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UNIVERSIDAD NACIONAL

JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN


FACULTAD DE INGENIERÍA AGRARIA, INDUSTRIAS
ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

LA SOSTENIBILIDAD DE LAS OPERACIONES Y EL


IMPACTO AMBIENTAL EN EL DESEMBARCADERO
PESQUERO ARTESANAL (DPA) DE PUCUSANA, 2019

TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO AMBIENTAL

PRESENTADO POR:

ABANTO RUEDA AGUEDA ROSITA

HUACHO - PERÚ

2020
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO
SÁNCHEZ CARRIÓN
FACULTAD DE INGENERÍA AGRARIA, INDUSTRIA
ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL PARA LA SOSTENIBILIDAD DE LAS


OPERACIONES EN EL DESEMBARCADERO PESQUERO
ARTESANAL (DPA) DE PUCUSANA, 2019

Sustentado y aprobado ante el Jurado evaluador

M (o) VICTOR RAÚL COCA RAMIREZ M (o) CAYO EDUARDO GUERRA LAZO
Presidente Secretario

Dr. MARCO TULIO SANCHEZ CALLE Ing. JESÚS GUSTAVO BARRETO MEZA
Vocal Asesor

HUACHO -PERÚ
2021

ii
DEDICATORIA

La presente tesis lo dedico en primer lugar, a Dios por demostrarme en todo


momento su amor incondicional para enfrentar con fortaleza y sabiduría los
momentos difíciles de la vida. A mis padres María Rueda y Víctor Abanto por
guiarme en el camino de la sabiduría, por haberme formado con valores y sobre todo
por brindarme confianza y su amistad. A mis tres queridos hermanos, quienes son la
motivación de superación y así ser un ejemplo para ellos. A mi tío Manuel Rueda,
por apoyarme en este proceso y compartir sus experiencias de la pesca artesanal que
fue de gran ayuda para el desarrollo de mi proyecto. A mis abuelos y madrina que no
están físicamente conmigo, pero espiritualmente me han brindado fuerzas para
culminar las metas que me dejaron a cumplir.

iii
AGRADECIMIENTO

En primer lugar, agradezco a Dios, por permitirme concluir esta etapa de mi carrera
profesional. A mis padres, por su motivación, confianza y amor incondicional
durante este anhelo de culminar un grado académico. A mis hermanos, por su
empatía y consejos brindados que acompañaron y guiaron durante este camino. A
mis familiares y amistades que con entusiasmo me alentaron para seguir adelante en
esta etapa importante de mi vida. A mis seres queridos que están al lado del señor,
por todo lo que me brindaron y todas sus bendiciones. A mi asesor de tesis, Ing.
Jesús Barreto Meza, por el apoyo y atención durante el proceso de mi tesis. Al
Gremio de Pescadores de Pucusana por permitirme realizar mi proyecto de tesis en
sus instalaciones y ofrecer la información requerida.

iv
ÍNDICE

DEDICATORIA........................................................................................................................

AGRADECIMIENTO iv

RESUMEN..............................................................................................................................

ABSTRACT.............................................................................................................................

INTRODUCCION....................................................................................................................

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................

1.1 Descripción de la realidad problemática...........................................................................

1.2 Formulación del problema................................................................................................

1.2.1 Problema general.......................................................................................................

1.2.2 problemas específicos................................................................................................

1.3 Objetivos de la investigación............................................................................................

1.3.1 Objetivo general.........................................................................................................

1.3.2 Objetivos específicos.................................................................................................

1.4 Justificación de la investigación.......................................................................................

1.5 Delimitaciones del estudio................................................................................................

1.6 Viabilidad del estudio.......................................................................................................

CAPITULO II: MARCO TEORICO..........................................................................................

2.1 Antecedentes de la investigación......................................................................................

2.1.1 Investigaciones internacionales.................................................................................

2.1.2 Investigaciones nacionales.......................................................................................

2.2 Bases teóricas..................................................................................................................

v
2.2.1 Impacto ambiental....................................................................................................

2.2.2 Clasificación de impactos ambientales....................................................................

2.2.3 Características de los impactos ambientales............................................................

2.2.4 Identificación de impactos ambientales...................................................................

2.2.5 Proceso de evaluación de impacto ambiental..........................................................

2.2.6 Métodos de identificación de impactos ambientales...............................................

2.2.7 Sostenibilidad ambiental de las actividades pesqueras............................................

2.3 Definición de términos básicos.......................................................................................

2.4 Hipótesis de investigación..............................................................................................

2.4.1 Hipótesis general......................................................................................................

2.4.2 Hipótesis especificas................................................................................................

2.5 Operacionalización de las variables................................................................................

CAPITULO III: METODOLOGIA..........................................................................................

3.1 Diseño metodológico......................................................................................................

3.2 Población y muestra........................................................................................................

3.2.1 Población..................................................................................................................

3.2.2 Muestra....................................................................................................................

3.3 Técnicas de recolección de datos....................................................................................

3.3.1 Técnicas a emplear...................................................................................................

3.3.2 Descripción de los instrumentos..............................................................................

3.4 Técnicas para el procesamiento de la información.........................................................

vi
CAPITULO IV: RESULTADOS.............................................................................................

4.1Análisis de resultados......................................................................................................

4.1.1 Gestión Documentaria.............................................................................................

4.1.2 Servicio de desembarque de productos hidrobiológicos..........................................

4.1.3 Programa ambiental y sanitario para la sostenibilidad del DPA de


Pucusana...........................................................................................................................

CAPITULO V. DISCUSION....................................................................................................

5.1 Discusión de resultados...................................................................................................

CAPITULO VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................

6.1 Conclusiones...................................................................................................

6.2 Recomendaciones............................................................................................

VII REFERENCIAS.................................................................................................................

7.1 Fuentes bibliográficas.....................................................................................................

7.2 Fuentes electrónicas......................................................................................................

Anexo N° 01.......................................................................................................................

Panel fotográfico de las evidencias del estudio realizado...................................................

Anexo N° 02.......................................................................................................................

Galería fotográfica del área de servicios del desembarcadero pesquero............................

Anexo N° 03.......................................................................................................................

Fotos de Servicios de venta de combustible (grifo)............................................................

vii
INDICE DE TABLAS

Tabla 1 Clasificación De Métodos O Modelos.........................................................................

Tabla 2 Operacionalización De Las Variables.........................................................................

Tabla 3 Calificación De Impactos Negativos De La Magnitud E Importancia .......................

Tabla 4 Calificación De Impactos Positivos De La Magnitud E Importancia.........................

Tabla 5 Check List Descriptiva De Acciones En El DPA De Pucusana..................................

Tabla 6 Check List Descriptivo De Factores Ambientales En El DPA De Pucusana


...................................................................................................................................................

Cuadro 1 Interacción De La Magnitud E Importancia En El Área De Gestión A...................

Cuadro 2 Cálculo De Los Impactos Ambientales Por Filas En El Área De Gestión A


...................................................................................................................................................

viii
Cuadro 3 Cálculo De Los Impactos Ambientales Por Columna ..............................................

Cuadro 4 Impacto Ambiental Global En El Área De Gestión Documentaria..........................

Cuadro 5 Interacción De La Magnitud E Importancia En El Área De Servicios.....................

Cuadro 6 Cálculo De Los Impactos Ambientales Por Filas En Los


Servicios………...66

Cuadro 7 Cálculo De Impactos Ambientales Por Columnas ...................................................

Cuadro 8 Calculo Impacto Ambiental Global De Los Servicios .............................................

Cuadro 9 Tabla De Valoración De Impactos Ambientales.......................................................

Cuadro 10 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 11 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 12 identificación y descripción de impactos ambientales en limpieza........................

Cuadro 13 Identificación Y Descripción Del Impacto Global .................................................

Cuadro 14 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 15 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 16 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 17 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 18 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales ........................................

Cuadro 19 Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales.........................................

Cuadro 20 Identificación Y Descripción De Impacto Global De Los Servicios ......................

ix
INDICE DE FIGURAS

figura 1 Identificación de aspectos, impactos y riesgos ambientales.......................................

figura 2 Cuadro de interacciones..............................................................................................

figura 3 Ubicación del DPA de Pucusana.................................................................................

figura 4 Construcción de la matriz de leopold de gestión administrativa.................................

figura 5 Construcción de la matriz de leopold de servicios......................................................

figura 6 interacción y valoración de las acciones y factores ambientales ...............................

figura 7 interacción y valoración de las acciones y factores ambientales................................

x
INDICE DE ANEXOS

Anexo N° 01 Panel fotográfico de las evidencias del estudio realizado.........................

Anexo N° 02 Galería fotográfica del área de servicios del desembarcadero..................

Anexo N° 03 Fotos de Servicios de venta de combustible (grifo)..................................

xi
RESUMEN

Objetivo. Esta investigación se propone realizar una propuesta de sostenibilidad en


el desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana con base en la identificación de
los impactos ambientales de sus operaciones y actividades. Método. El estudio se
enmarco en la metodología de investigación de diseño no experimental descriptivo y
de campo con enfoque mixto, se utilizó la matriz de Leopold para la recolección de
la información para luego pasar al diagnóstico y análisis de las acciones que
afectaron a los factores ambientales. Resultados. se obtuvo la matriz de Leopold
que evaluó seis (06) acciones, dos (02) factores ambientales, doce (12) interacciones
para el componente gestión administrativa y, para el componente servicios de
desembarque de productos hidrobiológicos se evaluaron doce (12) acciones, seis
(06) factores ambientales y diecisiete (17) interacciones. Con base a esos resultados,
se realizó la propuesta de sostenibilidad a través de la identificación de los impactos
ambientales de sus operaciones y actividades del DPA de Pucusana. Conclusiones.
Se identificaron los impactos ambientales en el DPA Pucusana, se elaboró un
programa de gestión ambiental y sanitario, así como un programa de capacitación en
manejo de residuos sólidos.

Palabras clave: identificación de impacto ambiental, sostenibilidad, desembarcadero


pesquero artesanal de Pucusana, matriz de Leopold.

xii
ABSTRACT

Objective. This research proposes to carry out a sustainability proposal in the


artisanal fishing landing of Pucusana based on the identification of the
environmental impacts of its operations and activities. Method. The study was
framed in the research methodology of descriptive and field non-experimental
design with a mixed approach, the Leopold matrix was used to collect the
information and then proceed to the diagnosis and analysis of the actions that
affected the environmental factors. Results. The Leopold matrix was obtained that
evaluated six (06) actions, two (02) environmental factors, twelve (12) interactions
for the administrative management component and, for the hydrobiological product
landing services component, twelve (12) actions were evaluated, six (06)
environmental factors and seventeen (17) interactions. Based on these results, the
sustainability proposal was made through the identification of the environmental
impacts of its operations and activities in the Pucusana DPA. Conclusions. The
environmental impacts in the Pucusana DPA were identified, an environmental and
sanitary management program was developed, as well as a training program in solid
waste management.

Keywords: identification of environmental impact, sustainability, artisanal fishing


landing of Pucusana, Leopold matrix.

xiii
INTRODUCCION

El problema general está en la sostenibilidad de las operaciones del


Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana que va requerir la identificación
de los impactos ambientales que origina. La preocupación es con respecto a la
sostenibilidad del DPA de Pucusana que requiere de la identificación y descripción
de los impactos ambientales también, está el cumplimiento de la normatividad
ambiental y sanitaria de las operaciones que realiza y por último la capacitación y
entrenamiento a los pescadores artesanales con respecto al manejo de los residuos
sólidos.

En cuanto a la variable independiente impacto ambiental los autores exponen


los siguientes conceptos Pastor, J. (1996). Un impacto ambiental puede ser positivo,
negativo o aun presentarse en las dos formas sobre distintos factores ambientales,
dependiendo del sector socioeconómico que afecta. Para Conesa (1997). el Impacto
Ambiental que se origina de una transformación no solo envuelve negatividad sino
también puede ser tanto efectivo en la calidad de existencia del individuo en función
del tiempo. Además, Andia W & Andia (2009). definen el impacto ambiental a
cualquier modificación de los elementos del medio físico, causadas por una o varias
operaciones (proyecto, acción, etc.) sin embargo estas alteraciones originan
indicadores de IA se hacen medibles en forma cuantitativa o cualitativa Incluso,
Zaror (2,002). se refiere al impacto ambiental como la alteración del medio
ambiente, provocada directa o indirectamente por acciones humanas (labores
mineras) o actividad en un área determinada para acabar Rodríguez (2,004). define
el Impacto Ambiental como efectos positivos o negativos que se producen en el
medio ambiente como consecuencia de acciones antrópicas.

Sobre la variable independiente Sostenibilidad los siguientes escritores tienen


diferentes conceptos según, Fernández B. (2004). la “imposibilidad física de que un
sistema arregle internamente el deterioro ocasionado por su propio funcionamiento”
es una idea clave para reflexionar sobre el concepto de sostenibilidad en un contexto
de relaciones sociales globales por otro lado, Barrera, A. (2013). conlleva “a una
moderación del concepto de sostenibilidad que poco a poco pierde la esencia crítica

1
con la cual emerge, para convertirse o acercarse cada vez más a un concepto
direccionado a la gestión de recursos renovables, dentro de la noción de máximo
sostenible de producción en cambio, Federovisky, S. (2014). sostiene, “que la
repetición impune de un concepto, sin que se hayan verificado los resultados de su
aplicabilidad, obliga a preguntarse seriamente si se habla de algo con pertinencia
conceptual y un significado real y comprobable, toda vez que –de manera
indiscutible- la supervivencia de la humanidad sobre el planeta depende de su puesta
en práctica” por otra parte, Mokate (2001). sostiene que "El término sostenibilidad
conjuntamente con el de eficacia, eficiencia y equidad son términos frecuentemente
utilizados en los diálogos y debates sobre política social, dado que conforman un
conjunto de criterios que dan fundamento a la formación, gerencia y evaluación de
políticas y programas sociales" finalmente, González (1994). revela si el proceso
para alcanzar el desarrollo sostenible “exigirá esfuerzos sustanciales de educación y
capacitación, con el fin de aumentar la concientización y apoyar las modificaciones
de los estilos de vida rumbo a formas de consumo más sostenibles”.

