INSTRUCTIVO INSPECCIÓN VEHÍCULOS Código PR06IT059

QUE INGRESAN CON RESIDUOS A RSLP

Versión 00
PROCESO DISPOCISIÓN FINAL Fecha Marzo 2020

INSTRUCTIVO INSPECCION VEHICULOS QUE INGRESAN CON RESIDUOS A RSLP

PROCESO DISPOSICION FINAL

VERSIÓN 00

NÚMERO DE PÁGINAS :10

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TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO ................................................................................................................................ 3
2. CONTENIDO ............................................................................................................................ 3
3. CONDICIONES GENERALES ..................................................................................................... 6
4. DEFINICIONES ......................................................................................................................... 7
5. FLUJOGRMA ........................................................................................................................... 7

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1. Objetivo.

Establecer las acciones necesarias para el seguimiento, control e inspección de los vehículos de las
diferentes empresas privadas y de servicios públicos de aseo que ingresan al RSLP para realizar la
disposición de residuos sólidos ordinarios con el fin de que en su contenido no haya escombros u
otro material no susceptible de disponer allí, ya que esto altera los compromisos que tiene
EMVARIAS S.A. E.S.P. con la Autoridad Ambiental cuando se otorgó la Licencia Ambiental, lo que
define el Reglamento Operativo del Relleno del RSLP y la normativa Colombiana vigente.

2. Contenido.

El siguiente instructivo contempla las actividades asociadas al seguimiento, control e inspección de

los vehículos de las diferentes empresas privadas y de servicios públicos de aseo que llegan al RSLP
para realizar la disposición de residuos sólidos ordinarios de acuerdo con lo establecido en la
relación comercial con EMVARIAS S.A. E.S.P., el cumplimiento del contenido del Reglamento
Operativo del Relleno del RSLP y la normativa colombiana.

Este instructivo involucra controles desde la llegada del vehículo al RSLP en los puestos de vigilancia
Delta 1 y 2, en la báscula, donde se hace el pesaje del vehículo y los residuos sólidos y en Delta 6,
sitio donde se ubica la plataforma para la disposición final de residuos sólidos. Se hará inspección
de todas las volquetas que llegan a la plataforma y selectivamente en tracto mulas o recolectores,
ya que, en este punto, se ha cumplido con el desencape de los vehículos (volquetas o tracto mulas
según lo establecido por EMVARIAS S.A. E.S.P.).

Los evacuadores, el inspector de campo del contratista, la vigilancia de Delta 6, el jefe de vigilancia
denominado “Halcón” y la interventoría serán responsables operativamente de hacer el
seguimiento, control e inspección de los vehículos que transportan los residuos sólidos y que llegan
a plataforma, teniendo en cuenta que el vehículo que llega esta desencapado y puede realizarse la
inspección visual.

Los operadores de báscula deben identificar los vehículos que puedan transportar escombros y
deben informar (vía telefónica o usando el radio de comunicaciones) a los responsables de la
inspección, cuando exista sospecha de presencia de escombros, lo cual va ligado al peso adicional
que pueda transportar el vehículo con relación al peso de referencia según los datos históricos.

En este caso, se hará la inspección de los vehículos que lleguen a la plataforma, ubicándolos en un
costado de la vía de acceso o la misma plataforma. La inspección de la carga se hace a los residuos
a nivel superficial, ya que existe la posibilidad de que superficialmente se denoten este tipo de
anomalías; identificada la situación, se comunicará a la interventoría y al jefe de vigilancia Halcón,
quienes se desplazarán hasta plataforma, para cumplir con la inspección y diligenciar el formato
definido para este tipo de novedades. Es necesario que en el documento se incluyan los datos de
fecha, número de control, empresa a la que pertenece, la descripción de la novedad, los datos del

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conductor, la procedencia del material y la firma del conductor, en caso de que se niegue a firmar
debe firmar un testigo que haya evidenciado el contenido de residuos durante la inspección
realizada. En todo caso, debe existir un registro fotográfico abundante que soporte lo referido en
el registro correspondiente.

En ningún caso, se permitirá la evacuación del material que viene en la volqueta y se indicará al
conductor que debe retirarse del RSLP, informando previamente al conductor las causas que
impiden la evacuación de los residuos y dando a conocer las características del material que puede
disponerse en el RSLP.

El vehículo con anomalías debe retirarse del relleno sanitario y la interventoría debe informar a la
báscula para que el peso registrado a su ingreso se descargue del sistema, haciendo la anotación
correspondiente.

