Caso FODA Southwest

Introducción

En este estudio será analizado el caso de la línea área Southwest, en cual vamos a
proceder a realizar un análisis de incidencias con el modelo de Porter, bloque genérico
estratégico, habilidades distintivas, capacidades y recursos que desarrollan las
organizaciones, durabilidad de las ventajas, causas por el cual una cía. fracasa entre
otros.

Haciendo referencia con profundidad de las barreras de entrada, competidores puntuales,

señalando la lealtad de la marca, ventajas y costos absolutos, así como también la
economía de escala.

Es necesario precisar las rivalidades existentes entre las aerolíneas envueltas en el

estudio de este caso, así como también el poder de negociación de los proveedores,
compradores y por último la amenaza de los productos.

Esta empresa utilizan diferentes estrategias que combinadas hacen que el servicio sea
rentable, mantenerse bien posicionados y estar entre los primeros, logrando de esta forma
objetivos estratégicos, su lealtad y satisfacción de los clientes.

Durante los últimos 20 años las industrias estadunidense del transporte aéreo ha sido una
inversión de los más atractivos, ingresando en el período 1973-1993 un promedio de
29aerolíneas, teniendo este sector un alto incremento en capacidad de transporte,
situación que conlleva a una capacidad excesiva

Caso de South West Carlines aplicado a las fuerzas de Porter

En Estados Unidos durante el período 1978 y 1993 ingresan al mercado 29 líneas aéreas,
incrementándose con esto la capacidad de transporte, trayendo como consecuencia una
capacidad excesiva, donde la mayor parte de las aerolíneas sufrieron enormes pérdidas.
Esto provoco que las aerolíneas persiguieran a sus pasajeros, bajando las tarifas para
atraerlos, bajando los precios de los tickets a unos niveles que apenas podrían ser
rentables las empresas.

Esto no afectó en manera alguna a Southwest Airlines sea rentable, son los siguientes:

a) Sus bajos costos

b) La lealtad de sus clientes

Los bajos costos están limitados en función de cubrir la necesidad del cliente, dentro de lo
que podemos hacer mención , que no sirven comida a bordo, existen asientos de
primeras clases, la empresa no se afilia a grandes sistemas de reservaciones, ya que
consideran que las a tarifas por este concepto demasiado costosas, la aerolínea utiliza
solo un tipo de avión el Boeing 737, caracterizándose este por su bajo consumo de
combustible ,que a la vez les da la garantía de bajos costos de entrenamiento y
mantenimiento.

Los empleados de Southwest manifiestan estar complacidos con trabajar para la línea, ya
que se sienten apreciados por parte de la alta gerencia, tanto así que cada mes se les
hace un reconocimiento a empleados que han recibido elogios de parte de sus
compañeros de trabajo.

South West tiene un plan accionario de un 10% para sus empleados, lo han
proporcionado un gran incentivo para trabajar de manera ardua y contar con una fuerza
laboral muy productiva.

La lealtad a sus clientes es traducida en una estructura de bajo costos, permitiendo

ofrecer bajos precios para todos sus clientes. Esto se traduce, en una buena reputación y
pasa a hacer la empresa de transporte aéreo más confiable de la industria, por atender
las inquietudes de sus clientes a tiempo, siendo su principal misión la de satisfacer a sus
clientes y de defender a sus empleados.
¿Qué indica el éxito de Southwest Airlines con respecto a la importancia relativa de los
factores específicos para la industria y para la compañía al explicar el desempeño de una
empresa?

Los factores específicos que indican el éxito de Southwest sobre las demás compañías o
aerolíneas domésticas, es decir, dentro del territorio de los Estados Unidos son:

La lealtad a sus clientes y los bajos costos de sus tickets aéreos la ubican como una de
los siete principales en su área.SWA posee capacidad y estrategia corporativa, recursos
propios, posesionándola muy bien en el mercado aéreo norteamericano. Su reputación, el
mejor y más efectivo mercadeo es el boca a boca, la puntualidad y la rapidez con que
actúa la tripulación.

La aerolínea ha recibido la menor proporción de quejas por pasajeros abordados de todas

las líneas aéreas principales en EEUU. Su sistema es basado en los clientes y sus
empleados, además de ser mejor transportador de bajo costo.

