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A.2 INTRODUCCIÓN
El Gobierno Regional a través de la Oficina de Subregión de Huanca Sancos, tiene por
finalidad promover y ejecutar proyectos de desarrollo integral, en la búsqueda de la equidad e
integración social, económica y el pleno desarrollo de las actividades productivas, revirtiendo
su marginación a través de acceso a mejores niveles de vida de la población, el mismo que se
encuentra dentro de planes regionales, la elaboración de Estudios Definitivos para el Proyecto:
CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PUMASAPO - MANZANAYOCC -
URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.) DISTRITO DE SANCOS-
PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- AYACUCHO”.
El presente documento tiene por finalidad establecer el Adicional de Obra No 02 del
proyecto: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PUMASAPO -
MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.)
DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- AYACUCHO”, que es una Carretera del
Sistema Vecinal Alimentadora de 54.745 km de longitud con sus respectivos obras de arte y
drenaje con pavimento de 0.20m de espesor en proceso de construcción y con un avance físico
acumulado de la obra principal del 74.67%. La meta para el presente año 2021 es la
pavimentación con material de afirmado desde el KM 22+080 al 54+745, para ello se ha
realizado el replanteo topográfico encontrándose 58.478km de longitud, 3.733 km más de lo
proyectado que requiere su intervención para interconectar a la RUTA: HUANCAPI, CANARIA
PUTACCASA NAZCANo (Ruta: 1151 con trayectoria: Emp. PE-30 A - Crucero - Pedregal - Illapata
– Tacra - Turpo - Emp. AY-109). Cuyo punto de intersección es la Comunidad de Taqra y para
dar mejores condiciones y maximizar el valor del servicio de transitabilidad a lo largo de la vía.
Por lo que el Adicional de Obra No 02 tiene por objeto cubrir esta brecha que no está
considerado en el Documento Técnico Original y cuya realización resulta indispensable y
necesaria para dar cumplimiento a la meta prevista de la obra principal, luego evitar el riesgo
que disminuya su capacidad operativa y que permita el cumplimiento de los fines públicos y
tengan una repercusión positiva en la condición de vida de los usuarios de la Provincia de
Huancasancos.
Memoria
Descriptiva
A.3 ANTECEDENTES
El proyecto “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PUMASAPO -
MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.)
DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- AYACUCHO”, fue aprobado mediante
Resolución Gerencial Regional No 0066 en el año 2011,
Que mediante Resolución de Gerencia Regional No 157 – 2012-GRA/GG-GRI se modifica la RGR
No 0066-2011-GRA/GG-GRI actualizándose los costos a la fecha.
Que mediante RGR No 083-2019-GRA/GG-GRI se aprueba el Expediente Técnico Desagregado
2019.
Que mediante RGR No 040-2021-GRA/GG-GRI se aprueba la actualización de costos
Expediente Técnico “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PUMASAPO
- MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.)
DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- AYACUCHO”.
Que mediante RGR No 147-2021-GRA/GG-GRI se aprueba el Adicional de Obra No 01 y
Deductivo Vinculante No 01.
Memoria
Descriptiva
DIVISIÓN FUNCIONAL 033 TRANSPORTE
GRUPO FUNCIONAL 0066 VÍAS VECINALES
SECTOR RESPONSABLE TRASPORTES Y COMUNICACIONES
MODALIDAD DE EJECUCIÓN ADMINISTRACIÓN DIRECTA
PRESUPUESTO
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
A.5 LOCALIZACION
La ubicación y características geográficas y climatológicas del Distrito de Sancos son:
Región : Ayacucho
Provincia : Huancasancos
Distrito : Sancos
Coordenadas UTM Inicio : Norte 8453325.22
: Este 567878.02
Coordenadas UTM Final : Norte 8418342.83
: Este 575780.16
A.6 LIMITES:
Limites Geográficos
Este Provincia de Vilcashuamán
Oeste Departamento Huancavelica
Norte Provincia Víctor Fajardo
Sur Provincia Lucanas
DEPARTAMENTO PRIVINCIA DE
AYACUCH HUANCASANCOS
O CUSCO
Memoria
Descriptiva
C. MAPA 02: UBICACIÓN DISTRITAL
Memoria
Descriptiva
D.2 DIAGNOSTICO DE LA SITUCION ACTUAL DE LA OBRA
Memoria
Descriptiva
0.40m en toda su longitud, para el drenaje de aguas se plantea 02 alcantarillas TMC a nivel del
cauce y un subdrenaje con tuberías cribadas de alcantarillado de Ø: 200MM que coleccionara a
través de un filtro de grava para luego evacuar hacia el otro lado de la calzada a través de una
tubería de salida de Ø: 200MM.
