SERVICIOS DE LABORATORIOS DE SUELOS & PAVIMENTOS

EVALUACION DEFLECTOMETRICA A NIVEL DE BASE

TRAMO 1: FECHA:

UBICACIÓN: SUPERVISADO: REVISADO:

L E C T U R A S (x 0.01 mm) TEMP.

PROGRESIVA CARRIL Primer dial Segundo dial AMB. FECHA OBSERVACIONES
Lo L25 L30 L40 L50 L70 L150 L500 L1 L2 °C
+300 Derecho 0 10 11 13 16 19 20 22 0 0 25 30-12-99
+350 Derecho 0 8 10 13 16 18 19 20 0 0 25 30-12-99
+400 Derecho 0 8 10 12 14 18 21 23 0 0 25 30-12-99
+450 Derecho 0 6 9 11 15 18 21 24 0 0 25 30-12-99
+500 Derecho 0 8 10 12 15 18 21 25 0 0 25 30-12-99
+550 Derecho 0 8 10 12 15 17 19 21 0 0 25 30-12-99
+600 Derecho 0 9 15 19 24 26 31 34 0 10 25 30-12-99
+650 Derecho 0 3 5 8 10 12 16 18 0 6 25 30-12-99
+700 Derecho 0 4 6 8 10 13 15 17 0 4 25 30-12-99
+750 Derecho 0 6 8 11 14 17 20 22 0 6 25 30-12-99
+800 Derecho 0 11 12 13 15 18 21 26 0 14 25 30-12-99
+850 Derecho 0 10 12 15 19 25 30 32 0 7 25 30-12-99
+900 Derecho 0 2 4 7 9 12 15 18 0 8 25 30-12-99
+950 Derecho 0 6 10 13 15 18 20 26 0 7 25 30-12-99
1+000 Derecho 0 13 17 23 26 31 39 42 0 8 25 30-12-99
1+050 Derecho 0 22 30 38 44 47 53 55 0 14 25 30-12-99 Terreno Natural
1+100 Derecho 0 10 12 14 18 20 21 24 0 8 25 30-12-99
1+150 Derecho 0 7 9 15 18 19 21 23 0 10 25 30-12-99
1+200 Derecho 0 11 13 15 17 19 21 24 0 9 25 30-12-99
1+250 Derecho 0 8 9 13 14 17 19 21 0 8 25 30-12-99
4+100 Derecho 0 9 12 14 16 17 19 20 0 7 25 30-12-99

+275 Izquierdo 0 6 10 12 14 15 16 17 0 0 25 30-12-99

+325 Izquierdo 0 10 11 13 17 20 21 22 0 0 25 30-12-99
+375 Izquierdo 0 10 12 15 18 19 20 25 0 0 25 30-12-99
+425 Izquierdo 0 10 11 12 14 16 19 20 0 0 25 30-12-99
+475 Izquierdo 0 7 10 12 15 18 20 21 0 0 25 30-12-99
+525 Izquierdo 0 10 15 19 23 26 31 35 0 9 25 30-12-99
+575 Izquierdo 0 2 12 15 20 22 25 27 0 10 25 30-12-99
+625 Izquierdo 0 6 11 16 19 25 30 36 0 13 25 30-12-99
+675 Izquierdo 0 2 5 10 14 16 23 29 0 15 25 30-12-99
+725 Izquierdo 0 2 4 7 10 13 19 22 0 14 25 30-12-99
+775 Izquierdo 0 9 12 15 17 20 22 26 0 10 25 30-12-99
+825 Izquierdo 0 1 3 5 7 11 15 25 0 13 25 30-12-99
+875 Izquierdo 0 2 4 6 8 11 15 23 0 13 25 30-12-99
1+525 Izquierdo 0 9 12 14 16 19 21 22 0 4 25 30-12-99
1+575 Izquierdo 0 1 2 4 6 8 11 12 0 3 25 30-12-99
1+625 Izquierdo 0 3 6 10 13 16 20 22 0 8 25 30-12-99
2+425 Izquierdo 0 4 5 7 12 14 18 20 0 7 25 30-12-99
2+475 Izquierdo 0 6 8 10 13 15 18 19 0 8 25 30-12-99
2+525 Izquierdo 0 3 4 6 7 11 13 15 0 6 25 30-12-99
3+475 Izquierdo 0 1 2 4 8 10 11 16 0 9 25 30-12-99
 SERVICIOS DE LABORATORIOS DE SUELOS & PAVIMENTOS

