T 4 Señ 2019

0
540 300 5
E:79 E:79
REFERENCIAS - PLANTA REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
N:87
N:87
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
252
490 2
EJE EXISTENTE
00
DERECHO DE VÍA 451+600 451+700 451+800
0
CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES 0 00 00
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
550 54 53
E:79 E:79 E:79
CALZADA ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
N:87
N:87
BERMA N:87 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
25
250
247
300
00
00
ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)

0 0 0
550 540 530
E:79 E:79 E:79
EL CHORRO
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
N:87
N:87
N:87
PROHIBIDO
254
251
248
ADELANTAR
00
00
00
CEDA EL
PASO
SR-26
PROHIBIDO
NO BOTAR ADELANTAR
BASURA 0 0
550 PROHIBIDO 540
E:79 ADELANTAR
E:79 Prog = K0+802
SR-02
SR-26
ADCH2-2x2
N:87
N:87
SP-37
SA-01
SR-26
252
249
00
00
0+000 0+050 0+100 0+150 0+200 0+250 0
550 0+300 0+350 0+400 0+450 0+500 0+550 0+600 400 5 0+650 0+700 0+750 0+800
E:79 E:79
SP-20
SR-26
SP-19
N:87
N:87
SR-26
SR-26
253
250
00
00
Prog: 0+000.00
Vel: 100 km/h
SR-01
0 500 0
560 PROHIBIDO 5 540
E:79 E:79 E:79
ADELANTAR PROHIBIDO
PROHIBIDO
N:87
N:87
N:87
ADELANTAR
ADELANTAR
254
251
248
00
00
0 0
SENALIZACION VERTICAL
0 0 0
560
E:79
550
E:79 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO E:79
540
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
1 0+204 SI-01 INFORMATIVA EL CHORRO IZQUIERDO
N:87
N:87
N:87
PROGRESIVA
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA
N
DE: A: 2 0+269 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA DERECHO
255
252
249
00
Der. Segmentada, Izq. Contínua
00
0
0+000 0+315 0.12 315 3 0+312 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
0
0+315 0+595 0.12 280 Línea Doble Contínua 4 0+313 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
0+595 0+645 0.12 50 Der. Contínua, Izq. Segmentada 5 0+565 SR-01 RESTRICTIVA PARE DERECHO
Línea Segmentada Simple 600 500
0+645 0+835 0.12 190 E:79
5
E:79
5
6 0+598 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
0+835 0+925 0.12 90 Der. Contínua, Izq. Segmentada
N:87
N:87
7 0+598 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
0+925 0+985 0.12 60 Línea Doble Contínua
253
2
8 0+679 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA DERECHO
500
0+985 1+285 0.12 300 Der. Segmentada, Izq. Contínua
00
0
1+285 2+115 0.12 830 Línea Segmentada Simple
00 600 0
57 5 550
E:79 E:79 E:79
0
520 0
510 500
0
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
255
258
261
00
00
00
0
520 510
0 0
500
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
256
900 25
00
MONTE CRISTO
520 510
0
E:79 E:79
DERECHO DE VIA
COMUNIDAD
N:87
N:87
PROHIBIDO
257
260
ADELANTAR
0
00
0
SR-26
SR-01
0
530 200 PROHIBIDO
510
0
Prog = K0+802 E:79 :795 E ADELANTAR E:79
ADCH2-2x2
N:87
N:87
SP-19
N:87
SR-26
255
258
261
SP-20
00
00
0 0
0+800 0+850 0+900 300 5 0+950 1+000 1+050 1+100 1+150 1+200 520 1+250
0 1+300 1+350 1+400 1+450 1+500 1+550
0
E:79 E:79 510
E:79
SR-26
N:87
N:87
N:87
SR-26
256
259
200 26
00
00
Km
COMUNIDAD
MONTE CRISTO
0
530 0
520
Km E:79 E:79 PROHIBIDO
VILLA NAZARETH 5 Km
AGUA DULCE
SANTA TERESA 12 Km
ADELANTAR
PROHIBIDO
N:87
N:87
ADELANTAR
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA PROHIBIDO DE
RESTRICTIVA DERECHO VIA
257
260
9 0+788 SR-26 ADELANTAR DERECHO
00
00
11 0+832 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA IZQUIERDO
0
540 0
530 12 0+866
520
0 SI-11 INFORMATIVA COMUNIDAD MONTE CRISTO DERECHO
E:79 E:79 E:79
13 0+941 SR-01 RESTRICTIVA PARE IZQUIERDO
N:87
N:87
N:87
14 0+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
255
258
261
15 1+094 SI-12 INFORMATIVA COMUNIDAD MONTE CRISTO IZQUIERDO
16 Km
00
00
00
16 1+254 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA IZQUIERDO
N
0 VILLA NAZARETH 5 KM
540 530
0 0
E:79 E:79 17 1+296 SI-61 INFORMATIVA SANTA TERESA 12 KM
520
E:79 DERECHO
AGUA DULCE 16 KM
N:87
N:87
N:87
256

2
262
590
0
00
0
ELABORADO POR : FECHA FIRMA NOMBRE DEL PROYECTO:
1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

2 DIBUJO : LIU YAN RONG 2019.01.19 ESTADO PLURINACIONAL DISEÑO (READECUACIÓN), CONSTRUCCIÓN Y
DE BOLIVIA CONTROL DE CALIDAD DE LA CARRETERA
3 REVISION : LI HONG FENG 2019.01.20 PROGRESIVAS :
RURRENABAQUE - RIBERALTA CON
REVISADO POR : FECHA FIRMA GOBIERNO AUTONOMO CLAUSULA DE CONDICION SUSPENSIVA
DEPARTAMENTAL 1 / 40 0+000 a 1+580
1 ESPECIALISTA: GERENTE DE PROYECTO: FECHA
DE BENI
2 FISCAL : ABRIL ESCALA:
Horz. 1:1000
2019
3
00 49 0
E:79 480
REFERENCIAS - PLANTA E:79
REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
N:87
N:87
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
264
EJE EXISTENTE
670 2
451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA
00
0
CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES
000 5 900 0
E:79 4 480
CALZADA E:79 E:79 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
N:87
N:87
N:87
BERMA 262 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
265
268
00
0
0
0
0
500 0
490 0
480
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
263
266
269
0
00
00
0
Km
PROHIBIDO
Km
0 ADELANTAR
500 Prog = K1+839 0
490 Prog = K2+140
E:79 E:79
ADTH2-D1.50 ASTH1-D1.50
N:87
N:87
SR-26
26
267
400
00
1+600 1+650 1+700 1+750 1+800 1+850 0 1+900 1+950 2+000 2+050 2+100 2+150 2+200 2+250 2+300 2+350
500 490
0
E:79 E:79
N:87
N:87
SR-26
265
268
00
0 0
100 5 500
0 0
E:79 E:79 490
E:79
N:87
PROHIBIDO
N:87
N:87
ADELANTAR
263
2
660
690
00
0
100 00 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
5 50 0
E:79 E:79 490
20 2+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO E:79
PROGRESIVA
N:87
N:87
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA 21 2+110 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
DE: A:
N
264
2 67
2+115 2+535 0.12 420 Der. Contínua, Izq. Segmentada 22 2+112 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
00
00
2+825 3+165 0.12 340 Línea Doble Contínua 510
0
500
0
E:79 E:79
N:87
N:87
265
268
0
00
N:87
0
275
00
0
520 510
0
E:79 E:79
0
470 460
0 0
450
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
BARRERAS DE PROTECCIÓN
27
273
LONGITUD (m)
276
DE A LADO
000
00
00
1+710 1+890 180 DERECHO
1+990 2+050 60 DERECHO
2+110 2+170 60 DERECHO 23 2+820 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
0
470 0
460 0
2+190 2+490 E:79
300 DERECHO E:79 24 2+821 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 450
E:79
N:87
N:87
271
274
00
00
0
470 460
0
E:79 E:79
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
N:87
N:87
2
275
720
00
0
PROHIBIDO
ADELANTAR
PROHIBIDO
ADELANTAR
0
SR-26
480 Prog = K2+665 470
0 0
460
E:79 ADTH2-D1.50 E:79 E:79
SR-26
N:87
N:87
N:87
270
273
276
00
00
00
2+400 2+450 2+500 2+550 2+600 2+650 2+700 2+750 2+800 2+850 2+900 2+950 3+000 3+050 3+100 3+150
800 4 470
0 0
E:79 E:79 460
E:79
N:87
SR-26
N:87
N:87
SR-26
271
277
740
Km
00
00
0
0
480 470
0 Km
E:79 E:79
PROHIBIDO
PROHIBIDO
N:87
ADELANTAR
N:87
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA ADELANTAR
272
275
00
00
900 4 0
480 0
E:79 E:79 470
E:79
N:87
N:87
N:87
270
276
N
730
00
00
0
0
490 480
0 0
470
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
271
274
277
00
00
00

DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
REFERENCIAS - PLANTA 0
440
E:79
300
E:79
4 REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
N:87
N:87
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
27
DERECHO DE VÍA
282
CALZADA Y BERMA
900
00
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES
CALZADA 0
450 0 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
E:79 440 0
430
E:79 E:79
BERMA ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
N:87
N:87
N:87
2
280
770
283
00
0
00
0
450 0
440 0
E:79 430
E:79 DERECHO DE VIA E:79
N:87
N:87
N:87
278
281
840 2
00
00
PROHIBIDO
0
ADELANTAR PROHIBIDO PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
SR-26
Prog = K3+323 Prog = K3+875

500 00
SR-26
ADCH2-2x2 4 ASTH1-D1.50
SR-26
E:79 44
E:79
N:87
N:87
279
282
0
00
0
3+150 3+200 3+250 3+300 3+350 3+400 3+450 3+500 3+550 3+600 3+650 3+700 3+750 3+800 3+850 3+900 3+950
500 4 440
0
E:79
SR-26
E:79
SR-26
SR-26
N:87
N:87
280
283
00
00
0 PROHIBIDO
460 0
450 0 PROHIBIDO
E:79 E:79 ADELANTAR 440
PROHIBIDO E:79 ADELANTAR
N:87
ADELANTAR
N:87
N:87
2
281
780
284
00
0
00
600
E:79
4 26
0
450 3+167 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 400
E:79 E:79
4
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 27 3+168 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:87
N:87
PROGRESIVA 28 3+848 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
279
282
DE: A:
00
00
3+505 3+845 0.12 340 Der. Segmentada, Izq. Contínua 31 3+882 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
600 4 450
0
3+845 3+885 0.12 40 Línea Segmentada Simple E:79 E:79
N:87
N:87
Línea Segmentada Simple
280
4+255 4+575 0.12 320
283
00
00
N:87
N:87
287
290
00
00
0
420 0
410 00
E:79 E:79 40
BARRERAS DE PROTECCIÓN E:79
N:87
DE A LONGITUD (m) LADO
N:87
N:87
4+390 4+450 60 DERECHO SENALIZACION VERTICAL
285
288
291
00
00
00
32 4+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
200 0
410
E:79
4 000
E:79 E:79
4
N:87
N:87
286
289
00
00
0
420 0
410
E:79 E:79
N:87
N:87
287
29
Km
000
00
PROHIBIDO
Km
ADELANTAR
Prog = K4+405
0 ATTH3-D1.50
430 0
420 00
E:79 E:79 941
SR-26
E:7
N:87
N:87
N:87
285
288
291
00
00
00
3+950 4+000 4+050 4+100 4+150 4+200 4+250 4+300 4+350 4+400 4+450 4+500 4+550 4+600 4+650 4+700 4+750
SR-26
00 43 0
E:79 420 410
0
E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
286
289
292
00
00
00
PROHIBIDO
ADELANTAR
300 4 0
420
E:79 E:79
N:87
N:87
287
290
00
00
400 0
N
E:79
4 4 30 0
420
E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
285
288
291
00
00
00
0
440 300 0
E:79 E:79
4 420
E:79
N:87
N:87
N:87
286
289
292
00
00
00

DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
REFERENCIAS - PLANTA 0 REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
390 0
380
E:79
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO E:79
EJE EXISTENTE
N:87
N:87
451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA
CALZADA Y BERMA
294
297
CAMINO ACTUAL
00
00
CONSTRUCCIONES
0
400 0
390 800
BERMA E:79 E:79 E:79
3
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
N:87
N:87
N:87
292
295
980 2
00
00
0
DERECHO DE VIA 0
400 DERECHO DE VIA 390
0 DERECHO DE VIA 0
380
E:79 E:79 E:79
N:87
N:87
N:87
29
296
2
300
990
PROHIBIDO
00
ADELANTAR
0
PROHIBIDO
ADELANTAR
Prog = K5+218
SR-26
ATTH3-D1.50
0
400
SR-26
00
E:79 939 E:7
N:87
N:87
294
970 2
00
0
4+750 4+800 4+850 4+900 4+950 5+000 5+050 5+100 5+150 5+200 5+250 5+300 5+350 5+400 5+450 5+500
SR-26
0
400 0
SR-26
E:79 390
E:79
N:87
N:87
Km
295
980 2
00
0
PROHIBIDO
ADELANTAR
Km
0 PROHIBIDO
410 ADELANTAR
0
400 0
E:79 E:79 390
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:79
N:87
N:87
N:8
293
729
296
00
90
00
0
0
410 400
0 0
E:79 E:79 SENALIZACION VERTICAL 390
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL E:79
N:87
PROGRESIVA
N:87
N
DE: A:
294
297
00
00
0 36 4+905 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
5+465 5+635 0.12 170 Der. Segmentada, Izq. Contínua 410
E:79 400
0
E:79
5+635 5+905 0.12 270 Línea Segmentada Simple 37 4+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
N:87
N:87
295
298
00
N:87
00
3500
E:79
3020
N:87
0
0600 3
3600
E:79 SENALIZACION VERTICAL
N:87
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO 3500
DE A LONGITUD (m) LADO E:79
3030
6+130 6+290 160 IZQUIERDO 38 5+639 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
3700
0
E:79 39 5+639 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:87
3600
E:79
3000
N:87
42 5+959 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO
0
3040
3700
0
E:79
44 6+078 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA DERECHO
N:87
3600 COMUNIDAD VILLA

DERECHO DE VIA
E:79
45 6+286 SI-13 INFORMATIVA DERECHO
3010
NAZARETH
N:87
0
3050
Km DER
3700 ECH
0
DERECHO DE VIA OD
E:79
E VI
A
N:87
3600
Km
E:79
3020
PROHIBIDO
Prog = K5+991
N:87
ADELANTAR
ATTH3-D1.50
0
3060
SR-26
3700
0
PROHIBIDO
E:79
ADELANTAR
N:87
6+100 6+150 600 3
6+050 6+200 E:79
303
SP-20
6+000
SR-26
N:87
5+950
00
3800
E:79 5+900 6+25
0
3070
SP-04
5+850
N:87
5+800 3700
0
5+750
SR-26
E:79
3000
5+700 6+3
N:87
5+650 00
0
5+600
3
5+550
0400
SR-26
0 380
E:79
N:87
3700
E:79
3
PROHIBIDO
DERECHO DE VIA
0100
N:87
ADELANTAR
VILL OMUNID
3050
C
AN
PROHIBIDO 3800
0
ADELANTAR
E:79
DERECHO DE VIA
A
DE
N:87
RE
Z
3700
E:79 C
ARED
HO
3020
DE
N:87
A
VIA
0
TH
00 306
3800
E:79
N:87
3700
E:79
3030
N:87
3900
0
E:79
0700 3
N:87
3800
E:79
3000
N:87
0
3040
3900
0
E:79

DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
731
REFERENCIAS - PLANTA
300
936
E:7 REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
N :8
00
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
EJE EXISTENTE
731
451+600 451+700 451+800
E:7
93
DERECHO DE VÍA 800
N:8
000
CALZADA Y BERMA
73
CAMINO ACTUAL
150
E:7 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
0
CONSTRUCCIONES 937
N:8
00
731
200
936
E:7 BERMA ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
N:8
00
730
E:7
938
VILLA NAZARETH
N:8
00
900
73
140
COMUNIDAD
DERECHO DE VIA E:7
0
937
N:8
00
DERECHO DE VIA
73
110
E:7
0
936
N:8
00
730
SR-01 E:7
93
800
N:8
800
PROHIBIDO
731
ADELANTAR
300
E:7 PROHIBIDO
937 ADELANTAR
SR-26
SP-20
N:8
00
731
SR-26
000
6+450 6+500
6+400 6+550 6+600 6+650 6+700
E:7
938
6+750 6+800
N:8
00
6+350 6+850 6+900 6+950
73
7+000
SR-26
7+050
120
E:7 7+100
0
937
N:8
SR-26
00
73
E:7
939
090
N:8
00
Km
0
731
400
E:7
938
PROHIBIDO
N :8
00
ADELANTAR
DERECHO DE VIA Km
731
PROHIBIDO
100
ADELANTAR
E:7
IA DERECHO DE VIA
DE V
937
N:8
00
VILL
O
ECH
COMNAZARE
730
DER SENALIZACION VERTICAL E:7

939
N:8
00
80
A

0
731
UNID TH
300
E:7
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 938
N:8
COMUNIDAD VILLA
0 0
AD
PROGRESIVA 47 6+514 SI-14 INFORMATIVA IZQUIERDO
731
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA NAZARETH
N
DE: A:
000
IZQUIERDO
E:7
937 48 6+673 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA
N:8
00
Der. Segmentada, Izq. Contínua 49 6+737 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
730
6+425 6+735 0.12 310 939

E:7
N:8
00
700
731
6+905 7+055 0.12 150 Der. Segmentada, Izq. Contínua 51 6+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
200
E:7
7+055 8+445 0.12 1390 938 52 7+057 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:8
00
730
E:7
940
N:8
00
900
731
400
N:8
E:7
939
731
N:8
00
800
731
E:7
100
940
N:8
00
E:7
7
938
320
N:8
00
00
731
E:7
500
941
N:8
00
E:7
732
390 9
N:8
200
731
700
E:7
940
N:8
00
731
900
E:7
941
N:8
00
E:7
732
939
N:8
00
100
731

600
E:7
940
N:8
00
731
800
E:7
941
N:8
00
E:7
732
939
N:8
00
000
731
E:7
500
942
00
E:7
400 9
N:8
0
731
7+100 7+150 7+200 7+250 7+300 7+350 7+400 7+450 7+500 7+550 7+600 7+650 7+700 7+750 7+800 7+850 7+900
700
E:7
941
N:8
00
731
900
ASCH1-2x2 ATTH3-D1.50
Prog = K7+177 Prog = K7+746 E:7
942
N:8
00
E:7
732
940
N:8
00
100
731
600
E:7
DERECHO DE VIA 941 DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
N:8
00
731
800
E:7
942
N:8
00
E:7
732
940
N:8
00
000
731
500
E:7
941
N
N:8
00
731
700
E:7
942
N:8
00
E:7
731
940
N:8
00
900
731
E:7
400
943
N:8
00
732
100
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
732
500
E:7
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 943
N:8
00
732
DERECHO DE VÍA
700
CAMINO ACTUAL E:7
944
N:8
00
CONSTRUCCIONES E:7
732
942
CALZADA
N:8
00
900
732
BERMA
400
E:7
943
N:8
00
732
600
E:7
944
N:8
00
E:7
732
942
N:8
00
800
7
323
00
Km
E:7
94 3
N:8
00
732
PROHIBIDO
Km
ADELANTAR
500
E:7
944
SR-26
N:8
00
E:7
732
942
N:8
00
700
732
E:7
200
945
N:8
00
E:7
7+900 7+950 8+000 8+050 8+100 8+150 8+200 8+250 8+300 8+350 8+400 8+450 8+500 8+550 8+600 8+650 8+700
732
943
N:8
00
900
SR-26
732
400
E:7
944
ATTH3-D1.50 ATTH3-D1.50
N:8
00
Prog = K8+008 Prog = K8+700
732
600
E:7
945
N:8
PROHIBIDO 00
E:7 ADELANTAR
732
430 9
N:8
0
008
732
300
E:7
944
N:8
00
7
325
00
SENALIZACION VERTICAL E:7
945
N:8
E:7 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
00
73
943
54 8+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO PROGRESIVA
N:8
00
270
DE: A:
732
0
200

56 8+442 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR E:7 DERECHO
440 9 8+595 9+205 0.12 610 Línea Segmentada Simple
N:8
0
732
400
E:7
945
N:8
00
732
600
N:8
E:7 E:7
733
944 946
N:8
00
N:8
0 0
500
732
733
E:7
800
000
947
00
E:7
945
N:8
00
EJE EXISTENTE
DE A LONGITUD (m) LADO 451+600 451+700 451+800
733
7+930 8+090 160 DERECHO CALZADA Y BERMA
200
E:7
946 8+610 8+770 160 IZQUIERDO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
N:8
00
8+730 8+790 60 DERECHO
733
57 8+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
8+930 8+990 60 DERECHO
4
00
E:7
947
N:8
00
E:7
733
450 9
N:8
600
733

100
E:7
946
N:8
00
733
300
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:7
947
N:8
00
E:7
733
945
N:8
0 0
500
733
000
PROHIBIDO
E:7
460 9 ADELANTAR
N:8
0
733
SR-26
200
E:7
947
N:8
00
733
N:8
400
8+700 8+750 8+800 8+850 8+900 8+950 9+000 9+050 9+100 9+150 9+200 9+250 9+300 9+350 9+400 9+450
732
E:7
900
948
N:8
00
SR-26
E:7
733
460 9
N:8
600
733
ATTH3-D1.50 ATTH3-D1.50 ASTH1-D1.50

