Diagnóstico bombas

Estudios y diseños para el plan maestro de
Acueducto y Alcantarillado para el corregimiento

de Bellavista, Municipio de Algarrobo-Magdalena
(Fase de Diagnóstico)
ANEXO 5 DIAGNÓSTICO MECÁNICO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE

ACUEDUCTO DE BELLAVISTA
Para iniciar este informe diagnóstico se empieza por describir las bombas, sus funciones
y sus principales clases.
Una bomba es una máquina hidráulica que transforma la energía. La energía mecánica
con la que es accionada se convierte en energía hidráulica del fluido incompresible que
mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos.
Las bombas son accionadas principalmente por motores eléctricos, aunque también
pueden ser activadas por motores de combustión interna alternantes, entre otros.
Transmitiéndole trabajo a un eje en el que esta soportado el impulsor de la bomba.
Al incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura,

todas ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza
para incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para
mover el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de mayor presión o altitud.
Existen dos grupos principales de tipos de bombas según su funcionamiento:
 Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: En las que el principio de

funcionamiento está basado en la hidrostática, de modo que el aumento de presión se
realiza por el empuje de las paredes de las cámaras que varían su volumen. En este tipo
de bombas, en cada ciclo el órgano propulsor genera de manera positiva un volumen
dado o cilindrada, por lo que también se denominan bombas volumétricas.
 Bombas rotodinámicas: en las que el principio de funcionamiento está basado

en el intercambio de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la
hidrodinámica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con álabes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de máquinas el flujo del fluido
es continuo.
Siendo estas últimas las más utilizadas para los sistemas de acueducto y alcantarillado
ya que las Bombas de desplazamiento positivo aunque aumentan mas las presión que
las rotodinamicas manejan caudales mucho menores; entonces son más apropiadas las
bombas rotodinamicas para estas aplicaciones.
Finalmente, el diagnóstico aquí presentado busca principalmente observar el estado de

todos los equipos (bombas hidráulicas) y sus respectivos accesorios. Señalar las fallas y
defectos como resultado de la observación y análisis, además de las condiciones
operativas de estos, cuya operación conjunta permite la conformación de los sistemas de
acueducto y alcantarillado de este corregimiento.
1
1. METODOLOGÍA
Se tiene como objetivo principal presentar el informe correspondiente al estado de las

estaciones de bombeo para el sistema de acueducto y alcantarillado en el corregimiento
Bellavista en el municipio de Algarrobo, Departamento de Magdalena.
Para esto se lleva a cabo la inspección visual de los sistemas de bombeo, la toma de
medidas del tanque de elevación, el aforo de caudal y el respectivo registro fotográfico
durante la visita.
1.1 VISITA TÉCNICA
Se hace la observación de las características típicas de los elementos principales de los

sistemas de impulsión de aguas, que influyen en la funcionalidad de los equipos y la
seguridad, tales como
 Se inspeccionó la presencia de una válvula de pie en la entrada de la tubería de

succión (o en la succión en caso de no tener tubería de succión como en varias de las
bombas sumergibles tipo lapicero).
 Se miró que en la línea de descarga se cuente con una válvula de regulación

(válvula compuerta) con el fin de poder regular el caudal del agua cuando esté por
encima de lo necesario y cuando se tenga que cortar definitivamente el caudal de agua
ya sea por un mantenimiento o daño. Este cierre no se puede hacer muy bruscamente ya
que se puede generar daños en la tubería.
 Se observó que en la línea de descarga haya una válvula de retención (válvula

cheque) con el fin que no se devuelva el fluido que ya ha pasado por la bomba y se
desocupe el tanque de descarga y además causen daños en los motores.
 Se examinó la presencia de instrumentos de medición tales como manómetros,

manovacuómetro, medidores de nivel, de caudal, etc.
 Se revisaron los diámetros de las tuberías tanto de succión como de descarga, ya

que estas deben ser como mínimo del mismo diámetro, se recomienda que la tubería de
descarga sea de menor diámetro que la tubería de succión.
 Se analizaron los diferentes accesorios para observar las fugas y las posibles
causas de estas.
2
2. GLOSARIO
Presión atmosférica: La fuerza ejercida por la atmósfera sobre la superficie de la tierra.