Con respecto a la investigación existen autores que exponen los siguientes


antecedentes como Morán, B. (2017), en su investigación relacionada con la
Evaluación de impactos ambientales en la Bahía Puerto Pizarro de la región
Tumbes durante el año 2014, donde se indica que la bahía recibe vertimientos de
descargas de residuos de empresas langostineras, del sector agrícola, de servicios
domiciliarios y de infraestructura pesquera: desembarcadero, embarcaciones
pesqueras, otros. para Cabrera, C., Maldonado y M., Romero, L. (2012), en el
tema sobre el Impacto Ambiental en Sedimentos Marinos Superficiales por Residuos
Líquidos Industriales y Urbanos, señala que las descripciones del impacto ambiental
son necesarias para predecir los efectos de proyectos específicos sobre áreas
definidas y a menudo pequeñas, como el caso de la bahía de Chancay además,
Marín, S., Noboa, S., Urdiales, P. y Chang, J. (2007), en la investigación titulada
Evaluación ambiental del Terminal Marítimo Pesquero de Anconcito, Provincia de
Santa Elena. La propuesta de construcción de un terminal pesquero en Anconcito,
formaría parte del plan de desarrollo pesquero de la Provincia de Santa Elena, con lo
cual se mejorarían los aspectos operacionales, de servicios, seguridad, uso de suelo y
ambiente, mejorando las zonas de desembarque y de las áreas operativas en tierra

2
incluso, Valdés, J., Castillo A. (2014), en su estudio sobre la Evaluación De La
Calidad Ambiental De Los Sedimentos Marinos En El Sistema De Bahías De
Caldera (27°S), Chile.el análisis estadístico realizado sobre la distribución y
contenido de metales encontrado en estas bahías permitió separarlas en tres grupos
diferentes; bahía Caldera caracterizada por un alto grado de industrialización,
principalmente con actividades asociadas a la minería, bahía Calderilla con
actividades de cultivos marinos y actividad industrial asociada a la pesca industrial,
y bahías Inglesa y Salada, muy similares entre sí, caracterizadas por una intensa
actividad de cultivos marinos y escasa o nula influencia de actividad industrial
minera o pesquera para acabar, Li Keithy B y Joanna del Carmen S. (2020) Centro
de procesamiento alternativo pesquero y de capacitación para mitigar la
contaminación de la pesca artesanal en el distrito de Santa Rosa. El objetivo de esta
investigación fue proponer como un centro de procesamiento alternativo pesquero y
de capacitación, será la alternativa de solución para disminuir la contaminación de la
pesca artesanal y contribuir en el desarrollo urbano, económico y social del distrito
de Santa Rosa, teniendo como base teórica a Meléndez (2014).

3
CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Descripción de la realidad problemática

La problemática que afectan los impactos ambientales para la sostenibilidad de las


operaciones en el desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana será expuesta
gradualmente para dar un mejor enfoque de lo que, se desea realizar en la
investigación así mismo, se definen los términos de impacto ambiental y
sostenibilidad de las operaciones para mejor entendimiento del estudio.

Aguilar (1994) citado por Apolinar (2008) argumenta

El impacto ambiental se presenta cuando una acción o actividad produce una


alteración favorable o desfavorable en el medio ambiente o en alguno de sus
componentes, es decir, el impacto ambiental de un proyecto productivo sobre
el medio ambiente puede definirse como la diferencia entre la situación
natural del medio presente y la situación evolutiva normal del ambiente
futuro, sin tal impacto, ahora bien, los impactos pueden producirse a corto o
largo plazo, ser de corta o larga duración; bioacumulativo, irreversible e
inevitable (p.7).

María, Cecibel, & Beatriz (2016) define

Durante las últimas décadas, muchas empresas alrededor del mundo han
tenido que adaptar sus operaciones a una situación actual de mayor
compromiso con el medio ambiente y la sociedad en su conjunto. La
búsqueda de un beneficio económico ha tenido que ceder lugar al desarrollo
de nuevos objetivos en el campo de la responsabilidad social, del cuidado del
medio ambiente y la preservación de los recursos naturales, pasa desde un
enfoque estratégico netamente económico a uno cada vez más social y
ambiental, en un alto grado de compromiso con la sostenibilidad y con los
diferentes grupos de interés (p.169).

A nivel mundial, FFLA (2015) citado por Vieira, Diaz, & Díaz, (2016) considera

4
los océanos a escala global viven una crisis sin precedentes. En tan sólo una
generación, estos espacios de usos múltiples, que condicionan la seguridad
alimentaria de una gran parte de la población mundial y el funcionamiento
ecosistémico global, han evidenciado los síntomas de un proceso de
degradación irreversible. (p.45)

Como plantea FFLA (2015) citado por Vieira, Diaz, & Díaz (2016), los océanos a
nivel global se encuentran pasando por una crisis sin antecedentes perjudicando la
seguridad alimentaria y el funcionamiento del ecosistema.

Por otro lado, Arnoletto (s.f.) citado por Zambrano & Lemoine (2016) deduce que

en los días, la Humanidad se encuentra inmersa en una compleja crisis


ambiental, con múltiples manifestaciones de deterioro y agotamiento,
producto de una interacción del hombre con su medio regida por una visión
antropocéntrica y predatoria, que lo lleva a explotar ilimitadamente su
entorno natural, sin tomar en cuenta que él también depende de los complejos
procesos naturales para sobrevivir en el planeta Tierra. (p.8)

De acuerdo con Arnoletto (s.f.) citado por Zambrano & Lemoine (2016) la crisis
ambiental es ocasionada por el hombre debido al comportamiento antropocéntrica y
predatoria con la naturaleza originando que se debilite y explote el lugar que
habitamos.

En América latina, Morell, Beyris, Siboney, Campos, & Costa (2020) deduce que

la zona aledaña a la bahía es la más industrializada de la provincia de


Santiago de Cuba, por lo que la contaminación es uno de los principales
problemas presentes en este ecosistema. La carga orgánica y los
hidrocarburos son los contaminantes principales, causantes de una amplia
variedad de impactos; a estos se adiciona la presencia de metales pesados.
Todos estos factores afectan no solo la calidad de las aguas, sino también la
flora y la fauna presentes en este ecosistema y la salud humana (p.32).

5
Desde el punto de vista con Morell, Beyris, Siboney, Campos, & Costa (2020) la
contaminacion de la bahia de la provincia de Santiago de Cuba es originada por las
industrias que ocacion impactos afectando la calidad de las aguas,el ecosistema
marino y la salud de las personas.

A nivel nacional, Solano & Buitrón (2019) considera: “en el Perú, la generación de
RS es uno de los principales problemas ambientales que se afronta en la actualidad,
los que constituyen graves complicaciones tanto en ambientes continentales como en
ambientes marinos”. (p.499)

Teniendo en cuenta a Solano & Buitrón (2019), los ambientes marinos en el Perú se
ven afectados principalmente por la generación de residuos sólidos ocasionando
problemas ambientales.

Así mismo, CPPS (2007) citado por Purca & Henostroza (2017) argumenta que

la contaminación en el litoral peruano ha sido consecuencia principalmente


del aumento de los usos de la zona costera. Las principales ciudades se han
desarrollado en la costa peruana, con un aumento significativo del uso de
plásticos en actividades agrícolas y riego tecnificado, actividades pesqueras y
acuícolas, transporte marítimo, minería, explotación y transporte de
hidrocarburos, desechos de la construcción, desechos urbanos y turismo, los
cuales representan una fuente de generación de basura marina que podría
afectar la trama trófica del mar peruano. En relación a la generación potencial
de basura marina, representada en su mayoría por desechos plásticos, a
inicios de la década de los 90, se ha reportado que el Perú produce 1’695425
toneladas por año a lo largo de la costa (p.102).

Dicho con palabras de CPPS (2007) citado por Purca & Henostroza (2017), la
contaminación del litoral peruano simboliza la generación de basura marina que
podría afectar la trama trófica del mar debido a diversas actividades teniendo en
cuenta que, desde década de los 90 el Perú produce 1´695425 toneladas por año de
desechos plásticos en la costa peruana.

Ministerio de la produccón (2020) indica que

6
el medio ambiente marino de Ica se considerada uno de los ecosistemas más
vulnerables a la contaminación; la presencia de la Reserva Nacional de
Paracas, como área natural protegida, coloca a la región Ica como un área de
especial cuidado, ante la contaminación generada por la actividad pesquera
industrial, por el vertimiento de efluentes, los cuales son producidos por el
agua de bombeo del pescado de las plantas de harina; y por el proceso de
fabricación de harina y aceite de pescado. (p.60)

Citando a Ministerio de la produccón (2020) la actividad industrial pesquera


realizada en la región de Ica; considerada como área natural protegida por la
presencia de la Reserva Nacional de Paracas, determinan al medio marino como un
ecosistema vulnerable a la contaminación.

A nivel local en el desembarcadero pesquero artesanal (DPA) de Pucusana, dedicada


a llevar la administración de sus instalaciones para el servicio de embarque y
desembarque de productos hidrobiológicos, descarga de hielo y venta de
combustible, lamentablemente se aprecia durante la ejecución de sus operaciones
impactos ambientales directamente en la bahía de Pucusana lo que significa que,
existe falta de interés, compromiso y responsabilidad de los trabajadores y
pescadores artesanales por consiguiente, no existe protección en el entorno natural
que garantice la sostenibilidad en sus operaciones.

Entre las diferentes causas que pueden estar originando este problema, se han
detectado las siguientes, un primer aspecto es la falta de conocimientos en la
educación ambiental, un segundo aspecto es la ineficiencia en la administración del
DPA sobre la gestión ambiental y finalmente la falta de análisis en los impactos
ambientales que impiden aplicar la sostenibilidad, pero se ha decidido escoger esta
última que es el motivo por la cual, la bahía de Pucusana presenta problemas
ambientales con respecto a la contaminación del mar por residuos sólidos ya que, no
existe un compromiso con el medio ambiente en vista de que, las acciones realizadas
en las operaciones por los trabajadores y pescadores artesanales generan impactos
ambientales en la bahía de Pucusana. Si se realizara un análisis sobre los impactos
ambientales se lograría corregir esta causa permitiendo cumplir con las normativas

7
ambientales y sanitarias, además de adquirir conocimientos sobre un adecuado
manejo de residuos sólidos y observándose cambios positivos en la sostenibilidad de
las operaciones del DPA de Pucusana.

Luis (2016) citado por Pérez (2017) define

el impacto ambiental (IA) es la alteración favorable o desfavorable que se


presenta en alguno o todos los componentes del ambiente, en la salud
humana o en el bienestar de la sociedad, esto como consecuencia de la
realización de una acción o actividad humana. Cualquier proyecto, programa,
plan, ley, una disposición administrativa o una actividad productiva que
tenga en mente realizar el ser humano no constituye un hecho aislado dentro
del contexto geográfico, ya que se vincula con la historia ambiental, las
formas de apropiación y uso de los recursos naturales (p.37).

Los efectos que pueden producir este problema son diversos, entre los que he
detectado en primer lugar está la contaminación del mar precisamente impactando la
fauna marina por lo que, pueden enredarse o ingerir residuos plásticos o material de
pesca en segundo lugar, el turismo particularmente la calidad ambiental que resulta
antiestético observar los desechos que se encuentran en la bahía y por último, la
salud de las personas que se ven afectados porque están expuestos a los productos
químicos a través de la cadena alimenticia además, los residuos que se encuentran en
la superficie del mar pueden trabarse con las hélices de las embarcaciones y
provocar accidentes, pero teniendo en cuenta todas estas consecuencias son por los
efectos originados por la contaminación del mar.

Elías (2015) refuere

Los contaminantes están distribuidos ampliamente en todos los océanos del


mundo, desde la línea en todos los océanos del mundo, desde la línea alta de la
marea hasta las fosas abismales, y comprenden desde diminutos trozos de
plástico a la contaminación radioactiva, y desde invisibles nutrientes que inducen
la eutrofización de los mares hasta masivos derrames de petróleo vistos desde el
espacio. El aporte de la humanidad es incesante y global (p.84).

8
1.2 Formulación del problema

1.2.1 Problema general

¿Cuál es el origen del impacto ambiental sobre la sostenibilidad de las operaciones


en el Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana?

1.2.2 Problemas específicos

1. ¿De qué manera la identificación y descripción de los impactos ambientales


favorece la sostenibilidad?
2. ¿De qué manera favorece la normativa ambiental y sanitaria para lograr la
sostenibilidad en el Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana?
3. ¿Cómo contribuye el programa de capacitación a los pescadores artesanales
en el manejo de residuos sólidos para lograr la sostenibilidad?

1.3 Objetivos de la investigación

1.3.1 Objetivo general

Analizar los impactos ambientales para la sostenibilidad de las operaciones en el


DPA de Pucusana

1.3.2 Objetivos específicos

1. Identificar los impactos ambientales presentes en el Desembarcadero Pesquero


artesanal de Pucusana.

2. Elaborar un programa ambiental y sanitario para lograr la sostenibilidad del


Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana.

3. Formular un programa de capacitación en el manejo de los residuos sólidos a los


pescadores del Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana.

1.4 Justificación de la investigación

Desde el punto de vista práctico, el estudio se justifica por cuanto el


Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana; es un importante centro de

9
actividad pesquera y turística que requiere de una evaluación ambiental que permita
mejorar su desempeño económico.

Académicamente, la investigación permitirá aplicar los conocimientos


teóricos relacionados con la identificación y descripción de los impactos ambientales
aplicando la matriz específica para el diagnóstico y el análisis respectivo.

Desde el punto de vista social, el estudio tiene un impacto directo en el


componente social de los pescadores artesanales, comerciantes y otros grupos
sociales que hacen uso de las instalaciones del Desembarcadero Pesquero de
Pucusana y que actualmente ven afectados sus actividades por la contaminación
generada en sus instalaciones y que impactan negativamente el medio marino.

1.5 Delimitaciones del estudio

La investigación se realizará en el desembarcadero pesquero artesanal de


Pucusana, ubicado en el distrito del mismo nombre, en la siguiente dirección Av.
Malecón San Martin Nro. 102, Pucusana, Lima. El estudio se propone realizar
durante el primer semestre del año 2020.

1.6 Viabilidad del estudio

La investigación es viable por cuanto se tiene acceso a las instalaciones del


Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana, así como a los grupos sociales
que tienen actividad en el DPA. De igual manera, la aplicación de los instrumentos
para el diagnóstico y análisis ambiental será realizada por la autora de la
investigación.

10
CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1 Antecedentes de la investigación

2.1.1 Investigaciones internacionales

Morales (2018) argumenta

La presente investigación tuvo como finalidad, evaluar los impactos


potenciales relacionados con la operación del Puerto Comercial de
Esmeraldas (P.C.E.). Se realizó el reconocimiento del marco legal,
descripción de las condiciones ambientales existentes, y de los componentes
del funcionamiento del puerto. Se manejó la matriz modificada de Leopold,
examinando las observaciones del proceso de operación del puerto y diseño
de las medidas de prevención, mitigación que contemplaron las acciones
puntuales para la protección de la población y el ambiente. Se identificó 264
interacciones efectivas, se observaron en el área de influencia directa como
consecuencia del desarrollo de las actividades del puerto, resultado de la
interacción de 12 acciones y 22 indicadores ambientales. Mediante la
evaluación de los impactos, se obtuvo un valor numérico de – 673,1
unidades, que representa un impacto porcentual negativo de -16.08 %, lo que
significa, que tendrá un impacto negativo sobre el ambiente marino. Siendo
el componente; alteración de los niveles de ruido en un nivel medianamente
significativo Ms- a significativo negativo, el más representativo con un efecto
negativo global de-38%. Se recomiendan 69 acciones de mitigación y
compensación, que serán ejecutadas por las entidades responsables del
manejo y control del P.C.E.

Samanés, González, & Molina (2019) consideran

Se debe entender la gestión sostenible del sector portuario como aquella que
permita aumentar el volumen de tráfico de mercancía y número de pasajeros,
disminuyendo a su vez el consumo de energía y recursos naturales, el
volumen de residuos generados y los impactos negativos a los sistemas

11
sociales y ecosistemas en las áreas de influencia del puerto. Para realizar una
gestión sostenible es necesario un estudio previo y deducir una serie de
comportamientos y tendencias para proponer soluciones o alternativas. Por
ello en la investigación se ha realizado una integración de indicadores
medioambientales e indicadores de desempeño operacional (KPIs)
particularizado para graneles sólidos sucios. Para representar todo el sistema
portuario español se han escogido seis terminales representativas, de forma
que una vez definida nuestra lista de indicadores se ha realizado un estudio
de comportamiento e interrelación de unos parámetros con otros para
conseguir describir unas tendencias o comportamientos, realizándose también
un análisis Clúster. A través del estudio que relacionando las componentes
medioambientales y los indicadores de gestión y explotación se observa, a
priori, que las terminales de graneles sólidos del sistema portuario español
que se comportan parecido respecto a la relación gestión Vs medioambiente
son las terminales de Santander, Carboneras, Tarragona y A Coruña. Siendo
Gijón y Algeciras las terminales que presentan comportamientos diferentes.

