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Integración de Jáchal en el
espacio funcional
sanjuanino.
Jorge Pickenhayn
Universidad de Buenos Aires
2002 (1982)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~2~
Prólogo.
Su afecto profundo por la copartícipe, paciente y leal de este gran esfuerzo. Este
libro esta dedicado a Mónica Beatriz Fos de Pickenhayn.
A todos, una palabra de gratitud, que no implica que les endilgue los errores que
pudieran haberse cometido.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
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De hecho, desde la defensa oral hasta la fecha han transcurrido casi siete años,
lapso durante el cual el autor ha publicado dos libros y más de treinta artículos
científicos. Al hacerse cargo de esta edición, la Universidad Nacional de San Juan
concreta un viejo anhelo ya que este tipo de obras reúne características afectivas
especiales por el logro personal y profesional que implican. Algunos datos, por lo
expuesto, han sufrido la lógica desactualización de tiempo, ese gran enemigo de la
geografía, ciencia del presente por excelencia.
los primeros mapas del sector, abarcaba, solamente en San Juan, parte de Ullum y
Valle Fértil y todo Jáchal e Iglesia.
No sólo los araucanos fueron motivo de preocupación para los españoles; los
levantamientos calchaquíes a que más arriba se hizo referencia, afectaron también en
forma temprana las actuales provincias de Catamarca y La Rioja, así como la zona que
abarca los ambientes de travesía y precordillera en el Norte de San Juan. Jáchal es una
marca de avanzada desde San Juan de la Frontera, destinada a paliar la situación
mediante una estrategia: fijar a los indios en poblaciones estables, allí donde sean
fáciles de controlar.
Este proceso crece con el tiempo, y la faja amplia que comprende a Valle Fértil,
Jáchal, Mogna, Huaco, Huachi, Tucunuco, Niquivil, Tocota, Rodeo, Iglesia y otros valles
de altura menores, como Colangüil, Angualasto, Malimán, Guañizuil, etc., cumple un
ciclo histórico muy favorable, que se consolida en 1750 y alcanza un pico de bonanza a
fines del Siglo XIX, para decaer sensiblemente en 1910. El comienzo del esplendor
coincide con el comienzo de la Guerra del Pacífico (1847).
creación del Virreinato del Río de la Plata. En aquel momento, las protestas más
airadas de los españoles del Pacífico no surgieron por la desmembración de Cuyo sino
por la no inclusión de Chile en el nuevo territorio virreinal.
A la luz del pasado todo parecería indicar que en la evolución del área falló un
eslabón primordial. Falló el salto entre la etapa de la economía de mercado y la de
especulación. Nunca pudieron compensarse los perjuicios ocasionados al relegarse la
ganadería y el trigo para adoptar cultivos de más alto rendimiento aparente, como la
cebolla, el tomate y el olivo.
poderosas regiones cerealeras de Córdoba y el frente Santa Fe – Entre Ríos por igual
que el de la provincia de Buenos Aires.
Cuando hay excedentes de producción en todo el país, la región que nos ocupa
atraviesa por una verdadera crisis. Al bajar los precios globales, ni siquiera conviene
retirar los tallos del surco, ya que la mano de obra y flete requeridos superan el nivel
de ganancias posibles, dado el bajo precio impuesto por la demanda. La cebolla
sanjuanina se hace verdaderamente competitiva recién cuando se pierden las
cosechas, lo que suele suceder en los años muy lluviosos, trágicos para el productor
del Este. Los máximos enemigos del chacarero son, en este orden, la intermediación y
los peligros de la importación. En el primer caso, reside en la capacidad del
intermediario toda posibilidad de especular con el producto. También en él decantan
las ganancias de los buenos años. Esto hace que se atenúen las ventajas periódicas que
el artículo podría ofrecer al productor directo. El segundo problema radica en el
comportamiento de la demanda interna, representada en este caso por las provincias
de Buenos Aires, Córdoba y la Capital Federal. Cuando el precio de la cebolla aumenta,
la demanda presiona, muchas veces con éxito, para lograr la apertura de la
importación, lo que produce una caída automática en cierto modo lógica.
hectáreas (y que ocupan en total 974,1 has.), 415 de 5 a 25 has. (4.831,6), 171 de 25 a
100 (8.544,9), 42 de 100 a 200 (6.405 has.), 23 de 200 a 400 (6.725,8), 7 de 400 a
1.000 (5.260,0), 2 de 1.000 a 2.500 (3.169,0), 2 de 2.500 a 5.000 (7.650,0), 1 de 5.000
a 10.000 (8.004,0) y 5 (!) de más de 10 mil hectáreas (961.251,0).
Resta esbozar, por último, el problema del agua que, en realidad, no es tal, a la
luz de ciertas claves habitualmente no manejadas. El dique Pachimoco y las obras
complementarias que él trajo aparejadas dio al valle principal buenas posibilidades de
riego. La red de distribución es adecuada, y acepta las modificaciones formales que
puedan hacérsele en el futuro. El problema de la conductividad de las aguas, tan
comentado al ponerse en el tapete el caso de Jáchal, no es tan grave, en verdad. Los
problemas básicos, son las falta de nivelación de las tierras de regadío y la carencia de
técnicas para lograr un uso racional del agua una vez que ésta ya ha sido distribuida.
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a) asimilación;
b) agregado de un elemento en una composición total;
c) auto afirmación de los rasgos o perfil de un objeto;
d) capacidad de un conjunto o sistema cuando logra el funcionamiento
óptimo de cada una de sus partes en relación con los intereses
globales del todo;
e) evolución de un sistema o modelo en el tiempo;
f) proceso de unificación entre varias unidades antagónicas;
g) Coordinación entre varios órganos o disciplinas;
h) definición de la estructura que confirma la independencia de un ente;
i) composición coherente de algo disgregado.
1
REY BALMACEDA, Raúl "Geografía regional. Teoría y aplicación", Buenos Aires, Estrada, 1972.
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Randle2 sobre el tema, basándonos en sus referencias acerca del espacio jerarquizado
y ecológico, respectivamente. El espacio funcional es de base terrestre y carácter
antrópico. Lo define su cohesión y el monto y dirección de los flujos dentro de una
estructura jerarquizada. Su dimensión vital es la de las relaciones, en mutuo y
recíproco entendimiento de los factores hacia una finalidad delineada para el
conjunto, el espacio funcional tiene un alto componente temporal. Es por ello que en
su tratamiento, se ha buscado una sólida justificación de la Geografía Histórica al
esquema regional.
No cabe duda acerca del carácter regional de este trabajo. Sin embargo, el autor
se ha cuidado de evitar en lo posible el uso del término región. Esto se debe a varios
motivos:
2
RANDLE, Patricio "El método de la Geografía. Cuestiones epistemológicas", Buenos Aires, Oikos,
1978.
3
HALL, A.D. & FAGEN, R. E. "Definition of System", General Systems Yearbook, 1, 1956.
4
PICKENHAYN, Jorge A. "Aportes de la Teoría General de Sistemas a la metodología geográfica",
Madrid, 1981.
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El dominio de la montaña
El dominio del desierto
b) Los condicionantes del asentamiento humano:
El río
Los bolsones
c) Los ámbitos generadores:
Oasis
5
DIFRIERI, Horacio A., "Regiones Naturales", en APARICIO, F. de (et al.) "La Argentina, Suma de
la Geografía", Buenos Aires, Peuser, 1958.
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aridez, el hombre acude para aprovechar los esquivos dones que en otros sitios el
ambiente le ha negado.
En Jáchal el río no se contentó con quebrar la clausura de lo que, por ese mismo
motivo hoy se denomina "semibolsón", generó además un amplio oasis de singulares
posibilidades en su interior.
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El gran oasis de Jáchal y sus dependencias abarca un vasto sector del Norte de
la provincia de San Juan, comprendido entre los siguientes puntos extremos:
a) Oasis de bolsón:
Oasis central de Jáchal
Ciudad – Chimbas
El Vivero – La Puntilla
La Frontera – Entre Ríos
Villa Mercedes – Gran China
Pampita – El Médano
La Legua – San Isidro
Arbol Verde – Pampa del Chañar
La Quebrada – Tamberías
La Falda – Bella Vista
Pampa Vieja – Otra Banda
El Fical
Oasis de Niquivil
San Roque – Agua Negra
Cruz de Piedra – El Fuerte
Volcán – Corral de Piedra
Niquivil Nuevo – Agua Escondida
Colonia Fiscal – Niquivil Viejo
Oasis de Tucunuco
Agua de la Zorra – Agua del Salado
Agua Loma Redonda – Tucunuco
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Se reseñan a continuación las épocas elegidas así como los hitos que delimitan
temporalmente a los distintos períodos:
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4.1.1.– Indígenas.
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Entre los principales cordones se destacan: Sierra del Volcán, de Yerba Loca, de
La Batea, de Yanzo, Lomitas de Chincaguala, Bordos Negros, Sierra Negra, Sierra de
Jáchal, Morada de Huaco, de las Salinas, Talacasto, Loma de los Pozos, Loma del
Jarillal, Sierra de Mogna, Sierra Morada, Sierras de la Tranca y del Durazno,
distribuidos según se ilustra en el mapa correspondiente. (Ver lámina II)
El sistema orográfico está cortado por el cauce del río Jáchal, que se comporta
como antecedente. Desde su origen –en la confluencia del río Iglesia – Colola con El
Blanco– hasta la Puntilla, se orienta netamente de Oeste a Este, para volcarse luego en
dirección Sudeste primero, y Sud más adelante. La presencia de las Barrancas Blancas
por el Sur y la Sierra de Mogna por el Norte lo encauzan en el rumbo Oeste – Este, con
6
BRACACCINI, C. "Investigaciones tectónicas de la Precordillera Sanjuanina", Buenos Aires,
Boletín de Información Petrolífera, N° 301, 1950.
7
APARICIO, Emiliano Pedro, "Rasgos geomorfológicos de la Provincia de San Juan". San Juan,
Acta Cuyana de Ingeniería, Vol. VIII, 1966.
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el que alcanzará las Travesías, tras haber cortado la Sierra Morada y los Bordos
Negros, con el nombre de Zanjón.
podrían vivir jamás en ese lugar. Animales pastadores y los que vivían de esos
animales".8
8
PASCUAL, Rosendo, Mendoza, Diario “Los Andes” N° 32971, enero de 1981.
9
LÜTGENS, Rudolf "Los espacios productivos de la economía mundial", Barcelona, Editorial
Omega, 1954.
10
PICKENHAYN, Jorge A., "Censo Ecológico de San Guillermo", San Juan, Dirección Nacional de
Fauna Silvestre, Ministerio de Economía, 1977.
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Cotejando con el detallado inventario realizado por el Dr. Juan Carlos Godoy12
y las informaciones y observaciones locales se han considerado como principales, las
siguientes especies:
11
RINGUELET, R., "Dominios zoogeográficos de la República Argentina", Buenos Aires, “Physis”,
T. XXII, N° 63, 1961.
12
GODOY, J. C., "Fauna Silvestre", Buenos Aires, CFI, 1963.
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Muy difícil resulta establecer un primer hito que refleje con cierta exactitud el
momento de aparición del hombre en Jáchal. Los antecedentes arqueológicos revelan
su presencia entre cinco y ocho milenios antes de Cristo. El rescate de material lítico
de tipología unitaria en el sector andino, con predominio de puntas de proyectil
pedunculares y de considerable tamaño, permitió –especialmente a partir de los
trabajos iniciados en las campañas de 1966– describir someramente las
características esenciales de esta cultura primitiva.
"La cronología para estos grupos que ocuparon sitios en lo que hemos
denominado región de los Andes Centrales Argentino–Chilenos fue establecida de
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acuerdo a tres radiomedidas en 8465 años (+–240); 8255 (+–170), y 8160 (+–160), antes
del presente".13
13
GAMBIER, Mariano "Los cazadores del séptimo milenio en el extremo sur de los Andes
Meridionales y sus relaciones con la cultura Ayampitín", San Juan, Instituto de Investigaciones
Arqueológicas y Museo, U.N.S.J Publicaciones 5, 1979.
14
GAMBIER, Mariano "Prehistoria y arqueología de la Provincia de San Juan", Instituto de
Investigaciones Arqueológicas y Museo, U.N.S.J, San Juan, 1977.
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"Los hombres de esta cultura eran de muy baja estatura y muy delgados. El
dimorfismo sexual era notorio. El color de su piel era más bien oscuro. (...) La caza la
realizaban mediante dardos de dos o tres piezas embastables unas dentro de otras y que
eran arrojadas con la estólica, una especie de vara que permitía aplicar todo el poder del
brazo a la base del dardo procurándole fuerza y dirección".15
Si bien los rastros más significativos de ésta cultura fueron hallados en los
faldeos de Ansilta, fuera de la región que nos ocupa, donde se han encontrado
inclusive restos humanos momificados en buen estado de conservación, puede
inferirse que su área de actividad fue muy amplia y muy escasa la variante de
comportamiento por ella impuesta. El esquema de circulación y, en consecuencia, el
papel de los bolsones del Este, no sufrieron grandes modificaciones.
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15
Ibíd.
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Con la cultura de Ansilta, cuya aparición se registró hace unos 3750 años y que
se extendió en un rango total próximo a los 2000 años, surge localmente la
agricultura.
Tarea de mujeres y niños en los comienzos, el cultivo del maíz, zapallo, quinoa
y poroto fijó las primeras pautas de asentamientos estables en los llanos del
piedemonte cordillerano y precordillerano. El peligro de las heladas fue valorizando
lentamente los suelos de los bajos del Este.
"En el sector Norte (Jáchal y zona cordillerana contigua) las cosas parecieron
haber sido más difíciles después del 6000 AC hasta el 700 AC en donde progresivamente
las condiciones climáticas fueron evolucionando algo más favorablemente para la vida
de la fauna, siendo óptimas por los alrededores del 1000 DC y buenas por lo menos hasta
la llegada de los españoles".16
Por igual que en los casos anteriores, la cultura de Ansilta tampoco tuvo su
localización centrada en Jáchal. También aquí este bolsón y sus aledaños resultaron
marginales para el aborigen, que siempre prefirió la ventaja posicional del último
contacto entre los valles y la cordillera, es decir, la depresión Barreal–Rodeo–
Uspallata.
16
GAMBIER, Mariano "Arqueología y paleoclimas en los Andes Centrales Argentino–Chileno", San
Juan, Instituto de Investigaciones Arqueológicas y Museo, Publicaciones 6, 1979.
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“La cultura de Angualasto tuvo como centro la región de Iglesias vinculado al río
Blanco Jáchal y los grandes barreales de Pachimoco en la salida del río al valle de Jáchal
y sobre el mismo valle. (...) Hizo uso abundante del cobre y del oro para algunas joyas".17
Los fascinantes "Comentarios Reales" del Inca Garcilaso de la Vega revelan, tras
una fina prosa renacentista, un cuadro significativo del poder y la riqueza de la
civilización del Cuzco:
17
GAMBIER, Mariano "Prehistoria y..." [op. cit.]
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"...en muchas casas reales y templos del Sol echaron plomo derretido, y plata y
oro por mezcla."
"Con planchas de oro chaparon los templos y los aposentos reales dondequiera
que los había; pusieron muchas figuras de hombres y mujeres, y de aves del aire y del
agua, y de animales bravos, como tigres, osos, leones, zorras, perros y gatos cervales,
venados, guanacos y vicuñas, y de las ovejas domésticas, todo de oro y plata vaciado al
natural en su figura y tamaño..."
"... en el testero (altar mayor del Templo del Sol) tenían puesta la figura solar,
hecha de una plancha de oro, el doble más gruesa que las otras planchas que cubrían las
paredes. La figura estaba hecha con su rostro en redondo, y con sus rayos y llamas de
fuego, todas de una sola pieza, ni más ni menos que la pintan los pintores. Era tan
grande, que tomaba todo el testero del templo de pared a pared".18
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18
INCA GARCILASO DE LA VEGA "Comentarios Reales" España, 1606.
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La clave del éxito residía en real mantenimiento del orden político social. Si
algún peligro lo amenazaba, practicaban el "mitimae" en la zona de insurrección
potencial, consistente en el traslado o desarraigo de comunidades enteras,
obligándolas así a una readaptación ambiental.