Memoria
Descriptiva
D.4 METAS FISICAS Y FINANCIERAS DEL PROYECTO
01 OBRAS PRELIMINARES
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03 PAVIMENTOS
04.03 BADEN
05 SEÑALIZACION
Memoria
Descriptiva
05.01 SEÑALES INFORMATIVAS 0.60 X 1.50 m und 14.00 1,023.91 14,334.74
06 TRANSPORTES
08 FLETES
09 CAPACITACIONES
El siguiente cuadro corresponde desde el km 22+080 al 54+745 de 32.665 km, cabe precisar
que la meta neta corresponde a 25.985km debido que la Municipalidad Provincial de
Huancasancos ha intervenido desde la progresiva 25+320 al 32+000 una longitud de 6.68 km
Memoria
Descriptiva
PRESUPUESTO POR MAYOR METRADO KM
22+080@54+745
ITEM DECRIPCION
UNID. METRADO P. PARCIAL
UNITARI
O
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA TROCHA
A
CARROZABLE
01 OBRAS PRELIMINARES
03 PAVIMENTOS
06 TRANSPORTES
03 PAVIMENTOS
Memoria
Descriptiva
03.02 AFIRMADO m3 3,083.66 14.47 44,620.56
04.03 BADEN
06 TRANSPORTES
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO HASTA <= m3k 3,083.66 3.51 10,823.65
06.01
1 KM
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO HASTA >1 m3k 12,491.43 2.21 27,606.06
06.02
KM
03 PAVIMENTOS
Memoria
Descriptiva
04.02.02 RELLENO CONPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 12.12 17.56 212.83
04.03 BADEN
06 TRANSPORTES
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO HASTA <= m3k 5,542.90 3.51 19,455.58
06.01
1 KM
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO HASTA > 1 m3k 801.78 2.21 1,771.93
KM
Memoria
Descriptiva
01.04.02 SOLADO e=2" m2 0.64 87.45 55.97
01.04.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 24.16 9.08 219.37
01.04.04 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 0.30 430.49 129.15
01.04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 2.96 55.09 163.07
El cuadro muestra las partidas deducidas del presupuesto original, estas metas no son
necesarias su intervención debida que la Trocha Carrozable se encuentra habilitada desde el
km 0+000 al 58+478.
ITEM DECRIPCION PRESUPUESTO DEDUCTIVO No 02
UNID. METRADO P. UNITARIO PARCIAL
A CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE
06 TRANSPORTES
06.03 TRANSPORTE DE MATERIAL m3k/Dia 90,067.57 3.51 -316,137.17
EXCEDENTE <= 1 KM
Memoria
Descriptiva
RESUMEN DE INCREMENTO DE COSTOS
DESCRIPCION DIFERENCIA
PRESUPUESTO EXPEDIENTE TECNICO 6,252,707.68
PRESUPUESTO REPLANTEADO 6,494,069.30
ADICIONAL DE OBRA NETO No 02 241,361.62
INCIDENCIA 3.86%
SON: DOSCIENTOS CUARENTA Y UNO MIL TRESCIENTOS SESENTA Y UNO CON 62/ 100 NUEVOS SOLES
Observac ion
Realizando la sumatoria de los Presupuestos Adicionales y Deductivos se tiene un Adicional Neto de Obra de 241,361.62 (SON: DOSCIENTOS
CUARENTA YUNO MIL TRESCIENTOS SESENTA YUNO CON 62/100 NUEVOS SOLES), con una incidencia de 3.86% con respecto al presupuesto de
obra proyectado
Memoria
Descriptiva