construidas en barcos y estructuras en alta mar, que tienen la ventaja
de ser móviles.
El interés en el océano va más allá de los recursos que están disminuyendo
en tierra para incluir también la exploración de nuevas fronteras y la extracción
de material exclusivo del océano, como especies ornamentales y recursos
genéticos marinos.49,50 La biodiversidad oceánica es de particular interés
para la bioprospección porque muchos organismos han evolucionado para
prosperar en condiciones extremas de presión, temperatura, salinidad u
oscuridad, lo que hace que su código genético sea objeto de interés comercial
para una amplia gama de industrias (p. ej., farmacéutica, nutracéutica,
química).38,51 Gracias a los avances en las tecnologías de muestreo y los
vehículos operados a distancia, se han descrito más de 34ÿ000 productos
naturales de especies que se encuentran en el océano ( http://pubs.rsc.org/
marinlit/). Los usos comerciales de los recursos genéticos están estrechamente
vinculados y, en muchos casos, dependen de la investigación no comercial
que ha producido vastas bases de datos de secuencias genéticas52 y continúa
generando conocimiento a partir del océano.53
Ocean for Space Los
reclamos sobre alimentos y materiales oceánicos, facilitados por infraestructura
como barcos de pesca, granjas acuícolas, plataformas en alta mar y equipos
de minería en aguas profundas, requieren espacio en el océano.
Sin embargo, el espacio oceánico también proporciona la base para una
multitud de actividades en el mar que no implican la extracción de
alimento o material (Figura 1, Nota S1).
Desde la difusión de ideas hasta las primeras rutas comerciales, el océano
ha sido y sigue siendo fundamental para la globalización. La introducción del
transporte de contenedores a fines de la década de 1960 revolucionó el
transporte marítimo, que ahora representa más del 80 % del comercio mundial
por volumen y más del 70 % de su valor.54 Asimismo, 1,3 millones de
kilómetros de cables de fibra óptica submarinos transportan el 99 % del
comercio internacional. telecomunicaciones, que ofrecen más confiabilidad,
velocidad, capacidad y ventajas de costo que las comunicaciones por satélite.55
Los oleoductos submarinos también se han expandido rápidamente para
mantenerse al día con el desarrollo de la industria mundial de petróleo y gas en alta mar.56
El espacio oceánico también es inherentemente necesario para el turismo
marino y costero, el segundo mayor empleador en la economía oceánica y uno
de los segmentos de más rápido crecimiento de la industria turística
mundial.7,57 Más del 40% de la población mundial vive en áreas dentro de
200 km del océano, y 12 de 15 megaciudades son costeras.58 A medida que
la población, la actividad económica y la urbanización siguen aumentando en
las áreas costeras, la recuperación de tierras se ha vuelto fundamental para
resolver la escasez de tierras y adaptarse a la creciente necesidad de espacios
urbanos e industriales.59 ,60 China, en particular, está liderando el mundo en
proyectos de recuperación a gran escala, extendiendo su línea costera en
cientos de kilómetros cuadrados cada año.61
Las energías renovables marinas derivadas del viento o las olas se
encuentran entre las soluciones con mayor potencial para satisfacer la
creciente demanda mundial de energía y reducir las emisiones de carbono.62–
64 La mayoría de las turbinas y parques eólicos a gran escala
se han instalado cerca de la costa, pero estudios recientes indican
la posibilidad de una generación de energía eólica aún mayor en áreas de mar
abierto, estimulando el desarrollo de tecnologías para recolectar energía eólica
en ambientes de aguas profundas.6 Además, y a pesar de ser muy debatida,
la geoingeniería marina se sugiere cada vez más como una forma de secuestrar
carbono, ya sea en el lecho marino oa través de la fertilización del océano.65,66
Este es un caso especial de vertido en el océano, que de otro modo estaría
supuestamente restringido a material de dragado, desechos de peces y
estructuras hechas por el hombre.
Los reclamos espaciales sobre el océano también apuntan a limitar la
explotación de recursos, principalmente a través de la designación de áreas
marinas protegidas.67 Los estados costeros se han comprometido a
salvaguardar al menos el 10 % del entorno marino para 2020, mientras que los
científicos y las organizaciones no gubernamentales han comenzado a pedir
para una cobertura más ambiciosa de al menos el 30%.68,69 Asimismo, la
noción de sentido de lugar y el reconocimiento de los valores estéticos,
culturales, espirituales, indígenas y no monetarios asociados con el mar son
cada vez más visibles. en debates académicos y procesos de políticas.70,71
Finalmente, el espacio oceánico es altamente geopolítico, porque está
codificado en diferentes jurisdicciones marítimas (Figura S3) y ofrece un
escenario para que las naciones afirmen su influencia y participen en
actividades militares.72 La perspectiva de la explotación comercial de los
fondos marinos, por ejemplo, ha llevado recientemente a muchos países a
reclamar derechos ampliados de soberanía nacional sobre el espacio oceánico,
con cada reclamación concedida que disminuye el área designada como
patrimonio común de la humanidad (Cuadro 1).
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Recuadro 1. Acaparamiento de fondos marinos