¿Cuál es la base de la ventaja competitiva de SWA?

El soporte de una ventaja competitiva es su eficiencia, expresándose por el aumento de

sus utilidades netas muy por encima de sus competidores, además de su rentabilidad y su
desempeño. A las utilidades netas se le suma su alta calidad de servicio y su capacidad
de mejora continua para satisfacer a sus clientes.

¿Cómo podría perder esa ventaja competitiva?

Reduciendo la estructura que posee de ofrecer bajos costos a sus clientes, con esto la
utilidad de las aerolíneas reflejaran un descenso considerablemente, arrojando una tasa
promedio muy por debajo de las demás empresas competentes.

Cambiando el esquema que tienen, en función de la calidad de su servicio corporativo,

dentro de estos podemos mencionar reflejando cambios en el tiempo promedio de vuelos,
modificando la tarifa promedio de pasajeros.
Además perder la ventaja puede ser provocado por un descontento de sus clientes, que
definitivamente dejarían de preferirla como la línea aérea líder en vuelos domésticos.

Observando los datos actualizado de SWA, ¿que otra ventaja competitiva han
desarrollado para mantenerse en el mercado como la compañía de Aerolínea más
exitosa?

Consideramos que realmente tienen el bloque genéricos de la ventaja competitiva

completo porque además de la eficiencia otra ventaja muy marcada es la capacidad de
satisfacer a los clientes ya que tratan de complacerlo, como es el caso de las estudiantes
que debían llegar a un tiempo establecido a sus destinos por el cual movilizaron las
salidas para 15 minutos antes de lo que ya se tenía establecido.

Además de la innovación con el lanzamiento del Boeing 737-700 en 1997, los colores
actualizados, los Blended Winglets instalados, la alta calidad con los cuales ofrecen sus
servicios y los seguimientos posteriores que le siguen a estos.

Tienen además un desempeño superior muy notable por la rentabilidad que han obtenidos
por los servicios que ofrecen a bajo costo, la fidelidad de sus clientes y sobre todo del
personal humano que labora internamente, donde tienen un conjunto de estrategias que
hacen de los empleados parte del negocio, comprometiéndolos e identificándolos con los
diferentes objetivos de forma que todos estén enfocados hacía donde van y que desean
alcanzar.

Fortalezas Internas:

• Bajos costos

• Aviones de bajo consumo

• Productividad y compromiso de la fuerza laboral

 • Ejecutivo abierto

• Liderazgo participativo

• Mínima duración de inmovilización de sus aparatos

Fortalezas Externa:

• No afiliación a grandes sistemas de reservación

• Reputación de confiabilidad en la industria

• Reputación en la satisfacción de los clientes

• Presencia regional (solo en 15 estados, principalmente en el sur)

Consideraciones Finales:

El modelo de la lealtad de los clientes de South West Airlines y sus bajos costos en los
precios de los tickets aéreos le permitió una ventaja competitiva por encima de las otras
29 líneas que ingresaron en la década de 1978-1993. Esta marcada lealtad de sus
clientes, les permitía seguir creciendo y aumentando sus utilidades, con las diferentes
estrategias que utilizaban para satisfacerlos, mantenerlos y atraerlos, sin perder a su vez
su cultura enfocada a las personas.

Tanto los clientes como los trabajadores eran parte esencial de la compañía donde al
percibir una excelente satisfacción profesaban la fidelidad inigualable, construyendo a su
vez factores diferenciadores tan fuertes que les permitía colocarse dentro de las primeras
siete aerolíneas del mercado de los Estados Unidos, por el todos los resultados positivos
obtenidos.

South West Airlines posee una habilidad distinta a las demás, que la convirtió en una
fortaleza muy por encima, logrando posesionarse en los más altos niveles por la
eficiencia, calidad e innovación, además de tener una alta capacidad para satisfacer a sus
clientes. Reflejándose esas habilidades en los resultados obtenidos le permitieron obtener
los promedios más altos en los índices de utilidades con relación a las demás líneas
áreas.

South West entrelazó de forma eficaz los recursos y capacidades para generar un
ventaja competitiva y sobresalir en los mercados de líneas áreas, visualizando
marcadamente que escuchando al cliente y observando los cambios en su
comportamiento se puede innovar y conseguir la satisfacción de estos, haciendo así
empresas más rentables y útiles.

