ZONA DE

FO
COMPARE TO
NDO
DETALLE 1 PLANO DE DISEÑO
VER DETALLE 1
6.65 PLANCHA 2 “COMPLEMENTACIÓN, ACTUALIZACIÓN Y AJUSTES DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS, Y
CONSTRUCCIÓN DE PUENTES PEATONALES PARA ACCESO A LAS ESTACIONES
CALLE 142, CALLE 146, MAZURÉN Y TOBERÍN, Y DE OBRAS GEOMÉTRICAS

A
11,6
TR REFLECTIVAS
3.54 BLANCA-ROJA COMPLEMENTARIAS EN LA AUTOPISTA NORTE EN LA CIUDAD DE BOGOTA D.C.”
6.5 CADA 1.00 MTS
1.00

3.33 CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN

PAVIMENTO FLEXIBLE
BALIZAS
CADA 2.40 MTS

3.6
CALLE TACHONES SEÑALIZACIÓN

E
20.7
REGULAR ESTADO SEÑALIZACIÓN

TA NORT
CADA 0.30 MTS
163 A HORIZONTAL
2.4

FASE COLOR PLUMA No.

2.50

VERTICAL

E
DEMARCACÍON

TA NORT
0.3
4.1

NEGRO 250

AUTOPIS
DISEÑO
AMARILLO 040

3.6
AUTOPIS
3.2

.0°
7.5 PROGRAMACION SEPIA 43

45
15.0 INVENTARIO NARANJA 30
TR REFLECTIVAS 1.0 2.5
BLANCA-ROJA BORRAR
CADA 1.00 MTS MORADO 222
RETIRAR
7.5 8.0
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa .en color negro

7.05
3.3 CONVENCIONES
CALLE CALLE
EMPA
ESPA LMA CON
15.0
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA
165

A
165 CIO P

4,2
EXIST UBLICO
ENTE

7.42
22-69
2 PIS
OS
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
PAVIMENTO FLEXIBLE TR REFLECTIVAS
REGULAR ESTADO UNIDIRECCIONALES TIPO DE LINEA ANCHO COLOR MUESTRA
B-R CADA 8 METROS
BORDE (LB) 0.12 BLANCA

DETALLE 2 CARRIL (LCA)

PARADA (LPA) 15x0.15
0.12 BLANCA
BLANCA
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
B-R CADA 8 METROS
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA

CALLE 7.71 7.01

PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA

163 A TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES
B-R CADA 8 METROS 14.11 10.67
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES
B-R CADA 16 METROS
LINEA EN AGREGADO
a=15cm h= 2cm
CEDA EL PASO (LCP)
CEDA EL PASO (LCP_C)
0.8x0.4
0.4x0.2
BLANCA
BLANCA
SEPARACION CADA 20cm
TR REFLECTIVAS PEATÓN
DAD CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
UNIDIRECCIONALES VER DETALLE
PRIORI

B-R CADA 2 METROS CAMELLON (LCM) 0.12 AMARILLA

PLANCHA 4
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
40 FLECHAS DE FLECHAS DE
VER DETALLE FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
PLANCHA 4 DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC
PRIORI
DAD
TR REFLECTIVAS PEATÓ
PICTOGRAMAS
01
676A UNIDIRECCIONALES N

INTERCALADAS DEMARCACIÓN
B-R CADA 2 METROS
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES
B-R CADA 16 METROS PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP
DISPOSITIVOS
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES DE SEGREGACIÓN BORDILLO
B-R CADA 8 METROS DETALLE CICLORRUTA BORDILLO NO HITO E MALETIN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA PLASTICO
TACHAS
REFLECTIVAS

PRIORIDAD
PEATÓN
676A
01
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VERTICE (EP)
RESALTO PORTATIL REGLAMENTARIO (HV)
Aplicabilidad segun el caso

30
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
5.00 Tránsito Tránsito

E
L
A

O
D
E
C

S
A
P
9.31
PAVIMENTO FLEXIBLE Longuitud variable
REGULAR ESTADO
TR REFLECTIVAS CALLE 0.3

UNIDIRECCIONALES 164 Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ANGULO.

