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CIENCIAS Y TECNOLOGIA
INGENIERIA PETROLERA
FOTOGRAFIAS AEREAS
DOCENTE: ING. WALTER LARRAZABAL RODRIGUEZ
ESTUDIANTE: COLQUE ZABALA ELIZABETH
SEMESTRE: 5TOSEMESTRE
ASIGNATURA: GEOLOGIA DEL PETROLEO
FECHA: 16/06/2021
AÑO:2021
COCHABAMBA-BOLIVIA
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA DOCENTE: WALTER LARRAZABAL R.
MATERIA: GEOLOGIA DEL PETROLEO ESTUDIANTE: COLQUE ZABALA
ELIZABETH
DEDICATORIA.
Dedico este trabajo principalmente a Dios, por haberme dado la vida y permitirme
el haber llegado hasta este momento tan importante de mi formación profesional. A
mis padres, por ser el pilar más importante de mi vida y por demostrarme siempre
su cariño y apoyo incondicional sin importar nuestras diferencias de opiniones.
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MATERIA: GEOLOGIA DEL PETROLEO ESTUDIANTE: COLQUE ZABALA
ELIZABETH
AGRADECIMIENTO.
Debo agradecer también a mis docentes por su amabilidad y disponibilidad durante
mis estancias en su grupo, durante las cuales tuve todo el soporte profesional y
logístico para alcanzar los objetivos perseguidos. Muchas gracias por permitirme
vivir una experiencia tan importante para mi formación como investigador.
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RESUMEN.
Una fotografía aérea se toma con una proyección cónica con deformaciones
angulares, si corregimos estas deformaciones obtenemos una ortofoto mapa ya que
el proceso de corrección consiste en el paso a una proyección ortogonal. Las
deformaciones son máximas hacia los bordes de la fotografía.
En un fotograma aéreo además de la fotografía propiamente dicha aparecen una
serie de elementos que facilitan la interpretación y la corrección.
En primer lugar aparecen cuatro marcas en las esquinas de la foto llamadas marcas
fiducia les, si trazamos dos líneas diagonales pasando cada una por dos de estas
marcas, estas se cruzarán en el centro de la foto que debe coincidir con el nadir
(punto de la superficie terrestre perpendicular al plano focal). Esto sólo es así si el
avión volaba sin inclinación, en este último caso el punto central de la foto se desvía
respecto al nadir. Por ello en el fotograma aparece una pequeña fotografía del nivel
del avión, si la burbuja esta razonablemente en el centro podemos contar con que
no se han introducido distorsiones.
El reloj nos informa de la hora y el altímetro de la altura a la que se tomó la foto.
Suele aparecer además información acerca del organismo que ha obtenido la foto,
fecha, escala, posición y diversa información administrativa.
Puesto que la altura focal es constante, y deben suministrárnosla junto a la
fotografía aérea, podemos recalcular la escala dividiendo la altura de vuelo (que
puede variar de un fotograma a otro) menos la altura del terreno entre la distancia
focal.
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MATERIA: GEOLOGIA DEL PETROLEO ESTUDIANTE: COLQUE ZABALA
ELIZABETH
INTRODUCCION
En base a las necesidades de las disciplinas de ingeniería forestal, edafología
(clasificación, uso y conservación de suelos), la exploración geológico-minera y la
construcción de carreteras (vías de comunicación), tanto como de la planificación
agropecuaria y la piscicultura, temas que están involucrados en el desarrollo
sistemático y controlado de la región oriental, se considera indispensable la
fotografía aérea de la zona y la restitución fotogramétrica subsecuente para la
fabricación de mapas topográficos.
Las fotografías aéreas disponibles a la fecha fueron tomadas en los años 1953-1969
a diferentes escalas entre 1:15 000 y 1:50 000, y no cubre sino un 40% de la zona
en grupos aislados. En razón de la edad de la mayor parte de las fotografías
existentes, las condiciones topográficas tanto como la extensión de la actividad
humana se han cambiado apreciablemente en unas zonas entre las cuales se
encuentran los enfoques prioritarios del desarrollo previsto.
En varios informes hechos durante la primera fase del actual Proyecto de Desarrollo
Integrado de la Región Oriental (Oliveira, 1975; de Borde, 1975; y Duisberg, 1976)
se señalaba la ausencia de una cobertura homogénea de fotografías aéreas,
fotomosaicos y de mapas topográficos adecuados. En 1975 el Instituto Geográfico
Nacional "Tommy Guardia" presentó un presupuesto detallado de los costos de un
tal proyecto, contando con parte del equipo necesario, lo cual todavía no se ha
podido realizar.
• PROBLEMA.
Problemas sicológicos
El reconocimiento de los objetos, ya sea directa o indirectamente, las
conclusiones sacadas de su presencia o distribución, forman parte de un
proceso muy completo que pone a la vez en juego la percepción inmediata,
la memoria y la lógica. No es cuestión de profundizar en un campo tan difícil,
pero su importancia y existencia no pueden ser omitidas.
• JUSTIFICACIÓN
Las fotografías aéreas facilitan un examen del terreno en sus tres
dimensiones, y actualmente se trata de aprovechar este método para llevar
a cabo un trabajo de manera mucho más eficiente que antes, cosa que en el
pasado no ocurría.
Las ventajas de la disponibilidad de la fotografía aérea se pueden categorizar
en dos grupos principales.
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MATERIA: GEOLOGIA DEL PETROLEO ESTUDIANTE: COLQUE ZABALA
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