Zambrano de la Cruz (2020) describe

esta investigación titulada “Impacto ambiental de la pesca artesanal en la


playa del cantón Puerto López, de la provincia de Manabí”, tiene una
problemática dada por la contaminación presentada por los pescadores en sus
actividades, ya que con frecuencia arrojan desperdicios inorgánicos y en
ocasiones desechos peligrosos al agua y al suelo, al momento de capturar el
producto, que luego es transportado y comercializado. Por lo tanto, por
medio de su objetivo general de este proyecto de investigación es evaluar el
impacto ambiental de la pesca artesanal de la playa del cantón de Puerto
López, el cual se hizo un análisis por medio de las principales actividades
pesqueras del sector, el cual está formado por redes de enmalle y palangre de
superficie. El cual para la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) la
metodología que se utilizó , fue el método deductivo-inductivo, de campo,
analítico y el método modificado de Leopold que utiliza matrices de
interacciones causa-efecto, el cual se determinan los impactos negativos que

12
se presentan en una escala de medianamente significativo, en los
componentes como la flora, paisaje y aire en la playa del cantón Puerto
López, el cual se determinó que por medio del diagnóstico ambiental y de la
evaluación de impactos, la existencia de varias afectaciones causadas por la
actividad pesquera, el cual se propone a los pescadores de la playa del cantón
Puerto López , un Plan de Manejo ambiental (p.10).

Patiño (2018) sostiene

en su investigacion “hacia un manejo sostenible de pesquerías en El


Salvador” el Salvador necesita mejorar la forma en que administra y regula
sus actividades pesqueras como país, si lo que se pretende es cumplir con los
objetivos de sus propias políticas y con sus compromisos regionales e
internacionales. Se requiere un nuevo enfoque y un cambio de paradigma.
Los principales obstáculos que deben superarse son de índole político. Este
artículo examina los conceptos, principios y elementos necesarios para
entender lo que significa lograr pesquerías sostenibles en El Salvador,
también, propone una reforma institucional basada consideraciones técnicas
(p.74).

Merchán & Palacios (2021)

El objetivo principal de la investigación fue analizar el área de descarga de


pesca del puerto nacional de Manta como contribución a la mejora de la
gestión operativa, para su cumplimiento se desarrolló un marco teórico que
sirvió como sustento para comenzar la investigación, el presente proyecto de
titulación se ejecutó en el puerto nacional de Manta ubicado en la avenida
Malecón Jaime Chávez Gutiérrez y Calle 20, con una duración de nueve
meses desde su presentación, la población de estudio fue de 120 propietarios
de las flotas que utilizan el puerto, como técnicas se aplicaron la entrevista,
encuesta, análisis FODA, matriz combinada, matrices EFI y EFE, ficha de
observación y método Delphi, se realizaron las investigaciones exploratoria,

13
descriptiva, de campo y documental, los métodos empleados fueron los
siguientes: inductivo, deductivo y analítico, como herramientas se utilizaron
la guía de observación, guía de entrevista, cuestionario, escala de Likert, plan
de mejora, matriz 5w+1h, diagrama causa-efecto y programa spss, las
problemáticas más relevantes en el terminal pesquero fueron: escasez de
maquinarias (grúas externas y montacargas), falta de servicios básicos, daños
en la vía de acceso, desconocimiento de los códigos isps y basc, y además de
esto hay inconvenientes a la hora de asignar la pesca entre embarques
artesanales y buques industriales. Por tal motivo el plan de mejora sirvió
como propuesta de solución a esos problemas y por ende a la contribución de
la mejora de la gestión operativa en el puerto específicamente en el área de
descarga de pesca.

2.1.2 Investigaciones nacionales

Morán (2017) sostiene

en su indagación “Evaluación de impactos ambientales en la Bahía Puerto


Pizarro de la región Tumbes durante el año 2014” el presente trabajo se llevó
a cabo en la bahía Puerto Pizarro, está ubicada en la coordenada 03°30‘47” S
y 80°24’12” W, la cual recibe vertimientos de descargas de residuos de
empresas langostineras, del sector agrícola, de servicios domiciliarios y de
infraestructura pesquera: desembarcadero, embarcaciones pesqueras, otros.
Los residuos recibidos a través de efluentes a los canales de marea son
llevados a la bahía de Puerto Pizarro, así como también del sector agrícola,
los residuos de los servicios domiciliarios y las actividades realizadas por el
personal que labora en el desembarcadero pesquero artesanal y en
embarcaciones pesqueras. Se han analizado las muestras de agua y
sedimentos del área de la bahía de Puerto Pizarro y se han encontrado en el
agua contaminantes inorgánicos, que en su mayoría superan los límites
máximos permisibles, tal como sulfatos 2 489 mg/L, Dureza total 6 042
mg/L, Cloruros 18 103 mg/L. En sedimentos se encontraron contaminantes
como Magnesio 4 855 mg/L, Aluminio 6 137 mg/L, calcio 11 355 mg/L y

14
Hierro 16 139 mg/L. La presencia de los contaminantes ha producido
impactos ambientales del orden de moderados con posibilidades de severos.
Se han realizado algunas medidas correctivas y se espera que la población
tome conciencia de sus actividades que realiza y mejore por el bien de la
Comunidad de la bahía de Puerto Pizarro (p.11).

Pacsi & Manya (2017)

La presente investigación tiene como objetivo, evaluar la implementación del


sistema de gestión ambiental (SGA) de un Operador Portuario del Terminal
de Contenedores del Puerto del Callao-Perú, con énfasis en la correcta
identificación de los aspectos e impactos ambientales y en la vinculación de
los componentes básicos del SGA para su control y seguimiento. Para ello, se
identificó y evaluó los aspectos e impactos ambientales del operador
portuario, utilizando la metodología de la Matriz de Leopold. Los aspectos e
impactos ambientales determinados fueron comparados con la matriz de
evaluación de aspectos e impactos ambientales del SGA del operador
portuario. Los resultados muestran que la organización en estudio no ha
identificado completamente los impactos ambientales de sus operaciones en
la implementación de su SGA y no cuenta con mecanismos de control para
sus impactos ambientales identificados. El análisis de los componentes del
SGA vinculados a los aspectos e impactos ambientales de la organización,
indica que existe ausencia de los elementos de seguimiento adecuados para
los posibles aspectos e impactos ambientales de la organización.

Aquino & Maguiña (2018) declara

en su estudio “Evaluación de la contaminación marina de la Bahía de


Coishco 2015-2016. Ancash, Perú” el objetivo conocer la magnitud de la
contaminación marina producida por los efluentes industriales en la bahía de
Coishco, durante periodos de pesca y veda. Se evaluaron los aspectos físico-
químicos entre ellos temperatura del agua, transparencia, solidos suspendidos
totales (Método Gravimétrico), oxígeno disuelto (Winkler), pH, nutrientes
(Strickland y Parsons 1968) y aspectos biológicos como fitoplancton y

15
bentos, así como las características sedimentológicas (Dean 1974). Los
resultados físico-químicos en temporada de pesca mostraron un incremento
en los valores de sólidos suspendidos totales, materia orgánica total,
nutrientes (fosfatos, silicatos, nitratos y nitritos) y demanda bioquímica de
oxígeno; mientras que los valores de oxígeno disuelto disminuyeron, entre
tanto los valores de temperatura y salinidad no presentaron mayor variación
en ambas temporadas. En cuanto a los aspectos biológicos presentó mayor
diversidad el phylum Bacillariophyta en temporada de pesca como en veda
entre ellas, tres especies de fitoplancton tóxico como Pseudo-nitzschia
pungens. En temporada de pesca el Macrobentos registró 224 ind. /0.045 m2
y 25 especies y en veda se registró 284 ind. /0.045 m2 y 26 especies, en
ambas temporadas las especies se agruparon en cinco (05) phylum, siendo
estas: Annelida, Arthropoda, Cnidaria, Echinodermata y Mollusca.
Asimismo, cabe mencionar que la riqueza Fitoplanctónica fue mayor en
temporada de pesca, mientras que respecto al bentos submareal e intermareal
la mayor riqueza se registró en temporada de veda. Como se puede apreciar
la contaminación propia de la industria pesquera en la Bahía de Coishco
sumado a los vertimientos efluente doméstico y regadío han generado
perturbación constate en la bahía afectando la fauna macrobentónico con
ausencia de esta en ambas temporadas y la alteración de algunos parámetros
los cuales superan los estándares de calidad ambiental.

Merino (2018) expresa

en su publicación “Estudio del equipamiento pesquero artesanal en el


malecón Grau y su impacto urbano- comercial- sostenible en Chimbote” la
investigación realizada se desarrolló para determinar el estado actual del
DPA Chimbote y con la intención de determinar los criterios arquitectónicos
necesarios para obtener una actividad comercial sostenible, siendo esta una
solución óptima para generar actividades normales propias de la industria
pesquera artesanal como comercial y turística, impulsando a la integración de
los dos malecones A y B, por medio de un espacio público propicio para la
congregación de turistas y citadinos. La industria pesquera en la ciudad de

16
Chimbote, forma parte esencial de su identidad, siendo esta desapercibida
artesanalmente a través de los años, por lo tanto, la investigación pretende
mantener el desembarcadero pesquero artesanal y proponer una nueva
arquitectura con nuevos enfoques turísticos, para mantener la identidad de
Chimbote (p.13).

Bernal & Sanchez (2020) enfatiza

es su estudio “Centro de procesamiento alternativo pesquero y de


capacitación para mitigar la contaminación de la pesca artesanal en el distrito
de Santa Rosa” el objetivo de esta investigación fue proponer como un centro
de procesamiento alternativo pesquero y de capacitación, será la alternativa
de solución para disminuir la contaminación de la pesca artesanal y contribuir
en el desarrollo urbano, económico y social del distrito de Santa Rosa,
teniendo como base teórica a Meléndez (2014); organización de las naciones
unidas para la alimentación y la agricultura (2018); Galán (2018); Instituto
del mar del Perú (2008); Seminario, M. (2016). Con respecto a la
metodología, se utilizó la investigación de tipo mixta, con un diseño no
experimental transversal. La muestra estuvo construida por 364 pobladores
del distrito del distrito de Santa Rosa. Los instrumentos de recolección de
datos que conllevaron a cumplir con los objetivos fueron el programa
Autocad 2016, Microsoft Excel 2016 y el cuestionario (constituido por 15
ítems), comprobada a través de la ecuación de Alfa de Cronbach. Según las
evidencias encontradas, de los pescadores encuestados 70.6% indicaron que
“Sí” son conscientes de que actualmente podrían aprovechar más las partes
del pescado pero que han estado acostumbrados a un tipo de procesamiento
el cual podría ser mejorado, contribuyendo a su desarrollo económico. Por
otro lado, el 58.2% afirmó que una buena práctica y espacio adecuado para el
procesamiento del pescado disminuirá la contaminación del borde costero. Y
el 75.5% respondió que “Sí” es necesario el espacio para la capacitación de
procesamiento alternativo y que asistirían sin ningún problema a alguna
capacitación, ya que lo ven de suma importancia. Frente a esta problemática
se recomienda a las autoridades locales crear un centro de procesamiento

17
alternativo pesquero y de capacitación, que disminuirá la contaminación de la
pesca artesanal en el distrito de santa Rosa (p.5).

2.2 Bases teóricas

2.2.1 Concepto de impacto ambiental

El concepto de impacto ambiental es la transformación del medio ambiente


procedente de la actividad humana teniendo en cuenta que las variaciones de los
factores ambientales no son identificadas como impactos.

(Garmendia, Salvador, Crespo, & Garmendia, 2005,p.17) define que, un


impacto ambiental es la alteración de la calidad del medio ambiente
producida por una actividad humana. Hay que tener en cuenta que no todas
las variaciones medibles de un factor ambiental pueden ser consideradas
como impactos ambientales, ante el riesgo de convertir la definición de
impacto en un concepto totalmente inoperante para la evaluación del impacto
ambiental, ya que habría que incluir las propias variaciones naturales,
producidas por las estaciones del año o por algunas perturbaciones cíclicas
(incendios, terremotos, etc.).

Por tal motivo, es importante tener en cuenta las variaciones naturales de los
factores ambientales no son impactos ambientales.

Así mismo, en otro concepto las acciones del hombre pueden generar impactos
ambientales positivos o dañinos en el ambiente natural.

Rodríguez (2004) citado por Obando (2008) “define el Impacto Ambiental como
efectos positivos o negativos que se producen en el medio ambiente como
consecuencia de acciones antrópicas” (p,6).

Para terminar, es valioso que el hombre tome conciencia de sus acciones para
prevención del medio ambiente.

a) Clasificación de impactos ambientales

18
La clasificación de impactos ambientales se diferencia unos de otros según las
actividades que realiza el hombre sobre el medio ambiente.

Según los autores el Real Decreto 1131 (1988) citado por Garmendia,
Salvador, Crespo, & Garmendia (2005), se distinguirán los efectos positivos
de los negativos; los temporales de los permanentes; los simples de los
acumulativos o sinérgicos; los directos de los indirectos; los reversibles de
los irreversibles; los recuperables de los irrecuperables; los periódicos de los
de aparición irregular; los continuos de los discontinuos (p,21).

Por lo tanto, las consecuencias de los impactos ambientales no serán semejantes


obteniendo resultados positivos o negativos que afecten o no al medio ambiente.

Por otro lado, la clasificación de los impactos ambientales no cumple con algún
requisito para ser excluyentes en su categorización.

(weltzenky1990, Conesa F.V.1997, Lara 1999, entre otros) como señalan los
impactos ambientales pueden clasificarse, no en forma excluyente, en
función de: (a) el medio impactado, (b) el momento en que se manifiesta, (c)
la variación en la calidad ambiental, (d) su grado de importancia (intensidad,
extensión, concentración, duración, periodicidad), (e) su capacidad de
recuperación y (f) su relación causa-efecto (Ratto, 2010,p.7).

2.2.2 Identificación y descripción de los factores ambientales

La identificación y descripción de los factores ambientales se realizan en los


estudios ambientales en el cual, deben de cumplir las siguientes condiciones:
observable, medible, afectado o afectar directa o indirecta a la organización objeto
de estudio.

Garmendia, Salvador, Crespo, & Garmendia (2005) sostienen que cualquier


estudio ambiental debe de ser ante todo un análisis de las relaciones de los
elementos del ambiente entre sí y de éstos con las personas. La forma de
estudiarlo es descomponiéndolo en factores ambientales, que son todas las
características medibles que puede tener. Para que algo pueda ser

19
considerado un factor ambiental tiene que cumplir una serie de condiciones:
tiene que ser fácilmente observable, tiene que ser medible y tiene que ser
afectado o afectar de alguna manera (directa o indirecta) al organismo u
organismos objeto del estudio (p.4).

