Conceptos generales de motor diesel &

Sistemas de baja presión

Nicolás stiven Lara farfán

1) Que presión maneja la bomba de alimentación de combustible a
diferentes revoluciones

Motor Diesel, a diferencia del motor a Gasolina, tiene índices de compresión

Mucho más elevados, con una presión dentro de la Cámara de

combustión entre 30 hasta 45 bar.
de promedio. Esta alta compresión del motor eleva considerablemente
la temperatura dentro de
la cámara, llegando a valores entre los 700 hasta los 900 Grados
Celsius y hasta mayores en
Algunos casos. Es tan alta la temperatura, que si se inyecta el
combustible diesel dentro del aire
Caliente que se ha comprimido, este combustible automáticamente se
enciende, sin necesidad de
Una chispa eléctrica, como lo requiere el motor a Gasolina. este
combustible inyectado necesitará
Por lo tanto ser dosificado con gran exactitud, para lograr obtener
con ello el mayor rendimiento
Del motor, alta potencia y torque durante su funcionamiento, así
como la menor cantidad de
Gases combustionados y no combustionados que puedan contaminar
la Atmósfera.
2) Diagrama de mangueras y sistema de alimentación

Es el encargado de realizar el suministro de combustible Gasolina/ Diésel al

motor para su funcionamiento. Se encarga de dosificar la mezcla y procurar
la mayor limpieza del combustible que entra al cilindro. Existen algunas
diferencias entre los motores diesel y gasolina, a continuación relacionamos
las partes que componen el sistema de alimentación de un vehículo y su
funcionamiento. Vamos a abordar el sistema de alimentación para Gasolina y
Diésel

 Tanque o depósito de combustible

Es el depósito o alojamiento de combustible, tiene un tapón de drenaje, un

orificio respiradero y una tapa de llenado. Un mecanismo indicador de nivel
de combustible dentro del tanque y la tubería de conducción. Existen
tanques metálicos, pero actualmente son plásticos, reducen el nivel de
sedimentos, corrosión y peso. Aplica para gasolina y para diésel.

 Filtro o vaso de sedimentación

El filtro de combustible, en este se depositan los residuos, las impurezas y el

agua del combustible permitiendo su decantación, para evitar obstrucciones
en el carburador o inyectores.
  Bomba de alimentación

Es una bomba de aspiración que puede ser eléctrica o sumergible,

controlada desde el árbol de levas del motor, encargada de sacar el
combustible del tanque para enviarlo al riel de inyectores.

 Carburador

Es el mecanismo encargado de mezclar la gasolina con el aire. El sistema de

carburador es el sistema más antiguo de alimentación de combustible.

 Inyector

Es el encargado de mezclar la gasolina con el aire y realizar la dosificación y

atomización de la mezcla a todos los cilindros.
 a) QUE SIGNIFICA LAS SIGLAS ACPM

En el ámbito de los hidrocarburos, se conoce como ACPM al gasóleo que

se extrae a partir del petróleo. Es decir, que el ACPM, siglas usadas para
nombrar el Aceite Combustible Para Motores, no es otra cosa que el
denominado Petrodiesel, nombre por el que se le conoce popularmente
en la mayoría de los países latinoamericanos, siendo nombrado como
ACPM sobre todo en el territorio de Colombia

b) Realizar un comparativo entre motor diesel y gasolina

Motor diesel Motor a gasolina

Consumo Menor consumo Mayor consumo
combustible Gasóleo económico Gasolina ( más caro )
Precio inicial Mayor desembolso Más barato en general
 inicial mecánica más
cara
Reparaciones Más caras Más baratas
Cambio de aceite 2.000km 1.0000km
contaminación Menor contaminación Mayor contaminación
Combustión limpia
encendido No precisa Por bujía
electricidad , más
fiable
sobrealimentación Turbo( generalmente) Turbo (generalmente)
potencia Menor potencia a Mayor potencia al
igual cilindrada igual cilindrada
Par motor Mayor par a igual Menor par al igual
potencia potencia
peso Mayor peso al ser Menor ´peso
más robusto
ruido Más ruidoso Menos ruidoso
Relación de compresión Mayor ( 1: 14 :23) Menor ( 1: 8:10)