Una de las transformaciones geopolíticas más significativas de los últimos tiempos está ocurriendo en las profundidades oceánicas.73 El artículo 76 de
la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) permite a los países reclamar una plataforma continental extendida para
explorar y explotar los recursos del mar. fondo marino más allá de las 200 millas náuticas de su zona económica exclusiva.74,75 Desde que Rusia hizo
la primera reclamación en 2001 con respecto a la región del Ártico, se han enviado presentaciones o información preliminar de un total de 83 países a
la Comisión de Límites de la ONU. de la plataforma continental, que en conjunto abarcan más de 37 millones de km2 del lecho marino (Nota S1). Esto
es más del doble del tamaño de Rusia, el país más grande del mundo, y casi 80 veces el área global reportada de "acaparamiento de tierras" desde
2000 (www.landmatrix.org). En muchos casos, la base territorial de un estado se compone de más fondos marinos que terrestres. De hecho, los
pequeños estados insulares en desarrollo se están convirtiendo en grandes estados oceánicos. Las Islas Cook, por ejemplo, han reclamado un área de
plataforma continental extendida equivalente a 1.700 veces su superficie terrestre. Los países que incluyen islas y territorios de ultramar se benefician
en particular del artículo 76. Sorprendentemente, Australia pudo asegurar más de 2,5 millones de km2 de lecho marino adicional gracias a las islas
Heard y McDonald, dos territorios deshabitados de 368 y 2,5 km2 , respectivamente. .76 Este aumento reciente en las presentaciones tambiénlugarha dado
a
varios reclamos superpuestos, lo que agrega una dimensión adicional a las disputas marítimas y presagia la necesidad de futuras negociaciones sobre
acuerdos de delimitación de fronteras.77,78 En general, la expansión de los derechos de soberanía nacional sobre el espacio marítimo plantea
cuestiones de equidad y distribución de beneficios, ya que solo un número limitado de estados tiene acceso a una plataforma continental extendida, y
cada reclamo ocurre a expensas del área del lecho marino y subsuelo ubicado fuera de la jurisdicción nacional. Por lo tanto, la extensión de la plataforma
continental no solo está transformando el panorama geopolítico, sino que también está reduciendo sustancialmente el área designada como patrimonio
común de la humanidad.

La figura muestra (A) la masa terrestre bajo jurisdicción nacional frente a (B) la masa terrestre y los fondos marinos bajo jurisdicción nacional. La
expansión de los derechos de soberanía nacional sobre el espacio marítimo, incluidas las zonas económicas exclusivas y las plataformas continentales
extendidas reclamadas, se produce a expensas de los bienes comunes oceánicos mundiales. Según los reclamos de plataforma continental extendida
presentados a partir de 2019, solo el 48% del lecho marino permanecería como herencia compartida de la humanidad. Nótese la excepción de la
Antártida, que actualmente se rige por el Sistema del Tratado Antártico internacional y para la cual se hacen reclamos antes de 2048, cuando el tratado
será modificable. Consulte la Nota S1 para obtener detalles y fuentes de datos.