Preguntas

CASO SOUTHWEST AIRLINES

1. Defina ¿cuál es el negocio de Southwest, a quien busca como clientes y qué les
ofrece?

Southwest brinda un servicio de transporte de punta a punta, es decir, no hacer

conexiones con otros transportistas ni ciudades, no tiene que transferir equipaje.

Busca como clientes a todos aquellos que desean realizar viajes en el menor tiempo
posible, con una buena atención y sentirse durante el viaje en un ambiente de familia.

Southwest hace todo lo que puede para que uno llegue a tiempo al lugar correcto,
ofrece trato igualitario sin distinción ni burocracia, bajos costos en relación a la
competencia,
 2. ¿Cuáles son los factores de éxito de Southwest, para ser tan rentable a pesar de ser
de low cost?

▪ Los costos bajos unidos a muchos vuelos y su reputación como la empresa de

transporte aéreo más confiable en la industria, han hecho que se forme un grupo
creciente de clientes en alto grado fieles a los que satisface sus necesidades.
Dedicándose a la más alta calidad del servicio al cliente, entregado con el mayor
entusiasmo y amigablemente a cada persona. La alta calidad del servicio al cliente es
demostrada por brindar puntualidad, menos equipaje perdido y obtener menos quejas
globales.

▪ Posee gran lealtad de sus empleados, ya que les proporciona un gran incentivo
para trabajar de manera ardua, asimismo de hacerlos sentir apreciados por parte de la
alta gerencia. Su personal es altamente productivo, puede realizar cualquier función, es
decir, pueden ayudarse entre sí cuando es necesario, con frecuencia cruzando los límites
funcionales al hacerlo. Los empleados trabajan para que el avión vuelva a volar de
inmediato, logrando un nivel de eficiencia y bajos costos de operación. Las azafatas son
creativas y originan una ambiente de familia para los pasajeros.

▪ Southwest usa el Boeing 737 que es muy eficiente en su consumo de combustible,

reduciendo así los costos de inventario de repuestos, de las refacciones, reduce al
mínimo el entrenamiento de las tripulaciones de vuelo y de las cuadrillas de
mantenimiento, lo cual permite un mejor desempeño de los empleados en otras
actividades.

3. Southwest elige clientes, existen al menos 3 clases de pasajeros que aún teniendo
boletos no vuelan en SW, ¿Quiénes pueden ser?

1. Clientes que desean atención preferencial o diferenciación del resto de los

clientes, es decir asientos de primera clase.

2. Pasajeros que realizan viajes de largas distancias ya sean internos o al exterior.

3. Clientes que buscan un servicio y atención personalizada durante el vuelo

(Comida, entretenimiento, televisión, música, etc.)

4. ¿Una estrategia tipo Southwest podría ser aplicada por líneas áreas de Sudamérica?
Consideramos que Sudamérica es un lugar donde este tipo de estrategia podría ser muy
bien aplicada debido a las características de los países.

Primeramente que las distancias son más cortas por lo que esta característica se adecua
a la estrategia planteada por Southwest airlines.

Además debido al ingreso promedio de los habitantes, en su mayoría estos no buscan un

servicio personalizado o preferencial.

Otro factor a considerar relacionado a las distancias es que el poco tiempo de viaje por
ejemplo en rutas nacionales, no son considerables como para realizar costos innecesarios
de comida o entretenimiento que muchas veces ni son valorados por el cliente.

De esta manera los costos se reducirían y las tarifas de viaje serian mas económicas
incrementando el número de pasajeros que prefieran viajar por vía aérea que por vía
terrestre.

5. ¿Qué pudo hacer Aerosur con apenas 3 años de antigüedad para lograr el liderazgo en
vuelos nacionales en Bolivia enfrentando al líder LAB a principios de los 90?

Lo que Aerosur hizo para lograr liderazgo en vuelos nacionales en Bolivia, es de avocarse
a las rutas olvidadas por LAB, las rutas marginales, de esta manera Aerosur fue ganando
terreno, creándose una imagen para el público en general, y de esta forma alcanzando
clientes leales y quitándole mercado nacional a LAB, además de las rutas marginales,
empezó enfocándose a rutas solamente nacionales compitiendo con LAB en ese rubro
solamente, de esta manera quitándole la participación a LAB.
 Banco dos de preguntas y análisis

1. Cuáles son las características que consideras más importantes que hace a Southwest
ser diferente del resto de la industria.