Km
Prog = K9+340
100
Prog = K8+700 Prog = K8+903

E:7
947
N:8
00
733
Km PROHIBIDO
300
ADELANTAR
E:7
948
N:8
00
E:7
733
946
N:8
00
500
733
000
E:7
947
N:8
00
733
N
200
E:7
948
N:8
00
E:7
733
946
N:8
00
400
7
329
E:7
949
00
N:8
00
E:7
733
947
N:8
00
600
733
100
E:7
948
00

DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
E:7
734
947
N:8
00
200
733
REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL E:7
700
950
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO SENALIZACION VERTICAL
N:8
00
E:7
EJE EXISTENTE
734
948
N:8
00
DERECHO DE VÍA 451+600 451+700 451+800
400
733
CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL SANTA TERESA 3 KM
900
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS 60 9+996 SI-62 INFORMATIVA AGUA DULCE 7 KM DERECHO
CONSTRUCCIONES
E:7
949
CANDELARIA 33 KM
N:8
00
734
100
BERMA
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA E:7
950
N:8
00
E:7 ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
734
480 9
N:8
0
300
733
800
E:7
949
N:8
00
734
000
Km 950
E:7
N:8
0 0
E:7
734
948
N:8
00
Km
200
733
700
E:7
949
N:8
00
733
900
E:7
950
9+500
N:8
9+550 9+600 9+650 9+700 9+750 9+800 9+850 9+900 9+950 00
10+000 10+050 10+100 10+150 10+200 10+250
734
100
E:7
951
N:8
0 0
E:7 ASTH1-D1.50
734
Prog = K9+997
490 9
N:8
0
300
733
800
E:7
CANDELARIA
AGUA DULCE
SANTA TERESA 3 Km
950
N:8
0 0
734
000
E:7
951
N:8
00
E:7
734
490 9
N:8
200
733
700
E:7
950
N
N:8
00
33 Km
PROGRESIVA
733
7 Km
DE: A:
900
Der. Contínua, Izq. Segmentada
E:7
10+635 11+015 0.12 380 951
N:8
00
E:7 11+015 11+205 0.12 190 Línea Segmentada Simple
734
949
N:8
00
100
733
E:7
600
952
N:8
0 0
E:7
734
950
N:8
00
300
733
E:7
8
951
00
N:8
00
E:7
951
734
00
70
0
E:7
952
N:8
00
734
N:8
LONGITUD (m) NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
9
DE A LADO
00
734
10+430 10+490 60 DERECHO 62 10+578 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO E:7
400
530 9
N:8
0
735
951
N:8
00
VILLA NAZARETH 5 Km
MONTE CRISTO 10 Km
11 Km
64 10+666 SI-25 INFORMATIVA PARADA A 500 M DERECHO
100
7
346

00
66 10+957 SR-26
E:7
952RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:8
00
734
800
SANTA TERESA 3 KM
E:7
68 11+004 SI-62 INFORMATIVA AGUA DULCE 7 KM IZQUIERDO 953
N:8
00
E:7 CANDELARIA 33 KM
CHORRO
735
510 9
N:8
00
734
0
500
E:7
952
N:8
00
734
70
PROHIBIDO
PROHIBIDO
0
ADELANTAR E:7 ADELANTAR
953
N:8
00
E:7
734
951
SR-26
SR-26
N:8
00
900
734
E:7
400
954
N:8
00
E:7
735
952
N:8
00
100
734
10+300 10+350 10+400 10+450 10+500 10+550 10+600 10+650 10+700 10+750 10+800 10+850 10+900 10+950 11+000 11+050
600
E:7
SR-26
953
SR-26
N:8
00
734
ATTH3-D1.50
800
Km
Prog = K10+394 E:7
954
N:8
00
E:7
7
952
350
PARADA A 500M
PARADA A 100M
N:8
00
Km
00
734
PROHIBIDO
PROHIBIDO ADELANTAR
500
ADELANTAR
DERECHO DE VIA E:7

953 DERECHO DE VIA
N:8
00
734
700
E:7
954
N:8
0 0
E:7
734
952
N:8
00
900
734
400
E:7
953
N:8
00
734
600
E:7
954
N:8
00
734
800
E:7
955
N:8
00
ELABORADO POR : NOMBRE DEL PROYECTO:
735
FECHA FIRMA
000
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:7
540 9
N:8
0
735
400
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 955
E:7
N:8
00
DERECHO DE VÍA
735
600
CAMINO ACTUAL
E:7
CONSTRUCCIONES
956
N:8
0 0
E:7
CALZADA
735
954
N:8
0 0
800
BERMA
735
300
E:7
955
N:8
00
PARADA A 100M
735
500
PARADA
E:7
956
N:8
00
E:7
735
954
N:8
00
700
735
200
E:7
955
N:8
00
PROHIBIDO
SR-01
735
PROHIBIDO ADELANTAR
ADELANTAR
400
SR-26
E:7
956
N:8
SR-26
00
E:7
735
954
N:8
00
600
735
E:7
100
957
N:8
0 0
11+050 11+100 11+150 11+200 11+250 E:7 11+300 11+350 11+400 11+450 11+500 11+550 11+600 11+650 11+700 11+750 11+800 11+850
SP-19
735
955
N:8
00
SR-26
SR-26
800
735
300
E:7
ATTH3-D1.50 956
N:8
Prog = K11+158
00
735
500
PARADA A 100M
PROHIBIDO E:7 PROHIBIDO

957
ADELANTAR
N:8
00 ADELANTAR
E:7
735
955
PARADA
N:8
00
700
735
200

956
N:8
00
735
400
957 70
E:7 11+166 SI-27 INFORMATIVA PARADA DERECHO
N:8
00
N
E:7 71 11+473 SI-28 INFORMATIVA PARADA IZQUIERDO
PROGRESIVA
735
955
ANCHO (m) LONGITUD (m)
N:8
00
CATEGORIA 72 11+527 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA DERECHO
6
DE: A:
00
7
351
11+205 11+305 0.12 100 Der. Contínua, Izq. Segmentada 73 11+573 SI-29 INFORMATIVA PARADA A 100 M IZQUIERDO 580
E:7
9
00
N:8
0
11+305 11+375 E:7 0.12 70 Línea Doble Contínua 74 11+662 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
735
956
N:8
00
11+375 11+645 0.12 270 Der. Segmentada, Izq. Contínua 75 11+662 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
8 00
735
11+645 11+745 0.12 100 Línea Segmentada Simple 76 11+741 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
300
11+745 11+815 0.12 70 Der. Contínua, Izq. Segmentada E:7
957
N:8
00
735
500
N:8
E:7 E:7
958
736
956
12+415 12+815 0.12 400
N:8
00
N:8
00
735
00
735
E:7
70
9
959
00
N:8
0
00
736
957
N:8
00
600
736
79 11+973 SI-30 INFORMATIVA PARADA A 500 M IZQUIERDO
100
11+070 11+150 80 DERECHO

958
E:7
11+330 11+390 60 DERECHO
N:8
00
11+410 11+470 60 DERECHO 81 12+061 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
736
300
12+170 12+490 320 IZQUIERDO
E:7
12+170 12+490 320 DERECHO 83 12+131 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA 959 IZQUIERDO
N:8
00
E:7
73
957
N:8
00
650
736
0
00
PARADA A 500M
E:7
958
N:8
00
736
200
E:7
959
N:8
00
E:7
736
957
N:8
00
004
735
PROHIBIDO
9
ADELANTAR
00
E:7
958
N:8
00
SR-26
736
100
SP-20
E:7
959
N:8
00
736
11+850 11+900 11+950 12+000 12+050 12+100 12+150 12+200 12+250 12+300 12+350 12+400 12+450 12+500 12+550 12+600 12+650
300
E:7
600 9
N:8
SR-26
0
E:7
736
958
N:8
00
500
ASCH1-2x2 ASTH1-D1.50
736
Km
Prog = K12+306 Prog = K12+640

000
E:7
959
N:8
00
Km
736
PROHIBIDO
200
ADELANTAR
E:7
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA 600 9
DERECHO DE VIA
N:8
0
E:7
736
580 9
N:8
400
735
900
959
E:7 EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
N:8
00
CALZADA Y BERMA
736
100
E:7
N
960
N:8
00
E:7 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
736
958
N:8
00
300
735
E:7
800
961
N:8
0 0
E:7
736
959
N:8
00
500
736
000