Reclamar el océano para alimento, material y espacio no es nuevo para de las poblaciones de peces y la bioquímica alterada de los peces,82 las
la humanidad, pero la carrera actual por el océano se está desarrollando tuberías y cables submarinos impiden la pesca de arrastre, y los grandes
con una diversidad e intensidad sin precedentes. Describimos esto como la parques eólicos marinos pueden entrar en conflicto con el turismo costero
aceleración azul (Figura 2), una nueva fase en la relación de la humanidad y las actividades recreativas. En otras situaciones, los reclamos pueden
con la biosfera, donde el océano no solo es crucial para sostener las beneficiarse unos de otros, como la investigación marina que permite la
trayectorias de desarrollo global, sino que también está cambiando bioprospección,83 o el establecimiento de áreas marinas protegidas que
fundamentalmente en el proceso. aumentan la biomasa de peces y las ganancias potenciales de captura en
áreas vecinas.84 A medida que se desarrolla la aceleración azul, los
La aceleración azul impactos de los reclamos en (Tabla S2) y surgirán nuevas dinámicas. A
La multitud de afirmaciones que ilustran colectivamente la aceleración azul continuación, usamos descripciones de casos para ilustrar diferentes
exhiben una tasa de cambio fenomenal en los últimos 50 años, con una aspectos de cómo se manifiesta la aceleración azul y lo que esto implica
fuerte aceleración que caracteriza el inicio del siglo XXI (Figura 2). Con para la aparición de nuevos desafíos y riesgos interconectados.
reclamos que abarcan recursos renovables y no renovables, y que implican
actividades tanto móviles como estacionarias, la aceleración azul está Caso 1: Optimización local Muchos
intensificando la presión sobre el océano (Tabla S2) y dando lugar a una países altamente industrializados del mundo se centran principalmente en
variedad de interacciones sinérgicas, antagónicas y aditivas entre reclamos.2 optimizar la planificación espacial marina mientras mitigan el potencial de
,79–81 Por ejemplo, las operaciones de hidrocarburos en alta mar tienen conflicto inherente relacionado con diferentes reclamos oceánicos
un impacto en las pesquerías de captura silvestre a través del desplazamiento superpuestos. Un ejemplo ilustrativo es el área de gestión del Mar del Norte
y Ska gerrak alrededor del extremo sur de Noruega. Está

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A B C D

Y F GRAMO H

yo JKL

Figura 2. La aceleración azul

Tendencias mundiales en (A) la producción acuícola marina; (B) producción de hidrocarburos en aguas profundas, incluidos gas, petróleo crudo y líquidos de gas natural por debajo de 125 m; (C)
área total de lecho marino bajo contrato minero en áreas fuera de la jurisdicción nacional; (D) capacidad de desalinización de agua de mar contratada acumulada; (E) acumulado
número de secuencias genéticas marinas asociadas a una patente con protección internacional; (F) número acumulado de lanzamientos agregados al Océano Mundial
Base de datos; (G) tráfico portuario de contenedores medido en Unidades Equivalentes a Veinte Pies (TEU); (H) longitud total de los cables submarinos de fibra óptica; (I) número de pasajeros de
cruceros; (J) capacidad acumulada de energía eólica marina instalada; (K) área marina total protegida; (L) área total de la plataforma continental extendida reclamada. Ver Nota S1
para detalles y fuentes de datos.

entre las regiones con mayor tráfico del mundo, sus aguas
sustentan importantes poblaciones comerciales de peces, su litoral fomenta
industrias de acuicultura y turismo de cruceros de importancia mundial,
y su fondo marino contiene grandes reservas de petróleo y gas.85 Aunque
la industria de hidrocarburos en alta mar encabeza la lista en economía
términos, se reconoce que las operaciones de petróleo y gas tienen el potencial de
tener un impacto negativo en el transporte marítimo, la pesca de captura,
turismo y acuicultura.86 En algunos casos, las herramientas de gobernanza
han sido capaces de gestionar el riesgo de conflicto. Nueva separación del tráfico
reglas, por ejemplo, han ayudado a minimizar el dao a fijos
artes de pesca y colisiones entre el transporte marítimo y la pesca
vasos.86
La industria del turismo de cruceros en Noruega ha crecido en los últimos 15 años
a una tasa anual del 9% y se está preparando para un aumento de 5 veces en
visitantes para 2030.88 Se espera que la producción de petróleo y gas
seguir creciendo durante los próximos 5 años, mientras que en junio de 2019, flotando
Se propusieron parques eólicos marinos en el extremo sur de Noruega para
cuadruplicar la capacidad de energía eólica del país,89 y en
Septiembre de 2019, depósitos masivos de sulfuros ricos en metales y
se encontraron minerales en la plataforma continental de Noruega.90 Los enfoques
de precaución de las industrias individuales pueden reducir el riesgo,
pero la saturación del espacio oceánico y la tendencia hacia la optimización hacen
que esas áreas sean particularmente vulnerables a las perturbaciones.3