* Política de tarifas bajas (particularmente tarifas sin restricciones)

* Política de equipaje gratuito.

* Enfoque de vuelos de corto tiempo

* Enfoque en servicio, operaciones, control de costos, mercadotecnia, su gente y la

cultura corporativa.

* Su boletaje es sin apoyarse en sistemas de preasignación de asientos como Sabre o

Apolo

* Solo el 55% de los boletos vendidos por Southwest son reservados a través de las
agencias de viajes

* Southwest normalmente vuela a aeropuertos no congestionados de ciudades

pequeñas o a aeropuertos más pequeños de ciudades grandes.

* Aunque no lo coordinan ellos pone al acceso del cliente información y sugerencia de

alternativas para que pueda moverse de ese aeropuerto y acercarse a su destino meta
(Shuttle).

* Southwest no transfiere equipaje directamente a otras aerolíneas pues “Southwest no

coordina sus servicios con otras aerolíneas

* No se sirven comidas preparadas durante los vuelos, solo bebidas y botanas son
ocasionalmente servidos

* Southwest solo vuela una clase de aviones Boeing 737

* El tiempo que prepara al avión para su siguiente vuelo es corto

* Programas e información atractiva para nichos especiales que otras aerolíneas no se

atreven a tocar como Gay Travel y Group Travel.

* El contacto humano que tiene hacia el consumidor y la comunidad.

* La mercadotecnia que aplica para comunicar la marca rompe con el estereotipo de

aerolínea fría que manejan los competidores.
2. Lleva a cabo una encuesta de mercado para determinar cuáles son los conceptos de
valor más significativos para el cliente. Con la información que obtengas, identifica los
segmentos de mercado que consideres existen.

Los conceptos de valor más significativos que buscan los clientes de aerolíneas de bajo
costo son:

* Precios bajos

* Puntualidad

* Disponibilidad de Destinos

Este tipo de aerolíneas busca personas sensibles al precio

Clientes que habitualmente viajan en autobús

Clientes que desean reducir tiempo de viaje sin sacrificar costos.

Empresas que envían a sus empleados a viajes de trabajo y que desean disminuir costos

3. Describe el perfil del segmento de mercado que atiende Southwest.

Southwest atiende la mayoría de los mercados del suroeste así como ciudades norteñas
como Chicago y Cleveland.

El segmento de usuarios de este producto son pasajeros tanto de negocios como de

placer que normalmente hacía sus recorridos en vehículo o tren por tratarse de distancias
relativamente cortas por lo que la oferta de Southwest les resulta realmente muy
atractiva.

Es un segmento que busca un servicio de transporte que le ofrezca buen precio,

puntualidad y servicio.

4. Si fueras competidor de Southwest, que opciones estratégicas plantearías de tal forma

que puedas competir contra Southwest (y eventualmente recuperar la participación de
mercado que te ha quitado)
 * Armar paquetes promocionales que incluyan: ahorros, ofertas intercambiables por
otros servicios.

* Buscar medios para agilizar la entrega y recolección de equipaje para aprovechar el

espacio que ocupamos en Aeropuertos principales donde Southwest no tiene presencia
para evitar que el cliente utilice otros aeropuertos como alternativa.

* Cubriría nuevas rutas con la finalidad de no canibalizar el mercado.

* Ofrecer en conjunto con empresas especializadas en el área diferentes alternativas

para los traslados (llegar y regresar al aeropuerto )

* Habilitaría horarios más convenientes y manejaría flexibilidad de horarios.

* Conexiones con líneas alimentadoras

* Desarrollo alianzas estratégicas que permitan a través de otros mercados atraer

nuevos usuarios.

* Formar acuerdos con las Aerolíneas con las que se realizan conexiones para alinear
estrategias que permitan nivelar el servicio de atención a bordo y reducir el tiempo de
traspaso de clientes y equipaje, para que no represente un cambio brusco en la
experiencia de vuelo del cliente.

5. Que opciones estratégicas tiene Southwest a futuro considerando la reacción de los

competidores?

