Apolo 11

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�Apollo 11� redirige aqu�. Para la pel�cula documental de 2019, v�ase Apollo 11
(pel�cula de 2019).
Apolo 11

Insignia de la misi�n Apolo 11

Operador NASA
ID COSPAR 1969-059A
no. SATCAT 04039
ID NSSDCA 1969-059A
Duraci�n de la misi�n 195 h 18 min 35 s
�rbitas completadas 30
Propiedades de la nave
Nave M�dulo de mando: Columbia
M�dulo lunar: Eagle
Masa de lanzamiento MC: 30 320 kg
ML: 16 448 kg
Tripulaci�n
Tama�o 3
Miembros Neil Armstrong
Michael Collins
Buzz Aldrin
Comienzo de la misi�n
Lanzamiento 16 de julio de 1969
13:32:00 UTC-4 Complejo de lanzamiento 39, Florida, Estados Unidos
Veh�culo Saturno V (SA-506)
Lugar plataforma de lanzamiento 39A
Fin de la misi�n
Aterrizaje 24 de julio de 1969
16:50:35 UTC
13�19'N 169�9'O
Par�metros orbitales
Altitud del perilunio 100.9 kil�metros
Altitud del apo lunio 122.4 kil�metros
Inclinaci�n 1.25 grados sexagesimales
Per�odo 2 horas
Orbitador de Lunar
Componente de la nave M�dulo de mando y servicio
Tiempo en �rbita 59 h 30 min 25,79 s
Aterrizador Lunar
Componente de la nave M�dulo de descenso
Fecha de aterrizaje 20 de julio de 1969
20:17:40 UTC
Mar de la Tranquilidad
0�40'27?N 23�28'23?E
Masa de muestras 21,55 kg
Tiempo de EVAs 2 h 31 min 40 s
Tiempo en la superficie 21 h 36 min 20 s
Acople con
Puerto de acople
Fecha de acople 16 de julio de 1969
Fecha de desacople 20 de julio de 1969
Tiempo acoplado 4 d�as
Acople con (Recolocaci�n)
Puerto de acople
Fecha de acople 21 de julio de 1969
Fecha de desacople 21 de julio de 1969
Tiempo acoplado 0 d�as

Armstrong, Collins y Aldrin.

Apolo
? Apolo 10Apolo 12 ?
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Apolo 11 fue la quinta misi�n tripulada del Programa Apolo de los Estados Unidos y
la primera de la historia en lograr que un ser humano llegara a la Luna. La nave
Apolo de la misi�n se envi� al espacio el 16 de julio de 1969, realiz� su alunizaje
el 20 de julio de ese mismo a�o y al d�a siguiente dos astronautas (Armstrong y
Aldrin) se convirtieron en los primeros en caminar sobre la superficie lunar. El
Apolo 11 fue impulsado por un cohete Saturno V desde la plataforma LC 39A y lanzado
a las 13:32 UTC del complejo de cabo Kennedy, en Florida (EE. UU.). Oficialmente se
conoci� a la misi�n como AS-506. La misi�n fue un hito decisivo de la NASA contra
el programa espacial de la Uni�n Sovi�tica durante la carrera espacial y est�
considerada como uno de los momentos m�s significativos en la historia de la
humanidad.

�Es un peque�o paso para un hombre, pero un gran salto para la humanidad.�
�Neil Armstrong.
La tripulaci�n del Apolo 11 estaba constituida por el comandante de la misi�n Neil
A. Armstrong, de 38 a�os; Edwin E. Aldrin Jr., de 39 a�os y piloto del LEM, apodado
Buzz; y Michael Collins, de 38 a�os y piloto del m�dulo de mando. La denominaci�n
de las naves, privilegio del comandante, fue Eagle para el m�dulo lunar y Columbia
para el m�dulo de mando.

El comandante Armstrong fue el primer ser humano que pis� la superficie del
sat�lite terrestre el 21 de julio de 1969 a las 2:56 (hora internacional UTC) al
sur del Mar de la Tranquilidad (Mare Tranquillitatis), seis horas y media despu�s
de haber alunizado. Este hito hist�rico se retransmiti� a todo el planeta desde las
instalaciones del Observatorio Parkes (Australia). Inicialmente el paseo lunar iba
a ser retransmitido a partir de la se�al que llegase a la estaci�n de seguimiento
de Goldstone (California, EE. UU.), perteneciente a la Red del Espacio Profundo,
pero ante la mala recepci�n de la se�al se opt� por utilizar la se�al de la
estaci�n Honeysuckle Creek, cercana a Camberra (Australia).1? Esta retransmiti� los
primeros minutos del paseo lunar, tras los cuales la se�al del observatorio Parkes
fue utilizada de nuevo durante el resto del paseo lunar.2? Las instalaciones del
MDSCC en Robledo de Chavela (Madrid, Espa�a) tambi�n pertenecientes a la Red del
Espacio Profundo, sirvieron de apoyo durante todo el viaje de ida y vuelta.3?4?