Un riesgo relacionado con los esfuerzos de optimización local es la tendencia de Caso 2: Nuevas Fronteras

las industrias a embarcarse en trayectorias de crecimiento individuales ambiciosas
que amenazan con superar colectivamente la capacidad del océano
y dar lugar a la distribución desigual de daños y beneficios.
El gobierno noruego, por ejemplo, tiene como objetivo un quíntuple
aumento de la producción de salmón para 2050,85 aunque la industria de la
acuicultura ya está limitada por la falta de producción
espacios y el sector pesquero está preocupado por los
operaciones agrícolas debido a la contaminación, brotes de piojos de mar,
y escapó de la mezcla de salmón con poblaciones silvestres.85,87 Asimismo,
La carrera por reclamar el océano se extiende hasta sus lugares más remotos
áreas Consideremos, por ejemplo, el caracol de patas escamosas (Chrysomallon
squamiferum), que fue descubierto por primera vez en 1999, nombrado en
2015, y para julio de 2019 ya había sido colocado en la Red
Lista de Especies Amenazadas de la Unión Internacional para la Conservación de la
Naturaleza.91 Encontrado a más de 2.400 m bajo el
la superficie del océano, en solo 3 sistemas de ventilación hidrotermal de aguas profundas
que en conjunto cubren un área de 0.02 km2 , el caracol de patas escamosas
futuro se consideró amenazado cuando dos de estos sistemas de ventilación