Cuando solo se identifique que hay escombros dentro de los residuos, cuando se haya cumplido
con la evacuación del vehículo, debe detenerse el vehículo en plataforma, avisar a la interventoría
y al jefe de vigilancia vía telefónica o por radio comunicaciones, tomar los datos del vehículo en el
formato indicado y hacer un registro fotográfico exhaustivo, que permita tener herramientas
sólidas frente el hallazgo. Por último, debe solicitarse al conductor la firma del registro y dar salida.
En caso, de que el conductor se niegue a la firma, debe dejarse sentado que no quiso firmar y firmar
por un testigo.

Los escombros que estén en los residuos deben separarse por el contratista que opera en
plataforma y usarse para su conformación, ya que no es posible volver a cargar el vehículo
recolector. Esta situación debe ser reportarse a EMVARIAS S.A. E.S.P. quien debe comunicar a la
empresa prestadora del servicio de recolección de residuos y generar una reconvención o cargo
adicional en la tarifa por la labor adicional que debe ejecutar personal del RSLP.

La inspección mencionada, se hará al 100% de las volquetas que lleguen al RSLP y para los otros
vehículos (tracto mulas o recolectores), será la interventoría o EMVARIAS S.A. E.S.P. quien a criterio
propio o con base en la variable de peso reportada por báscula seleccionará un vehículo para hacer
seguimiento, control e inspección de los residuos que está transportando hacia la plataforma de
disposición

Una de las características que lleva a la revisión de la carga de los vehículos son las siguientes
condiciones de peso identificadas por parte del personal de báscula:

1. Volquetas: si el peso de estos vehículos es mayor a 12 toneladas, esto es un indicador de

que posiblemente carga escombros.

2. Recolectores color blanco: si el peso de estos vehículos es mayor a 12 toneladas, esto es un

indicador de que posiblemente carga escombros.

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3. Recolectores color naranja: si el peso del vehículo es mayor a 14 toneladas, esto es un

indicativo que posiblemente carga escombros.

4. Tracto mulas: si el peso del vehículo es superior a 30 toneladas, y que es posible que se
carguen escombros.

Este indicador, se controla exclusivamente por el operador de báscula, ya que es en este sitio, es
donde se hace el pesaje de los vehículos y se identifica si la variable mencionada supera los valores
referenciados.

Cuando se presenten este tipo de casos, el operador de báscula debe reportar a la interventoría y
jefe de vigilancia halcón, para que en plataforma se realice un control previo a la evacuación por
parte de Delta 6 y los evacuadores, realizando las acciones pertinentes de acuerdo con lo
mencionado anteriormente.

Todas las anomalías serán registradas por parte de la interventoría en medio magnético, se hará un
informe mensual de los casos ocurridos, el cual será remitido a EMVARIAS S.A. E.S.P. para que se
tomen las acciones pertinentes.

En este caso, se hace necesario establecer conjuntamente entre interventoría y EMVARIAS S.A.
E.S.P. el tipo de escrito o comunicado que se debe oficializar a la empresa de servicios públicos de
aseo que utilice el relleno sanitario e incurra en este tipo de anomalías, recordando el cumplimiento
de las actividades según lo establecido en la Licencia Ambiental otorgada por Corantioquia, lo
definido en el Reglamento Operativo del Relleno del RSLP y la normativa Colombiana Vigente.

Además, EMVARIAS S.A. E.S.P. debe proceder a aplicar un recargo adicional en la tarifa al incurrirse
en labores adicionales para separar escombros de residuos y darle disposición a este material,
lógicamente debe darse el debido proceso para acometer lo mencionado.

El personal involucrado para cumplir con este tipo de actividad será coordinado por parte de la
interventoría, los ingenieros residentes del contratista y el “Halcón” quien es el responsable de todo
el personal de vigilancia.

El contacto con EMVARIAS S.A. E.S.P., se hace a través de Jefe de Disposición final quien define
acciones en todo nivel frente a la ocurrencia de este tipo de situaciones.
3. Condiciones Generales.

Este instructivo involucra todos los vehículos que transportan residuos sólidos ordinarios que
ingresan al RSLP, simplemente que la frecuencia con que se haga la actividad está dada por las
indicaciones de EMVARIAS S.A. E.S.P., interventoría, y en el historial de vehículos que ingresan al
relleno, suministrado por los operadores de báscula.

La mayoría de los casos identificados por presencia de escombros son volquetas, por este motivo,
el control se enfatiza en este tipo de vehículos, sin que esto sea óbice para que se haga el control
para la totalidad de los mismos.

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Las acciones que desarrolla EMVARIAS S.A. E.S.P. y la interventoría están respaldadas en el
contenido del Reglamento Operativo del Relleno del RSLP conocido por parte de los clientes
comerciales de EMVARIAS S.A. E.S.P., además, en cumplimiento de la licencia ambiental No 5288
de 2002, sus resoluciones modificatorias que establecen que no se puede realizar disposición de
escombros en el RSLP y lo consignado en la normativa colombiana.