Dos móviles animaron a los incas cuando emprendieron la conquista del Norte
de Cuyo: el primero ya se ha establecido –la noticia de la explotación del oro y la plata
realizada por los representantes de la cultura de Angualasto– el segundo, es un
objetivo netamente geopolítico. Una de las formas de lograr la dominación definitiva
del belicoso Arauco, consistía en la posibilidad de mantener un área vecina asegurada
como apoyo logístico para las huestes invasoras.
"En el reinado del inca Viracocha, octavo inca, se hicieron caminos reales,
construyeron postas y pucaráes, y se ordenaron los chasques. En el reinado del inca
Pachacútec, noveno inca, se construyeron caminos, albergues para los chasques a poca
distancia unos de otros, pucaráes para los soldados y depósito para la ropa bastimentos.
No los terminaron todos, pero los españoles encontraron desde el Tulcán hasta el Maule,
por la costa y los llanos y hasta el Cuzco, Callao, Charcas y los huarpes por la sierra. El
inca Huayna Capac, onceavo inca, salió con cincuenta mil hombres y entró en Chile".
"Uno entraría de La Rioja, por Chilecito, pasando ya en San Juan por Huaco,
Jáchal, Cerro Blanco, Pismanta, Tocota, Calingasta, siguiendo a Mendoza por Uspallata;
el otro entraría desde el Norte por Chile, Copiapó, pasaría la cordillera por el Paso del
Inca, Las Carachas, Baños de los Tambillos, Valle del Cura, Cordillera de Colangüil o por
la Palca (nos inclinamos por esta última versión por haberlo visto por la zona), llanos de
19
ERCILLA Y ZÚÑIGA, Alonso de "La Araucana", Madrid, 1957.
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Tudcum, Guañizuil, uniéndose al otro camino Incas a la altura del Retiro, frente a
Pismanta".20
A pesar de estas diferencias, son más las similitudes entre ambos procesos:
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20
BACA, Remberto "Caminos Incaicos", en "Revista de Historia" Archivo Histórico y Administrativo
de San Juan, 8, 1960.
21
ARDISSONE, Romualdo y GRONDONA, Mario F. “La instalación aborigen en Valle Fértil"
Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires, 1953.
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Por rara paradoja, sin embargo, Cuyo fue penetrado desde el Norte – Nordeste, para
ser más precisos– y no por la vía directa del Pacífico.
"La difícil epopeya de la conquista del ‘Reino de Chile’, motivó que, en varias
oportunidades, debiera el conquistador (Valdivia) enviar alguno de sus hombres de
confianza al Perú en busca de refuerzos.
En 1549 el elegido fue su Capitán, Don Francisco de Villagra, quien partió del puerto de
Valparaíso con destino a Lima y regresó con los refuerzos volcándose por la corriente
oriental de la Cordillera de los Andes, según expresa indicación de su gobernador".26
22
LARRAIN, Nicanor "El País de Cuyo", Buenos Aires, 1906.
23
HUDSON, Damián "El País de Cuyo", Mendoza, 1930
24
DAUS, Federico "Geografía y Unidad Argentina", Buenos Aires., Ateneo, 1978 (2a. ed.)
25
SIERRA, Vicente "Historia de la Argentina. Conquista y Población", Buenos Aires, Tomo I, 1966.
26
MICHIELI, Catalina Teresa "Contribución al esclarecimiento de la primitiva historia de San Luis:
el viaje de Francisco de Villagra" San Luis, 1979.
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de itinerarios diletantes hasta alcanzar el cauce del Bermejo, por aquel entonces
mucho mejor provisto de agua que ahora. (Ver lámina IV)
Nada indica que la expedición haya tenido, hasta el momento de llegar, primero a
Caria y posteriormente al valle de Güentota (hoy Mendoza), referencias de las tierras
del norte que no fueran las proporcionadas por los habitantes del lugar. Sin embargo,
los informes recibidos sobre el sector, ya revelaron a los españoles la presencia de
importantes yacimientos de metales preciosos. Tanto Bibar como Mariño de Lovera
coinciden en que la valoración de estas tierras, ya desde un primer momento, se
relacionó con la estimación de potenciales riquezas auríferas en las minas de Gualilán
y Huachi. Aún la leyenda de César, generalmente asociada a Concarán (San Luis),
permite localizar la legendaria provincia de las riquezas, fundada posiblemente en
testimonios exagerados, en los faldeos andinos más que en las tierras centrales, como
lo sugiere la licenciada Michieli luego de analizar la Probanza de Méritos de Don
Miguel de Avendaño y Velasco27.
El polo ordenador fue Santiago, ciudad que extendió su dominio hacia un nuevo
sector: la Trastienda Cuyana. Como decíamos en un trabajo anterior,
"...el proyecto de fundación se basa en una figura: el triángulo; con un vértice pivote, de
apoyo logístico, y otros dos de penetración".
Y agregábamos:
"Si la etapa de las fundaciones dio sentido y cohesión a la región de Cuyo, fueron las fases
posteriores quienes la consolidaron.[...] A los rasgos funcionales de las tres ciudades
primigenias del área –Mendoza como núcleo, San Juan como enclave de frontera y San
Luis como puerta hacia el Este– se sumó la inesperada utilización del suelo vinculado a
los oasis fluviales.”28
27
MICHIELI, Catalina Teresa, Ibíd.
28
PICKENHAYN, Jorge A. y LÓPEZ de OLIVERA, M. Inés "El triángulo urbano de Cuyo.
Una fundamentación de la Geografía Histórica al esquema regional", Salta, XL Semana
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Para ello debieron transcurrir más de ciento cincuenta años. Años que fueron duros
para la Capitanía del Oeste, con luchas cruentas, sin desenlaces visibles. La Guerra del
Arauco, la más desgastante de las epopeyas militares vivida en América por los
españoles, marcó en forma indeleble la conciencia europea por el valor de la tierra.
Dice Ricardo Donoso:
"Ninguna región del mundo americano había costado a España una sangría más
profunda, en hombres y en dinero, que la conquista del territorio de Chile. Ni un esfuerzo
más sostenido para echar las bases de sus primeras poblaciones y asegurar el vasto
dominio del Perú. Durante el siglo XVI y primera mitad del siguiente envió a Chile a
alguno de sus famosos hombres de armas, que habían sesgado laureles en las tierras de
Flandes y de Italia, a domeñar a los rebeldes araucanos, manteniéndolos más allá del río
Bio Bío, a lo largo de cuyo curso inferior construyó una serie de fuertes en los que se
mantenía guarniciones permanentes. Fue lo que se llamó por antonomasia la Frontera,
con nombre feliz que ha llegado hasta nuestros días".29
Con pocas variantes se presentaba el panorama unas décadas más adelante. Así
estaban las cosas en el momento en que un acontecimiento externo tendría especiales
derivaciones en la trastienda cuyana.
**********
Por intercesión especial del clero ante los más altos dignatarios reales en España,
Felipe V produjo una Real Cédula en 1703 que ordenaba "concentrar las poblaciones
dispersas alrededor de los núcleos existentes o ciudades por fundar" a fin de impartir
"un mejor adoctrinamiento a los naturales y observar detenidamente la conducta de los
españoles y cómo cumplían los encomenderos sus obligaciones con los indios".30
Ya entrado el siglo XVIII se dio forma desde Santiago a una junta destinada a
responder por las exigencias de este orden superior, compuesta por cuatro miembros:
el gobernador y el obispo de la capitanía y dos miembros de la Real Audiencia. El
propósito perseguido fue, oficialmente, la reactivación de la empresa colonizadora a
través de la fundación de un rosario de villas en territorio de predominio indígena
"para bien espiritual y beneficio temporal de sus pobladores". Por las consecuencias del
vasto operativo puede afirmarse empero que el verdadero objetivo no era otro que la
concentración de indios para incorporarlos al sistema de encomiendas con especial
atención puesta en el trabajo de los yacimientos de oro y plata.
Este plan se cumplió con ordenado criterio, afectando una media luna territorial de
inteligente significado estratégico. Nace en el Pacífico, al Norte de Santiago (con
epicentro en La Serena), atraviesa la Cordillera de los Andes, penetra hasta superar la
depresión del Bermejo y luego tuerce hacia el Sur para penetrar en jurisdicción
mendocina. De este modo, los fuertes cabildos de Mendoza y San Juan quedaron
virtualmente encerrados por el nuevo programa fundacional que comprendía a Jáchal,
Mogna, Valle Fértil, Lagunas (Guanacache), Corocorto y Uco, y aún más: afectados
económicamente por la presión del diezmo destinado a concurrir en auxilio de las
obras públicas para los nuevos asentamientos. (Ver lámina V)
30
PEÑALOZA DE VARESE, Carmen y ARIAS, Héctor Domingo "Historia de San Juan", Mendoza,
Spadoni, 1966.
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Este distrito, cuyo núcleo elemental está formado por el bolsón que fue disectado por
el río homónimo, pero que abarcaba primitivamente un sector más amplio que
comprende los valles iglesianos por el Oeste, los distritos mineros suplementarios de
Huachi al Norte y de Gualilán al Sur, y parte de la cuenca de Bermejo y los faldeos de
Valle Fértil por el Este, era bien conocido por los españoles mucho antes de la acción
de la Junta a que nos estamos refiriendo: estaba al margen de un corredor de conexión
con el Tucumán para los cuyanos y era un paraje de trascendencia desde el punto de
vista religioso.
"Los orígenes de la villa San José de Jáchal están en la doctrina de los indios, generada a
comienzos del siglo XVII, en el paraje en que fue dejada la imagen del santo, en el
portezuelo, antes de cruzar el río. Circunstancia similar a los orígenes de la villa de
Luján y de la población de Renca, en San Luis. La imagen venía en una carga en tránsito
desde el Alto Perú".32
De acuerdo con la interpretación religiosa del fenómeno, San José, –el santo de los
humildes que “quiso quedarse” en el lugar– se inclina especialmente hacia la devoción
que le tributan en las zonas más deprimidas. Por eso, según la tradición popular, allí se
atascaron las carretas y no pudieron movilizarse hasta que fue bajada su imagen y se
la colocó en un santuario.
Más allá de las especulaciones, resulta evidente que un pilar del clero, desde este
momento, se constituirá como enclave extremo de la corriente del Oeste en el frente
calchaquí y permitirá el sutil traslado hacia el Norte del límite entre los
corregimientos de Cuyo y Tucumán.
Este espacio era aún marginal para la vía tradicional de circulación entre las
poblaciones de San Juan y Mendoza y –al otro extremo– San Miguel de Tucumán y
Santiago del Estero. Los arrieros, que traficaban mulas y aguardientes, dejaban la vía
31
DÍAZ L., Rogelio y DÍAZ, Rogelio (h) "Toponimia Geográfica de la Pcia. de San Juan y voces de
uso corriente derivadas de las lenguas indígenas", Mendoza, Best Hermanos, 1939.
32
ARIAS, Héctor, “Contribución al conocimiento del comercio cuyano, en relación a Chile y Potosí,
en el Siglo XVIII" (2a. parte) V° Congreso Nacional y Regional de Historia Argentina, Resistencia,
1981.
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abierta de Matagusanos (nexo entre San Juan y Jáchal) para dirigirse hacia el
Nornoreste rumbo a Chilecito, pasando por Mogna y Punta del Agua, y dejando a su
derecha el extremo de la sierra de Valle Fértil.
Oficialmente, la primitiva doctrina de San José sería creada en 1601 por el obispo
Pérez Espinosa, pero debe transcurrir casi un siglo y medio para que se la eleve al
rango de doctrina permanente (este hecho ocurrirá en 1748).
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 43 ~
Para aclarar este último aspecto es útil revisar, rápidamente, cuáles eran las
preocupaciones de los colonos cuyanos durante el siglo XVII. Según la opinión de
distintos autores, la población indígena de la región, oscilaba, a la llegada de Villagra,
entre las treinta y cien mil almas.
"El trabajo censario fue al parecer muy sencillo, ya que concluyó el 30 del mismo mes y
año (1695).El resultado para las dependencias del Regimiento y Cabildo de la ciudad
sería como sigue: 21 encomiendas, con un número que oscilaba entre 7 y 45 indios
tributarios cada una. En suma, unos 400 o 500 indios en total".33
¿Dónde estaban los primitivos habitantes que fueran encomendados a los colonos de
San Juan y Mendoza?
33
VIDELA, Horacio, “Historia de San Juan" Tomo I (Epoca Colonial, 1551–1810), Academia del
Plata, Buenos Aires, 1962.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 44 ~
En los albores de 1700 la mano de obra indígena se había sublimado del radio de
influencia de San Juan y Mendoza. Para solucionar el déficit comenzaba a hacerse
necesaria la concentración de aborígenes en nuevos pueblos o villas localizadas en
tierras marginales (merece destacarse que hasta 1748 Jáchal no registra población
blanca).
Este es el primer móvil que justifica el avance español hacia el Norte. Veamos cuál es
el segundo.
Otro evento, esta vez externo, alentará el comienzo de un verdadero ciclo minero en
Cuyo: la creación en 1743, por Real Cédula de Felipe V, de la Casa de la Moneda de
Santiago.
"El nuevo instituto no dependía del estado sino de un particular: Francisco García
Huidobro, quien obtuvo el monopolio. De esta manera se satisfacían los deseos
expresados desde hacía largo tiempo, por la clase mercantil de la capital.
(...Dado) que el oro es un medio económico de alto nivel, deber considerarse por regla
gene ral, que la actividad de la Casa de la Moneda de Santiago responde ante todo a las
34
ESPEJO, Juan Luis "La Provincia de Cuyo del Reino de Chile", Tomo I, Santiago de Chile, 1954.
35
ARIAS, Héctor Domingo "Contribución ... “(op. cit.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 45 ~
Esta búsqueda se justifica, por otra parte, dado que los conquistadores del sector del
Pacífico, emprendedores de una guerra inacabable, como la de Arauco, requerían con
urgencia un aliciente capaz de resarcir sus deterioradas arcas.
Si la extensión realmente dominada del Reino de Chile era exigua, con pocas
disponibilidades de mano de obra –debido a las constantes sublevaciones de indios– y
escasas minas y campos para hacienda, libres del acecho belicoso, debió haber sido
imperioso recurrir a todas las posibilidades de expansión sobre las áreas limpias de
conflictos.
No por válido, este esquema resulta completo. Los ciclos muestran caídas de la
acuñación que señalan una evidente retracción de la oferta del mineral que, como lo
demuestran los documentos de la época que el historiador Romano ha rescatado del
Archivo Nacional de Santiago de Chile, no se deben a otra cosa que a "la gran
extracción que se hacía de este metal por Buenos Aires pagándolo a más precio". A este
motivo se debe, por ejemplo, la caída de los montos del metal amarillo trabajados en
Chile entre 1782 y 1787. Aunque se pretendió evitar estas fugas controlando la
provisión de mercurio desde Santiago, elemento éste indispensable para amalgamar
el oro y muy difícil de trasladar por aquella época, de todos modos, el tráfico hacia el
Río de la Plata fue adquiriendo ribetes cada vez más significativos. (Ver lámina VII)
36
(ROMANO, Ruggiero "Una economía colonial: Chile en el Siglo XVIII". EUDEBA, Buenos Aires,
1965).
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 46 ~
Jáchal y su partido, apoyada en forma secundaria por chacras y potreros. Los trapiches
se concentran cerca del poblado principal, en tanto que la circulación se ordena según
tres corredores elementales: uno hacia el Sur, en busca de apoyo logístico de San Juan
de la Frontera, otro hacia Chile, vía Coquimbo, y el último, conector de Jáchal, Huachi,
Gualcamayo y Guandacol, que queda significativamente expedito hacia el Este. (Ver
lámina VIII)
Los trapiches de la zona cumplen la función de aligerar los metales preciosos de sus
cajas y gangas por medio de procedimientos físicos alcanzados previa trituración de
las masas más grandes. Este sistema permitía asimismo la homogeneización de los
trozos de material con beneficio, cuyo traslado posteriormente resultaba más viable.
Muchos de estos trapiches eran muy simples y rudimentarios, basados –como en el
caso de los quimbalebes– en la percusión más que en la acción rotativa de piedras
circulares. Se les reservaba localizaciones más cómodas y mejor provistas de agua que
los sitios específicos de los yacimientos, emplazados –exceptuando el caso de
Gualilán– a alturas superiores a los 3000 metros sobre el nivel del mar.
