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SISTEMA DE PRESION
FIG. 01 - 02
El motor viene con el presostato y el manómetro colocados.
altura 4 cm.
Proceder a perforar el tanque para colocar el acople especial salida de ¾”, considerando que
coincida con la altura de la entrada del motor (altura).
El acople especial ya esta conectado con la llave de paso, abrir la unión universal de ¾” para
instalar en el tanque.
Ahora veamos el armado de válvulas de ¾”, que va desde el tanque hacia la entrada del motor.
NOTA: En la válvula check de bronce se tiene una flecha, que es el sentido del flujo del agua
(del tanque hacia el motor).
Veamos el armado de válvulas de ½”, que va desde el motor hacia las mangueras de aspersión.
El motor tiene en la parte superior, un tapón de plástico, retirar y llenar con agua hasta
rebalsar; luego colocar el tanque celeste usando teflón.
PARTE ELECTRICA
FIG. 03
Conectar de la siguiente manera. (CON EL CABLE QUE SALE DE LA CAJA DE MANDO MAS
LARGO).
Del motor esta saliendo un cable vulcanizado y unido con un pedazo de cable de aprox. ½
metro.
De la salida de la caja de mando mas corta, unir los cables con los mismos colores.
SISTEMA DE NEBULIZACION.
FIG 04
Se usarán 02 arcos con manguera polipropileno negra.
Cada una llevara 13 nebulizadores, 05 en la parte superior horizontal y 04 a cada lado vertical,
comenzando desde 1.5 m.
La colocación de estos es, perforando la manguera con una punta (puede ser un clavito) y se
colocan a presión.
Los 02 arcos se unirán mediante los accesorios 02 codos y una Tee, de esta Tee se unirá al
sistema con un pedazo de tubería, toso esto es a presión.