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caía dentro de los arrendamientos mineros exploratorios otorgados por la
Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (ISA) a Alemania (2015-2030)
y China (2011-2026) para extraer sulfuros masivos del fondo marino, ricos en
oro, plata, cobre, zinc y plomo.46, 92 El mandato de la ISA se limita a la
gestión de los recursos del lecho marino más allá de la jurisdicción nacional y,
por lo tanto, no se extiende al tercer sistema de ventilación ubicado dentro de
la zona económica exclusiva de Mauricio.92 Debido a su singular armadura
natural de tres capas, el caracol de patas escamosas ha sido el foco de la
investigación biomimética financiada por el Departamento de Defensa de los
EE. UU.,93 y 118 secuencias de su genoma se han depositado en GenBank,
una base de datos de acceso abierto de secuencias de nucleótidos que sirve
como punto de referencia para la industria biotecnológica.94
Por lo tanto, los reclamos sobre el caracol de pie escamoso se extienden
desde su hábitat circundante hasta su forma física e información genética
hasta su propia existencia. Este ejemplo ilustra varias dinámicas de la
aceleración azul. Todos los metales que se encuentran en los sulfuros masivos
del lecho marino se pueden extraer en tierra, pero la demanda para su uso en
productos electrónicos de alta gama y la disminución de la calidad del mineral
de las fuentes terrestres han provocado que los valores de los productos
básicos aumenten rápidamente desde el año 2000 (p. ej., oro, +454 %; plata,
+317 %; cobre, +360 %; zinc, +259 %; plomo, +493 %), lo que convierte a la
minería de los fondos marinos en una perspectiva comercial viable.95,96
Contrariamente al principio de precaución, la explotación sigue adelante. de
exploración,8 con licencias mineras otorgadas antes de un consenso sobre
cómo mitigar los impactos ambientales de la minería, y a pesar de que los tres
sistemas de ventilación hidrotérmica (campos Solitaire, Kairei y Longqi) aún
no se han estudiado en detalle.92 Finalmente, porque de la presentación de
reclamos y la complejidad de los límites territoriales, la supervivencia del
caracol de patas escamosas pasó en 5 años de una responsabilidad de la
comunidad global a la responsabilidad de tres países: China, Alemania y
Mauricio.
Caso 3: Consecuencias globales Los
reclamos locales o regionales también pueden generar consecuencias globales.
En el Mar de China Meridional, por ejemplo, los reclamos territoriales en
competencia han sido el foco de la actividad militar y la preocupación geopolítica. A medida que surgen y se cierran oportunidades en un contexto oceánico
Brunei, China, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam disputan los derechos
soberanos sobre los ricos recursos naturales y las zonas de pesca del mar.
Más de la mitad de los barcos pesqueros del mundo operan en el Mar de
China Meridional; es un nodo importante en la red de cables submarinos de
telecomunicaciones, y se estima que un tercio del tráfico marítimo mundial
pasa por la región, transportando unos USD 3,4 billones en mercancías al
año.97,98 Un aumento en los costos de seguros o el cambio de ruta de incluso
una parte de este comercio debido al riesgo de conflicto armado tendría
consecuencias de largo alcance para la economía global y el orden
internacional.98
Más allá de los conflictos geopolíticos, la situación también ha tenido
impactos ecológicos generalizados. En los últimos años, las imágenes
satelitales han revelado la escala de la recuperación de tierras en el Mar
Meridional de China para aumentar el tamaño de las islas existentes o crear
otras nuevas.99 Un archipiélago, al que se hace referencia alternativamente
como Paracel, Hoa` ng Sa y Xisha Islas: incluye 130 islas de coral y atolones
con una masa terrestre de 7,75 km2 . Durante la última década, se recuperaron
13 km2 adicionales de tierra en todo el archipiélago, triplicando su superficie
terrestre y dando como resultado 20 puestos avanzados habitables con
infraestructura como turbinas eólicas, helipuertos y puertos.100 A menudo
militarizados por su importancia estratégica,
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estos puestos de avanzada también han facilitado una variedad de otros
reclamos, incluida la pesca industrial, la actividad científica y la exploración de
hidrocarburos.101 La recuperación de tierras a gran escala en el Mar de China
Meridional podría estar contribuyendo aún más a la disminución regional de
las poblaciones de peces, en un 70%: 95% desde 1950,102 debido al mayor
acceso a las zonas de pesca y la modificación del efecto de masa insular, por
el cual las islas de coral y los atolones generan áreas de alta biodiversidad y
densidad de fitoplancton.103,104 La conversión
de los atolones de coral a los asentamientos humanos también coincide con la
desaparición casi completa de las aves marinas del archipiélago, aunque se
encuentra en medio de la ruta migratoria de Asia Oriental-Australasia, que
incluye las especies más amenazadas o casi amenazadas de cualquiera de
las rutas migratorias del mundo.105
Consecuencias desconocidas A
medida que el espacio oceánico se satura progresivamente por diferentes
reclamos, las interacciones y los conflictos entre ellos se intensifican, allanando
el camino para que surjan nuevos riesgos y se produzcan cambios de
régimen.106 Estas transiciones grandes y abruptas pueden tener consecuencias
persistentes y exhibir comportamientos en cascada que han han sido
comparados con efectos dominó.107 Debido a su naturaleza compleja y no
lineal, tales riesgos rara vez se tienen en cuenta en la búsqueda de optimizar
reclamos individuales. Esto crea condiciones para que se crucen umbrales
desconocidos y sugiere que, en un mundo cada vez más conectado, los límites
a la aceleración azul podrían establecerse mediante riesgos sistémicos
emergentes en lugar de límites finitos predecibles de reclamos oceánicos.3
La aceleración azul también está ocurriendo dentro de un contexto altamente
dinámico y cambiante.108,109 El cambio climático ya está impulsando las
migraciones de especies de peces a latitudes más altas y a nuevas áreas
jurisdiccionales,110 obligando a la acuicultura a moverse donde las condiciones
ambientales son más favorables,35 y abriendo nuevas áreas para reclamos,
como la perforación de hidrocarburos y nuevas rutas de navegación como
resultado de la contracción de la capa de hielo del Ártico.111,112 Del mismo
modo, los cambios en el panorama geopolítico y de gobernanza (p. el Tratado
Antártico) tienen el potencial de remodelar drásticamente la aceleración azul.
impredecible y en rápida evolución, el futuro también requerirá confrontar
reclamos de los que sabemos poco o que aún están por surgir (Cuadro 2).
La administración del océano del Antropoceno La
opinión que alguna vez fue popular de que el océano, a diferencia de los
continentes, era simplemente demasiado grande para ser afectado por las
acciones humanas ha sido reemplazada por la realidad del océano del
Antropoceno,124 en el que el océano no es "demasiado grande". es demasiado
grande para fallar o demasiado grande para arreglar, es demasiado grande
para ignorarlo” .
Existen numerosos organismos e instituciones de gobierno con mandatos
y aspiraciones que podrían parecer adecuados para navegar por la aceleración
azul (Tabla S3). La conservación y el uso sostenible del océano y sus recursos,
por ejemplo, es un tema recurrente en toda la Convención de las Naciones
Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), considerada la Constitución del
océano.
Asimismo, el Objetivo de Desarrollo Sostenible 14 está dedicado a la vida bajo
el agua y al compromiso de "proteger y restaurar la productividad saludable y
la resiliencia de los océanos y las aguas marinas".
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una tierra
Perspectiva

