La válvula axial posee una geometría más “aerodinámica”

(Figura 2) cuya función principal es reducir la perdida de carga

por turbulencias, de tal forma que, para un mismo tamaño que

una válvula tipo globo, se puede obtener más caudal para la

misma diferencia de presión; lo que conlleva una reducción en

peso, tamaño y coste de material.

presión requerida se obtiene mediante la apertura de una

serie de orificios con un área determinada.

La energía en la caja se disipa de la misma forma que en

las válvulas de globo, mediante la variación del número
de taladros, su diámetro, y en algunos casos, los sistemas
laberinticos o multi-etapa. Estos últimos se caracterizan
por dividir la diferencia de presión total del proceso en
escalones o “etapas”, de tal manera que se atenúa la
energía total a disipar, consiguiendo evitar fenómenos

de ruido y altas velocidades. Para servicios generales de

regulación, se utiliza diseños de una sola caja (una etapa).

Debido a su propia construcción y a diferencia de las

válvulas tipo globo, el cierre de la válvula axial está guiado
por el eje y no por la caja. De esta forma se puede utilizar
una válvula axial para fluidos con partículas ya que no
existe riesgo de atascamiento de la tolerancia entre cierre
y caja. Adicionalmente, se puede llegar a aplicaciones sin
caja en las que se maximiza la ya mayor capacidad de la
válvula axial.