INFORME TECNICO

ESTUDIO PARA LA IMPLEMENTACION DEL PROYECTO

SIDUNEAWORLD EN LA REGION CONTINENTAL
(PUERTO Y AEROPUERTO DE BATA).

Elaborado por:

Técnico Informático: Sr. Luis ICHAICOTO BONCANCA

Técnico Informático: Sr. Eustolio Manuel ENGONGA ESI
Técnico Informático: Sr. Pablo CASTAÑO CAMARERO

Revisado por:

Sr. Juan Urbano NZE OBIANG BINDANG

GERENTE NACIONAL DEL PROYECTO

Sr. Nazario MBA NGUEMA

COORDINADOR DE LA DIRECCION GENERAL DE
ADUANAS

Bata, a 22 de enero de 2022

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................................................ 3
ESTADO ACTUAL DE LAS DEPENDENCIAS ADUANERAS DE LA CIUDAD DE BATA. ........................................ 3
PUERTO DE BATA ..................................................................................................................................................... 3
Distribución y personal ............................................................................................................................................ 3
Infraestructura eléctrica ........................................................................................................................................... 4
Infraestructura de telecomunicaciones ................................................................................................................... 4
AEROPUERTO DE BATA ........................................................................................................................................... 4
Distribución y personal ............................................................................................................................................ 4
Infraestructura eléctrica ........................................................................................................................................... 4
Infraestructura de telecomunicaciones ................................................................................................................... 5
REQUISITOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA ADUANERO AUTOMATIZADO (SIDUNEAWORLD)
EN LA CIUDAD DE BATA. ............................................................................................................................................ 5
INTERCONEXIONES TELEMATICAS ........................................................................................................................... 5
INTECONEXION WAN (RED DE ÁREA EXTENSA) .......................................................................................................... 5
INTECONEXION MAN (RED DE ÁREA METROPOLITANA)................................................................................................ 6
INSTALACIONES INTERIORES .................................................................................................................................... 7
OFICINA DEL PUERTO DE BATA .............................................................................................................................. 7
Modificaciones en la instalación eléctrica de las oficinas. ...................................................................................... 7
Implementación de cableado estructurado para la red LAN de las oficinas. .......................................................... 7
Implementación de una red LAN inalámbrica en algunas oficinas. ........................................................................ 7
Construcción y equipamiento de una sala técnica. ................................................................................................. 7
OFICINA DEL AEROPUERTO DE BATA .................................................................................................................... 7
Modificaciones en la instalación eléctrica de las oficinas. ...................................................................................... 7
Implementación de una red LAN inalámbrica en las oficinas. ................................................................................ 8
Construcción y equipamiento de una sala técnica. ................................................................................................. 8
EQUIPAMIENTO INFORMATICO .................................................................................................................................. 8

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Introducción
El siguiente Informe versa sobre el estudio técnico para la implementación del sistema aduanero
automatizado (SIDUNEAWORLD), en las instalaciones aduaneras de la ciudad de Bata.

Como parte del proyecto de informatización del sistema aduanero nacional iniciado en el año
2016, en la cuidad de Malabo, tomando como oficinas piloto, las correspondientes al puerto y
aeropuerto de Malabo; La siguiente fase del proyecto es precisamente la expansión del sistema
aduanero informatizado al resto del país. En este informe, se recoge el estudio realizado para
identificar el estado actual así como todos los requisitos necesarios para expandir el sistema a la
ciudad de Bata, como parte del proceso de expansión nacional del sistema.

Estado actual de las dependencias aduaneras

de la ciudad de Bata.
PUERTO DE BATA

Distribución y personal
Las oficinas de la aduana del puerto de Bata, se encuentran concentradas en la tercera planta
del edificio de la administración principal del puerto; y se encuentran distribuidas en once (11)
departamentos (ver plano adjunto) como sigue:

 Administración principal (oficina del Administrador, 1 usuario)

 Departamento contable( 11 usuarios)
 Secretaría Administrativa (7 usuarios)
 Exportación (8 usuarios)
 Sección de Visitas (9 usuarios)
 Jefe de Visitas (1 usuario)
 Sección de Valor (10 usuarios)
 Sección de Revisión (11 usuarios)
 Admisibilidad (12 usuarios)
 Regímenes Económicos (15 usuarios)
 Importación (15 usuarios)

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Infraestructura eléctrica
El edificio cuenta con suministro eléctrico de la red convencional (SEGESA) de la ciudad de Bata
400/230V, además cuenta con un grupo electrógeno automático de socorro para eventuales
fallas eléctricas del suministro convencional.