INTERCALADAS ANGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
263A

B-R CADA 2 METROS Tránsito 2-4 veces b 30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
TR A-A CALLE
02

2.6

CADA 8.00 164

02

b=60-100 cm
Sentido del
10.0
263A

MTS 20.0 20.0

20-30 cm

E
TR REFLECTIVAS

TA NORT
Conjunto Residencial UNIDIRECCIONALES Zona Peatonal
Tránsito
B-R CADA 1.50 METROS
RANZ LA

LINEA EN AGREGADO
Granada Norte

C
A
S
O

E
D
A
Longuitud de la cebra

E
ZONA INFLUENCIA

L
a=15cm h= 2cm

E
RESID JUNTO

CL163B#45-32 variable
A
AL

TA NORT
SEPARACION CADA 20cm
TR REFLECTIVAS ZONA ACTUALIZACIÓN

AUTOPIS
ENCI

BIDIRECCIONALES
A-A CADA 8 METROS Sentido del
CON

1,2 m - 2,5 m
ESPE

Tránsito

30
2-4 veces b ANGULO. 30°

AUTOPIS
Hidrante
Aplicabilidad segun el caso
VER DETALLE SISTEMA DE CONTENCIÓN
VER DETALLE PLANCHA 6 TIPO DE LINEA ANCHO COLOR MUESTRA
PLANCHA 6

A
4,2
DEFENSA METALICA (DM) 0.12 NEGRO
CALLE
163 B DEF. METALICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO
CUAD
EN ES

PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO

RA
TA

CE CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)

D
E A BARANDAS O VALLAS PEATONALES 2.0 NEGRO
TR REFLECTIVAS PA L TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES SO UNIDIRECCIONALES CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
INTERCALADAS B-R CADA 8 METROS 2.0 NEGRO
8.50

B-R CADA 2 METROS MALLAS PEATONALES

3.50
30

EMPALMA
BOLARDOS (BD) CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR DE NEW JERSEY
ESPACI CON

VER DETALLE
O PUB
EXISTE LICO
NTE VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TB) IMPACTO (AI) (NJ)
PLANCHA 5 CEDA
EL
PASO

M-62 M-63
PAVIMENTO FLEXIBLE

A
R. 0.20 m R. 0.15 m CV REDONDO
REGULAR ESTADO

4,2
R. 0.20 m
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES CONVENCIONES SEMAFOROS
B-R CADA 1.50 METROS L= 22.0m

53
Av Calle 1 SEMAFORO SEMAFORO SEMAFORO
EXISTENTE (163) PROYECTADO (RED) REUBICADO (102)
34
Av Calle 1
A COMPLEMENTO DISEÑO
Av Calle
4,2
6.65 170
Av Carre No. Fecha OBSERVACIONES
ra 9
Fundacio
n Cardio 1. A OS O 0 AC AL A E 4 4
Infantil

2. A OS O 0 AC AL A CPS 4 E 0 4
PICTOGRAMA
SENDERO PEATONAL AC AL A 0 03 45 0
ORTE

PASO
EL
CEDA
3. A OS O 0
ISTA N

1.80
AUTOP

TA
RA
0.92

EN ES
CUAD
0.35

TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES VER DETALLE

4.29

1.89
B-R CADA 8 METROS PLANCHA 5
N
PEATÓ 0.63 0.13
DAD
PRIORI 0.88 0.11

VER DETALLE CALLE VER DETALLE 1

0.89 0.55

PLANCHA 4 163 A
PLANCHA 2

PAVIMENTO FLEXIBLE
TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES
INTERCALADAS
CALLE
163 A REGULAR ESTADO
PICTOGRAMA DE
B-R CADA 2 METROS
VELOCIDAD
30 INDICE DE PLANCHAS ESCALA 1:5000
A
A
RESERV
TREGAD

EMPA
ESPA LMA CON
IDU

CIO PU
EXIST BLICO
ENTE
1.78
POR EL
LINEA DE
VIAL EN

7.42

144 22-69 DETALLE GENERAL

ANCHO DE RAMPA (A)

