DESMONYAJE Y MONTAJE DE ECU:

HOJA DE OPERACIONES

1.- OBJETIVO:
El objetivo este proceso es sacar y cambiar la computadora del automóvil para
dar funcionamiento al motor y a todo el sistema eléctrico del automóvil.
2.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
• Ropa de trabajo
• Herramientas de mano tales como (llaves mixtas, desarmadores, alicates,
juego de dados de sujeción, etc.)

3.- PRECAUCIONES
• Verificar cables, conectores, sensores, actuadores evitando que se
dañen.
• Asegurarse de desconectar la batería del automóvil antes de iniciar el
desmontaje del alternador.
• Tener disponibilidad cercana de las herramientas necesarias para su
maniobrabilidad.

4.- INSTRUCCIONES GENERALES.

La vida útil de la ECU, vas dependiendo del cuidado del mismo y de las
condiciones de trabajo del vehículo, estas pueden durar tiempo determinado
según sea el caso:
a) Revisar la correcta sujeción de los enchufes y cables de la ECU.
b) Verificar que no existan objetos que puedan dañar la computadora automotriz.
c) Asegurarse que el agua no tenga contacto con la ECU, pues podría ocasionar
anomalías en ella.
d) Verificar que el nuevo ECU tenga las mismas características que el original.
INSTRUCCIONES PARA EL DESMONTAJE:

1. Desconectar al cable negativo de la batería con el fin de no exponer

cabes con corriente positiva para así evitar corto circuitos.
2. Retire los sujetadores que aseguran el panel de protección del
pasajero con un destornillador. El panel de protección se encuentra
en el lado derecho del tablero inferior entre el tablero y el piso.

3. Desenchufe el mazo de cables de la ECU. Hay un candado en cada

extremo del arnés. Tire hacia arriba de la lengüeta de cada extremo
para desbloquear el arnés.

4. Retire los pernos que aseguran la ECU al vehículo con una llave
de tubo y un trinquete.
5. Asegure la nueva ECU en el vehículo con los pernos, el casquillo y
el trinquete.
6. Enchufe el mazo de cables en la nueva ECU y presione las
lengüetas de bloqueo a ambos lados del mazo de cables para
bloquearlo en su lugar.
7. Asegure el panel de protección en su lugar con los sujetadores y
un destornillador.
8. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y poner la marcha
al motor de combustión interna. (en algunos casos es necesario
escanear la nueva Ecu para su correcto funcionamiento).