DEPARTAMENTAL 8 / 40 11+060 a 12+640
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:
1+500
1+700
1+900
E:
EJE DE PROYECTO 79 79
N:
N:
60 62
87
87
00 00
DERECHO DE VÍA
36
37
80
100
0
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES
CALZADA E: E:
79 79
N:
N:
BERMA
61 63
87
87
00 00
DERE
36
37
CHO D
90
20
E VIA
A
0
0
Km
TERES
SANTANIDAD
E VIA
CHO D
PROHIBIDO
DERE
Km
ADELANTAR
E: E:
79 79
C OMU
N:
N:
60 62
87
87
0 00
SR-26
0
36
37
70
00
0
0
IBIDO
PROH
NTAR
ADELA
13+050
SR-26
E:
79 13+000 13+100
79
E:
N:
N:
61 63
12+950
87
87
00 00
SR-26
36
37
13+15
80
10
0 DERE
CHO D
0
0
12+90 E VIA
13+20
SP-03
0
0
12+85 SR-01
-D1.50
SR-26
E: E: E:
ATTH3K12+920 13+25
79 79 79
N:
N:
N:
60 62
0 64
Prog =
87
87
87
00 00 00
0
12+80
PROHIBIDO
SANTA TERE
36
36
37
ADELANTAR
SP-04
60
90
20
SP-19
13+30
COMUNIDASDA
0
0
0
12+75
SP-20
13+35
HO DE VIA 0
DEREC
0
12+70 79
E: PROH
IBIDO
R
79
E:
ANTA
N:
N:
61 ADEL 63 13+40
0
87
87
00 00
0
12+65
36
37
70
00
13+45
0
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DER
DESCRIPCION LADO 0
ECHO
84 12+768 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA DEDERECHO
VIA
0
1-D1+.5640 85 12+817 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO
ASTH
E: E:
2
79 79
K 1
N:
N:
Prog = 62 64
87
87
00 00
36
37
80
10
0
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL COMUNIDAD SANTA
88 12+976 SI-15 INFORMATIVA DERECHO
PROGRESIVA TERESA
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA 89 13+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
A
DE VI DE: A: ADELA
NTAR
C HO E: E:
90 13+051 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO E:
DERE
N
79 79 79
12+815 13+055 0.12 240
N:
N:
61 63 65
87
87
00 00 00
13+055 13+205 0.12 150 Línea Doble Contínua 91 13+053 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
36
36
60
90
13+205 13+505 0.12 300 Der. Contínua, Izq. Segmentada 92 13+095 SR-01 RESTRICTIVA PARE DERECHO
0
0
COMUNIDAD SANTA
13+505 13+715 0.12 210 Línea Segmentada Simple 93 13+184 SI-16 INFORMATIVA IZQUIERDO
TERESA
13+715 13+975 0.12 260 Der. Segmentada, Izq. Contínua CURVA PRONUNCIADA
13+975 14+135 0.12 160 Línea Doble Contínua 94 13+284 SP-03 PREVENTIVA IZQUIERDO
79
E: IZQUIERDA 79
E:
N:
N:
62 64
87
87
00 00
36
37
70
00
0
0
BARRERAS DE PROTECCIÓN SENALIZACION VERTICAL
DE A LONGITUD (m) LADO NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
N N 12+870 13+170 300 IZQUIERDO N 97 13+463 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO
N ADELANTAR IZQUIERDO N N
E
E:
E:
E
E:
E:
:8 :8 :8 :8 :8 :8
:7
:
79
79
79
79
79
73 73 13+610 13+690 80 DERECHO 73 73 73 7
96
68
6
66
6
6
73 7 75 76 77
90
70
50
40
40 80
00
0
00 00 00 00
0
0
0
0
0
0 0
Km
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
N N N N
Km
N PROHIBIDO
E
E
ADELANTAR
E
E
E
E
:8 :8 :8 :8 :8
:7
:7
:7
:7
:7
: 7
ADELANTAR
7 7 73 73 73
97
96
9
96
96
96
37 37
68
75 76 77
00
90
7
6
50
30 4
00SR-26
00
00
00 00 00 00
0
0
0
SR-26
SR-26
13+450 13+500 13+550 13+600 13+650 13+700 13+750 13+800 13+850 13+900 13+950 14+000 14+050 14+100 14+150 14+200
SR-26
SR-26
SR-26
ADCH2-2x2 ASTH1-D1.50
Prog = K13+606 Prog = K14+100
PROHIBIDO PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
ADELANTAR
N N N N N
E
E
E:
E:
E:
E:
:8 :8 :8 :8 :8
:7
:7
N
79
79
79
79
73 7 73 73
DERECHO DE VIA7377
:8
97
9
DERECHO DE VIA 37 DERECHO DE VIA
69
6
6
66
6
73
72 75 76
00
80
70
50
30
00
00
74
00 00 00 00
0
0
0
0
0
00

EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
CALZADA Y BERMA
N
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA

N N N N N
E
E
E:
E
E:
E
:8 :8 :8 :8 :8
:7
:7
:7
:7
79
79
73 73 73 73 73
97
9
9
96
70
6
68
67
72 7 74 75 76
10
90
6
30
00
00
00
00
00 00 00 00
0
0
0

DEPARTAMENTAL 9 / 40 12+640 a 14+220
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
E:
ARET 14 Km
79
N:
DERECHO DE VÍA
Km
70
87
Km
00
CURVA PRONUNCIADA
3
E:
79
79
103 14+657 SP-03 PREVENTIVA DERECHO
N:
CAMINO ACTUAL
00
71
IZQUIERDA
87
9
00
38
E:
2
CONSTRUCCIONES
79
N:
00
72
87
0
H
00
38
E:
CALZADA
VILLA CRISTO
79
N:
10
73
8
0
SANTA TERESA 2 KM
RESA
73
00
BERMA
E:
82
79
N:
105 15+004 SI-69 INFORMATIVA VILLA NAZARETH 9 KM IZQUIERDO
00
74
87
00
38
E:
MONTE CRISTO 14 KM 79
30
Z
75
E
A
00
E
T
N
MONT
A
DERECHO DE VIA
T
VIA
SAN
DE
ER E CHO
DERECHO DE VIA D
E:
79
N:
70
87
00
37
E:
79
N:
80
87
0
10
37
0 E:
79
N:
90
72
87
0
00
38
E:
79
N:
00
73
87
0
00
38
E:
79
N:
10
74
14+250
8
0
00
73
15+0
00
14+300
E:
82
79
N:
14+350
00
75
87
14+400 00
38
14+450
30
14+500 0
14+95
0
14+550
14+600
14+650
14+700 14+900
Km
14+750
14+800 14+850
SP-03
ADCH2-2x2
Prog = K14+521
Km
E:
79
N:
71
87
00
37
E:
79
N:
80
DERECHO DE VIA
72
87
0
00
37
E:
79
N:
90
73
8
0
73
00 E:
80
7
N:
97
87
DERECHO DE VIA
0
40
38
E:
0 79
N:
10
75
87
0
PROGRESIVA 00
38
E:
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA 79
N:
20
DE: A: 76
87
0
00
3 83
00
N
15+035 15+535 0.12 500
E:
7
N:
97
87
10
37
0 E:
79
N:
70
72
87
0
00
3
E:
78
79
N:
00
73
87
00
37
E:
N:8
79
N:
90
74
87
73
0
00
38
E:
84
79
N:
00
00
75
87
0
00
38
10
0
EJE EXISTENTE
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO 451+600 451+700 451+800
E:7
BARRERAS DE PROTECCIÓN CALZADA Y BERMA
97
N:8
80
LONGITUD (m) 106 15+084 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO E:7 0
DE A LADO 97
73
N:8
E:7 70
0
91
14+630 14+690 60 DERECHO
73
N:8
60
00
E:7 0
89
97
73
108 15+132 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA IZQUIERDO
N:8
50
00
0 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
87
MONTE CRISTO 14 Km
VILLA NAZARETH 9 Km
00
38
AGUA DULCE 2 KM
50

0
109 15+196 SI-63 INFORMATIVA CANDELARIA 28 KM DERECHO

TUMI CHUCUA 34 KM ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
110 15+627 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
111 15+708 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO E:7
97
N:8
112 15+709 SR-26 RESTRICTIVA
97
E:7 PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 80
0
73
N:8
E:7 70
0
90
97
73
N:8
60
00
E:7 0
88
DERECHO DE VIA
97
73
DERECHO DE VIA
N:8
50
00
0
86
73
00
84
00
PROHIBIDO
PROHIBIDO ADELANTAR
ADELANTAR
E:7
97
N:8
E:7 80
SR-26
0
SR-26
SP-04
97
73
N:8
E:7 70
0
89
97
73
N:8
60
00
0
8 70
73
0
85
00
15+000 15+050 15+100 15+150 15+200 15+250 15+300 15+350 15+400 15+450 15+500 15+550 15+600 15+650 15+700 15+750 15+800
SP-04
SR-26
SR-26
ADCH2-2x2 ATTH3-D1.50 97
E:7
Prog = K15+510
N:8
Prog = K15+208 97
E:7 00 9
73
N:8
E:7 80
0
90
97
73
N:8
70
00
E:7 0
88
97
73
N:8
60 PROHIBIDO
00
Km 0
86
ADELANTAR
AGUA DULCE
CANDELARIA
TUMI CHUCUA
73
PROHIBIDO
00
ADELANTAR
84
00
E:7
97
N:8
90
N
E:7 0
97
73
N:8
E:7 80
0
89
97
73
N:8
70
00
0
87
73
28 Km
34 Km
N:8
00
85
2 Km
73
00
83
00
E:7
98
N:8
E:7 00
9 0
73
79
N:8
E:7 00
90
97
73
N:8
80
00
E:7 0
88
97
73
ELABORADO POR :
70
NOMBRE DEL PROYECTO:
00
FECHA 0
FIRMA
86
00

DEPARTAMENTAL 10 / 40 14+220 a 16+590
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
N: N: EJE EXISTENTE
E:
E
87
E
87 451+600 451+700 451+800
:
39
79
DERECHO DE VÍA 39
79
79
20 40
79
82
CALZADA Y BERMA
85
0 0
00
00
00
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES
BERMA N: N: IZQUIERDA
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO
E
87 87
:
39
79
39
79
30 5
81
00
84
0 ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
00
00
DERECHO DE VI BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
A
Km
A
E VI
N: N:
E:
E:
87 87
D 39
79
39
79
CHO 20 40
80
83
E 0 0
Km
DER DERECHO DE VI
00
00
A
SP-03
N: N: N:
E:
E:
87
E:
HIBID
O 87 87
39
79
39
79
39
7
PRO
TAR 1
98
LAN 00 30 50
79
8
ADE
0 0
20
5
00
00
16+000
0
15+950 16+050
16+100
SR-2
0
15+90 16+150
16+200
6
16+250
50 N: 16+300 N:
E:
8
E:
87 87
15+ 39ATTH3-D1.50
79
16+350 3
7
94
98
Pr2og
00 = K16+
81
075 16+400 00
40
00
16+450
0
SR-2
16+500
0 16+550
+80
6
16+600
15
ATTH3-D1.5
N: DERECHO DE VIA N: Prog = K16+4006
E:
E:
87 87
39
79
39
79
10 30
80
83
0 0
00
00
O
HIBID
PRO
TAR
LAN
ADE
DERECHO DE VI
A
N: N:
E:
87 87
:79
39 39
79
20 40
DERECHO DE VI
82
85
0 0
A
00
00
PROGRESIVA SENALIZACION VERTICAL
DE: A: NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
N
15+875 16+285 0.12 410 Der. Contínua,
N: Izq. Segmentada N:
E:
E:
87 87
3
79
Línea Segmentada Simple 3
7
16+285 16+525 0.12 240 91 93
98
00
81
114 15+872 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 00
40
00
16+525 16+915 0.12 390
0
Línea Segmentada Simple 115 16+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
16+915 17+015 0.12 100
17+015 17+135 0.12 120 Der. Contínua, Izq. Segmentada CURVA PRONUNCIADA
116 16+143 SP-03 PREVENTIVA IZQUIERDO
17+135 17+285 0.12 150 Línea Doble Contínua IZQUIERDA
N: N: N:
E:
17+285 17+745 0.12 460
E:
87
E:
87 87
39
79
39
79
39
79
00 20 40
80
83
86
0 0 0
00
00
00
N:
E:
87
7
39
98
80
8
0
00
DE A LONGITUD (m) LADO SENALIZACION VERTICAL
15+810 16+030 220 IZQUIERDO NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
N: N:
E:
E:
87 87
15+970 16+030 60
79
DERECHO 117 16+918 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
7
39 40
98
91
70 00
70
00
0
17+110 17+350 240 IZQUIERDO N: 120 16+972 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO N:
E:
E
8 87
:
73
79
7
39
98
96 90
IZQUIERDO
9
00 121 17+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS
00
60
0
0
122 17+049 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO DERECHO