El 24 de julio, los tres astronautas lograron un perfecto amerizaje en aguas del

oc�ano Pac�fico, poniendo fin a la misi�n.

�ndice
1 Cronolog�a del vuelo
1.1 Despegue del Apolo 11
1.2 De la Tierra a la Luna
1.3 �El �guila ha alunizado�
1.4 Primer hombre en la Luna
1.5 Un gran salto
1.6 Regreso a la Tierra
1.7 Amerizaje
2 Cronolog�a de la misi�n Apolo 11
3 Placa conmemorativa
4 Impacto social
5 Galer�a de im�genes
6 Filmograf�a
7 V�ase tambi�n
8 Referencias
9 Bibliograf�a
10 Enlaces externos
Cronolog�a del vuelo
Despegue del Apolo 11
El 13 de julio, tres d�as antes del lanzamiento, se comenz� la carga de queroseno
tipo RP-1 en la primera etapa del Saturno V. El 15 de julio, tan solo ocho horas
antes de la hora prevista para el lanzamiento para evitar p�rdidas por evaporaci�n,
se procedi� al bombeo de ox�geno l�quido (LOX) e hidr�geno l�quido (LH2) en los
tanques de las tres etapas del cohete. Estos �ltimos propelentes son almacenados a
altas presiones y a bajas temperaturas, por lo que se los denomina gen�ricamente
criog�nicos.

El Saturno V despega.
El 16 de julio, los astronautas Neil Armstrong, Edwin Aldrin y Michael Collins, son
trasladados hasta la nave para proceder a su posterior lanzamiento. Mientras tanto,
el ordenador del Complejo 39 realizaba las �ltimas comprobaciones y supervisa que
todos los sistemas funcionan. El director de vuelo, Gene Kranz, verific� las
recomendaciones del ordenador y consult� a los miembros de su equipo. Entonces
comenzaba la secuencia de ignici�n.

El Apolo 11 despeg� el 16 de julio de 1969 a las 13:32:00 UTC (9:32:00 EDT). Los
cohetes Saturno V constaban de varias fases que se iban desprendiendo de la nave
una vez que consum�an su combustible. Cuando los cinco motores F-1 de la primera
etapa S-IC se encend�an, los sistemas de refrigeraci�n se encargaban de arrojar
varias toneladas de agua sobre la estructura met�lica del cohete para protegerla
del calor. Con la enorme vibraci�n se desprendi� la escarcha que recubre el cohete,
escarcha producida por el efecto de las baj�simas temperaturas a las que se
mantienen los propergoles dentro de los tanques.

Cuando el Saturno V alcanz� el 95 % de su empuje total, los cuatro ganchos que

retienen el cohete saltaron hacia atr�s; con una ligera sacudida el cohete se
despeg� de la plataforma y comenz� a elevarse, mientras los cinco �ltimos brazos de
la plataforma se desplazaban hacia un lado para no entorpecer el lanzamiento del
cohete. Para entonces los motores F-1 ya consum�an quince toneladas de combustible
por segundo.

El astronauta Charles Duke act�a como controlador de vuelo (CAPCOM) del Apolo 11 en
el Centro Espacial Lyndon B. Johnson en Houston, Texas, EE. UU.
Durante la misi�n la tripulaci�n establecer�a contacto verbal con el centro de
control en Houston, ya que una vez que el Saturno V despega, Cabo Ca�averal
traspasa el control a Houston.

Ciento sesenta segundos despu�s del despegue, los motores de cebado de la segunda
etapa se pusieron en marcha despu�s de que los cinco motores F-1 de la primera
etapa agotaran su combustible y �sta se hubiese desprendido del cohete. As� comenz�
la ignici�n de la segunda etapa S-II, constada de cinco motores J-2 cuya tarea era
que el Saturno V siguiera ganando altura cada vez a mayor velocidad.

Alrededor de treinta segundos despu�s se produjo la separaci�n del anillo

interetapa que separaba la primera y segunda etapas y la separaci�n de la torre de
escape de emergencia junto con la cubierta protectora del m�dulo de mando, ya que
el Saturno V no presentaba problemas t�cnicos y pod�a continuar con su salida del
campo gravitatorio terrestre.

Nueve minutos despu�s del lanzamiento, los cinco motores J-2 se apagaron y la
segunda etapa se separ� del resto de la nave. Despu�s las turbo bombas de la
tercera etapa enviaron combustible a su �nico motor J-2, el mecanismo de ignici�n
se dispar� y el cohete aceler� para iniciar la inserci�n en �rbita terrestre.
Doscientos segundos despu�s el motor se apag� y los astronautas comenzaron a notar
los efectos de la microgravedad. El Apolo 11 estaba en �rbita.