al nivel del mar, la presión atmosférica es igual a 14,7 PSI. A medida que aumenta la
altitud, la presión atmosférica disminuye, por lo tanto también disminuye el rendimiento de
la bomba.
Capacidad: La capacidad de manejo de agua (volumen) de una bomba en un tiempo

establecido. La capacidad tiene unidades de volumen sobre tiempo.
Punto de funcionamiento de la bomba: El punto en una curva característica donde se

interceptan flujo (volumen sobre tiempo) y la cabeza (longitud).
Cabeza: Las ganancias o pérdidas en la presión causada por la gravedad y la fricción en

el agua que se mueve a través de un sistema de bombeo. Esta se mide en unidades de
longitud (en sistema internacional se utiliza el metro y en el sistema ingles se utiliza el
pie)
Impulsor: Un disco que gira con un conjunto de paletas acoplado al motor o al eje de la
bomba que produce la fuerza centrífuga dentro de la carcasa de la bomba centrífuga,
también es llamado rodete o con su nombre en ingles .
Voluta: La carcasa que rodea el impulsor de una bomba centrífuga, que recoge el líquido
descargado del rodete.
Cabeza total dinámica (TDH): La suma de la cabeza dinámica de succión y la cabeza

dinámica de descarga. También conocida como La altura útil.
Bomba sumergible: Una bomba centrífuga diseñada para operar dentro de la fuente de
agua que se bombea, eliminando así las limitaciones de altura de aspiración común a
otros tipos de bombas.
Curva característica del sistema: Una tabla o un gráfico que ilustra el rendimiento, la
potencia y el NPSH de la bomba mediante el trazado de la altura útil y el caudal.
Rotodinámico: Se refiere a los sistemas donde se transfiere par y velocidad de un eje a

un rotor llamado impulsor.
3
3. DIAGNÓSTICO MECÁNICO
Se revisaron y analizaron cada una de las medidas tomadas en el sistema de bombeo y

cada uno de sus accesorios anexos.
3.1 CONSIDERACIONES GENERALES
Para los cálculos de la altura útil se utilizan las siguientes formulas:
3.1.1 Fórmulas para calcular el caudal
A: área del tanque de almacenamiento.
h: altura del tanque de almacenamiento o altura tomada en el aforo.
V: volumen del tanque de almacenamiento.
t: tiempo de llenado.
3.1.2 Fórmulas para calcular la altura útil
Se utiliza la ecuación de Bernoulli, para estimar la altura útil.
4
3.1.2.1 FÓRMULA PARA DETERMINAR LAS PÉRDIDAS PRIMARIAS (TUBERÍAS):
Donde:
: Coeficiente de pérdida de carga primaria.
L: Longitud de la tubería
D: Diámetro de la tubería.
V: Velocidad del fluido en la tubería
3.1.2.2 FÓRMULAS PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE PÉRDIDA DE

CARGA PRIMARIA:
Fórmula de Colebrook para tuberías rugosas, régimen turbulento (zona de transición).
Ecuación de Swamee y Jain:
Esta ecuación se aplica si:
En estas ecuaciones son:
: Coeficiente de pérdida de carga primaria.
D: Diámetro de la tubería.
K: Coeficiente de rugosidad absoluta tuberías
Re: Numero de Reynolds

5
3.1.2.3 FÓRMULA PARA DETERMINAR LAS PERDIDAS SECUNDARIAS

(ACCESORIOS):
3.1.2.4 FÓRMULA PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD MEDIA EN EL

ACCESORIO:
Donde:
Q: Caudal
A: Área por donde pasa el fluido.
El coeficiente de pérdidas secundarias se toma de la tabla B.6.11 del RAS 2000.
 La cabeza de presión de la bomba es cero ya que ambos tanques están a
presión atmosférica.
 La cabeza de velocidad de la bomba se calcula con la siguiente fórmula :
 La cabeza potencial de la bomba es la diferencia entre la cota de

succión y la cota de descarga tomando como nivel de referencia el nivel al que esta la
bomba.
3.2 ESTADO FÍSICO DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS.
En el corregimiento Bellavista el sistema de acueducto está funcionando, el sistema

encontrado fue el siguiente:
 Un tanque elevado.
Una estación de bombeo, que se encuentra en el corregimiento Loma del Bálsamo.
En el corregimiento Bellavista no hay sistema de alcantarillado.
6
El conjunto bomba motor se encuentra instalado hace 25 años aproximadamente (según

acompañante de recorrido el señor Luis Enrique Martínez), en el corregimiento de Loma
del Bálsamo.
El sistema de bombeo cuenta con válvula de pie y válvula reguladora en la succión y no

cuenta con válvulas de regulación y retención en la descarga.
La tubería de succión y la tubería de descarga no presentan una correcta relación de

diámetros ya que la tubería de succión es de menor diámetro que la tubería de descarga
(3” y 4” respectivamente). Aunque la tubería de succión empieza en 4” hay una reducción
después de la válvula reguladora de caudal y el tramo de tubería en 3” es de tan solo 2.1
metros.
3.3 CHEQUEO TÉCNICO DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS.
3.3.1 Cálculo del caudal entregado al tanque de almacenamiento Loma del