123 17+146 SI-01 INFORMATIVA EL CHORRO DERECHO DE VIA
N: DERECHO
E:
124 17+184 SI-01 INFORMATIVA EL CHORRO 87 IZQUIERDO
79
39
N ARIEL
80
89
125 17+273 0 IZQUIERDO
00
DERECH SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO
O DE VIA 126 17+361 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
PROHIBIDO
127 17+363 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO R
PUENTE SA
N: ADELANTA
E
87
:7
VELOCIDAD 39
9
70
88
0
00
SR-26
KPH
VIA
100
DERECHO DE
SP-44
N: N:
E:
E:
87 87
79
79
39 3
SR-30C
99
91
60
87
0 00
00
Km
00
16+600
17+350
16+650 PROHIBIDO
ADELANTAR
17+300
Km
SR-26
PROHIBIDO
N: N:
E
E:
87 16+700 ADELANTAR 87
:7
79
39 39
17+250
99
50 80
8
SR-30A
00
60
0 16+750 0
SR-26
0
0
17+200
SR-26
16+800
17+150
SA-05
16+850 N:
E:
87
17+100
79
39
16+900 70
8
SP-52
90
0 17+050
AD
VELOCID
DERECH 16+950 PROHIBIDO
0
O DE VIA 17+000 ADELANTA
R
SR-26
KPH
SP-44
60
SR-26
EN VEDAAR
NO PESC
N: N:
E:
E
87 87
PUENTE SA
:79
79
39 39
90
92
60
88
0 0
00
00
DE VIA
DERECHO
N: N:
E:
E:
PROHIBIDO
87 87
79
79
3 ADELANTAR PROHIBIDO
39
95 DERECHO 80
N ARIEL
9
8
ADELANTAR
00
10
DE VIA
70
0
0
N: N:
E
E:
8 87
:7
73
7
39
99
98
94 70
0
0
6
0 0
00
00
N:
E:
87
7
39
98
60
9
0
00
N: N:
E
E:
87 8
:79
73
79
39 980
92
50
88
0 0
00
0 0

DEPARTAMENTAL 11 / 40 15+800 a 17+380
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:7
91 9
N:
E:7
87
0
40
0
40
9
96
0
0
0
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO N:
E:7
87
40 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
20
9
DERECHO DE VÍA
93
0 128 17+557 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO
00
CAMINO ACTUAL 129 17+741 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
CONSTRUCCIONES N: 130 17+743 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
E:7
87
CALZADA 40
30 131 17+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
99
0
00 5
BERMA CURVA PRONUNCIADA
N: 132 18+043 SP-03 PREVENTIVA IZQUIERDO
E:7
87 IZQUIERDA
40
10
DERE
CHO
99
A
DE VI
0 N:
DE V
20
E:7
87
HO IA 40
EREC
0
40
99
D 0
70
PROHIBIDO
0
ADELANTAR
N:
E:7
87
40
20
9
60
SR-26
94
KPH
0
0 0
CID AD
VELO
N:
E:7
87
40
A
17+800 30
9
17+750
SR-30
96
17+850 0
0 0
0
17+70
SR-26
N:
SP-5 2
E:7
87 17+90
40 0
10
99
0 N:
E
0 87
00
17+65
:79
40
40
98
17+9 0
SR-30
50
00
0
17+60
N:
E:7
87
SP-03
40
C
20
9
18+0
95
PROHIBIDO
0 00
00
0
17+55
R
ADELANTA
N:
SP-04
E:7
87 100
DERECHO DE VIA
IBIDO
PROH 40 18+0
00
99
NTAR KPH
A 50
ProgSCH1-2x
ADELA 0 N:
0
17+50
20
E:7
87
IDAD
= K17 2 40
0
C
VELO
30
99
+987 0
SR-26
00 7
18+1
0 00
17+45 N:
Km
E:7
87
40
10
94 9
0
0 18+1
17+40
0
50
0
Km
N:
E:7
87
40
20
99
SR-26
N 0
60
0
N: DERE
CHO
E:7
87
40
00
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL DE V
A
9
DE VI IA
93
0 N:
PROGRESIVA
E:7
87
CHO
0
ANCHO (m) LONGITUD (m) 40

DERE
CATEGORIA
0
30
99
DE: A: 0
80
0
PROH
IBIDO N:
E:7
87
ADELA
NTAR 17+895 18+365 0.12 470 Línea Segmentada Simple 40
10
95 9
0
00
N: 18+575 18+775 0.12 200 Línea Segmentada Simple
E:7
87
39
90 18+775 19+175 0.12 400 Der. Contínua, Izq. Segmentada
92 9
0 N:
E
87
00
:79
40
20
9
0
70
0
N:
E:7
87
40
0
9
00
94
E:7
00
99
00 9
N:
87
40
100
N:87
N:87 407
E:80
N:87 406 00
E:80
405 00
E:79
00 BARRERAS DE PROTECCIÓN SENALIZACION VERTICAL
050
020
LONGITUD (m)
990
DE A LADO
0
0
0
17+450 17+490 40 DERECHO

17+710 17+910 200 IZQUIERDO
18+110 18+170 60 DERECHO
N:87
N:87 406
E:80
405 00 136 18+772 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
E:80
00
030
000
0
0
N:87
N:87 406
E:80
DERECHO DE VIA 405 DERECHO DE VIA 00 DERECHO DE VIA
E:80
00
040
010
0
0
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
N:87
N:87 40 6
E:80
N:87 405 00
E:80
4 00
E:79
040
SR-26
0
050
SR-26
020
990
0
0
0
18+200 18+250 18+300 18+350 18+400 18+450 18+500 18+550 18+600 18+650 18+700 18+750 18+800 18+850 18+900 18+950
N:87
SR-26
N:87 406
E:80
SR-26
N:87 405 00
E:80
404 0 0
E:80
00
060
030
000
0
0
0
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR N:87 ADELANTAR
N:87 405
E:80
4 00
E:80
040
0
040
010
0
0

N:87 EJE EXISTENTE
N:87 405
E:80
N:87 404 0 0 451+600 451+700 451+800
E:80
403 00
E:79
00 CALZADA Y BERMA
050
N
020
990
0
0

0
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA N:87

N:87 405
E:80
N:87 404 00
E:80
403 00 ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO

E:80
00
060
030
000
0
0
0

DEPARTAMENTAL 12 / 40 17+380 a 18+960
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:87
N:87 409
E:80
4 00
E:80
080
110
080
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
0
0
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA
CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL
CONSTRUCCIONES N:87
N:87
4
E:80
N:87 408 090
0
E:80
CALZADA 407 00 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
E:80
00
120
090
BERMA
060
0
0
0

N:87
N:87 409
E:80
N:87 4 00
E:80
407 080
0
E:80
00
130
100
070
0
0
0
Km
PROHIBIDO
N:87
Km
N:87 408
E:80
ADELANTAR
407 00
E:80
00
110
080
SR-26
0
0
18+950 19+000 19+050 19+100 19+150 19+200 19+250 19+300 19+350 19+400 19+450 19+500 19+550 N:87
19+600 19+650 19+700 19+750
N:87 40
E:80
N:87 407 800
E:80
00
SR-26
406
E:80
00
120
090
060
0
0
0
ATTH3-D1.50
Prog = K19+271
N:87
N:87 408
E:80
PROHIBIDO
N:87 407 00
E:80
406 00
E:80
ADELANTAR
00
130
100
070
0
0
0
N:87
N:8SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 4
E:80
740 070
0
E:80
PROGRESIVA 600 N
110
080
DE: A:
0
0
19+865 20+195 0.12 330 Der. Contínua, Izq. Segmentada N:87
N:87 407 KILOMETRICOS IZQUIERDO
E:80
N:87 406 137 19+006 POSTE HITO POSTES00
E:80
405 20+195 20+325 0.12 130 Línea Segmentada Simple 00
00
120
Der. Segmentada, Izq. Contínua 138 19+631 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
090
20+325 20+885 0.12 560
0
0
N:87
N:87 407
E:80
N:87 4 060 00 N:87
405 0 N:87 412
E:80
00
130
N:87 411 00
E:80
4 00
E:80
100
0
200
0
170
140
0
0
0
DE A LONGITUD (m) LADO NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO

19+310 19+370 60 DERECHO 140 19+869 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:87
N:87 411
E:80
410 00 142 19+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
E:80
00
180
150
0
0
N:87
N:87 411
E:80
N:87 4 00
E:80
409 100
0 0
0
190
160
0
0
N:87
N:87 4
E:80
N:87 410 110
0
E:80
409 00
E:80
PROHIBIDO
00
20
170
ADELANTAR
00
140
0
0
SR-26
N:87
N:87 411
E:80
N:87 410 00
E:80
19+750 19+800 19+850 19+900 409 19+950 20+000 20+050 20+100 20+150 20+200 0020+250 20+300 20+350 20+400 20+450 20+500 20+550
E:80
00
210
180
150
SR-26
0
0
0
SA-03
ADCH2-2x2
Km
Prog = K20+263
N:87
N:87 410
E:80
00
NO CAZAR
409
E:80
00
PROHIBIDO
Km
190
160
ADELANTAR
0
0
N:87
N:87 410
E:80
N:87 409 00
E:80
408 00
E:80
00
2
N
000
170
140
0
0
N:87
N:87 410
E:80
N:87 409 00
E:80
4 0 0
E:80
080
0
210
180
150
0
0
0

DEPARTAMENTAL 13 / 40 18+960 a 20+540
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:80
E:80
260
230
0
0
SENALIZACION VERTICAL REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO EJE EXISTENTE
DERECHO DE VÍA 451+600 451+700 451+800
143 20+890 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR N:87

IZQUIERDO
N:87 41 CALZADA Y BERMA
E:80
CAMINO ACTUAL N:87 413 400
E:80
412 00
E:80
270
CONSTRUCCIONES ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
240
210
0
0
CALZADA
0
BERMA
ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO N:87
N:87 414
E:80
N:87 413 00
E:80
412 00
E:80
00 BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
280
250
2
0
200
0
Km
N:87
N:87 413
E:80
4 00
E:80
120
0
260
230
Km
PROHIBIDO
0
ADELANTAR
SR-26
N:87
N:87 413
E:80
N:87 412 00
E:80
4 00
E:80
110
0
270
20+550 20+600 20+650 20+700 20+750 20+800 20+850 20+900 20+950 21+000 21+050 21+100 21+150 21+200 21+250 21+300
240
210
0
0
0
SR-26
N:87
N:87 413
E:80
N:87 4 00
E:80
411 120
0 ATCH3-3x2
E:80
00
280
Prog = K21+290
250
220
0
PROHIBIDO
0
0
ADELANTAR
N:87
N:87 412
E:80
411 0 0
E:80
00 N
260
230
0
PROGRESIVA
0
DE: A:
N:87
21+765 21+815 0.12 50 Línea Doble Contínua N:874 412
E:80
N:87 00
E:80
410 110
00 21+815 21+915 0.12 100 Der. Segmentada, Izq. Contínua 0
700 2
400 2
N:87
N:87 412
E:80
N:87 411 00
E:80
4 00
E:80
100
0 A
280
N:
VI
E:
87
250
41
220
80
0
N:
DE
80
E:
87
34
41 0
0
80
00
N: 60
HO
E:
87
31
41 0
80
00
40 C
28
0 E
00
BARRERAS DE PROTECCIÓN D ER
146 21+419 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO N:
E:
21+290 21+350 60 N DERECHO 87
41
80
:87 147 21+420 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 70
E:
33
21+790 21+910 120 41 DERECHO 0
80
0
5
0
00
30
CURVA PRONUNCIADA
00

