Revista EJE – Engineering Journal ECCI ISSN XXXX-XXXX, Vol.

X, Número X, páginas XX-XX, 20XX

Ánodos de Sacrificio para la Corrosión

Sacrificial Anodes for Corrosion

Luis Romero1, Jonathan Lozada2, Sergio Torres3, Fernando Martin4, Lucio Castro5

1
luise.romerom@ecci.edu.co, Bogotá, Colombia
2
jonathanj.lozadal@ecci.edu.co, Bogotá, Colombia
3
sergio.torresc@ecci.edu.co, Bogotá, Colombia
4
manuelf.martinf@ecci.edu.co, Bogotá, Colombia
5
lucioa.castros@ecci.edu.co, Bogotá, Colombia

Ingeniería Mecánica, Universidad ECCI

* luise.romerom@ecci.edu.co
** dmalagonr@ecci.edu.co

RESUMEN

desarrollo

Palabras clave: Corrosion, Zinc, Pasivación, Electrolisis, Anticavitación, Ánodo de sacrificio, Protección, Ánodo de zinc,
Catódico, Fragilización por hidrogeno

Recibido: 01 de marzo de 2022. Aceptado: 01 de marzo de 2022

Received: March 3, 2022 Accepted: March 3, 2022

Keywords: Corrosion, Zinc, Passivation, Electrolysis, Anti-cavitation, Sacrificial anode, Protection, Zinc anode,
Cathodic, Hydrogen embrittlement

