PROTOCOLO DE COLADOS MASIVOS

1. OBJETIVO

La finalidad de este procedimiento es establecer las actividades de logística antes, durante y después del
suministro de concreto para un elemento clasificado como “masivo” con control de temperatura, el cual deberá
cumplir con los requisitos de resistencia y calidad especificadas en el proyecto.

2. ALCANCE

Jefe de Planta, Jefe de Operaciones, Dosificador, Operador de Camión Revolvedor, Operador de Cargador Frontal,
Jefe de Control de Calidad, Analista de Control de Calidad, Supervisor de Obra,

3. METODOLOGÍA

3.1 DEFINICIÓN DE COLADO MASIVO

Antes que nada es conveniente establecer una definición de Concreto Masivo que nos permita tener claro la
diferencia entre este tipo de concreto y uno de características convencionales, el comité técnico ACI 116 define a
concreto masivo como “cualquier gran volumen de concreto colado en la obra, con dimensiones suficientemente
grandes que requieran medidas para enfrentar la generación de calor y para controlar los cambios de volumen, a
fin de minimizar el agrietamiento”.

Tal y como se comentó anteriormente, las precauciones que se deben de tomar para con este tipo de elementos
son precisamente para evitar fisuramientos térmicos que pueden resultar por las diferencias de temperatura entre
el interior de la masa del concreto y la superficies del mismo, todo ello teniendo su origen en el resultado de la
liberación del calor de hidratación de la reacción química entre el cemento y el agua.

Es importante mencionar que no existe un tamaño de elemento específico de una estructura para poderlo clasificar
como concreto masivo. Al respecto existen varias publicaciones o fuentes que sugieren que un concreto puede ser
considerado masivo cuando las dimensiones mínimas de la sección transversal se acercan o superan 1 metro o
bien cuando el contenido de cemento supera los 355 kg/cm2; sin embargo esto debe ser tomado solo como un
parámetro que nos indique la posibilidad de requerir tomar precauciones necesarias para poder disipar la
temperatura del concreto.

En virtud de que el punto critico a cuidar es el diferencial de temperatura entre el interior del elemento de concreto
y la superficie del mismo, algunos autores sugieren verificar el diferencial de temperatura (∆T) entre estos dos
puntos a fin de establecer el caso en el cual se deberán tomar las previsiones o precauciones para disipar el calor
del concreto.

Ahora bien es importante mencionar que el diferencial de temperatura, que se puede llegar a presentar depende de
muchos factores mismos que pueden ser controlados de varias maneras, dependiendo del tipo de concreto
masivos de que se trate como a continuación se describe.

A partir de la definición de concreto masivo podríamos generar 2 grandes divisiones de concreto masivo en función
del tipo de obra que se trate: La primera división sería el concreto masivo usado en presas u otras estructuras
masivas cuyo fundamento de diseño se basa en bajos contenidos de cemento y la segunda división correspondería
a miembros estructurales de puentes, edificios y zapatas, los cuales conllevan intrínsecamente moderados o
elevados consumos de cemento por especificaciones propia de su diseño en cuanto a altos niveles de resistencias.

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Es posible considerar que el diferencial de temperatura máximo (∆TMax.), para estructuras masivas como las
presas, no debe superar los 11°C. Para el caso de los miembros estructurales reforzados de concreto masivo con
contenidos de cemento elevados (entre 300 y 600 kg/cm2) el diferencial de temperatura máximo (∆TMax.) no debe
ser mayor a 20°C con lo cual se puede minimizar o evitar el agrietamiento.

Estos valores nuevamente sirven de referencia, obviamente basados en un análisis histórico de muchos años, en
diversas partes del mundo y por instituciones ampliamente reconocidas, sin embargo dentro de estas sugerencias
y/o recomendaciones también admiten ampliar el rango del (∆TMax.) a valores más elevados basados en la
demostración o cálculos reales de las estructuras en particular.

3.2 PRUEBAS PREVIAS AL COLADO

En los últimos años Cemex Concretos ha desarrollado una gran experiencia en el colado de concretos masivos en
proyectos a lo largo de todo el país, uno de los principales aprendizajes ha sido la evaluación del concreto
mediante un modelo de comportamiento real y no como se hacía anteriormente de forma teórica especificando solo
materiales.

3.2.1 Sistema de Evaluación de Mezclas Previo al Colado.

Este sistema de evaluación y predicción consiste en un protocolo de pruebas que tiene la finalidad de conocer el
comportamiento térmico que tendrá el elemento, bajo las condiciones ambientales en el momento de colado, lo que
nos permite generar las acciones preventivas necesarias para el correcto desempeño del elemento.

Este protocolo de pruebas se deberá de realizar por lo menos dos semanas antes del colado del elemento.