Para detectar el último componente de esta fase –la distribución de las tierras– ser útil
volver atrás unas décadas, a fin de conocer en detalle el mecanismo de otorgamiento
de mercedes reales relacionadas con las encomiendas.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 47 ~
Si en esto consistía la problemática legal de las mercedes reales, también es cierto que
en este sistema de distribución parcelaria descansó todo el proceso de colonización
hispánica. Antes de acaparar tierras yermas la corona se decidió por alentar la
creatividad individual de sus conquistadores mediante títulos territoriales de
reconocimiento por servicios prestados.
Naturalmente, no fue el rey sino sus representantes oficiales quienes se hicieron cargo
del otorgamiento de los títulos en cuestión, no siempre con criterio justiciero.
Recién después de este acto pudo constituirse la estructura administrativa del nuevo
emplazamiento, compuesta por un consejo de vecinos –el Ayuntamiento– y un
superintendente (con funciones similares de los tenientes corregidores de las
ciudades ya existentes) que además se comenzaría a desempeñar como delegado de la
Junta de Poblaciones, con autoridad para extender mercedes de tierras.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 48 ~
Pampa de Pimpa, Puerta de Ancachí, Guapianca, Las Tunas, Manan, Carrigalito, Aguada
del Difunto Santiago, La Estrella, Ojos de Agua, La Aguada, Nusnao, El Colorado,
Horcón, Potrerillo, Agua de Tejada, Uclicán, Pasleán, Agua Amarga, Puerta del Agua
Amarga, La Zanja, Angullo, Panacán, Indio Muerto, Los Barriales, Las Burras,
Gualcamayo, Quebrada Larga, Agua del Overito, Agua de la Chepa, La Puntilla, El
Volcán, Ciénaga de la Cuesta, El Quemao, El Rodeo, Agua Negra, Guañizuhil, Mondaca y
Mondaquita, Tudcum, Potrero de la Pancha, El Sala do, Ciénaga de los Médanos, Las
Vizcachas, El Ratón, La Jarilla, Niquivil, La Isla, Tulimisquipaja, Huaco, Tucunuco, Las
Tres Cruces y Colanguil.37
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37
VI DELA, Horacio (op. cit.) Tomo I.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 49 ~
Y en verdad fue... y mucho tiene que ver la distancia a los metales con el origen de este
curioso asentamiento cuya representación en la cartografía de la época, como puede
observarse en un interesante mapa expuesto en el Museo de las Américas, en Madrid,
llegó a tener más importancia que el propio Jáchal.
El trazado, en damero, fue concluido en tres meses, después de los cuales se concretó
la fundación correspondiente. (Ver lámina IX)
A los caciques Francisco Alcane y Matías Bermejo les correspondieron una manzana a
cada uno, frente a la plaza, asignándoseles otras unidades menores a seis indios
cabeza de familia. También se consignan en la instrucción citada las normas para
repartir los campos aledaños, reservándose para la comunidad "una legua de ejido
para que en ella mantuvieses sus ganados, sin juntarse con los españoles".
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 51 ~
a) los metales,
b) la mano de obra potencial indígena.
a) la de la administración colonial,
b) la del clero,
c) la de los conquistadores y pioneros.
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~ 52 ~
En síntesis: una nueva geografía, que nace con la patria y se prolonga hasta el pasado
cercano de la llegada del riel, marcará su sello definitivo: una impronta de firme y
perdurable trazo que guarda consigo, en esencia, el germen de su propio fracaso.
Efectivamente, esta sólida pero rígida estructura no ha podido adaptarse a los
cambios impuestos por la técnica de nuestro siglo.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 53 ~
De acuerdo con lo expresado, cobran relieve en esta época dos regiones –una chilena y
otra argentina– que obrarán en estrecha relación, enlazadas por un nexo equidistante:
Jáchal.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 54 ~
4.1.3.1.1.– El Oeste.
Una faja austral del departamento norteño de Atacama (78.267,5 km.; capital
Copiapó) –algo más de un tercio de su superficie total– comparte características
similares a las del Norte Chico y también ha extendido su influencias hacia territorios
argentinos.(Ver lámina X)
La agricultura intensiva, con riego, se desarrolla en los valles, reservándose las partes
bajas a los cultivos delicados de huerta, papa y algunos cultivos subtropicales como
paltas y chirimoyas, las intermedias para la vid, el olivo y los cítricos, y las altas al ají,
el tomate y la cebolla, que requieren mayores porcentajes de heliofanía.
Los yacimientos más explotados son los de cobre, hierro, plata y oro, constituyendo
estos últimos, por lo general, parte del material de ganga del primero. Se han cubicado
unos 30 millones de toneladas de cobre que se explotan a un ritmo que oscila entre
500.000 y 700.000 toneladas anuales.
Entre los asientos mineros de más importancia merecen citarse: Punitaqui, situado al
Sudoeste de Ovalle, que explota desde hace mucho tiempo cobre, oro y mercurio;
Andacollo, viejo yacimiento enclavado en los cerros que dividen las aguas del Elqui y
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 55 ~
La población, que hasta principios de siglo fue netamente rural, tiende hoy a
agruparse en centros urbanos de pequeña y mediana magnitud. Entre estos últimos
merecen citarse –de Norte a Sur– Copiapó, La Serena, Coquimbo y Ovalle. Las tres
últimas tienen conexión directa con Jáchal a través de múltiples pasos cordilleranos,
de los que el más importante es actualmente el de Agua Negra que se alcanza por un
camino mejorado chileno que se conecta en nuestro país con la ruta nacional número
150, pavimentada y en buen estado de conservación (exceptuando algunos tramos
cerca del límite, que no son debidamente atendidos) hasta Jáchal.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 56 ~
4.1.3.1.2.– El Este.
La región de las Sierras Pampeanas tal como la define el Dr. Federico A. Daus, posee
una superficie de 247 mil km2 –es decir, un 8,9% del territorio argentino continental–
y abarca parcialmente las provincias de Córdoba, San Luis, Santiago del Estero,
Tucumán, Catamarca, La Rioja y San Juan. La densidad aproximada es de casi 6
habitantes por kilómetro cuadrado, correspondiéndole a cada habitante una
proporción de 0,38 hectáreas cultivadas.
"...los bloques serranos y los espacios planos intermedios cubren un área maciza, de
diámetros armónicos, lo cual es parte para la apropiada constitución de una región
geográfica, donde el hombre halla ambientes variados, con analogías y contrastes, en qu
desarrollar su existencia con el máximo aprovechamiento de los recursos naturales. –Y
agrega más adelante: –...compuestas (las Sierras Pampeanas) de montañas y planicies,
no se comportan ante el hombre ni como sierra ni como planicie, sino como un ambiente
complejo, resultante del ajustado ensamblamiento de ambos componentes".39
Desde el punto de vista hidrográfico puede notarse que los ríos de caudal permanente
no atraviesan el sector, acentuadamente arreico, pudiéndoselos ver sólo en los
rebordes divergiendo hacia cuencas de tronco lejano (ríos Salado, Dulce, Primero,
Segundo, Tercero, Cuarto, etc.). Observa Franz Kühn al respecto:
"Por lo general, las partes llanas entre las Sierras Pampeanas, las pampas, llanos, valles
o bolsones no poseen sistema hidrográfico normal; carecen de desagüe y en muchos
38
DAUS, Federico A. "Fisonomía regional de la República Argentina", Buenos Aires, Nova. 1971.
39
DAUS, Federico A. "Geografía y unidad argentina", Buenos Aires, Ateneo, 1978.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 57 ~
casos contienen en sus puntos más bajos acumulaciones de sales, las ‘salinas’,
testimonios de la modificación climática ocurrida después del Pleistoceno, cuando
empezó a reinar en esta región el clima actual, seco".40
Poblaciones del borde de la sierra: Las Toscas, Baño de Chancaní, San Francisco, Río
de los Sauces, Villa Dolores, Pocho, San Javier y Renca. Poblaciones de los llanos:
Catuna, Olta, Tama, Atiles, Malanzán, San Antonio y Chepes. Poblaciones del Oeste de
transición: Usno, San Agustín del Valle Fértil, Astica y Chucuma.
Al vasto ámbito que comprende este conjunto de pueblos, sólo ordenados según la
magra presencia hídrica, le corresponde un tipo humano folk, enraizado en las
montoneras de la época de las guerras civiles de los caudillos y sus huestes. Este perfil
generalizable, el del "pendenciero", fue presentado por Daus a través de su forma de
percepción del medio y sus comportamientos, como sigue:
"El poblador de las sierras y los llanos nunca pudo alcanzar una percepción del medio
real que formara una imagen inteligible, veraz y optimista. Hay enigmas,
contradicciones y contrastes en el ambiente que, para una interpretación puramente
intuitiva, convierten esa realidad en una incógnita, algo fuera de quicio que incita a la
mentalidad heroica, a la faena de poner orden, mediante recursos extraordinarios,
40
KUHN, Franz "Geografía de la Argentina", Barcelona, Labor, 1947.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 58 ~
utópicos, mágicos o violentos, para acomodar las condiciones del medio a las
necesidades del hombre".41
**********
41
DAUS, Federico A. "Desarrollo y Comportamiento", Buenos Aires, El Ateneo, 1976.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 59 ~
Lejos de lo que puede suponerse, la Cordillera de los Andes Aridos dista mucho de ser
una barrera infranqueable al tránsito. Sólo en el tramo limítrofe que se enfrenta al
departamento de Jáchal –unos 150 kilómetros, aproximadamente– hay 20 pasos, que
pueden ser divididos en dos grupos:
Los pasos del primer grupo son más altos, pero más directos; los del segundo son
fáciles de trasponer (actualmente los pastores chilenos los cruzan a pie durante el
verano con rebaños de ovinos y caprinos) pero presentan un inconveniente a los
intereses argentinos: se les interpone la valla orográfica de la Cordillera Frontal.
"Podrá observarse que algunos pasos llevan el nombre de portezuelo, pero esto es debido
principalmente a su denominación general por el vulgo y también a su escasa
importancia como vía de tránsito ordinario. Es necesario tener presente que no todos
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 60 ~
estos pasos constituyen otras tantas líneas de invasión, ni de acceso a un número igual
de caminos, no siendo tampoco todos ellos igualmente practicables, pues que en su
mayoría apenas si son de herradura y algunos –verdaderas sendas– tan ásperas y
penosas que no es posible puedan servir ventajosamente para la marcha de tropas".42
Estima el autor citado que los mejores pasos de la zona son: Bañitos, Deidad, Tórtolas,
Agua Negra, Barahona, Doña Rosa, Viento y Guana.
Sierras
Chile Pasos Rodeo Iglesia Jáchal Valle Fértil
Pampeanas
El movimiento de los ganados se rigió por ciclos anuales vinculados a las necesidades
de engorde y de atravesar la cordillera –tanto a la ida como en el retorno–
aprovechando los meses estivales. El esquema, con ocasionales variantes, es como
sigue:
OEST AB MA AG OC NO EN FE MA EST
JUN JUL SET DIC
E R Y O T V E B R E
<<<<<<
<<<<
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^
<<<<<< >>>>>>
<<<< >>>>
DESDE EN JÁCHAL, IGLESIA, RODEO HACIA
DESDE
LOS Y OTROS VALLES CHILE
CHILE
LLANOS PRECORDILLERANOS (cruce–
(retorno)
(cría) (engorde y herrada) venta)
42
INSTITUTO GEOGRÁFICO MILITAR "Guía Geográfica Militar de la Provincia de San Juan",
Buenos Aires, 1902.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 61 ~
Todo el ganado mayor (aún los vacunos) hacía el itinerario tramontano herrado, dado
el estado de las sendas, compuestas por material rocoso consolidado, y el intenso
desgaste de los cascos por el trabajo irregular en cornisas y planos inclinados. Las
tareas de herrería correspondientes se cumplían en Jáchal, por igual que el
aprovisionamiento de semovientes de recambio, aperos, vestimenta y artículos
alimenticios.
A este comercio, que aportó importantes ingresos en metálico para el sector, hay que
agregar los que se incorporaron por venta directa de los ganados criados e invernados
en las jurisdicciones más inmediatas y que tenían la ventaja de requerir menos
inversiones en flete y preparación que las reses de las sierras y llanos riojanos. Otra
forma de acumulación residió en la recaudación hecha por el fisco en carácter de
impuestos y tasas.
También es importante aclarar que las etapas de traslado de los animales no fueron
atendidas por las mismas personas. Era muy difícil, por ejemplo, que un "llanisto"
riojano fuera visto con sus arreos en el Norte Chico. En primer término, no era la venta
de animales en los centros del Pacífico su especialidad; además, si cubría él sólo el
ciclo anual completo, debía abandonar forzosamente su hacienda mayor en los
campos argentinos, y ésta constituía la base y motor principal para todo el sistema.
Resumimos de este modo los tipos humanos según la actividades que realizaban, en
tres:
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 63 ~
A partir de la creación del Virreinato del Río de la Plata muere la "trastienda cuyana"
de Chile. Cuando la presión administrativa de Buenos Aires, la nueva capital, comenzó
a hacerse efectiva, las ciudades principales –Mendoza, San Juan y San Luis– asimilaron
su sistema productivo, basado en la elaboración de vinos, aguardientes y frutas secas,
a las exigencias de complementación de la Pampa Húmeda. No ocurrió lo mismo con
Jáchal, que continuó dependiendo básicamente del eje Copiapó – Coquimbo –
Santiago, del que participaba a través de su modesta actividad minera y, ya con
significativa trascendencia, en el comercio de animales. Esta situación es observada ya
por el marqués de Sobremonte, quien elabora un detallado informe desde Córdoba,
destinado a exaltar las posibilidades –ante todo mineras– del Oeste y a propugnar su
integración efectiva al virreinato.
Con el fin del régimen hispánico se impondrá una economía de guerra, destinada a
paliar los gastos ocasionados por las luchas de emancipación. El escenario de la guerra
de la independencia fue trasladándose según se consolidaron dos ejes primordiales de
circulación: el del Noroeste, con su plaza fuerte de la Ciudadela de Tucumán, y el del
Oeste, organizado desde el Plumerillo de Mendoza. Dentro del cono de influencia de
este último, Jáchal fue, empero, marginal. Esta condición, lejos de significar un
perjuicio, benefició al distrito: eran necesarias esta áreas de 'remanso bélico’ para
sostener con su producción de caballos y mulas los frentes de batalla. Unas veces
fueron donativos, otras préstamos, y, en la mayoría de los casos, ventas, los aportes
que se hicieron a la campaña libertadora. He aquí un testimonio de lo expresado:
43
PEÑALOZA DE VARESE, Carmen y ARIAS, Héctor D., "Historia de San Juan", Mendoza
Spadoni, 1966.
44
Ibíd.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 64 ~
para resolver –a través de una junta que comenzó a gobernar en nombre de Fernando
VII desde el 18 de septiembre– la apertura comercial de los puertos de Valdivia,
Talcahuano, Valparaíso y Coquimbo y la consiguiente ruptura monopólica impuesta
desde el Perú.45
Pero mucho más significativo sería para el Norte de San Juan el desarrollo de los
acontecimientos en el teatro opuesto: los llanos del Este. Con Facundo Quiroga, desde
1821, el poder político se escapa de las redes de la administración urbana –en San
Fernando del Valle de Catamarca, La Rioja, San Juan o Mendoza– para apretarse bajo
la carona de los pendencieros.
En 1827 Quiroga entra victorioso en los grandes oasis cuyanos, imponiendo sus
condiciones y sus gobernantes y cuatro años más tarde queda definitivamente
confirmada su hegemonía con la derrota infligida al general Lamadrid en la batalla de
la Ciudadela, en Tucumán.
Testimonio de las relaciones entre los integrantes de esta singular trilogía son los
acuerdos de la época:
"En los célebres debates preliminares a la firma del pacto del Litoral entre Ferré y el
delegado porteño José M. Roxas y Patrón quedaron trazadas las líneas generales de las
aspiraciones económicas de Buenos Aires y el Litoral".46
San Juan, segregada de Mendoza y San Luis desde 1820, cultivó la amistad del más
fuerte, logrando la imposición de gravámenes en Buenos Aires que evitaran la
competencia del extranjero, permitiendo as! la colocación de vinos y aguardientes en
el mercado portuario. En concordancia con esta política, la Sala de Representantes
dicta en la provincia una ley con severos gravámenes al comercio con Chile.
45
BASADRE, Jorge, "Chile, Perú y Bolivia independientes", en "Historia de América y de los
pueblos americanos" dirigida por Antonio Ballesteros y Beretta, Tomo XXV, Salvat, 1948).
