PETRÓLEO

¿QUÉ ES EL PETRÓLEO?
Se puede describir como un líquido viscoso de color que va del amarillo hasta el negro, con reflejos
verdes, con olor característico, que flota en el agua.
Se puede definir como una mezcla de Hidrocarburos, cuyas propiedades físicas y químicas, las
proporcionan el número de átomos de Carbono y la forma como están colocados dentro de la
molécula de los diferentes compuestos que lo constituyen.

El petróleo crudo varía mucho en su composición y esto depende del tipo de yacimiento de
dónde provenga, pero en promedio se considera que contiene entre 83 y 86% de carbono y entre
11 y 13% de hidrógeno. Algunos crudos contienen compuestos hasta de 30 a 40 átomos de
carbono. La composición del petróleo crudo, además de tener carbono e hidrógeno, contiene
derivados de azufre, pequeñas cantidades de compuestos con átomos de nitrógeno, o de
metales, con hierro, níquel, cromo, vanadio y cobalto.

Por lo general, el petróleo tal y como de extrae de los pozos no sirve como energético, ya que
requiere altas temperaturas para arder, pues el crudo en sí está compuesto de hidrocaburos de
más de cinco átomos de carbono, es decir, hidrocaburos líquidos. Por lo tanto, para poder
aprovecharlo como energético es necesario separarlo en diferentes fracciones, que constituyen
diferentes combustibles como el gasavión, gasolina, turbosina, diesel, gasóleo, ligero y gasóleo
pesado.
https://www.youtube.com/watch?v=mMhiFnPx3ic
¿COMO SE PUEDEN SEPARAR LOS COMPONENTES DEL PETRÓLEO?

Los Hidrocarburos que tienen entre 1 y 5 átomos de Carbono, son gaseosos, los que tienen de 5 a
20 son líquidos y los de más de 20 son sólidos.
En las refinerías petroleras, el petróleo crudo se calienta a 400°C, para que entre
vaporizado a una torre de destilación. Los vapores suben a través de compartimentos
que impiden el paso de los líquidos de un nivel a otro, al ascender por éstos.
compartimentos, los vapores se van enriando y se van condensando las distintas
fracciones, cada una de las cuales posee una temperatura específica de condensación.
Los primeros vapores que se condensan son los del gasóleo pesado (a
300°C) , después el gasóleo ligero (a 200° C), después la kerosina a 175°C,
la nafta, la gasolina y los gases combustibles, salen de la torre de
fraccionamiento todavía en forma de vapor (a 100°C)
Esta última se envía a otra torre de destilación en donde de separan los
gases de la gasolina. En esta última torre de fraccionamiento, la
destilación se hace a presión atmosférica, por lo tanto, solo se pueden
separar sin descomponerse los hidrocarburos que contienen de 1 a 20
átomos de carbono.

Para poder recuperar más combustibles de los residuos de la destilación

primaria es necesario pasarlos por otra torre de fraccionamiento que
trabaje a alto vacío, o sea a presiones inferiores a la atmosférica para
evitar su descomposición térmica, y así los hidrocarburos se destilarán a
temperaturas más bajas.

De acuerdo con el tipo de crudo que se esté procesando, la primera

fracción es la que contiene los hidrocarburos que constituyen los aceites
lubricantes y las parafinas, y los residuos son los que tienen los asfaltos
y el combustóleo pesado. En el siguiente cuadro de indica el número de
átomos de carbono que contienen las diferentes fracciones del petróleo:
 Fracciones que se obtienen del petróleo en su separación mediante destilación
Fraccionada.
Fracción Número de átomos de
Carbono por molécula

https://www.youtube.com/watch?v=TVZ0DOZ59SA Fractura Hidraúlica.

De los gases incondensables, el metano es el hidrocarburo más ligero, y le sigue

el etano, el primero es el principal componente del gas natural y se vende como
combustible en las ciudades, en dónde se cuenta con una red de tuberías
especiales para su distribución. Este combustible contiene cantidades
significativas de etano.

El gas LP es el combustible que se distribuye en cilindros y tanques estacionarios

para casas y edificios. Este gas está formado por alcanos de tres y cuatro átomos
de carbono.
La siguiente fracción está constituida por gasolina, que se compone de alcanos
de 4 a 9 átomos de carbono. La mayoría de sus moléculas están distribuidas
linealmente, mientras que otras forman ciclos de cinco y seis átomos de
carbono. Está gasolina, tal cual, no sirve para ser usada en los automóviles.

