ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6

TALLER “EL MEJOR INCOTERM”

PRESENTADO POR:
DIEGO OCHOA
SABASTIAN RAMOS
FABIAN RUBIANO

FICHA N°2253891

NEGOCIACION INTERNACIONAL

SERVICIO NACIONAL DE APREDIZAJE (SENA)

2021
La globalización de los
mercados internacionales ha
impulsado nuevas
oportunidades para
las empresas exportadoras y
ha dinamizado el
intercambio de mercancías
con mayor
número de países y en
mayores cantidades; es así
como a medida que
aumenta el
volumen y la complejidad
de las ventas, también
crecen las posibilidades de
malentendidos y litigios
costosos cuando no se
especifican de forma clara y
precisa las
obligaciones y los riesgos de
las partes que intervienen en
la negociación.
Teniendo en cuenta esta
información, el objetivo de
esta evidencia es que
comprenda la
importancia de dar un
adecuado uso y aplicación
a los Términos de
Negociación
Internacional
(INCOTERMS), en las
transacciones
internacionales, por ello
consulte el
material complementario
Términos internacionales de
comercio.
Luego del análisis de
dicho material, resuelva
este taller con las
situaciones que se
exponen a continuación:
Situación A
La empresa Colfrutik,
exporta conservas de fruta
a los Estados Unidos, el
medio de
transporte que utiliza es el
marítimo y la responsabilidad
en cuanto a costos y riesgos,
culmina cuando se entrega la
mercadería al transportista.
Situación B
La empresa Textiles y más,
importa camisas desde
Shanghái y ha realizado la
compra de
5.000 camisas para sus puntos
de venta en Colombia. La
condición de venta incluye
costos
y gastos hasta que la
mercadería se encuentra sobre
el buque en el puerto de
Shanghái.
Situación C
Textil USA, una empresa
ubicada en Florida, Estados
Unidos, realizó una
negociación de
50.000 toneladas de
algodón, para la empresa
Tejidos Colombia. Los
gastos y riesgos
fueron pagados por el
vendedor Textil USA, desde
Miami hasta Barranquilla, los
riesgos se
transfieren cuando la
mercadería llegue a los
depósitos de Tejidos
Colombia en
Barranquilla, no obstante,
los trámites aduaneros en
Colombia y la descarga
de la
mercancía corren por cuenta
de la empresa colombiana.
Situación D
Una empresa colombiana ha
vendido cobertura de
chocolate a una empresa de
Japón, y la
empresa japonesa posee
transporte propio, por lo
que quedó estipulado en
la
negociación, que ellos
recogerán el producto en los
depósitos de la fábrica de
cobertura,
ubicada en la ciudad de Cali,
Colom
La globalización de los
mercados internacionales ha
impulsado nuevas
oportunidades para
las empresas exportadoras y
ha dinamizado el
intercambio de mercancías
con mayor
número de países y en
mayores cantidades; es así
como a medida que
aumenta el
volumen y la complejidad
de las ventas, también
crecen las posibilidades de
malentendidos y litigios
costosos cuando no se
especifican de forma clara y
precisa las
obligaciones y los riesgos de
las partes que intervienen en
la negociación.
Teniendo en cuenta esta
información, el objetivo de
esta evidencia es que
comprenda la
importancia de dar un
adecuado uso y aplicación
a los Términos de
Negociación
Internacional
(INCOTERMS), en las
transacciones
internacionales, por ello
consulte el
material complementario
Términos internacionales de
comercio.
Luego del análisis de
dicho material, resuelva
este taller con las
situaciones que se
exponen a continuación:
Situación A
La empresa Colfrutik,
exporta conservas de fruta
a los Estados Unidos, el
medio de
transporte que utiliza es el
marítimo y la responsabilidad
en cuanto a costos y riesgos,
culmina cuando se entrega la
mercadería al transportista.
Situación B
La empresa Textiles y más,
importa camisas desde
Shanghái y ha realizado la
compra de
5.000 camisas para sus puntos
de venta en Colombia. La
condición de venta incluye
costos
y gastos hasta que la
mercadería se encuentra sobre
el buque en el puerto de
Shanghái.
Situación C
Textil USA, una empresa
ubicada en Florida, Estados
Unidos, realizó una
negociación de
50.000 toneladas de
algodón, para la empresa
Tejidos Colombia. Los
gastos y riesgos
fueron pagados por el
vendedor Textil USA, desde
Miami hasta Barranquilla, los
riesgos se
transfieren cuando la
mercadería llegue a los
depósitos de Tejidos
Colombia en
Barranquilla, no obstante,
los trámites aduaneros en
Colombia y la descarga
de la
mercancía corren por cuenta
de la empresa colombiana.
Situación D
Una empresa colombiana ha
vendido cobertura de
chocolate a una empresa de
Japón, y la
empresa japonesa posee
transporte propio, por lo
que quedó estipulado en
la
negociación, que ellos
recogerán el producto en los
depósitos de la fábrica de
cobertura,
ubicada en la ciudad de Cali,
Colombia
La globalización de los mercados internacionales ha impulsado nuevas oportunidades paralas
empresas exportadoras y ha dinamizado el intercambio de mercancías con mayor número
de países y en mayores cantidades; es así como a medida que aumenta el volumen
y la complejidad de las ventas, también crecen las posibilidades de malentendidos y
litigios costosos cuando no se especifican de forma clara y precisa las obligaciones y los riesgos de
las partes que intervienen en la negociación. Teniendo en cuenta esta información, el objetivo de
esta evidencia es que comprenda la importancia de dar un adecuado uso y aplicación a
los Términos de Negociación Internacional (INCOTERMS), en las transacciones
internacionales, por ello consulte el material complementario Términos internacionales de
comercio. Luego del análisis de dicho material, resuelva este taller con las situaciones
que se exponen a continuación:

Situación A

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de transporte
que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, culmina cuando se
entrega la mercadería al transportista.

Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la compra de5.000
camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye costos y gastos hasta
que la mercadería se encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.

Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una negociación de50.000
toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los gastos y riesgos fueron pagados
por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la
mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante, los
trámites aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía corren por cuenta de la
empresa colombiana.

Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de Japón, y la

empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en la
negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de cobertura, ubicada
en la ciudad de Cali, Colombia

Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente de la India, el

flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de origen, es decir, desde la India
hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza
Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del
comprador y la mercancía se entrega sin descargar del camión

1.Para cada una de las situaciones expuestas, resuelva los siguientes puntos:

 Defina el término INCOTERM que aplicaría a cada una de las situaciones planteadas.
 Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.
 Mencione para cada una de las situaciones planteadas y de acuerdo con el INCOTERM
elegido, ¿cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?
 Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al negociar
bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se plantea al final:

La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA ha resultado

adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de la sede del gobierno de
Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de los materiales eléctricos. Los envíos de
materiales se van a realizar en varias expediciones. Tenemos información de que existen
problemas crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega de
las partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015)

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por la empresa
Roura en este contrato? Sustente su respuesta.

Desarrolle esta evidencia con la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor a

través de la plataforma virtual de aprendizaje.

DESARROLLO TALLER

Situación A
La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de
transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, culmina
cuando se entrega la mercadería al transportista.

Se escogerá el termino INCOTERM:

FCA (Free Carrier) “Franco – transportista (lugar convenido)”

 ¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

De igual manera que en los incoterms FAS y FOB, en el incoterm FCA la empresa
vendedora debe acatar las instrucciones del comprador en la entrega de las mercancías.

El vendedor tendrá la obligación de poner a disposición del comprador la mercancía de

exportación, al transportista contratado por el importador en el lugar convenido. En los supuestos
en que el lugar convenido sea el establecimiento del vendedor, la entrega de la mercancía se
considerará realizada en el momento en que las mercancías se encuentren cargadas en el vehículo
del comprador.

Si la entrega se debe realizar en otro lugar que no sea el establecimiento del vendedor, no estará
obligado a cargar la mercancía en el transporte interior.

El vendedor debe cumplir con su obligación de entregar la mercancía en el lugar acordado, y en los
casos en que dicho lugar sea el puerto o aeropuerto de origen, deberá correr por su cuenta el
despachado de exportación de la mercancía.

Si no hay ningún punto preciso pactado por el comprador y el vendedor, se entenderá que dicho
punto es el almacén del vendedor, y será éste quien tendrá la obligación de cargar la mercancía al
transportista contratado por el comprador.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM FCA.

 Entrega de la mercancía en su almacén (como mínimo)

  Carga de la mercancía en el camión (como mínimo).

 Transporte local en origen desde almacén a puerto / aeropuerto.

 Despacho de aduana de exportación.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM FCA.

 Contratación del seguro de transporte.

 Carga y estiba de la mercancía en el buque.
 Transporte internacional de la mercancía.
 Descarga de la mercancía.
 Despacho de aduanas de importación.
 Transporte local en destino.
 Entrega en el almacén del comprador.

Ventajas:

Una vez el vendedor entrega la mercadería al transportista este termina su responsabilidad sobre
la misma.

