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A.2 INTRODUCCIÓN
El Gobierno Regional a través de la Oficina de Subregión de Huanca Sancos, tiene
por finalidad promover y ejecutar proyectos de desarrollo integral, en la búsqueda de la
equidad e integración social, económica y el pleno desarrollo de las actividades
productivas, revirtiendo su marginación a través de acceso a mejores niveles de vida
de la población, el mismo que se encuentra dentro de planes regionales, la
elaboración de Estudios Definitivos para el Proyecto: CONSTRUCCIÓN Y
MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PUMASAPO - MANZANAYOCC -
URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.) DISTRITO
DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA SANCOS- AYACUCHO”.
El presente documento tiene por finalidad establecer el Adicional de Obra No 02 del
proyecto: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE
PUMASAPO - MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC –
TACCRA (54+745 KM.) DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA
SANCOS- AYACUCHO”, que es una Carretera del Sistema Vecinal Alimentadora de
54.745 km de longitud con sus respectivos obras de arte y drenaje con pavimento de
0.20m de espesor en proceso de construcción y con un avance físico acumulado de la
obra principal del 74.67%. La meta para el presente año 2021 es la pavimentación con
material de afirmado desde el KM 22+080 al 54+745, para ello se ha realizado el
replanteo topográfico encontrándose 58.478km de longitud, 3.733 km más de lo
proyectado que requiere su intervención para interconectar a la RUTA: HUANCAPI,
CANARIA PUTACCASA NAZCANo (Ruta: 1151 con trayectoria: Emp. PE-30 A -
Crucero - Pedregal - Illapata – Tacra - Turpo - Emp. AY-109). Cuyo punto de
intersección es la Comunidad de Taqra y para dar mejores condiciones y maximizar el
valor del servicio de transitabilidad a lo largo de la vía.
Por lo que el Adicional de Obra No 02 tiene por objeto cubrir esta brecha que no
está considerado en el Documento Técnico Original y cuya realización resulta
indispensable y necesaria para dar cumplimiento a la meta prevista de la obra
principal, luego evitar el riesgo que disminuya su capacidad operativa y que permita el
Memoria
Descriptiva
cumplimiento de los fines públicos y tengan una repercusión positiva en la condición
de vida de los usuarios de la Provincia de Huancasancos.
A.3 ANTECEDENTES
El proyecto “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE
PUMASAPO - MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS - ESPINOSAYOCC –
TACCRA (54+745 KM.) DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE HUANCA
SANCOS- AYACUCHO”, fue aprobado mediante Resolución Gerencial Regional No
0066 en el año 2011,
Que mediante Resolución de Gerencia Regional No 157 – 2012-GRA/GG-GRI se
modifica la RGR No 0066-2011-GRA/GG-GRI actualizándose los costos a la fecha.
Que mediante RGR No 083-2019-GRA/GG-GRI se aprueba el Expediente Técnico
Desagregado 2019.
Que mediante RGR No 040-2021-GRA/GG-GRI se aprueba la actualización de costos
Expediente Técnico “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE TROCHA
CARROZABLE PUMASAPO - MANZANAYOCC - URABAMBA - SAN ANDRÉS -
ESPINOSAYOCC – TACCRA (54+745 KM.) DISTRITO DE SANCOS- PROVINCIA DE
HUANCA SANCOS- AYACUCHO”.
Que mediante RGR No 147-2021-GRA/GG-GRI se aprueba el Adicional de Obra No
01 y Deductivo Vinculante No 01.
Memoria
Descriptiva
2.1 ESTRUCTURA PROGRAMÁTICA
SECTOR 99 GOBIERNOS REGIONALES
PIEGO 444 GOBIERNO REGIONAL DE
AYACUCHO
UNIDAD EJECUTORA 001 GRA-SUBREGIÓN HUANCA
SANCOS
FUNCIÓN 15 TRANSPORTE TERRESTRE
DIVISIÓN FUNCIONAL 033 TRANSPORTE
GRUPO FUNCIONAL 0066 VÍAS VECINALES
SECTOR RESPONSABLE TRASPORTES Y
COMUNICACIONES
MODALIDAD DE ADMINISTRACIÓN DIRECTA
EJECUCIÓN
PRESUPUESTO
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
A.5 LOCALIZACION
La ubicación y características geográficas y climatológicas del Distrito de Sancos
son:
Región : Ayacucho
Provincia : Huancasancos
Distrito : Sancos
Coordenadas UTM Inicio : Norte 8453325.22
: Este 567878.02
Coordenadas UTM Final : Norte 8418342.83
: Este 575780.16
A.6 LIMITES:
Limites Geográficos
Este Provincia de
Vilcashuamán
Oeste Departamento
Huancavelica
Norte Provincia Víctor Fajardo
Sur Provincia Lucanas
Memoria
Descriptiva
A.7 PLANO DE UBICACION DEL PROYECTO
DEPARTAMENTO PRIVINCIA DE
AYACUCH HUANCASANCOS
O CUSCO
Memoria
Descriptiva
D.1 VIAS DE ACCESO
Se puede acceder a la zona del proyecto mediante la red vial, tomando como punto
de referencia la ciudad de Ayacucho, es de 250 km aproximadamente con una ruta
Ayacucho Huancasancos.
