Instituto Politécnico Nacional

Unidad Profesional Interdisciplinaria

de Ingeniería y Ciencias Sociales
y Administrativas
“La Técnica al Servicio de la Patria”

LAB. PRUEBAS DE CAL. PARA LA ING.

Reporte Práctico No. 2

(Pruebas de Cargas Axiales)
SEC. 2IV52

Presenta equipo No.2

✓ Andrés Carlos. Fernando

✓ Martínez Saavedra Víctor Arturo
✓ Piñera Ortega Cristian Manuel
✓ Ríos Alarcón Eduardo Moisés
✓ Torres Moncada Juan José

Supervisado por el Ing. Enrique Vignati Sánchez

periodo escolar 2022-2
Ciudad de México, martes 8 de marzo de 2022

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 Índice
OBJETIVO DE LA PRACTICA ..................................................................................................................................................... 3
OBJETIVOS GENERALES ....................................................................................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECIFICOS...................................................................................................................................................... 3
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................................................... 4
MARCO TEORICO .................................................................................................................................................................... 5
ENSAYO DE TENSIÓN........................................................................................................................................................... 5
ENSAYO DE COMPRESIÓN................................................................................................................................................... 6
RESULTADOS ........................................................................................................................................................................... 7
Cálculos de la probeta de cold rolled .................................................................................................................................. 7
TABLA DE RESULTADOS....................................................................................................................................................... 9
Aplicaciones y usos del Cold Rolled. ................................................................................................................................... 9
Cálculos de la probeta de aluminio ................................................................................................................................... 10
TABLA DE RESULTADOS..................................................................................................................................................... 11
Aplicaciones y usos del aluminio ...................................................................................................................................... 12
CONCLUSION ......................................................................................................................................................................... 13
ANEXOS ................................................................................................................................................................................. 14
 OBJETIVO DE LA PRACTICA

Que el estudiante desarrolle el reporte práctico con base a los datos proporcionados por el protesor,
obteniendo el valor o resultado de las propiedades del ensayo asignado en relación con el tema de
Largas Axiales y los parametros para realizar una prueba confiable, de acuerdo la Norma aplicable.

OBJETIVOS GENERALES

1) Aplicar los conocimientos sobre las Pruebas de Cargas Axiales.

2) Definir el marco normativo (teorico-practico) en el cual se fundamenta o se justifica la realizacion

de la prueba asignada.

3) Investigar via internet el metodo de prueba asignado y compartir con los integrantes del equipo
(fotos, videos, graficos, tablas, etc.)

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1) Identificar el método de prueba para la obtención de las propiedades de los materiales (Tensión,
Compresión, o Tración Horizontal) que se empleará para desarrollar el reporte, de acuerdo con
los datos proporcionados por el profesor.

2) Con los datos proporcionados, realizar los calculos correspondientes a las propiedades
relacionadas, según el material y tipo de ensayo. Con base al resultado realizar una comparativa
contra la especificacion o norma aplicable y decidir si se puede utilizar o no el material para una
aplicación en especifico.

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 INTRODUCCIÓN

La mecánica de materiales es una rama de la mecánica aplicada que trata con el comportamiento de
los cuerpos sólidos sometidos a cargas. Su principal objetivo es determinar los esfuerzos,
deformaciones y desplazamientos en las estructuras. Para el desarrollo de la práctica, iniciamos
definiendo lo que son las normas, las cuales tiene carácter universal y en México se publican en el
DOF (Diario Oficial de la Federación) por la Secretaría de Economía; para después enfocarnos en las
NOM (Norma Oficial Mexicana), las cuales están dirigidas a las especificaciones de materiales y
productos, además de especificar los métodos de ensayo.

Cuando se estudian elementos en compresión. Estos podrían llegar a ser tan delgados que no se
comportarían en la forma considerada. Por ejemplo, una regla ordinaria de un metro sometida a una
fuerza de compresión axial bastante pequeña tiene una tendencia notoria a pandearse lateralmente y
sufrir la falla o ruptura; por tanto, se aplicará solo a elementos de compresión con carga axial, que son
más bien cortos, es decir, a bloque de poca altura.