Bálsamo:
Se tienen los siguientes datos del tanque elevado:
Se calcula el volumen total del tanque:
Esto se muestra en el siguiente dibujo:
FIGURA Nº 1. DIMENSIONES GENERALES DEL TANQUE DE

ALMACENAMIENTO.
7
Se aforó 2 veces el caudal en el tanque:
El caudal que está impulsando la bomba es:
3.3.2 Cálculo de la altura útil bomba rio Ariguani:
Los cálculos se muestran a continuación:
8
TABLA Nº 1. CÁLCULO ALTURA ÚTIL
9
TABLA Nº 2. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA HIERRO DE 8”
10
TABLA Nº 3. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA DE HIERRO DE 6”
11
TABLA Nº 4. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA DE PVC 6”
12
TABLA Nº 5. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA PVC 8”
13
TABLA Nº 6. PÉRDIDAS SECUNDARIAS EN LA DESCARGA
14
TABLA Nº 7. PÉRDIDAS SECUNDARIAS EN LA SUCCIÓN
15
FIGURA Nº 2. CURVA CARACTERÍSTICA BOMBA Y PUNTO DE

FUNCIONAMIENTO.
Curva 276 D Imp.
Punto funcionamiento
bomba
3.3.3 Análisis de la gráfica
De la anterior curva característica podemos observar que el punto en el que está

funcionando la bomba no es el óptimo porque esta bomba al mismo caudal se podría
16
utilizar para elevar más el fluido y para la misma altura podría tener más capacidad de
entregar caudal.
En la curva podemos observar; una eficiencia del orden del 50%, pero encontrando la
eficiencia teórica tenemos que:
Por este motivo en la tabla (utilizando una eficiencia tentativa del 60 %) nos daba un
motor de 10 hp en vez de 30 hp como la que está instalada.
Este sistema tiene una eficiencia del 29%, por sus condiciones de trabajo (caudal y
altura), pero en la actualidad abastece al corregimiento con mas caudal del que necesita
(se debe tener presente que el tanque de almacenamiento abastece los corregimientos
de Loma del Bálsamo y Bellavista).
Es importante tener presente que la línea de impulsión pasa por propiedades privadas
que están conectadas a esta, luego al tanque no llega el caudal real que impulsa la
bomba.
3.3.1 Curva de demanda del sistema y curva característica de la bomba instalada.
Se toman varios puntos para graficar la curva de demanda del sistema de bombeo. Estos
puntos se muestran en la Tabla No. 8.
TABLA Nº 8. PUNTOS PARA GRAFICAR LA CURVA DE DEMANDA DEL

SISTEMA
Q (l/s) H (m)
0 40,03
5 45,3
9,43 50,99
15 55,68
20 62,423
25 71,082
17
FIGURA Nº 3. CURVA DE DEMANDA DEL SISTEMA
A continuación se toman puntos representativos de la curva característica de la bomba

seleccionada para graficarla en Excel (Tabla No 9) y así tener una ecuación característica
de la bomba y así poder interceptar con la curva de la demanda del sistema y poder
encontrar el punto donde funcionara el sistema (Figura No 4).
TABLA Nº 9. PUNTOS PARA GRAFICAR LA CURVA CARACTERÍSTICA DE LA

BOMBA.
Q (l/s) H (m)
72 2,52
70 11,35
60 25,23
50 31,54
40 36,6
36 38,5
18
FIGURA Nº 4. CURVA DE DEMANDA DEL SISTEMA VS CURVA

CARACTERÍSTICA DE LA BOMBA
Punto de operación
TABLA Nº 10. DETERMINACIÓN DE LA EFICIENCIA PARTIENDO DE LA

CURVA CARACTERISTICA DE LA BOMBA.
Q (l/s) η
2,52 7,93101978
9,43 29,2661799
11,35 34,7288096
25,23 66,1705122
31,54 68,9330809
36,6 63,9936781
38,5 60,5841789
19
De la anterior tabla se puede apreciar que para 9,43 l/s la eficiencia del sistema es del
29%.

