UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
JAÉN - PERÚ

CURSO: CONSTRUCCIONES ESPECIALES

UNIDAD: I – SEMANA 02
DOCENTE: ING. JIMMY G. VALDIVIA GUEVARA
TEMAS:
• EQUILIBRIO DE HILOS Y CABLES
 INTRODUCCIÓN.
Por su simplicidad, versatilidad,
resistencia y economía, los cables se
han convertido en un elemento
imprescindible en muchas obras de
ingeniería. Pensemos en los puentes
colgantes, no solo los grandes sino Pases aéreos Lineas electricas
también los pequeños construidos para
comunicar una vereda con otra en
zonas rurales, los cables para
postensado en una obra de hormigón,
los tensores o contravientos para
Puentes vehiculares
luminarias y postes, pagodas o techos, Puentes peatonales

etc.
Un cable bajo su propio peso
adquiere la forma del
diagrama de momentos de tal
manera que al encontrar las
fuerzas internas en cualquiera
de sus puntos el valor del
momento sea cero y solo
presente componente de
tracción.
Un cable bajo carga puntual se
deforma, para que el Mi = 0
en todo punto. Es un elemento
con poca I (inercia) y poca A
transversal (área) pero con una
gran resistencia a la tracción,
como se ve en la figura:
El propósito de este capítulo es presentar las ecuaciones que gobiernan el
comportamiento de un cable suspendido bajo la acción de su peso propio. Para
comenzar se apela al caso más sencillo: el cable se asume inextensible y los soportes se
encuentran al mismo nivel. Luego se considera el caso de extremos a distinta altura, y
se obtienen además las expresiones paramétricas para las coordenadas cartesianas. En
todos los casos, el tradicional ejemplo de problema isoperimétrico del cálculo de
variaciones se emplea como punto de partida para la obtención de las ecuaciones de
equilibrio. Dentro de este marco se incorpora la ley de Hooke para analizar el cable
elástico.
 Esquema de un cable.

Donde se observa en la figura Esquema de un cable, el cable tiene

una flecha f , y un largo l ; conociendo dos casos de
comportamientos de los cables:
 a) Cuando Los Extremos A y B Están En El Mismo Nivel.
Donde H es constante en toda la longitud del cable ya que no depende de q.
Considerando que el peso produce una carga uniformemente distribuida; la
forma que adquiere el cable es el de una parábola cuyo vértice representa el
punto mas bajo de este figura:

(Ec. 01)
 (Ec. 02)

Introduciendo variables adimensionales y designando la flecha por

f(x)y(l/2) ; la componente de la tracción es:

(Ec. 03)
(Ec. 04)
(Ec. 05)
 b) Cuando Los Extremos A y B No Están En El Mismo Nivel.-
Considérese la curva formada por un cable suspendido de dos apoyos
ubicados a diferentes niveles, bajo la acción de su propio peso, como se
observa en la figura:
Encontrando las reacciones en función de la distancia vertical entre el
cable, y la línea horizontal que parte del punto B; teniendo:
 Fv  qa  qb  0

qa  qb ; dependen de la carga q en toda la longitud del cable;

Sumatoria de momentos respecto al vértice V;

Mv 0

(Ec. 06)
 (Ec. 07)

(Ec. 08)
(Ec. 09)
 De la figura tenemos la
ecuación de la flecha;

(Ec. 10)

Cable poco tenso.

(Ec. 11)
 (Ec. 12)

Para el mejor entendimiento del estudiante del funcionamiento y

análisis de los cables, se mostraran los siguientes problemas; donde
actúan cargas uniformemente distribuidas sobre ellas y cargas
puntuales, con apoyos en un mismo nivel y en diferentes niveles.
 Ejercicio 1.

Calcular la flecha “ f ” y la longitud “ l ” necesarios en un alambre

unido a dos puntos (A y B), separados a 1080 metros y que están al
mismo nivel. Para que la tensión máxima sea de 1200 (kg/cm²),
como se muestra en la siguiente figura.
Ejercicio 2.
Determinar el esfuerzo máximo de un cable, cuyos extremos están a
nivel; sometidos a un peso “ P ” en un punto medio del cable como se
observa el la figura
 VARIACIONES DE PESO Y TEMPERATURA.

Conociendo que el peso de un cable aumenta a medida que la temperatura

baja, entrando a lo que se conoce como dilatación. Conociendo el famoso
puente de Golden Gate en San Francisco (Estados Unidos). Supongamos
que la temperatura, en el mes de enero, puede llegar hasta 12 ºC, y que en el
verano puede llegar hasta los 39 ºC. Consideramos también como factor de
seguridad (margen de error), que las temperaturas pueden ser hasta -20 ºC
en invierno y hasta 45ºC en verano.
Lo anterior quiere decir que el puente debe soportar diferencia de
temperatura de 65 ºC . Si hacemos los cálculos que normalmente
realizan los ingenieros constructores y consideramos una longitud de
referencia, encontramos que a una temperatura -20 ºC el puente se
acorta o reduce 61 cm. En el verano los cálculos indican que, para 45
ºC, el puente se alarga 39 cm.

En total hay una

modificación entre los
límites de temperatura ¡1
metro!, si los constructores
de puentes no tomaran en
cuenta la magnitud de
dilatación, la estructura
colapsaría.
 Para Temperaturas Menores a 0ºC.

Cuando la temperatura se encuentra por debajo de los 0ºC, el peso del cable
va aumentando 0,015(kg / cm) ; en un area de sección transversal en cm2 .
Donde la diferencia es:
Derivando H de la ecuación (03) tenemos;