El esfuerzo son las fuerzas debido a las cargas sometidas a un elemento resistente. Un esfuerzo puede
ser axial, (𝜎𝑥 ) o cortante. Como se podrá ver en el desarrollo de esta práctica se logrará demostrar el
esfuerzo axial, nos enfocaremos únicamente en las cargas axiales. Una carga axial es la fuerza
resultante de un sistema de cargas que tiene si línea de acción en el eje centroidal de la barra que lo
soporta, esta carga puede ser de compresión o de tensión.

Cuando se aplica una carga en cualquier materia, ya sea axial i no, siempre habrá una deformación y
un desplazamiento de este; los cuales son conceptos diferentes y es importante comprender ambos,
la deformación es el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo, así como también podemos decir
que es la respuesta mecánica de un cuerpo sometido a una intensidad determinada de esfuerzos,
dentro de este concepto de deformación encontramos también la deformación unitaria, que es el
cambio de dimensión por unidad de longitud. Por otro lado, el desplazamiento se refiere a cuando
las propiedades de los puntos de un cuerpo respecto a un punto extremo cambiaron, pero permanece
entre sí.

Definiciones por resaltar

Tensión: se denomina tensión mecánica a la magnitud física que representa la fuerza por unidad de
área en el entorno de un punto material sobre una superficie real o imaginaria de un medio continuo,
es decir posee unidades físicas de presión.

Compresión: El esfuerzo de compresión es la resultante de las tensiones o presiones que existe dentro
de un sólido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una reducción de volumen o
un acortamiento en determinada dirección.

Tracción horizontal: Es el esfuerzo interno al que se somete una cantidad de materia o cuerpo debido
a la aplicación de dos fuerzas vectorialmente opuestas, dando por resultado su estiramiento.

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 MARCO TEORICO

En la mayoría de los casos de estructuras no es común encontrar a los

elementos sujetos solo a carga axial. Ya que casi siempre las estructuras son
continuas, y la carga axial se encuentra actuando con un momento flexiónante.
En el estudio del comportamiento bajo carga axial pura es de suma importancia
para poder entender varios aspectos del funcionamiento de las estructuras, y
porque el valor de la resistencia a carga axial se utiliza para calcular la
resistencia de elementos sujetos a carga axial combinadas con otras acciones.

Una de las partes importantes para entender una fuerza axial es el concepto de
centro geométrico y de centro axial. El centro geométrico es un punto dentro del espacio delimitado por la forma
del objeto y que es el centro perfecto de su masa, en otras palabras, desde este punto encontraremos la misma
cantidad de masa del objeto en cualquier dirección. El eje axial de un objeto va de un lado a otro del objeto
pasando por el llamado centro axial.

Esta línea depende de la forma del objeto y no de su masa. Por tanto, el centro axial y el centro geométrico
pueden coincidir en el mismo punto o puede que no. Cuando una fuerza actúa directamente sobre el centro
axial en paralelo al eje longitudinal, coincida o no con el centro geométrico, es una fuerza axial. Una fuerza axial
actúa comprimiendo o tensionando (estirando) el eje axial en dos direcciones opuestas. Una fuerza axial, por
tanto, no hace moverse al objeto. Lo comprime o lo tensiona, pero no lo mueve.

ENSAYO DE TENSIÓN
El ensayo de tensión provee información sobre la resistencia y ductilidad de los materiales mediante tensiones
de tracción uniaxiales. Esta información será útil para comparar materiales entre sí, desarrollar nuevos
materiales, mantener un control de calidad y para diseñar bajo ciertas circunstancias. Un ensayo de tensión
emite 4 principales datos mecánicos:

1. Cedencia (Límite Elástico, σYS): es el

esfuerzo máximo que permite el material antes
de sufrir deformaciones permanentes.

