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ProyectoAutopista Fotovoltaica Brito Moran Suarez Taco
ProyectoAutopista Fotovoltaica Brito Moran Suarez Taco
MECÁNICA
Energías no convencionales
Docente:
Ing. José Guasumba
Integrantes:
Brito Cristian
Morán Diego
Suárez Nicole
Taco Erick
1. TEMA
Diseño de una Autopista Fotovoltaica
2. OBJETIVOS
Objetivo general
Diseñar una autopista fotovoltaica con el fin de generar una potencia total de
57,44 MW
Objetivos específicos
PANEL
Fuente: http://www.energyfutur.com/Archivos/Tarifas%20Modulos%20Fotovoltaicos.pdf
Características:
Área para los paneles:
2
A p =21000 ( 30 ) =630 000 m
Área neta para los paneles:
A N = A T ∗FO
SL242
l=1.81 m
a=0.99 m
2
A1 p=1.81 ( 0.99 ) =1.79m
P REAL=24 [ V ] ( 8 [ A ] ) =192 [ W ]
Potencia Total
57.44 [ MW ]
Pc /e =
2
PTOTAL=28.72 [ MW ]
Energía para 1 panel:
E1 p=P REAL∗HSP
HSP=4.8
E1 p=192 [ W ]∗4.8=921.6[W −h]
ETD =1.8 [ MW −h ]
ηestacion de carga=0.9
1.8[ MW −h]
ETD →1 bus = =1.33[ MW −h]
0.9 ( 0.9 )
Número de paneles para un bus:
E TD→ 1 bus
N p /b =
E1 p
1.33 [ MW −h ]
N p /b = =1 443 paneles
921.6[W −h ]
Número de buses para cada estación (n):
N p/ e
n=
N p/b
149 581 paneles
n= =103 buses
1 443
4. CONCLUSIONES:
La construcción de la autopista fotovoltaica demanda un número de
103 buses por cada estación para que funcione correctamente y de
manera eficaz
Para que un bus pueda funcionar correctamente con 1443 paneles por
cada uno
La potencia para cada estación de la autopista fotovoltaica es de
28,72MW, si bien es una demanda alta pero el ahorro de energía que
genera es alto también lo cual es conveniente
5. RECOMENDACIONES: