UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION

DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCION.

Laboratorio de hidráulica

Practica número 1 manómetro de BOURDON

Integrantes: Leticia De Los Angeles Navarrete Sequeira. 2020-0136U

Grupo: IC – 33#D

Grupo practica:

Ing. Nestor Javier Lanza Mejía.

Ing. De Laboratorio: Erick Gabriel cárdenas

Fecha: martes 30 marzo 2022

 Contenido

Introducción ………………………………………………………………....1
Objetivos ……………………………………….…………………….………2
Desarrollo ………………………………………………………………….…3
Materiales y equipos …………………………………………………………4
Cálculos ………………………………………………………………………6
Conclusión ……………………………………………………………………8
Bibliografía …………………………………………………………………..10
Anexos ……………………………………………………………………….11
 Introducción

La elaboración de esta práctica consiste en llevar paso a paso la determinación de presiones. En la práctica
utilizaremos un manómetro establecido por las normas requeridas de la guía de estudio el cual es;
MANOMETRO DE BOURDON. Sus características son muy prácticas, es un objeto con dimensiones de
un cilindro de metal hueco.
Este tubo practico y dinámico al abrirse a la atmosfera, esta herramienta queda sin cambiar de proporción
o forma, forzando a medir y así logra indicar la lectura desde cero, la cual conocemos como, Presión
manométrica. En pocas palabras la presión atmosférica no es posible determinar con un manómetro, en
cambio se tiende a usar la herramienta indicada BAROMETRO.
La atmosfera, al estar compuesta por enormes capas de gases, ejerce presión sobre la superficie de la tierra
y todos los cuerpos allí presentes. Esa presión es conocida como presión atmosférica y varia en
dependencia de la altitud: mientras la posición de un punto sea más baja sobre la superficie terrestre, más
capaz de gas ejercen presión sobre él, si un punto es localizado a mayor altura, por estar bajo menos capaz
de gas, la presión atmosférica es menor. La presión atmosférica correspondiente a cada localización es
conocida como presión atmosférica local o simplemente presión barométrica, por ser medida con un
instrumento denominado barómetro.
 Objetivos

1. Desarrollar en la práctica los procedimientos bases que funcionan para determinar presión
manométrica, barométrica y absoluta.

2. Proceder a la practica con el método del principio de pascal.

3. Indagar si el nanómetro está en su posición calibrado.

4. Investigar el error que ocurre en el procedimiento de la lectura manométrica.

 Desarrollo teórico

Presión atmosférica: el hecho de estar rodeados por una masa gaseosa (aire), y al tener este aire un
peso actuando sobre la tierra, quiere decir que estamos sometidos a una presión (atmosférica), la
presión ejercida por la atmósfera de la tierra, tal como se mide normalmente por medio del
barómetro (presión barométrica). Al nivel del mar o a las alturas próximas a este, el valor de la
presión es cercano a 14.7 lb/plg2 (101,35Kpa), disminuyendo estos valores con la altitud.

Presión Absoluta: Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero
absoluto. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre las moléculas lo
que indica que la proporción de moléculas en estado gaseoso o la velocidad molecular es muy
pequeña. Ester termino se creó debido a que la presión atmosférica varia con la altitud y muchas
veces los diseños se hacen en otros países a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un
término absoluto unifica criterios.

Presión Absoluta: Presión Manométrica + Presión Atmosférica.

 El manómetro

El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en los fluidos,

generalmente determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión local.

En la mecánica la presión se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o
un gas perpendicularmente a dicha superficie.

La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el sistema internacional de unidades (SI), la

presión se expresa en newtons por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal
(Pa). La atmósfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barómetro
convencional.

La presión manométrica se mide de forma relativa a la presión atmosférica. El manómetro utiliza la

presión atmosférica como presión de referencia, ya que el 0 (cero) de la presión manométrica
equivale a la atmosférica. Presión manométrica por encima de la atmosférica será positiva por
debajo será negativa.

Tipos de manómetro

 Manómetro de 2 ramas abiertas (o de vidrio en U)

Este consiste en un tubo de vidrio en forma de U que contiene un líquido, donde una de las ramas
está abierta a la atmósfera y la otra está conectada al recipiente que contiene el fluido al que se le
quiere medir la presión.

El fluido del recipiente penetra en el tubo generando un “empuje” al liquido contenido en este tubo.
La presión del fluido es fácil medirla calculando el valor h y aplicando la fórmula de Bernoulli,
donde:

P fluido = P atm +ρ*g*h; donde ρ es la densidad del líquido del tubo y g es la fuerza de graveda.
Se aplicó el método de Torricelli, para determinar el peso específico mediante un tiempo establecido de 1
minuto para proceder a tomar nota de los pesos siguientes, se compara la presión que producen las pesas
conocida, esto aporta al nanómetro por medio del aceite de acuerdo al principio de pascal la cual
aplicamos con el calibrador de nanómetro de bourdon.

