Un motor de ignición por compresión de seis cilindros, cuatro tiempos, cilindra total de 4.

5 L, opera en
un ciclo ideal Diesel con una relación de compresión de 17. El aire está a 95 kPa y 55°C al inicio del
proceso de compresión y la velocidad de rotación del motor es de 2000 rpm. El motor usa Diesel
ligero con un poder calorífico de 42500 kJ/kg, una relación aire-combustible de 24 y una eficiencia de
combustión de 98 por ciento. Usando calores específicos constantes a 300 K, determine a) la
temperatura máxima en el ciclo y la relación de cierre de admisión, b) la producción neta de trabajo
por ciclo y la eficiencia térmica, c) la presión media efectiva, d) la producción neta de potencia (a los
2000 rpm) y e) el consumo específico de combustible, en g/kWh, definido como la relación de la
masa de combustible consumido al trabajo neto producido.

Datos:

Suposiciones:

1. El fluido de trabajo es aire, que circula de forma continua sin interrupciones, como
sistema cerrado, el aire es ideal.
2. Los procesos son internamente reversibles, entonces el ciclo es reversible
3. La fuente de calor es externa
4. En el sistema existe un intercambiador de calor que transforma el gas de escape en
aire alcanzando las condiciones iniciales.

Datos:

Número cilindros = 6

V = 4.5 L

n=2000 rpm
Poder calórico diesel q=42500 kJ /kg
relación aire−combustible de 24
Masa real aire
relación aire−combustible=
Masade combustible
Vmáx V 1
γ= =
Vmín V 2
γ =17
V3
γc = =?
V2
P 1=95 kPa
T 1=55℃

Solución:
Proceso 1-2
k
P2 V 1
=
P1 V 2( )
1.4
P 2=95 kPa ( 1 7 )
P 2=5015 .93 kPa

k−1
T2 V 1
=
T1 V 2( )
1.4−1
T 2=328 K ( 17 )
T 2=1018.72 K
Qent =m. Cp.(T 3−T 2)

P1. V 1
m=
R.T 1

V 1=V 2+Vu
V 1=Vcc+ Vu
V
Vu=
Número de cilindros

4.5 L 1000 cm3 3

Vu= =750 cm
6 1L
V 1 V 2+Vu
γ= =
V2 V2
V 2+Vu
17=
V2

V 2+750 cm3
17=
V2

17 V 2−V 2=750 cm3

1 6 V 2=750 cm3

Vcc=V 2=46.86 cm3

P1. V 1
m=
R.T 1

100 kPa .640 cm3 3

1m
m=
0.287
kJ
.300 K
(3
kPa . m 100 cm )
kg . K kJ