“AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA”

Facultad de Ciencias Empresariales

Ingeniería de Sistemas Empresariales

PRÁCTICA
CIBERSEGURIDAD
Curso: Tecnología Emergentes
Docente: Coronel Toro, Yessica Erika

Integrantes:
● Escalante Matallana Eduardo
● Huaraca Calderon, Brayan
● Paredes Martinez Rosa
● Vargas Huertas Estrella
● Zelada Chanta Jheisson

2021-II

Para los aficionados a la Formula 1 de todo el mundo, los coches son más que la
máxima expresión de la ingeniería: son auténticos seres vivos que despiertan una
irrefrenable respuesta emocional. Ninguno tiene un efecto tan pronunciado como
los de Ferrari, engalanados por el icónico caballo presente en todos los
campeonatos mundiales desde 1950.

Los coches de Formula 1 se componen de miles de piezas, y muchas de ellas se

desarrollan y evolucionan en el transcurso de la temporada. Por ello, cuando llega
la gran final, lo normal es que estos vehículos no se parezcan prácticamente en
nada a los que corrieron las pruebas de pretemporada en Barcelona.

Para los procesos de diseño y fabricación, las consecuencias de tantos cambios

no son ninguna tontería. Tampoco lo son para la ciberseguridad de estos
procesos, un área que en el caso de Ferrari ha estado en manos de Kaspersky
desde 2010.

Reto

En los casos prácticos escritos y en vídeo que hemos preparado para celebrar los
diez años de colaboración entre Ferrari y Kaspersky, los principales ejecutivos de
Ferrari cuentan cuáles fueron los retos a los que se enfrentó su equipo de F1 al
intentar maximizar el uso del análisis, la tecnología y los datos para lograr sus
metas deportivas.

El crecimiento exponencial de IT y el surgimiento de tecnologías propias de la

Industria 4.0 han sido dos de esos retos. También han supuesto un desafío los
complejos sistemas con los que crean simulaciones y evalúan el rendimiento de
sus vehículos, sistemas que a menudo dependen de aplicaciones personalizadas y
que por ello requieren soluciones de seguridad también personalizadas para
proteger los datos de la compañía.

Ferrari tiene una de las líneas de producción más sofisticadas del planeta.
Altamente automatizada, en ella se combinan técnicas de precisión con datos de
pruebas y el esfuerzo de miles de empleados. El resultado es una infraestructura
compleja y de alto valor, que tiene requisitos de seguridad muy particulares.

Y no hay que olvidar que la Formula 1 no es un negocio que se destaque por ser
discreto o por tener presupuestos modestos. Por eso, no es de extrañar que atraiga
a cibercriminales cada vez más sofisticados y organizados, que tienen la
capacidad de crear sus propias herramientas para atacar vulnerabilidades muy
específicas.
 Solución de Kaspersky

Ferrari confía en Kaspersky para proteger más de 5000 sistemas y endpoints

repartidos por todo el mundo, desde los de su legendaria planta de Maranello
(Italia) hasta los que acompañan a la marca en las pistas de carreras.

Puesto que ambas empresas han llevado su visión tecnológica y sus esfuerzos de
innovación a áreas como los vehículos conectados, el IoT y una presencia web en
constante crecimiento, Kaspersky ha aumentado su colaboración tecnológica con
Ferrari para que no sean solo los dispositivos los que estén protegidos en todo
momento, sino también los datos.

Además de trabajar con Ferrari en las áreas tradicionales como endpoints,

sistemas de planificación de recursos empresariales (ERP) y sistemas de gestión
de ciclo de vida del producto (PLM), Kaspersky le ayuda a que su mundo digital
esté protegido de diferentes maneras, incluido el análisis de ordenadores bajo
demanda con un impacto de rendimiento mínimo, la protección para tecnología
operativa (OT) y la prestación de servicios personalizados.

De cara al futuro, Antonia Casamassima, directora de IT de Ferrari, ve nuevas

oportunidades para ampliar la colaboración entre las dos empresas.
¿CUALES CREEN QUE SON LOS PUNTOS DE CONTROL QUE DEBE
TENER FERRARI, CONTRA QUE TIPO DE CYBERDELINCUENTE?;
ESPECIFIQUE EN CADA CASO.

Gracias a la colaboración con Kaspersky, los puntos de control que Ferrari debe
enfocarse son: los sistemas ERP; que le permite a Ferrari brindarle soluciones y
estrategias como las simulaciones que evalúan el rendimiento de sus vehículos,
PLM; en dónde Ferrari siempre busca evolucionar cada fin de temporada creando
nuevos modelos diferentes a su antecesora y OT; información del proceso de
creación de todos los automóviles y sus evolucione, junto con los más de 5000
endpoints individuales.
Kaspersky brinda soluciones personalizadas a Ferrari contra los
cyberdelincuentes que demuestran un nivel cada vez más sofisticado, organizado
y específico. Que tienen la capacidad de crear sus propias herramientas que les
permite atacar las zonas vulnerables más específicas.

Otro punto de control que debe tomar en cuenta es, la comunicación entre los
dispositivos de la empresa al intercambiar información, debido a que es una de
las vías donde hay mayor traspaso de información sensible.

También busca proteger con kaspersky su infraestructura y brindar protección

tecnológica operativa y que esta les permita predecir ciber amenazas y ya están
listos para cualquier tipo de peligro de ese modo se aplicará niveles de
automatización de datos donde se emplea una gran infraestructura para cumplir
los requisitos de seguridad para Ferrari.