La importancia al demostrar que la altura de la Columna del barómetro es mixta con respecto a la altitud
del sitio en el cual se procedió a elaborar dicho experimento.
mientras se aplica el sistema ascendente y luego dentro de 5 minutos continuamos la medición
descendiente.
se determinó que la definición de presión absoluta y el enlace que se demuestra con las presiones
barométricas y manométricas.
Para finalizar, se demostró que el nanómetro de bourdon no fue especialmente diseñado para medir la
presión atmosférica. Si no, para conocer la presión absoluta, con la adición de la lectura del nanómetro y
también la lectura del barómetro.
 Materiales y equipos

1. Aceite
2. Calibrador de nanómetro
3. Juego de pesas
4. Beacker
5. Un desatornillador de ranura

1. Con el manómetro listo para utilizar, con el pistón ya puesto (peso=1kg, área=333 mm2), se
procedió a anotar la lectura de presión ocasionada por el pistón en unidades de Pascales y PSI.

2. Luego se incrementó el peso poco a poco (5 veces) con pesas de un kilogramo, y se procedió a
anotar las lecturas manométricas parciales (en cada peso aumentado). Peso ascendente.

3. De manera análoga se fue retirando gradualmente las pesas y procedió a anotar las nuevas
lecturas parciales, correspondiente a cada peso. Peso descendiente

4. Se anotaron los datos obtenidos:

 Cálculos

Lectura m(kg) Pma m(kg) Pmd

No KN/m2 PSI KN/m2 PSI
1 1 27 4.1 6 112 16.9
2 2 50 7 5 100 14.9
3 3 65 9.4 4 90 13
4 4 81 12 3 70 10
5 5 100 4.9 2 50 6.9
6 6 112 16.9 1 28 4

Ecuaciones

Wa
1. P r=
Ap
Pma+ Pmd
2. Pmp=
2
Pr−Pmp
3. % E= ∗100
Pr
Donde:

𝑃𝑟: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙

𝑊𝑎: 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑎𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒

𝐴𝑝: 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑠𝑡𝑜𝑛

𝑃𝑚𝑝: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖o𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜

𝑃𝑚𝑎: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖o𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑎𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒

𝑃𝑚𝑑: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖o𝑛 𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑒𝑛𝑡𝑒

%𝑒: 𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟

 Cálculos:

Datos:

Ap=333 mm2=0.000333m2
1kgf=9.81N

kgf N
Calculo de Presión Real en 2 y
m m2
1 kg kgf N N
Pr 1= =3003.003 2 Pr 1=3003.003∗9.81 =29 459.46 2
0.000333 m
2
m kgf m

2 kg kgf N N
Pr 2= =6006.006 2 Pr 2=6006.006∗9.81 =58 918.92 2
0.000333 m2
m kgf m

3 kg kgf N N
Pr 3= =9009.009 2 Pr 3=9009.009∗9.81 =88 378.38 2
0.000333 m2
m kgf m

4 kg kgf N N
Pr 4= =1201. 201 2 Pr 4=1201 .201∗9.81 =11783.78 2
0.000333 m
2
m kgf m

5 kg kgf N N
Pr 5= =1501.502 2 Pr5 =1501.502∗9.81 =14 729.74 2
0.000333 m2
m kgf m

6 kg kgf N N
Pr 6= =1801 . 8 02 2 Pr 6=1801.802∗9.81 =17 675.68 2
0.000333 m2
m kgf m
 kgf
Calculo de Presión Manométrica Promedio (Pmp) en
m2

( )(
kN kN
27 +112 2
)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 1= =7084.61 2
2 9.81 N / kgf m

( )(
kN kN
50 +100 2

)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 2= =7645.26 2
2 N m
9.81
kgf

( )(
kN kN
65 + 90 2
)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 3= =6371.05 2
2 9.81 N /kgf m

( )(
kN kN
81 +70 2
)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 4= =7696.23 2
2 9.81 N /kgf m

( )(
kN kN
100 +50 2
)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 5= =7645.26 2
2 9.81 N / kgf m

( )(
kN kN
112 +28 2
)
2
m m 1000 Kgf
Pmp 6= =7135.58 2
2 9.81 N /kgf m
Calculo del % de Error (%E)

% E 1=
( 29 459.46
kgf
m
−7084.61
2
m )
Kgf
2
∗100=75.9 %
kgf
29459.46
m2

%E2=
( 58 918.92
kgf
m
−7645.26
2
m )
Kgf
2
∗100=87.02%
kgf
58,918.92 2
m

%E3=
( 88 378.38
kgf
m
−6371.05
2
m )
Kgf
2
∗100=92.79 %
kgf
88378.38 2
m

%E4=
( 117 837.84
kgf
m
2
Kgf
−7696.23 2
m )
∗100=34.69 %
kgf
117 837.84 2
m

%E5=
( 147 297.30
kgf
m
2
Kgf
−7645.26 2
m )
∗100=48.09 %
kgf
147 297.30 2
m

%E6=
( 176 756.76
kgf
m 2
Kgf
−7135.58 2
m )
∗100=59.63 %
kgf
176 756.76 2
m
 Tabla de resultados obtenidos

