Cuál es el método preferido para montar rodamientos grandes sobre asientos cónicos?

-Método de calado de rodamientos SKF Drive-up.

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¿Qué métodos se podrían aconsejar para montar rodamientos pequeños y medianos sobre
asientos cónicos?
-Utilizar una tuerca de fijación y apretarla con una llave de gancho o de impacto para permitir calar el
rodamiento en su asiento.
-Utilizar un conjunto de llaves para tuercas de fijación para montar rodamientos de bolas a rótula, así
como rodamientos de rodillos a rótula y rodamientos de rodillos toroidales CARB pequeños sobre
asientos cónicos.
Cuando se utiliza inyección de aceite para desmontar un rodamiento de un eje cónico, ¿cuáles
son las precauciones necesarias?
-Asegurarse de que se utiliza un tope o dispositivo similar, tal como la tuerca de fijación, para evitar que
el rodamiento salga expulsado con fuerza.
Utilizar un aceite lo suficientemente espeso, como el aceite de desmontaje SKF, para permitir
que se forme la película de aceite entre las superficies.

Antes de montar un rodamiento, ¿qué preparaciones corresponde hacer con los componentes
asociados?

-Montar todos los componentes necesarios que se requiere montar antes de montar el
rodamiento.
-Si el eje o el manguito están equipados para inyección de aceite, asegúrese de que los conductos y
ranuras estén limpios.
Qué afirmaciones son verdaderas con respecto al Método de calado de rodamientos SKF
Drive-up?
-El Método de calado de rodamientos SKF Drive-up es un procedimiento de dos etapas.
-Se requiere contar con una tuerca hidráulica SKF equipada con un reloj indicador y una bomba con un
manómetro digital.
-Se puede utilizar el programa del Método de calado de rodamientos SKF Drive-up para determinar los
valores de calado.
¿Qué pasos se deben incluir al planear el montaje o desmontaje de un rodamiento?
-Estudiar los planos o instrucciones para determinar el orden correcto para montar o desmontar los
componentes.
- asegurr herrm disponibles antes de comenzar la tarea. Asegurarse de tener las herramientas adecuadas

¿Qué afirmaciones son verdaderas con respecto a almacenar los rodamientos?

-El rodamiento se debe dejar en el paquete original hasta inmediatamente antes de montar.
-Los rodamientos siempre se deben guardar en lugares frescos y secos, en estantes no sujetos a las
vibraciones de la maquinaria adyacente.
Los rodamientos se pueden calentar para permitir su montaje sobre un eje cilíndrico, ¿qué
métodos recomienda SKF para los rodamientos pequeños?

-Placa de calentamiento.
horno
-Calentador de inducción.
Si su intención es reutilizar un rodamiento no dañado después de desmontarlo, ¿qué
precauciones debe tomar?
Marcar el aro fijo del rodamiento en el soporte o en el eje antes de desmontar. Cuando se
vuelve a montar, girar el aro fijo de 120° a 180°.

Inspeccionar si hay desgaste o daños en las piezas del rodamiento, especialmente en los caminos de
rodadura, en los elementos rodantes y en la jaula.
Cuáles afirmaciones son verdaderas con respecto al juego interno de un
rodamiento
como regla general, el juego interno radial de funcionamiento debe ser levemente mayor que cero.
El juego interno de un rodamiento es la distancia total a través de la cual se puede mover un
aro del rodamiento con respecto al otro.

El juego interno residual de los rodamientos afectará su vida útil.

Cuál es la definición general correcta de un rodamiento mediano?

Un rodamiento con un diámetro de agujero de entre 80 mm y 200 mm.

Qué afirmaciones son verdaderas con respecto a los calentadores de inducción

especiales o a los aros de calentamiento
Se pueden utilizar para desmontar casi todos los tipos de rodamientos, según el grado del
ajuste de interferencia.

Se pueden utilizar para desmontar aros interiores de rodamientos de agujas y de rodamientos de rodillos
cilíndricos sin pestañas, o con una única pestaña en el aro interior.
El aceite separa las superficies de contacto, y prácticamente elimina el riesgo de dañar los
asientos.