2. Fuerza de Tensión (UTS): es el esfuerzo

máximo que permite un material antes de
iniciar la rotura.

3. Elongación: es el porcentaje de alargamiento

longitudinal total de la muestra mecanizada.

4. Reducción de área: es el porcentaje de

reducción transversal de la muestra
mecanizada.

Estos resultados servirán para definir qué tan dúctil es el material que se está analizando.

Algunas normas aplicables son.

✓ La norma ASTM E8 define los métodos estándar para pruebas de tensión en materiales metálicos.

✓ La norma ASTM D412 mide la elasticidad de un material sometido a deformación por tracción DIN EN
ISO 6892-1 mide ensayos de tracción en metales.

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ENSAYO DE COMPRESIÓN
Este ensayo determina la resistencia de un material ante un esfuerzo o carga por compresión. Pese a ser menos
utilizado que, por ejemplo, el ensayo de tracción, esta práctica es de uso habitual en el hormigón o el cemento e
incluso para valorar el aguante de piezas acabadas. El proceso consiste en introducir una probeta cilíndrica
del material que se quiere ensayar en unas prensas especiales. Una vez allí, el cilindro va recibiendo una mayor
presión siguiendo el régimen preestablecido hasta que se rompe, quedando registrados todos los datos
necesarios en los indicadores de la prensa.

Durante el proceso, se obtiene también la curva de tensión, a partir de la cual obtenemos los tres puntos
característicos principales:

✓ El límite de fluencia, punto a partir del cual el material entra en

estado de fluencia, deformación irrecuperable de la probeta.

✓ El límite de resistencia única o límite de rotura, que representa

la máxima tensión alcanzada por un material antes de romperse.

✓ El punto de rotura, que indica la tensión exacta con la que el

material llega a romperse.

✓ En la mayoría de los casos se realiza con hormigones y metales

(sobre todo aceros), aunque puede realizarse sobre cualquier
material. Se suele usar en materiales frágiles.

La resistencia en compresión de la mayoría de los materiales siempre es menor que en tracción. En función del
tipo de material, su proceso de fabricación, aplicación y condiciones de trabajo existe una normativa concreta:

✓ EN 196-1: Resistencia mecánica de cementos y morteros

✓ ASTM C109: Resistencia a compresión de morteros de cemento con probetas de 2”

✓ ASTM C349: Resistencia a compresión de morteros de cemento usando prismas partidos a flexión

✓ ISO 679: Determinación de la resistencia del cemento

✓ EN 12390-3: Resistencia a compresión del hormigón

✓ EN 12390-4: Características de la máquina de ensayo para determinación de resistencia del hormigón

✓ ISO 4012: Determinación de resistencia del hormigón a compresión

✓ ASTM C39: Determinación de la resistencia en ensayo de compresión de probetas cilíndricas de

hormigón

✓ ASTM E-9: Ensayo de compresión sobre materiales metálicos

✓ ASTM D-695: ensayo de compresión sobre plásticos

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 RESULTADOS

Cálculos de la probeta de cold rolled

1. Se realizó un ensayo de tensión a una probeta de cold rolled con un 𝐷0 = 15 𝑚𝑚 y una longitud
calibrada de 150 𝑚𝑚. Obteniendo los siguientes datos:

𝑃𝑚𝑎𝑥 = 10,500 𝑘𝑔 𝑃𝑟𝑢𝑝 = 9,200 𝑘𝑔 𝐿𝑓 = 157 𝑚𝑚 𝐷𝑓 = 13.7 𝑚𝑚

Carga P (Kg) Deformación (mm)

300 0.15
600 0.30
900 0.50
1200 0.65
1500 0.85
1800 1.00
2100 1.20
2400 1.35
2700 1.70
3000 2.15
3300 2.55
3600 3.10
Tabla 1

Los resultados de la prueba fueron los siguientes:

I. Para la deformación unitaria:

La deformación unitaria se define como:

𝐼2 − 𝑙1
𝜀= 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒,
𝑙1

157𝑚𝑚 − 150 𝑚𝑚
𝜀=
150 𝑚𝑚

𝜀 = 𝟎. 𝟎𝟒𝟔𝟔

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 II. Para el esfuerzo de la cedencia:

Con base en la tabla 1podemos ver un gran incremento en la deformación cuando se aplica una carga
de 2700 kg y el siguiente valor lo confirma. Por lo que asumimos que esa es la carga de cedencia.