Recuadro 2. Imaginando futuros oceánicos

Anticipar cómo se desarrollará la aceleración azul presenta un desafío formidable. Proyectar el futuro de los fenómenos complejos mediante
extrapolar las tendencias actuales es notoriamente incierto.113 Es probable que ocurran eventos altamente impredecibles,114 mientras que las ideas, prácticas,
y las tecnologías que hoy son marginales pueden convertirse en características dominantes del futuro.115 Considere, por ejemplo, fenómenos incipientes como las
ciudades flotantes,116 el transporte marítimo autónomo,117 y la hidroponía submarina118 o los servidores de datos.119
Las innovaciones recientes en la planificación de escenarios pueden ayudar a lidiar con esta incertidumbre y complejidad. Un escenario es un plausible y simplificado
descripción de cómo podría desarrollarse el futuro, con base en un conjunto coherente y consistente de suposiciones acerca de las fuerzas motrices clave y
sus relaciones Aunque la mayoría de los escenarios marinos se han centrado en el cambio climático y los efectos oceanográficos asociados,
ambientales y ecológicas,11 argumentamos que los desafíos planteados por la aceleración azul requieren más creatividad y dinamismo
Formas de imaginar el futuro. Los métodos de creación de prototipos de ciencia ficción, por ejemplo, se han aplicado para explorar futuros oceánicos radicales que
incorporan sorpresas importantes (p. ej., puntos de inflexión) e involucran dinámicas coevolutivas de procesos socioecológicos integrados.
sistemas.120
Los escenarios participativos son otra herramienta que se ha utilizado para identificar y analizar el papel de los actores sociales existentes, pero actualmente marginales.
impulsores del cambio en la configuración del futuro.121,122 Sin embargo, la mayor parte de este trabajo se ha llevado a cabo en el ámbito terrestre. Aplicar
escenarios participativos al océano, por lo tanto, tiene un gran potencial para generar nuevos caminos transformadores hacia
mejora de la gobernanza y la sostenibilidad de los océanos. Es importante destacar que la inclusión de diversas partes interesadas en el proceso de creación de escenarios
puede fomentar la acción colectiva para lograr objetivos comunes.123 En el contexto de la aceleración azul, esto significa coproducir
escenarios con una amplia coalición de actores de industrias, gobiernos, comunidades locales, organizaciones no gubernamentales,
instituciones financieras y administradores de recursos naturales. Dichos enfoques mejorarían nuestra capacidad colectiva no solo para imaginar
sino también dar forma a un futuro océano más sostenible y equitativo.

La figura muestra ilustraciones de tres escenarios oceánicos desarrollados en Merrie et al.120 mediante la aplicación de prototipos de ciencia ficción a
incorporar y extrapolar de las tendencias ambientales, tecnológicas, sociales y económicas marinas existentes: (A) Océanos atrás
desde el borde, (B) FISH Inc., y (C) Rima del último pescador. Lea las historias en www.radicaloceanfutures.earth. Todas las imágenes
son propiedad intelectual de Simon Staÿ lenhag y se reproducen con permiso.

ecosistemas para mantener su biodiversidad, permitiendo su conservación y uso
sostenible para las generaciones presentes y futuras
[.] para cumplir con las tres dimensiones del desarrollo sostenible”.
Sin embargo, los impactos humanos acumulativos en los ecosistemas marinos han
siguió aumentando en la mayor parte del océano.10 UNCLOS, su
acuerdos de ejecución, y organismos sectoriales asociados, así como
así como los estados ribereños, a los que se les otorga una amplia autonomía sobre
la gestión de los recursos marinos dentro de sus jurisdicciones,
todos han luchado para lograr este equilibrio de conservación y uso sostenible. Por
ejemplo, la proporción de pescado comercial
las poblaciones sobreexplotadas se ha triplicado en los últimos 40 años,25
y reclamos contrapuestos sobre el territorio marítimo y las cuotas de pesca
han dado lugar a conflictos para los que la gobernanza tradicional ha
mal adaptado.126 A pesar de convertirse en el primero de los Objetivos
tener su propia conferencia internacional exclusiva, política reciente
Las encuestas también indican que el Objetivo 14 es sistemáticamente el menos
priorizado,127 independientemente de la naturaleza de los encuestados (p. ej.,
Las ciudades están gobernadas por un mosaico de organizaciones sectoriales.129
Las brechas de gobernanza notables incluyen la falta de un mecanismo para
crear áreas marinas protegidas y la ausencia de regulaciones
sobre el acceso a los recursos genéticos marinos o la definición de obligaciones
subsiguientes de distribución de beneficios.129 Negociaciones internacionales
destinadas a cerrar estas y otras brechas de gobernanza para
biodiversidad en áreas fuera de la jurisdicción nacional (BBNJ) han
estado en marcha desde 2005, con la perspectiva de que un acuerdo final entre en
vigor aún dentro de unos años. Sin embargo, la decisión de la Asamblea General de
las Naciones Unidas de definir estrictamente el mandato del
Negociaciones BBNJ y prohibir a los negociadores "socavar"
el mandato de los órganos sectoriales existentes plantea interrogantes sobre
la medida en que cualquier eventual tratado afectará la aceleración azul. La lentitud
de la elaboración de políticas internacionales también
sugiere que pocas herramientas legales nuevas estarán disponibles en el corto plazo
futuro para dirigir la aceleración azul hacia un futuro más sostenible
trayectorias.
Con el Decenio de las Naciones Unidas de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible

gobierno, socio para el desarrollo, sector privado, organización no gubernamental) y
aunque alcanzar sus objetivos implicaría
co-beneficios sustanciales para alcanzar muchos de los otros Objetivos.128
Un obstáculo adicional para la gobernanza de los océanos es que casi dos tercios
de los océanos se encuentran fuera de la jurisdicción nacional, donde la actividad
omento que comenzará en 2021,130 llamamos la atención sobre cuatro
desafíos para las comunidades académicas, políticas y prácticas.
Primero, aunque el océano a menudo se considera una sola unidad en ambos
narraciones aspiracionales y de advertencia, es muy heterogéneo
desde el punto de vista biofísico, social y legal. Enfrentando el

Una Tierra 2, 24 de enero de 2020 49

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Por lo tanto, los desafíos asociados con la aceleración azul requieren un mejor
conocimiento sobre dónde se están presentando las reclamaciones.
realizados, la cantidad de recursos disponibles y las partes interesadas
que se verá afectado. El marco que presentamos aquí proporciona
una visión sistémica de múltiples reclamos oceánicos y tendencias a lo largo del tiempo,
pero correspondientes análisis de sus interacciones, posibles
las compensaciones y las consecuencias socio-ecológicas quedan por ser
hecho. Esto permitiría el mapeo de áreas de potencial
se superponen y ayudan a informar el diseño de la gobernanza integrada
estructuras, como la planificación espacial marina dinámica.131
En segundo lugar, debe prestarse mayor atención a los actores
colocando los reclamos. Investigaciones anteriores han documentado una
alto grado de consolidación entre naciones y empresas
involucrados en la industria pesquera mundial132,133 o en la patente
de los recursos genéticos marinos.38 Identificar y comprometer
actores corporativos detrás de reclamos marítimos permitirían capitalizar
sobre el creciente apetito del sector privado por considerar
administración de la biosfera.134,135 Un reflejo de esto es el universo en
expansión de iniciativas voluntarias dirigidas por la industria en sectores específicos.
(Cuadro S3) y los esfuerzos iniciales para fomentar la participación intersectorial,
como se ve, por ejemplo, en la Plataforma de Acción Empresarial Oceánica
Sostenible del Pacto Mundial de las Naciones Unidas.136 Aunque la eficacia de
tales programas ambientales voluntarios depende de
entre otras cosas en el control riguroso y sanción
mecanismos,137 no está claro qué tan representativos son con respecto a los
actores de la aceleración azul. Su carácter voluntario
también subraya la necesidad de más investigación para asegurar que en
Las iniciativas de la industria y los programas voluntarios contribuyen a la toma de
decisiones basada en evidencia que aborda explícitamente los problemas sociales.
inclusión y resultados equitativos.138,139
Tercero, un enfoque en quién y qué está financiando la aceleración azul podría
desbloquear poderosos puntos de apalancamiento.140,141 Incorporar
criterios de sostenibilidad más estrictos en la financiación de los océanos, ya sea
de gobiernos,142 organizaciones filantrópicas,143 corredores de seguros,144
bancos o bolsas de valores,141 redirigiría el capital hacia
mejorar las prácticas y acelerar la acción para un
economía oceánica. Bonos azules y otras herramientas de inversión de impacto
han surgido en los últimos años, pero representan sólo una pequeña
parte de los flujos financieros. Aunque The Principles for Respon sable Banking145
o The Sustainable Blue Economy Finance Prin ciples146 sugieren que el sector
financiero está comenzando a adoptar
su potencial para orientar las empresas hacia la sostenibilidad, poner en práctica
los principios sigue siendo un desafío. Como presiones sobre el
monte oceánico, necesidades sistemáticas de detección social y ecológica
convertirse en la norma para los principales mecanismos financieros (por ejemplo,
préstamo de crédito), de la misma manera que ocurre actualmente con
auditoría financiera.141
En cuarto lugar, se han planteado preocupaciones sobre quién se beneficiará de
la aceleración azul. Los beneficios fluyen desproporcionadamente hacia
Estados y corporaciones económicamente poderosos, mientras que los daños