46
ARIAS, Héctor D. "Contribución al conocimiento de la economía de la provincia de San Juan
(1835–36)" Revista Humanidades, Tomo XXXVIII, Universidad de La Plata, 1961.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 65 ~
Sin embargo, ni esta ley ni las posteriores, como lo destaca el autor del trabajo
precedentemente citado, "son aplicables al ganado, que tenía tarifas especiales".
Es que San Juan cuida mucho el floreciente tráfico del Norte, en el que se asocian
además los llanos riojanos, pagos del cuartel general de Quiroga primero, y de
Peñaloza más adelante. Siempre existió la zozobra por los probables manejos
centralistas en pos de una política de libre comercio de desastrosas consecuencias
para las economías regionales. Jáchal, en este sentido, actuó como un seguro ante
eventuales catástrofes para la monoactividad vitivinícola. Su receptoría de aduana no
dejó de ofrecer balances favorables en estos años de diletante evolución. Véase un
ejemplo: en junio de 1835, lo recaudado por la mencionada receptoría fue más de un
sexto del conjunto de las entradas de la Caja de Hacienda de la provincia.
47
CARRIZO, César, "Juan Facundo Quiroga. Un rasgo". Relato publicado en 1922 en la revista El
Hogar de Buenos Aires.
48
Ibídem.
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~ 66 ~
En 1835 muere Quiroga en Barranca Yaco, pero muy poco cambiará la situación
estudiada hasta la época de Caseros. En esencia, los planteos territoriales seguirán
siendo los mismos. Por un lado, se mantiene la asociación entre Buenos Aires y los
oasis cuyanos. Siguiendo el aforismo rosista de "mantener conformes a las provincias
para hacer buenos negocios en la metrópoli", se promulga la Ley de Aduana –en el
mismo año de la desaparición del "Tigre de los Llanos"– por la que Buenos Aires fija
con habilidad las tarifas arancelarias del puerto, a través de una tabla que, sin ser la
máxima aspiración de las provincias, las satisface económicamente. Cabe consignar
que este texto, al no ser nacional, podía ser derogado directamente por el gobernador
bonaerense.
En otro orden, sigue abierto el flujo de intercambio en Chile. Es indudable que el Oeste
no tiene otra salida: los puertos del Paraná y Buenos Aires se desvelan por otros
negocios, por otras preocupaciones. El inconveniente que presenta el Pacífico como
mercado consiste en la semejanza de las producciones en ambos frentes de la
cordillera. Por lo pronto, no entra vino en Chile; tampoco frutas, aceite, harina, cebolla,
tomate y tantos otros bienes que se obtienen por igual en Mendoza que en Santiago,
en San Juan como en Coquimbo. No ocurre así con el ganado, en cambio. Mulares y
equinos fueron haciéndose cada vez más necesarios, a medida que paulatinamente se
descubrían nuevos y prometedores yacimientos metalíferos. Los vacunos, criados en
modesta escala en Chile, debido a la escasez de tierras para el pastoreo, fueron una
motivación siempre vigente para entablar relaciones con el Este. El paladar chileno es
poco exigente: ante todo se piden "animales grandes", verbigracia, de mucha alzada y
con mucha proporción de grasa, artículo indispensable en el arte culinario local; no
importa que la carne sea dura o fibrosa. En una palabra, éstas son, ni más ni menos, las
características de las reses de los llanos, resistentes a la sequía, al espinal y a los
traslados agotadores, y capaces de recobrar rápidamente grasas por los kilos perdidos
durante los prolongados arreos. Son estos mismos caracteres los que las hace poco
aptas para entrar en el marco exigente de la plaza comercial de la Pampa Húmeda.
Doble razón entonces para que se valorice día a día el tráfico transandino.
"En los sectores orientales de la comandancia de armas puntana, los parajes de Morro y
Pulgas y las tierras ribereñas del río Quinto beneficiadas por las lluvias de la cercana
pampa húmeda, contaron con buenas pasturas destinadas al ganado mayor,
especialmente vacuno y mular. Los parajes de Chorrillo, Carolina, San Francisco del
Monte, Renca, Santa Rosa y Merlo, e incontables pequeños puestos de la estepa serrana
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 67 ~
La influencia de este sector sobre Jáchal es poco definida pero tiene su trascendencia,
en la medida en que su funcionamiento es armónico con el resto del Oeste argentino.
Retomando la problemática del área que motiva el presente trabajo, conviene, a esta
altura, hacer un breve análisis de las condiciones del hábitat.
Al respecto, vale la pena consignar aquí que no hubo casas de cemento o ladrillo en
todo el departamento hasta entrada la segunda década de nuestro siglo. En el Segundo
Censo General de la Provincia50 se registra, para 1909, un total de 2.063 viviendas (el
12,82 por ciento en todo San Juan) de las que el 80,27 por ciento eran de adobe, el
19,34 de quincha y el 0,39 restante de madera. Más del 60 por ciento de los pisos eran
de tierra.
En la ciudad las casas eran amplias, con patios internos conectados con la puerta
"cancel" por medio de un ancho zaguán. Las paredes, gruesas y muy altas remataban
su estructura superior con tirantes de madera dura sin pulir sobre las que se apoyaba,
a modo de techo, un entramado de cañas cubiertas por una capa impermeabilizadora
de barro. Eran comunes los aleros y las ventanas de reja amparadas del sol con
elevados postigones.
En cuanto a la situación de la casa en el campo dice Videla en la misma obra que recién
se citó:
"La vivienda rural fue el típico rancho cuyano: unos pocos adobes asentados con barro, o
unas quinchas de caña y engrudo de tierra, con reducidas aberturas a guisa de puertas y
ventanas, provistas de un género para detener el frío, y raleados palos sosteniendo el
encañado del techo, por donde la lluvia y el viento se colaban con facilidad. Un reducido
parral encatrado a guisa de galería, o el árbol pegado a la acequia, brindaron la sombra
para aliviar el calor. (...) El mobiliario y los útiles del rancho se redujeron al camastro, el
mesón, la gran olla de hierro, los estribos de madera, las espuelas y el talero de hierro o
plata. Esos adminículos, incluso la montura para cabalgar, mostraban pobre factura en
comparación con los usados en Chile."51
49
VIDELA, Horacio "Historia de San Juan" Tomo II (Epoca Patria) Momento: Año X. Academia del
Plata, Buenos Aires, 1972.
50
SAN JUAN "Segundo Censo General de la Provincia" Centenario de 1810. Imprenta Alsina,
Buenos Aires, 1912.
51
VIDELA, Horacio "Historia ..." (Op. cit.).
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 68 ~
encontrar vestigios en el campo se trata. "Siguen con gran seguridad el rastro –anota
Ovalle– ora sea por piedras lisas, ora por hierba o por agua".52
Jáchal, preparado para asumir este proceso como algo natural, tiene en esta década –y
especialmente durante la primera mitad de la misma– su pico de apogeo. Se suma a la
ganadería otro producto que también alcanzará su consolidación en el período: la
harina elaborada con trigo obtenido con regadío. Había en 1898 en Jáchal, según lo
consigna la Guía Geográfica Militar de la Provincia de San Juan55 6.497 hectáreas
cultivadas con trigo y unas 18.200 de alfalfa (o sea una superficie capaz de alimentar
en forma permanente más de 50.000 vacunos o 70.000 equinos).
Éstos eran los molinos existentes, todos de energía hidráulica, el año en que se
fundaron y la cantidad, en kilogramos, que podían procesar en una jornada:
52
OVALLE, Alonso de "Histórica relación del Reino de Chile" 1646.
53
SARMIENTO, Domingo F. "Recuerdos de Provincia", 1850.
54
ARIAS, Héctor D. "Las metas alcanzadas por la generación de 1880 en la transformación
económica de San Juan" Jornadas del Centro de Estudios Históricos de Córdoba, 1980.
55
MOSCARDA, 1902 (op. cit.).
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 69 ~
Distrito Huaco: Eusebio Dojorti (aún existen sus ruinas; se trata del popular "molino
viejo" de esta localidad), 1880, 4.000 kg.
Distrito Pampa del Chañar: "Suixer", de Laura de Suizer, 1869, 2.500 kg. ; "Santa
Teresa", de Vicente Güel, 1889, 4.000 kg.; "San Juan", de Guillermo Trejea, 1877, 2.500
kg; Saturnino Reyes, 1845, 500 kg.; "Retiro" de Froylán Aldaz, 1840, 1.200 kg.
Distrito Pampa Vieja: "Bella Vista" de Mariano Robles, 1877, 4.000 kg.
Villa de San José de Jáchal: "San José", de Moisés Cano, 1884, 5.000 kg.; Francisco
Nicolía, 1830, 500 kg.; Bautista Echegaray, 1825 (el más antiguo), 1.200 kg.
Distrito Tucunuco: "Tucunuco" de Pedro Doncel y hermano, 1865, 1.000 kg.
En el resto del Norte sanjuanino hay, además, cinco molinos en Iglesia (localizados
especialmente en Rodeo) y dos en Valle Fértil, que totalizan, en conjunto, una
capacidad de procesamiento de 5.900 kg. diarios.
La provincia de San Juan, en este período, alcanzó el tercer lugar entre sus iguales
como productora de trigo. Se trató de variedades muy resistentes y de alto
rendimiento, tanto en la relación de volúmenes segados por hectárea, como en la que
existe entre espiga y harina obtenida.
Pero el impacto más grande fue el que dio la aparición de los rieles –tema del que se
hará un tratamiento especial– primero en San Juan y, unas décadas más tarde, en
Jáchal. El nuevo transporte no solamente abaratará los envíos de vino a granel;
permitirá asimismo el ingreso de una serie de productos del exterior y de otras
provincias que antes sólo se lograba a través de la importación desde Chile.
Es así como fue distendiéndose el estrecho lazo comercial que existía con el Pacífico.
Cada vez fueron menos los elementos de intercambio comercial por el ganado. Los
arrieros debían retornar con las albardas vacías, situación que pesaba a su vez en el
precio de las reses que se llevaban de tierra argentina.
Si durante el apogeo pecuario las posibilidades de lucro habían sido tan interesantes
como para atraer a negociantes e inversores de Chile y hasta de puntos lejanos como
de Salta o Córdoba, que abrieron rutas aún más distantes entre las que se destacó la
del tráfico de mulares con Bolivia, en la alborada del ciclo de la vid toda la estructura
anterior se fue desmantelando, lenta pero inexorablemente.
"La tesis proteccionista triunfó después de largos debates, fijando un derecho del 40% a
la introducción de productos manufacturados similares a los fabricados en el país; entre
éstos se incluían los vinos, aguardientes y alcoholes.
Para San Juan resultó un hecho determinante en el momento que decaía el ciclo de
prosperidad ganadero. La vid recuperará el campo perdido, y la industrias vitivinícola,
remozada, dará respuestas a la nueva expectativa.
No sólo la acumulación de capital sirvió para cambiar la fisonomía de la ciudad en su
pre–renacimiento, sino que los cóndores y la plata boliviana fueron utilizados para
impulsar el agro."56
En efecto, gran parte de las empresas y capitales produjeron un giro para dar cabida al
"nuevo estilo económico". Naturalmente Jáchal no pudo enfrentar la variante de los
nuevos tiempos. No sólo era nula su tradición agrícola, excepción hecha del trigo y la
alfalfa; tampoco la ayudaban los suelos, de elevado tenor de bórax, para enfrentarse
en pie de igualdad a la competencia de las viñas mendocinas o los parrales de San
Juan.
Puede afirmarse que el ciclo descendente se prolongó más de treinta años y que
recibió su golpe de gracia con la Primera Guerra Mundial cuando, por otra parte, el
predominio inglés cedió definitivamente en Chile.
**********
56
ARIAS, Héctor "Las metas..." (op. cit.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 71 ~
Los datos expuestos son del recuento ordenado por el rey Carlos III para el 10 de
noviembre de 1776. De ellos puede extraerse la siguiente composición étnica para
Jáchal:
57
TORRE REVELLO, José "La población de Cuyo a comienzos del Virreinato y a principios de la
iniciación del período independiente, 1777 y 1812" Boletín del Instituto de Investigaciones
Históricas de la Facultad de Filosofía y Letras de Buenos Aires. 1938.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 72 ~
Siguiendo la misma fuente nos encontramos que, para la época del censo patrio de
1812, la población total de San Juan había ascendido a 12.984 almas y la de la
parroquia de Jáchal, con su medio rural circundante (y también incluyendo a Iglesia) a
2.500. Es decir, que de un 9% había pasado a representar el 19,25% del total en sólo
35 años. Por otra parte ateniéndose a la veracidad de la información –que puede ser
discutible– los guarismos generales prácticamente se cuadriplicaron.
Desde aquí en adelante, los registros pasan a ser algo más confiables. El censo
nacional de 1869 será el último en considerar conjuntamente al "Jáchal Histórico".
Recién en diciembre de ese año se dictará la ley que divide al territorio en 18
departamentos, correspondiéndole en adelante a Jáchal las localidades de Villa San
José (cabecera), Pampa Vieja, Pampa del Chañar, Villa Mercedes, Huaco, Niquivil,
Tucunuco, Mogna y Punta del Agua, y a Iglesia las localidades de Campanario, Rodeo,
Tudcum, Angualasto, Colangüil y Malimán.
Ya antes del censo nacional, en 1850, el comisionado Francisco Díaz había ordenado
relevar su distrito, de donde surgen los siguientes datos:
Villa hasta el Desagüe: 1 iglesia parroquial, 2 molinos, 140 casas, 184 cuadras de
terreno labrado, 55 varones de más de 50 años, 180 de 17 a 55, 280 de menos de 17,
578 mujeres; total: 1093.
Desde el Desagüe al Balde Esperanza: 2 trapiches, 2 molimos, 154 casas, 1.405
cuadras de terreno labra do; 50 mayores, 215 adultos, 278 niños, 592 mujeres, total:
1.135.
Departamento de la Pampa: 2 oratorios, 2 minerales (El Pescado) con 11 faenas y 1
(Huachi) con 3, 2 trapiches, 5 molinos, 270 casas, 2.980 cuadras de terreno labrado;
51 mayores, 570 adultos, 575 niños; 1.118 mujeres, total: 2.314.
Departamento de Huaco: 1 molino, 48 casas, 276 cuadras de terreno labrado; 20
mayores, 122 adultos, 125 niños, 231 mujeres, total: 498.
Departamento de Mogna: 1 capilla, 1 molino, 50 casas, 481 cuadras de terreno
labrado; 20 mayores, 90 adultos, 110 niños, 145 mujeres, total: 365.
Población
Total 5.405
Varones 2.741
de 0 a 17 1.368 (49,91%)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 73 ~
de 17 a 55 1.177 (42,94%)
+ de 55 196 (7,15%)
Mujeres 2.664
Porcentaje de mujeres 49,29
El censo nacional de 1869 (Ver lámina XII) arroja un total, para la provincia, de 60.319
habitantes, de los que 12.040 le corresponden a Jáchal, distribuidos, 981 en la ciudad,
y el resto, 11.059 –el 91,85 %– en los espacios rurales. En este momento es, por
amplio margen, el departamento con mayor número de pobladores en el campo.
Interesantes resultan asimismo los datos referidos al grado de instrucción. Saben leer
y escribir 1.609 varones y 903 mujeres, (el 20,86 % de la población). Respecto de la
inmigración, más del 90 % de los extranjeros son chilenos y un alto porcentaje de ellos
no se computan por tratarse de pobladores transitorios. También es importante la
migración limítrofe, desde La Rioja, que alcanzaba la cifra de 570 personas. En los
siguientes 26 años aumentará un 19,47 % para el caso riojano y tendrá una ligera
disminución la entrada de inmigrantes chilenos.
En el segundo censo nacional –1895– la población urbana y rural, según las menores
divisiones administrativas, se distribuía así:
relación varía al 16,12 %. Es significativo, por otra parte, que la población urbana (en
nuestro caso sólo se computa la ciudad de San José de Jáchal) haya disminuido en
términos absolutos respecto del censo anterior. Así lo justifican Ferrá de Bartol y
Sánchez citando memorias de agricultura del año '94:
También se notará, respecto del censo anterior, una merma en el alfabetismo para el
sexo masculino. Los guarismos son como sigue:
Se registran sospechosas diferencias entre este cuadro y el que ofrece Moscarda para
189860.