Si bien nunca hubo un fallo de despegue en el confiable cohete Saturno V, de todas

formas los ingenieros de la NASA ten�an temor a una posible explosi�n en el momento
del lanzamiento. Por esa raz�n, los espectadores VIP que asistieron a Cabo
Ca�averal fueron ubicados a 5,6 kil�metros de la plataforma de despegue. Esa medida
no era casual: Los t�cnicos hab�an calculado la cantidad de combustible que pod�a
llegar a explotar y la distancia m�xima a la que llegar�an los fragmentos ante una
eventual explosi�n, unos 4,8 kil�metros.5?

De la Tierra a la Luna

El m�dulo lunar desacoplado del Columbia.

El m�dulo de mando y el m�dulo lunar permanec�an a�n unidos a la tercera etapa
denominada S-IV B. Seg�n las normas de las misiones lunares, las naves Apolo deben
permanecer 3 horas en una �rbita llamada �rbita de aparcamiento a 215 km de altura.
La tripulaci�n emplea este tiempo en estibar los equipos, calibrar instrumentos y
seguir las lecturas de navegaci�n para comprobar que la trayectoria que siguen es
la correcta.

En el control de misi�n verifican la localizaci�n de la nave, dan instrucciones a

los astronautas y reciben los datos de quince estaciones de rastreo repartidas por
todo el planeta, que han de estar perfectamente coordinadas.

Una vez que el Apolo 11 hab�a completado la segunda �rbita a la Tierra y los
astronautas terminaron de realizar sus tareas, Houston dio la orden para ponerlo
rumbo a la Luna. Despu�s de orientarse de forma precisa, la tercera etapa puso en
marcha su motor con las sesenta toneladas de combustible que a�n permanecen en los
tanques. El cohete aceler� gradualmente hasta alcanzar los 45 000 km/h. Esta
maniobra recibe el nombre de inyecci�n trans-lunar, y por su dificultad es el
segundo punto cr�tico de la misi�n, ya que comienza a aprovecharse la gravedad
lunar para impulsar a los astronautas.

Cuando se agota el combustible de la tercera etapa, comienza otra parte cr�tica de

la misi�n. El m�dulo lunar permanece oculto bajo un carenado troncoc�nico entre la
tercera etapa y el m�dulo de servicio. Hab�a que iniciar la maniobra de
transposici�n y colocar al LEM delante del m�dulo de mando. El carenado que protege
al LEM se fragment� en cuatro paneles usando peque�os detonadores explosivos
similares a los que se usan para separar las sucesivas etapas agotadas. El LEM se
separaba del S-IV B y tras una complicada maniobra que ejecuta la tripulaci�n
utilizando los propulsores de posici�n RCS quedan los dos veh�culos ensamblados.
Esta maniobra dura alrededor de una hora. Despu�s se desprende la tercera etapa y
se prosigue con la misi�n.

El planeta Tierra visto desde el Apolo 11.

El Apolo 11 realizar�a durante tres d�as la supervisi�n de los aparatos de
navegaci�n, correcciones de medio rumbo y comprobaciones de los diversos
instrumentos.Durante dos d�as, el Apolo 11 reducir�a su velocidad regularmente
debido a la atracci�n gravitatoria de la Tierra, tras llegar a la gravisfera lunar,
situada a las cinco sextas partes del recorrido entre la Tierra y la Luna, el
veh�culo, que avanzaba a una velocidad de 3700 km/h, comenz� de nuevo a acelerar
hasta los 9000 km/h, atra�do por la gravedad lunar. El Apolo 11 se encaminaba a
esta velocidad hacia la Luna en una trayectoria denominada trayectoria de regreso
libre, la cual permite a la nave pasar orbitando por detr�s de la Luna y volver a
la Tierra sin que sea necesario efectuar un encendido de motor en caso de que se
necesitase abortar la misi�n antes o durante la entrada en �rbita lunar, como pas�
posteriormente en la misi�n Apolo 13.

El cuarto punto cr�tico de la misi�n es la ejecuci�n de una maniobra conocida como

inserci�n en �rbita lunar o LOI. Esta maniobra se realizaba en la cara oculta de la
Luna cuando no hab�a comunicaci�n posible con Houston y consiste en un encendido de
motor para efectuar un frenado y colocarse as� en �rbita lunar.

Desde tres inyectores distintos, comienzan a salir tres productos qu�micos

distintos para mezclarse en la c�mara de combusti�n e iniciar el frenado denominado
frenado hiperg�lico. Estos tres productos, (hidracina, dimetilhidrazina y tetr�xido
de nitr�geno), se llaman hiperg�licos por su tendencia a detonar por contacto. A
diferencia de los combustibles s�lidos, los criog�nicos o el keroseno, que
necesitan una chispa o fuente de calor para iniciar su ignici�n, el combustible
hiperg�lico lo hace espont�neamente al mezclarse los productos entre s�, sin
necesidad de energ�a de activaci�n. Este combustible es empleado por el Apolo 11
para todas sus maniobras una vez ha desechado la tercera etapa que utiliza
combustible criog�nico (LOX y LH2).

