Lubricantes de motores de combustión interna

Michael Vicuña

Micaela Quito

Ingeniería Automotriz, Universidad Politécnica Salesiana

E-CT-IAT-013, Motor de Encendido Provocado

Ing. Fernando Chica

Lunes, 21 de diciembre del 2020

 TRABJO EN CLASE MEP 2

Tabla de contenido
¿Describa la clasifican de los aceites ......................................................................................... 4

¿Describa la clasificación SAE? ................................................................................................ 4

¿Describa la clasificación según API? ....................................................................................... 4

¿Describa la clasificación API para vehículos a diésel? ............................................................ 5

¿Describa la clasificación de calidad europea CCMC? ............................................................. 6

¿Describa la clasificación de calidad europea ACEA? .............................................................. 7

Serie "A"& “B” para motores de gasolina y diesel de servicio ligero.............................................. 7

Serie "C" para motores que cumplen la normativa EURO .............................................................. 7
Serie "E" para motores diesel de servicio pesado .......................................................................... 8
¿Explique que es un aceite Monogrado? ................................................................................... 9

¿Explique que es un aceite Multigrado? .................................................................................... 9

¿Explique que un aceite sintético?; ¿Cuál es la materia prima?; ¿Como se elabora? .......... 10

¿Explique que un aceite sintético? ............................................................................................... 10

¿Cuál es la materia prima? ............................................................................................................ 10
¿Como se elabora?........................................................................................................................ 10
Bibliografía. ............................................................................................................. 10
TRABJO EN CLASE MEP 3

Lista de figuras.
Figura 1 .......................................................................................................................... 4
Figura 2 Clasificación API para motores a gasolina ................................................... 5
Figura 3 Clasificación API para vehículos diesel ......................................................... 6
Figura 4 Clasificación CCMC para vehículos diesel .................................................... 7
Figura 5 Clasificación ACEA para vehículos serie A/B ................................................ 7
Figura 6 Clasificación ACEA para vehículos serie C .................................................... 8
Figura 7 Clasificación ACEA para vehículos serie A/B ................................................ 9
 TRABJO EN CLASE MEP 4

Contestar las siguientes preguntas sobre los lubricantes de motor

¿Describa la clasifican de los aceites
El valor SAE define el grado de viscosidad del aceite, que depende y mucho de
la temperatura. La viscosidad se refiere a un valor que indica la mayor o menor
estabilidad de un aceite lubricante con los cambios de temperatura. En las tiendas
encontrarás aquellos que sean mono grados o multigrados. Los primeros se caracterizan
por tener un solo grado de viscosidad, mientras que los segundos poseen un alto índice
de viscosidad.

¿Describa la clasificación SAE?

La clasificación SAE está basada en temperaturas en grados Fahrenheit (0°F – 210°F,
equivalentes a -18°C y 99°C Celsius) y establece ocho grados para los monogrado y seis para
los multigrado. En esta clasificación, los números bajos indican baja viscosidad de aceite o
bien aceites “delgados” como comúnmente se les conoce. Los altos indican lo opuesto.

Figura 1
Clasificación SAE

Nota Clasificación por viscosidad SAE. Compra Lubricantes, 2017, recuperado en

“compralubricantes.com”
¿Describa la clasificación según API?
La clasificación aparece en el envase de todos los aceites y consta de 2 letras.
La primera letra determina el tipo de combustible del motor para el que fue diseñado,
utilizando una “S” para motores a gasolina y una “C” para motores Diesel. La segunda
 TRABJO EN CLASE MEP 5

letra especifica la calidad del aceite según el orden alfabético. Cuando mayor sea la
letra, mayor calidad. Actualmente, API-SN es el nivel de calidad más reciente y más
alto en cuanto a motores de gasolina.

Figura 2
Clasificación API para motores a gasolina

Nota Clasificación API. Recuperado: América, 2020 “lubral.com”

¿Describa la clasificación API para vehículos a diésel?

Categorías API, vigentes para vehículos Diesel, de menor a mayor calidad:
 TRABJO EN CLASE MEP 6

Figura 3
Clasificación API para vehículos diesel

Nota Lubricantes de automoción API, rescatado de "Ingueneria.com"

¿Describa la clasificación de calidad europea CCMC?
Para motores anteriores a 1.996 en los que se recomienda una categoría de la
clasificación CCMC, puede ser sustituida por su equivalente de ACEA según la siguiente
tabla:
 TRABJO EN CLASE MEP 7

Figura 4
Clasificación CCMC para vehículos diesel

Nota Lubricantes de automoción CCMC, rescatado de "Ingueneria.com"

¿Describa la clasificación de calidad europea ACEA?
Las series de los aceites lubricantes según la clasificación ACEA son las siguientes:

Serie "A"& “B” para motores de gasolina y diesel de servicio ligero.