58
FERRÁ DE BARTOL, Margarita, SÁNCHEZ, Esther "Incidencia de la transformación en el cuadro
socio – cultural de San Juan" Jornadas "El País en la Generación del '80" San Juan, 1980.
59
LATZINA, Francisco "La Argentina, considerada en sus aspectos físico, social y económico",
Buenos Aires, 1902.
60
INSTITUTO GEOGRÁFICO MILITAR "Guía ..." (op. cit.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 75 ~
Jáchal había crecido, desde 1895 –es decir, en 19 años– sólo el 4,02 % (1895: 12.591
habitantes; 1914: 13.097). La siguiente tabla se presta para las comparaciones:
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 76 ~
Argentinos Extranjeros
1895 1914 Diferenci 1895 1914 Diferenci
a a
Jáchal 12367 12741 374 224 356 132
San Juan 78929 102830 23901 5322 16422 11100
Ganadería en cabezas
Vacuno 7.861 de la provincia : (12,42 %)
Caballar 6.136 (13,07 %)
Mular 3.815 (14,82 %)
Asnal 4.045 (37,76 %)
Lanar 19.031 (29,13 %)
Cabrío 27.219 (33.26 %)
Porcino 2.492 (12,11 %)
Una síntesis de los datos estadísticos que hasta aquí se han manejado permitirá
elaborar conclusiones significativas.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 78 ~
Sin lugar a dudas, el período ganadero corresponde a la etapa del apogeo de Jáchal,
donde quedará plasmada una impronta indeleble impuesta por el hombre.
...No cualquier hombre: sólo aquél que supo de los requerimientos y posibilidades de
los espacios contiguos, colocándose como productivo y necesario intermediario entre
ellos; ...sólo aquél que supo doblegar al desierto y dar vida a los oasis; ...sólo aquél que
supo hacer propio ese territorio hostil.
Para alcanzar este momento floreciente, Jáchal contó con una coyuntura que le fue
favorable, y que ya no se repetiría: su condición de punto equidistante y de paso
obligado entre fuertes oferentes y fuertes demandantes de un mismo mercado,
sumada a la adecuada disposición de los recursos naturales para el aprovechamiento
de excelentes potreros de engorde.
...Demasiado rígida quizá. Aquí residen las claves de la decadencia. La región no tuvo, a
su tiempo, la flexibilidad suficiente para readaptarse a las nuevas condiciones
impuestas por el progreso y los cambios económicos del Siglo XX.
El universo pecuario que hiciera de Pampa de Chañar un epicentro rural con más de
4000 pobladores estables, el microcosmos que tuviera al arriero como artífice del
paisaje, se sublimó con el auge de la vitivinicultura sureña, y ya no hubieron
motivaciones capaces de rescatar a Jáchal de su tendencia regresiva.
*********
4.1.4.– El Ferrocarril.
Si la etapa ganadera marcó el pico de apogeo para la economía de Jáchal, fue la época
de ferrocarril un período poco feliz en el que muchas fueron las inversiones y magros
los resultados. Se diría que faltó un criterio integral para ordenar el espacio con visión
estructural. Se atendieron con celo excesivo las necesidades inmediatas,
descuidándose el futuro global de la región.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 79 ~
Pero sería injusto endosarle la culpa de todos los males a la falta de imaginación de los
gobernantes y protagonistas. Ciertos factores, de fatal desenlace, se desarrollaron en
el período como fuerzas concurrentes, dando lugar a esta situación a la que hacemos
referencia. Son ellos:
Resta una última reflexión: hay una gran distancia entre lo que fue una constante
operativa entre el principio de este siglo y la actualidad –la integración de Jáchal al
oasis del valle de Tulum– y la propuesta del presente trabajo– la integración del
departamento de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino. No se trata de una mera
cuestión de preposiciones. Tras ellas hay ocultas una interpretación distinta del
principio de unidad en la geodiversidad.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 80 ~
Para completar este trazado el Estado encomienda al ingeniero Pompeyo Moneta para
que, con el auxilio del ingeniero Julio Lacroze y de dos alumnos aventajados de la
Escuela de Ingeniería de San Juan, diseñe un ramal que conecte al Centro con el Oeste.
Cabe destacarse que la localidad de El Balde, al Sur del departamento de Jáchal, lleva
actualmente el nombre de uno de estos alumnos: Matías Sánchez.
El primer tramo construido, que unía Villa María con Río Cuarto, se inauguró en 1875;
el segundo, desde allí hasta Mercedes, San Luis, en 1880; el tercero, que alcanzó
Chorrillos, ubicada a menos de 10 kilómetros de la ciudad de San Luis, en 1882. De
aquí en adelante el avance fue continuo y las estaciones intermedias – La Paz, 1883;
Maipú, 1884– sólo hitos de una frenética maratón en pos de la punta de rieles por la
que había luchado el senador local Agustín Gómez al debatirse la ley N° 1.043: la
ciudad de San Juan.
Queda así abierto definitivamente –en 1885– el que pasaría a ser Ferrocarril Pacífico y
más tarde General San Martín, con 765 kilómetros de vías, más de 50 locomotoras y
un parque diez veces mayor de vagones cargueros y coches de pasajeros.
De este modo, los productos de San Juan y Mendoza comenzaron a tener salida hacia
Córdoba y Rosario y, con la apertura simultánea que se había hecho a través del
Central Norte Argentino, con otra fuerte plaza consumidora de vino: Tucumán.
Esta epopeya nacional recibiría a poco andar un extraño golpe. Así lo narra Scalabrini
Ortiz:
"El presidente Juárez Celman asume el poder en octubre de 1886. Tres meses después
vende a una compañía inglesa la vía troncal del Ferrocarril Andino, que iba de Villa
María en la provincia de Córdoba, a San Luis, Mendoza y San Juan. Al dar cuenta de esta
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 81 ~
Por otros canales llegaría también el ferrocarril a San Juan, y, lo que en particular nos
interesa, a San José de Jáchal. Se trata de la modesta pero eficiente trocha de un metro
que caracterizó a todos los ramales que el Ferrocarril del Estado tendió con criterio de
fomento regional en el centro, norte y oeste de nuestro territorio. Puntos como
Andalgalá, Tinogasta y Chilecito se benefician con este poco ortodoxo pero efectivo
plan de recuperación de áreas marginales. Lo mismo ocurrirá con los llanos riojanos e
innumerables sectores del Norte Argentino. Un ramal desde Serrezuela, Córdoba,
ingresará a San Juan, alcanzando algo más tarde los suburbios mendocinos a través
del otro ramal que se abre hacia el sur en el empalme de la estación Pie de Palo. Estos
eventos, pertenecen a la primera década de nuestro siglo.
En el ínterin vive Jáchal un estado de alerta general. La perspectiva de ver llegar las
huellas indelebles de los durmientes hasta el corazón del valle se multiplicaban y se
hacía imperioso usar de toda la astucia política para captar rápido uno de los dos
extremos cercanos: el de Patquía, al este, o el de San Juan, al sur ...o ambos si era
posible.
"La memoria deja constancia de que la línea férrea a Jáchal ser de resultados tan
sorprendentes como la línea a Serrezuela. La ley 8.117, sancionada el 28 de diciembre de
1910, y en la que tuvimos el honor de colaborar en la Honorable Cámara de Diputados,
sesión del 14 de diciembre de dicho año, menciona aquel ferrocarril entre los que manda
a construir la ley del último empréstito externo de la Nación, por 70 millones de pesos
oro, establece que parte de dicho empréstito debe destinarse al cumplimiento de la ley
8117. En el presupuesto para este año de 1912 figura una partida de 1 millón de pesos
61
SCALABRINI ORTIZ, Raúl "Historia de los ferrocarriles argentinos" Plus Ultra, Buenos Aires, (1a.
edición 1948).
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 82 ~
m/n. para iniciar los trabajos de este ferrocarril. Esta partida fue votada en la
Honorable Cámara de Diputados por moción nuestra".62
Otra referencia de gran valor es la que hace Francisco Latzina en la primera parte de
su geografía, publicada en 1902, cuando aún no había llegado a San Juan el Ferrocarril
del Estado, refiriéndose a la capital de la provincia y sus condiciones como centro vial
regional expresa:
"Es estación proyectada en los ferrocarriles de San Juan a Salta, vía Jáchal (!) y San Juan
a Chumbicha, vía la Rioja".63
Hoy existe la estación en Marquesado, pocos kilómetros al oeste de San Juan, pero no
existe la línea San Juan–Salta vía Jáchal.
Por esta razón creemos que si el ferrocarril comercial, actualmente proyectado, para dar
salida á los productos de la provincia buscando una ruta corta, llegara á construirse,
62
Informe de la Comisión del Segundo Censo Provincial (op. cit.)
63
LATZINA, Francisco "La Argentina..." (op. cit.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 83 ~
El fervor local, alentado por los distintos partidos políticos, llevó la consigna "el
ferrocarril a Jáchal" hasta el seno mismo de la legislatura nacional. Ejemplo de esta
inquietud es la carta dirigida al diputado bloquista Belisario Albarracín por el
ingeniero Remberto Baca, fechada el 29 de julio de 1882.
"Ud. sabe la gran preocupación que nosotros los jachalleros tenemos por el ferrocarril a
Jáchal, bien podríamos decir que en esta gran esperanza hemos vivido varias
generaciones. Esto vá como justa explicación, por la presente carta a Ud. que desde su
puesto de legislador ha trabajado con tesón y éxito en la realización de nuestra obra.
Sabemos desde luego y esto con gran júbilo que las obras iniciadas continúan hasta
Jáchal.”
**********
64
INSTITUTO GEOGRAFICO MILITAR "Guía..." (op. cit.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 84 ~
Tal como se había previsto, los estudios se hicieron entre 1887 y 1888, concluyéndose
que el trazado debía partir de la ciudad de San Juan, uniendo las localidades de Zonda
(previo paso por la quebrada homónima), Ullum, El Balde, Tucunuco y Niquivil, antes
de llegar a destino.
Esta compañía no llegó a hacerse cargo del negocio, declarándose caduco el contrato a
fines de 1889.
carácter que en Jáchal presidía el gran gestor de esta obra, el malogrado Ricardo
Dojorti, que durante muchos años, incansablemente, trabajó con anhelo y fe de
patriota".65
"Designado a este efecto el ingeniero Lódola, comprobó que efectivamente había mayor
ventaja y economía en llevarlo de Mendoza a Pie de Palo que a aquel punto. Elevado el
informe respectivo, el Poder Ejecutivo resolvió por decreto de febrero 25 de 1930, su
realización al punto estudiado, aún cuando en la ley se mantiene la leyenda de Mendoza
a Algarrobal".66
65
ALBARRACÍN, Belisario "Por el progreso de San Juan", Buenos Aires, 1930.
66
ALBARRACÍN, Belisario (Ibid.)
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 87 ~
Hasta aquí, los episodios que dieron forma a un vasto complejo de terraplenes y
durmientes que, una vez más, le asignó a Jáchal la condición de "marca del Norte" o,
expresado según la nueva terminología técnica, de "punta de rieles".
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 88 ~
El viaje de San Juan a Jáchal constituía, en las primeras épocas del ferrocarril, toda una
señorial aventura de más de seis horas de duración. Así y todo el adelanto respecto de
las incómodas travesías que hasta entonces debían efectuarse, era notorio. Se hacía en
dos jornadas, con una escala nocturna en el paraje de El Balde, donde aún pueden
detectarse los restos en ruinas de aquella tradicional posta.
El itinerario que se estudia valorizó los pequeños asientos humanos del bolsón de
Matagusanos, pero marginó definitivamente a Mogna, cuyo acusado retroceso ya no
vería forma cabal de recuperación hasta nuestros días. (Ver lámina XV)
La estación de San Juan, enfrentada a la del Ferrocarril San Martín, que es de trocha
mucho mayor (1,676 metros), se sitúa muy cerca del centro de la ciudad –a diez
cuadras de la plaza 25 de Mayo– con una altura acotada en 641 metros sobre el nivel
del mar. Las vías recorren dos kilómetros hacia el Norte antes de torcer al Este. Tres
kilómetros más adelante se encuentra el apeadero Las Chimbas, luego del cual el tren
evoluciona –siempre en ambiente urbano – suburbano con tendencia E–SE hasta
alcanzar la primera estación: Alto de Sierra (590 m.s.n.m.). Unos metros más y se
habrá transpuesto el río San Juan por medio de un puente que es la obra de arte de
mayor envergadura de todo el sistema provincial de trocha angosta, y que se
comporta como cuello de botella de tres ramales:
a) El ferrocarril a Jáchal
b) La vía a Serrezuela, coincidente con la carretera Domingo Faustino
Sarmiento –ex ruta nacional 20– que corre en Caucete paralela al riel
del San Martín correspondiente al ramal Albardón – Cañada Honda.
Son sus hitos: estación San Martín, apeadero Km. 905, apeadero
Calíbar, estación Caucete, estación Villa Colón, estación Pie de Palo,
desvío Guayamas, estación Vallecito (Difunta Correa), desvío
Niquizanga, estación Bermejo, apeadero Km. 810, desvío Nueva
Castilla, estación Marayes, desvío Las Salinas y, ya en La Rioja,
estación Mascasín.
c) El ramal Pie de Palo – Villa Nueva (Mendoza), cuyas estaciones son:
Pie de Palo, desvío Km. 895 (o desvío Balasto), estación Díaz Vélez,
estación José Martí (Colonia Rawson), apeadero Punta del Agua
(Guanacache), y ya en la provincia de Mendoza, apeadero
Resurreción (Capilla del Rosario), desvío Km. 976 (San José), estación
Moluches (Nueva Celedonia), apeadero Paramillo, estación El Vergel,
estación General Amigorena y terminal de Villa Nueva (696 m.s.n.m.).
Retomamos nuestro itinerario en el punto sobre el río San Juan, en las puertas del
departamento de San Martín. Cuatro kilómetros más adelante se arriba a la estación
Coll (586 m.s.n.m.), donde se produce el empalme a Jáchal. El riel describe aquí un
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 89 ~
Nos reencontramos con el tren mientras bordea el cauce seco del río Ullum y entra en
el gran bolsón de Matagusanos. En la estación homónima (982 m.s.n.m.) se le une la
ruta nacional 40 que no lo abandonar hasta llegar a destino.
Las cárcavas de torrentes temporarios –como las quebradas Seca y Los Algarrobos y el
río El Salto– obligaron la construcción de defensas especiales para los terraplenes, que
constantemente deben ser reparadas a causa de la fuerza devastadora que tienen las
aguas durante las esporádicas pero impetuosas tormentas registradas en la zona.
Entre las pampas de Médano Rico y Guachipampa –casi al a altura de Mogna, pero 38
kilómetros al oeste– se emplaza la estación Adán Quiroga (907 m.s.n.m.). Desde aquí,
el tramo restante será de lento pero constante ascenso. A partir de la estación
siguiente –Tucunuco– las vías comienzan a correr paralelas al río Jáchal, a unos 3 a 4
km. de distancia, por occidente. Esto da lugar a un cambio neto de las condiciones del
paisaje, reflejado a través de la presencia de oasis dedicados a olivo, el álamo, la
cebolla, que aprovechan los recursos hídricos del Jáchal y de fuentes menores del
oeste –como el Agua de la Zorra, Ciénaga de Cumillango, río Agua Negra–.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 90 ~
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 91 ~
Este fue el fin de una epopeya y el comienzo de otra. Lo más curioso, es que las cosas
no estaban pensadas así. Este momento tendría que haber sido un hito, un jalón más
para un proceso de mayor alcance estratégico en el plano espacial y económico. Jáchal
no podía ser terminal; tendría que haberse integrado a un eje Norte – Sur capaz de
vincular longitudinalmente las poblaciones del Poniente Argentino. Se habrían
cumplido así expectativas demográficas, económicas y culturales. Pero el último
esfuerzo de la generación del riel tuvo aliento sólo para inervar poco más de dos
grados de paralelo en Cuyo, otro tanto entre Catamarca y La Rioja y entre Salta y Jujuy,
para dejar expeditos los pasos a Santiago y Antofagasta, y para producir algunas
avanzadas significativas, como la de Tinogasta y la de Andalgalá. En síntesis, cuando el
95 por ciento de la carrera estaba cubierto sobrevino el colapso. La meta estaba a la
vista: faltaban apenas 500 kilómetros de trocha angosta para poner un broche de oro
a los Ferrocarriles del Estado, que hasta ese momento habían logrado cubrir 15.500
kilómetros de vías.