La ignici�n dur� cuatro minutos y se apag� autom�ticamente. El comandante Neil

Armstrong verific� en el panel de control del m�dulo de mando la lectura de Delta-v
o variaci�n de velocidad y observ� que el frenado hiperg�lico hab�a situado al
Apolo 11 a una velocidad correcta para abandonar la trayectoria de regreso libre y
situarse en �rbita lunar. Tambi�n comprueba las lecturas del pericintio; esto es,
el m�ximo acercamiento a la superficie lunar, y el apocintio, que es el m�ximo
alejamiento. Las lecturas indicaban que el Apolo 11 orbitaba la Luna con un
pericintio de 110 km y un apocintio de 313 km. En un par de revoluciones ajustar�an
la �rbita hasta convertirla en una circunferencia casi perfecta. Poco m�s de media
hora despu�s de desaparecer por el hemisferio oculto del sat�lite, las
comunicaciones con Houston se restablecieron y la tripulaci�n confirm� que el Apolo
11 se encontraba orbitando la Luna.

�El �guila ha alunizado�

El Eagle se acerca al Columbia.

El comandante Neil Armstrong y el piloto del LEM Buzz Aldrin pasaron del m�dulo de
mando al LEM. Completada la decimotercera �rbita lunar y encontr�ndose en la cara
oculta con las comunicaciones con Houston interrumpidas, Mike Collins, piloto del
Columbia, accion� el mecanismo de desconexi�n y el Eagle comenz� a separarse de su
compa�ero de viaje. Con unos cuantos disparos de los propulsores de posici�n, el
Columbia se retir�, permitiendo al Eagle realizar la complicada maniobra de
descenso hacia la superficie lunar. Esta maniobra comenz� con un encendido de
quince segundos con el motor trabajando al 10 %, seguido de quince segundos m�s al
40 %. Con este encendido consiguen abandonar la �rbita de la Luna e iniciar una
lenta trayectoria de ca�da hacia la superficie.

El LEM segu�a ahora una trayectoria de Hohmann casi perfecta y en unos cuantos
minutos lleg� a la vertical del lugar previsto para el alunizaje. A quince
kil�metros de la superficie, el control de misi�n indic� que todo estaba listo para
la maniobra de descenso final o PDI, consistente en activar por segunda vez el
motor del LEM.

Todos los sistemas funcionan con normalidad. Neil Armstrong dispar� una corta
r�faga de impulsos con los propulsores de posici�n para realizar un proceso que se
repite en todos los encendidos hiperg�licos. Los propulsores de posici�n son
accionados para empujar el combustible hiperg�lico al fondo del dep�sito y as�
eliminar burbujas o bolsas de aire en un proceso llamado merma. Tres segundos
despu�s el motor principal del LEM entr� en ignici�n y este funcion� al 10 %
durante veintis�is segundos mientras el sistema de control autom�tico estabilizaba
correctamente la nave. Despu�s el motor del LEM despleg� toda su potencia.

Archivo:AP11 FINAL APPROACH.ogv

Alunizaje del Apolo 11 en la Luna.
El ordenador trabajaba entonces seg�n su programa 63 que es el modo totalmente
autom�tico. Siete minutos despu�s de iniciada la secuencia de descenso y a una
altura aproximada de seis kil�metros de la superficie, Neil Armstrong introdujo en
el ordenador el programa n�mero 64. Con este programa, el empuje del motor
descend�a hasta un 57 % y el LEM se situaba en posici�n vertical respecto a la
superficie de la Luna. El sitio exacto de alunizaje se encuentra a menos de veinte
kil�metros al oeste. Aproximadamente en esos momentos, el oficial de guiado
comunic� al director de vuelo que el LEM viaja a m�s velocidad de la programada.
Este hecho pod�a causar el aborto del alunizaje, pero el director de vuelo decidi�
seguir con los procedimientos de alunizaje.

Debido a esto el LEM sobrepas� el lugar donde deber�a haber alunizado. Al parecer,
el ordenador les estaba conduciendo hacia un gran cr�ter con rocas esparcidas a su
alrededor que causar�an serios da�os al m�dulo si el alunizaje se produjese en esa
zona. Armstrong desconect� el programa 64 e introdujo el 66. Este programa de
control semiautom�tico controla el empuje del motor, pero deja en manos de la
tripulaci�n el movimiento de traslaci�n lateral del LEM. El comandante desliz� el
m�dulo lunar en vertical por la superficie buscando un lugar adecuado para el
alunizaje mientras Aldrin le va leyendo los datos del radar y el ordenador. El LEM
pierde altura gradualmente. A menos de dos metros de la superficie, una de las tres
varillas censoras que cuelgan de las patas del LEM, toca el suelo.

