Clase 3

Conexión de caños en unidades de Aire Acondicionado

hasta 11000 Vatios
En unidades de Aire Acondicionado Split es necesario unir la unidad Interior y
exterior con caños de cobre para que entre estas pueda circular el refrigerante.
Para unidades de Aire Acondicionado mayores a 11 KW esta unión se hace
soldando los caños apropiadamente.
Para unidades de Aire Acondicionado menores a 11 KW esta unión es mecánica,
se pestaña el caño para un mejor acople y se ajusta con una tuerca de bronce.

Como se puede ver la pestaña del caño es lo suficientemente ancha para entrar
en la tuerca de ajuste y una vez en su lugar tiene que soportar las presiones de
trabajo de los gases refrigerantes.
Esta pestaña debe esta perfecta, libre de cualquier cuerpo extraño incluso de
sobrantes (rebarba) del mismo caño.
Cuidar de que la pestaña no presente grietas o rajaduras que es por donde
puede escaparse el refrigerante.
Se puede observar en la foto que el caño pestañado y con la tuerca ya instalada,
embona perfectamente al ajustar la tuerca de acople de la unidad exterior de Aire
Acondicionado.
Una vez ajustada la tuerca, la unión de caño con válvula de acople (metal con
metal) quedara perfectamente sellado, no requiere de ningún tipo de químico,
teflón, sellador, nada.

Herramientas necesarias

Cortador de caños

Sirve para cortar los caños que luego se usaran previo pestañado, para unir la
unidad interior con la unidad exterior.
A continuación se pueden ver dos cortadores de caño uno de mayor tamaño
recomendado para casi todos los cortes y además un mini cortador que se usa
para cortar caños en espacios pequeños.
Existen cortadores de muchas calidades incluso eléctricos.
Pestañador de caños

Sirve para hacer la pestaña en los caños de cobre que se usaran en la instalación
del Aire Acondicionado.
Existen de muchas calidades incluso kits de cortador más pestañador.

El pestañador de la izquierda tiene embrague, quiere decir que deja de ajustar

cuando la pestaña se terminó de hacer, además su cono pestañado es de mejor
calidad y trabaja de manera excéntrica.
El pestañador de la izquierda es de menor calidad pero igual funciona, es
también de acción directa y más barata.

Dos kit de pestañador con cortador de diferentes calidades.

Herramientas de ajuste

Llaves combinadas, pulseanas, etc. Sirven para el ajuste de las tuercas a sus
respectivas válvulas de acople.
Recuerde siempre limpiar bien la superficie a pestañar, algunos kit traen un
escareador, o viene en el cortador de caños, o simplemente un juego de limas.
Siempre limpiar con el caño hacia abajo.

Aquí puede verse el caño antes de empezar el pestañado

Aquí puede verse el cono pestañador de un pestañador con embrague y cono
descentrado para un mejor y más parejo pestañado.

El caño debe estar perfectamente cortado y limpiado antes del pestañado, si es

necesario curvar el caño usar un doblador de caños, tener especial cuidado de
no marcar el caño y finalmente usar caño de cobre aprobado.

Cuidado existen caños de aluminio, estos no sirven para estos usos.

A continuación fotos de caños con defectos.

Caño mal cortado

Caño mal cortado y marcado

Caño bien curvado

Comparación entre caño de cobre y de aluminio

Se puede ver la tuerca acompañado de su caño bien pestañado.