A nivel de la instalación interna, se observa en cada departamento, un número insuficiente de

tomas de corrientes eléctrica para satisfacer los requisitos de implementación del sistema
aduanero automatizado (SIDUNEAWORLD).

Infraestructura de telecomunicaciones
Se observa la total ausencia de una infraestructura, es decir, no existe el sistema de red
cableada ni la infraestructura inalámbrica en el edificio, tampoco existen los huecos o patinillos
para el paso del cableado vertical de la azotea a cada planta. La ausencia de estos patinillos
supone que cualquier cableado procedente de la azotea del edificio cuyo destino sea cualquier
planta inferior (por ejemplo, la tercera), debe transitar por la fachada del edificio hasta llegar a su
destino.

AEROPUERTO DE BATA

Distribución y personal
Las oficinas aduaneras del aeropuerto de Bata se encuentran en el hangar habilitado para la
recogida de equipaje y dependencias comerciales. Se trata de un total de tres (3) oficinas
distribuidas de la siguiente forma (ver plano adjunto):

 Despacho de la Delegada (1 usuario)

 Jefe de Brigada (1 usuario)
 Oficina mixta del circuito aduanero (8 usuario)
 Personal móvil (10 usuarios)

Infraestructura eléctrica
Las oficinas cuentan con suministro eléctrico de la red convencional (SEGESA) de la ciudad de
Bata 400/230V.

No se observa la existencia de un grupo electrógeno de socoro para eventuales fallas eléctricas

del suministro convencional.

Se observa la ausencia de tomas de corrientes eléctrica en la oficina del jefe de brigada, solo
cuenta con una alimentación para el aire acondicionado.

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La oficina mixta dispone de cuatro (4) tomas de corriente que alimentan a los dos (2)
ordenadores disponibles en esta oficina. Este número de tomas resulta insuficiente para las
previsiones de implementación del sistema aduanero automatizado.

Infraestructura de telecomunicaciones
Se observa la total ausencia de una infraestructura, es decir, no existe el sistema de red
cableada ni la infraestructura inalámbrica en el hangar del aeropuerto.

Requisitos para la implementación del

sistema Aduanero Automatizado
(SIDUNEAWORLD) en la ciudad de Bata.
INTERCONEXIONES TELEMATICAS

INTECONEXION WAN (red de área extensa)

Debido a que el centro de datos principal del sistema se encuentra en la ciudad de Malabo, se
necesita una interconexión entre las dos ciudades para que los usuarios de la región continental
puedan utilizar el sistema SIDUNEAWORLD, tanto los funcionarios aduaneros como el resto de
operadores económicos de esta región.

Para ello se ha realizado un estudio conjunto entre el personal técnico de SIDUNEA y el

proveedor IPX GE de la región, cuyos resultados son los siguientes:

 El proveedor demuestra experiencia en la implementación de este tipo de interconexiones

a través de algunos clientes como CCEI Bank, SGBGE, BANGE. Etc.… para los cuales
ha realizado este tipo de trabajos con éxito; utilizando principalmente una interconexión
por cable de fibra óptica.

 El proveedor garantiza su disponibilidad en tiempo y recursos para ejecutar dicho trabajo,

y lo formaliza mediante la propuesta técnica y económica entregada a la comisión del
proyecto SIDUNEA.

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INTECONEXION MAN (red de área metropolitana)
Por otra parte al estar el servicio aduanero distribuido en distintos puntos de la ciudad de Bata,
es decir, la aduana del puerto y la del aeropuerto; se necesita otra interconexión a nivel
metropolitano (red MAN). Para ello el proveedor IPX EG ha realizado un estudio de campo en
ambos puntos aduaneros, del cual ha llegado a las siguientes conclusiones:

 Necesita instalar una antena MAN en la zona este de la azotea del edificio de la
administración principal de Bata, con orientación a una antena repetidora del proveedor.

 También se necesita instalar una antena MAN en el lado noroeste del hangar del
aeropuerto, orientada a la antena repetidora más próxima del proveedor, para crear un
canal de comunicación inalámbrico con las oficinas aduaneras del puerto de Bata.