El Eagle recorri� el �ltimo metro en una suave ca�da gracias a la d�bil gravedad
lunar. El terreno resisti� bien el peso del aparato y todos los sistemas
funcionaban correctamente.
Houston�aqu� base Tranquilidad, el �guila ha alunizado
En Houston eran las 15:17 del 20 de julio de 1969 (las 20:17:39 UTC).6? El Eagle
estaba posado sobre la superficie del sat�lite. En el momento del contacto el motor
de descenso pose�a solo unos 30 segundos de combustible restante, alunizando a 38 m
de un cr�ter de 24 m de di�metro y varios de profundidad.

Primer hombre en la Luna

El 20 de julio de 1969 la misi�n norteamericana Apolo 11, coloc� a los primeros
hombres en la Luna: el comandante Neil Armstrong y el piloto Edwin F. Aldrin.
Cuando el m�dulo Eagle aluniz� en el Mar de la Tranquilidad las im�genes en vivo se
siguieron en televisi�n por unas 600 millones de personas.

La cuarta misi�n de la serie de vuelos tripulados Apolo, inici� la exploraci�n

humana de la Luna. Los astronautas recorrieron el terreno durante m�s de dos horas
recogiendo 22 kilogramos de muestras de suelo y rocas lunares e instalando
instrumental cient�fico para detecci�n de sismos, part�culas solares y un reflector
l�ser.

Un total de 6 misiones espaciales llegaron a la luna y 12 astronautas caminaron

sobre ella. El �ltimo de ellos, Eugene Cernan, lo hizo en diciembre de 1972.7?

El astronauta Buzz Aldrin era presbiteriano y pidi� permiso a su iglesia para

consagrarse a s� mismo una comuni�n al alunizar. Aldrin llev� un peque�o kit
religioso compuesto por una hostia y un poco de vino. Comulg� con ellos poco
despu�s de aterrizar y decir unas palabras.[cita requerida]

Mientras llevaron puesto el traje no lo notaron, pero al quitarse el casco dentro

del m�dulo lunar, los astronautas de la Apolo 11 notaron un detalle inesperado. El
polvo lunar que hab�an tra�do en sus botas y trajes desprend�a un olor intenso y
muy desagradable que les recordaba a la p�lvora. La composici�n qu�mica del polvo
lunar es muy distinta de la de la p�lvora, as� que el origen de ese olor sigue
siendo un misterio. Se cree que fue alg�n tipo de reacci�n que se activ� al entrar
en contacto con el aire h�medo de la c�psula y despu�s se disip�.8?

Un gran salto

Neil Armstrong desciende a la superficie lunar para convertirse en el primer ser

humano en lograrlo.
Archivo:Apollo 11 Landing - first steps on the moon.ogv
V�deo de la NASA de Armstrong durante sus primeros segundos en suelo lunar.
Al sur del Mare Tranquilitatis y a unos noventa kil�metros al este de dos cr�teres
casi gemelos denominados Ritter y Sabine, concretamente en las coordenadas 0�40'27"
Norte y 23�28'23" Este; es donde se hallaba en esos momentos la base lunar,
denominada Tranquillitatis Statio, consistente en el LEM y su tripulaci�n.
Realizadas las comprobaciones pertinentes, Armstrong solicit� permiso para efectuar
los preparativos de la primera actividad extravehicular o EVA. Houston lo autoriz�.

MEN�0:00
Grabaci�n de la famosa frase que pronunci� Armstrong al pisar la luna por primera
vez: �It's one small step for [a] man, one giant leap for mankind� (Un peque�o paso
para un hombre, un gran salto para la humanidad).
Seis horas y media despu�s del alunizaje, los astronautas estaban preparados para
salir del LEM. El primero en hacerlo es Armstrong, quien mientras desciende por las
escaleras activa la c�mara de televisi�n que retransmitir� im�genes a todo el
mundo. Una vez hecho esto, describi� a Houston lo que ve�a a su alrededor, y al
pisar el suelo a las 2:56 del 21 de julio de 1969 (hora internacional UTC), dijo la
famosa frase: "Este es un peque�o paso para un hombre, pero un gran salto para la
Humanidad".

Aldrin saluda la bandera.

Huella del astronauta Buzz Aldrin.

El reloj de Houston se�alaba las 22:56. En un primer momento por seguridad los
astronautas iban unidos a un cord�n enganchado al LEM. Al ver que no corr�an ning�n
peligro se deshicieron de �l. Armstrong y Aldrin ten�an expresas instrucciones de
no cerrar la puerta o escotilla del Apolo 11. La debieron dejar entrecerrada, ya
que no contaba con una manija en su parte exterior.