Cabe resaltar que los factores ambientales es un análisis entre los elementos
ambientales y con el ser humano.

De forma similar se define que según el área de estudio se logran identificar y


describir los factores ambientales.

Zambrano de la Cruz (2020) “el análisis de los factores ambientales, se basa en la


información de la caracterización del área de estudio”. (p.38).

En definitiva, los factores ambientales se determinan según las características del


área de estudio.

2.2.3 Identificación y descripción de las acciones humanas durante las


actividades
La identificación y descripción de las acciones humanas durante las actividades son
analizadas para conocer si las modificaciones que han causado en el ambiente son
positivas o negativas.

(Sánchez, 2011) Se trata de seleccionar, entre las innumerables acciones


humanas, aquellas que tienen en un potencial de causar alteraciones
ambientales significativas Debido al conocimiento acumulado sobre el
impacto de las acciones humanas, se sabe que existen muchos tipos de
acciones que realmente han causado impactos significativos, mientras que
otras, causan impactos insignificantes o se conocen ampliamente las medidas
para controlar sus impactos. Hay, sin embargo, un campo intermedio, en el
cual no están claras las consecuencias que pueden derivarse una determinada
acción, son casos en los que un estudio simplificado se hace necesario para
encuadrarlas en una de las categorías (p.42).

20
Se concluye, que las acciones humanas determinan impactos positivos o negativos
en el ambiente por lo que, hay que tomar en cuenta la importancia del aporte que
dejamos en nuestro planeta tierra.

a) Estudio de Impacto Ambiental

El estudio de impacto ambiental es usado al realizar un proyecto en el que, se usan


los factores ambientales para un adecuado desarrollo sostenible.

Ministerio de Ambiente (2004) señala que, el estudio de impacto ambiental


es el método utilizado para incorporar los factores ambientales al
planeamiento y procedimiento decisorio de un proyecto, conforme al
desarrollo ecológico sostenible (Zambrano de la Cruz, 2020, p.29).

Por lo tanto, el estudio de impacto ambiental cumple la función de poder ejecutar un


proyecto sostenible con el medio ambiente.

De modo similar se menciona que el estudio de impacto ambiental se encarga de


investigar, evaluar y documentar la información para evitar reducir, modificar,
comprimir o remediar los impactos negativo y enaltecer los favorables.

Espinoza (2007) menciona que, el estudio de impacto ambiental investiga,


evalúa y documenta la información que permite a los involucrados en el sistema,
especialmente a la ciudadanía, a los servicios públicos u otras instituciones
responsables y al proponente, tener un conocimiento acabado sobre los riesgos y
beneficios de una acción propuesta. Esta información se dispone en un
documento formal, que incluye los antecedentes relevantes sobre la naturaleza de
la acción propuesta y sus implicancias ambientales. Acá se describen, por
ejemplo, las características de la acción y del ambiente donde se propone su
implementación, se discuten los impactos ambientales que se anticipan y se
establecen las formas para evitar disminuir, rectificar, reducir o compensar
aquellos de carácter negativo y realzar los beneficiosos (p.84).

Con el propósito de presentar a la ciudadanía, servicios públicos u otras instituciones


responsables los peligros y beneficios de un proyecto.

21
b) Evaluación de impacto ambiental

La evaluación de impacto ambiental es útil para el desarrollo sostenible en cuanto a


las acciones que el ser humano realiza en el medio ambiente.

Dellavedova (2011) considera que, la evaluación de impacto ambiental es el


resultado de la investigación, análisis y evaluación de sistemas de actividades
planteadas para el desarrollo sostenible y sano; ejecutado mediante
procedimientos científicos que permitan identificar, interpretar y comunicar
las consecuencias o efectos producto de las acciones humanas que influyen
sobre el medio ambiente, salud pública y ecología. En términos generales, la
EIA es una herramienta imprescindible para paliar efectos forzados por
situaciones que se caracterizan por:

- Carencia de sincronización entre el crecimiento de la población y


en el crecimiento de la infraestructura y los servicios básicos que
a ella han de ser destinados.
- Demanda creciente de espacios y servicios como consecuencia de
la movilidad poblacional y el crecimiento del nivel de vida.
- Degradación progresiva del medio natural con incidencia en la
contaminación de: recursos atmosféricos, hidráulicos, geológicos
y paisajísticos; ruptura en el equilibrio ecológico por la extinción
de especies vegetales y animales; residuos urbanos e industriales;
deterioro y mala gestión del patrimonio histórico-cultural; etc.
(p.6).

Por esta razón, a través de la evaluación de impacto ambiental se podrá identificar,


demostrar e informar los efectos originados por las acciones del hombre sobre el
medio ambiente para el desarrollo sostenible.

c) Métodos para la identificación y valoración del impacto ambiental

Los métodos para la identificación y valoración del impacto ambiental se deducen


según el tipo de proyecto ya que, existen variedad de métodos.

22
Desde el punto de vista de Almeida & Soares (2008) los métodos para
evaluar el impacto ambiental son muy diferentes en un caso u otro. La
magnitud del impacto puede deducirse, de un estudio general y breve de un
proyecto, en una evaluación preliminar que debe hacerse siempre, puesto que
se opera por aproximaciones sucesivas.

Básicamente, existen las siguientes líneas metodológicas desarrolladas para


la evaluación de impactos ambientales:

 Métodos de Identificación

Metodología “Ad hoc”

Los métodos “Ad Hoc”, como la propia denominación indica, son basados en
el conocimiento empírico de expertos en el asunto y/o del área en cuestión y
son elaborados para un proyecto específico. Éstos identifican los impactos
mediante un “brainstorming”, los caracterizan y los organizan en listas o
matrices.

Listas de Chequeo (“Check-List”)

Los “check-lists” son métodos, básicamente, de identificación cualitativa que


pueden también incorporar escalas de valoración y ponderación de factores.
Ellos constituyen una forma concisa y organizada de relacionar los impactos,
a pesar de ser por demás sencillos y estáticos, no evidenciando las
interrelaciones entre los factores ambientales.

Existen, actualmente, diversas listas estandarizadas por tipo de proyecto


(hídricos, energéticos, de rutas, otros), listas computarizadas como el
Programa MERES del Departamento de Energía de los Estados Unidos que,
a partir de especificaciones del tamaño y naturaleza de la planta, calcula la
emisión de contaminantes en el aire.

Hay varios tipos de listas:

23
 Listas simples: se analizan factores o parámetros sin valorarlos ni
interpretarlos.
 Listas descriptivas: se analizan factores o parámetros y se presenta la
información referida de los efectos sobre el medio ambiente.
 Listas de verificación y escala: se lleva a cabo el mismo trabajo que con
la lista descriptiva y se incluye, además, una escala subjetiva de
valoración de los efectos ambientales.
 Listas de verificación, escala y ponderación: se opera con el
procedimiento de las listas de verificación y escala, pero se introducen
unas relaciones de ponderación de factores en las escalas de valoración.

 Métodos Cartográficos - Mapas de Superposición

Este método es muy útil para trabajos de evaluación de impactos ambientales


vinculados a la planificación y ordenación de áreas. Proyectos como el
trazado de una autopista, un ferrocarril, líneas eléctricas de alta tensión,
oleoductos y gasoductos, aeropuertos, canales, etc., son los que, en una
primera aproximación, son evaluados por este método.

El método más conocido es el de MacHarg (1969) in Bolea (1980)), que se


utiliza para determinar aptitudes territoriales. A través de la superposición de
mapas, confeccionados en diferentes tonalidades de gris, para cuatro tipos de
usos distintos de suelo (agricultura, recreación, selvicultura y medio urbano),
se establecen las posibilidades de usos combinados.

Matrices de Interacción

Las matrices de causa- efecto son métodos bidimensionales que relacionan


acciones de los proyectos con factores ambientales. Aunque puedan
incorporar parámetros de evaluación son fundamentalmente de
identificación, como muestra en la figura 1. matriz de interacciones: proyecto
x Ambiente.

24
figura 1.Matriz de Interacciones: Proyecto x Medio Ambiente

Matriz de Leopold

En la matriz de Leopold son pocos los medios necesarios para


aplicarla y su utilidad en la identificación de efectos. Ella contempla en
forma bastante completa los factores físicos, biológicos y socioeconómicos.
Sin embargo, tiene desventajas como, por ejemplo, no ser selectiva, en
cuanto que no establece un sistema para centrar la atención en los aspectos
más críticos o de mayor impacto ambiental y, además, no distingue entre
efectos a corto y largo plazo. También no es sistemática y deja la evaluación
del parámetro a la estimación y el buen criterio del usuario.

Matriz Referencial de Impactos Ambientales

Esta metodología, desarrollada por Lisboa da Cunha (comunicación


personal) y su equipo técnico, es actualmente muy utilizada en Brasil en los
estudios de impactos ambientales porque es bastante práctica y aceptada por
los órganos ambientales.

25
La matriz es construida con base en la caracterización actual de la
región de implantación y es aplicada a la dinámica de los componentes
ambientales. Ésta identifica los impactos ambientales más significativos y/o
críticos en cada medio ambiental físico, biológico y socioeconómico.

Los atributos utilizados en esta matriz son presentados en el cuadro a


continuación:

figura 2 Matriz referencial de Impactos Ambientales (Lisboa da Cunha,

 Métodos de Interpretación

La fase de interpretación de resultados es tal vez la más importante


del estudio, porque requiere tener unos criterios y conceptos claros de los
objetivos y las finalidades que se buscan en las evaluaciones y, sobre todo, un
amplio conocimiento de la problemática ambiental, de la planificación
socioeconómica y de las ventajas e inconvenientes generales y específicos de
cada alternativa.

Método Battelle- Columbus

26
El método Battelle-Columbus fue elaborado por los respectivos
laboratorios, por encargo de la EPA de los Estados Unidos, y se centró en la
planificación de la gestión de los recursos del agua, pero se puede aplicar
también a otros proyectos (Bolea, 1980). Es muy interesante pues permite
previsiones de magnitud, aunque no permita evaluar interacciones entre los
impactos, en los aspectos temporales. Es un tipo de lista ponderable con
diferentes parámetros (45-94).

En último término, se resaltan los diversos tipos de metodologías que


existen según sea la actividad a ejecutar.

2.2.4 Sostenibilidad

Concepto de sostenibilidad

El concepto de sostenibilidad varía según diferentes organismos, pero la más


manejada es la expuesta por el informé de nuestro futuro común.

Consejo de la tierra et al. (2002) declara que, las definiciones de la


sostenibilidad son muchas y variadas, los diferentes organismos la redefinen
y expresan su propia definición, pero la más utilizada es la expresada en el
Informe Nuestro Futuro Común, en 1987, que definió a la sostenibilidad
como “la satisfacción de las necesidades del presente sin comprometer la
capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias” (Chiribiga,
2012, p.23).

Por lo tanto, la definición más exacta fue la expresada por el informe nuestro futuro
común en el que resalta el cuidado del medio ambiente para las generaciones futuras.

Por otro lado, la sostenibilidad se forja con la voluntad para mejorar en la economía,
en lo social y en el ambiente.

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la


Cultura (2007) menciona que la idea de sostenibilidad “es la voluntad que se
tenga para mejorar la calidad de vida de todos, incluidas las futuras

27
generaciones, mediante la conciliación del crecimiento económico, el
desarrollo social y la protección del medio ambiente” (Chiribiga, 2012, p.24).

De modo que, dependerá de la voluntad de cada persona para mejorar la calidad del
medio ambiente.

Distinto de este concepto de sostenibilidad con el tiempo ha ido cambiando


centralmente en la producción sostenible por lo que, se entiende como gestión de
recursos renovables.

Como plantea Barrera (2013) a una moderación del concepto de


sostenibilidad que poco a poco pierde la esencia crítica con la cual emerge,
para convertirse o acercarse cada vez más a un concepto direccionado a la
gestión de recursos renovales, dentro de la noción de máximo sostenible de
producción (Agoglia, Arcos, & Sosa, 2015,p.232).

por consiguiente, el concepto de sostenibilidad va tomando mayor énfasis en la


producción resaltando más como un concepto de gestión de recursos renovables.

2.2.5 Programas y Capacitaciones

Un programa de educación ambiental debe estar a nivel local, nacional e


internacional para la prevención y resolución de problemas ambientales.

Meza Aguilar (1992) argumenta que, un programa de educación ambiental


debe tener en cuenta el ambiente en su totalidad: natural y cultural; social,
político, económico, tecnológico, social, legislativo, y estético. Debe hacer
hincapié en una participación integral y activa, en la prevención y resolución
de los problemas concretos y generales. Además, debe considerar todo
desarrollo y crecimiento en una perspectiva ambiental; pedagógicamente,
fomentar el valor y la necesidad de la cooperación local, nacional e
internacional (Martínez, 2010, p.107).

Lo más importante, de un programa es tener presente el medio económico, social y


ambiental.

28
También es cierto que el estímulo de valores y las actitudes desenrollan habilidades
y aptitudes para relacionar el medio natural con el hombre y obtener resultados
positivos con el medio ambiente.

Sessano (2006) expresa un programa crítico de educación ambiental forja


una conciencia, la actitud y las competencias ambientales necesarias para
proteger el planeta y toma en cuenta el tipo de relaciones que la sociedad
establece entre sí y la naturaleza, con sus causas y efectos; además de
vincular al educando con la comunidad, mediante el estímulo de los valores y
las actitudes que promueven un comportamiento dirigido hacia la
transformación racional de la realidad, en sus aspectos naturales y sociales, y
desarrolla, en el educando, las habilidades y las aptitudes necesarias para
dicha transformación (Martínez, 2010, p.105).

Sobre todo, crear conciencia a la comunidad con el objetivo de preservar el planeta


tierra.

La educación ambiental es un proceso constante en el que se adquiere conciencia del


ambiente a través de las capacitaciones para actuar en la solución de problemas.

Bedoy (2000) plantea la educación ambiental es un proceso permanente en el


cual los individuos y las comunidades adquieren conciencia de su ambiente,
aprenden los conocimientos, los valores, las destrezas, la experiencia y,
también, la determinación que les capacite para actuar, individual y
colectivamente, en la resolución de los problemas ambientales presentes y
futuros pero, el concepto de educación ambiental no es estático, evoluciona
de forma paralela a como lo hace la idea de medio ambiente y la percepción
que se tiene. Hoy, las dimensiones socioculturales, políticas y económicas
son básicas para entender las relaciones que la humanidad establece con su
medio (Martínez, 2010, p.101).

Por esta razón, es importante una constante capacitación para fortalecer los valores y
relacionar al hombre con el medio ambiente.

29
2.3 Definiciones conceptuales

Contaminación Marina

Contaminación del mar por aguas servidas o no tratadas, procedentes de las


embarcaciones o del medio terrestre, de efluentes no tratados procedentes de la
industria, por el petróleo o materiales derivados de éste, por derrames materiales de
cualquier tipo, sean causados, incidentales o accidentales, y por la disposición en
mar abierto de sus residuos sólidos (Aroni, 2018,p.7).

Desembarcadero Pesquero Artesanal (DPA)

Son construcciones que cuentan con infraestructura e instalaciones en tierra, tales


como áreas de frío, áreas de procesamiento primario, áreas administrativas,
depósitos, entre otros; e infraestructura en el mar, básicamente conformada por los
muelles y rompeolas. Estas infraestructuras fueron construidas con la finalidad de
mejorar las condiciones en las cuales se realiza el desembarque, embarque y
procesamiento primario (lavado, eviscerado y fileteado) de los productos
hidrobiológicos (Prado, 2014,p.42).