La serie "A/B" define la calidad de los aceites especialmente aplicados para motores
de gasolina y diesel de vehículos ligeros.

Figura 5
Clasificación ACEA para vehículos serie A/B

Nota Lubricantes de automoción ACEA, Recuperado de "Ingueneria.com"

Serie "C" para motores que cumplen la normativa EURO
La serie "C" (Catalyst compatibily oils) define la calidad de los aceites especialmente
aplicados para motores tanto de gasolina como diesel que dispongan de un sistema de
tratamiento de los gases de escape. Es decir, la serie "C" se corresponde con aquellos aceites
 TRABJO EN CLASE MEP 8

que son compatibles con catalizadores instalados en los motores, tanto de gasolina como
diesel.

La clasificación ACEA "C" surge de la necesidad de cumplir con la norma EURO IV,
obligatoria desde enero de 2.006 que reduce los límites de emisión de sustancias
contaminantes.

Figura 6
Clasificación ACEA para vehículos serie C

Nota Lubricantes de automoción ACEA, Recuperado de "Ingueneria.com"

Serie "E" para motores diesel de servicio pesado
La serie "E" define la calidad de los aceites aplicados para motores diesel de servicio
pesado. También se divide en una serie de categorías o niveles, de forma que el número que
sigue a la letra "E" indicará el nivel de calidad del aceite en orden creciente y adicionalmente
se incluye también el año de revisión. El último año de cada categoría sustituye a la de años
anteriores
 TRABJO EN CLASE MEP 9

Figura 7
Clasificación ACEA para vehículos serie A/B

Nota Lubricantes de automoción ACEA, Recuperado de "Ingueneria.com"

¿Explique que es un aceite Monogrado?
Son aquellos que sólo tienen un grado de viscosidad, pueden ser para invierno o
verano, indicando los márgenes de temperatura en los cuáles ese aceite cumple con sus
funciones. Son utilizados para cambios de temperaturas mínimas a lo largo del año. Ejemplo:
SAE 10 es un aceite de grado bajo para invierno y el SAE 40 es un grado alto para verano.

¿Explique que es un aceite Multigrado?

Se refieren a un grado de viscosidad múltiple que permite utilizar dicho lubricante en
zonas con distintos cambios de temperatura, favoreciendo su uso durante todo el año. Las
clasificaciones correspondientes para este tipo de aceites son:

• SAE 10w-40: La W (Winter o invierno en español), señala el

comportamiento a bajas temperaturas mientras que el número
siguiente (40), muestra el grado de viscosidad en temperaturas de
operación optima del motor (caliente).
 TRABJO EN CLASE MEP 10

Los aceites multigrado ofrecen ventajas frente a los aceites monogrado, entre las que
se encuentran: mayor estabilidad, mayor fluidez a bajas temperaturas lo que les permite
cubrir rápidamente las necesidades de lubricación del motor evitando desgastes prematuros.

¿Explique que un aceite sintético?; ¿Cuál es la materia prima?; ¿Como se elabora?

¿Explique que un aceite sintético?

El aceite sintético es un lubricante que contiene compuestos químicos fabricados
artificialmente (sintetizados).

¿Cuál es la materia prima?

Los lubricantes sintéticos pueden fabricarse usando componentes de hidrocarburos
modificados químicamente antes que petróleo crudo, aunque también pueden sintetizarse a
partir de otras materias primas.

¿Como se elabora?
Se elaboran en tres fases:
• Síntesis de gas. Se calienta el metano que se encuentra en el gas natural
recurriendo al oxígeno puro para obtener una síntesis.
• Fluidificación. El gas obtenido se transforma en líquido.
• Destilación. El líquido se destila para obtener un aceite base cristalino
prácticamente libre de impurezas al que luego se le añaden aditivos especiales
para proteger el motor y componentes de limpieza activa.
Bibliografía.
América, L. (2020, 26 octubre). Entendiendo la clasificación de viscosidad SAE y de
desempeño API. Lubral. https://www.lubral.com/entendiendo-la-clasificacion-
de-viscosidad-sae-y-de-desempeno
api/#:%7E:text=Clasificaci%C3%B3n%20API,identifica%20a%20los%20mot
ores%20di%C3%A9sel.
Compra Lubricantes. (2017, 22 agosto). Clasificación de los Aceites y Lubricantes
para Motor. El Blog de CompraLubricantes.com.
https://compralubricantes.com/blog/clasificacion-de-los-aceites-y-lubricantes-
para-motor/
Castrol. (2019, 12 febrero). ACEITE MONOGRADO | CASTROL COSTA RICA.
https://www.castrol.com/es_cr/ccsa/home/motor-oil-and-fluids/engine-
oils/motor-engine-oil-types/monograde.html