DISEÑO GEOMÉTRICO

DE CARRETERAS

Ingenieros recordar:

- Participación a través del chat

- Dudas al final de la sesión o en las pausas definidas
para tal fin
- Mantener Micrófonos silenciados

Docente: Ingeniero Guillermo Andrés

Cortés Cortés
Guillermo.cortesc@unimilitar.edu.co
 Diseño Horizontal
Alineamiento Horizontal - Curvas circulares
PI: Punto de cruce de dos tangentes que forman el
empalme.
PC: Punto de inicio del empalme.
PT: Punto final del empalme.
Δ: Ángulo de deflexión en el PI, en grados o radianes.
R: Radio del arco circular, en metros.
LC: Longitud del arco circular, en metros.
T: Tangente del empalme, en metros.
 Diseño Horizontal
Alineamiento Horizontal - Curvas circulares Simples

(1500,1500)
(900,900)

(800,1100)

(500,500)

Ejemplo para una carretera de categoría secundaria

Definidos los 2 Puntos, A y B, se traza la línea de ceros, con base en la cual se traza la
poligonal, la cual a futuro se convertirá en el Eje de Nuestra carretera.

Tenemos La poligonal, punto de partida y punto de llegada, Coordenadas, procedemos a

realizar nuestro diseño.
 Diseño Horizontal
(1500,1500)
(900,900)
N

(800,1100)

(500,500)

Recomendable, comenzar a realizar un cuadro. Realizamos diferencia En las

Coordenadas Coordenadas .En este caso Norte y Este.
Punto
N E Coordenadas
Punto
k0+000 500 500 N E
k0+000 500 500
400 400
1 900 900
1 900 900
100 200
2 800 1100 2 800 1100
700 400
Final 1500 1500 Final 1500 1500
 Diseño Horizontal
(1500,1500)
(900,900)

(800,1100)

(500,500)

Con el teorema de Pitágoras y la diferencia de Realizamos diferencia En las

coordenadas encontramos nuestras distancias. Coordenadas .En este caso Norte y Este.
Coordenadas
Punto Distancia
N E
k0+000 500 500
ℎ= (4002 ) + (4002 )= 565.685
400 400 565.685
1 900 900
100 200 223.607
2 800 1100
700 400 806.226
Final 1500 1500
 Diseño Horizontal
(1500,1500)
(900,900)

(800,1100)

(500,500)

Razones trigonométricas, entre

Calculo de Los rumbos.
cateto opuesto y cateto adyacente
Coordenadas a cada uno de los ángulos.
Punto Distancia Rumbo
N E 𝐶𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜 𝑜𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜
Arctan= 𝐶𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜 𝐴𝑑𝑦𝑎𝑐𝑒𝑛𝑡𝑒
k0+000 500 500
400 400 565.685 N 45°0′ 00" E 400
1 900 900 Arctan= = 45°0′ 00"
400
100 200 223.607 S 63°26′ 5.8" E 200
2 800 1100 Arctan= 100 = 63°26′ 5.82"
700 400 806.226 N 29°44′ 41,57" E
Final 1500 1500 400
Arctan= 700 = 29°44′ 41.57"
 Diseño Horizontal
(1500,1500)
(900,900)

(800,1100)

Como Consejo,
(500,500)
colocar la rosa
de los vientos
Con el Rumbo, determinar El Azimut en cada Punto.
Coordenadas
Punto Distancia Rumbo Azimut
N E
k0+000 500 500
400 400 565.685 N 45°0′ 00" E 45°0′ 00"
1 900 900
100 200 223.607 S 63°26′ 5.8" E 116°33'54.2"
2 800 1100
700 400 806.226 N 29°44′ 41,57" E 29°44′ 41,57"
Final 1500 1500
 Diseño Horizontal
45°
Procedemos a Calcular los ángulos de Deflexión.

Δ1= 180° − 63°26′ 5.8" - 45°

63°26’5.8”

Δ1= 71°33′ 54.2"

45°

29°44’41.57” Δ2= 180° − 29°44′ 41.57" - 63°26′ 5.8"

Δ2= 86°49′ 12.63"

63°26’5.8”
 Diseño Horizontal
Procedemos a Calcular los ángulos de Deflexión.
Coordenadas
Punto Distancia Rumbo Azimut Ang De Deflexión
N E
k0+000 500 500
400 400 565.685 N 45°0′ 00" E 45°0′ 00"
1 900 900 71°33′ 54.2"
100 200 223.607 S 63°26′ 5.8" E 116°33'54.2"
2 800 1100 86°49′ 12.63"
700 400 806.226 N 29°44′ 41,57" E 29°44′ 41,57"
Final 1500 1500

Importante tener en cuenta el tipo de carretera y el tipo de terreno.

En este caso se tiene que es una carretera secundaria en un terreno
ondulado.

Asumimos una cuerda unitaria, puede ser de 5, 10, 20 metros, según la precisión y
condiciones, en esta ocasión tomamos una “Cu” de 10 m.

chequeamos la velocidad de Diseño.