Calidad Ambiental

Indicador del grado de adecuación del medio ambiente con las necesidades de vida
de los organismos vivos, en especial del hombre (Camacho, 2000,p.25).

Conservación

Manejo del uso, por parte de los seres humanos de organismos o ecosistemas con el
propósito de garantizar su sostenibilidad. Incluye, además, el uso controlado
sostenible, la protección, el mantenimiento, el restablecimiento y el incremento de
las poblaciones, los ecosistemas y todos los recursos (Camacho, 2000,p.28).

Gestión ambiental

Conjunto de acciones dirigidas a la administración, uso y manejo de los recursos y a


la conservación, preservación, mejoramiento y monitoreo del medio ambiente sobre

30
la base de una coordinada información y con la participación ciudadana (Camacho,
2000,p.40).

Gestión de residuos

Formas y métodos de administración y utilización de los residuos de un territorio o


área protegida que se aplican con el propósito de lograr su aprovechamiento
sostenible (Camacho, 2000,p.40).

Impacto ambiental.

Repercusión en el medio ambiente provocada por la acción antrópica o un elemento


ajeno a dicho medio, que genera consecuencias notables en el (Camacho,
2000,p.42).

Sostenibilidad.

Uso de la biosfera por las generaciones actuales, al tiempo que se mantienen sus
rendimientos potenciales para SOS 58 las generaciones futuras (Camacho,
2000,p.57).

2.4 Formulación de la hipótesis

2.4.1 Hipótesis general

Ho: Se requiere la identificación de los impactos ambientales para la sostenibilidad


de las operaciones en el Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana

2.4.2 Hipótesis especificas

H1: La identificación y descripción de los impactos ambientales favorece lograr la


sostenibilidad del Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana.

H2: La normativa ambiental y sanitaria favorece en lograr la sostenibilidad del


Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana.

31
H3: El programa de capacitación a los pescadores artesanales en el manejo de
residuos sólidos contribuye en el logro de la sostenibilidad

CAPITULO III: METODOLOGIA

3.1 Diseño metodológico

El tipo de investigación utilizado es no experimental que se aplicó de manera


transversal con un nivel de investigación descriptivo porque se describieron los
impactos ambientales del Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana y con un
enfoque cualitativo que es el que más se adaptó a las características y necesidades de
la investigación.

3.2 Población y muestra

3.2.1 Población

La población está conformada por el ecosistema que rodea al Desembarcadero


Pesquero artesanal de Pucusana.

3.2.2 Muestra

En la investigacion no se ha hecho uso del metodo de muestreo probabilistico,


debido a que se ha manejado el ecosistema que rodea al Desembarcadero Pesquero
Artesanal de Pucusana.

32
3.3 Técnicas de recolección de datos

a) Observación

La investigación se realizó con la observación en el que se recopilaron los datos y se


analizó la interrelación de los factores ambientales con las acciones de los
trabajadores en el DPA de Pucusana.

b) Instrumento

El instrumento que se aplicó para recoger la información en esta


investigación fue la matriz de Leopold que ayudo para el diagnóstico y
valoración de los resultados.

3.4 Técnicas para el procesamiento de la información

Se utilizó Excel para la construcción de la matriz de Leopold aplicado para


el área de Gestión Administrativa y el área de Servicio de Desembarque de
Productos Hidrobiológicos y Venta de Combustible, efectuándose la evaluación e
identificación de los impactos ambientales obteniéndose los resultados que fueron
interpretados a fin de determinar las conclusiones y recomendaciones.

Para la construcción de la matriz de Leopold se diseñó un cuadro de doble


entrada con la siguiente estructura: un encabezado que contiene, la razón social, la
persona quien atiende la identificación de los impactos ambientales, el responsable
de la identificación de los impactos ambientales y la fecha. Para las filas; se
encuentran descritas las acciones según, las áreas, y en las columnas los factores
ambientales.

33
CAPITULO IV: RESULTADOS

En el siguiente capítulo se describe la identificación de los impactos ambientales


realizados en las operaciones y actividades del DPA de Pucusana, obtenidos a través
de la evaluación de la Matriz de Leopold.

Desarrollada la matriz de Leopold del área de gestión administrativa se evaluaron


seis (6) de doce (12) acciones y dos (2) de diecisiete (17) factores ambientales con
doce (12) interacciones, y para la matriz de Leopold de servicios de desembarque de
productos hidrobiológicos y venta de combustible se evaluaron doce (12) de
diecisiete (17) acciones y seis (6) de diecisiete (17) factores ambientales con
veintitrés (23) interacciones.

Cabe indicar que se realizaron las propuestas de sostenibilidad en el DPA de


Pucusana tomando en cuenta los impactos ambientales negativos de alto valor que
nos permiten demostrar o rechazar cada uno de los objetivos.

4.1 Análisis de resultados

Para la obtención de la identificación de los impactos ambientales de sus


operaciones se aplicó necesariamente el check list para recopilar información por

34
medio del análisis y observación necesario para realizar la construcción de la matriz
de Leopold ya que, por medio de esta matriz se logró la interrelación y valoración de
las acciones y factores ambientales para obtener la identificación de los impactos
ambientales.

Acciones generadas en el DPA de Pucusana

Se desarrolla el diagnóstico y análisis de las acciones realizadas durante las


operaciones que se realizaron en el DPA de Pucusana, clasificado por áreas
operaciones y acciones descritos en el siguiente check list.

Tabla 1
Actividades generadas en el Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana

Áreas Operación Acciones

Organiza, dirige, planifica


y controla todas las
actividades.

Recepción y emisión de
Administración documentos

Dirige e informa al
Gestión Documentaria

personal administrativo y
operarios.

Gestiona las reparaciones


de los servicios,
operaciones e
infraestructura

monitorea las cámaras de


vigilancia.

Pagos por servicios


públicos, mantenimiento y
remuneración al personal

35
Tesorería Cobro por seguro de
afiliados, prestación de
servicios de las
instalaciones y servicio de
combustible

Contabilidad Registros de ingresos y


compras.

Gestión de archivos y
análisis de cuentas
contables

Logística Planifica las actividades de


adquisición de compras de
materiales insumos y
herramientas

Distribuye los materiales


insumos y herramientas
para las diferentes áreas

Limpieza Realiza la limpieza de


todas las áreas
administrativas y servicios
higiénicos esto se basa en
barrer, quitar polvo,
trapear, entre otros.

Registro y control de datos


Servicios de Desembarque de Productos
Hidrobiológicos del DPA de Pucusana

de embarcaciones sean
locales o visitantes para el
desembarque.

Caseta Cobra por derecho de


atraque

Alquiler de la
infraestructura, equipos y
materiales para realizar las
descargas de productos
hidrobiológicos.

36
Se realiza la descarga
de los productos
Atraque
hidrobiológicos.

se clasifica y observa
la calidad del
producto para
comercialización de
plantas industriales o
mercados.

Los productos
hidrobiológicos son
Plataforma pesados y lavados en
tinas de acero
inoxidable

Eviscerado de
productos
Sala de tareas previas hidrobiológicos de
manera manual.

Los productos
hidrobiológicos son
Estacionamiento estibados en las
vehicular de cámaras cámaras frigoríficas
frigoríficas

Los residuos
hidrobiológicos son
Zona de acopio almacenados en
temporal de viseras envases
temporalmente

Inscripción de las
embarcaciones para
Descarga de hielo realizar la descarga de
hielo

37
Descarga de hielo
para el
almacenamiento de
los productos
hidrobiológicos en las
bodegas de las
embarcaciones o en
las cámaras
frigoríficas.

Zona temporal de acumulación temporal


residuos solidos de los residuos solido

Realiza la limpieza de
las instalaciones, esto
Limpieza se basa en barrer y
fregar los pisos
Servicio de Venta de Combustible en el DPA de Pucusana

supervisión y control
de recepción del
Recepción de combustible
combustible

Almacenamiento de Supervisión y control


combustible. de los tanques de
almacenamiento que
provisionan
combustible al grifo

Despacho de Servicio de despacho


combustible de gasolina y petróleo.

Zona de residuos Los residuos


peligrosos peligrosos son
concentrados en
cilindros metálicos

Acciones en la gestión administrativa

Se desarrolla el diagnóstico y análisis de las acciones que realizan los trabajadores


según, el proceso que cada área administrativa ejecuta.

38
a) Área de administración: la Asociación de Gremio de Pescadores está a
cargo de la administración del desembarcadero pesquero de Pucusana a
través de un convenio con el PRODUCE y FONDEPES, se asegura el
funcionamiento y mantenimiento de la infraestructura. Esta área cuenta
con una secretaria que se encarga de generar y recibir documentos,
mientras que el administrador se encarga de organizar, planificar y
controlar todas las actividades que se van a realizar para mejorar y reparar
los servicios, operaciones e infraestructura, dirige e informa al personal
administrativo y operarios y se encarga del monitoreo de las cámaras de
vigilancia.
b) Área de tesorería: Se encarga de gestionar y controlar la entrada y salida
de dinero de la organización. Basándose por los ingresos propios que se
generan por la prestación de servicios. En esta área se encuentra un
personal encargado de realizar los cobros de seguro a los afiliados y por la
prestación de servicios que se realizan durante las operaciones
(estacionamiento vehicular, alquiler de balanzas y uso de las
instalaciones) y por el servicio de combustible, también se encarga de
realizar los pagos de los servicios públicos, mantenimiento y
remuneración del personal.
c) Área de contabilidad: se ocupa de registrar los asientos en la
contabilidad de la organización. El área cuenta con un contador, un
asistente contable y un auxiliar que se encargan del registro de ingresos y
compras, de la gestión de archivos y análisis de cuentas contables.
d) Área de logística: Se relaciona con las órdenes de compra, distribución y
almacenamiento de materiales, artículos e insumos para áreas
administrativas y de operaciones. Está a cargo de un jefe y un auxiliar que
se encargan de planificar las actividades de adquisición de compras de
materiales, insumos, herramientas y de la distribución de los materiales,
insumos y herramientas a las diferentes áreas del DPA y cuentan con un
personal de limpieza que se encarga solo de realizar la limpieza de las
oficinas.

39
Acciones del servicio de embarque y desembarque de productos
hidrobiológicos.

Se desarrolla el diagnóstico y análisis de las acciones que realizan los trabajadores


durante el proceso de operaciones en la zona de desembarque manipulación y
comercialización de productos hidrobiológicos.

a) Área de Caseta: se encarga del registro y control de los datos de las


embarcaciones ya sean locales o visitantes para realizar el desembarque
(deberá cumplir con los siguientes requisitos: estar en lista de espera, contar
con estibadores, comprador, camión y pagar derecho de atraque), brinda
también servicios de alquiler de infraestructura equipos y materiales para
realizar las descargas de productos hidrobiológicos. Está a cargo de cinco
operarios cuyo horario es rotativo, el personal a cargo se encarga de llevar el
control de información de las entradas y salidas de las embarcaciones, cobrar
por derecho de atraque, alquiler de la infraestructura, equipos y materiales
para realizar las descargas de productos hidrobiológicos.
b) Área de atraque: zona donde la embarcación podrá realizar la descarga de
los productos hidrobiológicos cumpliendo con los requisitos solicitados y con
el personal autorizado. En esta actividad integran seis operarios cumpliendo
horarios rotativos los cuales se encargan de realizar la descarga de los
productos hidrobiológicos, observando la calidad del producto y
clasificándolos para la comercialización de plantas industriales o para
mercados.
c) Área de Plataforma: zona donde se realizará el control de calidad, el lavado
y el pesaje de los productos hidrobiológicos contando con materiales
necesarios como tinas de material inoxidable, balanzas y carretas. En esta
actividad se cuenta con 6 operarios cumpliendo horarios rotativos y
encargándose de entregar los materiales como tinas, balanzas y carretas que
han sido alquilados por los dueños de las embarcaciones.
d) Área de Sala de tareas previas: área donde se realiza el eviscerado,
descabezado y cortado del pescado siendo aptos para la comercialización. Los
siete operarios cumplen un horario rotativo encargándose de vigilar y hacer

40
cumplir con las normas de higiene e indumentaria correspondiente para
realizar las operaciones de eviscerado, descabezado, fileteo, contando con
provisiones necesarias para realizar las actividades.
e) Zona de acopio temporal de viseras: Esta zona está adaptada para el
almacenamiento de los residuos hidrobiológicos que son separados del área de
tareas previas para evitar un foco de contaminación. Los residuos son
almacenados en envases ovalados de plásticos color azul, que serán recogidos
por una empresa que se encargara de realizar la disposición final de estos
residuos. Los cinco operarios que cumplen un horario rotativo se encargan de
llevar los residuos hidrobiológicos que se encuentran en sala de tareas previas
a la sala de acopio de viseras.
f) Estacionamiento vehicular de cámaras isotérmicas: zona donde se deja las
cámaras frigoríficas hasta culminar la estibación en el interior del vehículo
asegurando el producto hidrobiológico hasta su destino final. Los cinco
operarios que cumplen un horario rotativo tienen la función de llevar el
control de tiempo de los vehículos estacionados en esta zona.
g) Área de descarga de hielo: Las cámaras frigoríficas alquilan un espacio del
estacionamiento vehicular para realizar la descarga de hielo en costales o en
cajas de pescado para ser llevadas a las bodegas de las embarcaciones que
salen a pescar o a las cámaras isotérmicas para la comercialización. Los tres
operarios que cumplen horarios rotativos se encargan de llevar el control de
tiempo de los vehículos estacionados en esta zona.
h) Zona temporal de residuos sólidos: En esta zona se realiza el depósito
temporal de los residuos sólidos para su posterior disposición final que lo
realiza el área de limpieza pública de la municipalidad distrital de Pucusana.

Acciones del servicio de venta de combustible

Se desarrolla el diagnóstico y análisis de las acciones que realizan los trabajadores


durante el proceso de operaciones en la zona del grifo.

Esta área se dedica al abastecimiento de gasolina 84 y diésel 2 (petróleo) contando


con una capacidad de almacenamiento autorizado de 4,000 galones para las

41
embarcaciones pesqueras, cuenta con tres operadores con turnos rotativos de 12
horas encargándose de la supervisión y control de recepción, almacenamiento y
despacho del combustible a continuación se describen las acciones.

a) Áreas de recepción: el grifo cuenta con un personal que se encarga de la


supervisión y control de recepción del combustible, que es abastecido por un
camión de doble carga (gasolina y petróleo).
b) Área de almacenamiento de combustible: el personal a cargo supervisa y
controla los tanques de almacenamiento que provisionan combustible al
grifo.
c) Área de Despacho de combustible: el personal a cargo realiza el servicio de
gasolina y petróleo, que va dirigido a embarcaciones, mediante un
dispensador que tiene una medición automática y controlada a través de
mangueras que son directamente colocadas en el tanque de combustible que
esta adherido en las embarcaciones o en galoneras. Luego los residuos
peligrosos son concentrados en cilindros metálicos por los pescadores para
ser reciclados por medio de un convenio con una empresa, quien se encarga
de la disposición final.
d) Área de residuos peligrosos: en esta zona los residuos peligrosos son
concentrados en cilindros metálicos que por medio de un convenio con la
empresa SILSA se realizara el recojo para su posterior disposición final.