Cuando se montan rodamientos sobre ejes cónicos, ¿qué ventajas le brinda utilizar
el método SKF de inyección de aceite
Reduce el esfuerzo requerido para empujar el rodamiento en la conicidad.

El aceite separa las superficies de contacto, y prácticamente elimina el riesgo de dañar los
asientos.

Qué pasos se deben incluir al planear el montaje o desmontaje de un rodamiento?

Estudiar los planos o instrucciones para determinar el orden correcto para montar o desmontar
los componentes.

Asegurarse de tener las herramientas adecuadas disponibles antes de comenzar la tarea.

¿A partir de qué tamaño de manguitos de fijación y de desmontaje se proveen las ranuras de
inyección de aceite como estándar? 200mm
¿A partir de qué tamaño de manguitos de fijación y de desmontaje se proveen las ranuras de
inyección de aceite como estándar?
Montar todos los componentes necesarios que se requiere montar antes de montar el
rodamiento.

Si el eje o el manguito están equipados para inyección de aceite, asegúrese de que los
conductos y ranuras estén limpios.

Según la disposición, ¿cuáles son los dos métodos que se pueden utilizar para desmontar
rodamientos pequeños montados en un manguito de fijación?
Aflojar la tuerca de fijación y luego golpear con un pequeño bloque de acero, de manera
uniforme, sobre la cara lateral del aro interior del rodamiento.

Aflojar la tuerca de fijación y utilizar una dolla de montaje contra la tuerca de fijación y aplicar
algunos golpes secos de martillo.

Qué tiene que considerar cuando se utiliza un extractor de rodamientos para extraerlo?

  Utilizar una prensa hidráulica para aplicar fuerza sobre el aro con ajuste de interferencia.
Utilizar un extractor de dos brazos, y preferirlo al de tres brazos siempre que sea posible.

Cuáles son los dos tipos de extractor utilizados más comúnmente?

Extractores reversibles.
Extractores para soportes ciegos.

Cuáles son los métodos aceptables para montar rodamientos con un ajuste de interferencia
sobre un eje cilíndrico?
Utilizar una llave para tuercas de fijación para girar la tuerca de fijación del rodamiento y montar los
rodamientos sobre ejes provistos con roscas extendidas.
Aplicar impacto sobre el aro con el ajuste de interferencia, con una herramienta de montaje de
rodamientos.
Utilizar una prensa hidráulica para aplicar fuerza sobre el aro con ajuste de interferencia.

Cuando se utiliza un calentador de rodamientos para alcanzar un ajuste de interferencia

eficaz, ¿cuál es, por lo general, la diferencia de temperatura entre el aro interior del
rodamiento y el eje? 90 °C (162 °F)

Según en el material audiovisual, la mayor causa de los daños o fallas prematuras se deben a una
lubricación deficiente: Verdadero

Los métodos de desmontaje SKF se aplican a: T.A.

a fatiga se debe a la sobrecarga que tiene el rodamiento Verdadero

Utilizar los métodos correctos al montar un rodamientos, es un factor determinante para

lograr su máxima vida útil potencial VERDD
Son métodos del montaje en frío: T.A
Las aplicaciones alineadas de manera incorrecta pueden implicar carga, fricción y vibración
adicional para el rodamiento, de este modo se puede acelerar la fatiga y reducir la vida útil del
rodamiento. Verdadero

Es una causa que se debe a que los técnicos de mantenimiento no tienen bien claro los
métodos correctos o no tienen acceso a los herramientas adecuadas. Montaje incorrecto

Marque aquella alternativa que no está relacionada a la limpieza del rodamiento:

nunca golpee directamente un rodamiento con una herramienta

NO es un tipo de método que utilizan herramienta de calentamiento: Método sensor Mount

Unas de las herramientas de ingeniería que nos brinda SKF son: SKF.com/mount, SKF
Drive -Up y SKF Oil Injection Method. Verdadero