DIAPOSITIVA 1

Para realizar una oferta mejor, de acuerdo a la demanda de los usuarios y

automovilistas, necesitamos en primer lugar conocer la oferta actual de los
autobuses. 
Oferta actual. 
En los últimos tres años, los autobuses han sido mejorados de manera
considerable y son los que actualmente están ejecutándose hasta hoy en día, por
lo cual nos enfocaremos en estos años. 

DIAPOSITIVA 2

¿Cuál es la oferta actual? ¿Qué conocemos?

 Cabe destacar que este medio de transporte es masivo, por lo tanto, cuenta con
una capacidad de 100 personas de las cuales puede haber 32 sentadas, donde en
esos 32 hay de asientos separados por colores, (los de color rojo son para las
mujeres y los azules para personas con alguna discapacidad contando con un
lugar exclusivo para perros guía).
 Rampa manual para usuarios en silla de rueda 
 Cuenta con un nivel de emulsiones EURO V el cual trabaja con la inyección
de un líquido a la salida de los gases de escape del motor.
 Chasis el motor, diésel de 8 litros, fue calificado como el mas eficiente en
consumo de combustible a nivel mundial, siendo la mejor opción para el
RTP ya que es una forma factible para recorridos o rutas urbanas.
 Cuenta con bajos niveles de ruido.
 Sistema de arrodillamiento, esto quiere decir la unidad baja
aproximadamente 38 cm para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros
que lo requieran.
 Cuenta con una plataforma (tipo elevador) para usuarios con silla de
ruedas. 
 El volante, tablero y asiento son totalmente ajustables, esto con la finalidad
de encontrar la posición adecuada que requiera cada conductor. 
 El autobús está conformado con acero galvanizado y aluminio los cuales
evitaran la oxidación. (dichos materiales son reciclables). 
 3 salidas de emergencia en toldo. 
 4 ventiladores y 2 extractores en toldo 
 Asientos de plástico y opción de acojinamiento 
 Área para silla de ruedas.  
 Aire acondicionado opcional. 
 Nuevo letrero de ruta frontal, lateral y trasero en LED, el cual especifica la
ruta hacia donde se dirige.
 Letreros interiores que especifican la ruta que seguirá y señalamientos de
emergencia.
 Voceo al interior, el cual indica la próxima estación. 
 Diagnóstico de fallas.  
 Voltímetro.  
 Reloj.  
 Velocidad promedio, distancia y tiempo de recorrido. 
 Consumo de combustible. 
 Temperatura aceite motor.  
 2 puertas neumáticas plegables, frontal e intermedia. 
 Ventanas laterales y ventana trasera en cristal templado. 
 Opción de ventanas corredizas. 
  Neumáticos 295/80 R22.5  
 Rines de acero 8.25” x 22.5” 
 Sistema Volvo de frenos, que consiste en que el autobús por si solo acelere
y circule centrado en el carril manteniendo una distancia segura.
 En caso de accidente el autobús cuenta con 2 bolsas de aire delanteras y 4
bolsas de aire traseras.
 4 cámaras de seguridad. 
 Algunas de las unidades ya cuentan con pago mediante tarjeta de movilidad
integrada 
Dato extra
 También 85 unidades son utilizadas con tecnología EURO VI. 
 También, otro tema importante es el límite de velocidad, ya que la velocidad
máxima es de 70 km