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1.

3 Sistemas Estructurales para


Edificios de Acero
(Cap. 3;Taranath 2005)

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3 Sistemas Estructurales para
Edificios de Acero
(http://www.skyscrapercenter.com/buildings)

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.1 Pórticos Rígidos

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.1 Pórticos Rígidos

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.1 Pórticos Rígidos

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

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1.3.2 Pórticos Arriostrados

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1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.2 Pórticos Arriostrados

875 North Michigan Avenue. De


acero, el 9no más alto en USA.
100 pisos

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

- Armaduras con peraltes iguales a las alturas de


entrepiso se disponen en la dirección transversal
(corta) entre las columnas exteriores del edificio.

- Las armaduras se escalonan en entrepisos alternados


para flexibilizar el proyecto arquitectónico.

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

- El sistema de piso actúa como DIAFRAGMA


transfiriendo las cargas laterales en la dirección corta
hacia las armaduras.

- Las cargas laterales son resistidas por las diagonales


de las armaduras y son transferidas directamente
hacia las columnas. Por lo tanto, las columnas no
reciben momentos flectores.

- En la dirección longitudinal, las fuerzas laterales son


resistidas por pórticos rígidos; arriostrados ó muros de
cortantes.

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

- Algunas diagonales de las armaduras son eliminadas


en los corredores para permitir localizar aberturas. En
estos sectores, el cortante es resistido por flexión en
las cuerdas superiores e inferiores.

- El sistema tiene gran rigidez aun con el caso de


aceros de alta resistencia. L/d ≈ 6.00

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

- En regiones de “baja sismicidad”, el sistema se ha


usado en edificios de 35 a 40 pisos.

- El sistema es económico ya que no hay columnas


interiores por lo que se usan luces mínimas de 45`
(13.72m).

- Las columnas se orientan de tal forma que su eje débil


es paralelo a la dirección longitudinal del edificio.

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

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1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.3 Sistema de Armadura Escalonada

- Para planchas prefabricadas la transferencia al corte


se logra por medio de placas o conectores de cortante
soldados a las cuerdas de la armadura.

- En el caso de losas de steel panel, la transferencia de


cortante se logra soldando la placa de acero
colaborante a las armaduras.

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1.3.4 Pórticos Arriostrados
Excéntricamente

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

- Para edificios con núcleo central de servicio, una


estructura económica se logra cambiando pórticos
rígidos con un sistema de arriostramiento en el sector
del núcleo.

- Para pórticos rígidos (PR) exteriores se usan vigas


peraltadas con columnas cercanamente espaciadas
(ya que en el exterior generalmente las columnas no
interfieren con el diseño arquitectónico y las vigas
no necesitan ser poco peraltadas como en el
caso de las vigas interiores por el paso de ductos).

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

- A la alternativa anterior se pueden añadir pórticos


interiores.

- Para edificios esbeltos con relaciones h/b


(altura/ancho) > 5, el sistema dual es antieconómico si
los arriostramientos se colocan solamente dentro del
núcleo del edificio.

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

- Si la arquitectura lo permite, los arriostramientos


pueden colocarse adicionalmente en el ANCHO TOTAL
DE LAS FACHADAS.

- Otra posibilidad es colocar los arriostramientos


interiormente en el ancho total del edificio (Fig. 3.15d).
De esta forma, se forman arriostramientos gigantes en
K capaces de resistir las fuerzas cortantes y el
volcamiento desarrollando primordialmente fuerzas
axiales (Fig. 3.15e).

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.


1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

- Los Pórticos Arriostrados (PA) se deforman como una


viga en voladizo.

- Los Pórticos Rígidos (PR) se deforman


predominantemente en un modo de cortante.

- El PR trata de reducir la deflexión lateral del PA en lo


alto, mientras que el PA trata de reducir la deflexión
lateral del PR cerca de la base.

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1.3.5 Sistema Dual con
Pórticos Rígidos y Arriostrados

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- Sistema “Outrigger” consiste de un núcleo principal


conectado a las columnas exteriores por miembros
horizontales relativamente rígidos comúnmente
llamados “Outrigger”.