Desventajas comprador:

Una vez la mercadería es entregada al transportista este debe de asumir todo el riesgo de la
mercadería, flete, segur, perdida, robo o deterioro de la misma mediante el transporte.

Situación B.

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la compra de5.000
camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye costos y gastos hasta
que la mercadería se encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.

Se escogerá el termino INCOTERM:

FOB (Free on Board). Libre a bordo.

• ¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

Se escogió este término Incoterm porque indica el momento de la entrega por parte del vendedor,
lo que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía.

En este caso, el vendedor cumple con sus responsabilidades cuando la mercancía ha sobrepasado
la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

Recordemos que FOB es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
por mar o fluviales.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM FOB.

Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de venta,

obtener cualquier licencia de exportación y cualquiera otra autorización oficial precisa, así
como llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía.

 Entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador.

 Soportar los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así como los gastos, hasta el
momento que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque fijado y
dará al comprador a suficiente de que la mercancía ha sido entregada a bordo. Le
proporcionará al comprador el documento usual de prueba de la entrega, pagará los
gastos de las operaciones de verificación necesarias para entregar la mercancía y
proporcionará a sus expensas el embalaje requerido para el transporte de la mercancía
 Asumir los costes aduaneros necesarios para la exportación.
 Otras obligaciones a las que el vendedor tiene que hacer frente son las de prestar al
comprador, petición suya, la ayuda precisa para obtener cualquier documento emitido en
el país de embarque de origen que pueda necesitar el comprador para la importación de la
mercancía y para su paso tránsito por otros países, así como la información
necesaria para conseguir un seguro

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM FOB.

 Pagar lo dispuesto en el contrato de compra-venta y conseguir, por su propia

cuenta y riesgo, cualquier licencia de importación u autorización oficial precisa,
así como llevar a cabo todas las formalidades aduaneras parala importación de la
mercancía.
 Contratar el transporte de la mercancía desde el puerto de embarque
designado y recibir la entrega de la mercancía.
 Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así como todos los gastos
desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de
embarque, si no da aviso suficiente o si el buque no llega a tiempo debe soportar
 todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrirla mercancía a partir de la
fecha de expiración del plazo fijado para la entrega.
 Pagar todos los gastos de derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
 Pagar los costes posteriores generados a la entrega de la mercancía (flete, descarga en
el puerto de destino, trámites de aduana de importación).
 Avisar sobre el nombre del buque, el punto de carga y la fecha de entrega requerida,
aceptará la prueba de la entrega y pagará los gastos de la inspección
previa al embarque, excepto si la inspección ha sido ordenada por las autoridades del
país exportador.
 Otras obligaciones como son pagar los gastos y cargas en que se haya
incurrido para la obtención de los documentos y reembolsar los efectuados por el
vendedor al prestar su ayuda al respecto.
 Posibilidad de contratar seguro para cubrir el riesgo durante el transporten barco.

VENTAJA DEL VENDEDOR:

Una vez la mercadería sobre pase la borda de la motonave este culmina su

responsabilidad y con ello se va el seguro y flete

DESVENTAJA DEL COMPRADOR:

Coloca la mercancía a disposición del comprador a bordo del buque.

Situación C:

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una negociación de50.000
toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los gastos y riesgos fueron
pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren
cuando la mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no
obstante, los trámites aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía corren por
cuenta de la empresa colombiana

Se escogerá el termino INCOTERM:

DAT (Delivered At Terminal). Entregado en terminal.

¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

Se seleccionó este término incoterm porque Indica el momento de la entrega por parte del
vendedor, lo que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso,
el vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía
colocada en la Terminal definida. Recordemos que DAT es un término multimodal, por lo
que es utilizado con cualquier modalidad de transporte principal.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM DAT.

 El comprador tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de

compraventa, conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo los
trámites aduaneros para la importación de la mercancía.
 Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su
disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el
momento en que haya sido puesta a su disposición y pagar todos los gastos desde ese
momento y los derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
 Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un estipulado plazo y/o el lugar
de recepción de la entrega le tiene que dar al vendedor aviso suficiente alrespecto.
 Aceptar el documento de transporte y/o cualquier otra prueba de la entrega,
pagará los gastos de inspección previa al embarque, así como todos los gastos y cargar en
que se haya incurrido para obtener los documento y reembolsar los efectuados por el
vendedor al prestar su ayuda al respecto.
 Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que
haya sido puesta a su disposición, así como paga todos los gastos relacionados con la
mercancía desde dicho momento.
 Asumir los costos de aduana.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM DAT.

