CBR (California Bearing Ratio)

ASTM Designation: D 1883 - 99

Obra: CARRETERA - MANTE TULA TAMAULIPAS Peso Volumétrico Seco Máximo = 1.770 t/m3
Banco: KM - 28+000 M - 1 Contenido de agua óptimo = 16.90 %
Material para: P. 0.80 - 2.00 Ralizo ALVARO VIVEROS N.

Molde No. 19 20 21 3

Carga (kN)
Diámetro Interior (mm) 153.6 153.6 153.7

Altura del molde (mm) 177.5 174.8 177.6

Peso del Molde (g) 4,792 4,460 4,606 2.5

Disco Espaciador 1 2 3
Altura disco (mm) 61.5 61.1 61.2
Peso Molde + Suelo
8,767 8,629 9,177
Compactado (g) 2
Peso Molde + Espécimen
9,102 8,872 9,276
Saturado (g)
Cápsula 381 942 258
Peso capsula (g) 10.10 13.40 11.00
1.5
Capsula + Suelo humedo
235.00 321.40 224.20
(g)

Capsula + Suelo Seco (g) 186.50 259.40 185.70

wsaturado (%) 27.49 25.20 22.04 1

Peso. Vol. Seco (kg/m3) 1,573 1,673 1,773

wcompactación (%) 16.71 16.83 16.58
Lectura inicial de
6.41 6.00 4.94 0.5
expanción (mm)
Lectura final de
2.33 2.17 2.16
expanción (mm)
Diferencia (mm) 4.08 3.83 2.78
Expansión (%) 3.52 3.37 2.39 0
0 2.54 5.08 7.62 10.16 12.7
Expansión promedio (%) 3.09 Penetración (mm)
Carga de penetración
Penetración (mm) (kN)
7
CBR (%)

0.00 0.00 0.00 0.00 6

0.64 0.12 0.22 0.33 5
1.27 0.17 0.36 0.53 4
1.91 0.21 0.44 0.70
3
2.54 0.23 0.51 0.86
2
3.81 0.25 0.65 1.13
5.08 0.27 0.75 1.37 1
7.62 0.31 0.88 1.73 0
10.16 0.35 1.03 2.07 1,550 1,600 1,650 1,700 1,750 1,800
12.70 0.38 1.18 2.45 Peso volumétrico seco (kg/m3)
C2.54 0.23 0.51 0.86
OBSERVACIONES
CBR2.54 (%) 1.69 3.82 6.47
C5.08 0.27 0.75 1.37 Grado de Compactación: 100 % CBR: 6.6 %
CBR5.08 (%) 1.37 3.72 6.86 Grado de Compactación: 90 % CBR: 4.0 %
CBR (%) 4.0