Memoria
Descriptiva
15.00 metros curvas horizontales
Alcantarillas propuestas :146 Alcantarillas
Badenes propuestos :13
Puente propuesto : 02 unid.
Longitud de plazoleta : 20.00 m.
Ancho de Plazoletas : 1 m.
Ancho de cuneta : 0.50 x 0.30m
01 OBRAS PRELIMINARES
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03 PAVIMENTOS
Memoria
Descriptiva
04.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,670.44 55.09 202,204.54
04.03 BADEN
05 SEÑALIZACION
06 TRANSPORTES
08 FLETES
09 CAPACITACIONES
Memoria
Descriptiva
2011
Expediente Adicional de Obra
No 02
TOTAL PRESUPUESTO 6,252,707.69
ITEM DECRIPCION
03 PAVIMENTOS
06 TRANSPORTES
Memoria
Descriptiva
C. ADICIONAL DE OBRA No 02 POR MAYORES METRADOS KM 54+745 AL
58+478
03 PAVIMENTOS
04.03 BADEN
06 TRANSPORTES
Memoria
Descriptiva
D. ADICIONAL DE OBRA No 02 POR MAYORES METRADOS KM 22+080 AL
58+280 (B+C)
ITEM DECRIPCION
03 PAVIMENTOS
04.03 BADEN
06 TRANSPORTES
Memoria
Descriptiva
E. ADICIONAL DE OBRA No 02 POR PARTIDA NUEVA
DECRIPCION PRESUPUESTO POR MAYOR METRADO
KM 22+080 AL 58+280
ITEM
UNID METRAD P. PARCIA
. O UNITARIO L
01 MEJORAMIENTO SUBRAZANTE EN EL KM 38+600
01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.01.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO FANGOSO m3 531.38 7.20 3,825.94
01.01.02 ZANJA DE CORONACION m 185.00 9.72 1,798.20
01.02 MATERIAL DE REMPLAZO
MATERIAL PETREO m3 585.60 65.16 38,157.7
01.02.01
0
MATERIAL DE RELLENO m3 531.38 60.17 31,973.1
01.02.02
3
TRANSPORTE DE MATERIAL PETREO m3 702.71 12.43 8,734.69
01.02.03
D=2.50KM
TRANSPORTE MATERIAL DE RELLENO A 2.5 m3 690.79 11.47 7,923.36
01.02.04
KM
01.03 CONSTRUCCION E INSTALACION DE SUBDREN
01.03.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA SUBDREN m3 20.40 49.57 1,011.23
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA m 48.00 45.53 2,185.44
01.03.02
CRIBADA PVC SAL D= 200mm (8")
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC m 12.00 41.20 494.40
01.03.03
SAL D= 200mm (8")
01.03.04 GRAVA Ø 3/4@1 1/2" m3 13.85 160.47 2,222.51
01.03.05 RELLENO CON MATERIAL AFIRMADO m3 2.40 35.00 84.00
01.03.06 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1.44 16.53 23.80
01.03.07 CAMA DE APOYO m 60.00 6.19 371.40
01.03.08 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL glb 1.00 3,000.00 3,000.00
01.04 CAJA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO
01.04.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS m3 0.67 31.99 21.43
01.04.02 SOLADO e=2" m2 0.64 87.45 55.97
ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO kg 24.16 9.08 219.37
01.04.03
60
01.04.04 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 0.30 430.49 129.15
01.04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 2.96 55.09 163.07
El cuadro muestra las partidas deducidas del presupuesto original, estas metas no
son necesarias su intervención debida que la Trocha Carrozable se encuentra
habilitada desde el km 0+000 al 58+478.
ITEM DECRIPCION PRESUPUESTO DEDUCTIVO No 02
UNID. METRADO P. PARCIAL
UNITARIO
A CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA TROCHA
CARROZABLE
06 TRANSPORTES
06.03 TRANSPORTE DE MATERIAL m3k/Dia 90,067.57 3.51 -
EXCEDENTE <= 1 KM 316,137.17
Memoria
Descriptiva
SUB TOTAL - COSTO -316,137.17
DIRECTO
DESCRIPCION DIFERENCIA
PRESUPUESTO EXPEDIENTE TECNICO 6,252,707.68
PRESUPUESTO REPLANTEADO 6,494,069.30
ADICIONAL DE OBRA NETO No 02 241,361.62
INCIDENCIA 3.86%
SON: DOSCIENTOS CUARENTA Y UNO MIL TRESCIENTOS SESENTA Y UNO CON 62/ 100 NUEVOS SOLES
Observac ion
Realizando la sumatoria de los Presupuestos Adicionales y Deductivos se tiene un Adicional Neto de Obra de 241,361.62 (SON: DOSCIENTOS
CUARENTA YUNO MIL TRESCIENTOS SESENTA YUNO CON 62/100 NUEVOS SOLES), con una incidencia de 3.86% con respecto al presupuesto de
obra proyectado
Memoria
Descriptiva
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