How to cite: Autor uno, Autor dos, Autor tres,

Título del Artículo en Español,
Revista EJE, Vol. # No. #, p1-pn, 20XX
DOI: http://dx.doi.org/000.000.000
Revista EJE – Engineering Journal ECCI ISSN XXXX-XXXX, Vol. X, Número X, páginas XX-XX, 20XX
1. INTRODUCCIÓN
El funcionamiento de los ánodos de sacrificio
empieza cuando la corrosión activa del ánodo por
su potencial negativo hace una especie de barrera
de protección frente al material donde tienden a
corroerse ellos, pero protegiendo el material [1],
se utilizan en mayor actividad para materiales
bajo el agua, por eso mismo son más utilizados
que los electrodos de ánodos, ya que no tienen la
protección contra la corrosión que ofrece los
ánodos de sacrificio [2] por eso, es un sistema que
se aprovecha un 100% para proteger bajo el agua,
sin embargo, en sistemas que se encuentran a
presión atmosférica donde recibe agua lluvia,
tiene poca durabilidad [3], y esto hace que la
corrosión presente daños en los materiales que
son difíciles de solucionar, como degradación,
grietas por fatiga y fractura del material[4]
la única solución para no contraer este problema y
no hacer uso de los ánodos, es tener sistemas
herméticos, ya que no tienden a corroerse, sin
oxígeno la corrosión no se puede expandir [5].
2. MATERIALES Y MÉTODO
Los ánodos de sacrificio deben cumplir requisitos
importantes como: que el par galvánico sea más
bajo que el del material y alta anticorrosión para
proteger el metal[6]. Los principales ánodos de
sacrifico, son: Aluminio-magnesio son uno de los
más utilizados para hacer frente a la corrosión
localizada en base de aluminio, se utiliza
añadiendo capas de pintura [7] . El aluminio
necesita una gran ayuda de otro elemento para
poder formar aleaciones (Hg, Si, Ti, Sn, Pb, Ga e
In), ya que solo, es débil frente a un entorno con
aire, al sodio, potasio y calcio [8]. El Zn puede
generar contaminación alta en el mar, influyendo
en la cadena alimentaria ya que genera un cambio
de ph en el agua [9] y presentan un riesgo con sus
materiales dentro del plano marino ya que genera
contaminación por parte de los ánodos de
sacrificio y revestimientos según su material,
riesgo para la vida marina [12]. En un orden de
mayor efectividad a menor, la aleación de Mg
tiene mejor respuesta electroquímica y
estabilidad frente a la corrosión en el acero, por
debajo se encuentra aleaciones de Zinc y el
aluminio con muy baja efectividad [10] , sin
embargo hay unos menos utilizados también de
gran potencial, es el cobre y el titanio que al ser
unidos teniendo en cuenta sus características de
corrosión, logramos una aleación fuerte y de gran
durabilidad [11] Los ánodos de sacrificio se han
convertido en una práctica estándar para la
protección de los tanques de lastre de los buques
mercantes contra daños por corrosión. Un tanque
bien protegido debería prolongar la vida útil de
un barco y, en consecuencia, aumentar su valor
económico.[22] La protección catódica tendrá
como principal propósito el minimizar el proceso
de corrosión, esto, llevándonos a alterar el medio,
su parte electroquímica y el electrolito en donde
se encuentra. [24] Un sistema de corriente
impresa resulta teniendo más inversión
económica a cambio de simplemente realizar este
proceso por Ánodos de Sacrificio donde estos
ánodos se tendrán que sustituir periódicamente
para la conservación de los cascos en barcos.[23]
Se investigó la eficacia del arrabio con alto
contenido de fósforo como ánodo de sacrificio
para la protección catódica del acero dulce en
solución de poro de hormigón simulado y
mortero de hormigón.[19] enfocando el tema en
cómo afecta la corrosión a los metales, se
presenta un esquema de mitigación de la
corrosión para elementos de acero reforzados
con láminas de polímero reforzado con fibra de
carbono (CFRP). Es de interés el comportamiento
de la interfaz CFRP-acero con ánodos de sacrificio
(monedas de zinc) que están en contacto directo
con el sustrato de acero.[18] Los cambios en las
aleaciones utilizadas en la industria como lo son
los ánodos de sacrificio, se verán afectados en
cuanto a su tamaño, distribución y cantidad
relativa, esto conllevara a modificaciones en la
corrosión [25], también se hace un estudio de
conductividad donde dicha conductividad
eléctrica obtenida desde temperatura ambiente
hasta 800 ◦C indica la presencia de 2 tipos de
comportamiento tanto semiconductor como
metálico. Cuando la concentración de Cu fue del
25 y del 35%, el comportamiento que dominó fue
del tipo semiconductor.[16] La corrosión de los
cajones de acero es causada por las bombas
2
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nobles y los elevadores, que normalmente están
hechos de Ni-Al-bronce y/o acero inoxidable
(super) dúplex. Si el cajón no está protegido por
un revestimiento, se reportan índices de
corrosión de 2-5 mm/año.[20] La solución sólida
a base de aluminio es la fase principal de la nueva
aleación de ánodo de sacrificio, y su segunda fase
representa el compuesto Inter metálico Cax Zny
Alz, que se distribuye uniformemente en el
volumen. La aleación propuesta se utilizó para la
protección contra la corrosión de los barcos de
navegación marítima de Baltic Steamship
Line.[21] Las celdas de combustible de óxido
sólido (SOFC) son complejos dispositivos que
ofrecen grandes ventajas sobre la manera
convencional en la que se produce la energía
eléctrica.[15] para análisis de datos, Se realizó un
recubrimiento con una capa amorfa de oxinitruro
de fósforo y litio mediante pulverización por
radiofrecuencia a partir de una diana de Li3PO4
directamente sobre litio metal pretratado como
ánodo de una batería de litio-aire. [17]; también,
Se usaron dos rapideces de enfriamiento durante
la solidificación, buscando modificar la estructura
y cambiar propiedades y comportamientos ante
la corrosión. [14]La síntesis química se llevó a
cabo depositando vinagre sobre una moneda de
bronce, mientras que la ruta electroquímica
involucró la generación de Cu2 y CuO como
productos intermedios [13]
3. MARCO TEÓRICO
3.1. Proceso
Por medio de investigación se tendrán un orden o datos
tanto de fabricación y producción para este tipo de
elementos a estudiar
3.2. Producto
Se tendrá en cuenta el proceso desde la elaboración hasta
el punto final el cual será el uso que sea aplicado por
medio de una matriz la cual nos detallará paso a paso de
su proceso de fabricación y producción
3.3. Distribución
Este campo se indagará con respecto al tipo de uso que
aplique o que tipo de campo sea usado
3.4. Normatividad y Reglamentación
Se aplicará con respeto al tipo de industria la cual realice
el proceso de fabricación basado en el manejo de
materiales, aplicaciones y beneficios
3.5. Herramientas y Equipos de la Planta
Maquinaria e industrias especializadas que se enfoquen en
ese tipo de temas basados en la investigación realizada
3.6. Calculo de áreas para instalación de
maquinaria
Proceso de cálculos y uso de materiales que sean
necesarios para su construcción.
3.7. Pérdidas o desperdicios en la empresa
Pros y contras con respecto a la construcción y usos
constantes en ámbitos escenciales
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