EVALUACION DEFLECTOMETRICA A NIVEL DE BASE

PROYECTO: TRAMO 1: km 00+000 - km 25+644.88

REALIZADO: REVISADO: FECHA:

Deflexiones x 10-2 mm
Observaciones
PROGRESIVA CARRIL Lo L25 L30 L40 L50 L70 L150 L500
+300 Derecho 44 24 22 18 12 6 4 0
+350 Derecho 40 24 20 14 8 4 2 0
+400 Derecho 46 30 26 22 18 10 4 0
+450 Derecho 48 36 30 26 18 12 6 0
+500 Derecho 50 34 30 26 20 14 8 0
+550 Derecho 42 26 22 18 12 8 4 0
+600 Derecho 68 50 38 30 20 16 6 0
+650 Derecho 36 30 26 20 16 12 4 0
+700 Derecho 34 26 22 18 14 8 4 0
+750 Derecho 44 32 28 22 16 10 4 0
+800 Derecho 52 30 28 26 22 16 10 0
+850 Derecho 64 44 40 34 26 14 4 0
+900 Derecho 36 32 28 22 18 12 6 0
+950 Derecho 52 40 32 26 22 16 12 0
1+000 Derecho 84 58 50 38 32 22 6 0
1+050 Derecho 110 66 50 34 22 16 4 0 Terreno Natural
1+100 Derecho 48 28 24 20 12 8 6 0
1+150 Derecho 46 32 28 16 10 8 4 0
1+200 Derecho 48 26 22 18 14 10 6 0
1+250 Derecho 42 26 24 16 14 8 4 0
4+100 Derecho 42 24 18 14 10 8 4 2

+275 Izquierdo 34 22 14 10 6 4 2 0
+325 Izquierdo 44 24 22 18 10 4 2 0
+375 Izquierdo 50 30 26 20 14 12 10 0
+425 Izquierdo 40 20 18 16 12 8 2 0
+475 Izquierdo 42 28 22 18 12 6 2 0
+525 Izquierdo 70 50 40 32 24 18 8 0
+575 Izquierdo 54 50 30 24 14 10 4 0
+625 Izquierdo 72 60 50 40 34 22 12 0
+675 Izquierdo 58 54 48 38 30 26 12 0
+725 Izquierdo 44 40 36 30 24 18 6 0
+775 Izquierdo 52 34 28 22 18 12 8 0
+825 Izquierdo 50 48 44 40 36 28 20 0
+875 Izquierdo 46 42 38 34 30 24 16 0
1+525 Izquierdo 44 26 20 16 12 6 2 0
1+575 Izquierdo 24 22 20 16 12 8 2 0
1+625 Izquierdo 44 38 32 24 18 12 4 0
2+425 Izquierdo 40 32 30 26 16 12 4 0
2+475 Izquierdo 38 26 22 18 12 8 2 0
2+525 Izquierdo 30 24 22 18 16 8 4 0
3+475 Izquierdo 32 30 28 24 16 12 10 0
Defle xione s x 10 -2 m m

4+125 Izquierdo 132 18 14 8 0 -4 -8 -12

4+175 Izquierdo 132 28 24 20 14 8 4 -4

DEFLECTOGRAMA
120
105
90
dmáx
75
60
50
45
30
15
0
+270 +290 +310 +330 +350 +370 +390 +410 +430 +450 +470 +490 +510
Progresiva (km)
75
60
50
45
30
15
0
+270 +290 +310 +330 +350 +370 +390 +410 +430 +450 +470 +490 +510
Progresiva (km)
 PROYECTO ALTO CHICAMA
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD CARRETERA
Dv OTUZCO - ALTO CHICAMA (Ruta Nacional 10N)

SUPERVISION

EVALUACION DEFLECTOMETRICA

PROYECTO: Carretera Dv Otuzco - Alto Chicama TRAMO 1: km 00+000 - km 40+000 FECHA:

EJECUTADO: Segundino Burga F. SUPERVISADO: Téc. Régulo Achachao A. REVISADO: Ing. David Vásquez L.