CARACTERÍSTICA DE LA BOMBA Y GRAFICA DE LA EFICIENCIA.
3.3.4 Cálculo del caudal entregado corregimiento Bellavista:
Se tienen los siguientes datos del tanque elevado:
Se calcula el volumen total del tanque:
20
Las medidas se muestran en la siguiente figura:
FIGURA Nº 6. MEDIDAS GENERALES TANQUE DE ELEVACION
21
Se aforó 3 veces el caudal en el tanque:
El caudal que está impulsando la bomba es:
3.3.5 Cálculo de la altura útil:
Los cálculos se muestran a continuación:
22
TABLA Nº 11. CÁLCULO ALTURA ÚTIL
23
TABLA Nº 12. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA HIERRO
24
TABLA Nº 13. PÉRDIDAS PRIMARIAS PARA TUBERÍA PVC
25
TABLA Nº 14. PÉRDIDAS SECUNDARIAS EN LA DESCARGA
26
TABLA Nº 15. PÉRDIDAS MENORES EN LA SUCCIÓN
27
FIGURA Nº 7. CURVA CARACTERÍSTICA Y PUNTO FUNCIONAMIENTO

BOMBA.
3.3.6 Análisis de la gráfica.
De la anterior curva característica podemos observar que el punto en el que está

funcionando la bomba no es el óptimo porque esta bomba al mismo caudal se podría
28
utilizar para elevar más el fluido y para la misma altura podría tener más capacidad de
entregar caudal.
En la curva podemos observar; una eficiencia del orden del 47%, pero encontrando la
eficiencia teórica tenemos que:
Por este motivo en la tabla (utilizando una eficiencia tentativa del 60 %) nos daba un
motor de 11 hp en vez de 24 hp como la que está instalada.
Este sistema tiene una eficiencia del 21%, por sus condiciones de trabajo (caudal y
altura), pero en la actualidad abastece al corregimiento con más caudal del que necesita.
3.3.2 Curva de demanda del sistema y curva característica de la bomba instalada.
La curva de demanda se obtiene con la siguiente ecuación:
De las tablas del informe se toman las diferentes longitudes, diametros y coeficientes de
perdida por friccion y perdidas en accesorios.
Para 6,25 l/s, HD = 61,07 m
Se toman varios puntos para graficar la curva de demanda del sistema de bombeo.
Estos puntos se muestran en la siguiente tabla.
TABLA Nº 16. PUNTOS PARA GRAFICAR LA CURVA DE DEMANDA DEL

SISTEMA
Q (l/s) H (m)
29
0 40,15
3 44,99
6,25 61,07
9 83,49
12 117,173
15 160,48
18 213,41
FIGURA Nº 8. CURVA DE DEMANDA DEL SISTEMA
A continuación se toman puntos representativos de la curva característica de la bomba

seleccionada para graficarla en Excel (Tabla No 17) y así tener una ecuación
característica de la bomba y así poder interceptar con la curva de la demanda del sistema
y poder encontrar el punto donde funcionara el sistema (Figura No 9).
TABLA Nº 17. PUNTOS PARA GRAFICAR LA CURVA CARACTERÍSTICA DE

LA BOMBA MARCA BARNES CON MOTOR DE 24 HP.
Q (l/s) H (m)
0 73,52
3,785 72,4
30
7,571 70
11,35 67,056
15,142 64,008
18,927 57,912
20,82 51,816

CARACTERÍSTICA DE LA BOMBA MARCA BARNES CON MOTOR DE 24 HP.
Punto de operación
En el punto donde se interceptan la curva característica de la bomba y la curva de

demanda del sistema, se encuentra el punto de funcionamiento de diseño, se igualan las
dos ecuaciones:
Resolviendo para Q:
31
Se remplaza en la ecuación de demanda para encontrar HD.
Se puede observar que el punto de operación del sistema es:
En realidad la bomba funciona a los puntos de cabeza y caudal mostrados en el informe

de diagnostico.
La baja eficiencia teórica del sistema de bombeo se debe a que se maneja un caudal bajo
para una altura considerable. Esto se puede observar en curvas características de
diferentes bombas donde las bajas eficiencias se dan en los puntos de caudales
pequeños.
TABLA Nº 18. DETERMINACIÓN DE LA EFICIENCIA PARTIENDO DE LA