Factores ambientales en el DPA de Pucusana

Se desarrolla el diagnóstico y análisis de los factores ambientales en relación con las


actividades que se realizaron en el DPA de Pucusana, clasificado por su medio
natural y social con la siguiente estructura, factores ambientales, componentes y
parámetros, descritos en el siguiente check list.

Factores Descripción

ambientales Componentes parámetros

Aire Ruidos

Olores

42
Factor Físico Suelo Derrames de material de peligro

Agua Derrames de materiales peligrosos

posible daño a la red de desagüe

Factor Biológico Flora marina Perdida de flora

Alteración de la flora

Alteración de especies

Fauna marina Migración de especies

Perdida de especies

Ecosistema Contaminación visual/paisajística

Alteración del ecosistema

Consumo de recursos naturales (agua,

energía, papel, etc.)

Factor Socio Social salud y seguridad

Económico Cultural Cambios culturales

Servicios e infraestructura

Económico Generación de empleo

43
MATRIZ DE LEOPOLD DE GESTION ADMINISTRATIVA
RAZON SOCIAL Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana
PERSONA QUIEN ATIENDE LA IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES RESPONSABLE DE LA IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES FECHA
DIA MES AÑO
7 Feb 2020

IN TE R A C C ION
Area de Administracion Area de Tesoreria Area de Contabilidad Area de Logistica Limpieza
ACCIONES

Impactos Ambientales
Distribuye los
Gestiona las Pagos por Cobro por seguro de Planifica las
materiales limpieza de
Organiza,dirige Dirige e informa reparaciones servicios afiliados, prestación actividades de

Negativas
Recepción y Monitorea las Registros de Gestión de archivos insumos y todas las áreas

Positivas
,planifica y al personal de los públicos, de servicios de las adquisición de
emisión de camaras de ingresos y y análisis de herramientas administrativas
controla todas administrativo servicios,opera mantenimiento instalaciones y compras de
documentos vigilancia compras. cuentas contables para las y servicios
las actividades y operarios. ciones e y remuneración servicio de materiales insumos y
diferentes higiénicos
infraestructura del personal combustible herramientas
áreas
FACTORES AMBIENTALES
0 0
Ruidos 0
Aire
0 0
Olores 0

derrames de materiales 0 0
FISICO

Suelo
peligrosos
0

Derrames de material 0 0
peligroso
0
Agua
Posible daño a la red de 0 0
desagüe
0

0 0
perdida de flora 0
Flora
marina 0 0
alteracion de la flora 0

0 0
alteracion de especies 0

Fauna 0 0
migracion de especies 0
BIOLOGICO

marina
0 0
perdida de especies 0

contaminación visual/ 0 0
paisajistica
0

0 0
Ecosistema alteracion del ecosistema 0
consumo de recursos 0 0
naturales 0
(madera,agua,energia,etc)
0 0
social salud y seguridad 0
SOCIOECONOMICO

0 0
cambios culturales 0
Cultural
0 0
Servicios e infraestuctura 0

0 0
Economico Generacion de empleo 0

Negativa
INTERACCION

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Positiva
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Impactos Ambientales 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

44
MATRIZ DE LEOPOLD DE SERVICIOS
RAZON SOCIAL Desembarcadero Pesquero Artesanal de Pucusana
PERSONA QUIEN ATIENDE LA IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES RESPONSABLE DE LA IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES FECHA
DIA MES AÑO
11 Feb. 2020

SERVICIOS DE DESEMBARQUE DE PRODUCTOS HIDROBIOLOGICOS SERVICIO DE VENTA DE COMBUSTIBLE (GRIFO) INTERACCION

Area de Estacionamiento
ACCIONES Area de Sala de Tareas Zona de Acopio Temporal Zona Temporal de Residuos Area de Recepcion de Area de Almacenamiento Area de Despacho de
Actividades en el Area de Caseta Area de Atraque Area de Plataforma Vehicular de Cámaras Area de Descarga de Hielo Limpieza Zona de Residuos Peligrosos
Previas de Visceras Solidos Combustible de Combustible Combustible
Isotérmicas

m bientales
Descarga de hielo para el

egativas

Positivas

pactosA
Alquiler de la Se clasifica y observa la
Registro y control de datos Los productos Los productos Los residuos Inscripción de las almacenamiento de los

N
infraestructura, equipos y Se realiza la descarga de calidad del producto para Eviscerado de productos Realiza la limpieza de las Supervisión y control del los residuos peligrosos son

Im
de embarcaciones sean Cobra por derecho de hidrobiológicos son hidrobiológicos son hidrobiológicos son embarcaciones para productos hidrobiológicos acumulación temporal de supervisión y control de Servicio de despacho de
FACTORES AMBIENTALES materiales para realizar los productos comercialización de hidrobiológicos de manera instalaciones esto se basa almacenamiento de concentrados en cilindros
locales o visitantes para el atraque. pesados y lavados en tinas estibados en las cámaras almacenados en envases realizar la descarga de en bodegas de las los residuos solidos recepción del combustible gasolina y petróleo.
las descargas de productos hidrobiológicos. plantas industriales o manual. en barrer y fregar los pisos. combustible metálicos
desembarque. de acero inoxidables. isotérmicas temporalmente hielo embarcaciones o para las
hidrobiológicos mercados.
cámaras isotérmicas.

0 0
Ruidos
0
Aire
0 0
Olores
-48

Suelo
derrame de material 0 0
FISICO

peligroso
0
derrames de material 0 0
peligroso
0
Agua
Posible daño a la red 0 0
de desagüe
0
0 0
perdida de flora
0
Flora marina
0 0
alteracion de flora
0
alteracion de especies
0 0
0
0 0
Fauna marina migracion de especies
0
0 0
ICO
G

perdida de especies
LO

0
BIO

contaminacion 0 0
visual/paisajistica
-114
alteracion del 0 0
Ecosistema ecosistema
0
consumo de recursos
naturales 0 0
(madera,agua, energia,
etc) 0
Higiene salud y 0 0
social seguridad
0
0 0
cambios culturales
0
Cultural
ICO

0 0
M

servicios e
NO

infraestructura
ECO

0
CIO

0 0
SO

Economico Generación de empleo


0
Negativas
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ACC N
IO

Positivas
R

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
INTE

Impactos Ambientales 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

45
Gestión Documentaria

Realizada la valoración en la figura 6 Valoración e Interacción de las Acciones y


Factores en la Matriz de Leopold de Gestión Documentaria, se identifican y
describen los impactos ambientales de alto valor negativo los cuales, se presentan en
el área de administración, área de logística y limpieza.

 Área de Administración

El administrador se encarga de dirigir e informar al personal administrativo y


operarios sobre las actividades que deben ejecutarse diariamente; pero al no brindar
información en cuanto al uso adecuado de indumentarias, equipos de protección
personal y el proceso para realizar la higiene adecuadamente se ve afectado la
higiene, salud y seguridad.

Cuadro 1

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De


Administración

Área de administración
Acción
ambiental
Impacto

Dirige e informa al personal


Facto Ambiental administrativo y operarios

Higiene, salud y seguridad -10/3 Impacto Medio -60

Impacto ambiental Impacto Medio -30

Fuente: elaboración propia.

 Área de logística

El personal realiza permanentemente la distribución de los materiales, insumos y


herramientas para las diferentes áreas, por falta de conocimiento del personal no se
toma en cuenta que los residuos de los materiales utilizados son reutilizables (cartón,

46
bolsas, cajas) por lo que, altera el consumo de recursos naturales (agua, energía,
papel, etc.)

Cuadro 2

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De Logística

Área de logística
Acción

Impacto ambiental
Facto Ambiental Distribuye los materiales
insumos y herramientas
para las diferentes áreas

Consumo de recursos
naturales (agua, energía,
papel, etc.) -10/3 Impacto Medio -30

47
Impacto ambiental Impacto Severo -81

Fuente: elaboración propia

 Limpieza

El personal de trabajo realiza la limpieza de todas las áreas administrativas y


servicios higiénicos accion que ejecutan usando la indumentaria incorrecta y sin
aplicar optimamente los productos de limpieza afectando la higiene,salud y
seguridad.

Cuadro 3

identificación y descripción de impactos ambientales en limpieza

Limpieza

Impacto ambiental
Acción

Facto Ambiental Limpieza de todas las áreas


administrativas y servicios
higiénicos

Higiene, salud y
seguridad
-10/3 Impacto Medio -30

Impacto ambiental Impacto Medio -30

Fuente: elaboración propia.

Según, los resultados la calificación del impacto ambiental global del área de gestión
administrativa es -141 lo cual, indica que al ser negativo es perjudicial para el medio
ambiente, por lo tanto, se debe aplicar soluciones ambientales que logren la
sostenibilidad del DPA de Pucusana.

48
Cuadro 4

Identificación Y Descripción Del Impacto Global Del Área De Gestión


Administrativo

Impacto ambiental global Valor Del Impacto Ambiental

Impacto ambiental global del área Impacto Critico -141


de gestión administrativa

Fuente: elaboración propia.

4.1.2 Servicio de desembarque de productos hidrobiológicos

Realizada la valoración en la figura 7 Interacción y Valorización en la Matriz de


leopold de servicios de desembarque de productos hidrobiológicos y venta de
combustible, se identifican y describen los impactos ambientales de alto valor
negativo los cuales se presentan en el área de atraque, área de plataforma, área de
estacionamiento vehicular de cámaras frigoríficas, zona de acopio temporal de
viseras, área de descarga de hielo y zona temporal de residuos sólidos.

 Área de atraque

En esta área se realiza la descarga de los productos hidrobiológicos, durante esta


acción los pescadores arrojan al mar todo tipo de residuos algunos se hunden, flotan
o se varan en la orilla de la playa generando contaminación visual/paisajística otro
factor afectado es la higiene, salud y seguridad ya que, los operarios y pescadores
incumple estas medidas perjudicando la salud de las personas con la calidad de los
productos hidrobiológicos.

Cuadro 5

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De Atraque

Acción Área de atraque


ambiental
Impacto

Facto Ambiental
Se realiza la descarga de los
productos hidrobiológicos.

49
contaminación -6/3 Impacto Critico -114
visual/paisajística

Higiene, salud y seguridad -8/10 Impacto Critico -553

Impacto ambiental Impacto Critico -111

Fuente. Elaboración propia

 Área de plataforma

Los pescadores al realizar el pesaje y lavado de los productos hidrobiológicos


infringen las medidas de higiene, salud y seguridad alterando la salud de las
personas y la inocuidad de los productos hidrobiológicos.

Cuadro 6

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De Plataforma

Impacto ambiental
Acción Área de plataforma

Facto Ambiental
Los productos hidrobiológicos
son pesados y lavados en tinas de
acero inoxidables.

Higiene, salud y seguridad -8/10 Impacto Critico -553

Impacto ambiental Impacto severo -80

Fuente: elaboración propia.

 Área de estacionamiento vehicular de cámaras frigoríficas

En esta área los productos hidrobiológicos son estibados en las cámaras frigoríficas
al realizar esta acción los pescadores y operarios no usan adecuadamente la
indumentaria afectando la higiene, salud y seguridad de las personas y de los

50
productos hidrobiológicos, asimismo, se ve afectado el servicio e infraestructura
por la falta de mantenimiento encontrándose grietas donde suele acumularse agua y
proliferar vectores creando contaminación cruzada.

Cuadro 7

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De


Estacionamiento Vehicular De Cámaras Frigoríficas

Acción Área de estacionamiento

Impacto ambiental
vehicular de cámaras frigoríficas
Facto Ambiental

Los productos hidrobiológicos


son pesados y lavados en tinas
de acero inoxidables.

Higiene, salud y seguridad -6/10 Impacto Critico -553

Servicios e infraestructura -9/10 Impacto Critico -168

Impacto ambiental Impacto critico -150

Fuente: elaboración propia

 Zona de acopio temporal de vísceras

En esta zona los residuos hidrobiológicos son almacenados en envases


temporalmente, al realizar esta acción los operarios vulneran el uso adecuado de la
indumentaria perjudicando la higiene, salud y seguridad de las personas y de los
productos hidrobiológicos, además, se halla afectando el servicio e infraestructura
por la proliferación de vectores creando un foco infeccioso.

51
Cuadro 8

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En La Zona De Acopio


Temporal De Vísceras

Acción Zona de acopio temporal de

Impacto ambiental
vísceras
Facto Ambiental

Los residuos hidrobiológicos son


almacenados en envases
temporalmente

Higiene, salud y seguridad -9/10 Impacto Critico -553

Servicios e infraestructura -9/3 Impacto Critico -168

Impacto ambiental Impacto critico -144

Fuente. Elaboracion propia.

 Área de descarga de hielo

Al realizar la descarga de hielo en las bodegas de las embarcaciones o en las cámaras


frigoríficas los pescadores no usan la indumentaria adecuada, además, arrojan
residuos que van directamente al mar, por último, falta realizar mantenimiento de las
instalaciones para el adecuado desarrollo de las actividades diarias. Estas tres
acciones afectan a los siguientes factores ambientales: higiene, salud y seguridad,
contaminación visual/paisajística y al servicio e infraestructura.

Cuadro 9

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En El Área De Descarga De


Hielo
Impacto ambiental

Acción Área de descarga de hielo

Facto Ambiental
Descarga de hielo en bodegas de
embarcaciones para
almacenamiento de los productos
hidrobiológicos o para las cámaras

52
frigoríficas

Contaminación visual/paisajística -8/6 Impacto Critico -114

Higiene, salud y seguridad -9/10 Impacto Critico -553

Servicios e infraestructura -8/3 Impacto Critico -168

Impacto ambiental Impacto critico -168

Fuente: elaboración propia

 Zona temporal de residuos solidos

En esta zona de acumulación temporal de residuos se encuentran inconvenientes por


la acción de los pescadores ya que, al no realizar una adecuada clasificación en la
disposición de los residuos se generan malos olores y proliferación de vectores que
afecta la contaminación visual/paisajística y la higiene, salud y seguridad.

Cuadro 10

Identificación Y Descripción De Impactos Ambientales En La Zona Temporal De


Residuos Solidos
Impacto ambiental

Acción Zona temporal de residuos solidos

Facto Ambiental
acumulación temporal de los
residuos solidos

Contaminación visual/paisajística -8/6 Impacto Critico -114

Higiene, salud y seguridad -9/3 Impacto Critico -553

Impacto ambiental Impacto severo -96

Fuente: elaboración propia

53
Según, los resultados la calificación del impacto ambiental global de los servicios de
desembarque de productos hidrobiológicos y venta de combustible es -860 lo cual,
indica que al ser negativo es perjudicial para el medio ambiente, por lo tanto, se debe
aplicar soluciones ambientales que logren la sostenibilidad del DPA de Pucusana.

Cuadro 11

Identificación Y Descripción De Impacto Global De Los Servicios De Desembarque


De Productos Hidrobiológicos Y Venta De Combustible

Impacto ambiental global Valor Del Impacto Ambiental

Impacto ambiental global del área


de servicios de desembarque de
Impacto Critico -860
productos hidrobiológicos y venta
de combustible.

Fuente: elaboración propia.

4.1.3 Programa ambiental y sanitario para la sostenibilidad del DPA de


Pucusana

El programa ambiental y sanitario para la sostenibilidad del DPA de Pucusana se


realiza a través de los impactos ambientales negativos de alto valor; obtenido de las
dos matrices de Leopold, dirigido al personal administrativo y operarios.