L E C T U R A S (x 0.01 mm) TEMP.

PROGRESIVA CARRIL Primer dial Segundo dial AMB. FECHA OBSERVACIONES
Lo L25 L30 L40 L50 L70 L150 L500 L1 L2 °C
+300 Derecho 200 180 178 174 168 162 160 156 200 200 25 30-12-99
+350 Derecho 300 284 280 274 268 264 262 260 300 300 25 30-12-99
+400 Derecho 200 184 180 176 172 164 158 154 200 200 25 30-12-99
+450 Derecho 200 188 182 178 170 164 158 152 200 200 25 30-12-99
+500 Derecho 200 184 180 176 170 164 158 150 200 200 25 30-12-99
+550 Derecho 200 184 180 176 170 166 162 158 200 200 25 30-12-99
+600 Derecho 200 182 170 162 152 148 138 132 200 180 25 30-12-99
+650 Derecho 200 194 190 184 180 176 168 164 200 188 25 30-12-99
+700 Derecho 200 192 188 184 180 174 170 166 200 192 25 30-12-99
+750 Derecho 200 188 184 178 172 166 160 156 200 188 25 30-12-99
+800 Derecho 200 178 176 174 170 164 158 148 200 172 25 30-12-99
+850 Derecho 200 180 176 170 162 150 140 136 200 186 25 30-12-99
+900 Derecho 200 196 192 186 182 176 170 164 200 184 25 30-12-99
+950 Derecho 200 188 180 174 170 164 160 148 200 186 25 30-12-99
1+000 Derecho 200 174 166 154 148 138 122 116 200 184 25 30-12-99
1+050 Derecho 200 156 140 124 112 106 94 90 200 172 25 #REF!
1+100 Derecho 200 180 176 172 164 160 158 152 200 184 25 30-12-99
1+150 Derecho 200 186 182 170 164 162 158 154 200 180 25 30-12-99
1+200 Derecho 200 178 174 170 166 162 158 152 200 182 25 30-12-99
1+250 Derecho 200 184 182 174 172 166 162 158 200 184 25 30-12-99

+275 Izquierdo 200 188 180 176 172 170 168 166 200 200 25 30-12-99
+325 Izquierdo 200 180 178 174 166 160 158 156 200 200 25 30-12-99
+375 Izquierdo 200 180 176 170 164 162 160 150 200 200 25 30-12-99
+425 Izquierdo 200 180 178 176 172 168 162 160 200 200 25 30-12-99
+475 Izquierdo 200 186 180 176 170 164 160 158 200 200 25 30-12-99
+525 Izquierdo 200 180 170 162 154 148 138 130 200 182 25 30-12-99
+575 Izquierdo 200 196 176 170 160 156 150 146 200 180 25 30-12-99
+625 Izquierdo 200 188 178 168 162 150 140 128 200 174 25 30-12-99
+675 Izquierdo 200 196 190 180 172 168 154 142 200 170 25 30-12-99
+725 Izquierdo 200 196 192 186 180 174 162 156 200 172 25 30-12-99
+775 Izquierdo 200 182 176 170 166 160 156 148 200 180 25 30-12-99
+825 Izquierdo 200 198 194 190 186 178 170 150 200 174 25 30-12-99
+875 Izquierdo 200 196 192 188 184 178 170 154 200 174 25 30-12-99
1+525 Izquierdo 200 182 176 172 168 162 158 156 200 192 25 30-12-99
1+575 Izquierdo 200 198 196 192 188 184 178 176 200 194 25 30-12-99
1+625 Izquierdo 200 194 188 180 174 168 160 156 200 184 25 30-12-99
2+425 Izquierdo 200 192 190 186 176 172 164 160 200 186 25 30-12-99
2+475 Izquierdo 200 188 184 180 174 170 164 162 200 184 25 30-12-99
2+525 Izquierdo 200 194 192 188 186 178 174 170 200 188 25 30-12-99
3+475 Izquierdo 200 198 196 192 184 180 178 168 200 182 25 30-12-99
 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
CHILETE SAN PABLO - EMPALME (Ruta 03 - N)