 El proveedor observa la posible existencia de inhibidores de frecuencia en la zona del

puerto de Bata, ante esta dificultad, estudia la posibilidad de redirigir la conexión a un
repetidor ubicado fuera de la zona afectada por los inhibidores.

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INSTALACIONES INTERIORES

OFICINA DEL PUERTO DE BATA

Tras los estudios de campo realizados conjuntamente entre el personal técnico del proyecto y el
proveedor IPRO S.L. de Bata, se han identificado las siguientes necesidades:

Modificaciones en la instalación eléctrica de las oficinas.

Se propone crear una instalación eléctrica superficial en cada oficina, con un número suficiente
de tomas de corriente para alimentar todos los equipos informáticos de la oficina. Dichas tomas
de corriente se alimentarán desde un acumulador de 15kva, para garantizar la protección de los
equipos y la información durante las eventuales fallas del suministro eléctrico.

Implementación de cableado estructurado para la red LAN de las oficinas.

Debido a la falta de infraestructura de red en todo el edifico, se propone la implementación de un
sistema de cableado estructurado en las oficinas aduaneras de la tercera planta, para la
conexión en red de sus equipos informáticos.

Implementación de una red LAN inalámbrica en algunas oficinas.

Para las oficinas con pocos usuarios, así como las salas de reuniones, se propone la
implementación de una red inalámbrica mediante puntos de acceso inalámbricos para la
conexión de sus equipos informáticos al sistema.

Construcción y equipamiento de una sala técnica.

Al no disponer de salas libres en la tercera planta para asignar al servicio técnico de SIDUNEA,
siendo éste un espacio imprescindible para el alojamiento de los equipos electrónicos e
informáticos del sistema SIDUNEA, se ha propuesto habilitar dicho espacio en la oficina del
departamento de Importación, redistribuyendo el espacio para obtener una zona libre de 2x5
metros cuadrados aproximadamente.

La construcción de dicha sala técnica será llevada a cabo por el proveedor local IPRO S.L.

OFICINA DEL AEROPUERTO DE BATA

Tras los estudios de campo realizados conjuntamente entre el personal técnico del proyecto y el
proveedor IPRO S.L. de Bata, se han identificado las siguientes necesidades:

Modificaciones en la instalación eléctrica de las oficinas.

Tanto la oficina de la delegada como la oficina mixta del circuito aduanero, cuentan con tomas
de corriente para la conexión de sus equipos, por tanto solo se añadirán acumuladores de
energía de 650Va para cada equipo informático.

En la oficina del jefe de brigada se habilitará dos tomas de corriente, una para uso general y otra
para la alimentación del acumulador al que irá conectado su equipo informático.

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 Implementación de una red LAN inalámbrica en las oficinas.
Debido al reducido número de oficinas y la separación física entre las mismas, se propone como
solución más viable, la interconexión mediante puntos de acceso inalámbricos.

Construcción y equipamiento de una sala técnica.

Debido al reducido espacio y bajo número de dispositivos de red para la interconexión, se
propone ubicar un armario de telecomunicaciones (rack 6u) en la oficina mixta del circuito
aduanero. Dicho rack alojará los adaptadores, switchs, routers, etc., necesarios para la
interconexión con el puerto de Malabo; evitando así la construcción o solicitud de una sala para
alojar dichos dispositivos.

EQUIPAMIENTO INFORMATICO
Tras la visita de campo y las entrevistas mantenidas con el personal de cada departamento,
tanto en el puerto como en el aeropuerto, se ha determinado la necesidad del equipamiento
detallado en la siguiente tabla:

ORDENADORES
GRUPO MODELO CANTIDAD
Administración Principal Desktop all-in one i5 3.1GhZ 8GB RAM 24” 1
Jefes de departamentos Desktop all-in one i5 3.1GhZ 8GB RAM 20” 10
Funcionarios Desktop i3 4GB RAM 21,5” 93
Soporte funcional Laptop Intel i7 8GB RAM 1TB 5
Soporte Técnico Laptop Intel i7 8GB RAM 1TB 10
IMPRESORAS
Aeropuerto Hp LaserJet Pro MFP M130 NW 3
Puerto Hp LaserJet Pro MFP M130 NW 7
ACUMULADORES (UPS/SAI)
Aeropuerto UPS 650VA 12
Puerto UPS 3S 15Kva 400V 1
SERVIDORES
BATA Hp Proliant DL380 GEN 10 E5-2403 1.8GHZ 2

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