IZQUIERDA
150 21+646 SI-17 INFORMATIVA COMUNIDAD AGUA DULCE DERECHO
N :87
E:
41
80
N: 151 21+801 SR-01 RESTRICTIVA PARE DERECHO
60 50
E:
87
32
41 0
+1
80
00
40 152 21+874 SI-18 INFORMATIVA COMUNIDAD AGUA DULCE IZQUIERDO 22
29
0
00

21+3 PROH DER
0 0 IBIDO
ECH 154 21+964 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
-19
ADELA
NTAR
O DE
VIA N:
SP
E:
155 21+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO 87
41
80
N: 70
SR-26
21+3
E:
87
34
5 156 41 22+042 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 0
0 80
00
31 50
0 0 0
157 22+042 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO +1
0 0
DO
21+4 PR
OH
IBI
TA
R
22
158 22+083 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA IZQUIERDO EL AN
00 AD
SR
N:
E
21+4 87
:80
COMUNIDLACE
-26
41
SR-2
50 N: 60
D
E:
87
33
41 0
80
00
40 50
30
+0
AGUA DU
0
6
22
00
21+5
00
SP-0
E VIA
DERECHO D
IDO
HIB
PRO
SR
TAR
LAN
ADE
DER
-26
N:
3
ECH
E:
21+5 87
O DE 41
80
50
26
N:
SP-20
70
VIA
E:
87
35
PRO
0
000
HIBID
41
SR-
80
O
00
N: ADELA
50
22+
E:
NTAR
87
3
0
20
41
80
30
0
21+6
2
0
90
00 O
0
IBID
OH AR
PR NT
E LA
AD
950
21+6 21+ N:
26
Km
50
E:
87
SR-
41
80
N: 60
E:
87
34
41 0
80
00
4 0
21+70 21+90
00
31
0 Km
00
21+750 21+850
21+800
IDO
HIB
PRO
AG UNIDA
N: TAR
LAN
COM
E:
E
87 A D
41
80
N:
U
50 A
E VI
E:
87
33
N 0
A
41
80
00
3
CHO
00
30
DULC D
E
00
DERE DER
C HO D SR-01
E VIA
E
N:
E:
87
4
80
N: 16
E:
87 00
35
41
80
00
N: 40
87
32
41 0
00
20
0
N:
E:
87
41
80
N: 50
87
3
0
40
41 NOMBRE DEL PROYECTO:
ELABORADO POR : FECHA FIRMA 30
0
0

DEPARTAMENTAL 14 / 40 20+540 a 22+120
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:874
N:874
2000
2400
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 00
E:803
4
N:874
DERECHO DE VÍA 500
E:803
N:874
9001
CAMINO ACTUAL NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
2300
CONSTRUCCIONES 159 22+304 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA IZQUIERDO
E:803
CALZADA 400
N:874
E:803
BERMA 00 5
N:874
1800
2200
E:803
500
N:874
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA 600
E:803
N:874
1002
2500
E:803
500
N:874
E:803
600
N:874
2000
2400
SP-04
E:803
500
N:874
E:803
600
N:874
1900
22+500 22+550 22+600 22+650 22+700 22+750 22+800 22+850 22+900
22+150 22+450
2
22+200 22+250 22+300 22+350 22+400
300
E:803
500
N:874
E:803
600
N:874
ADCH2-2x2
1800
Prog = K22+903
2200
E:803
600
N:874
E:803
DERECHO DE VIA
700
DERECHO DE VIA
N:874
DERECHO DE VIA
2100
5002
E:803
N:874
E:803
PROGRESIVA 700 EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
N:874
2000
N
DE: A: CALZADA Y BERMA
2400
22+745 22+975 0.12 230
E:803
600
N:874

E:803 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
N:874
23+125 23+605 0.12 480
1900

23+605 23+625 0.12 20
2300
E:803 23+625 23+995 0.12 370 Der. Segmentada, Izq. Contínua ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
00 6
N:874
700
E:803 BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
N:874
1800
2200
N:874
E:803
700
2900
N:874
3300
E:803
00 6
N:874
E:803
DE A LONGITUD (m) LADO NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO
700 DESCRIPCION LADO
2800
N:874
3200
E:803
600
N:874

E:803
700
2700
N:874
3100
E:803
600
N:874
E:803
700
2600
N:874
3000
E:803
700
N:874
Km
E:803
800
2900
N:874
PROHIBIDO
Km
PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
3300
E:803
700
N:874
SR-26
SR-26
E:803
800
2
N:874
800
2003
E:803
22+900 22+950 23+000 23+050 700
23+100 23+150 23+200 23+250 23+300 23+350 23+400 23+450 23+500 23+550 23+600 23+650 23+700
N:874
SR-26
SR-26
E:803
800
2
N:874
700
ADCH2-2x2 ATTH3-D1.50
3100
Prog = K22+903 700
E:803
Prog = K23+689
N:874
E:803
800
2600
N:874
PROHIBIDO PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
3000
N:874
E:803
800
2500
N:874
2900
N
E:803
800
N:874
E:803
900
2800
N:874
3200
E:803
800
N:874
E:803
900
2700
N:874
3100
E:803
00 8

DEPARTAMENTAL 15 / 40 22+120 a 23+700
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:803
800
N:874
REFERENCIAS - PLANTA REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL E:803
900
3700
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA
800
E:803 CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL
N:874
CONSTRUCCIONES
E:803
900
3600
N:874
4000
BERMA 800
E:803 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
N:874
900
3500
N:874
3900
E:803
800
N:874
E:803
900
3400
N:874
Km
3800
E:803
800
N:874
PROHIBIDO PROHIBIDO
Km
ADELANTAR E:803 ADELANTAR
900
3300
N:874
SR-26
SR-26
3700
E:803
900
N:874
23+700 23+750 23+800 23+850 23+900 23+950 24+000 24+050 24+100 24+150 24+200 24+250 24+300 24+350 24+400 E:804 24+450 24+500
0
3600
00
N:874
SR-26
SR-26
4000
E:803
900
ATTH3-D1.50 ATTH3-D1.50
N:874
Prog = K23+689 Prog = K24+188 E:804
000
3500
N:874
3900
PROHIBIDO
E:803 PROHIBIDO
900 ADELANTAR
ADELANTAR
N:874
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA 000

E:804 DERECHO DE VIA
3400
N:874
3800
E:803
900
N
N:874
E:804
000
3300
N:874
3700
23+995 24+245 0.12 250 Línea Doble Contínua 165 23+968 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
0
00
N:874
24+925 25+615 0.12 690 Der. Segmentada, Izq. Contínua 100
3600
N:874
4000
E:804
000
N:874
E:804
100
3500
N:874
N:874
E:804
3900
4200
000
N:874
4600
E:803
00 9
N:874

170 24+994 POSTE E:804
HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
4100
000
23+850 23+910 60 DERECHO
N:874
4500
E:804
00 0
N:874
E:804
4400
100
N:874
4800
E:804
000
N:874
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:804

DERECHO DE VIA
4300
100
N:874
4700
E:804
000
N:874
E:804
4200
100
N:874
4600
E:804
00 0
N:874
E:804
4100
100
N:874
24+500 24+550 24+600 24+650 24+700 24+750 24+800 24+850 24+900 24+950 25+000 25+050 25+100 25+150 25+200 25+250
4500
E:804
100
N:874
ATTH3-D1.50
Km
E:804
Prog = K25+265
4400
200
N:874
4800
E:804
00 1
Km
N:874
E:804
4300

200
N:874
4700
E:804
100
N:874
E:804
4200
200
N
N:874
4600
E:804
100
N:874
E:804
4100
200
N:874
4500
E:804
200
N:874
E:804
4400
300

DEPARTAMENTAL 16 / 40 23+700 a 25+280
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:874
5500
E:804
N:874
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
E:804
5000
200
DERECHO DE VÍA 171 25+619 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:874
5400
E:804
100
CONSTRUCCIONES 173 25+907 SP-52 PREVENTIVA PEATONES EN LA VIA DERECHO
N:874
CALZADA E:804 174 25+986 SI-31 INFORMATIVA PARADA A 500 M DERECHO
4900
200
IZQUIERDO
N:874
BERMA 175 26+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS
5300
E:804
200
N:874
E:804
5200
DERECHO DE VIA
N:874
5600
E:804
200
Km
N:874
E:804 PROHIBIDO
5100
300 ADELANTAR
N:874
Km
PROHIBIDO
ADELANTAR
SR-26
5500
E:804
200
N:874
SR-26
E:804
5000
300
N:874
5400
E:804
25+300 25+350
200 25+400 25+450 25+500 25+550 25+600 25+650 25+700 25+750 25+800 25+850 25+900 25+950 26+000 26+050
N:874
SR-26
SR-26
E:804
4900
SP-52
00
N:874
ATTH3-D1.50
5300
Prog = K25+265
E:804
PARADA A 500M
300
N:874
PROHIBIDO
ADELANTAR PROHIBIDO
ADELANTAR E:804
5200
400
N:874
5600
E:804
300
N:874
E:804
5100
00 4
N:874
5500
E:804
300
PROGRESIVA
N:874
N
DE: A: E:804
5000
25+615 26+305 0.12 690 Línea Segmentada Simple 400
N:874
5400
300
E:804
N:874

26+725 26+885 0.12 160 Línea Segmentada Simple E:804
4900
400
N:874
5300
E:804
N:874
00 3
N:874
E:804
6000
E:804 400
4800
N:874
400
6400
E:804
300
EJE EXISTENTE
N:874
176 26+078 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 451+600 451+700 451+800
177 26+079 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO E:804

CALZADA Y BERMA
5900
400
N:874
178 26+128 SR-30A RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 60 KPH DERECHO DE A LONGITUD (m) LADO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
6300
179 26+177 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO DERECHO
E:804
300 25+290 25+430 140 DERECHO
N:874
180 26+236 SI-32 INFORMATIVA PARADA A 250 M DERECHO 26+150 26+210 60 DERECHO
181 26+273 SR-30C RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 100 KPH IZQUIERDO 26+270 26+410 140 IZQUIERDO E:804
5800
400
N:874
182 26+326 SI-05 INFORMATIVA PUENTE CUSI DERECHO 26+270 26+410 140 DERECHO
26+690 26+790 100 DERECHO
6200
183 26+373 SI-06 300 INFORMATIVA
E:804
PUENTE CUSI IZQUIERDO
N:874
184 26+462 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO IZQUIERDO