* Continuar en la búsqueda de tecnología y métodos de trabajo que permitan reducir

costos.

* Utilizar las habilidades de comunicación del personal a bordo para identificar las
preocupaciones o deseos de los clientes que permitan desarrollar nuevos programas para
ellos.

* Continuar siendo la empresa que comunica de manera más eficaz la información de la

empresa al cliente.

* Promover las ventas por internet con el diseño la página web más amigable y eficaz de
todos los servicios de transporte, la cual brindará al cliente una compra y búsqueda
segura, informada, rápida y sin sorpresas desagradables.

* Implementar vuelos sin escalas en el primer y último vuelo del día en las principales
rutas de negocios; y así atraer a los viajeros de negocio que buscan realizar viajes de un
día para reducir costo al no pagar hotel.
 * Buscar nuevos destinos en zonas ignoradas por las grandes aerolíneas.

* Evitar ser repetitivo o predecible al aplicar campañas de ataque con precios muy
bajos.

* Buscar acuerdos con alguna aerolínea de Canada que comparta la filosofía

organizacional, que permita ampliar las alternativas extra que ofrece a sus clientes.

* Poner especial cuidado al manejo de equipaje para evitar daños y molestias al cliente
para continuar siendo la empresa.

* Continuar con la política de equipaje gratuito como respeto y valoración hacia los
clientes.

6. Realiza a través del Internet, un comparativo de las tarifas de Southwest con sus
principales competidores: United, American Airlines, Delta. Para este comparativo
selecciona una o dos rutas con vuelos para el mismo día de tal manera que sean
comparables.

Como se está haciendo un comparativo de tarifas se buscó el precio más bajo al que se
puede conseguir el boleto. Ya que determinar exactamente la clase en la que se está
viajando es muy complicado en Delta y en United . El horario del vuelo se encuentra en el
horario más cercano posible entre las compañías.
Se tomaron 2 rutas:

San Francisco – Los Ángeles (por cercanía entre las ciudades)

San Antonio – Las Vegas (ciudades más distantes, tiempo de vuelo más largo)

Los resultados son los siguientes

San Francisco (SFO)- Los Ángeles (LAX)

28 octubre de 2010 | HorarioSFO/LAX | Escalas/Duración | Precio s/imp | Precio

Total |

| 7:258:45 | 0/1h 20m | $34 | $44.7 |

| 7:008:15 | 0/1h 15m | $750 | $760.7 |

| 7:208:40 | 0/1h 20m | $34 | $44.7 |

| 6:157:48 | 0/1h 28m | $34 | $44.7 |

18 noviembre | HorarioSFO/LAX | Escalas/Duración | Precio s/imp | Precio Total |

| 8:309:50 | 0/1h 20m | $49 | $59.7 |

| 7:008:15 | 0/1h 15m | $148 | $158.7 |

| 7:359:05 | 0/1h 30m | $49 | $59.7 |

| 6:047:39 | 0/1h 35m | $49 | $59.7 |

En las tarifas para el 28 de Octubre (día siguiente a la búsqueda) se muestra una

reducción uniforme en el precio de casi todas las aerolíneas exceptuando a Delta. Lo cual
probablemente se deba al anuncio que Southwest sacó el 27 de Octubre sobre reducción
en tarifas. El precio de Delta se puede deber a que tenía pocos asientos y su programa
tabulador de precios lo puso automáticamente, a la cercanía de la fecha o simplemente no
tuvo el suficiente tiempo para tomar una decisión sobre bajarlos, o simplemente no le
interesó.
Para el 18 de Noviembre, 21 días después, con ligeros cambios en el horario las mismas
aerolíneas vuelven a mostrar el mismo precio. Delta sigue siendo superior pero sin llegar
al desmesurado precio que mostraba un día antes del vuelo.