La transformación económica que se esperaba en Jáchal llegó, pero no fue tal como se
la había previsto. En la estación terminal hay una enorme placa recordatoria, y unos
metros más atrás pueden verse unos corrales que le pertenecen. Alguna vez esos
corrales, por igual que las mangas de ganado que aparecen en el último tramo del
trayecto, tuvieron sentido. Hoy no son otra cosa que un testimonio histórico de lo que
pudo haber sido ...y no fue. La ruptura del aislamiento que caracterizaba a esta región
puso la alta competitividad de los mercados mendocinos, sanjuanino y bonaerense en
sus umbrales. Se hizo necesario, en tiempo récord, acceder a las reglas de juego de las
formas especulativas de producción.
Una de las nuevas alternativas que cobró relieve con la llegada del ferrocarril fue la
olivicultura. Las exigencias de este cultivo permanente son muy modestas: no
requiere suelos de gran fertilidad ni excesivas tareas de despedrado y nivelación. En
secano acepta la magra cuota de 600 mm. anuales, cifra que de todos modos no se
alcanza en Jáchal, pero que puede ser favorablemente compensada con la aplicación
67
GUERRERO, César H. "Efemérides Sanjuaninas. Síntesis histórico–cronológica, 1562–
1944" Archivo Histórico y Administrativo, San Juan, 1961.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 92 ~
Cada planta recibe el agua en cubetas labradas en la tierra con rebordes altos que
circundan el tronco, por surcos múltiples trazados debajo de las copas, o directamente
por inundación de los terrenos. Según las características individuales de cada parcela,
se efectúa de 6 a 9 riegos anuales.
incorporación de mano de obra. En este último aspecto, merece destacarse que uno de
los problemas más graves es la cosecha, que se hace separando las ramas y
arrancando los frutos con unos utensilios especiales en forma de rastrillo. No se
consiguen operarios, y los costos de extracción no compensan, muchas veces, las
ganancias que se obtienen. Es común que el productor recolecte personal y lo flete en
cuadrillas desde San Juan para "levantar la aceituna".
La cebolla merece otro apartado especial. También cobró aliento desde la llegada del
ferrocarril, llegando a ser la moneda estable de intercambio entre Jáchal y Buenos
Aires. La participación de Jáchal es más de un tercio respecto del total de la provincia,
lo que cobra significación si al equipararlo con la población local, se lo computa en el
producto bruto per cápita. De todos modos, es asimismo significativa la producción de
Pocito, 25 de Mayo, Sarmiento y Caucete, departamentos donde la cosecha se adelanta
dos meses.
La variedad que adquirió más prestigio en la zona fue la valenciana tardía, siguiéndole
en importancia la egipcia, de mayor calidad aún. Se trata de especies de gran
jerarquía, adecuado tamaño e inmejorable dureza y consistencia. En poco tiempo
Jáchal alcanzó una producción estable de 500.000 bolsas, lográndose ganancias
satisfactorias incrementadas ocasionalmente pos la colocación de cebollas en plazas
internacionales. Pero no todo fueron éxitos para el agricultor. Entre los
inconvenientes que se desprenden de las condiciones del substrato, se destaca la
presencia de bórax y otras sales en el suelo, la escasez de agua suficiente para
satisfacer la fuerte demanda del cultivo y la competencia biológica representada por
las malezas que, como la chilquilla, prolifera entre los surcos. Otros factores son de
orden social, y radican en la falta de entes cooperativos racionalmente organizados
para lograr avances de tipo comunitario, como la obtención de líneas de crédito, la
construcción de galpones de almacenamiento, la adquisición y aprovechamiento
máximo de maquinarias de laboreo y la captación de nuevas plazas de consumo.
Finalmente, los factores económicos han pesado en modo decisivo. La especulación
básica con la cebolla ha consistido, desde el principio, en ganar el mercado de Buenos
Aires con precios altos en los años –que no son pocos– en que la cosecha del Este del
país se malogra por exceso de precipitaciones. Al mismo tiempo, favorece a Jáchal la
mejor calidad de su mercadería. Ambas condiciones, sin embargo, resultan
vulnerables. En efecto: es común que cuando escasea la cebolla barata en la Pampa
Húmeda se abra la importación, aduciéndose la necesidad de defender al consumidor.
Declinan así los precios hasta el punto en que levantar la cosecha en el Oeste es
antieconómico. La otra condición –la calidad– podría resultar desequilibrante en
artículos que, como la frutilla o la cereza, tienen alto precio por unidad de volumen,
pero poco o nada incide en la cebolla, que no atrae al consumidor precisamente por su
belleza externa o su significativo tamaño. También se considera como causal de
desaliento, la excesiva presión en los valores agregados por la intermediación.
En síntesis, los altos costos, que inciden directamente en el precio final, fueron los
tradicionales enemigos de este cultivo hortícola que en el transcurso de los años ganó
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 94 ~
competidores, entre los que el más implacable fue el mercado oferente de la diagonal
fluvial de Santiago del Estero.
Los intereses mineros se revitalizaron con motivo de la gran demanda generada desde
la plaza externa, presionada a causa de los conflictos bélicos. Con bajos costos de
extracción e infraestructura se obtienen en pequeña escala minerales como el hierro y
el carbón. También en esta época se produce la alborada en la historia de otras dos
fuentes de riqueza cuyo tratamiento se considerar aparte: las importantes
explotaciones de caliza y la promesa postergada del petróleo.
"En el camino a Jáchal –dice una de estas cartas, fechada el 13 de septiembre de 1924–
vamos ya con el arreglo cerca de Cumillango y aunque vamos rápido dado los pocos
fondos, está quedando bastante bien, pues ya se puede hacer el viaje a Jáchal
cómodamente en 7 horas. Se ha enripiado en el río Atravesado y en La Curva que eran
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 95 ~
los pasos malos, habiendo rendido mucho los fondos y tenemos como para cerca de tres
meses más..."
El impulso fundamental para la realización de la ruta 40, en el tramo que nos ocupa, es
posterior. Corresponde al presidencia de Agustín Pedro Justo la sanción de la ley de
Vialidad Nacional, cuando promediaba la década del '30. Basado en la aplicación de
recursos genuinos por la aplicación de impuestos al combustible, este ordenamiento
legal favoreció un vasto plan de obras entre las que figuraba prioritariamente la
conexión del país entero –desde Huaytiquina hasta Río Gallegos– por su faja
occidental. El trazado que correspondió al Centro y Norte de San Juan, es paralelo a las
vías de ferrocarril hasta llegar a Jáchal, volcándose luego hacia el Este, por la margen
derecha del río Huaco hasta llegar cerca de la población homónima. Finalmente se
orienta hacia el Norte para alcanzar Guandacol, en La Rioja, y de allí dirigirse al
Nordeste, rumbo a Villa Unión. (Ver Lámina XVI)
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 96 ~
4.1.4.5.– Hidráulica.
"Con la red de afluentes se extiende en un frente andino que va desde más al Norte del
portezuelo de Vidal Gormaz (Cerro Gallina Muerta), hasta la Cordillera de Olivares en el
Sud (San Juan).
(...) En toda la alta cuenca, la rigidez climática en extremo árida, ha creado un paisaje
característico, dominado por imponentes masas de escombros; los ríos se abren paso con
dificultad, y algunos han logrado cavar profundos surcos, siendo el del valle del Cura el
más típico.
68
MARZO, Miguel y ARIAS, Héctor D. "Ríos del Sistema Hidrográfico Sanjuanino" en Geografía de la
República Argentina, Tomo VII, Segunda Parte, Buenos Aires, 1975.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 97 ~
Los módulos de otros años revelan que los datos del año analizado están por encima
de la media de los últimos tiempos. Cercanos al módulo de 10 a 11 m 3 /s. han sido los
períodos 1948/49, 49/50, 52/53, 73/74 y 77/78. Hubo caudales mayores en
1943/44, 44/45, 53/54, 65/66 y 72/73. En cambio se registraron bajos valores en
1945/46, 46/47, 47/48, 50/51, 51/52, 55/56, 56/57, 57/58, 58/59, 59/60, 60/61,
61/62, 62/63, 63/64, 64/65, 66/67, 67/68, 68/69, 69/70, 70/71, 71/72, 74/75,
75/76 y 76/77.
sirven unas 23.000 hectáreas empadronadas, de las que 14.000 están efectivamente
regadas, tiene sus orígenes en el período en tratamiento. Actualmente, las aguas se
parten en dos canales principales: del Norte (que cubre la margen izquierda del valle,
especialmente las comarcas de Villa Mercedes, San Isidro, Pampa del Chañar, Pampa
Vieja y Bella Vista) y del Sur, (abastecedor de la margen derecha, en particular Las
Chimbas, San José de Jáchal, San Roque y Niquivil). El diseño general puede apreciarse
en el esquema correspondiente.
La "conquista técnica" del río tuvo lugar desde la mitad de la década del '40 en
adelante, a pesar de que hubieron hitos anteriores de importancia, como la Ley 284 de
1828 (utilización racional de aguas), la Ley 886 de 1942 (creación del Departamento
de Hidráulica y centralización y manejo de las aguas públicas), y de otros proyectos
que no llegaron a concretarse. Expresa el profesor Miguel Marzo sobre el tema:
(...) Pareciera que el desastre sísmico de 1944 aquietó los espíritus animados de simple
ban dería. Los millares de víctimas tal vez sirvieran para demostrar que sólo en el
esfuerzo colectivo podían reconstruirse los edificios de las ciudades devastadas y
reactivar la economía general de la provincia.
(...) El valle fluvial que da origen al segundo oasis de la provincia fue estudiado por
tramos. Hubo una intensificación de las investigaciones en la Angostura (km. 29,5 de la
ruta Jáchal – Rodeo), y de la Cuesta del Viento. En ambos se buscaba el sitio apropiado
para el emplazamiento de algún dique de embalse y las obras hidroenergéticas
complementarias. Por ello se realizó un plan de perfiles sismográficos y de perforaciones
de comprobación".69
También se iniciarán en esta época los estudios de otras obras como la usina de Salto
de la Loma (hidroeléctrica) y el dique regulador de Huaco: Los Cauquenes, cuyo
tratamiento se considerará más adelante.
**********
69
MARZO, Miguel "La conquista del espacio territorial sanjuanino" Facultad de Ciencias Políticas y
Sociales. U.N.C., Mendoza, 1968.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 99 ~
A pesar de la incidencia del terremoto del '44 (que, prácticamente, no afectó a Jáchal)
al final de esta etapa marcada por la influencia del ferrocarril se hace evidente el
aumento del desequilibrio demográfico entre los dos oasis mayores de la provincia.
El Censo Nacional de 1947 revela una población total para Jáchal de 17.129
habitantes: el 6,56 % de todo San Juan. Vale la comparación: en 1914 había alcanzado
el 11 %. El crecimiento anual medio fue del 8,1 por mil, también muy inferior al estado
completo (22,6). Aunque la densidad fue baja (1,2 habitante por km.2 ), la ciudad había
crecido mucho. En 78 años, San José de Jáchal había aumentado un 336,09 % a pesar
de que el predominio rural seguía siendo marcado (75,02 % contra el 24,98 %
urbano).
Es escasa también la cantidad de extranjeros (1,72 % del total) de los cuales el 62,37
% proviene de Europa y el 28,47 % de Sudamérica. De los 16.834 argentinos que
habitan Jáchal, 16.113 son sanjuaninos, y son oriundos de otras provincias
(especialmente La Rioja) solamente 721.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 101 ~
70
AUBONE, Guillermo "Censo Agrícola. Estadísticas e Informaciones de la Provincia de San Juan". Buenos
Aires, 1934.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 102 ~
Frutales: 6.845 durazneros, 2.958 ciruelos, 2.894 membrillos, 1.942 perales, 1.706
higueras, 610 granados, 538 manzanos, 102 olivos, 99 damascos, 47 almendros, 25
naranjos, 10 nogales y 7 nísperos. Total parcial: 17.786 plantas.
Árboles de madera, sombra y defensa de vientos: 153.940 álamos, 4.987 sauces,
2.325 coníferas, 642 eucaliptos y 21.959 especies varias. Total parcial: 183.853
plantas.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 103 ~
Cabezas de ganado en Jáchal: 6.674 bovinos; 2.139 ovinos; 1.163 porcinos; 2.236
equinos; 2.486 asnos; 493 mulas y 21 llamas. Además se calculan 14.261 aves de
corral y un total de 526 establecimientos dedicados a la actividad pecuaria (el 11,54 %
de toda la provincia).
Por igual de lo que ocurre con los datos de todo San Juan, se nota una sensible merma
en los 17 años que separan a ambos censos, afectando en particular al departamento
de Jáchal. Nótese asimismo que los únicos renglones de peso nacional son los caprinos
y asnales, es decir, que la vieja tradición de engordar ganados de calidad va siendo
desplazada por la cría de especies de pocas exigencias, en amplios predios de
aprovechamiento extensivo.
Forrajeras
alfalfa 7.040
cebada (forraje verde) 36
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 104 ~
Huerta
papas 0,2
cebolla 9,6
ajo 0,3
melones 20,5
legumbres frescas 1,02
pimientos 0,15
ají 0,15
tomate 0,46
sandía 31,86
zapallo 20,64
otros 2,23
Cereales
Trigo 3.327
maíz 814
cebada 98
cebada cervecera 30
avena 23
alpiste 1
De acuerdo con los datos disponibles de ambos censos puede notarse una disminución
en la siembra de trigo, y sensibles aumentos en la vid (igualmente muy escasa),
cebada y maíz (merece recordarse que este último representa la mitad de la superficie
de cultivo provincial).
se puede inferir, de los cuadros estadísticos del Banco San Juan71, dado que el
crecimiento en hectáreas cultivadas para estos renglones fue muy lento y con grandes
fluctuaciones, (la cebolla, por ejemplo, se cultivaba en un área de 2.500 Has. en
1948/49 y en 2.600 Has. en 1972/73) la relación que nos ocupa en un lapso mayor.
Aquí, los resultados:
**********
71
BANCO SAN JUAN, "Series Estadísticas de la Provincia", 1976.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 106 ~
"En dos líneas de penetración, la vía férrea se acerca a los Andes; las puntas de riel son
Tinogasta y Jáchal. Pero constituyen intentos frustrados, al presente, de tramontar la
cordillera.
a) tramontar la cordillera;
b) ampliar la economía;
c) dilatar el progreso demográfico en la ante–muralla de los Andes
Áridos.
En estos puntos puede resumirse el peculiar síndrome que comenzó a afectar a Jáchal
desde el mismo instante en que llegó el ferrocarril.
Hubo, sin duda, un violento cambio en las estructuras profundas del sector. Sometida
al esquema anterior, de tradición pecuaria, la comunidad no logró adaptarse a las
nuevas reglas del juego. El comportamiento del hombre respecto al entorno
modificado no alcanzó el grado necesario de asimilación. Por último se observa que el
cambio fue radical, pero no completo. El problema de integración reside en que Jáchal
no puede prosperar como terminal, extremo, sino como etapa, nexo. Así se destacó en
la historia y sólo así tendrá posibilidades futuras. Faltaron en la etapa que nos ocupa:
72
DAUS, Federico "Geografía y Unidad Argentina", El Ateneo, Buenos Aires, 1978.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 107 ~
El error consistió en querer hacer de la zona una entidad disociada –competitiva con
San Juan unas veces, complementaria otras–, con una loable condición que se volvería
empero contra sus intereses: su autonomía.
Como decíamos al comienzo del capítulo, la ley férrea de los mercados especulativos
fue una prueba excesiva para el Norte Sanjuanino. En la misma trampa cayeron tantos
parajes nobles de la patria, hoy sumidos en el estancamiento y aún en el retroceso,
que resultaría difícil hacer una enumeración completa.
Una breve reflexión optimista para terminar: es en este período en el que se concretan
numerosas obras de gran transcendencia, por medio de las cuales el paisaje adquirió
la fisonomía formal y funcional con que hoy se caracteriza.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 108 ~
Así es Jáchal hoy. Son sublimes sus tardes invernales, asoleadas y apacibles. Tal es la
quietud y natural armonía del entorno, que el autor algunas veces se ha preguntado si
no son aquellos que nunca lograron percibir las virtudes de esa filosofía ambiental
quienes se empeñan en cambiar todo, en quebrar el hechizo, en generar borbollones
de tecnología, en imantar de progreso hasta el último rincón del municipio, en
contagiarle la fiebre del desarrollo a todas las manifestaciones de la tradición
jachallera.