 Diseño Horizontal
Diseñamos una carretera Nacional de una sola calzada y terreno Ondulado.
 Diseño Horizontal
Determinar El Radio

¿Cuales son los radios para las

2 curvas, teniendo en cuenta
que?

Vd: 50 km/h.
 Diseño Horizontal
Determinar El Radio

Cu 10 m
Δ1 71°33′ 54.2"
Vd 50 Km/h
Radio 80 m

Cu 10 m
Δ2 86°49′ 12.63"
Vd 50 Km/h
Radio 100 m

Asumimos Entonces un radio de 80 metros, para la primer curva y 100 metros para la segunda.
 Diseño Horizontal
Procedemos a calcular todos los elementos
de las curvas

𝑐/2 Grado de la Curva

G1=2Arcsen
𝑅

10/2 10/2
G1=2Arcsen = 7°9’59.92” G2=2Arcsen = 5°43’55.08”
80 100

T1

T1

T2
T2
Tangente del Empalme

∆
T1= R*Tang(2)

71°33′ 54.2"
T1= 80*(tang ( ))= 57.661
2

86°49′ 12.63"
T2= 100*(tang ( ))= 94.599
2

T1
T1
T2

T2
 Diseño Horizontal Coordenadas
Externa Punto
N E
Distancia Rumbo Azimut Ang De Deflexión

k0+000 500 500

400 400 565.685 N 45°0′ 00" E 45°0′ 00"
1 900 900 71°33′ 54.2"
∆
E= T*Tang(4) 2
100
800
200
1100
223.607 S 63°26′ 5.8" E 116°33'54.2"
86°49′ 12.63"
700 400 806.226 N 29°44′ 41,57" E 29°44′ 41,57"
Final 1500 1500

71°33′ 54.2"
E1= 57.661*(tang ( ))= 18.614m
4

86°49′ 12.63"
E2= 94.599*(tang ( 4
))= 37.655m
 Diseño Horizontal
Longitud Curva Circular

∆∗𝐶𝑢
Lc1= 𝐺

71°33′ 54.2"∗10
Lc1= 7°9’59.92” = 99.859

86°49′ 12.63" ∗10

Lc2= 5°43’55.08” = 151.467
 Diseño Horizontal
Finalmente Encontramos las abscisas Punto
N
Coordenadas
E
Distancia Rumbo Azimut Ang De Deflexión

k0+000 500 500

400 400 565.685 N 45°0′ 00" E 45°0′ 00"
Conocemos la distancia al PI 1 900
100
900
200 223.607 S 63°26′ 5.8" E 116°33'54.2"
71°33′ 54.2"

Conocemos T 2 800
700
1100
400 806.226 N 29°44′ 41,57" E 29°44′ 41,57"
86°49′ 12.63"

Conocemos La longitud de Final 1500 1500

la Curva

Pc1=565.685 − 57.661 =508.024

PT1=PC1+Lc1

PT1=508.024+99.859 =607.883
 Diseño Horizontal Coordenadas
Finalmente Encontramos las abscisas Punto
N E
Distancia

k0+000 500 500

400 400 565.685
1 900 900
Calculamos la Entretangencia 100 200 223.607
2 800 1100
700 400 806.226
Final 1500 1500
223.606 - T1 - T2
223.606 – 57.661 – 94.599
Entretangencia= 71.346
 Diseño Horizontal Coordenadas
Finalmente Encontramos las abscisas Punto
N E
Distancia

k0+000 500 500

400 400 565.685
1 900 900
100 200 223.607
Tenemos la Entretangencia= 71.346 2 800 1100
700 400 806.226
Final 1500 1500

PC2=PT1 +Entretangencia
PC2= 607.883 + 71.346= 679.229

PT2=PC2 + LC2
PT2= 679.229 + 151.467= 830.696
 Diseño Horizontal
Longitud Total del Tramo
Total Del Tramo o proyecto
Distancia PI2 a B= 806.225
Total Del Tramo= 830.696 + 711.666
Recta Final= 806.225 – T2 Total Del Tramo= 1542.362
Recta Final= 806.225 – 94.599 A k0+000
PC1 K0+508.024
Recta Final= 711.666 PT1 K0+607.883
PI1 K0+565.685
PC2 K0+679.229
PT2 K0+830.696
PI2 K0+773.828
B K1+542.362

Coordenadas
Punto Distancia
N E
k0+000 500 500
400 400 565.685
1 900 900
100 200 223.607
2 800 1100
700 400 806.226
Final 1500 1500
Diseño Horizontal
 Bibliografía

• Ing. Guillermo Cortés – Apuntes de clase.

• UMNG – material de estudio – módulo – Diseño Geométrico de
Vías
• Instituto Nacional de Vías - manual de diseño, geométrico para
carreteras– 2008.
• Diseño Geométrico De Carreteras – Jámes Cárdenas Grisales.