Carga P(Kg) Deformacion (mm)

2100 1.20
2400 1.35
2700 1.70
3000 2.15

El esfuerzo a la cedencia se define como:

𝑃𝑐𝑒𝑑 2,700 𝑘𝑔
𝜎𝑐𝑒𝑑 = ⇒ 𝜎𝑐𝑒𝑑 =
𝐴1 𝜋 (7.5 𝑚𝑚)2

𝜎𝑐𝑒𝑑 = 𝟏𝟓. 𝟐𝟕𝟖 𝒌𝒈/𝒎𝒎𝟐

III. Para el esfuerzo máximo:

El esfuerzo máximo se define como:

𝑃𝑚𝑎𝑥
𝜎𝑚𝑎𝑥 = , 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒:
𝐴1

10500 𝑘𝑔
𝜎𝑚𝑎𝑥 =
𝜋 (7.5 𝑚𝑚)2

𝜎𝑚𝑎𝑥 = 𝟓𝟗. 𝟒𝟏𝟕𝒌𝒈/𝒎𝒎𝟐

IV. Para el esfuerzo de ruptura:

El esfuerzo de ruptura se define como:

𝑃𝑟𝑢𝑝
𝜎𝑟𝑢𝑝 =
𝐴1

9200 𝑘𝑔
𝜎𝑟𝑢𝑝 =
𝜋 (7.5 𝑚𝑚)2

𝜎𝑟𝑢𝑝 = 𝟓𝟐. 𝟎𝟔𝟏 𝒌𝒈/𝒎𝒎𝟐

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 TABLA DE RESULTADOS
Ensayo de tensión

CARGA ESFUERZO
ÁREA
PUNTO APLICADA OBTENIDO
(mm2)
(Kg) (Kg / mm2)
CEDENCIA 2,700 176.71 15.278

MÁXIMO 10,500 176.71 59.417

RUPTURA 9,200 176.71 52.061

Aplicaciones y usos del Cold Rolled.

El acero Cold Rolled (CR) es un material que se obtiene a través de la laminación en frío de bobinas
o bandas en caliente, las cuales son limpiadas químicamente. Este proceso de laminación hace que
se reduzca el espesor del acero, dándole un mejor aspecto superficial, mayor aptitud al conformado y
cambiando sus propiedades mecánicas.

Este tipo de acero tiene gran utilidad en estructuras que son diseñadas para manejar grandes
tensiones o que necesitan tener una relación tensión-peso alta, teniendo secciones que resultaban
entre un 20% y un 30% más livianas que las de aceros al carbono con una resistencia igual.

En las industrias metálicas se encuentra presente para la fabricación de techos, perfiles soldados,
piezas automotrices, tubos soldados, electrodomésticos, carpintería metálica, asientos, tanques
contenedores, utensilios de cocina, recubrimientos de estructuras, voladizos, muebles, industria de la
construcción, muebles metálicos y en el sector energético.

El Cold Rolled es un material que se adapta con

facilidad al sitio de instalación y a la forma que se le
requiera dar, permitiendo realizar uniones mediante
soldadura eléctrica, uniones mecánicas o mediante
piezas de otros metales, soldadura MIG y soldadura
TIG, entre otros. El CR puede encontrarse
comercialmente desde calibre 28(0.36 mm) hasta
calibre 11 (3.00 mm).

La lámina de acero Cold Rolled también se puede

fabricar perforada cuando se necesite para diferentes
usos y aplicaciones, como lo son: exhibiciones,
ornamentación, separación de granos, moliendas,
aires acondicionados, servidores, tamizados, muebles,
artículos de oficina, decoración de edificios, ventilación
de ventanas, entre otras.