- El núcleo principal consiste en un pórtico arriostrado de


acero o muros de cortante de concreto reforzado y
puede estar centralmente localizado con los “Outrigger”
extendidos a ambos lados. Alternativamente, puede
estar localizado en un extremo del edificio con outrigger
extendiéndose hacia las columnas del edificio en un
lado.
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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- Es también posible usar diagonales extendidas a través


de varios pisos que actúen como outriggers (Fig. 3.17c).

- Otra opción es utilizar conexiones a momento entre las


vigas de cada piso y el núcleo (Fig. 3.17d).

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger
- Cuando se aplican cargas laterales, el sistema
outrigger-columnas exteriores resiste la rotación del
núcleo, causando menores deflexiones laterales y
momentos en el núcleo que si el núcleo por si sólo
tuviera que resistir la carga.

- El momento externo es resistido por flexión del núcleo


y por tensión y compresión axial de las columnas
exteriores conectadas a los “Outrigger”. Como
resultado, el peralte efectivo de la estructura se
incrementa cuando se deforma como voladizo vertical,
mediante el desarrollo de tensiones en las columnas
del barlovento y compresiones en las columnas del
sotavento. Diseño de Estructuras de Acero; Dr. Pedro Rojas C.
1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- Adicional a las columnas exteriores, es usual


también colocar columnas perimetralmente para
restringir los “Outrigger”. Esto se logra, incluyendo
una viga peraltada, o una armadura llamada
“armadura cinturón” alrededor de la estructura
en los niveles de los outrigger.

- Para hacer los outrigger y la armadura cinturón


adecuadamente rígidos en flexión y cortante, ellos
tienen por lo menos un piso y generalmente dos
pisos de peralte.

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- Cuando se coloca el outrigger en el último piso, el


sistema se denomina sistema de armadura de
sombrero o de gorra (hat/cap truss). Ver Fig. 3.18.

- Ante cargas laterales, esta armadura genera un par


de fuerzas restaurador en la parte superior del
edificio, originándose como resultado un punto de
inflexión en la deformada. Esta curvatura reversa
reduce el momento flector en el núcleo; y
consecuentemente, la deriva del edificio.

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

Armadura se considera
como un resorte
rotacional con rigidez K

K = Pd (1)


 (Ultimo Piso)

T
C 

d PL AE
= P=  (2)
AE L
d d
 = ; Si θ = 1 = (3)
2 2

AE d
(3) en (2) : P= (4)
L 2
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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- La reducción en la deriva depende de la rigidez K y


de la magnitud de rotación Ѳ en el último piso.

- La localización óptima para un solo outrigger es


generalmente en la mitad del edificio.

- Sin embargo, debido a requerimientos


arquitectónicos puede colocarse el outrigger en la
parte superior del edificio.

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

- Para dos outriggers la localización óptima es a los


tercios de la altura del edificio y para tres a los
cuartos.

- En general, para un desempeño óptimo de una


estructura de i pisos con n outriggers, los outriggers
deben colocarse a 1/n+1 , 2/n+1 , 3/n+1 , - - -
n/n+1. Por ejemplo, en un edificio de 80 pisos con 4
outriggers, las localizaciones óptimas son en los
pisos 16, 32, 48 y 60.

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.5 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.6 Sistema de
Armadura Cinturón y Outrigger

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

- Un tubo aporticado es un sistema tri-dimensional que


usa el perímetro total del edificio para resistir las
cargas laterales.

- Las columnas deben colocarse muy cercanamente


(de 4.00 a 6.00m) y conectadas a vigas de bordes
peraltadas (0.90 a 1.5m).

- El sistema de piso distribuye la carga lateral a varios


elementos en función de su rigidez.

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

- Las columnas se colocan de tal forma que la dirección


fuerte está alineada a lo largo de la fachada del
edificio.

