FROYLAN RIVERA PEREZ

ESTUDIANTE ES162010230
Asesor:
ASUNCIÓN BARTOLO GÓMEZ ROMERO
U.A. LA

FUNDAMENTOS DE LA ESTADISTICA
ACTIVIDAD 1
LA ESTADISTICA EN MI CARRERA
GRUPO: LT-LEBA-1701-B1-002

Actividad 3. Pensamiento Administrativo

ESTADISTICA EN MI CARRERA

PROBLEMÁTICA
 La estadística en mi Carrera

 Transporte Publico(Rutas), específicamente Camiones, Microbuses,

Combis, etc. y su enrutamiento a lo largo de la ciudad

IMPACTO EN EL ENTORNO

 Mala Calidad del Aire, Embotellamientos viales, estrés, tiempo d

traslado, mala imagen, decremento en el presupuesto familiar po
altos costos.

DESCRIPCION DEL CASO.

Analizando este caso me inclino a él y en específico del transporte Publico
(R u ta s y ma l a o pe ra ti vi da d ) p o r l a ra zón d e q u e n o ha y u n a o rg an i zaci ó n
adecuada en los diferentes puntos de la ciudad si no es que en toda, la
mala planeación de las paradas, el desorden como tal en las mismas de
cierta forma ocasionan demasiado tráfico en avenidas principales, la falta
de estructura y de una cultura vial incluso de los ocupantes es lo
merma el crecimiento en este sector, el flujo de circulación en avenidas no
es apropiado debido a ciertos factores que afectan el flujo constante, en
países como Estados Unidos por mencionar alguno la operatividad de las
rutas de transporte es diferente y ordenada, en donde
ejemplo el simple hecho de que existen subsidios al transporte lo que hace
q u e n o e x i s t a n p r o b l e m a s c o m o e n M é x i c o e n
camioneros van h aci endo carreras p ara gana r pasaje , la s uni dade s están
e n o r d e n t a n t o d e l i m p i e z a c o m o m e c á n i c a m e n
establecidas respetadas para que no se hagan embotellamientos viales
continuidad entre estación y estación, las rutas son esta
mayor logística para beneficiar a la mayoría de las personas, el costo no
es tan volátil como aquí en México, por ejemplo (el pasaje del autob
oscila entre 1.75 ctvo. por persona para un solo viaje, se puede adquirir
otras formas de pago como 7 dlls por todo el día y alrededor de 100 dlls
 La estadística en mi Carrera

por mes), por mencionar algunos errores con los cuales vivimos en este
país muestro unos cuantos ejemplos de la zona donde vivo(CDMX):
 El exceso de automóviles particulares vs la lentitud y la para
continuas de los camiones, microbuses, taxis, etc. del tran
publico
 La mala sincronización de los semáforos
 Calles muy acotadas
 A v . p r i n c i p a l e s c o n a u t o m ó v i l e s e s t a
reduciendo aún más los demás carriles.
La razón que me ha motivado a elegir este tema es porque creo que si se
pudiera arreglar este mal entorno mediante una logística ad
circulación en las vialidades seria menos difícil y mucho más accesible.

Co nsi dero el pap el de la estad ística en este te ma es especifico ya que si

existiera una logística adecuada de circulación de las diferentes rutas de
transporte se lograría tener datos adecuados sobre el tiempo de existe de
parada entre parada de autobús, la periodicidad de los eventos, las averías
de los camiones, etc., a grandes rasgos se tendría una base de d
especifica de las diferentes afectaciones del transporte
c i u d a d . U n e j e m p l o q u e p o d e m o s v e r h o y e n l a
METROBUS el cual mantiene este tipo de estadísticas (no. económico del
camión, Tiempo de llegada de estación entre estación, tiempo de espera
de puertas abiertas, sincronización con las paradas, etc.)
La relación especifica que le encuentro con mi carrera es que mediante la
logística y transporte se pueden crear ciertos planes de
encontrar las mejoras en este rubro, no todo está perdido, una
planeación de rutas, paradas establecidas, mejoramiento de las unidades,
operadores mejor capacitados y con mejor empatía social, etc., con estas
acciones considero que se obtendrían bastantes beneficios para todos en
general.