Armstrong tom� fotograf�as del paisaje aleda�o y m�s tarde muestras del suelo
lunar. Entretanto Buzz Aldrin se prepar� para salir del LEM de la misma manera que
su comandante, el segundo de a bordo baj� por la escala, contempl� su alrededor y a
continuaci�n ambos intercambiaron:

Armstrong: Una vista magn�fica ah� fuera.

Aldrin: Magn�fica desolaci�n.
Los astronautas se percataron de la baja gravedad y comenzaron a realizar las
tareas que les hab�an encomendado, instalar los aparatos del ALSEP, descubrir una
placa con una inscripci�n que conmemora la efem�ride, despu�s el comandante instal�
una c�mara de televisi�n sobre un tr�pode a veinte metros del LEM. Mientras tanto
Aldrin instal� un detector de part�culas nucleares emitidas por el Sol, esto es una
especie de cinta metalizada sobre la que incide el viento solar que posteriormente
deber�an trasladar al LEM para poder analizarla en la Tierra al t�rmino de la
misi�n. M�s tarde ambos desplegaron una bandera estadounidense, no sin cierta
dificultad para clavarla en el suelo selenita e iniciaron una conversaci�n
telef�nica con el presidente de los Estados Unidos Richard Nixon:

Hola Neil y �Buzz�', les estoy hablando por tel�fono desde el Despacho Oval de la
Casa Blanca y seguramente �sta sea la llamada telef�nica m�s importante jam�s
hecha, porque gracias a lo que han conseguido, desde ahora el cielo forma parte del
mundo de los hombres y como nos hablan desde el Mar de la Tranquilidad, ello nos
recuerda que tenemos que duplicar los esfuerzos para traer la paz y la tranquilidad
a la Tierra. En este momento �nico en la historia del mundo, todos los pueblos de
la Tierra forman uno solo. Lo que han hecho los enorgullece y rezamos para que
vuelvan sanos y salvos a la Tierra.

Armstrong contesta al presidente:

Gracias, se�or presidente, para nosotros es un honor y un privilegio estar aqu�.

Representamos no solo a los Estados Unidos, sino tambi�n a los hombres de paz de
todos los pa�ses. Es una visi�n de futuro. Es un honor para nosotros participar en
esta misi�n hoy.

El astronauta Buzz Aldrin en la superficie lunar con el m�dulo lunar (LM) Eagle
durante la actividad extravehicular del Apolo 11 (EVA).

Fotograf�a de Buzz Aldrin por Neil Amstrong tomada con una c�mara de 70 mm.
Por �ltimo instalan a pocos metros del LEM un sism�metro para conocer la actividad
s�smica de la Luna y un retrorreflector de rayos l�ser para medir con precisi�n la
distancia que hay hasta nuestro sat�lite.

Mientras esto sucede, Michael Collins segu�a en �rbita en el m�dulo de mando y

servicio con un �ngulo muy rasante. Cada paso en �rbita, de un horizonte a otro,
solo duraba seis minutos y medio, pero desde semejante altura no era capaz de ver a
sus compa�eros. Cada dos horas ve�a c�mo cambia la Luna y tambi�n observ� c�mo
orbitaba debajo de su c�psula la sonda sovi�tica Luna 15 en dos ocasiones.

La EVA dur� m�s de 2 horas, durante las cuales los astronautas realizaron
importantes experimentos cient�ficos: instalaron un ALSEP con varios experimentos,
una bandera estadounidense de 100 por 52 cm, colocaron un disco con los mensajes y
saludos de varias naciones del mundo, las medallas recibidas de las familias de
Yuri Gagarin y Vlad�mir Komarov, las insignias del Apolo en recuerdo de Virgil
Grissom, Edward White y Roger Chaffee, fallecidos en el incendio de la nave Apolo
1, sellaron con un tamp�n el primer ejemplar del nuevo sello de correos de 10
centavos y recogieron 22 kg de rocas lunares.

El primero en regresar al m�dulo lunar es Aldrin, al que sigui� Armstrong. Mientras

llevaron puesto el traje no lo notaron, pero al quitarse el casco dentro del m�dulo
lunar, los astronautas de la Apolo 11 notaron un detalle inesperado. El polvo lunar
que hab�an tra�do en sus botas y trajes desprend�a un olor intenso y muy
desagradable que les recordaba a la p�lvora. El polvo lunar no tiene ni de lejos la
misma composici�n que la p�lvora, as� que el origen de ese olor sigue siendo un
misterio. Se cree que fue alg�n tipo de reacci�n que se activ� al entrar en
contacto con el aire h�medo de la c�psula y despu�s se disip�.8?5?9? Despu�s los
dos astronautas durmieron durante 4:20 h.