1. La definición del diseño será por medio del procedimiento CMXCCPO-05, una ves teniendo el diseño
validado en pruebas en estado fresco y endurecido se procederá a la evaluación en el elemento.
2. Se elaborará un prisma de dimensiones 1.5 x 1.5 de base con una altura del elemento a colar, en el centro
del prisma se colocarán por lo menos tres termopares dentro del elemento y otro midiendo la temperatura
ambiente, los termopares interiores se colocarán en el eje vertical a una profundidad de 0.2 m del fondo,
uno más al centroide del prisma y uno más a una profundidad de 0.2 m de la superficie.
3. Los termopares se colocarán a un dispositivo electrónico previamente calibrado, el cual registrará las
temperaturas del concreto en intervalos de 10 minutos durante 7 días continuos.
4. El elemento deberá cimbrarse con el mismo sistema que se usará en día del colado.
5. En la parte superficial deberá aplicarse el sistema de curado ya definido o en su caso propuesto.
6. La prueba deberá realizarse en horario donde la temperatura ambiental se considere mas extrema.

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3.2.2 Evaluación de Resultados y Recomendaciones

Una vez concluida el periodo de evaluación se grafican los datos obtenidos y se determina con claridad el punto de
mayor diferencial de temperatura (∆TMax) y se verifica que no sea mayor a 20°C.

Del análisis realizado se definirán los siguientes puntos:

1. Método de curado y protección térmica requerida.

2. Temperatura inicial requerida en el concreto.
3. Horario de arranque de colado.
4. Tiempo de descimbrado.

3.2.3 Requerimientos de la Mezcla

Una vez definida la temperatura requerida en el concreto se revisa si el diseño original requiere modificaciones, de
ser así se hacen por medio del procedimiento de “Control del Diseño” CMXCCPO-05 y tomando las siguientes
alternativas.

• Reducir de temperatura del concreto mediante el uso de hielo o sistemas de enfriamiento

• Reducir el contenido de cemento al mínimo o usar cementos con menor calor de hidratación.
• Utilizar de adiciones o puzolanas
• Utilizar aditivos controladores de hidratación o retardantes.
• Incrementar el tamaño o contenido de agregado grueso

3.2.4 Ajuste del Modelo de Predicción de Temperatura

Para el control de hielo durante el colado se desarrollo un modelo de diseño con base en las ecuaciones de diseño
del PCA, en dichas ecuaciones se considera el calor específico de cada material. Debido a que los materiales con
las que se desarrollaron estas ecuaciones varían de lo que se tiene actualmente hemos utilizado con bastante éxito
en el siguiente procedimiento para ajustar el modelo:

1. Tomar la temperatura de cada material antes de realizar el mezclado.

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 2. Temperatura ambiente.
3. Tomar la temperatura del concreto.
4. Hacer de 4 a 6 repeticiones de la prueba.
5. Calcular la temperatura promedio obtenida para cada material, ambiente y concreto.
6. Ingresar el en formato CMXCCDN-002-F27.3 los datos promedios de los materiales y la temperatura
ambiental.
7. Modificar el valor del “Factor de Fusión de Hielo” hasta que la casilla, “Temperatura del concreto” sea
promedio de los datos obtenidos en concreto.
8. Realizar prueba industrial cargando 7 m3 para verificar la exactitud del modelo en el pronóstico.
9. Tomar la temperatura a la unidad una vez terminada la carga.
10. Esperar 20 minutos y tomar de nuevo la temperatura, el diferencial de temperaturas se agrega en el
formato CMXCCDN-002-F27.3.

El modelo ajustado en el formato CMXCCDN-002-F27.3 nos permitirá saber que cantidad de hielo a dosificar
durante el colado, dependiendo de la temperatura ambiental y la distancia de la planta a la obra.

3.3 PLANEACIÓN DE COLADO MASIVO

El objetivo de la planeación de cualquier programa de trabajo es producir el trabajo con mayor rapidez, con la
menor fuerza laboral y con el equipo adecuado. La mayor productividad será lograda si se planea el trabajo para
que se aprovechen al máximo, el personal, los equipos y las materias primas.

Para estructurar una adecuada planeación se utilizará el formato CMXCCDN-002-F27.1 para desarrollar la
estrategia de producción y colocación. En el formato CMXCCDN-002-F27.2 se ingresa la información para
cuantificar la materia prima y la estrategia control de calidad.

3.3.1 Datos requeridos en el Formato CMXCCDN-002-F27.1

• Datos generales de la obra, la unidad operativa y las fechas.

• Plantas a utilizar para el suministro, características y personal considerado.
• Productos a suministrar, volumen y especificación de temperatura.
• Control del producto en planta y obra.
• Equipos para la descarga, rendimiento y personal.
• Calculo del ciclo planta a obra.
• Unidades por planta.

3.3.2 Datos requeridos en el Formato CMXCCDN-002-F27.2

• Productos y diseño a suministrar.