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Cálculos de la probeta de aluminio

2. Se realizó un ensayo de compresión a una probeta de aluminio con un 𝐷0 = 12.70 𝑚𝑚 y una

altura inicial 𝐿 = 41 𝑚𝑚 Obteniendo los siguientes datos:

Carga (Kg) Deformación (mm) Carga (Kg) Deformación (mm)

200 0.07 3000 0.38
400 0.10 3200 0.43
600 0.13 3400 0.53
800 0.15 3600 0.74
1000 0.17 3800 1.30
1200 0.19 4000 1.60
1400 0.21 4200 1.95
1600 0.23 4400 2.30
1800 0.245 4600 3.12
2000 0.26 4800 3.55
2200 0.28 5000 4,085
2400 0.30 5200 4.49
2600 0.325 5400 5.10
2800 0.35 5600 (Pmax.) 6.54
Tabla 2.

Los resultados de la prueba fueron los siguientes:

I. Para la deformación unitaria:

La deformación unitaria está data por:

𝑙2 − 𝑙1
𝜀=
𝑙1

Pero de acuerdo con los datos de la tabla, la carga máxima fue de 5600 kg, provocando una
deformación de 6.54 mm, por lo que:

𝑙2 = 41𝑚𝑚 − 6.54𝑚𝑚 = 34.46𝑚𝑚

34.46𝑚𝑚 − 41𝑚𝑚
𝜀= = 𝟎. 𝟏𝟓𝟗𝟓
41𝑚𝑚

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 II. Para el esfuerzo de la cedencia:

Con base en la información obtenida, notamos un gran incremento en la deformación al aplicar una
carga de 3200 kg y el siguiente dato lo confirma, por lo que:

El esfuerzo de cedencia está dado por:

𝑃𝑐𝑒𝑑 3200 𝑘𝑔
𝜎𝑐𝑒𝑑 = ⇒ 𝜎𝑐𝑒𝑑 = = 𝟐𝟓. 𝟐𝟔 𝑲𝒈⁄
𝐴1 𝜋 (6.35 𝑚𝑚)2 𝒎𝒎𝟐

III. Para el esfuerzo máximo:

Como se trata de un material dúctil no tiene esfuerzo de ruptura, por lo que:

𝑃𝑚𝑎𝑥
𝜎𝑚𝑎𝑥 = Pero 𝑉1 = 𝑉2
𝐴2

⟹ 𝐴1 𝐻1 = 𝐴2 𝐻2

𝐴1 𝐻1
⟹ 𝐴2 =
𝐻2

𝑃𝑚𝑎𝑥 5600 𝑘𝑔
⟹ 𝜎𝑚𝑎𝑥 = =
𝐴1 𝐻1 [𝜋 (6.35 𝑚𝑚)2 ](41 𝑚𝑚)
𝐻2 34.46 𝑚𝑚

𝑲𝒈
𝜎𝑚𝑎𝑥 = 37.155 ⁄
𝒎𝒎𝟐

TABLA DE RESULTADOS

Ensayo de compresión

CARGA ESFUERZO
ÁREA
PUNTO APLICADA OBTENIDO
(mm2)
(Kg) (Kg / mm2)

CEDENCIA 3200 126.676 25.26

MÁXIMO 5600 150.718 37.155

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Aplicaciones y usos del aluminio

En el campo de la industria, la participación del aluminio ha sido y sigue siendo indispensable y

primordial. Ello, debido fundamentalmente a que se trata de un metal muy polivalente, cuyo uso es
capaz de alcanzar también al ámbito doméstico. Lo podemos encontrar en todo tipo de utensilios, de
espejos, de aberturas, entre otras tantas opciones dentro del hogar.