Lectura Pr pmp % de error en las

No lecturas KN/m2
KN/m2 Kfg/m2 KN/m2 Kfg/m2
1 29.47 3003.003 82.37 8 398.81 71.5%
2 58.92 6006.01 79.27 8082.48 86.28%
3 88.38 9009.01 78.23 7977.12 90.9%
4 117.84 12012.01 78.98 8047.39 93.1%
5 147.30 15015.02 79.61 8117.681 94.4%
6 176.76 18018.02 83.05 8469.097 952%
¿Cuáles son las fuentes de error?

I. Mala observación de la presión el manómetro.

II. El manómetro no estaba bien calibrado.

III. Mala coordinación del tiempo de medición con el tiempo de medición estipulado
por el manómetro.

¿Cómo se calibra un manómetro de bourdon? ¿El utilizado en práctica esta

calibrado?

Para calibrar llenamos el manómetro de aceite y procedemos a colocar el pistón,

observamos la manguera que conecta a los dos cilindros, viendo burbujas de aire, utilizando
el tornillo que hay en el cilindro del manómetro procedemos a sacar el aire, hasta que se
saca el aire el manómetro esta calibrado, el utilizado no estaba calibrado se tuvo que
calibrar

Exprese la ley de pascal y de un ejemplo de aplicación real en ella.

¨La presión ejercida sobre un fluido poco compresible y en equilibrio dentro de un

recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las
direcciones y en todos los puntos del fluido¨

Ejemplo

El freno hidráulico es una de las aplicaciones más básicas de este Principio; al momento
de pisar el freno, haremos uso de una fuerza sobre el pedal, la cual es transmitida a un
émbolo de sección pequeña que realiza su movimiento en el interior de un pistón. Esta
fuerza puede crear un tipo de presión en el interior del líquido para frenos, el cual se
dispersará de manera inmediata a diferentes direcciones.
 ¿Explique de qué manera se aplicó el principio de pascal durante la realización de esta
práctica y describa otro ejemplo de la aplicación de este principio?

La presión que fue realizada en punto liquido contenido en un recipiente se transmite con el
mismo valor a cada una de las partes.

Cuando nos encontramos en la situación donde estemos inflando un globo, podemos

observar que al momento de inflarlo este adquirirá una forma esférica a medida que
estemos introduciendo el aire de nuestra boca hacia el globo.

La forma que adquiere el globo se debe principalmente a que la presión ejercida por
nosotros (mediante el soplado del aire) se distribuye de manera equitativa por toda la
superficie interior del globo, inflándolo de una manera uniforme y provocando que este
adquiera su característica forma esférica. Esencialmente se transmite una presión similar en
todos los puntos del globo.

Considere que una persona cuya masa es de 55kg. Cuando esta persona pisa el suelo,
¿ejerce la misma presión independientemente del país en que se encuentre?

Si, la presión es la misma, dado que podemos tomar como constante la gravedad donde se
ubique, por lo que el país donde pise es indiferente.

Si usted viaja a san juan del sur y mide la presión atmosférica, ¿será esta mayor o menor
que si efectúa la misma medición en la cima del volcán San Cristóbal? ¿si, no y por qué?

La presión será menor dado que a mayor altura menor presión

Considere que, si tiene las lecturas barométricas en la parte superior e inferior de un edificio,
proporcione una expresión para determinar altura del edificio en m si las lecturas en mmHg
Conclusión

En este laboratorio determinamos lectura del barómetro al inicio de la practica con los equipos requeridos
como, pistón al cual se procedió a retirar lo del cilindro. Y encontramos que el aceite ya estaba ubicado y
rebosaba dentro del cilindro.

En segundo lugar, aplicamos un pistón de peso, debidamente ubicado en el área del cilindro que se
establece, con esto llegamos a la conclusión en la cual obtuvimos los resultados de los pesos y áreas los
cuales nos fueron de gran utilidad para proceder a finalizar nuestra práctica de laboratorio de
MANOMETRO DE BOURDON.

Luego del análisis realizado a la distintas graficas obtenidas se puede concluir que el
manómetro utilizado durante la práctica es apto para realizar lecturas de presiones de no muy
grandes magnitudes ya que el margen de error para estas lecturas se encuentra dentro de lo
permisible, en cambio en lecturas de grandes presiones el error tiende a aumentar saliéndose
del margen de error.