Fracking. Video Informativo sobre la técnica del Shale.

https://www.youtube.com/watch?v=TVZ0DOZ59SA
https://www.youtube.com/watch?v=Kba_z-gjrZs

https://www.youtube.com/watch?v=wHUsvapzreU porque el Fracking no es una opción

Octanaje de una gasolina

La fracción de gasolina proveniente del petróleo tiene un bajo rendimiento como

combustible. Los alcanos de cadena ramificada son combustibles superiores a los
compuestos de cadena recta porque son menos volátiles, se queman con menos rapidez
en el cilindro del motor, y por lo tanto reducen el golpeteo.
Los alquenos (compuestos de doble enlace carbono-carbono) y los compuestos
aromáticos también son buenos combustibles. Se han desarrollado métodos para
convertir los hidrocarburos de pesos moleculares mayores y menores que la gasolina,
o convertir hidrocarburos de cadena lineal en hidrocarburos ramificados.
Los alquenos, alcanos y compuestos aromáticos de cadena ramificada se obtienen de
hidrocarburos de petróleo mediante el cracking catalítico y la transformación catalítica.
Los alcanos de cadena ramificada se preparan a partir de los alquenos y alcanos por
reacción de alquilación y a partir de alcanos, por isomerización catalítica.
El octanaje de un combustible se mide por su cualidad antidetonante.
El heptano es un alcano combustible muy pobre que provoca un severo golpeteo
en el motor de los automóviles, a este compuesto se le da un índice de octanaje
de cero. Y al compuesto 2,2,4-trimetilpentano (que incorrectamente se le llama
iso-octano) es un alcano ramificado, que es excelente combustible y se le da un
índice de octanaje de 100. Los combustibles se comparan haciendo mezclas de
heptano y 2,2,4-trimetilpentano y utilizándolos en un motor de prueba de un
automóvil. Una gasolina que tenga un rendimiento igual al de una mezcla de
10% de heptano y 90% de 2,2,4-trimetilpentano, tiene un octanaje de 90.
Hay algunos hidrocarburos que tienen un octanaje superior al del 2,2,4-
trimeltilpentano. En la siguiente tabla se indica octanaje de diferentes
hidrocarburos.
Una forma de aumentar el rendimiento de una gasolina es
agregar alcanos de cadena ramificada que tienen un octanaje
mayor.
Otra manera es agregar pequeñas cantidades de tetraetilo de
plomo, cuya fórmula es (CH3-CH2)4 Pb; este compuesto fue
descubierto en 1922 y tiene una toxicidad muy alta. Cuando
entra en combustión la gasolina con este compuesto produce
dióxido de carbono, vapor de agua y óxido de plomo. Este
último aumenta el octanaje de la gasolina y es inofensivo para
el motor.
Más adelante se le agregó también a la gasolina el 1,2-
dibromoetano, cuya fórmula es Br-CH2-CH2-Br para que se
formara el bromuro de plomo volátil, PbBr2, que se elimina con
los gases de escape.
https://www.youtube.com/watch?v=ua8u3iSFqsc como lo hacen, extracción del petróleo

https://www.youtube.com/watch?v=Kba_z-gjrZs Extracción convencional

CUESTIONARIO:
1. Las gasolinas son la fracción del petróleo, que contiene Hidrocarburos con el
siguiente número de átomos de Carbono.
a) C3 a C4
b) C4 a C9
c) C15 a C23
d) Más de 39
2. El principal componente del gas natural es el:
a) Metano
b) Propano
c) Butano
d) Hexano
3. Una manera de aumentar el rendimiento de una gasolina es agregar:
a) Tetraetilo de Plomo
b) Etano
c) Octano
d) Alcanos Ramificados
4. El combustóleo pesado está formado por Hidrocarburos con el siguiente número
de átomos de Carbono.
a) C25 a C35
b) C3 a C4
c) C10 a C14
d) C15 a C23
5. Tipos de alcanos que son mejores combustibles
a) Los de cadena lineal
b) Los que tienen ciclos
c) Los que tienen un doble enlace
d) Los de cadena ramificada