Todo el personal que labora en el RSLP participa en la labor de seguimiento, control e inspección,
en este caso, son los evacuadores, el inspector de campo e ingenieros residentes, junto con
personal de vigilancia y operadores de báscula quienes deben coordinar con la interventoría las
actividades que lleven al cumplimiento del objetivo planteado.

Lo anterior, requiere contar con elementos claves de comunicación (radios, celulares y cámara),
formatos de calidad que puedan ser diligenciados por personal de vigilancia, interventoría o
contratista, un registro fotográfico detallado de cada caso identificado por los operadores de
báscula, el contratista, vigilancia o interventoría, el ingreso de la información en medio magnético
y la elaboración de informes mensuales por parte de un ingeniero auxiliar de la interventoría, lo
cual da herramientas a EMVARIAS S.A. E.S.P. para la toma de decisiones y la coordinación general
de la actividad por parte de la interventoría. Cumplido lo anterior, será de fácil aplicación lo
indicado en este instructivo, generándose información vital para que se haga un seguimiento,
control e inspección de los vehículos que ingresan con residuos sólidos ordinarios al RSLP.

4. Definiciones.

 RSLP: Relleno Sanitario La Pradera.

 Reglamento Operativo del Relleno: Documento en donde se establecen las diferentes

normas y reglas que rigen la operación del RSLP.

 Licencia Ambiental: Autorización otorgada por la Autoridad Ambiental competente para el

desarrollo y ejecución de proyectos, obras y/o actividades.

 Plataforma: Sitio donde se hace la evacuación y la disposición final de los residuos que
transportan los vehículos que ingresan al RSLP.

 Casa Negra: Sitio ubicado al ingreso del Vaso Altaír donde se estacionan vehículos para
retirar la carpa que cubre los residuos.

 Báscula: Sitio donde se hace pesaje a la entrada y salida de vehículos.

 Delta 1 y 2: Caseta donde se ubica un vigilante que controla personal y vehículos que
ingresan al RSLP.

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5. Flujograma:

Responsable Documento

INICIO

Jefe Vigilancia, Deltas 1 y 2. Ingreso vehículos al RSLP OPERATIVA-2-001 SEGUIMIENTO,

CONTROL E INSPECCIÓN DE VEHICULOS
QUE INGRESAN CON RESIDUOS AL RSLP

Delta 1 y 2 Inspección visual de carga

Formato IVR-001
vehículos: DELTA 1 Y 2

NO
Hay
escombros

SI

VIGILANCIA: Comunicar a Interventoría y

DELTA 1 Y 2 Jefe de Vigilancia

Interventoría, Jefe
Vigilancia, Delta 1 y Registro fotográfico detallado
2 Formato IVR-001

Interventoría, Jefe Diligenciar formato IVR-001,

Vigilancia, Delta 1 y Informar a conductor que está
2 pasando y devolver vehículo Formato IVR-001

Registro caso en medio

magnético y procesar para
Interventoría Formato Excel
consolidado en el sistema
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OPERATIVA-2-001
SEGUIMIENTO, CONTROL E
Pesaje de vehículos
Operador de INSPECCIÓN DE VEHICULOS QUE
INGRESAN CON RESIDUOS AL RSLP
báscula

NO
Vehículo pesa
más de 12
toneladas

SI

Personal báscula Comunicar a Interventoría,

jefe de vigilancia y Delta 6

Registro fotográficos Formato IVR-001

Interventoría Jefe
detallados residuos en
Vigilancia
vehículo

Diligenciar formato IVR-001,

Interventoría Jefe Informar a conductor que está
Vigilancia pasando y devolver vehículo Formato IVR-001

Auxiliar de Registro caso en medio Formato Excel

Interventoría magnético y procesar para
consolidado en el sistema

Seguimiento, control e inspección

plataforma.
OPERATIVA-2-001
SEGUIMIENTO, CONTROL E
Interventoría, INSPECCIÓN DE VEHICULOS QUE
INGRESAN CON RESIDUOS AL
Residentes, inspector RSLP
campo y evacuadores NO
de contratista
Se identifican
escombros en vehículo
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SI

Comunicar a Interventoría,
Delta 6 jefe de vigilancia

Interventoría Jefe
Vigilancia, Registro fotográfico detallado de Formato IVR-001
Inspector campo residuos en vehículo
contratista

Interventoría Jefe Diligenciar formato FIV-001, Formato IVR-001

Vigilancia, Delta 6 Informar a conductor que está
pasando y devolver vehículo

Auxiliar de Registro caso en medio Formato Excel

Interventoría magnético y procesar para
consolidado.

Auxiliar de
Registro Consolidado en el sistema
Formato FRE-001
Interventoría

Auxiliar de Reporte Emvarias S.A ESP

Interventoría

Evacuación de residuos en
plataforma.

FIN

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