El programa ambiental y sanitario para la sostenibilidad del DPA de Pucusana, tiene


la finalidad de prevenir, corregir y controlar los impactos ambientales negativas
durante las actividades diarias, garantizando la sostenibilidad del DPA de Pucusana.

En tal sentido se desarrolla el programa en base al factor biológico y el factor


socioeconómico del área de gestión documentaria y del área de operaciones de
embarque y desembarque de productos hidrobiológicos, tomando como referencia,
La Norma Sanitaria Para Las Actividades Pesqueras y Acuícolas D.S.040-2001-P. E,
La Ley D.L N° 1278 Ley de Gestion Integral De Resiudos Solidos y su reglamento
D.L N° 014-2017-MINAM, el Reglamento Nacional Para La Gestión Y Manejo De
Los Residuos De Aparatos Eléctricos Y Electrónicos D.S N°001-2012-MINAM y

54
La Norma Técnica Peruana de Colores NTP 900.058.2019 para que el personal de
trabajo corrija sus acciones e incorpore nuevos conceptos y prácticas ambientales, se
establece en el programa los siguientes puntos: acciones a desarrollar, tecnologías
utilizadas, cronograma de ejecución, lugar de aplicación, responsable de la
ejecución, personal requerido, y seguimiento y monitoreo, garantizando la
sostenibilidad del DPA de Pucusana.

4.1.3.1Área de gestión administrativa


Se desarrolla un (1) afiche describiendo las acciones para la corrección de
los impactos ambientales negativos.

CAPACITACIÓN PARA BUENAS PRACTICAS AMBIENTALES


1. OBJETIVO
Capacitar y sencibilizar al personal de trabajo del area de gestion administrativa con respecto a las
Buenas Practicas Ambientales.
2. AREA
- administracion,tesoreria,contabilidad,logistica y limpieza
3. IMPACTO AMBIENTAL 4. TIPO DE MEDIDA
- Consumo de recursos naturales Prevención y Control
5. ACCIONES A DESARROLLAR
El personal sera capacitado y sencibilizado para realizar practicas ambientales durante la ejecucion
de las actividades que beneficiara al cambio de conducta y conciencia ambiental a traves de
talleres sobre los siguientes temas:

 Consumo responsable de los recursos naturales.


 Uso eficiente de agua
 Uso eficinete de energia
 Reduccion de las necesidades de material
 Limpieza “es mas limpio el que menos ensucia”

Para lo cual el administrador comunicara al personal, la fecha, lugar y hora de la capacitacion.

El taller sera desarrollado en las instalaciones de las ofinas del DPA, con una duracion de dos
horas en horario de trabajo, la asistencia y permanencia de los trabajadores es de carácter
obligatiro.

Al realizar la contratacion de un nuevo personal se dara induccion a traves de una guia de buenas
practicas ambientales.

55
El administrador supervisara cada tres meses con el fin de prevenir y controlar las acciones que
realiza el personal de trabajo durante sus actividades.

El taller sera dictado por un personal tecnico o un profesional capacitado en temas ambientales.
6. TECNOLOGÍAS UTILIZADAS
- Materiales audiovisuales, cartillas, afiches entre otros.
- Copias del PPT de la capacitación
7. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Se realizará una vez al año y cada vez que ingrese un nuevo personal
8. LUGAR DE APLICACIÓN 9. RESPONSABLE DE LA
EJECUCION
Se aplicar en el area de gestion administrativa Administrador del DPA.
10. PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo de este programa se requiere de un (1) ingeniero ambiental con experiencia y
conocimientos para capacitar, orientar y gestionar las actividades que se ejecutan en el área de
gestión documentaria.
11. SEGUIMIENTO Y MONITOREO
a) Verificar la efectividad del programa
b) Verificar las medidas de prevención y control
c) Registro del número de capacitaciones realizados.
d) Registro de evaluaciones del personal capacitado.
12. COSTO

DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO/. TOTAL


Ing. Ambiental 1 S/. 1000.00 S/. 1000.00
Proyector 1 S/. 600.00 S/. 600.00
Laptop 1 S/. 2500.00 S/. 2500.00
Internet Fijo ilimitado S/. 150.00 S/. 150.00
Guías 41 S/. 150.00 S/. 200.00
Copia de la 41 S/. 4.10 S/. 4.10
información de la
capacitación
Hojas de registro 2 S/. 0.20 S/. 0.20
Hojas de evaluación 41 S/. 4.10 S/. 4.10
del personal
Total S/.4458.4

4.1.3.2Área de Operación de embarque y desembarque de productos


hidrobiológicos
Se desarrolla dos (2) afiches describiendo las acciones para la corrección
de los impactos ambientales negativos.

56
CAPACITACIÓN DE NORMAS AMBIENTALES Y SANITARIAS
13. OBJETIVO
Capacitar e infromar al personal de trabajo del area de operaciones con el fin de concientizar,
educar y crear una cultura ambiental para lograr la sostenibilidad en el DPA .
14. AREA
- Area de atraque
- Descarga de hielo
- Zona temporal de residuos solidos
15. IMPACTO AMBIENTAL 16. TIPO DE MEDIDA
- contaminación visual/paisajística Prevención, Corrección y Control
17. ACCIONES A DESARROLLAR
El personal sera capacitado por medio de talleres sobre los siguientes temas:

- Conocimineto de normativas ambientales y sanitarias durante las operaciones.


- Sencibilizacion y conceintizacion sobre la contaminacion del mar.
- Manejo de residuos solidos.

Para lo cual, el administrador comunicara el tema, la fecha, lugar y hora de la capacitacion.

El taller sera desarrollado en las instalaciones de las ofinas del DPA, con una duracion de dos
horas en horario de trabajo, la asistencia y permanencia de los trabajadores es de carácter
obligatiro.

Al realizar la contratacion de un nuevo personal se dara induccion sobre las actividades, las
normativas ambientales y sanitarias durante las operaciones, buscando una cultura y compromiso
con el cuidado del medio ambiente.

El administrador supervisara cada tres meses con el fin de prevenir, corregir y controlar las
acciones que realiza el personal de trabajo durante sus actividades.

El taller sera dictado por un personal tecnico o un profesional capacitado en temas ambientales.
18. TECNOLOGÍAS UTILIZADAS
- talleres de educación ambiental y capacitaciones sobre temas ambientales.
- Materiales audiovisuales, cartillas, afiches entre otros.
- Copias del PPT de la capacitación
19. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Se realizará una vez al año y cada vez que ingrese un nuevo personal

20. LUGAR DE APLICACIÓN 21. RESPONSABLE DE LA


EJECUCION
Se aplicar en el área de operación de embarque y Administrador del DPA.
desembarque de productos hidrobiológicos.
22. PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo de este programa se requiere de un (1) ingeniero ambiental con experiencia y
conocimientos para capacitar, orientar y gestionar las actividades que se ejecutan en el DPA.

57
23. SEGUIMIENTO Y MONITOREO
- Verificar la efectividad del programa
- Verificar las medidas de prevención, corrección y control
- Registro del número de capacitaciones realizados.
- Registro de evaluaciones del personal capacitado.
24. COSTO

DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO/. TOTAL


Ing. Pesquero 1 S/. 1000.00 S/. 1000.00
Proyector 1 S/. 600.00 S/. 600.00
Laptop 1 S/. 2500.00 S/. 2500.00
Internet Fijo ilimitado S/. 150.00 S/. 150.00
Folletos 41 S/. 150.00 S/. 150.00
Copia de la 41 S/. 4.10 S/. 4.10
información de la
capacitación
Hojas de registro 2 S/. 0.20 S/. 0.20
Hojas de evaluación 41 S/. 4.10 S/. 4.10
del personal
Total S/.4254.1

CAPACITACIÓN PARA LA MANIPULACION DE LAS ACTIVIDADES DE


DESEMBARQUE E HIGIENE Y MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCUTRA
1. OBJETIVO
Capacitar y entrenar al personal de trabajo del area de operaciones en la normativa sanitaria para Las
Actividades Pesqueras y Acuícolas D.S.040-2001-P. E. asegurando la adecuada manipulación en las
actividades de desembarque y mantenimiento de la infraestructura para lograr la sostenibilidad del
DPA.
2. AREA
- Área de atraque
- Área de estacionamiento vehicular de cámaras frigoríficas
- Zona de acopio temporal de vísceras
- Área de descarga de hielo
- Zona temporal de residuos solidos
3. IMPACTO AMBIENTAL 4. TIPO DE MEDIDA
- Higiene, salud y seguridad. Prevención y control
- Servicios e infraestructura
5. ACCIONES A DESARROLLAR
Capacitar al personal de trabajo brindandole los conocimientos basicos de la norma sanitaria para
Las Actividades Pesqueras y Acuícolas D.S.040-2001-P. E. con el fin de que los trabajadores
puedan aplicarlo asumiendo sus responsabilidades apropiadamente durante sus actividades en las
áreas correspondientes, principalmente en los siguientes temas:

58
- Importancia del correcto uso de la indumentaria.
- Condiciones higienicas y sanitarias en la manipulacion de los productos hidrobiologicos y
descarga de hielo.
- Condiciones higienicas y sanitarias para la infraestructura.
Para lo cual, el administrador comunicara al personal, la fecha, lugar y hora de la capacitacion.

La capacitacion sera desarrollado en las instalaciones de las ofinas del DPA, con una duracion de
tres (3) horas en horario de trabajo, la asistencia y permanencia de los trabajadores es de carácter
obligatiro.

El administrador supervisara cada tres meses el cumplimiento de la normativa sanitaria D.S.040-


2001-P. E. respondiendo adecuadamente el trabajo durante las actividades.

El taller sera dictado por un personal tecnico o un profesional de ingenieria pesquerra.

6. TECNOLOGÍAS UTILIZADAS
- Materiales audiovisuales, cartillas, afiches entre otros.
7. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Se realizará una vez al año.
8. LUGAR DE APLICACIÓN 9. RESPONSABLE DE LA
EJECUCION
Se aplicará en el área de operación de embarque Administrador del DPA.
y desembarque de productos hidrobiológicos.
10. PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo de este programa se requiere de un (1) ingeniero pesquero con experiencia y
conocimientos para capacitar, orientar y gestionar las actividades que se ejecutan en el DPA.
11. SEGUIMIENTO Y MONITOREO
- Verificar la efectividad del programa
- Verificar las medidas de prevención y control
- Registro del número de capacitaciones realizados.
- Registro de evaluaciones del personal capacitado.
12. COSTO

DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO/. TOTAL


Ing. Pesquero 1 S/. 1000.00 S/. 1000.00
Proyector 1 S/. 600.00 S/. 600.00
Laptop 1 S/. 2500.00 S/. 2500.00
Internet Fijo ilimitado S/. 150.00 S/. 150.00
Folletos 41 S/. 150.00 S/. 150.00
Copia de la 41 S/. 4.10 S/. 4.10
información de la
capacitación
Hojas de registro 2 S/. 0.20 S/. 0.20
Hojas de evaluación 41 S/. 4.10 S/. 4.10
del personal

59
Total S/.4254.1

4.1.3.3Programa de capacitación en el manejo de residuos sólidos


dirigido a los pescadores del DPA de Pucusana.

Se desarrolla un (1) afiche describiendo el adecuado manejo de residuos sólidos


dirigido a los pescadores del DPA de Pucusana.

CAPACITACIÓN EN EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS


13. OBJETIVO
Capacitar y entrenar a los pescadores para el adecuado manejo de residuos solidos del DPA de
Pucusana.
14. AREA
- Área de operación de embarque y desembarque de productos hidrobiológicos.
15. IMPACTO AMBIENTAL 16. TIPO DE MEDIDA
- Contaminación del mar Prevención y control
- Proliferación de vectores y malos olores
17. ACCIONES A DESARROLLAR
Capacitar y entrenar a los pescadores brindandoles conociminetos basicos sobre la Ley D.L N° 1278 Ley
de Gestion Integral De Residuos Solidos y su reglamento D.L N° 014-2017-MINAM, el Reglamento Nacional
Para La Gestión Y Manejo De Los Residuos De Aparatos Eléctricos Y Electrónicos D.S N°001-2012-MINAM y
La Norma Técnica Peruana de Colores NTP 900.058.2019.

Estas normas ayudarán en la formación de su conducta y contribuirán en los conocimientos sobre la


clasificacion, segregacion y adecuada disposicion de los residuos.

El administrador comunicara al personal, la fecha, lugar y hora de la capacitacion.

La capacitacion sera desarrollado en las instalaciones de las ofinas del DPA, con una duracion de
tres (3) horas en horario de trabajo, la asistencia y permanencia de los pescadores es de carácter
obligatiro.

El taller sera dictado por un personal tecnico o un profesional de ingenieria ambiental.


18. TECNOLOGÍAS UTILIZADAS
- Materiales audiovisuales, cartillas, guías entre otros.
19. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Se realizará una vez al año.
20. LUGAR DE APLICACIÓN 21. RESPONSABLE DE LA
EJECUCION

60
Se aplicará en el área de operación de embarque Administrador del DPA.
y desembarque de productos hidrobiológicos.
22. PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo de este programa se requiere de un (1) ingeniero ambiental con experiencia y
conocimientos para capacitar, orientar y gestionar las actividades que se ejecutan en el DPA.
23. SEGUIMIENTO Y MONITOREO
- Verificar la efectividad del programa
- Verificar las medidas de prevención y control
- Registro del número de capacitaciones realizados.
- Registro de evaluaciones del personal capacitado.
24. COSTO

DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO/. TOTAL


Ing. Ambiental 1 S/. 1000.00 S/. 1000.00
Proyector 1 S/. 600.00 S/. 600.00
Laptop 1 S/. 2500.00 S/. 2500.00
Internet Fijo ilimitado S/. 150.00 S/. 150.00
Guías 41 S/. 200.00 S/. 200.00
Copia de información 41 S/. 4.10 S/. 4.10
de capacitación
Hojas de registro 2 S/. 0.20 S/. 0.20
Hojas de evaluación 41 S/. 4.10 S/. 4.10
del personal
Total S/.4458.4

61
CAPITULO V. DISCUSION

5.1 Discusión de resultados

En cuanto a la investigación realizada, se acepta la hipótesis general de la


sostenibilidad del desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana que requiere de la
identificación de los impactos ambientales de las actividades y operaciones.

Este resultado tiene relación con lo que, indica Morán, B. (2017), en su


investigación relacionada con la “Evaluación de impactos ambientales en la Bahía
Puerto Pizarro de la región Tumbes durante el año 2014”, que la presencia de los
contaminantes ha producido impactos ambientales del orden de moderados con
posibilidades de severos. Se han realizado algunas medidas correctivas y se espera
que la población tome conciencia de sus actividades que realiza y mejore por el bien
de la Comunidad de la bahía de Puerto Pizarro. El autor expresa que la población
tome conciencia de las actividades que realiza para la conservación de la bahía y
lograr la sostenibilidad a través de los impactos ambientales. Este estudio es acorde
con el resultado que se encuentra. Mientras que, Merino N. y Thalía A. (2018)
quienes al realizar el Estudio del “Equipamiento pesquero artesanal en el malecón
Grau y su impacto urbano- comercial- sostenible en Chimbote” concluyen que la
investigación realizada se desarrolló para determinar el estado actual del DPA
CHIMBOTE y con la intención de determinar los criterios arquitectónicos
necesarios para obtener una actividad comercial sostenible por otro lado, Enrique P.
(2018) quien en su artículo “Hacia un manejo sostenible de pesquerías en El
Salvador” concluye que, los principales obstáculos que deben superarse son de
índole político. Este artículo examina los conceptos, principios y elementos
necesarios para entender lo que significa lograr pesquerías sostenibles en El
Salvador, también, propone una reforma institucional basada en consideraciones
técnicas. Para estos autores la sostenibilidad no necesariamente requiere de la
identificación de los impactos ambientales ya que, para Merino N. y Thalía A. los
criterios arquitectónicos establecen una actividad comercial sostenible y para
Enrique P. la sostenibilidad se alcanza a través de la política y consideraciones
técnicas. Por lo que, para estos autores no existe relación con el estudio que se halla.

