Actividad de aprendizaje 3: Identificar el funcionamiento, instalación y protocolos

de mantenimiento a motores eléctricos, cumpliendo con las normas y

procedimientos establecidos por el fabricante

Realizar mantenimientos preventivos a motores eléctricos

En cualquier entorno (desde la industria hasta los hogares) se pueden encontrar

máquinas eléctricas rotativas que ofrecen gran versatilidad, rendimiento y facilidad de
uso en las distintas aplicaciones.

De igual manera, tanto la industria como el comercio buscan ser eficaces y eficientes
en sus procesos, teniendo en cuenta que el rol de las máquinas eléctricas rotativas
(motores, generadores) se ha incrementado; por ello, es recomendable tener buenos
planes de mantenimiento (predictivo, preventivo y correctivo) para reducir los consumos
de energía eléctrica, así como las fallas que puedan detener una producción y generar
muchas pérdidas económicas.

De acuerdo con la actividad didáctica dispuesta en el material multimedia de esta

actividad de aprendizaje y a consultas que pueda realizar en la web, desarrolle un
informe que contenga lo siguiente:

• Defina un plan de mantenimiento preventivo de un motor eléctrico.

1. Revisión visual cada componente.
Un simple recorrido visual por un motor eléctrico basta para identificar detalles
importantes que requieran mantenimiento.
2. Detección de vibraciones.
Las piezas en movimiento que componen un motor eléctrico pueden generar
ruidos y vibraciones nocivas que afectan su óptimo funcionamiento.
3. Funcionamiento de rodamientos.

Los rodamientos son responsables del movimiento de alguna pieza, por lo que si
presentan ruidos o vibraciones pueden estar indicando potenciales problemas.

Mala lubricación, acumulación de polvo y desgaste son algunas de las causas más
comunes, así como el sobrecalentamiento de la carcasa de un rodamiento.

4. Limpieza y lubricación periódica.

La temperatura es clave para el funcionamiento de un motor. Y cuanto mayor sea
el calor que se genere, mayor riesgo de problemas. El polvo además es un
enemigo de los motores eléctricos, ya que funciona como aislante y provoca el
aumento de la temperatura y esto provoca mayor desgaste de los rodamientos.
5. Prueba el bobinado del motor.
El sobrecalentamiento de un bobinado es un riesgo de daños graves. Para probar
un bobinado es necesario desmontar el motor.
6. Desarrolle el mantenimiento preventivo al motor, recuerde atender las normas y
procedimientos establecidos por el fabricante del motor al cual va a realizar el
mantenimiento (puede ser práctico o en caso de no disponer del motor, apoyado
en información sustraída de la web).
La conservación de los motores eléctricos es un aspecto fundamental para las
empresas, dada su condición de uso continuo. Por esa razón, se deben cubrir
tanto los componentes eléctricos como mecánicos que están expuestos al
desgaste y contaminación con elementos externos.
Componentes eléctricos como bobinados o escobillas necesitan un
mantenimiento y mediciones periódicas donde se realice una revisión de
conexiones, reemplazo de piezas con desgaste.

7. Incluya imágenes con el paso a paso del mantenimiento realizado.

8. Resuelva en el informe las siguientes preguntas:

a. ¿Por qué se debe verificar la configuración en las conexiones de las

bobinas en los bornes del motor?
Se debe verificar si los bornes están correctamente designados, si no
existe deficiencia de aislamiento entre las bobinas o entre estas, si hay
bobinas abiertas o en corto circuito o conexiones incorrectas. Debe
realizarse para detectar cualquier anomalía en sus partes tales como:
bornes y aislantes.

b. ¿Qué puede causar el quemado del embobinado del motor? Enuncie

mínimo dos causas.
-Fallo del material aislante.
-Sobrecalentamiento de la conexión debido a un mal contacto.
-Excesiva dificultad en el arranque del motor.
 c. ¿Por qué es importante realizar mantenimiento preventivo a los
motores eléctricos?
la importancia de llevar a efecto un mantenimiento preventivo,
ya que este es el encargado de anticiparse a los problemas que
los motores eléctricos.
El correcto mantenimiento de los motores eléctricos va a
permitir que la vida útil de ambos aparatos se alargue.

9. Describa cómo es el procedimiento para reemplazar los rodamientos.

-Saque el rodamiento de su embalaje.
-Utilice la pasta de montaje para facilitar la inserción del rodamiento.
-Efectúe el montaje del rodamiento según el método escogido: en frio, en caliente
o hidráulico.
-Tras el montaje, lubrique con una grasa especial para rodamientos siguiendo las
instrucciones.

10. Presente las recomendaciones que considera necesarias para cualquier

mantenimiento preventivo que se haga a un motor eléctrico.
*Revisar visualmente cada parte del motor.
*Detectar vibraciones.
*Funcionamiento de los rodamientos.
*Limpiar y lubricar periódicamente.
*Probar el bobinado del motor.
 11. Incluya las conclusiones del mantenimiento preventivo realizado.
El mantenimiento preventivo de motores asíncronos por variables de
temperatura específicamente a motores trifásicos, el mantenimiento llega a ser una
de las tareas más costosas que puede tener una empresa pero si periódicamente
tienen organizado el plan de los equipos para el mantenimiento predictivo no
perderán ganancias, ya que sale más costoso el mantenimiento correctivo además
de correr el riesgo de perder el equipo en caso de no poderse reparar, así mismo
detiene en parte la actividad de la empresa y como resultado una perdida en
gastos mayor.

Figura 1. Partes el motor

Fuente: SENA (2018)

Ambiente requerido: Ambiente Virtual de Aprendizaje.

Materiales: computador, internet, material de formación “Mantenimiento preventivo y

selección de un motor eléctrico”, materiales complementarios, glosario y biblioteca
SENA.

Evidencia: Informe “Realizar mantenimientos preventivos a motores eléctricos”.

Pasos para enviar evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.

2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Criterios de evaluación

Conoce el funcionamiento de las máquinas eléctricas de corriente continua.