- Los pórticos paralelos a las cargas laterales actúan


como almas mientras que los pórticos normales actúan
como las alas.

- Las cargas gravitacionales son resistidas parcialmente


por los pórticos exteriores y parcialmente por las
columnas interiores.

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado
- Las columnas en lados opuestos del eje neutro
desarrollan fuerzas de compresión y tensión, mientras
que los pórticos paralelos a la dirección de la carga
están sujetos a flexión y a cortante asociados con las
de un pórtico rígido.

- Debido al efecto de rezago de cortante, la distribución


de fuerzas axiales en las columnas es modificada de
tal forma que tiende a aumentar los esfuerzos axiales
en las columnas esquineras y a disminuir los esfuerzos
axiales en las columnas interiores de las alas.

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

- La respuesta ante cargas laterales es una combinación


de modo a flexión (elongación y acortamiento de las
columnas) y modo a cortante (flexión de columnas y
vigas de borde). El diseño se basa en eliminar o
minimizar la deformación por cortante.

- Los tubos aporticados son muy eficientes cuando la


planta es compacta. Una planta es compacta cuando la
razón de aspecto es menos o igual a 1.50.

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado
- Plantas no compactas o cambios abruptos en la forma
tubular reducen la eficiencia del Sistema debido a:
• Cargas laterales mayores
• Fuerzas cortantes resultantes requieren columnas y
vigas más grandes y columnas mas cercanas.
• Efecto de rezago de cortante es más crítico

- El tubo aporticado se comporta mas como un tubo de


paredes delgadas con aberturas. Las fuerzas axiales
tienden a disminuir a medida que viaja por las alas
(rezago de cortante).

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

- Se aplica para edificios de 50 a 60 pisos a menos que


la separación entre columnas sea muy cercana como
fue el caso de las Torres Gemelas de 109 pisos con
separación de columnas alrededor de 1.0m.

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.7 Sistema Tubular
Aporticado

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1.3.8 Sistema Tubular
con Armadura

- Un Sistema Tubular con Armadura mejora la


eficiencia del tubo aporticado permitiendo su uso en
edificios más altos con mayor separación entre las
columnas y menor sección en las vigas de borde y
columnas.

- Se adicionan arriostramientos diagonales en las


caras del tubo para eliminar virtualmente el rezago
de cortante en los pórticos de las alas y almas.

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1.3.8 Sistema Tubular
con Armadura
- Para máxima eficiencia, el tubo debe responder a cargas
laterales con la pureza de un voladizo, con fuerzas de
compresión y tensión distribuidas uniformemente a lo
largo de las caras del sotavento y barlovento.

- Los arriostramientos contribuyen a mejorar el desempeño


del tubo en resistir las cargas gravitacionales. Las
diferencias entre esfuerzos gravitacionales en las
columnas se eliminan por medio de los arriostramientos
que transfieren las cargas axiales desde las columnas
más esforzadas a las menos esforzadas.

- Más ventanas que en el sistema tubular aporticado.


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1.3.8 Sistema Tubular
con Armadura

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1.3.8 Sistema Tubular
con Armadura

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1.3.8 Sistema Tubular
con Armadura

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

- Consiste en un número de tubos individuales


interconectados para formar un tubo multicelular, en el
cuál los pórticos en la dirección de la carga resisten
los cortantes, mientras que los pórticos en las alas
resisten la mayoría de los momentos de volcamiento.

- Las células pueden ser cortadas a alturas diferentes


sin disminuir la integridad estructural.

- Las cargas torsionales son resistidas por la forma


cerrada de los módulos.

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

- La mayor separación entre columnas y vigas menos


peraltada permiten mayor número de ventanas que
en una estructura tubular simple.

- El rezago de cortante experimentado por tubos


aporticados es altamente reducido por la adición de
paneles de alma aporticados interiores distribuidos
en el ancho del edificio.

- Comportamiento es más cercano al de un tubo


arriostrado que al de un tubo aporticado.

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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1.3.9 Sistema Multi - Tubular

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