Regreso a la Tierra
Pasadas 13 horas se produjo el despegue. A las 19:34 del 21 de julio, el m�dulo de
ascenso se elev� desde la Luna hacia su cita con el CSM. Siete minutos despu�s del
despegue, el Eagle entr� en �rbita lunar a cien kil�metros de altura y a quinientos
kil�metros del Columbia. Lentamente y utilizando los propulsores de posici�n RCS,
se acercaron ambos veh�culos hasta que tres horas y media despu�s volaban en
formaci�n. El comandante efectu� la maniobra final con el Eagle y gir� para
encararse con el Columbia. Se acerc� hasta que los garfios de atraque actuaron y
ambos m�dulos quedaron acoplados. El m�dulo de ascenso es abandonado, y con el
tiempo caer�a sobre la superficie lunar, debido a la inestabilidad de su �rbita por
las irregularidades de la superficie lunar y, por tanto, de su campo gravitatorio.

El transbordo de las muestras y la desconexi�n de parte de los sistemas del m�dulo

Eagle, ocup� a la tripulaci�n durante dos horas, y cuando se situaron en sus
puestos, se prepararon para abandonar al Eagle en la �rbita de la luna. A las 6:35
del 22 de julio encendieron los motores del m�dulo iniciando el regreso a la
Tierra. Es la maniobra denominada inyecci�n trans-tierra, que consiste en un
encendido hiperg�lico de dos minutos y medio y que situ� al Columbia en una
trayectoria de ca�da hacia la Tierra que concluir�a en sesenta horas.

Durante el viaje de regreso se realizaron leves correcciones de rumbo.

Amerizaje
Houston les inform� de posibilidades de temporal en la zona prevista para el
amerizaje, por lo cual redirigieron al Apolo 11 a una zona con tiempo estable,
concretamente a 1500 km al sudoeste de las islas Haw�i, donde ser�an recogidos en
el oc�ano Pac�fico por los tripulantes del portaaviones USS Hornet, un veterano de
la Segunda Guerra Mundial.

Los astronautas, en cuarentena, reciben la visita del presidente Richard Nixon.

Los equipos de recuperaci�n se prepararon para recoger a la tripulaci�n del Apolo
11. A unos kil�metros por encima, el m�dulo de mando con la tripulaci�n en �l, se
separ� del m�dulo de servicio y se prepar� para la reentrada. En esta parte de la
misi�n no hacen falta motores de frenado debido principalmente a ondas de choque
supers�nicas provocando una reducci�n de la velocidad de la c�psula desde los 40
000 km/h iniciales a unos pocos cientos, de modo que puedan abrirse los paraca�das
sin riesgo de rotura.

Hay que tener en cuenta que la reentrada es un proceso en el que la inmensa energ�a
cin�tica de la c�psula se disipa en forma de calor por su rozamiento con la
atm�sfera terrestre. �sta se precipita como un meteoro llegando a una temperatura
de unos 3000 �C. Por efecto de esta elevada temperatura, se forma una pantalla de
aire ionizado que interrumpe totalmente las comunicaciones con la nave durante
algunos minutos, per�odo llamado velo negro.

Unos minutos despu�s de la p�rdida de comunicaciones, se recibieron en Houston las

primeras se�ales procedentes de la nave. A ocho kil�metros de altura se abrieron
los dos primeros paraca�das para estabilizar el descenso. A tres kil�metros, estos
eran reemplazados por tres paraca�das piloto y los tres paraca�das principales de
veinticinco metros de di�metro. Por fin consiguieron amerizar a las 18:50 del 24 de
julio, exactamente ocho d�as, tres horas, 18 minutos y 35 segundos despu�s de que
el Saturno V abandonara la rampa del Complejo 39. El amerizaje fue extremadamente
preciso, arribando solo a 2 mn del punto previsto inicialmente.

Esta misi�n fue un rotundo �xito para el gobierno estadounidense comandado por el
presidente Richard Nixon, y un homenaje a su inductor, el presidente John F.
Kennedy que no pudo disfrutar del mismo tras ser asesinado en 1963.