CURVA CARACTERISTICA DE LA BOMBA.
Q (l/s) η
0 0
3,785 14,9730563
6,25 20,8551802
7,571 28,9572486
11,35 41,5852689
15,142 52,9570163
De la tabla anterior se puede apreciar que para 6,25 l/s la eficiencia del sistema es del
21%

CARACTERÍSTICA DE LA BOMBA Y GRAFICA DE LA EFICIENCIA.
32
3.4 CONCLUSIONES
 Hacen falta las válvulas en las líneas de descarga, las cuales son esenciales para
prevenir daños en la bomba (daños en el impulsor), en la tubería (golpe de ariete) y
en el motor (sentido de giro contrario).
 También es esencial monitorear el proceso para lo que se hace necesario, sensores

de nivel para que la bomba no se quede sin fluido. Es necesario un manómetro en la
descarga y manovacuómetro en la succión para revisar que las presiones de
operación no se sobrepasen, y como el tanque elevado se encuentra retirado es
bueno tener un medidor de caudal para poder aumentar o disminuir desde una
válvula de regulación el flujo.
 Hace falta mejorar la tubería de succión porque se debería utilizar codos de 45 en

vez de tubería soldada y en vez de reducir el diámetro de la tubería se debería
aumentar para guardar una buena relación con la tubería de descarga.
 En general el sistema moto-bomba está funcionando bien aunque su eficiencia es

muy baja (21%).
 Esta bomba no es autocebante, entonces se hace necesario instalar un sistema para

cebar la bomba (esto se debe hacer para evitar la cavitación), esto se puede hacer
trayendo una tubería de cebado desde el tanque de almacenamiento y llenar la
tubería de succión y la bomba con el fluido de trabajo.
Para evitar tener que hacer mantenimiento correctivo, se debe seguir una guía de
mantenimiento preventivo (engrase rodamientos tanto de la bomba como del motor,
revisar sellos para evitar fugas, mirar desgastes en ejes, recalentamientos, sonidos
extraños, etc.).
3.5 RECOMENDACIONES
 Accesorios:
Es necesario instalar en la línea de descarga las válvulas de retención (cheque) y de

regulación.
 Sistema Actual:
33
Se recomienda cambiar la tubería de succión por un diámetro mayor, porque es igual a la

tubería de descarga (en un tramo es inclusive de menor diámetro).
Además la tubería esta en mal estado, los codos están mal hechos y las uniones
soldadas producen más perdidas en accesorios que las bridadas.
Se invita a implementar al sistema instrumentos de medición tales como manómetros,

sensores de nivel, medidores de caudal.
Debido a que en el corregimiento no se cuenta con macro y micromedición no es posible

saber qué cantidad de caudal está siendo desviado por conexiones fraudulentas y se
realizaron los cálculos anteriores sin considerar el caudal de dichas conexiones. Con el
fin de mejorar la eficiencia de las motobombas existentes se hace necesario el control de
las conexiones fraudulentas ya que la eficiencia es directamente proporcional al caudal,
además de lo anterior es recomendable realizarle mantenimiento preventivo a la
motobomba para cambio de rodamientos y sello mecánico y observar el estado de los
demás componentes en su funcionamiento eléctrico y mecánico.
 Registro fotográfico:
FOTO 1. INSTALAR VÁLVULAS EN IMPULSIÓN.
No hay válvula reguladora, ni de

retención en la descarga
34
FOTO 2. PROBLEMAS EN LÍNEAS DE SUCCIÓN.
Mal proceso de
soldadura
FOTO 3. CAMBIO DE DIÁMETRO TUBERIAS SUCCIÓN.
Cambio de tubería
35 de 4” a 3”. En vez
de disminuir el
diámetro debería
aumentar
FOTO 4. BOMBEO RIO ARIGUANI-TANQUE ELEVACIÓN LOMA DEL BÁLSAMO
No hay válvula reguladora, ni de

retención en la descarga
36
4. BIBLIOGRAFÍA
CURVAS CARACTERÍSTICAS BOMBAS BARNES, Suministrados por Trasegar S.A.
CURVAS CARACTERISTÍCAS BOMBAS HIDROMAC, Suministrados por hidromac S.A.
MECÁNICA DE FLUIDOS Y MÁQUINAS HIDRÁULICAS –, Claudio Mataix, Segunda

edición.
37

Diagnóstico bombas

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Diagnóstico bombas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Estudios y diseños para el plan maestro de