 Este tiene que suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el

contrato de venta, y cualquier otra prueba de conformidad que pueda exigir el
contrato.
 Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en una forma
acostumbrada hasta el convenido del lugar de entrega en la frontera y colocará la
mercancía a disposición del comprado el lugar mencionado de entrega en
la frontera, en la fecha o dentro de los plazos estipulados.
 Facilitar al comprador la orden de entrega que permita al comprador
tomar posesión de la mercancía.
 Los gastos a los que tiene que hacer frente son los relativos a la mercancía hasta que
haya sido entregada, los gastos de las operaciones de descarga, los gastos de trámites
aduaneros necesarios para la exportación, así como los derechos, impuestos y
 otras cargas oficiales exigibles a la exportación. Es decir, debe pagar todos los gastos
relacionados con la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada.
 Dar al comprador aviso suficiente del despacho de la mercancía hacia el lugar
mencionado de la frontera, facilitara al comprador los documentos usuales y otra
prueba de la entrega de la mercancía en el lugar de la frontera mencionado.
 Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios para poder entregarla
mercancía y prestará al comprador la ayuda precisa para obtener cualquier
documento necesario para la importación de la mercancía.

VENTAJA DEL COMPRADOR:

Corre con riesgos mínimos, ya que la responsabilidad de este comienza cuando se le

entrega la mercancía en el país de destino y el lugar convenido con el vendedor.

DESVENTAJA DEL VENDEDOR: El vendedor asume los costos y riesgos de llevar la

mercancía hasta el lugar de destino.

Situación D:

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de Japón, y la

empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en la negociación,
que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de cobertura, ubicada en la ciudad
de Cali, Colombia.

Se escogerá el termino INCOTERM:

EXW: En Fábrica / Fábrica / Ex Worksex Work.

¿PORQUE SE
SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

Se escogió este término comercial porque es uno de los más frecuentes a utilizar por el
vendedor en la operación de compraventa nacional o internacional de mercancías; ya
que establece que el vendedor debe de realizar la entrega de las mercancías empacadas y
embaladas apropiadamente para su exportación, en su establecimiento (taller, bodega, almacén,
etc.) o en otro lugar convenido. En este caso el vendedor no tiene la obligación de realizar la carga
de la mercancía al transporte seleccionado por el comprador, ni realizar los trámites aduaneros
para su exportación. Sin embargo, si el comprador que haya adquirido la mercancía en este
término de compraventa, podrá solicitar al vendedor que le proporcione información que
requiera para llevar a cabo la exportación. En pocas palabras se escogió este término comercial
porque representa la menor obligación para el vendedor.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM EXW.

 Entregar la mercancía (Especificar la dirección precisa para la recolección).

 Entregar documentos comerciales al comprador (Acordar los documentos que el
vendedor ofrece).
 Costos de empaque y embalaje.
 Proveer información para la exportación.
 Proveer información para contratar un seguro. OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
EN EL TERMINO INCOTERM EXW.
 Pagar el valor de la mercancía.
 Cargar la mercancía en el lugar acordado.
 Costos de maniobras y carga de las mercancías.
 Contratar el flete nacional e internacional.
 Permisos, autorizaciones, requisitos para la exportación y la importación.
 Gastos de exportación e importación (maniobras, almacenaje, agentes, impuestos)
 Flete Internacional (del lugar de exportación al lugar de importación) Contratar el
seguro (del lugar de entrega al lugar de destino)

VENTAJAS:

 El exportador no tiene mayor obligación ya que entrega la mercancía al

ponerla en el taller, fábrica o almacén sin despacharla para la exportación o
cargarla.
 El comprador asume todos los costos y riesgos referentes a la recepción de la
mercancía en el local del vendedor.

DESVENTAJAS: Es difícil que un comprador acepte este término de negociación.

Situación E:

La empresa Fertiliza Colombia S. A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente de la India, el

flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de origen, es decir, desde la India
hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza
Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del
comprador y la mercancía se entrega sin descargar del camión.

Se escogerá el termino INCOTERM:

DAP (Delivered At Place.) Entregado en destino derechos pagados.

¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

Se escogió este término incoterm porque el vendedor entrega la mercancía

adisposición del comprador en el medio de transporte de llegada preparado para ladescarga en un
lugar de destino acordado. El vendedor cubre los costos y riesgos quesupone trasladar la
mercancía hasta el lugar designado, la despacha de exportación ypaga gastos derivados de
posibles transportes a través de cualquier país antes de laentrega. El vendedor no despacha de
importación ni existe obligación, por parte devendedor ni comprador, de formalizar un seguro. El
comprador paga costes desde laentrega de la mercancía, es decir, tramites, licencias y similares
relacionados con laimportación, y gastos desde que la mercancía es entregada por el vendedor. Si
no seacuerda punto exacto de entrega, el vendedor puede elegir el lugar en destino quemejor le
convenga. El incoterm DAP es válido para todos los transportes y lacombinación de
ellos

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR EN EL TERMINO INCOTERM DAP.