Los patios umbríos, los viejos tapiales de adobe, el murmullo cristalino de las
acequias, la inquietud poética de los pobladores, el vuelo acompasado de los
piuquenes, perecen responder negativamente a este planteo.
Pero no sólo de paz vive el hombre. Ya son muchos los que emigraron y más los que,
día a día, lo siguen haciendo. Cada uno de ellos es una prueba. Muchos niños padecen
privaciones. Las penurias de uno sólo serían suficiente justificación. Argentina
necesita fronteras pletóricas de dinamismo, capaces de generar el impulso pionero
que apuntale su propia epidermis geopolítica. Jáchal merece una inyección de
voluntad que renueve las esperanzas y domine el brote ancestral de la desazón.
Más que nunca, en este último período, proliferaron los intentos de planificación. La
información y conclusiones escritas al respecto llenan bibliotecas enteras. Cada una de
estas publicaciones –muchas de ellas imbuidas de encomiables propósitos y de
acertada visión– parece estar condenada al archivo antes que la tinta se seque. De
cada plan político se implementó alguna parte, resultando en el tiempo una operativa
total que más se parece a una suma de retazos que a la cristalización de un proyecto
regional.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 109 ~
Hay en el espíritu del sanjuanino algo así como un sentimiento de culpa cuando se
refiere al oasis del Norte. A veces se defiende atacando, y sentencia: "no hay otro
problema en Jáchal que los jachalleros..."
Cada partido político, sin embargo, enfrentó a su modo el tema del estancamiento y,
en función de gobierno, realizó –comparativamente– más obra en Jáchal que en
cualquier otro sitio. A pesar de ello, los beneficios nunca llegaron a destino, y es que,
siendo los inversores y los dueños de las tierra residentes de la ciudad de San Juan, las
regalías hicieron un lógico camino de ida y vuelta. No quedaron en la zaranda local
más que algunos salarios y los resultados concretos de la obra pública.
La extensa superficie del departamento (con sus 19.937,4 km.2 es casi 570 veces
mayor que la capital, y sólo la superan los municipios fronterizos de Calingasta, en un
51,3 %, y de Iglesia, en un 37,42 %) complica más aún el panorama, dado que un vasto
sector, cuyos recursos hídricos son prácticamente nulos, se comporta en la práctica
como área anecuménica. Cuando se habla de Jáchal se est haciendo referencia a los
oasis y las manifestaciones de la minería; las poco accesibles laderas precordilleranas,
las extensas travesías, en realidad, no cuentan.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 110 ~
4.1.5.1.– Planificación.
En este sentido, resultó ser una verdadera piedra basal en todos los trabajos sobre el
tema, el proyecto global del ingeniero Enrique Zuleta, referido al resurgimiento
económico del Norte de San Juan. Las claras ideas de este profesional tenían sus
cimientos en la obra que desarrollara en el ente de Reconstrucción de San Juan, antes
de su nombramiento como gobernador de la provincia de La Rioja.
Impulsó la investigación del río Jáchal desde Mogna hasta el nevado del Potro y
macizo del Bonete con las siguientes finalidades:
El objetivo de este amplio programa de trabajo era triplicar con amplitud el número
de hectáreas bajo riego que, por aquel entonces, representaba, según el padrón oficial
de aguas, unas 20.000 hectáreas.
"Para resolver el tenor del material sólido de arrastre que llevan las aguas del río Jáchal,
se programó por una parte: ejecutar obras de sistematización de los ríos, torrentes y
afluentes del río Jáchal. Y en segundo, otras que tiendan a atenuar los aportes de
caudales salinos, que se incorporan al río, aguas arriba de Pucha Pucha aportes que en
parte proceden de la cuenca imbrífera del salado en Catamarca"73
Esta labor está en ejecución y los estudios de campaña, sobre el terreno, se practican
desde el macizo del Potro y nevado del Bonete hasta los tramos inferiores del río Jáchal.
Las noticias técnicas que ya se poseen como resultado de esta tarea, son francamente
auspiciosas para la solución de lo que se desea y de todo esto se dará cuenta en su
oportunidad".
Otras obras que actualmente son hechos, también se gestaron en el intelecto previsor
de Zuleta. Nos referimos a la construcción del dique de embalse sobre el río Huaco y a
la instalación de una usina hidroeléctrica entre Iglesia y Jáchal. Hoy existe el dique Los
Cauquenes (no está instalado en La Cienaguita, como él lo había considerado por
razones técnicas) y existe también la usina de Salto de la Loma que hoy se aprovecha
como central hidroeléctrica.
73
ZULETA, Enrique "Resurgimiento económico del Norte y Noreste de San Juan y zonas circunvecinas"
Ministerio del Interior, Reconstrucción de San Juan, 1946.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 112 ~
Entre los informes de mayor significación y mejor contenido, merecen citarse las
voluminosas publicaciones de Sanidtec y Harsa, que recopilan toda la información
existente respecto de las tierras que dependen de las influencia de la cuenca del
Saldo–Blanco–Jáchal–Zanjón.
En Jáchal, las zonas que años más tarde se destinaron a ese fin fueron Huaco, El Vivero
y Tucunuco, pero la experiencia culminó con el loteo de la parcela. Un excelente
informe referido al estudio de las posibilidades agroeconómicas del valle de Huaco,
fue el que realizaron los ingenieros Guillermo Blasco y Carlos A. Hualpa con motivo de
la finalización de la obra en Los Cauquenes.
74
MARZO, Miguel "La conquista ...." (op. cit.)
75
PROVINCIA DE SAN JUAN "Plan de reactivación y transformación económica" 2 tomos, San Juan,
1968.
76
CONADE (Oficina Regional de Desarrollo Cuyo) "Análisis y Diagnóstico Regional" 2 tomos, Mendoza,
1969.
77
BANCO CENTRAL (Gerencia de Investigaciones Económicas) "Provincia de san Juan. Aspectos
Económicos". Buenos Aires, 1970.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 113 ~
Otra fuente de proyectos fue la Universidad Nacional de San Juan, a través de sus
institutos y centros de investigación, o bien por la trascendencia de sus cátedras
geográficas, en las que se destacaron los profesores Miguel Marzo y Héctor Arias,
tantas veces citados en esta obra. Desde otros centros universitarios cuyanos también
se analizó la situación de Jáchal como parte en el conjunto regional. Es el caso de las
propuestas elaboradas por el investigador Michel Jean Paul Ramlot78 desde la
Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de Cuyo. En el presente, los proyectos de
investigación del sector se coordinan a través de una comisión regional vinculada
estrechamente al CONICET y la Subsecretaría de Ciencia y Tecnología de la Nación.
En relación las gestiones del gobierno provincial, al finalizar la década del '60,
destacamos el informe del doctor Orlando Palacio, asesor económico de la Secretaría
Técnica, cuyas observaciones al desenvolvimiento de los servicios en Jáchal tienen
gran valor. Dice el doctor Palacio:
78
RAMLOT, Michel Jean Paul "Hacia un porvenir de la región cuyana". Universidad Nacional de Cuyo,
Mendoza, 1972.
79
PALACIO, Orlando "Consideraciones generales sobre situación y perspectiva de la economía de Jáchal".
Secretaría Técnica de la Gobernación, San Juan, 1969).
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 114 ~
El "Plan Huarpes", impuesto a la Provincia de San Juan por la Ley 19.375 (gobierno de
Lanusse–Mor Roig) que se reglamentara nueve meses después, en agosto de 1972,
tiene amplia repercusión en Jáchal. El nuevo régimen promovería:
"...El departamento de Jáchal es una zona con notable capacidad para la recepción de
empresas, capitales y talentos. (...) Debe destacarse que a Jáchal llega el Ferrocarril
Belgrano principal medio para el despacho de toda la actividad minera de la zona,
especialmente de calizas y dolomitas para las industrias siderúrgica y azucarera, y para
las acerías nacionales.
(...) Se dedica a una agricultura intensiva, especialmente hortícola, pues produce cebolla
y tomate de altísima calidad, y esta última especie es muy requerida para su
industrialización.
(...) La zona es especialmente apta para pasturas y forraje de alto rendimiento, lo que la
convierte en óptima para desarrollar allí una cuenca lechera de primera importancia
que atienda la demanda del producto de San Juan. Actualmente la leche se trae de las
zonas productoras de Santa Fe y Buenos Aires. Con suelos aptos y agua de regadío para
estimular la producción tambera con buenos resulta dos, Jáchal puede integrarse y
ampliar su economía, para lo que requiere también hombres experimentados en el
manejo del tambo que el "Plan Huarpes" apoya en forma específica."80
Esta última iniciativa no prosperó en Jáchal como se esperaba. Las duras exigencias de
la actividad diaria del tambo superaron la capacidad de adaptación de la mano de obra
local. Vedia y General Rodríguez siguen siendo hoy las fuentes abastecedoras de leche
para el Gran San Juan.
80
SAN JUAN "Plan Huarpes. Abre las puertas de San Juan". Buenos Aires, 1972
81
ARGENTINA, Poder Ejecutivo Nacional "Plan Trienal 1974 –1977", Buenos Aires, 1973.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 115 ~
Por lo expuesto se desprende que, de las principales ideas, sólo algunas se llevaron a
la práctica, con magros resultados. Resta esperar –se supone que a un plazo no muy
breve– cuáles serán las consecuencias de la construcción del "Ullum del Norte": Cuesta
del Viento82. Todos los estudios preliminares están hechos. esta presa cumplir los
siguientes propósitos:
Con un módulo promedio anual de 8,8 metros cúbicos por segundo, la capacidad
máxima de embalse ser de 215 hectómetros3 (215 millones de metros cúbicos). La
altura de presa, desde el lecho del río, alcanzará 61,50 metros y será del tipo de la de
la Quebrada de Ullum, es decir, de tierra, con talud de materiales sueltos
seleccionados y núcleo impermeabilizado de arcilla. El espejo cubrirá 1.270 hectáreas.
Sobre la margen derecha se colocará un túnel de desvío de 410 metros de longitud y la
obra de toma para riego y alimentación para la central hidroeléctrica se localizará a la
izquierda. Se prevé la instalación de un aliviadero que podrá evacuar hasta 600 m3/s.
82
Tesis original escrita en 1981.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 116 ~
"Si bien en sus principios el camino no era de los mejores, la necesidad de las
comunicaciones disculpaba lo inconvenientes que poco a poco se han ido superando, a
tal punto que hoy muchas partes del mismo se encuentran pavimentadas en territorio de
San Juan y cerca de 75 km. en la provincia de Coquimbo (IV a Región).
De su beneficio entre las naciones han quedado el tránsito de pasajeros entre Argentina
y Chile; los servicios de ómnibus que estuvieron funcionando en forma permanente
durante años y el transporte de cargas, principalmente ganado vacuno, que por miles de
cabezas se llevaron de Argentina a Chile y que permitió que los derechos aduaneros
pagados amortizaran el gasto íntegro del camino."83
**********
83
BOSQUE, Hugo "Ruta frustrada: el camino a Chile por Agua Negra", en Diario de Cuyo, San Juan, 18–1–
1980.
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~ 117 ~
4.1.5.2.– Demografía.
La pirámide general (Ver lámina XVIII) es regular desde los 50 años. En los escalones
inferiores se observa una merma común a ambos sexos entre los 40 y 44 años y otra
entre los 20 y 24 años de los hombres (acentuada por la concurrencia al servicio
militar) y 25 a 29 de las mujeres (posiblemente determinado por la afluencia a San
Juan para emplearse en oficinas y el servicio doméstico). El abultado porcentaje de
varones en el escalón se justifica por la presencia en Jáchal del destacamento de
Gendarmería Nacional cuyos cuerpos se integran especialmente con hombres de esa
edad. Un dato atípico es el primer escalón de varones, índice de una mortalidad
infantil significativa.
Respecto de 1947, la tasa por mil del crecimiento intercensal es de 9,0, según datos
depurados por el INDEC84. Surgen las diferencias al efectuar comparaciones con otras
áreas departamentales: crecimiento del departamento Capital: 19,7; departamento
limítrofes al anterior: 21,4; Chimbas: 46,1; Rawson, 45,5. Sólo quedan por debajo San
Martín y los otros limítrofes: Iglesia (–10,1), Valle Fértil (1,1) y Calingasta (4,4).
Los datos significativos del censo de 1970, referidos a sexo y origen, con una
referencia general a las viviendas disponibles, se reproducen a continuación.
84
INDEC "La población de San Juan". Serie de Investigaciones Demográficas N' 6. Buenos Aires, 1977.
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~ 118 ~
Cuando se escribían estas páginas aún no se había publicado el tomo del censo 1980
correspondiente a la provincia de San Juan. Es por este motivo que, a los datos
generales presentados en el primer cuadro sólo se han podido agregar los resultados
provisionales con que contaba la Dirección Estadística de la Provincia para vivienda y
población discriminados por localidades, tal como se los subdividió en el radio censal.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 120 ~
4.1.5.3.– Economía
Muchas fueron las fuentes que pudieron consultarse para reflejar la situación
económica de la época actual.
Roto el ciclo del oro y la plata, debido al bajísimo rendimiento de las minas existentes,
será la caliza la encargada de ocupar la primacía vacante en el sector. Las
explotaciones se benefician por dos factores: el primero es el transporte barato (los
ramales del ferrocarril llegan hasta el corazón mismo de los yacimientos y alcanzan
los centros de consumo, en Tucumán, en relación con la industria azucarera, y ante
todo en el frente fluvial paranaense donde se abastece a varias acerías y a la planta
siderúrgica de SOMISA, en San Nicolás); el segundo factor es la excelente calidad del
producto, codiciado por el bajo tenor de azufre, que evita las perjudiciales
acumulaciones de costras residuales en los altos hornos.
...Pero ésta no era la primera vez. Ya en la década del '50 hubo certeza de que, a gran
profundidad, esperaba paciente el oro negro. Primero fue Niquivil quien alojó a la
casta singular de los prospectores. En junio de 1971 Cities Service reanudó los
estudios, esta vez en la zona de Punta del Agua. Aquí la empresa subcontratista Parker
Drilling Company llegó hasta los 5.500 metros y no pudo continuar, porque los
trépanos se atascaron. Shell, por su parte, hizo estudios en Mogna sin alcanzar
resultados satisfactorios. Los próximos pasos previstos ya se alejan de Jáchal: un
frente de batalla será el departamento de Iglesia; el otro estará en el sudeste de la
provincia.
Aunque los descubrimientos ya se han realizado, resta tiempo aún para que se
emprendan las explotaciones efecti vas. En la mayoría de los casos, el mineral
primario – pechblenda– y secundario –uranofano y cernotita– se asocian con restos
fósiles vegetales y minerales de cobre y hierro (hematita, azonita y malaquita). Las
concentraciones son de una ley próxima al 2% de uranio.
De acuerdo con los datos del Censo Agropecuario de 1974, en materia ganadera Jáchal
se ubica en primer lugar en la cría de lanares, con 6.813 cabezas y de porcinos, con
758 y en segundo puesto para vacunos (2.847 cabezas) detrás de Valle Fértil, y en
superficie dedicada a la actividad (con 714.652,85 hectáreas) después de Iglesia. En
cuanto al número de explotaciones (968) est en sexto lugar. Si echamos un vistazo
retrospectivo a la época de Latzina (principio de siglo) se notará que el ganado mayor
se ha reducido a la tercera parte.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 122 ~
Los productos de mayor importancia son: la alfalfa, que representa el 9,02 % del total
de la provincia, la cebolla de la época (38,17 %), el membrillo (29,22 %) y el tomate
(14,03 %).