San Antonio (SAT)- Las Vegas (LAS)

28 de octubre| HorarioSAT/LAS | Escalas / Duración | Precio s/imp | Precio Total |

| 14:3015:25 | 0/2h 55m | $179 | $189.7 |

| 14:1017:06 | 1/4h 56m | $634 | $650.9 |

| 14:0517:20 | 1/5h 15m | $399 | $420.4 |

| 14:1717:42 | 1/5h 25m | $396 | $417.4 |

18 de Noviembre | HorarioSAT/LAS | Escalas / Duración | Precio s/imp | Precio

Total |

| 14:3015:25 | 0/2h 55m | $166 | $176.7 |

| 14:1017:11 | 1/5h 01m | $307 | $328.4 |

| 13:4017:50 | 1/6h 10m | $170 | $191.4 |

| 14:1317:20 | 1/5h 07m | $167 | $188.4 |

En el Vuelo San Antonio – Las Vegas para el 28 de Octubre, los precios presentan una
variación mayor. Southwest se convierte en el líder de precio bajo, AA y United tienen
precios muy similares y el caro sigue siendo Delta. En la página web se presenta un dato
muy interesante, y es que Southwest es el único que cuenta va en ese horario sin
escalas. Sin embargo eso no afecta en el precio, ya que todos los horarios publicados por
Southwest para ese día sin importar la cantidad o tipo de escala tenían el mismo precio.

Para el 18 de Noviembre se ve que AA Y United casi igualan el precio web publicado por
Southwest, sin embargo las condiciones del viaje siguen siendo las mismas, en tiempos
es más conveniente escoger Southwest para ese horario en específico.
7. También por Internet, revisa los estados financieros de los últimos tres años de
Southwest, y de sus competidores: Delta, Continental, United y American Airlines, y define
conclusiones de la eficacia de las estrategias de negocio.

SOUTHWEST

En general los resultados financierons de Southwest han sido buenos en comparación

con la competencia. Aunque en los últimos años la utilidad bajo a comparación de años
anteriores (2007, 2006), Southwest ha logrado mantenerse a la cabeza y tener ganancias
en vez de pérdidas como los demás, lo que quiere decir que sus estrategias de marketing
han funcionado y han logrado sobreponerse a la crisis de la industria.

A pesar de que Southwest tiene un menor ingreso que las demás aerolíneas, en parte por
la capacidad que tiene vs. las aerolíneas comerciales, ha logrado mantener sus costos
por debajo de lo que le ingresa y eso le ha ayudado a tener utilidades.
DELTA

UNITED AIRLINES

UAL Corporation and Subsidiary Companies

Statements of Consolidated Operations

(In millions, except per share amounts)

| | | | | | | | | | | |
|

| | Year Ended December 31, | |

| | 2009 | | | 2008 | | | 2007 | |

Operating revenues: | | | | | | | | | |
| | |

Passenger—United Airlines | |$ | 11,910 | | |$ | 15,337

| | |$ | 15,254 | |

Passenger—Regional Affiliates | | | 3,064 | | | | 3,098 |

| | | 3,063 | |

Cargo | | | 536 | | | | 854 | | | | 770 |

|

Special operating items (Note 18) | | |— | | | |— |

| | | 45 | |

Other operating revenues | | | 825 | | | | 905 | |

| | 1,011 | |

| | | | | | | | | | | |
|

| | | 16,335 | | | | 20,194 | | |
| 20,143 | |

| | | | | | | | | | | |
|
Operating expenses: | | | | | | | | | |
| | |

Salaries and related costs | | | 3,773 | | | | 4,311 | |

| | 4,261 | |

Aircraft fuel | | | 3,405 | | | | 7,722 | | | |

5,003 | |

Regional Affiliates | | | 2,939 | | | | 3,248 | | |

| 2,941 | |

Purchased services | | | 1,167 | | | | 1,375 | | |

| 1,346 | |

Aircraft maintenance materials and outside repairs | | | 965 | |

| | 1,096 | | | | 1,166 | |

Landing fees and other rent | | | 905 | | | | 862 | |

| | 876 | |

Depreciation and amortization | | | 902 | | | | 932 |

| | | 925 | |

Distribution expenses | | | 534 | | | | 710 | |

| | 779 | |

Aircraft rent | | | 346 | | | | 409 | | | |

406 | |

Cost of third party sales | | | 230 | | | | 272 | |

| | 316 | |

Goodwill impairment (Note 3) | | |— | | | | 2,277 |

| | |— | |

Other impairments and special items (Notes 3 and 18) | | | 374 | |

| | 339 | | | | (44 | ) |

Other operating expenses | | | 956 | | | | 1,079 | |

| | 1,131 | |

| | | | | | | | | | | |
|

| | | 16,496 | | | | 24,632 | | |
| 19,106 | |
 | | | | | | | | | | | |
|

Earnings (loss) from operations | | | (161 | ) | | | (4,438

|) | | | 1,037 | |

| | | | | | | | | | | |
|

| | | |

Other income (expense): | | | | | | | | |

| | | |

Interest expense | | | (577 | ) | | | (571 | ) | |

| (704 | ) |

Interest income | | | 19 | | | | 112 | | |

| 257 | |

Interest capitalized | | | 10 | | | | 20 | | |
| 19 | |

Gain on sale of investment (Note 19) | | |— | | | |—

| | | | 41 | |

Miscellaneous, net (Note 12) | | | 37 | | | | (550 | )

| | |2 | |

| | | | | | | | | | | |
|

| | | (511 | ) | | | (989 | ) | | | (385 | )

|

Earnings (loss) before income taxes and equity in earnings of affiliates | | |

(672 | ) | | | (5,427 |) | | | 652 | |

Income tax expense (benefit) | | | (17 |) | | | (25 | )

| | | 297 | |

| | | | | | | | | | | |
|

Earnings (loss) before equity in earnings of affiliates | | | (655 | ) |

| | (5,402 |) | | | 355 | |

Equity in earnings of affiliates, net of tax | | |4 | | | | 6

| | | |5 | |
 | | | | | | | | | | | |
|

Net income (loss) | |$ | (651 | ) | |$ | (5,396 |) |

|$ | 360 | |

AMERICAN AIRLINES

8. Explica cómo funciona el programa de lealtad de Southwest.

Southwest cuenta con programas que ofrecen beneficios particulares que interesan a
ciertos segmentos de mercado. Aunque en unos casos no los llama PROGRAMA DE
LEALTAD si están diseñados para buscar atraer y conservar al cliente ofreciendo o
reuniendo una serie de beneficios que faciliten el vuelo del cliente y su elección de
compra.

Rapid Rewards.-

Es el programa de millas en el que más rápido se adquieren y se pueden canjear por

vuelos gratis. Con tan 8 vuelos redondos o 16 créditos, dependiendo el plan con el que se
vuele, se obtiene el boleto. Otra forma de acumular créditos es pagando a través de la
tarjeta de crédito, rentando un coche, hotel o cenando en uno de los establecimientos
asociados a Southwest Airlines.

Group Travel.- Dirigido a familias, grupos religiosos, deportistas, etc.

* Tarifas y servicios preferenciales a grupos a partir de 10 personas.

* Pagos flexibles, se puede crear un grupo incluso sin tener la suma completa

* Tarifas de descuento especiales

* Aplican vuelos flexibles

* No hay cargos extra

* Ilimitado cambio de nombres en el boleto hasta 72 horas antes.

* Boletos gratis por cada 40 personas en el grupo.

Gay Travel.-

No especifica tarifas, sin embargo tiene un área exclusiva en su página web donde se les
comunica la tranquilidad con la que pueden viajar en Southwest y se les da información
referente a sus intereses, como eventos, fechas y lugares.

Bussines Select

No se necesita estar registrado en un Programa, simplemente es seleccionar la opción

Bussines en las alternativas de vuelo.

* Extra Rapid Rewards, viajes gratis se consiguen en menos tiempo.

* Línea de abordar preferencial, disminuye el tiempo de abordar y ofrece ventaja para

guardar equipaje en cabina.

* Bebida gratis.

* Check-In rápido.

Programa de lealtad hacia el empleado.

No existe con ese nombre, sin embargo ofrece facilidades a sus empleados que generan
lealtad hacia la empresa y los motiva a corresponder dando más de sí en su trabajo, estas
son algunas de ellas.

* Vuelos gratis desde el primer día para empleados, cónyuges, hijos, o padres. No hay
restricción por número de eventos.

* Descuentos en vuelos para amigos, no tienen que ser familiares, en hoteles, parques
temáticos, compañías de coche, etc.

* Seguridad financiera en el trabajo, repartición de utilidades, oportunidad de obtener

acciones de la compañía con un 10% de descuento

* Capacitación y oportunidades de crecimiento en la empresa para todos.

* Flexibilidad de elegir horarios.

* Ambiente de trabajo divertido.