 Suministrará la mercancía junto con la factura comercial del contrato de venta.

 Deberá asumir los riesgos de daños o pérdidas de la mercancía hasta que ésta hayasido
entregada al comprador.
 Tendrá la obligación de contratar el transporte sobre la mercancía en la ruta normalhasta
el punto que llegue al lugar convenido. Asumiendo también los gastos deltransporte
haciendo que llegue conforme hasta el terminal.
 Asumirá todos los riesgos hasta que se despache la mercancía.
  Asumirá todos los gastos de las operaciones de verificación que sean necesariospara que
la mercancía sea entregada, además proporcionará el embalaje requeridopara la
mercancía sea subida en el transporte.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM DAP.

 Será quien pague el precio que se ha estipulado en el contrato de compra-venta,además

de conseguir la licencia de la importación y cualquier otra autorizaciónrequerida para
realizar todos los trámites aduaneros que sean requeridos en laimportación.
 Tan pronto como la mercancía sea puesta a su disposición deberá de
tomarposesión de él, asumiendo los riesgos y pérdidas que puedan surgir a partir de
esemomento, a menos que no se haya dado aviso al vendedor sobre el asumir losriesgos a
partir de la fecha determinada de la entrega.
 Desde el momento que ha sido entregada la mercancía tendrá que asumir losriesgos
sobre la mercancía.
 Cuando haya sido acordada la fecha de entrega de la mercancía tendrá que daraviso al
vendedor para que se entregue dentro de la fecha estipulada.
 Tendrá que asumir los gastos de demora que se generen durante el despacho deadunas
de la importación, ya se trate de ocupación, almacenaje o muellaje

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL INCOTERM DAP AL EXPORTAR.

Exportar en condiciones DAP implica hacerse cargo de prácticamente todo en elpaís de destino,
por eso es muy importante que se trate de un país que conozcasbien, que sea seguro o en el que
tu transitario disponga de presencia física.Por este motivo, el incoterm DAP implica un
elevado riesgo, pero al hacerseresponsable de la contratación del transporte marítimo,
el exportador puedeconseguir precios más competitivos para la compra de la mercancía
y para lagestión del transporte, negociando directamente con la naviera o el transitario.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL INCOTERM DAP AL IMPORTAR.

Como comprador, el incoterm DAP no te permite controlar el transporte marítimo,por lo que

podría no ser un incoterm lo suficientemente competitivo. La ventaja decomprar en condiciones
DAP es que implica muy poca responsabilidad y riesgopara el importador.

Algunos consejos respecto al incoterm DAP:DAP es otro de los nuevos incoterms de la

actualización de 2010. Reemplaza losincoterms DAF, DDU y DES.

Es recomendable que vendedor y comprador detallen el punto exacto de entregaen destino para
que no haya confusiones en la transmisión de riesgos entre laspartes. Así mismo, si el vendedor
incurre en costes de descarga al contratar eltransporte de la mercancía, no puede trasladarlos al
comprador, salvo pacto encontrario.
2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que seplantea al final:

La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA haresultado

adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de lasede del gobierno de
Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de losmateriales eléctricos. Los envíos de
materiales se van a realizar en variasexpediciones.Tenemos información de que xisten problemas
crónicos desaturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega de laspartes
se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015).

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido porla empresa
Roura en este contrato?

En este caso se excluirá el termino Incoterm FOB., porque al ser la empresa Rourala adjudicataria
en este caso, el termino FOB no satisface sus necesidades.Mediante el uso del término
FOB la empresa Roura solo será responsable hastaque la mercadería es puesta a bordo del
buque y al ser esta la parte pionera delproceso le es conveniente que su materia prima llegue a la
fábrica, deposito o ellugar convenido de trabajo en el país de destino.

BIBLIOGRAFIA

https://www.areadepymes.com

https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/institution/SENA/Ventas/122702/Contenido/
DocArtic/Material_Terminos_de_negociacion_y_documentacion. df

https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/institution/SENA/Ventas/122702/Contenido/
DocArtic/Terminos_internacionales_de_comercio.pdf

https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/
11520/3138/3053_Los_INCOTERMS_y_su_uso_en_el_comercio_internacional2.pdf?sequence=1