Si se comparan los datos de 1980/81 con los de 1976 que estimara el Banco San Juan
en la última de sus Series Estadísticas –en el presente el departamento que se ocupaba
de confeccionarlas fue desmembrado– se puede inferir:
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 123 ~
De los datos del último relevamiento industrial –1974–85 surge que los dos únicos
renglones que tienen fuerza motriz instalada, personal y compra de energía eléctrica
son el de producción de alimentos y bebidas (donde entra el tomate, el olivo y la
85
INDEC "San Juan. Industria, resultados definitivos. Censo Nacional Económico de 1974" Buenos Aires,
s/f.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 124 ~
"En la enumeración de alguno de los lugares de excepcional atractivo turístico que posee
Jáchal no puede dejar de mencionarse a Agua Negra, con sus aguas clarísimas y sus
cerros espectaculares, el dique Pachimoco, el dique Los Cauquenes, que ofrece al turista
la trilogía de agua, cielo y cerros, además de la posibilidad de la pesca y la náutica, el
paraje de La Ciénaga, con el encanto de sus cerros multicolores y las insólitas
formaciones geológicas que existen en los mismos. No se puede ignorar a la cuesta
"Buenaventura Luna", con el espectáculo del valle de Huaco a sus pies, los baños
sulfurosos de Agua Hedionda y su criminalmente destruida hostería, ni al distrito de
Huaco donde se halla el Molino Viejo, cantado por Buena ventura Luna, y la tumba del
poeta huaqueño, que quiso "morirse sonriendo" a la luz del cielo donde naciera. En el
catálogo turístico de Jáchal no puede ignorarse a Huerta de Huachi, ese sugestivo
reducto de paz y de silencio, ni al Santuario Arquidiocesano de San José, con todas las
reliquias que guarda en su interior umbrío".86
El producto geográfico bruto per cápita de Jáchal es menor a la mitad del promedio de
todos los departamentos. esta condición sólo es superada por Valle Fértil, que tiene
menos de un tercio.
Teniendo en cuenta el peso del primer sector, se deduce la importancia que reviste el
apoyo dado por la Agencia de Extensión del I.N.T.A. para la región que brinda apoyo
técnico y asesoramiento a la comunidad en un radio de 28.000 kilómetros cuadrados
(Jáchal e Iglesia). En una entrevista periodística señalaba su director, ingeniero
agrónomo Ricardo Cippitelli:
"...entre los problemas técnicos y socio–económicos (del agro) se hallan el bajo nivel
cultural, muy bajos salarios, gran subdivisión de la tierra. En este aspecto encontramos
que la mayor parte de la producción est en manos de terceros."87
**********
86
DIARIO DE CUYO "Desaprovechamiento de las condiciones turísticas de Jáchal" San Juan, 22 de enero
de 1980.
87
DIARIO DE CUYO "Es necesario un estudio integral para el desarrollo de Jáchal", San Juan, 16 de enero
de 1980.
88
La elaboración del presente trabajo corresponde al año 1981.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 126 ~
Pero está aún por construirse una obra de envergadura mucho mayor: el puente
cultural que una a Jáchal ganador de la época pecuaria con la realidad argentina del
presente. Es un puente psicológico, capaz de trasponer la economía de pobreza de
medio siglo con un "shock" renovador de mentalidad. Parece difícil, pero es cuestión
de ponerse a pensar en el tema.
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 127 ~
Como síntesis final de la Geografía Histórica de Jáchal. se pasa revista ahora a los
temas de apoyo ambiental seguidos a partir de los cortes horizontales en su evolución
temporal completa.
a) Recursos naturales
I. Etapa indígena:
- influencia decisiva de la estructura orohidrográfica;
- consecuencia de las glaciaciones: los grandes lagos;
- adaptación a los microclimas de ladera;
- dependencia de los cambios climáticos y su consecuencia, la distribución de la flora y
la fauna.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones
- importancia decisiva de los yacimientos de oro y plata en los distritos mineros de
Huachi y Gualilán.
III. Etapa ganadera:
- valorización de los valles fluviales;
- utilización intensiva de los pasos cordilleranos a Chile.
IV. Etapa del ferrocarril:
- empleo del corredor tectónico correspondiente a Matagusanos.
- replanteos en el uso del agua y el suelo.
V. Etapa actual:
- estudios en detalle para apoyar trabajos de planificación.
b) Recursos humanos
I. Etapa indígena:
- sucesión de culturas autóctonas: La Fortuna, Los Morrillos, Ansilta, Angualasto.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
- concentración y traslado de indígenas;
- despoblamiento alarmante;
- mínima población de raza blanca.
III. Etapa ganadera
- crecimiento explosivo de la población: en 1777 hay 684 habitantes, en 1909, 14.700;
- se alcanza el clímax demográfico.
IV. Etapa del ferrocarril:
- se detiene la aceleración en el crecimiento;
- comienza la emigración, particularmente de jóvenes.
V. Etapa actual:
- retroceso y estancamiento: 1960, 19.254 habitantes; 1970, 18.500 y 1980, 18.648;
- mínima proporción de extranjeros;
- despoblamiento rural.
c) Análisis espacial
I. Etapa indígena:
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 128 ~
d) Género de vida
I. Etapa indígena:
- se suceden los estadios de recolector, pescador, cazador, minero hasta alcanzarse los
albores agrícolas;
- la confirmación de estos estadios la da el instrumental lítico, tejidos, cerámica y
cestería así como deshechos hallados en cavernas y talleres.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
- choque y asimilación de culturas;
- estructura basada en el vasallaje del encomendado y el dominio del conquistador con
intermediación del clero;
- se conjugan técnicas indias y blancas para la explotación de los metales.
III. Etapa ganadera:
- adquieren relieve los siguientes tipos humanos: criador montaraz, rastreador,
baquiano y arriero;
- especialización de los campos para potreros de invernada.
IV. Etapa del ferrocarril:
- el progreso técnico destruye los esquemas tradicionales.
V. Etapa actual:
- las tierras, otrora atendidas por sus propietarios, dependen del mediero y el
jornalero.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 129 ~
e) Paisaje
I. Etapa indígena:
- el ambiente recibe una influencia modificadora mínima por parte del hombre;
- el substrato es distinto al actual, con motivo de las incidencias de las glaciaciones, la
mayor humedad y la presencia de lagos y ciénagas, no drenados todavía por la acción
fluvial de erosión retrocedente.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
- humanización general del paisaje con poblados, trapiches, minas y potreros.
III. Etapa ganadera:
- se plasma en el paisaje la red circulatoria de los itinerarios;
- los oasis adquieren importancia como metas y las aguadas y vegas, como puntos
intermedios o etapas del camino.
IV. Etapa del ferrocarril:
- el paisaje adquiere la fisonomía formal y funcional que aún hoy lo caracteriza;
- la población supera los límites de resistencia del paisaje.
V. Etapa actual:
- una estructura inmóvil, fuera de tiempo, subyace tras la fachada exterior de las obras
modernas.
f) Economía
I. Etapa indígena:
- se diferencian tres estadios: destructivo, productivo y metalúrgico.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
- explotación de las minas de oro y plata con mano de obra indígena;
- el polo de demanda es Santiago de Chile.
III. Etapa ganadera:
- Jáchal monopoliza la circulación en el sentido de los paralelos;
- funciona en un esquema financiero independiente y no competitivo respecto de
Buenos Aires;
- basa su economía en el engorde, el flete y la comercialización de ganado vacuno,
mular y equino.
IV. Etapa del ferrocarril:
- florecimiento de la vitivinicultura en el oasis de Tulum - Ullum - Zonda;
- abaratamiento de los costos de transporte hacia el Norte, el Centro y el puerto, vía
San Juan;
- desmembramiento del ciclo ganadero;
- albores de la economía especulativa basada en la agricultura;
- inversiones para obras públicas;
- disminución global de la producción agropecuaria;
- incidencia de la caliza para revitalizar el antiguo ciclo minero;
- expectativas por el petróleo y el uranio;
- la administración crea servicios para absorber mano de obra;
- el caso Clancay.
g) Historia y comportamiento
I. Etapa indígena:
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 130 ~
h) Sistemas
I. Etapa indígena:
- ecosistema sin injerencia cultural notable;
- trashumancia;
- participación del hombre como escrutador y discípulo del entorno;
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
- sistema monetarista (Casa de Moneda de Santiago) sujeto a los vaivenes de la
acuñación, la demanda del metálico y el ciclo minero.
III. Etapa ganadera:
- sistema pecuario de traslado de hacienda;
- circuito corto del trigo.
IV. Etapa del ferrocarril:
- empresa agraria de especulación;
- red vial;
- sistema de riego.
V. Etapa actual:
- sistema hidráulico;
- sistemas postergados: Cuesta del Viento y Ruta Nacional 150.
i) Grados de integración
I. Etapa indígena:
- aislamiento inicial;
- conexiones con diaguitas y araucanos;
- incorporación al Tawantisuyo: caminos del inca.
II. Etapa de la Junta de Poblaciones:
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 131 ~
Como conclusión observamos una rara paradoja que abre y cierra el rango histórico
en el que se trabajó: cuando la tierra sintió el primer pie humano marcando su
epidermis, le retiró sus dones drenando los ambientes palustres y mezquinando su
aliento húmedo hasta transformarlo en símbolo de la aridez. La lucha constante de
aquel hombre lo ha llevado, a través de los siglos, en pos de una obstinada
reivindicación: a diez mil años de aquel primer encuentro, el hombre ha vuelto a
retener el agua con canales y diques... y espera aún librar la batalla final de Cuesta de
Viento. Todo parece retornar a los orígenes. ¿O faltan aún capítulos por escribir?
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 132 ~
En el presente tema el autor utilizará sus propias conclusiones acerca de los "Aportes
de la Teoría General de los Sistemas a la metodología geográfica"89, con los agregados
que merezca el caso específico de aplicación a la problemática de Jáchal.
Según la definición de Klir90 "...la palabra 'sistema' (...) se aplica a una disposición de
componentes interrelacionados para formar un todo".
La clasificación más elemental de los sistemas, permite dividirlos en abiertos (en los
que pueden evaluarse las relaciones interiores) y cerrados o "cajas negras" (en los que
sólo se conocen los estímulos y las respuestas). El primer caso, mejor para la
adaptación de la problemática geográfica, permite la detección de las vías sensitivas
que generan los procesos interiores y de los mecanismos de adaptación y control que
llevan las respuestas al entorno a través del efector. Un circuito pequeño, el de
retroalimentación, regula las respuestas en función de la receptividad inmediata del
medio externo.
89
PICKENHAYN, J. A., (op. cit.)
90
KLIR, George J. "Teoría polifónica general de sistemas", 1978.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 133 ~
**********
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 134 ~
El sistema operativo se resumió a sus claves más significativas: las que fueron
evaluadas y mesuradas. Del mismo modo se actuó con las unidades demográficas y los
rasgos de movilidad, agrupados en grandes corredores.
En un trabajo posterior92 se presentó el sistema, (Ver láminas XXI y XII) con los
elementos intervinientes:
91 a
PICKENHAYN, Jorge A. y LÓPEZ de OLIVERA, María I. "San Juan: un enfoque dinámico" II
Reunión Nacional sobre Actualización y Avance de la Geografía. San Juan, 1980.
92
PICKENHAYN, Jorge A. "Introducción a la Ecología". Gabinete de Geografía Aplicada,
Universidad Nacional de San Juan, San Juan, 1981.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 135 ~
Un esquema completo para San Juan implicaría, no sólo el planteo deductivo del
sistema, tal como fue concebido, sino la estructura estadística que lo dinamiza y
fundamenta. No es suficiente con la mera definición de las variables. También habrá
de ponderarlas para obtener resultados cuantificados de su correlación, de modo que
puedan utilizarse en el diagnóstico y el control operativo.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 136 ~
Los factores de control –aquellos que tienen mayores influencias culturales– son los
que funcionan con más problemas, creándole inestabilidad al conjunto. Nos referimos
a la población, cohesión y conexión, economía y posición.
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 137 ~
Como se advirtiera, las conclusiones serán muy breves. Es más, se pueden resumir en
diez palabras:
a) objetivos inmediatos:
- ejecución de los proyectos "Ruta Nacional 150" y "Dique
Cuesta del Viento"
- adecuar el impacto ambiental de esta obras a un plan global
de ordenación territorial.93
b) objetivo general y permanente:
- integración del departamento de Jáchal en el espacio
funcional sanjuanino.
**********
93
Si bien los primeros objetivos recibieron un fuerte impulso, la absorción del impacto a través de
un programa de ordenación del territorio no fue alcanzada en 1998.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 138 ~
7.- Bibliografía.
Índice.
Prólogo.
1.- Estudio preliminar.
2.- Definición de conceptos en tratamiento.
3.- Oasis de Jáchal.
4.- Geografía Histórica de Jáchal.
4.1.- Cortes horizontales.
4.1.1.- Indígenas.
4.1.1.1.- Condición y evolución geológica del substrato.
4.1.1.2.- Los antiguos cazadores.
4.1.1.3.- Los albores agrícolas.
4.1.1.4.- Los metales: un móvil imperial incaico.
4.1.1.5.- Estrategias de gobierno y colonización del Tawantisuyo.
4.1.1.6.- Conclusiones parciales.
4.1.2.- Junta de Poblaciones.
4.1.2.1.- Primeros reconocimientos hispánicos.
4.1.2.2.- Espíritu y cometido de la Junta de Poblaciones.
4.1.2.3.- Interés de los conquistadores por Jáchal.
4.1.2.4.- La trama espacial de las mercedes reales.
4.1.2.5.- Mogna: singular triunfo territorial del arraigo indio.
4.1.2.6.- Conclusiones parciales.
4.1.3.- Época ganadera.
4.1.3.1.- Breve descripción de los espacios contiguos.
4.1.3.1.1.- El Oasis.
4.1.3.1.2.- El Este.
4.1.3.2.- Circulación general de los arreos.
4.1.3.3.- Panorama histórico.
4.1.3.4.- Panorama estadístico.
4.1.3.5.- Conclusiones parciales.
4.1.4.- Ferrocarril.
4.1.4.1.- La estrategia del riel.
4.1.4.2.- El ramal del Norte.
4.1.4.3.- Descripción del itinerario.
4.1.4.4.- La transformación económica.
4.1.4.5.- Hidráulica.
4.1.4.6.- Población al finalizar la etapa.
4.1.4.7.- Algunas estadísticas de producción.
4.1.4.8.- Conclusiones parciales.
4.1.5.- Época actual.
4.1.5.1.- Planificación.
4.1.5.2.- Demografía.
4.1.5.3.- Economía.
4.1.5.4.- Conclusiones parciales.
4.2.- Temas verticales.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 142 ~
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~ 143 ~
Muy poco tiempo antes falleció el profesor Héctor Domingo Arias, cuyo aliento
invalorable jamás será olvidado. Compartí con él muchas jornadas de trabajo en
Jáchal, aprendiendo mucho más de sus reflexiones que del amplio material
bibliográfico consultado. Recuerdo a mi maestro allí, en el campo, donde su figura se
engrandecía.
Deseo agradecer también, el apoyo franco de otros profesores: los integrantes del
jurado de referencia, el decano de la facultad, doctor José Santos Gollán, y el doctor
Raúl Rey Balmaceda, todos ellos, interesados constructivamente en estas páginas.
Todo esto ha ocurrido en tan breve lapso... y Jáchal sigue allí, aguardando cambios
esenciales, lejos de las crisis y las variantes políticas.
Argentinos 99%
Sanjuaninos 95%
Del resto del país 4%
Extranjeros 1%
De países limítrofes 1%
De otros países 0%
Comparación global de los totales para Jáchal en todos los censos nacionales y
relación con la provincia de San Juan.
REFERENCIAS:
* Se incluye la población del actual departamento de Iglesia.
Crecimiento de la ciudad de San José de Jáchal (1960, '70, y '80) comparada con el
crecimiento del Gran San Juan en iguales fechas.
Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 146 ~
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Pickenhayn, Jorge Integración de Jáchal en el espacio funcional sanjuanino
~ 147 ~
Última adenda.
He publicado desde entonces tres libros y numerosos artículos. En todo este tiempo –
ya van más de diecisiete años– siempre hubo algún proyecto para publicar la tesis.
Aún aligerada en su contenido de páginas de apoyo estadístico y fuentes, a la versión
que sale al ruedo en 1999, evité sacarle las reiteradas adendas que fueron
redactándose en cada ocasión que los circunstanciales editores, tanto de la
Universidad de Buenos Aires como de la Universidad de San Juan me avisaban de la
inminente entrada en taller de los originales.
Es más aún, en estas idas y retornos, se extraviaron los originales y tuve que recurrir a
las copias maestras del Departamento de Graduados y a la edición preliminar en
diskette que se realizara por el esfuerzo del Dr. Eduardo Brizuela para redactar, ya en
versión magnética, el trabajo que ahora se presenta.
Pickenhayn, 1999.
Facultad de Filosofía y Letras
Universidad de Buenos Aires
Defensa 1981.
Director: Federico Daus
Calificación Sobresaliente
**********