E:804
PARADA A 100M
5700
185 26+486 SI-33 INFORMATIVA PARADA DERECHO 400
N:874
PUENTE CUSI
186 26+643 SI-34 INFORMATIVA PARADA IZQUIERDO
PARADA
6100
DERECHO DE VIA 187 26+646 SR-30C RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 100 KPH DERECHO
N:874

E:804
5600

400
N:874
100
E:804
6000
PROHIBIDO 500
KPH PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
VELOCIDAD
E:804
SR-26
400
SR-26
N:874
SR-30C
SP-44
E:804
5900
500
N:874
6
E:804
300
400
26+100 26+800 26+850
N:874
26+150 26+200 26+250 26+300 26+350 26+400 26+450 26+500 26+550 26+600 26+650 26+700 26+750
SR-26
E:804
5800
SR-30A
500
N:874
SP-44
6200
E:804
400
N:874
E:804
5700
60 500
N:874
PARADA A 250M
KPH
PUENTE CUSI
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
VELOCIDAD
6100
ADELANTAR E:804 MÁXIMA
400
PARADA
N:874

E:804
5600
500
N:87
46000
E:804
500
N:874
E:804
5900
600
N:874
N
6300
E:804
500
N:874
E:804
5800
600
N:874
6200
E:804
500
N:874

5700

DEPARTAMENTAL 17 / 40 25+280 a 26+860
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:874
640
E:804
500
N:874
0
1+500
1+700
1+900
6800
EJE EXISTENTE
DERECHO DE VÍA 191 26+882 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 451+600 451+700 451+800
E:804 192 26+882 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL 500
N:874
193 26+926 SP-52 PREVENTIVA PEATONES EN LA VIA IZQUIERDO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
CONSTRUCCIONES
194 26+967 SR-30C RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 100 KPH DERECHO
6700
E:804
600
N:874
195 26+973 SR-30A RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 60 KPH IZQUIERDO
BERMA
196 26+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
7100
E:804
500
N:874
197 27+143 SI-36 INFORMATIVA PARADA A 500 M IZQUIERDO ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
6
198 27+419 IZQUIERDO
PARADA A 500M
SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR
E:804
600
00 6
N:874
7000
E:804
00 5 200 27+537 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO
N:874
6500
E:804
00 6
N:874
60
6900
E:804
00 5 KPH
N:874
PROHIBIDO PROHIBIDO
VELOCIDAD
ADELANTAR ADELANTAR
6400 SR-26
E:804
600
N:874
SR-26
SR-30A
SP-52
6800
E:804
600
N:874
26+850 26+900 26+950 27+000 27+050 27+100 27+150 27+200 27+250 27+300 27+350 27+400 27+450 27+500 27+550 27+600 27+650
SP-04
SR-30C
SR-26
SR-26
6700
E:804
700
N:874
7100
E:804
Km
600
N:874
100
6600
KPH
E:804
700
N:874
PROHIBIDO
ADELANTAR
VELOCIDAD
Km PROHIBIDO
ADELANTAR
7000
E:804
00 6
N:874
6500 DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
E:804
00 7
N:874
6
E:804
900
600
N:874
6400
E:804
00 7
PROGRESIVA
N:874
DE: A:
8006
N
E:804
27+415 27+605 0.12 190 Der. Contínua, Izq. Segmentada 700
N:874
6700
E:804
N:874
7100
E:804
700
N:874
6600
E:804
800
N:874
E:
80
7000
N:
E: 49
80
87
00
N:
47
87
47
00
47
70
4
0
00

26+870 26+930 60 DERECHO
27+790 27+890 100 IZQUIERDO 202 27+861 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO E:
80
N:
E:
27+810 27+890 80 DERECHO 80 203 27+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO 50
87
00
N:
E: 48
80
87
47
00
N:
46
CURVA PRONUNCIADA
80
87
47
00
0
4
50
IZQUIERDA
72
0
00

DERECHO DE VIA 206 28+272 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
E:
80
N:
E: 49
80
87
00
N:
47
87
47
00
47
60
30
0
DERECHO DE
0
PROHIBIDO
VIA
ADELANTAR
E:
80
N:
E: 50
80
SR-26
87
00
N:
48
87
47
00
DERECHO DE
47
70
VIA
4
0
00
SP-03
PROHIBIDO
27+850 27+900
ADELANTAR
27+800
E:
80
27+950
N:
E: 51
80
SR-26
87
00
N:
E:
28+000 49
SR-26
0
80
27+75
87
47
00
N:
47
28+050
87
47
80
0 0
47
50
0
28+100
ASTH1-D1.50
20
0
28+150
Prog = K27+819
0
7 00 28+200
27+ 28+250
Km
80
E: 28+300
SR-26
28+350
N:
E: 50
80 PROHIBIDO
87
00
N:
28+400
48 ADELANTAR
87
47
50
00
6 28+450
27+
47
6
Km
00
30
0
DERECHO DE
VIA
E:
80
N:
E: 51
80 PROHIBIDO
87
00
N:
90 4
ADELANTAR
87
47
0
47
70
DERECHO DE
40
0
VIA
0
IA
EV
E:
D 80
HO
N:
E: 50
80
C
87
00
N:
RE
48
87
4
00
DE
75
47
0
2
0
00
N
E:
80
N:
E: 51
80
87
00
N:
49
87
47
00
47
60
30
0
0

DEPARTAMENTAL 18 / 40 26+860 a 28+840
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:
80
N:
53
87
00
4
82
0 0
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO E: SENALIZACION VERTICAL
80
N:
DERECHO DE VÍA
54
87
00
48
30
CAMINO ACTUAL
0
E:
80
N:
51 E:
CONSTRUCCIONES
8
00 80
74
N:
IZQUIERDO
55
209 29+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS
79
8
CALZADA
00
74
00
84
00
BERMA 80
E:
N:
52
8
00
74
80
00
E:
80
N:
53
8
00
74
81
00
E:
80
N:
54
87
00
48
Km
20
0
N:
E:
8
80
74
N:
Km
PROHIBIDO
55
78
87
00
ADELANTAR
00
48
30
0
E:
80
SR-26
N:
52 E:
8
00 80
74
N:
56
79
87
00
00
48
40
0
E:
80
N:
53
28+450 28+500 28+550 28+600 28+650 28+700 28+750 28+800 28+850 28+900 28+950 29+000 29+050 29+100 29+150 29+200
87
00
48
00
SR-26
0
E:
80
N:
54
87
00
48
10
0
E:
80
N:
PARADA A 500M
55
87
PROHIBIDO 00
48
ADELANTAR
20
0
E:
80
N:
5
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:
DERECHO DE VIA
87
20 8
N:
0 05
47
87
60
8
0
00
48
3
00
E:
80
N:
53
8
00
74
79
00
E:
80
N:
54
87
00
PROGRESIVA
48
N
00
CATEGORIA
0
DE: A:
E:
N:
55
87
48
10
0
E:
N:
56
87
00
48
20
0
E:
E:
80
29+785 30+455 0.12 670
N:
80
N:
53 E:
87
00 56 80 E:
87
N:
00 80
47
N:
57
48
87
00 60
87
80
00
60
48
49
0
30
10
0
0
E:
80
N:
57
87
00
48
70
0
DE A LONGITUD (m) LADO E: 212 29+348 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
80
213 29+416 PARADA A 100 M
N:
29+150 29+310 160 DERECHO 58 SI-38 INFORMATIVA DERECHO
87
00
48
214 29+516 SI-39 INFORMATIVA PARADA DERECHO
80
0
E: 215 29+602 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
80
N:
59 216 29+602 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
87
0 0
48
90
0
E:
8
N:
05 E:
87
60 80
N:
0
48
60
87
00
50
49
0
PARADA A 100M
00
0
E:
80
PARADA
N:
57
87
00
48

60
0
E:
80
N:
58
87
00
48
70
0
PROHIBIDO
PROHIBIDO ADELANTAR E: PROHIBIDO
ADELANTAR 80 ADELANTAR
N:
59
87
00
48
SR-26
80
SR-26
SR-26
0
E:
80
N:
60
87
00
4
89
00
E:
29+250 29+300 80 29+350 29+400 29+450 29+500 29+550 29+600 29+650 29+700 29+750 29+800 29+850 29+900 29+950 30+000
N:
57 E:
87 SR-26
00 80
N:
SR-26
48
61
SR-26
87
00
50
4
0
90
00
E:
80
N:
Km
58
87
00
48
60
ATCH3-3x2
0
E: Prog = K29+821
PARADA A 100M
80
PROHIBIDO
59
N:
PROHIBIDO
Km
87
PROHIBIDO
00 ADELANTAR
ADELANTAR
ADELANTAR 4
87
PARADA
0 0
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:
80
N:
60
87
00
48
8 00
E:
N:
57 E:
87
00 80
N:
48
61
EJE EXISTENTE
87
00
40
451+600 451+700 451+800
48
0
90
CALZADA Y BERMA
0
E:
80
N:
58
87
00 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS

N
48
50
0

E:
80
N:

59
87
00
48
6

00
E:
80
N:
60
87
00
48
70
NOMBRE DEL PROYECTO:

0
ELABORADO POR : FECHA FIRMA

DEPARTAMENTAL 19 / 40 28+440 a 29+230
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:
87
49
50
E:
0
80
N:
61
87
00
4
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
92
00
E:
DERECHO DE VÍA
80
EJE EXISTENTE
N:
40 6 451+600 451+700 451+800
87
0
49
CAMINO ACTUAL CALZADA Y BERMA
6 00
E:
80 SENALIZACION VERTICAL
N:
62
87
00
49
CALZADA
3
00
222 30+163 SI-42 INFORMATIVA PARADA A 500 M IZQUIERDO 80
E:
N:
BERMA 65
87
00
49
70
E:
0
80
N:
30 6
87
0
PARADA A 500M
49
40
E: BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
0
80
N:
61
87
00
49
10
E:
0
80
N:
40 6
87
0
49
50
E:
0
80
N:
62
87
00
492
00
E:
80
N:
65
87
00
49
60
E:
0
80
N:
63
87
00
49
30
30+050 30+800
0
30+100 30+750
30+150 30+700
30+650
30+200 30+600
30+250 30+550
30+300 30+350 30+450
E:
30+500
30+400
80
N:
64
87
00
49
40
E:
0
80
N:
62
87
00
49
1 00
E:
80
N:
65
87
00
49
DERECHO DE VIA
50
E:
0
80
N:
DERECHO DE VIA
63
87
00
49
20
DERECHO DE VIA E:
0
80
N:
66
87
00
49
60
E:
0
80
N:
64
87
00
4 93
PROGRESIVA
00
E:
80 CATEGORIA
N
N:
62 DE: A:
87
00
49