Cronolog�a de la misi�n Apolo 11

00:00:00- despegue desde la plataforma del complejo 39 del pol�gono de lanzamiento
de cabo Ca�averal.
00:02:41- separaci�n del tramo S1C y encendido por control remoto del tramo S2.
00:03:17- separaci�n de la torre de salvamento.
00:09:15- separaci�n del tramo S2 y encendido por control remoto del motor S4-B.
1.� decisi�n Go/No go
00:11:53- parada del motor del tramo S4B y puesta en �rbita de espera.
02:44:14- inicio del vuelo propulsado a la Luna. Encendido durante 307 s del motor
del tramo S4B.
02:49:26- inicio del vuelo no propulsado en direcci�n a la Luna.
03:14:46- separaci�n del tramo S4B.
03:25:00- inicio de la maniobra de extracci�n del L.E.M. del tramo S4B.
04:39:45- fin de la maniobra de extracci�n del L.E.M.
26:50:26- correcci�n de trayectoria; funcionamiento durante 3 s del motor del S.M.
del Apolo.
75:54:28- puesta en �rbita lunar el�ptica. Encendido durante 357 s del motor del
S.M.
80:09:30- puesta en �rbita circumpolar. Encendido durante 17 s del motor del S.M.
100:15:00- desacoplamiento del m�dulo lunar del complejo Apolo.
101:38:48- inicio del descenso a la Luna. Encendido durante 29 s del motor de
ajuste del L.E.M.
102:35:11- descenso hacia la Luna. Entra en funcionamiento el motor del tramo de
descenso del L.E.M.
102:47:03- alunizaje en el Mar de la Tranquilidad a 0�42'50"N-23�42'28"E e inicio
de las actividades E.V.A.
124:23:21- despegue de la Luna. Entra en funcionamiento el motor del m�dulo de
ascenso del L.E.M.
124:30:44- inicio de la orbitaci�n circular del L.E.M.
128:00:00- maniobra de ensamblaje a 110 km entre el m�dulo de ascenso del L.E.M. y
el complejo Apolo.
131:53:00- separaci�n del L.E.M. del Apolo. Funcionamiento del motor del Apolo
durante 71 s.
135:24:34- inicio del vuelo a la Tierra. Funcionamiento durante 151 s del motor del
S.M.
150:27:00- correcci�n de la trayectoria. Funcionamiento durante 10 s de los cohetes
de maniobra.
195:03:27- consecuci�n del nivel de re penetraci�n en 120 km de altitud.
195:03:45- interrupci�n de las radiocomunicaciones por el recalentamiento producido
por la fricci�n.
195:06:51- restablecimiento del contacto radio.
195:11:39- apertura de los paraca�das de estabilizaci�n.
195:12:17- apertura de los paraca�das principales.
195:19:06- amerizaje en el Oc�ano Pac�fico y recogida de la tripulaci�n por un
portaaviones de apoyo.
195:19:07- inicio de la cuarentena.
1155:19:07- fin de la cuarentena.
10?

Placa conmemorativa

Placa conmemorativa.
Esta placa est� colocada en una de las patas de la fase de aterrizaje del m�dulo
lunar que todav�a permanece all�. Est� firmada por la tripulaci�n del Apolo 11
(Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Michael Collins) y por el entonces presidente de los
Estados Unidos, Richard Nixon.

Here Men From The Planet Earth First Set Foot Upon the Moon, July 1969 A.D. We Came
in Peace For All Mankind. - President of the United States of America - Richard
Nixon
Aqu�, hombres del planeta Tierra pisaron por primera vez la Luna, julio de 1969
d.C. En nombre de la humanidad, vinimos en son de paz. - Presidente de Estados
Unidos de Am�rica - Richard Nixon
Impacto social
600 millones de personas en todo el planeta presenciaron el alunizaje del Apolo 11
y en los meses consecutivos el impacto pol�tico, medi�tico y social fue enorme.11?
La tripulaci�n del Apolo 11 estuvo sometida a una apretada agenda de recepciones,
desfiles, entrevistas y protocolo de Estado.

Galer�a de im�genes

Desfile en Manhattan, Nueva York, de los astronautas en agosto de 1969.

Desfile en Chicago, en agosto de 1969.

Recepci�n de los reyes de B�lgica el 9 de octubre de 1970.

Recepci�n del papa Pablo VI el 16 de octubre de 1969.

Portada de The Washington Post el 21 de julio de 1969: "El �guila ha tocado

tierra�Dos hombres caminan sobre la Luna".

Certificado de la NASA firmado por el comandante del Apolo 11: "la insignia scout
mundial fue portada a la superficie de la Luna".

Filmograf�a
First Man
Apollo 11
Transformers: el lado oscuro de la luna
V�ase tambi�n
Misiones lunares
Programa Apolo
Paquetes de experimentos Apolo en la superficie lunar
Teor�as de la conspiraci�n de los alunizajes del Programa Apolo
Evidencia independiente de los alunizajes del Programa Apolo
Geolog�a de la Luna
Selenograf�a
Referencias
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Mundo, 31 de enero de 2000
�Sin las vitales comunicaciones mantenidas entre el Apolo 11 y la estaci�n
madrile�a de Robledo de Chavela, nuestro aterrizaje en la Luna no habr�a sido
posible�, afirmaci�n de Neil Armstrong en Campos, A. �Reportaje: Excursiones:
Ascensi�n a la Almenara: "La primera piedra"�, El Pa�s, 24 de febrero de 1995.
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Diario de vuelo del Apolo 11
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galer�a multimedia sobre Apolo 11.
Colecci�n completa de las fotograf�as tomadas por el Apolo 11 en la superficie
lunar (en ingl�s)
Colecci�n de todos los v�deos grabados en la Luna por el Apolo 11 (en ingl�s)
Apollo 11 Lunar Surface Journal
The Apollo 11 Flight Journal (en ingl�s)
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