Ing. Danilo A.

Navarro G
Email: navdanilo@gmail.com
tel: +57 312 8470878
whatsapps: +58 424 8347349
Commissioning Thrusters Buque Doña Jose II

INFORME NRO: 002 LUGAR: Cartagena de Indias FECHA: 02-02-2022

Para:
Nombre Email Contacto Cargo Teléfono
German Locarno Gerente Operaciones +57 317 4305393
Maria Castelar asistentemto@serport.net Supervisor Mantenimiento +57 301 7296503
Luis Rhenals Capitán de buque +57 304 4019436
De:

Nombre Cargo Contacto

Asesor Electrónica navdanilo@gmail.com
Danilo Navarro
y Electromecánica +57 312 8470878 , +58 424 8347349 (whatsapps)

Actividad Anexo Fotográfico

Mantenimiento al tablero de control del thruster de tunel.
En la revisión se detecto que hay un par de cables sueltos en el
controlador. Quedó pendiente la revisión mas en detalle.

En la foto se muestra el detalle del cable desconectado

Mantenimiento al sensor de PITCH del Thruster.

Se realizó mantenimiento al sistema electrónico y al sistema de
accionamiento mecánico o varillaje del movimiento entre el sensor y
las aspas del thruster.
 Ing. Danilo A. Navarro G
Email: navdanilo@gmail.com
tel: +57 312 8470878
whatsapps: +58 424 8347349
Commissioning Thrusters Buque Doña Jose II

Mantenimiento a la HPU o central hidráulica del sistema.

En la revisión se detecto que las selenoides de la electrovlavula de
conrol de PITCH, presentan características disimiles de impedancia:
una posee un valor de 43 ohmios y la otra un valor de 19 ohmios.
Este hallazgo indica que posiblemente alguna de las dos selenoides
está degradada. Quedo pendiente determinar las características
originales a fin de pedir un remplazo. En el estado actual aun
funciona, pero no es fiable para la operación del buque.

Mantenimiento a los tablero de arranque de bombas.

Acá se encuentra que los elementos de protección eléctrica de los
motores son fusibles tipo botella, los cuales son muy difíciles de
encontrar en el mercado nacional e incluso en el internacional. Se
recomienda cambiar los mismos por Minibreaker 2X4 amperios.

A la izquierda, se muestran los portafusibles cerámicos de los

fusibles tipo botella.

Actividades planificadas (Próximo día de labores)

• Realizar pruebas prelimnares de funcionamiento para determinar el estado general del mismo e identificar
posibles fallas operacionales.
• Determinar la significancia operacional del cable cable suelto en el tablero de control.
• Revisar documentación para especificar la selenoide degradada.
• Determinar el origen de la falla operacional que se ha venido reportando(solo alcanza el 50% de operaci´n en el
thruster)