• Comportamiento esperado del concreto en estado fresco y endurecido.
• Almacenes y requerimiento de materia prima

3.3.3 Planes extraordinarios

Una vez que el personal que designe la dirección ha estructurado las estrategias para el colado en los formatos
CMXCCDN-002-F27.1 y CMXCCDN-002-F27.2, se deberá de realizar las juntas que sean necesarias para difundir
el plan al personal interno y del cliente. Si derivado de estas juntas se requiere alguna corrección al plan se deberá
de realizar y comunicar a los involucrados los cambios.

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3.4 VERIFICACIONES PREVIAS AL COLADO

Una comisión designada por la dirección se encargará de verificar previo al colado que se cumpla con los
requisitos del sistema de calidad.

Un día antes del colado se realizará un recorrido para revisar que el plan de colado se este llevando acabo y se
revisará por medio de la lista de verificación CMXCCDN-002-F27.4 los puntos que se consideran de mayor
impacto en el éxito del colado.

En caso de incumplir alguno de los puntos la comisión verificadora decidirá si el colado se lleva acabo o si se
requiere reprogramar.

3.5 AJUSTE DE PRODUCTO NO CONFORME

Es importante asegurar un estricto control de calidad del concreto, para lograr esto se deben de preparar planes
específicos de acción para escenarios en que el concreto no cumpla alguno de los criterios de aceptación, donde el
último recurso sea el tirar el concreto, pero se tengo un lugar específico para hacerlo.

Para los retrabados de las unidades realizarán por medio del formato CMXCCDN-002-F27.5 considerando los
siguientes casos para retrabajos

1. Revenimiento bajo
2. Revenimiento alto.
3. Temperatura alta
4. Sobre dosificación de algún material

3.6 TRANSPORTE, BOMBEO Y COLOCACIÓN

El proceso logístico tiene una gran importancia en el suministro de concreto con control de temperatura, ya que la
temperatura generada dentro del camión revolvedor y durante el proceso de bombeo incrementa la temperatura de
forma drástica, los siguientes puntos deberán de ser cuidados durante el proceso:

Transporte
• Las unidades revolvedoras que participen en el colado deberán de contar con manómetro de presión, cada
operador deberá de conocer las RPM que representen el revenimiento de liberación en planta. Este trabajo
lo verificará control de calidad semanas antes del colado.
• La toma de temperatura se puede realizar regresando el concreto en la parte trasera o bien bajando un
poco de concreto a la carretilla. En caso de plantas gemelas este proceso se puede realizar dentro de la
zona de carga para no congestionar la zona de muestreo.
• Todas las unidades que se utilicen en el colado deberán de cumplir con las RPM de 14 a 16 y contar con la
revisión de control de calidad.
• Durante el colado invertir el menor tiempo en la limpieza de la revolvedora, e indicar al operador cada
cuantos viajes debe lavar la unidad.
• Se debe evitar el mezclado prolongado y el transporte con alta velocidad de agitación, ya que esto
incrementa la temperatura.
• Todos los operadores deberán de consigo el diagrama de flujo dentro de la obra y la planta.
• La verificación del revenimiento en planta se puede realizar con el manómetro de presión y la toma de
temperatura vía laser, se le deberá hacer hincapié al laboratorio de obra que este proceso no debe de
tomar más de 5 minutos.

Bombeo
• La distribución del equipo de bombeo es importante para evitar contratiempos durante el colado.
• Cada reubicación de las bombas dura aproximadamente 30 minutos
• Contar con un plan para reabastecimiento de combustible del equipo de bombeo durante el colado.

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 • Contar con equipo de reserva para suministro y colocación.
• Tener preparado la descarga de dos unidades por bomba.
• Colocar un plástico de grueso calibre bajo la mezcladora de la bomba para no dejar residuos en el sitio.
• Asignar una persona por el cliente para la firmar remisiones y llevar el control del concreto recibido.
• Para agilizar la operación se colocará un auxiliar de Bombeo, que tendrá las funciones de
o Guiar y agilizar la colocación de la unidad en la bomba.
o Eliminaban los grumos al momento de la descarga.
o Limpiar el canalón con una cepillo al concluír la descarga.

Puntos importantes en la colocación

• Cada bomba debe de tener un equipo designado para la colocación del concreto.
• Mano de obra suficiente y con pleno conocimiento de sus actividades.
• Personal para colocar el concreto con azadones para concreto y Vibradores.
• Equipos para el pulido y terminado del concreto.
• Evitar que el concreto caiga sobre el acero de refuerzo ya que ocurrirá segregación del agregado grueso.
• Colocar el concreto en capas de no más de 40 cm.
• Uso de madera para caminar sobre el acero
• Uso de regla mecánica para dar nivel, llana para acabado y rectificar los niveles con equipo laser.
• Equipo de reserva.

Seguridad e Higiene

• Contar con equipo de seguridad y primeros auxilios.

• Tener un plan para la toma escalonada de alimentos de todo el personal involucrado en obra y en planta.
• Ubicar los sanitarios con todo lo requerido para su uso.
• Tener en diferentes puntos de la obra y la planta garrafones de agua.

4. DEFINICIONES

N/A

5. REFERENCIAS

6. ANEXO

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