CONSTRUCTORA
.CHAN CHAN S.A.C

EVALUACION DEFLECTOMETRICA

PROYECTO: Carretera chilete San Pablo TRAMO 1: km 00+000 - km 25+644.88

REALIZADO: Téc. Victor Javier Leiva F. REVISADO: Ing. David Vásquez L. FECHA: 11/19/2008

dmax d50 R5 L0 E0 CBR

PROGRESIVA CARRIL OBSERVACIONES
(0.01 mm) (0.01 mm) (cm) (cm) (kg/cm2) (%)
+300 Derecho 44 12 31.29 14.33 3324 30.2
+350 Derecho 40 8 26.57 11.02 4694 42.7
+400 Derecho 46 22 38.15 18.78 2440 22.2
+450 Derecho 48 26 43.99 22.44 1966 17.9
+500 Derecho 50 20 40.55 20.29 2097 19.1
+550 Derecho 42 18 42.98 21.81 2274 20.7
+600 Derecho 68 30 44.11 22.51 1430 13.0
+650 Derecho 36 20 45.20 23.19 2440 22.2
+700 Derecho 34 18 53.43 28.27 2100 19.1
+750 Derecho 44 22 50.00 26.16 1821 16.6
+800 Derecho 52 26 50.00 26.16 1571 14.3
+850 Derecho 64 34 53.66 28.41 1198 10.9
+900 Derecho 36 22 64.05 34.76 1628 14.8
+950 Derecho 52 26 50.00 26.16 1571 14.3
1+000 Derecho 84 38 45.15 23.16 1142 10.4
1+050 Derecho 110 34 33.74 15.95 1285 11.7
1+100 Derecho 48 20 33.55 15.83 2788 25.3
1+150 Derecho 46 16 29.20 12.92 3546 32.2
1+200 Derecho 48 14 32.55 15.17 2908 26.4
1+250 Derecho 42 16 31.22 14.28 3472 31.6

+275 Izquierdo 34 10 26.18 10.72 5536 50.3

+325 Izquierdo 44 10 28.32 12.30 3872 35.2
+375 Izquierdo 50 20 32.44 15.09 2819 25.6
+425 Izquierdo 40 12 33.12 15.54 3328 30.3
+475 Izquierdo 42 18 34.17 16.22 3057 27.8
+525 Izquierdo 70 32 36.40 17.66 1774 16.1
+575 Izquierdo 54 24 35.53 17.10 2322 21.1
+625 Izquierdo 72 34 47.04 24.33 1255 11.4
+675 Izquierdo 58 30 51.93 27.34 1362 12.4
+725 Izquierdo 44 30 75.92 41.97 1135 10.3
+775 Izquierdo 52 22 42.50 21.51 1910 17.4
+825 Izquierdo 50 40 85.50 47.78 890 8.1
+875 Izquierdo 46 30 70.56 38.72 1183 10.8
1+525 Izquierdo 44 12 31.29 14.33 3324 30.2
1+575 Izquierdo 24 16 58.48 31.36 2492 22.7
1+625 Izquierdo 44 18 41.30 20.76 2294 20.9
2+425 Izquierdo 40 26 58.94 31.64 1635 14.9
2+475 Izquierdo 38 22 36.16 17.50 3088 28.1
2+525 Izquierdo 30 16 53.80 28.49 2308 21.0
3+475 Izquierdo 32 16 50.00 26.16 2385 21.7
D e f le x io n e s ( 0 .0 1 m m )

DEFLECTOGRAMA
120 dadm=153
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
3+000 3+050 3+100 3+150 3+200 3+250 3+300 3+350 3+400 3+450 3+500 3+550 3+600
Progresiva (km)