Benito Barrera Rodríguez

Construcción pesada.
Adriana Lango Flores.
“Ingeniería Romana”.

Grupo 511
Matrícula 73628
 BENITO BARRERA R.
25-8-22
INGENIERÍA ROMANA

Como análisis del documental, se pretende conocer los procesos de planeación,

estructuración, y desarrollo de obras de gran magnitud como lo fue la construcción
del gran acueducto de suministro de agua expuesto en el documental. Una breve
recapitulación de lo expresado nos dará paso a poder análisis más sintéticamente
lo expuesto. Las dudad que surgen en un principio son, como es que lograron llevar
agua desde tan lejos con la tecnología y estudios de ese tiempo, siendo que aún
hoy día con todo lo que hay, existen complicaciones de desarrollo.

De acuerdo con lo expresado en el documental, el agua es la mayor riqueza para el

ser humano, ya que es una necesidad básica de que todo ser vivo necesita. En la
antigua Roma llevaron esto al punto de disponer de las cantidades más abundantes
y puras que podían tener a su servicio. Se obcecaron con la idea de traer agua por
todos los medios posibles, esto mediante el desarrollo de obras de ingeniería con el
fin de satisfacer sus necesidades.

El emperador, en busca de una restructuración de su imperio, buscaba tener una

ciudad principal, Nimes, la cual por su extensión y capacidad de habitantes que
rondaba en un estimado de 60,000, requeriría de un gran abasto de agua, por lo
que, al establecerse en el mismo lugar de un manantial, obtendrían un gran abasto,
además de tener a su disposición un río que les proporcionaba otra fuente de agua.
Para el pueblo romano no era suficiente de lo que disponían, pretendían tener un
mejor abasto y de mayor volumen, la cual encontraron en Uzès, y es aquí donde se
vuelve un reto de ingeniería, debido a su gran escala, puesto que el proyecto tenía
como fin el transporte de agua desde el manantial que se encontraba a 21 km de
distancia en línea recta.

Los ingenieros más excepcionales fueron convocados para el desarrollo del

proyecto, era de vital importancia proyectar y calcular para conocer que la ubicación
de la ciudad y que la trayectoria fueran posibles, ya que de no serlo habría que optar
por otras alternativas.

Con los conocimientos que tenían estos ingenieros, sabía que lo mejor para el
proyecto era tener una cota menor en la ubicación de la ciudad en comparación con
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la cota del manantial, esto para aprovecharse de la fuerza de gravedad, para la

distribución del agua, atravesando difíciles obstáculos que involucraban la
construcción de arcos y túneles. Es ahí donde se puede ver la importancia y el gran
reto que era el manejo y control de la pendiente de un terreno, puesto que los
ingenieros de esa época tenían claro de que si se tenía una pendiente escaza,
habría una acumulación de sedimentos que posteriormente generarían, la
obstrucción del acueducto y a su vez un bajo caudal; por otra parte si se tenía una
pendiente pronunciada habrían velocidades agresivas, que generarían daños en
el canal conllevando a un deterioro rápido de la construcción.

Los ingenieros para ese entonces únicamente podían controlar la pendiente,

implementando el nivel de agua, herramienta que aún se implementa en la
actualidad. A su vez los ingenieros contaban con el manejo de la ciencia de la
geodesia, la cual les permitía conocer de manera óptima la topografía del terreno,
esto facilitaría el conocimiento de la pendiente que tendrían entre el punto del
manantial hasta la llegada en la ciudad destino.

Por consiguiente, al tratar de realizar el proyecto en línea recta, se vería involucrada

la construcción de arquería y túneles, por lo que tendrían que adaptarse al terreno.
Esto hizo que los ingenieros optaran por el desarrollo de un plano preciso, tanto en
longitudes o en alturas, para un mejor desarrollo del canal, para obtener la mejor
ruta y que fluyera de forma natural el agua hasta el punto destino y así tener el punto
donde se levantaría la ciudad.

En su mayor parte fue un desarrollo subterráneo, elaborado con mampostería,

buscando cubrirlo de elementos del entorno e impermeabilizado con un mortero que
evitara la retención y daños del agua en los muros del canal.

Para realizar los túneles, era necesario hacer pozos de registro, los cuales servían
para dar nivel a la excavación y tener puntos de encuentro. Posteriormente, la
construcción de arquerías no era más que para poder pasar los obstáculos y
mantener la pendiente del canal.

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En el documental, también se expone el acueducto encargado de abastecer la

ciudad de Tiermes, la cual que al igual se abastecía de un manantial, su acueducto
era a base de excavaciones en roca o sobre las rocas. En esta misma obra los
ingenieros implementaron un sistema de decantación, el cual servía para separar
los sedimentos del agua.

En la ciudad de Cella, el cual se caracterizó porque el manantial escogido se

encontraba en otra cuenca y se requirió implementar un transvasé de cuencas, el
acueducto de Albarracín uno de los más antiguos, este fue en el inicio de su trazado,
un sistema de túneles con pozos de registro en forma de ventas.

De acuerdo con las diferentes estructuras de desarrollo vistas, queda claro como
las antiguas civilizaciones tenían una gran osadía para realizar sus obras de
ingeniería, pues a pesar de las dificultades crearon trazados eficientes que cumplían
con su intención de abastecimiento de agua. A pesar de los diferentes recursos
tecnológicos y conocimiento intelectuales, en comparación de lo actual, tenían la
capacidad de realizar obras de gran magnitud y a su vez usaban métodos y recursos
que hoy en día siguen siendo aplicados en la construcción de este tipo de
estructuras.

Finalmente, queda como conocimiento y admiración la determinación, interés y

compromiso que se tenía por lograr estas obras de infraestructura que les daban
sustento a las ciudades de la antigua Roma, nos da un amplio conocimiento sobre
la planeación y construcción que se desarrollaba en la antigüedad y que a su vez
los conocimientos que proporcionan en la actualidad para el desarrollo de obras de
gran tamaño, que involucran circunstancias como las involucradas en el
documental, que es el contemplar las distintas obstrucciones y limitaciones que nos
proporciona el terreno y a su vez, como analizar y buscar el mejor desarrollo
eficiente para contrarrestar estas dificultades que se pueden presentar.

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