Acueducto y Alcantarillado para el corregimiento

ANEXO 5 DIAGNÓSTICO MECÁNICO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE

Al incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura,

Existen dos grupos principales de tipos de bombas según su funcionamiento:

 Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: En las que el principio de

 Bombas rotodinámicas: en las que el principio de funcionamiento está basado

Finalmente, el diagnóstico aquí presentado busca principalmente observar el estado de

Se tiene como objetivo principal presentar el informe correspondiente al estado de las

1.1 VISITA TÉCNICA

Se hace la observación de las características típicas de los elementos principales de los

 Se inspeccionó la presencia de una válvula de pie en la entrada de la tubería de

 Se miró que en la línea de descarga se cuente con una válvula de regulación

 Se observó que en la línea de descarga haya una válvula de retención (válvula

 Se examinó la presencia de instrumentos de medición tales como manómetros,

 Se revisaron los diámetros de las tuberías tanto de succión como de descarga, ya

Presión atmosférica: La fuerza ejercida por la atmósfera sobre la superficie de la tierra.

Capacidad: La capacidad de manejo de agua (volumen) de una bomba en un tiempo

Punto de funcionamiento de la bomba: El punto en una curva característica donde se

Cabeza: Las ganancias o pérdidas en la presión causada por la gravedad y la fricción en

Cabeza total dinámica (TDH): La suma de la cabeza dinámica de succión y la cabeza

Rotodinámico: Se refiere a los sistemas donde se transfiere par y velocidad de un eje a

Se revisaron y analizaron cada una de las medidas tomadas en el sistema de bombeo y

3.1 CONSIDERACIONES GENERALES

Para los cálculos de la altura útil se utilizan las siguientes formulas:

3.1.1 Fórmulas para calcular el caudal

A: área del tanque de almacenamiento.

h: altura del tanque de almacenamiento o altura tomada en el aforo.

V: volumen del tanque de almacenamiento.

3.1.2 Fórmulas para calcular la altura útil

Se utiliza la ecuación de Bernoulli, para estimar la altura útil.

3.1.2.1 FÓRMULA PARA DETERMINAR LAS PÉRDIDAS PRIMARIAS (TUBERÍAS):

: Coeficiente de pérdida de carga primaria.

V: Velocidad del fluido en la tubería

3.1.2.2 FÓRMULAS PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE PÉRDIDA DE

Fórmula de Colebrook para tuberías rugosas, régimen turbulento (zona de transición).

Ecuación de Swamee y Jain:

Esta ecuación se aplica si:

En estas ecuaciones son:

: Coeficiente de pérdida de carga primaria.

K: Coeficiente de rugosidad absoluta tuberías

Re: Numero de Reynolds

3.1.2.3 FÓRMULA PARA DETERMINAR LAS PERDIDAS SECUNDARIAS

3.1.2.4 FÓRMULA PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD MEDIA EN EL

A: Área por donde pasa el fluido.

El coeficiente de pérdidas secundarias se toma de la tabla B.6.11 del RAS 2000.

 La cabeza de presión de la bomba es cero ya que ambos tanques están a

 La cabeza de velocidad de la bomba se calcula con la siguiente fórmula :

 La cabeza potencial de la bomba es la diferencia entre la cota de

3.2 ESTADO FÍSICO DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS.

En el corregimiento Bellavista el sistema de acueducto está funcionando, el sistema

Una estación de bombeo, que se encuentra en el corregimiento Loma del Bálsamo.

En el corregimiento Bellavista no hay sistema de alcantarillado.

El conjunto bomba motor se encuentra instalado hace 25 años aproximadamente (según

El sistema de bombeo cuenta con válvula de pie y válvula reguladora en la succión y no

La tubería de succión y la tubería de descarga no presentan una correcta relación de

3.3 CHEQUEO TÉCNICO DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS.

3.3.1 Cálculo del caudal entregado al tanque de almacenamiento Loma del

Se tienen los siguientes datos del tanque elevado:

Se calcula el volumen total del tanque:

Esto se muestra en el siguiente dibujo:

FIGURA Nº 1. DIMENSIONES GENERALES DEL TANQUE DE

Se aforó 2 veces el caudal en el tanque: