PLAN DE DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS,

RA-002-04-S088-8500-16-
MÓDULOS Y MATERIALES DESDE UNIDAD 48-0006
MINERA RAURA HACIA LIMA
EXPLOTACIÓN DE CANTERAS DE NIEVE UCRO II Hoja 1 de 12
ETAPA 5 Revisión C

PROCEDIMIENTO OPERATIVO Edición 25/02/22

EXPLOTACIÓN DE CANTERAS DE NIEVE

UCRO II ETAPA 5

PLAN DE DESMOVILIZACIÓN DE
EQUIPOS, MÓDULOS Y MATERIALES
DESDE UNIDAD MINERA RAURA HACIA
LIMA

ÁLVARO GERSON GERSON

C 25/02/2022 Emisión para Aprobación
CUADROS ANICAMA ANICAMA
ÁLVARO GERSON GERSON
B 29/11/2021 Emisión para Aprobación CUADROS ANICAMA ANICAMA

Rev. Fecha Descripción del Cambio Preparado Revisado Aprobado

CONTROL DE EMISION Y CAMBIOS Firmas de la revisión vigente

 COPIA NO CONTROLADA

 COPIA CONTROLADA __________________________ Fecha: 25/02/22

Elaborado por: Referencia:

 PLAN DE DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS,
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MÓDULOS Y MATERIALES DESDE UNIDAD 48-0006
MINERA RAURA HACIA LIMA
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CONTENIDO

INDICE

1 PLAN DE DESMOVILIZACIÓN ...............................................................................3

1.1 INTRODUCCIÓN.............................................................................................................. 3
1.2 ALCANCE ........................................................................................................................ 3
1.3 LISTADO DE EQUIPOS A DESMOVILIZAR................................................................... 3
1.4 RECURSOS PARA REALIZAR DESMOVILIZACIÓN .................................................... 4
1.5 RUTA DE TRANSPORTE ................................................................................................ 4
1.6 IDENTIFICACION DE PUNTOS CRITICOS EN LA RUTA ............................................. 5
1.7 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE............ 5
1.8 CRONOGRAMA DE DESMOVILIZACIÓN ...................................................................... 6
1.9 IDENTIFICACIÓN DE POSIBLES RIESGOS EN EL TRANSPORTE ............................ 6
1.10 DOCUMENTACIÓN BÁSICA REQUERIDA.................................................................... 7
1.10.1DOCUMENTOS DE LA UNIDAD .................................................................................. 7
1.10.2DOCUMENTOS DE LA CARGA................................................................................... 7
1.10.3DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR ............................................................................ 8
1.11 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR Y LA UNIDAD ................. 8
1.12 EQUIPAMIENTO ANTE LOS PRIMEROS AUXILIOS .................................................... 9
1.13 PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA ............................................................ 11
1.13.1CARGA O DESCARGA CUANDO NO SE EMPLEA GRÚA. .................................... 11
1.13.2CARGA O DESCARGA CUANDO SE EMPLEA UNA GRÚA O UN CAMIÓN GRÚA11

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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1 PLAN DE DESMOVILIZACIÓN
1.1 INTRODUCCIÓN

El presente plan de desmovilización implica trasladar equipos, módulos, iglú y varios materiales que
fueron movilizados a obra en la unidad minera Raura, los cuales serán desmovilizados de según lo
detallado en este documento.

1.2 ALCANCE

Se considera la desmovilización de todos equipos, módulos, iglú y materiales que fueron movilizados a
obra para la construcción del proyecto “Explotación de Canteras Nieve Ucro II- Etapa 5”

El traslado del equipo pesado se efectuará en camiones cama baja, camiones plataforma y camiones
de 14Ton.

1.3 LISTADO DE EQUIPOS A DESMOVILIZAR

Sólo se encuentra 01 Tractor en Campo

- 02 tractores D6 (será transportado en cama baja)
- 04 excavadoras (serán transportados en cama bajas)
- 03 cargadores frontales (serán transportados en cama bajas) Sólo se encuentra 02 Cargadores en Campo
- 01 retroexcavadora (serán transportador en cama baja)
- 01 zaranda mecánica (serán transportado en cama baja)
- 04 camión volquete Sólo se encuentra 01 Camion en Campo

- 01 cisterna de combustible
- 02 minibús Sólo se encuentra 01 en Campo

- 02 camionetas Sólo se encuentra 01 en Campo

- 01 martillo hidráulico (será transportados en camión de 14 Ton junto con los materiales varios)
- 04 módulos para oficinas (serán transportados en camiones plataforma)
- 01 módulo para laboratorio de suelos (será transportados en camión plataforma).
- 01 módulo para almacén de materiales y herramientas menores (serán transportados en camión
plataforma) Se encuentra piezado, no se llego instalarse/armado
- 01 carpa iglú para comedor satelital (será transportado en camión 14Ton)
- 02 módulos refugios anti tormentas eléctricas (serán transportados en camiones plataforma)
- materiales varios (serán transportados en camión de 14Ton)
- 25 radios (serán transportados en camión de 14 Ton)
Por verificar
- 05 laptops (será trasportados en camión de 14 Ton)

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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- 03 impresora (será transportados en camión de 14 Ton)

- Materiales, equipos de laboratorio (serán transportado en camión de 14 Ton).

1.4 RECURSOS PARA REALIZAR DESMOVILIZACIÓN

Equipo:
- 11 cama bajas
- 04 camiones plataforma
- 03 camiones de 14 Ton
- 06 camionetas para escolta o ploteo
- 01 camión grúa
Mano de Obra:
- 11 conductores de cama baja
- 04 conductores de camión plataforma
- 01 operador de camión grúa
- 06 conductores de camioneta
- 05 operadores de equipo pesado
- 02 ingeniero de SSOMA
- 02 supervisor de mantenimiento
- 02 técnicos mecánicos
- 02 Ing. Of. Técnica
- 04 ayudante
- 02 asistente administrativa para verifica o ingresar documentación al 2personal
Documentación:
- SCTR
- EMO
- Todos los que solicite Raura
Estos documentos también serán ingresados al 2personal

1.5 RUTA DE TRANSPORTE

La presente describe los principales componentes del proceso de transportes ruta: Lima-Sayán (Check
Point)-Churín-Oyón-Raura. Para el caso de Plataformas y cama bajas éstas llegarán al Punto Cero,
ubicado en Huánuco – Unidad Minera Raura-San Miguel de Cauri-Lauricocha; estacionarán el vehículo
y con una de las escoltas autorizadas se dirigirá al Terrapuerto con los DNIs del personal conductor
para registrar su ingreso a la UM.

Apreciación de manera gráfica la ruta a transitar por las unidades de transporte en el rutagrama (revisar
versión web en línea): https://www.google.com/maps/dir/Lima/Mina+Raura/ mostrado a continuación:

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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Rutagrama a transitar ruta Lima - Mina Raura

1.6 IDENTIFICACION DE PUNTOS CRITICOS EN LA RUTA

A lo largo de la ruta a transitar, se han identificado los puntos críticos detallados líneas abajo:
Tránsito de las unidades por zonas urbanas: Lima-Chancay-Sayan-Churin-Oyon.
 Cruce de unidades ligeras: automóviles, camionetas, motocicletas, moto taxis.
 Cruce de unidades pesadas: semi trailer, buses, cama baja, cama cunas, modulares.
 Cruce de personas: zonas urbanas y rurales.
 Cruce de animales: zonas rurales.
 Cableados eléctricos de las zonas urbanas y rurales con altura menor a la establecida por la
autoridad competente.
 Zonas con presencia de caída de rocas, vías angostas, curvas ciegas, curvas cerradas,
pendientes pronunciadas, trochas con presencia de nieve o granizada.
 Punto de control Sayán

1.7 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE

Se tomará en cuenta los siguientes aspectos:

- IPERC continuo.
- Seguridad y medio ambiente.
- Inspección de vehículos.
- Reglamento para transporte de cargas especiales.

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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- Manejo de materiales seguros.

- Lineamientos de área designada para carga y descarga.
- Aseguramiento y trincado seguro.
- Lineamientos de tránsito de la unidad.
- Lineamientos descarga de equipos, materiales y consumibles.

1.8 CRONOGRAMA DE DESMOVILIZACIÓN

- Día 01: Desmovilización de 02 excavadoras, 01 zaranda mecánica ….(03-03-2022)

- Día 02: Desmovilización de 02 excavadoras, 01 cargadores frontales…(09-03-2022)
- Día 03: Desmovilización de 02 tractor, 01 cargador frontal………………(14-03-2022)
- Día 04: Desmovilización de 01 cargador frontal, 01 retroexcavadora…(19-03-2022)
- Dia 05: Desmovilización de 04 módulos de oficinas ……………………..(03-03-2022)
- Día 06: Desmovilización de 01 módulo para laboratorio de suelos, 01 módulo para almacén de
materiales y herramientas menores y 02 módulos para refugios anti tormentas eléctricas. (09-03-
2022)
- Día 07: Desmovilización de 01 Martillo Hidráulico, 01 carpa iglú para comedor satelital y todo
material de propiedad de Ajani ……… (04-03-2022)

El tiempo de llegada desde Raura a UM Lima es de 12 horas aproximadamente.

Cabe mencionar que el día 01 empieza después que el cliente apruebe toda la documentación
presentada por Ajani y el ´personal esté totalmente habilitado

1.9 IDENTIFICACIÓN DE POSIBLES RIESGOS EN EL TRANSPORTE

A. FACTORES:

CLIMATICOS:

- Zona de neblina.
- Zona de tormentas eléctricas.
- Zona de nieve o granizo.
- Zona de heladas.
- Zona de Vientos fuertes.
- Zona de Lluvias y garúas.

GEOGRÁFICOS:

- Zona de caída de rocas, de derrumbes y de huaycos.

- Zona de quebradas cerca de la vía.

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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- Zonas donde se encuentran cursos de agua o ríos cerca de la vía.

- Zonas con visibilidad (corta, mediana, larga).

VIALES:

- Tipo de pista (asfaltada, afirmada, trocha).

- Zona de curvas (curvas pronunciadas, curvas ligeras).
- Zona de pendiente (pendiente pronunciada, pendiente ligera).
- Carriles de la vía (01 carril, 02 carriles, 03 o más carriles).
- Tránsito en la zona (alta, mediana o baja frecuencia).
1.10 DOCUMENTACIÓN BÁSICA REQUERIDA

1.10.1 DOCUMENTOS DE LA UNIDAD

- Tarjeta de propiedad del remolcador y semirremolque.
- Certificado de habilitación vehicular (MTC).
- SOAT vigente.
- Certificado de instalación y monitoreo satelital.
- Certificado de inspección técnica vehicular MTC para remolcador y semirremolque.
- Check list de la unidad.
- Check list fatiga y somnolencia.
- Póliza de seguro de Responsabilidad Civil vehicular frente a terceros para remolcador y
semirremolque.
- Plan de contingencia de la unidad.
- Matriz IPERC.

1.10.2 DOCUMENTOS DE LA CARGA

- Guías de remisión remitente.

- Guías de remisión transportista.
- Manifiesto de carga.
- Constancia de pesos y medidas.
- Permisos especiales por algún tipo de transporte especial.
- Hojas de seguridad de productos (MSDS)
- Hoja de resumen de traslado.
- Póliza de seguro de carga.

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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1.10.3 DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR

- DNI vigente.
- Licencia de conducir vigente.
- Prueba rápida del COVID- 19.
- Triaje Digital.
- Ficha sintomatológica.
- Pase de visita otorgado por el cliente.
- Seguro complementario de Trabajo de riesgo – Salud y Pensión.
- Anexo 16 ficha medica ocupacional /historia médica ocupacional.
- Fotocheck.

1.11 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR Y LA UNIDAD

Se tendrá los siguientes EPP`s y accesorios para las unidades que realicen el traslado de equipos, es
importante la utilización de radios estacionarias de comunicación.

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

ITEM DESCRIPCION
1 Casco de seguridad.
2 Botas de seguridad.
3 Lentes de seguridad.
4 Guantes de seguridad.
5 Chaleco con cinta reflectiva.
6 Mascarilla de tres pliegues
7 Trajes descartables
8 Zapatos punta de acero
9 Mameluco naranja con cintas reflexivas
10 Careta facial

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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ACCESORIOS DE UNIDAD
ITEM DESCRIPCION
1 Conos de seguridad
2 Kit antiderrame de acuerdo con estándar de UM Pucamarca.
3 Cable o cadena para remolque
4 Tacos de madera o metálicos
5 Porta tacos en el vehículo
6 Llantas de repuesto armadas
7 Kit de herramientas
8 Bandeja de derrames de aceites, grasas
9 Pala y pico
10 Circulina ámbar
11 Alarma sonora
12 Placas de remolcador y semirremolque
13 Paletas PARE y SIGA
14 Radio estacionaria de comunicación.
15 GPS

1.12 EQUIPAMIENTO ANTE LOS PRIMEROS AUXILIOS

Se considera los siguientes insumos para los botiquines de los equipos:

ELEMENTO CANTIDAD
CURITAS Unidad 10
APOSITO 5¨ X 9¨ Unidad 2
ALGODÓN Unidad 0
GASA ESTERIL 3¨(SOBRE X 4 UNIDADES) Unidad 1
ESPADRADAPO 1/2¨ Unidad 1
VENDAJE TRIANGULAR Unidad 1
GUANTES DE LATEX (TALLA 7) Unidad 3 PARES
TIGERA DE TRAUMA Unidad 1
VENDA ELASTICA O DE GASA 2¨ Unidad 1
VENDA ELASTICA O DE GASA 4¨ Unidad 2
MANTA ALUMINIZADA - MANTA POLAR Pares 1
COLLARIN CERVICAL REGULABLE Unidad 1
KIT COMPLETO DE OXIGENOTERAPIA
(TERAPIA (CILINDRO DE OXIGENO DE 680 ML. Unidad 0
VALVULA REGULADORA Y MASCARA CON
BOLSADE RESERVORIO)
CANULA NASAL Unidad 0
GASA PARA QUEMADURAS (JELONET) Unidad 1

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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SOLUCION YODADA 10% (ISODINE Unidad 1

SOLUCION)
OFTALIRIO GOTAS Unidad 1
MASCARILLA SILICONA PARA RCP Unidad 1
BOLSA PLASTICA SELLABLE Unidad 5
PAÑOS O TOALLITAS ANTISEPTICAS Unidad 5
CREMA PARA QUEMADURAS - Unidad 1
ANTIBACTERIANA(SILVERDIAZINA)
AGUA OXIGENADA Unidad 1
DENCORUP CREMA Unidad 0
ASEPTIL ROJO Unidad 0

Se considera los siguientes insumos para los Kit Antiderrames de los equipos:

Kit Anti Derrames camionetas:

10 Paños absorbente 
05 Salchichas boom 3M 
01 k de trapo industrial 
05 Bolsas de polietileno de alta densidad 
01 Pico  
01 Lampa 
01 par de guantes de neopreno. 
01 bandeja de contención 

 Kit Anti derrames equipos pesados - Linea Amarilla: 

20 paños absorbentes 
01 bandeja de contención 
10 bolsas de plástico grandes negras  
10 salchichas absorbentes. 

 Kit Anti derrames camiones y volquetes: 

01 lampa 
01 pico 
25 paños absorbentes 
01 k de trapos industriales 
01 par de guantes de neopreno 
10 salchichas absorbentes 
05 bolsas de plástico grandes. 
01 bandeja de contención 

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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1.13 PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA

Consiste en cargar o descargar el equipo pesado que por su magnitud se trasladó en un camión
plataforma o cama baja siguiendo un orden lógico pre establecido de carga o descarga que en este
procedimiento se desarrollará.

1.13.1 CARGA O DESCARGA CUANDO NO SE EMPLEA GRÚA.

- Seleccionar la zona destinada para la carga y descarga del equipo.

- Inspeccionar la zona de carguío verificando el estado de la rampa y que el terreno se
encuentre correctamente conformado a fin de que el equipo se desplace con facilidad.
- Delimitar el área de trabajo mediante conos de seguridad y barras extensibles. Ésta debe
estar libre de personas y materiales para evitar toda condición que dificulte u obstruya el
presente proceso.
- Ubicar el equipo sobre la zona de carguío. El operador del equipo mediante el uso de radios
es dirigido por el maniobrista asignado, movilizarán el equipo hasta la rampa del transporte.
Dirigirá el transporte de tal forma que este quede alineado con el equipo.
- Bloquear el transporte. Los tacos se colocarán en las llantas de la cama baja. Los frenos tanto
del tracto y la carreta estarán aplicados. El chofer del tracto permanecerá en la cabina ante
cualquier eventualidad.
- Cargar el equipo. El operador del equipo pesado, mediante el uso de radios seguirá solamente
las instrucciones del maniobrista. Esta acción se ejecutará a velocidad mínima y controlada
según las indicaciones de este último.
- Bloquear el equipo sobre la plataforma cama baja. El equipo bajará todos los implementos en
posición segura, colocará los frenos de estacionamiento, las trabas de articulación, apagará
el motor y retirará la llave de arranque y cortará el suministro de las baterías. Asegurará las
puertas de la cabina y dejará el equipo bajando de manera segura.
- Asegurar el equipo. El transportista asegurará el equipo a la cama baja con los anclajes
requeridos según el tipo de equipo, estos deberán tener la aprobación del maniobrista y el
supervisor verificará el aseguramiento del equipo.
- Entrega de guías, el almacén entregara las guías de transporte correspondientes de acuerdo
a la información proporcionada por el área.
- Escolta del equipo, se realizará hasta la garita cumpliendo los estándares del proyecto.
- El proceso de descarga seguirá el orden inverso.

1.13.2 CARGA O DESCARGA CUANDO SE EMPLEA UNA GRÚA O UN CAMIÓN GRÚA

- Señalizar la zona donde se realizará la carga/descarga con conos y barras extensibles.

- Posicionar el tracto con plataforma cama baja en una superficie nivelada.

Registro Nº: P1-RAU-OT-001

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- Posicionar el equipo que va a ser colocado en el tracto con plataforma cama baja.
- Bloquear el equipo que va a ser cargado
- Posicionar la grúa en posición perpendicular al equipo que será izado
- El Rigger Colocará los estrobos, grilletes y/o eslingas en los puntos de izaje y en el gancho
de la grúa. Normalmente los puntos de izaje vienen señalados en el manual de operación del
equipo. Los aparejos de izaje son determinados mediante el análisis de un rigger plan.
- El Rigger, con apoyo de los vienteros dirigirá la maniobra de izaje del equipo mediante
comunicación radial.
- Ingresar el tracto con plataforma cama baja.
- Descender carga.
- Retirar aparejos de izaje.
- Asegurar el equipo mediante cadenas y verificar su correcto aseguramiento.
- Escolta del equipo hacia una posición fuera del área de trabajo cumpliendo con los estándares
del proyecto.
- El proceso de descarga seguirá el orden inverso.

Registro Nº: P1-RAU-OT-001