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Son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a través de
obstáculos tales como un río, una depresión del terreno u otro canal.
Un sifón consta de un conducto cuya longitud queda determinada por el perfil del
terreno y dos transiciones de entrada y de salida, siendo generalmente de sección
trapezoidal a rectangular en la cual se encuentran anclados los tubos.
En el cruce de un canal con una salida quebrada, el sifón se proyecta para conducir el
menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas ocasiones
debido a sus dimensiones.
TIPOS DE SIFONES
1. Sifón normal:
Conduce el agua pasando sobre el obstáculo y su funcionamiento se debe a la presión
atmosférica, la que actúa en la superficie del agua a la entrada del sifón que debe estar
siempre ahogada.
2. Sifón invertido:
Son conductos cerrados que trabajan a presión y se utilizan para conducir aguas en el
cruce de una tubería por una depresión topográfica en la que se ubica un canal, una vía,
etc.
Las estructuras de entrada y de salida contarán en ambos casos con rejillas y elementos de
cierre rápido, que permitirán el control de flujo y los trabajos de mantenimiento.
Sifón enterrado
Sifón superficial
- Ramas oblicuas, Se emplea para cruces de obstáculos para lo que se
cuenta con suficiente desarrollo, y en terrenos que no presentan grandes
dificultades de ejecución.
- Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para
emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes dificultades
construidas. Sus características; de fácil limpieza y reducido espacio, los hacen
muy aconsejables.
4. Desagüe de excedencias
Evita que el nivel del agua suba más de lo tolerable en el canal de llegada, evacuando el
caudal que no pueda pasar por el sifón, generalmente consiste en un vertedor lateral
construido en una de las paredes del canal.
5. Conducto o barril
Forma la parte más importante y necesaria de los sifones. Transporta agua bajo
presión, se colocarán soportes y anclajes de la tubería en pendientes estables para
que los costos de mantenimiento sean bajos, con respectivos accesos seguros para
hacer mantenimiento y reparación.
- Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo “Cubierta
Partida”, se pueden calcular rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv
respectivamente.