62
En lo que, respecta a la sostenibilidad del DPA de Pucusana que está en función de
la identificación y descripción de los impactos ambientales se encuentra relación con
los autores Cabrera, C., Maldonado y M., Romero, L. (2012), en el tema sobre el
“Impacto Ambiental en Sedimentos Marinos Superficiales por Residuos Líquidos
Industriales y Urbanos” señala que, las descripciones del impacto ambiental son
necesarias para predecir los efectos de proyectos específicos sobre áreas definidas y
a menudo pequeñas, como el caso de la bahía de Chancay. Los autores especifican
que por medio de la descripción de los impactos ambientales se logra determinar los
efectos que producen. El estudio de estos autores confirma los resultados.

En cambio, para Seminario, M. y Maguiña, S. (2018), en el estudio relacionado a la


Evaluación de la contaminación marina de la Bahía de Coishco 2015-2016. Ancash,
Perú, tuvo como objetivo conocer la magnitud de la contaminación marina
producida por los efluentes industriales en la bahía de Coishco, durante periodos de
pesca y veda. Para ambos autores la base para establecer los impactos ambientales es
por medio de la magnitud de la contaminación. Por lo que, este estudio no coincide
con los resultados de este estudio.

Acerca de, la sostenibilidad del DPA de Pucusana se requiere del cumplimiento de la


normatividad ambiental y sanitaria de las operaciones que realiza, se encuentra
relación con los autores Marín, S., Noboa, S., Urdiales, P. y Chang, J. (2007), en
la investigación titulada “Evaluación ambiental del Terminal Marítimo Pesquero de
Anconcito, Provincia de Santa Elena”. La propuesta de construcción de un terminal
pesquero en Anconcito, formaría parte del plan de desarrollo pesquero de la
Provincia de Santa Elena. El citado proyecto debe contar con una licencia ambiental
de acuerdo a la legislación vigente en el país, para obtenerla se necesita un estudio
de impacto ambiental y un plan de manejo ambiental de la obra. El estudio destaca
también las principales normas ambientales ecuatorianas que son aplicadas para la
elaboración de este tipo de evaluaciones. Los autores confirman que requiere de las
principales normas ambientales en las evaluaciones. Así mismo Valdés, J., Castillo
A. (2014), en su estudio sobre la “Evaluación De La Calidad Ambiental De Los
Sedimentos Marinos En El Sistema De Bahías De Caldera (27°S), Chile”. Se midió
la concentración y distribución de Cu, Ni, Pb, V, Fe, Al y Zn en los sedimentos

63
marinos en cuatro bahías (Caldera, Calderilla, inglesa y Salada) de la Región de
Atacama, Chile. La aplicación del índice de geo acumulación y de normas
ambientales de calidad de sedimentos permiten concluir que los niveles de metales
medidos en estas bahías muestran un enriquecimiento incipiente asociado a la
actividad antrópica desarrollada en la zona pero que, de momento solamente,
suponen un riesgo ocasional para las comunidades bentónicas. Estos estudios
coinciden con los resultados.

Otro punto es la sostenibilidad del DPA de Pucusana que incluye la capacitación y


entrenamiento de los pescadores artesanales con respecto al manejo de los residuos
sólidos que genera se encuentra relación con los siguientes autores Li Keithy B y
Joanna del Carmen S. (2020) en el “Centro de procesamiento alternativo pesquero y
de capacitación para mitigar la contaminación de la pesca artesanal en el distrito de
Santa Rosa”. El objetivo de esta investigación fue proponer como un centro de
procesamiento alternativo pesquero y de capacitación, será la alternativa de solución
para disminuir la contaminación de la pesca artesanal y contribuir en el desarrollo
urbano, económico y social del distrito de Santa Rosa, teniendo como base teórica a
Meléndez (2014); organización de las naciones unidas para la alimentación y la
agricultura (2018); Galán (2018); Instituto del mar del Perú (2008); Seminario, M.
(2016). Con respecto a la metodología, se utilizó la investigación de tipo mixta, con
un diseño no experimental transversal. Frente a esta problemática se recomienda a
las autoridades locales crear un centro de procesamiento alternativo pesquero y de
capacitación, que disminuirá la contaminación de la pesca artesanal en el distrito de
santa Rosa. Estos autores consideran importante realizar capacitaciones para los
pescadores con el fin de mitigar la contaminación de la pesca artesanal. Se acepta la
relación que existe en el estudio que se halla.

Pero no hay relación con el autor José Z. (2020). En su investigación titulada:


“Impacto ambiental de la pesca artesanal en la playa del cantón Puerto López, de la
provincia de Manabí”, el cual se determinó que por medio del diagnóstico ambiental
y de la evaluación de impactos, la existencia de varias afectaciones causadas por la
actividad pesquera, el cual se propone a los pescadores de la playa del cantón Puerto
López, un Plan de Manejo ambiental. El autor afirma que con un plan de manejo

64
ambiental puede solucionar los impactos ambientales. Por lo tanto, no hay relación
con este estudio.

65
CAPITULO VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4 Hipótesis de investigación

2.4.1 Hipótesis general

Ho: la sostenibilidad del desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana requiere


de la identificación de los impactos ambientales de sus actividades y operaciones.

2.4.2 Hipótesis especificas

H1: La sostenibilidad del DPA de Pucusana está en función de la identificación y


descripción de los impactos ambientales.

H2: La sostenibilidad del DPA de Pucusana requiere el cumplimiento de la


normatividad ambiental y sanitaria de las operaciones que realiza.

H3: La sostenibilidad del DPA de Pucusana incluye la capacitación y entrenamiento


de los pescadores artesanales con respecto al manejo de los residuos sólidos que
genera.

Las hipótesis distan de las conclusiones………….. Perdiéndose el verdadero


sentido de la lo que planteo en su investigación. ……………. CORREGIR

6.1 Conclusiones

1. En esta tesis se realizó una propuesta de sostenibilidad en el DPA de


Pucusana con base en la identificación de los impactos ambientales de
sus operaciones y actividades. Lo más importante de realizar esta
propuesta de sostenibilidad fue reconocer los impactos ambientales
porque, se analizaron las acciones que afectan a los factores
ambientales vinculados con el desembarcadero pesquero artesanal de
Pucusana. Lo que más ayudo a realizar esta propuesta de
sostenibilidad fue aplicar la metodología de la matriz de Leopold
porque, se diagnosticó y analizo los impactos ambientales logrando
cumplir con los objetivos planteados. Lo más difícil de realizar esta

66
propuesta de sostenibilidad fue desarrollar los temas de capacitación y
entrenamiento porque, según la identificación de los impactos
ambientales negativos de alto era preciso aplicar las normativas
respectivas.

2. En esta tesis se identificó los impactos ambientales presentes en el


desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana. Lo más importante
de la identificación de los impactos ambientales fue desarrollar la
propuesta de sostenibilidad porque, se logró establecer soluciones para
lograr la sostenibilidad del desembarcadero pesquero de Pucusana. Lo
que más ayudo a identificar los impactos fue la evaluación ambiental
porque, se desarrolló la interacción y valoración de las acciones y
factores ambientales del desembarcadero pesquero artesanal de
Pucusana. Lo más difícil en la identificación de los impactos
ambientales fue desarrollar el cuadro de interacción para cada una de
los matices porque, al determinar la interacción había que aplicar con
juicio propio y discernimiento los criterios de magnitud e importancia
para obtener como resultados la identificación de impactos
ambientales.
3. En esta tesis se elaboró un programa ambiental y sanitario para lograr
la sostenibilidad del DPA de Pucusana. Lo más importante para la
elaboración del programa ambiental y sanitario fue determinar las
normativas Porque, se logró establecer las capacitaciones para los
trabajadores del desembarcadero de Pucusana. Lo que más ayudo en
elaborar el programa ambiental y sanitario fue la identificación de
impactos ambientales porque, se describieron cada uno de los
impactos ambientales negativos de alto valor. Lo más difícil en
elaborar este programa ambiental y sanitario fue establecer las
normativas porque, tenían que ser orientadas al sector pesquero.
4. En esta tesis se formuló un programa de capacitación en el manejo de
los residuos sólidos dirigido a los pescadores del DPA de Pucusana.
Lo más importante en la formulación del programa de capacitación del

67
manejo de residuos fue el enfoque hacia los pescadores porque, les
propone conocimientos para establecer la sostenibilidad en el
desembarcadero pesquero artesanal de Pucusana. Lo que más ayudo
en la formulación de la capacitación del manejo de residuos fue
establecer las normativas, leyes y reglamentos de residuos sólidos
porque, es el medio que se crea formación y conductas al pescador
sobre la responsabilidad ambiental. Lo más difícil en la formulación
del programa de capacitación del manejo de residuos fue realizar el
programa de capacitación porque, tenía que estar dirigido hacia a los
pescadores creando conciencia ambiental para lograr la sostenibilidad
en el desembarcadero pesquero de Pucusana.

6.2 Recomendaciones

- Considerar aplicar otras metodologías para el desarrollo de la identificación


de impactos ambientales según se adapten al tipo estudio de investigación
para obtener un desarrollo sostenible. La sostenibilidad requiere de la
identificación y descripción de los impactos ambientales.
- Realizar pruebas con instrumentos de medición y con muestras de agua para
desarrollar con mayor precisión la interacción y valoración de las acciones
que afectan a los factores ambientales.
- Considerar según el sector que se desarrolle el estudio de investigación las
normativas, leyes y reglamentos correspondientes.
- Proponer constantemente programas de capacitación en beneficio de las
actividades que se realizan en el desembarcadero pesquero artesanal de
Pucusana para mantener en los trabajadores y pescadores la responsabilidad
con el medio ambiente

68
VII REFERENCIAS

7.1 Referencias hemerográficas

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posición del pensamiento ambiental crítico. INTERACÇÕES, 10(31), 229.
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73
VIII. Anexo

Anexo 1. Matriz de consistencia

RRECCCIÓN

MATRIZ DE CONSISTENCIA
Desembarcadero Pesquero Artesanal (DPA) de Pucusana, 2019” “Impacto Ambiental para la Sostenibilidad de las operaciones en

Metodología y Población Métodos y técnicas PROBLEMA GENERAL OBJETIVO GENERAL HIPÓTESIS GENERAL
• El trabajo de investigación es de tipo • El trabajo de investigación es de tipo ¿Cuál es el origen del impacto ambiental Analizar los impactos ambientales para la Ho: se requiere la identificación de los
descriptivo y de campo. descriptivo y de campo. sobre la sostenibilidad de las operaciones sostenibilidad de las operaciones en el impactos ambientales para la
en el Desembarcadero Pesquero DPA de Pucusana sostenibilidad de las operaciones en el
• El estudio está especificado en el • La recolección de los datos se hará Artesanal de Pucusana? Desembarcadero Pesquero Artesanal de
desembarcadero pesquero artesanal mediante la observación en el cual, se Pucusana
ubicado en Pucusana, con un total de analizarán las conductas del ser humano
cuarenta y nueve (49) trabajadores, ocho relacionadas con el medio que les rodea
(8) administrativos y cuarenta y uno (41) también, se aplicará la entrevista que,
operarios, de los cuales se realizará el servirá para obtener información sobre la
análisis del estudio.
Muestra cantidad de trabajadores y descripción de
Estadísticos PROBLEMA ESPECÍFICOS OBJETIVO ESPECÍFICOS HIPÓTESIS ESPECÍFICO
las instalaciones además, se realizará el ¿De qué manera la identificación y Identificar los impactos ambientales para la H1: la identificación y descripción de los
uso de fichajes donde, se anotarán los sostenibilidad del Desembarcadero impactos ambientales favorece en lograr la
descripción de los impactos ambientales
impactos ambientales observados (check Pesquero artesanal de Pucusana. sostenibilidad del Desembarcadero
list) y se realizará un cálculo de la favorece la sostenibilidad ? Pesquero Artesanal de Pucusana.
generación de los mismos en la matriz de Elaborar un programa ambiental
leopold para el DPA de Pucusana. ¿De qué manera favorece la normativa y sanitario para lograr la sostenibilidad del H2: la normativa
ambiental y sanitaria para lograr la Desembarcadero Pesquero Artesanal de ambiental y sanitaria favorece en lograr la
sostenibilidad en el Desembarcadero Pucusana. sostenibilidad del Desembarcadero
Pesquero Artesanal de Pucusana? Pesquero Artesanal de Pucusana.
Formular un programa de
¿Cómo contribuye el programa de capacitación en el manejo de los residuos H3: el programa de
capacitación a los pescadores artesanales sólidos a los pescadores del
Desembarcadero Pesquero Artesanal de
capacitación a los pescadores artesanales
en el manejo de residuos sólidos
en el menejo de residuos sólidos para Pucusana. contribuye en el logro de la sostenbilidad.
lograr la sostenibilidad?

1
Anexo 2. Operacionalización de las variables

VARIABLE DEFINICIÓN CONCEPTUAL DIMENSIONES INDICADORES INSTRUMENTO


Variable Independiente

Se refiere al impacto ambiental


como la alteración del medio - Factor fisico
ambiente, provocada directa o - Alteración del - Factor
impacto ambiental indirectamente por acciones medio ambiente biologicos Matriz de Leopold
humanas (labores mineras) o - Factor
actividad en un área determinada sociocultural
- Acciones
humanas

- Actividades de las
operaciones
Variable dependiente

El proceso para alcanzar el


desarrollo sostenible “exigirá
esfuerzos sustanciales de
programa ambiental y
educación y capacitación, con el
sostenibilidad de las sanitario Matriz de Leopold
fin de aumentar la Educación y capacitación
operaciones programa de capacitación de
concientización y apoyar las
Residuos solidos
modificaciones de los estilos de
vida rumbo a formas de consumo
más sostenibles”

1
Anexo 3. Panel fotográfico de las evidencias del estudio realizado

1. Área de administración

1
2. Área de tesorería

3. Área de contabilidad

2
4. Logística

3
5. Limpieza

4
Anexo N° 02

Galería fotográfica del área de servicios del desembarcadero pesquero

1. Área de caseta

5
2. Área de atraque

6
3. Área de plataforma

7
4. Sala de tareas previas

8
9
5. Área de acopio temporal de vísceras de pescado

10
11
6. Área de estacionamiento vehicular de cámaras frigoríficas

12
7. Área de descarga de hielo

13
14
8. Zona temporal de residuos solidos

15
Anexo N° 03

Fotos de Servicios de venta de combustible (grifo)

1. Área de recepción de combustible

2. Área de almacenamiento

16
3. Área de despacho de combustible

17
18
4. Zona de residuos peligrosos

19

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