5.

Creador de la llanta
neumática en 1887
________________________

Nombre: _________________________________
Fecha: ______________ Grado: 3 ___ Cod: _____

Medios de transporte

La rueda, considerada uno de los inventos más

importantes de la historia, tiene más de 5.000
años de antigüedad, y desde su nacimiento ha sido
crucial para los dispositivos mecánicos. El
ingeniero e inventor británico Richard Trevithick
construye la primera locomotora de vapor práctica, Selecciona la respuesta
aunque hubo que esperar veinticinco años hasta
que se desarrolló una locomotora capaz de correcta según tus
transportar tanto carga como pasajeros por una
vía férrea.
conocimientos
Luego en 1877 el ingeniero alemán Nikolaus
August Otto construye un motor de cuatro cilindros
6. Fue el inventor del primer
que constituye la base de casi todos los motores
posteriores de combustión interna. En 1887
autopropulsor en estados
aparece la Llanta neumática inflable, creada por el
inventor británico John Boyd Dunlop, Después en
unidos
1892 El ingeniero alemán Rudolf Diesel patenta el a. Richard Trevithick
motor de combustión interna que lleva su nombre,
y que utiliza la combustión espontánea del b. Oliver Evans
combustible.
c. Joseph Cugnot
Teniendo en cuenta la lectura d. John Boyd Dunlop
anterior. Resuelve las
siguientes preguntas. 7. August Otto construyó el
primer motor de cuatro
1. Cuántos años de antigüedad cilindros en el año de?
tiene la rueda. a. 1878
________________________ b. 1880
c. 1678
2. Quien construyo la primera d. 1805
locomotora de vapor.
________________________ 8. ¿Quién construyo el primer
vehículo de gasolina en estados
3. Quien construye el motor de unidos y en qué año?
combustión interna. a. John W. Lambert en
________________________ 1891
b. Gotttieb Daimler en 1887
4. Quien patenta el motor c. Richard Trev en 1801
Diesel. d. Karl Benz en 1885
________________________
9. Realiza tu propio diseño de
un automóvil moderno.
 El Transporte Acuático
12. En 1789 diseñaron un barco
Fueron muchos los intentos que se realizaron durante los siglos
XVII y XVIII para llegar a inventar el sistema de vapor utilizable de vapor que alcanzó la
para desplazar a las embarcaciones. Entre los principales se
encuentra el del francés Denis Papin que creó, en 1698, el
velocidad de 7 nudos los
émbolo de vapor que los ingleses Watt y Boulton emplearon
para construir una máquina que posteriormente se usó en la
inventores
navegación. En 1783 el francés D'Abbans, oficial de la marina,
construyó el primer barco de vapor que consiguió remontar la
1. Denis Papin
corriente de un río, el Saona, aunque en una distancia corta. Dos
escoceses, Miller y Symington, en 1789 diseñaron un barco de
vapor que alcanzó la velocidad de 7 nudos. En Estados Unidos,
en 1807, Fulton, recogiendo todas las experiencias anteriores,
puso en servicio el Clermont, considerado como el primer barco
de vapor completo, que demostró su utilidad durante varios años
2. Watt
realizando el servicio entre Nueva York y Albany sobre el río
Hudson, y fue al siguiente año cuando el norteamericano 3. Miller
Stevens construyó un barco de vapor que realizó la primera
travesía marítima utilizando este sistema. 4. Symington
Teniendo en cuenta las graficas
Teniendo en cuenta la lectura
podemos decir que
anterior. Resuelve las siguientes
preguntas Tipo IV.
Si es 1 y 2 marque A
Si es 2 y 3 marque b
Si es 3 y 4 marque c 13.
Si es 1 y 4 marque d

10. Son vehículos de transporte

aéreo En ella se observan un medio de
1. Globo aerostático y transporte
automóvil 1. Aéreo
2. Dirigible y avión 2. Terrestre
3. Helicóptero y Globo 3. Submarino
aerostático 4. Acuático
4. Barco a vapor y avión
14. En ella se pueden ver
11. Entre los principales 1. Un Barco de vapor
sistemas de vapor utilizable 2. Un avión
para desplazar a las 3. Un tronco ahuecado
embarcaciones se encuentran. 4. Un Dirigible
1. El émbolo de vapor de
Denis Papin 15. Dibuja el globo aerostático
2. La máquina de Watt y
Boulton
3. La máquina de Miller y
Symington
4. La locomotora de
Richard Trevithick
 Tabla de Respuestas
6 7 8 9 10 11 12 13 14
A O O O O O O O O O
B O O O O O O O O O
C O O O O O O O O O
D O O O O O O O O O