NOTA: 2 PIS DEMARCACIÓN DE RAMPAS
ES
IMPLEM PACIO PUBLIC
ENTAR OA Av Calle 1 VER DETALLE OS
POR PA
RTE DE
UNA VE
LC
Z SE RE
CIBA
70 PLANCHA 6 PAVIMENTO RIGIDO
MAL ESTADO 2 TRIÁNGULOS DE PRELACIÓN CALLE
167
NTAL

AREA D
E CESIO ARMEL CLUB 0.75 0.57
AMBIEN N DE C
ONTRO L
E ESC: 1:100
TAL
Av Carrer

NORTE
LA ORIE

NORTE
AUTOPISTA

AUTOPISTA
a7 2.39 4.80
NTAL

0.3
0.7 0.7 CALLE
166

1
LE

1.72
CCIDE

Fundacion
A PARA

30

1.0
Cardio Infa
ntil
LELA O

CALZAD

PREDIO
S TR REFLECTIVAS 1/2 L 1/4L 1/4L

NORTE
CARMEL

NORTE
AUTOPISTA

AUTOPISTA
A PARA

UNIDIRECCIONALES LONGITUD DE RAMPA (L)

CLUB B-R CADA 8 METROS CALLE
165
AL
CALZAD

IENT

DETALLE ESTOPEROLES METALICOS

RAL OR

DETALLE ESQUEMATICO No. 1 CALLE

164

NORTE
PASO CEBRADO

NORTE
AUTOPISTA

AUTOPISTA
CALLE
163 B
A CENT

TR REFLECTIVAS
UNIDIRECCIONALES 0,4
B-R CADA 16 METROS
CALZAD

CALLE
163 A

4m
CALLE
163 A

NORTE

NORTE
E

AUTOPISTA

AUTOPISTA
2
TA NORT

TA NORT

VER DETALLE 5 CALLE

163 CALLE
163

PLANCHA 3 PASO
EL SECCION VEHICULAR
MILENIO

CEDA
.40

*SEPARACION DE PASTILLAS:
5 50
R44
AUTOPIS

AUTOPIS

CALLE
162

53

NORTE
Av Calle 1

NORTE
AUTOPISTA

AUTOPISTA
ANS

-PARA VIAS CON SECCION VIAL VEHICULAR MENORES O IGUALES A

22-5
3 PIS 8 4m = 40cm
IVO TR

OS -PARA VIAS CON SECCION VIAL VEHICULAR MAYORES A 4m Y

3
30

34 5 50
CALLE
161A

Av Calle 1 5.00
MENORES A 8m= 80cm
-PARA VIAS CON SECCION VIAL VEHICULAR MAYORES A 8m = 100cm
EXCLUS

137
EMPA
ESPA LMA CON
CIO P
EXIST UBLICO PAVIMENTO FLEXIBLE
CARRIL

5 50 ENTE
REGULAR ESTADO
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSION No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
REVISÓ: ING. MARIO GABRIEL CARBONELL 1 11/FEB/21 ATENCION OBSERVACIONES 20212240691401 0 SH_SV_IDU_1646_DE_2019_TOBERIN_V0.DWG
DISEÑO DE SEÑALIZACION 1:500
CONSORCIO PUENTES NORTE ING:JORGE E. MARTINEZ H.
TP: 15219-14383
SUB DIRECTOR TECNICO DE SEÑALIZACIÓN

ATENCION OBSERVACIONES 20213116652651

2 22/NOV/21
VERTICAL Y HORIZONTAL AUTOPISTA NORTE CALLE 163
2025 DISEÑÓ: REVISÓ: FECHA ELABORACION: ID PROYECTO: PLANCHA No. DE
ALCALDÍA MAYOR
DE BOGOTÁ D.C. ING:JORGE E. MARTINEZ H.
TP: 15219-14383
ACCESOS PUENTE PEATONAL TOBERIN
Secretaría de Movilidad

DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA:
OC E 0 TOBERIN 2 6
CONTRATO IDU -1646 DE 2019 CONTRATO IDU-1649-2019 ING:JORGE E. MARTINEZ H.
TP: 15219-14383
ING:VICTOR REYES CARO
TP No: 01196-0403

SS_Formato_Señalización_3.0