están afectando en gran medida a las naciones en desarrollo y las comunidades
locales.139,147,148 La vulnerabilidad de las pequeñas islas en desarrollo
estados y países menos desarrollados a los impactos del cambio climático
el cambio enfrenta el riesgo de ser aumentado aún más. Como consecuencia,
un número creciente de estudios están destacando la necesidad de
y las cuestiones de equidad deben considerarse a la par con las ambientales.
preocupaciones en las discusiones sobre el futuro de los océanos.21,139,147,149
Navegar la aceleración azul de una manera justa y sostenible requiere un énfasis
particular en las implicaciones de equidad
50 Una Tierra 2, 24 de enero de 2020
una tierra
Perspectiva
aumento del uso de los océanos en todo el mundo, y cómo estos múltiples
las reclamaciones podrían tener un impacto en la seguridad económica y el
bienestar de las comunidades y grupos sociales vulnerables.
Conclusión
La naturaleza oportunista de la empresa humana ha sido continuamente
amplió las fronteras de la exploración, respondiendo a la demanda y
superando los cambios regulatorios, a menudo a expensas de los
comunidades y el medio ambiente. Desde la costa hasta el
mar profundo, la aceleración azul ya está teniendo un gran impacto social
y consecuencias ecológicas. Salvaguardar la sostenibilidad de los océanos en
tiempos de cambios rápidos requerirá esfuerzos transdisciplinarios para
orientar las actividades e incentivos de gobiernos, corporaciones,
y la sociedad civil hacia la administración de los océanos.150 Si los mecanismos
de gobernanza tienen éxito en conectar el impulso y
aspiraciones de la aceleración azul hacia normas de equidad, conservación y uso
sostenible, esta nueva fase de la relación de la humanidad con la biosfera puede
presentar una oportunidad única.
INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
Puede encontrar información complementaria en línea en https://doi.org/10.1016/j.
unaño.2019.12.016.
EXPRESIONES DE GRATITUD
Agradecemos a los revisores por sus aportes constructivos y apreciamos el apoyo brindado por E.
Mumm y E. Sundstro¨ m. Los datos de producción mundial de productos del mar fueron
extraído del conjunto de datos de la FAO FishStatJ. Los datos de petróleo y gas en alta mar
fueron recuperados utilizando la base de datos UCube de Rystad Energy, cortesía de
G. Buchan y H. Watchmeister. Información sobre la zona asociada a
cada una de las licencias de minería de aguas profundas se obtuvo de la International
Autoridad de los Fondos Marinos, cortesía de S. Mulsow. La capacidad mundial de desalinización
fue compilado utilizando la base de datos DesalData de Global Water Intelligence,
cortesía de R. Donald. Secuencias genéticas marinas asociadas a una patente
se recuperaron de la base de datos GenBank de los Institutos Nacionales de Salud.
El número de lanzamientos oceanográficos se calculó a partir del World Ocean
Base de datos, cortesía de M. Zweng. Los datos sobre el tráfico portuario mundial de contenedores
se obtuvieron de la literatura y del Banco Mundial. La longitud de la fibra submarina
cables ópticos se extrajo de los Informes anuales de la industria del Submarine Telecoms Forum.
El número de pasajeros de cruceros se recopiló a partir de la literatura.
y de GP Wild (International) Limited, cortesía de Peter Wild. Costa afuera
la capacidad de energía eólica se obtuvo de la International Renewable Energy
Agencia. Las áreas marinas protegidas se cuantificaron utilizando la base de datos mundial sobre
Áreas protegidas. Se obtuvo el área reclamada de la plataforma continental ampliada
de la base de datos Fugro Global Law of the Sea, cortesía de Robert van de
Encuesta. La financiación fue proporcionada por el Consejo Sueco de Investigación
Formas (proyecto n.º 2015-743), la Fundación de la Familia Erling-Persson, The
Fundación de la Familia Walton, Fundación David y Lucile Packard,
La Fundación Gordon y Betty Moore, el Gobierno de Suecia y
Maestro.
CONTRIBUCIONES DE LOS AUTORES
J.-BJ y MN concibieron la idea original. J.-BJ recopiló los datos y dirigió
el escrito. Todos los autores contribuyeron al desarrollo y redacción de
el papel.
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