Área de Responsabilidad

EXAMEN PARA OPERADOR Seguridad

DE PALA NEUMATICA
VERSION 01

APELLIDOS Y NOMBRES............................................................................................. NOTA

UNIDAD:................................................CARGO...............................................FECHA........../.........../...........

INSTRUCTOR………………………………………………………………………………………………………….

1.-Las palas cargadoras neumáticas son:

a.- La pala cargadora neumática, es un equipo montado sobre ruedas que circula sobre rieles y que carga el
mineral o desmonte fragmentado de una labor a los carros mineros, la cuchara es accionada mediante aire
comprimido.
b.- Es un equipo que trabaja sin ruedas en las galerías y cruceros.
c.- Es un equipo de poder que trabaja con mangueras de aire cargando agua en los frentes con secciones
grandes.

2.-Componentes de una pala Neumática:

a.- Mangueras de aire, motor de avance, ruedas, carros mineros, rieles.
b.- Bastidor o chasis, motor de avance con su palanca de control, tornamesa permite giro de 30 grados ambos
lados, cuchara.
c.- Es un equipo que trabaja con energía neumática y aceite.

3.- Funcionamiento de la Pala Neumática.

a.- Para iniciar el paleo se acerca la maquina a la carga mediante la palanca de motor de tracción
aproximadamente a 1.5 m.
b.- Se coloca la cuchara en su posición inferior, inmediatamente con el avance de la maquina se introduce en el
material roto llenándose mediante embragues del motor de cuchareo.
c.- Luego la cuchara se levanta y se vuelca atrás, lanzando el material sobre el carro minero para
inmediatamente volver a su posición de carguío, por efecto de los resortes de retorno y de su propio peso,
además del control de la cuchara, a continuación el ciclo se repite.
d.- Todas las anteriores son verdaderas.

4.- Funciones del operador de Pala Neumática.

a.- Mientras el palero opera la pala desde el estribo, limpiando la carga uno de los ayudantes se encargara de
controlar que la manguera de aire no se estropee por atropello.
b.- los dos siguientes se encargaran de controlar el carguío del carro minero colocando los tacos de madera
para evitar que el carro minero se mueva o se descarrile, colocándose a una distancia prudente de 2 m. detrás
del carro.
c.- Luego empujaran el carro cargado hasta el cambio y retomar con carro vacío, cuando se esté empujando el
carro cargado o vacío se observara siempre hacia adelante haciendo señales de advertencia con las luces para
evitar descarrilamiento y/o atropellos de los peatones.
d.- Todas las Anteriores son verdaderas.

5.- Procedimiento de Operación de Pala.

1. Tener experiencia, conocimiento y autorización para operar la pala neumática.
2. Verificar la ventilación y la condición de seguridad, como: rocas sueltas, estado de los elementos de
sostenimiento, tuberías de aire-agua, equipos y toda el área de trabajo.
3. Verificar minuciosamente y de forma OBLIGATORIA las siguientes partes de la pala.
-Palancas de avance y de cuchareo (mandos), Resortes de cajón, Seguros de palanca, Válvulas de
seguridad, Tuercas de ruedas y brazo, Templadores (cables de acero), Pines, Estribo, Resguardos y
Herramientas
4. Hacer soplar la manguera de aire, sujetando fuertemente y en dirección libre de personales y luego
conectar a la pala teniendo la válvula de seguridad cerrada.
5. hacer prueba de funcionamiento de la pala, chequear presión de aire.
6. Coordinar con sus ayudantes para comenzar la ejecución del trabajo de limpieza con la pala.
7. Verificar que el carro minero este con los seguros puestos antes de su carguío.
8. La operación correcta de la pala se efectúa desde el estribo.
9. Todas las Anteriores son verdaderas.

Firma: ..........................................
N° DNI: ..........................................