El aluminio puro, prácticamente no tiene

ninguna aplicación, dado que se trata de un
material blando y de poca resistencia mecánica.
Es por ello por lo que requiere de tratamientos y
aleaciones con otros elementos para aumentar
su resistencia y adquirir otras cualidades. A nivel
mecánico, el aluminio resulta blando y maleable,
por lo que lo más frecuente es su uso en forma
de aleaciones. Las más comunes son las
elaboradas con cobre, cinc, manganeso,
magnesio o silicio. Se las conoce como
aleaciones ligeras, y son muy resistentes a la
corrosión, aunque ofrecen mayor resistencia y
dureza que el aluminio puro. Por estas
características estos materiales son muy
empleados en cableado eléctrico, pero no como
parte de estructuras.

Cuando hablamos de aplicaciones industriales se debe contemplar la industria química donde el

aluminio y sus aleaciones se utilizan para fabricar tubos, recipientes y aparatos. En cuestión de
transporte, son muy útiles para construir aviones, vagones, ferroviarios y automóviles. Por su alta
conductividad térmica, el aluminio se emplea en utensilios de cocina y en pistones de motores de
combustión interna. Además de su uso en papel de aluminio que ya conocemos. Es un material ideal
que se moldea fácilmente por lo que se usa en envoltorios flexibles, botellas y latas de fácil apertura.

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 CONCLUSION

En esta práctica pudimos estudiar los ensayos de tensión y compresión los cuales
permiten conocer con anterioridad a que una pieza falle, los posibles defectos e
imperfecciones presentes. Teniendo en cuenta el material a tratar. La importancia y gran
ventaja de los ensayos analizados es que permiten realizar las pruebas con un fragmento
de la pieza, arrojando información valiosa de su estado.

Permiten evaluar de manera muy precisa los acabados superficiales y subsuperficiales y

encontrar los defectos en el procedimiento. Los ensayos de tensión y compresión
requieren personal calificado y con experiencia, pues no es posible realizar estas pruebas
únicamente teniendo disponibilidad de los equipos. Tras el haber efectuado los cálculos
encontramos los resultados pueden verificar si son o no recomendables para el uso que
hipotéticamente se plantea podrían destinarse según sus usos y aplicaciones ya
conocidas.

Probeta de Cold Rolled: en el desarrollo de los cálculos de esta probeta pudimos

constatar que basándonos teóricamente en los datos que se nos fueron proporcionados,
esta probeta si cumple con las características propias que se toman en cuenta para su
aplicación en la industria por su alta dureza y la presencia de un punto de quiebre, al igual
que un punto de cedencia bastantes elevados, por lo cual en base a la investigación de
los usos que se le puede dar, ante estos podemos establecer que este material es
recomendable.

Probeta de aluminio: Una vez que analizamos la primera probeta la cual se conformaba
de un material mucho más fuerte y que en base a eso le permite tener grandes usos
podríamos decir que un material que es más frágil es malo, pero no lo es ya que cada
tipo de metal es específicamente bueno según sus propiedades y el uso hacia el cual
será dirigida su aplicación, esto se ase evidente en el desarrollo de los cálculos ya que
la probeta de aluminio que se nos dio mostro ser blando al igual que su maleabilidad,
claro esto podría cambiar si se le aplica algún tratamiento adicional que le permita mejorar
con su dureza o alguna otra de sus propiedades como la conductividad eléctrica. Claro
que como este no es el caso y en base a que en la industria se busca esta materia por
su maleabilidad podremos decir que si recomendamos el material de aluminio del que
estaba compuesta esta probeta.

En general los elementos metálicos sometidos principalmente a cargas axiales de

compresión lograron comprobar que contaban de forma apropiada las cualidades por las
que se les busca para dar uso dentro de la industria, y el desarrollo practico nos dejo en
claro que a pesar de tener los datos y medidas para efectuar los cálculos, en nuestro
primer intento de toma de mediciones fue sumamente complicado aun con la instrucción
del profesor encargado ya fue completamente nuevo el uso de las maquinas donde
efectuamos los ensayos.

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 ANEXOS

Imagen1. Prueba de tensión

Imagen 2. Prueba de compresión

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