0 00

E:
30+535 31+115 0.12 580 80
N:
65
87
4
94
00
E:
80
N:
63
87
00
49
10
E:
0
80
N:
66
87
00
49
50
E:
0
80
N:
64
87
E: 00
80
49
N:
65 E:
20
00
87
80
N:
67
0
49
00 E:
87
80
80
N:
69
50
00
87
0
10
50
0
40
0
30+850 31+150 300 DERECHO
30+930 31+150 220 IZQUIERDO 80
E:
N:
60 6 E:
87
0 80
N:
68
49
00
87
90
50
0
200
E:
80 223 31+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
N:
67 E:
00
87
80
N:
69
50
00
87
00
50
0
30
0
DERECHO DE VIA E:
DERECHO DE VIA 227 31+582 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
IZQUIERDO DE VIA
80
N:
66 E:
0
87
0 80
N:
68
49
00
87
Km
8
50
00
10
0
Km
PROHIBIDO PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
E:
80
N:
67
SR-26
E:
SR-26
00
87
80
N:
69
4
00
87
99
50
00
20
0
30+800 E:
30+850 30+900 30+950 31+000 31+050 31+100 31+150 31+200 31+250 31+300 31+350 31+400 31+450 31+500 31+550 31+600
80
SR-26
SR-26
N:
66 E:
00
87
80
N:
68
49
00 E:
87
80
70
N:
70
50
00
87
0
50
00
30
0
ATCH3-3x2
Prog = K30+992
E:
80 PROHIBIDO PROHIBIDO
N:
67 E: ADELANTAR
00 ADELANTAR
87
80
N:
6
49
90
87
0
80
50
0
1 00
E:
80
N:
68 E:
00
87
80
N:
70
49
00
87
9
50
00
20
0
N
E:
80
N:
67 E:
00
87
80 N:
69
49
00
87 E:
80
70
71
50
00
0
00
0
E:
80
N:
68
0
87
0
49
80
0

DEPARTAMENTAL 20 / 40 30+020 a 31+600
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:
80
N:
69
00 E:
87
80
N:
50
71
00 E: REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
87
40
80
N:
50
0
73
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 00
87
70
EJE EXISTENTE
51
0
451+600 451+700 451+800
00
DERECHO DE VÍA
0
CALZADA Y BERMA
CAMINO ACTUAL E:
N:
CONSTRUCCIONES 00 7
E:
87
0 80
N:
50
72
CALZADA 00
87
50
50
0
BERMA
80
0
E:
80 BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
N:
71
00 E:
87
80
N:
50
73
00
87
60
50
DERECHO DE VIA
0
900
E:
80
N:
70
0 E:
87
0 80
N:
50
72
00 E:
87
40
80
N:
50
0
74
00
87
70
51
0
00
0
E:
80
N:
71
00 E:
87
80
N:
50
73
00
87
50
50
0
31+600 31+650 31+700 31+750 31+800 31+850 31+900 31+950 32+000 32+050 32+100 32+150 32+200 32+250 32+300 32+350 32+400
80
0
SP-20
E:
80
N:
72
Km
00 E:
87
80
N:
50
74
00
87
60
50
0
90
0
Km
E:
80
N:
71
00
DERECHO DE VIA
E:
DERECHO DE VIA
87
80
N:
50
73
00
87
40
50
0
70
0
E:
N:
72
PROGRESIVA 00 E:
87
80
CATEGORIA
N:
50
74
DE: A: 00
87
50
50
0
80
0
E:
80 32+775 33+065 0.12 290 Línea Doble Contínua SENALIZACION VERTICAL
N:
71
00 33+065 33+295 0.12 230 Der. Contínua, Izq. Segmentada E: NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
87
80
N:
50
73
00 E:
87
30
80
N:
50
0
75
00
87
60
50
0
90
0
N:
E: E:
87
80 80
N:
N:
72
51
00 76 E:
87
00
87
20
80
50
51
74
0
00
40
50
0
0
E:
230 32+487 SR-01 RESTRICTIVA PARE DERECHO
80
N:
75
00 E:
87
80
N:
51
77
87
30
51
0
60
0
CANDELARIA 10 KM
234 32+996 SI-64 INFORMATIVA TUMI CHUCUA 16 KM SAN DERECHO
E:
80
N:
74
00 E: PEDRO 26 KM
87
80
N:
51
76
00 E:
87
10
80
N:
5
78
0
14
00
87
0
51
0
70
0
E:
80
N:

75
00 E:
87
80
N:
51
77
00
87
20
51
0
50
Km
0
N:
PROHIBIDO
Km
E:
87
80ADELANTAR PROHIBIDO
N:
51
76 ADELANTAR
00 E:
87
00
80
N:
51
78
0
SP-19
SR-26 00
87
30
SR-26
51
0
60
0
E:
80
N:
75
32+400 32+450 32+500 00 32+550 32+600 32+650 32+700 32+750 32+800 32+850 E: 32+900 32+950 33+000 33+050 33+100 33+150
87
80
N:
51
77
SR-26
00
SR-26
87
10
51
0
40
0
E:
80
N:
SR-01 00
76
E:
87
80
N:
51
PROHIBIDO
78 PROHIBIDO
00
87
20
ADELANTAR
SAN PEDRO
TUMI CHUCUA
CANDELARIA
ADELANTAR
51
0
50
0
E:
80
N:
75
00 E:
87
80
N:
51
77
00 E:
87
00
80
N:
51
79
0
00
87
30
51
0
60
0
N
26 Km
16 Km
10 Km
E:
80
N:
76
00 E:
87
80
N:
51
78
00
87
10
51
0
40
0
E:
80
N:
77
00 E:
87
80
N:
5
79
12
00
87
00
51
50
0
DEPARTAMENTAL 21 / 40 31+600 a 33+180
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:
87
E:
80
51
N:
80
8
0
87
00
0 E:
52
82
10
00
0
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO SENALIZACION VERTICAL
DERECHO DE VÍA NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
E:
80
N:
79
00
87
E:
80
5
CONSTRUCCIONES 239 33+818 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
N:
19
81
00
87
00
CALZADA
52
20
0
BERMA
E:
80
N:
78
00
87
E:
80
51
N:
80
70
00
87
E:
0
80
52
N:
82
0
00
87
00
5 23
0
DERECHO DE VIA
0
E:
80
N:
79
00
87
E:
80
51
N:
81
80
00
87
0
52
10
0
PROHIBIDO
ADELANTAR
E:
SR-26
80
N:
80
00
87
E:
80
51
N:
82
90
00
87
0
52
20
33+200 33+900 33+950
0
33+250 33+300 33+350 33+400 33+450 33+500 33+550 33+600 33+650 33+700 33+750 33+800 33+850
E:
SR-26
80
N:
79
00
87
E:
80
51
N:
81
7
00
87
00
E:
ATCH3-2x2 80
N:
20
83
Prog = K33+718 00
87
00
52
3 00
E: PROHIBIDO
80 ADELANTAR
N:
80
00
87
E:
80
51
N:
DERECHO DE VIA
82
DERECHO DE VIA
80
DERECHO DE VIA 00
87
0
52
10
0
E:
80
N:
81
87
0 E:
80
51
PROGRESIVA
N:
83
90
00
87
CATEGORIA EJE EXISTENTE
0
DE: A:
5 22
451+600 451+700 451+800
00
33+295 33+445 0.12 150 Línea Segmentada Simple CALZADA Y BERMA
80
E:
N:
80
00
87
E:
80
51
N:
Der. Contínua, Izq. Segmentada ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
82
34+065 34+715 0.12 650
70
00
87
0
52
00
0
E:
N:
80
N:
81 E:
87
00 80
87
N:
85
52
E:
00 80
51
87
N:
60
83
80
52
00
87
0
90
52
10
0
E:
80
N:
82
00 E:
87
80
N:
84
5
DE A LONGITUD (m) LADO 241 34+062 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR E:

DERECHO
24
00
87
80
N:
00
86
52
00
87
34+010 34+290 280 IZQUIERDO 242 34+063 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
70
53
0
00
34+010 34+290 280 DERECHO 243 34+226 SI-43 INFORMATIVA PARADA A 500 M DERECHO
0
E:
80
N:
83 E:
00
87
80
N:
85
52
00
87
50
52
0
80
0
E:
80
N:
84 E:
00
87
DERECHO DE VIA
80
N:
86
52
87
0
6 00
52
90
0
Km
E:
80
N:
83 E:
00
87
PROHIBIDO 80
Km
N:
85
52
ADELANTAR E:
00
87
80
40
N:
87
5
0
27
00
87
0
53
SR-26
00
0
E:
80
N:
84 E:
00
87
80
34+100 34+150 34+200 34+250 34+300 34+350 34+400
N:
34+000 34+050 34+450 34+500
86
34+550
52
00 34+600 34+650 34+700 34+750
87
50
52
0
SR-26
80
0
ATCH3-3x3
Prog = K34+112
N:
E:
87
80
N:
85
52
00 E:
87
80
3
N:
00
87
52
PARADA A 500M
00
87
60
PARADA A 100M
52
0
PROHIBIDO
90
ADELANTAR
PARADA
DERECHO DE VIA E:
80
N:
84 E:
00
87
80
N:
86
52
00
87
40
52
0
70
0
E:
80
N:
85 E:
00
87
80
N:
87
52
00
87
50
52
0
80
0
E:
80
N:
84 E:
00
87
80
N:
86
52
00 E:
87
80
30
N:
88
52
0
00
87
60
52
0
9 00

DEPARTAMENTAL 22 / 40 33+180 a 34+760
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:
87
5 35
00
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA
E:
80
CALZADA Y BERMA
N:
88
00 E:
87
80
CAMINO ACTUAL
N:
5
90
33
00
87
00
53
CONSTRUCCIONES
60
0
CALZADA
BERMA 80
E:
N:
87
00 E:
87
80
N:
53
89
00 E:
87
10
80
53
91
0
00
PARADA A 500M
PARADA A 100M
40
0
PARADA
DERECHO DE VIA 80
E: DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
N:
88
00 E:
87
80
N:
53
90
00
87
20
53
0
50
0
PROHIBIDO
PROHIBIDO
E: ADELANTAR
80 ADELANTAR
N:
87
00 E:
87
80
N:
53
89
SR-26
00 E:
87
SR-26
00
80
N:
53
91
0
00
87
30
53
0
60
0
34+750 34+800 34+850 80
E: 34+900 34+950 35+000 35+050 35+100 35+150 35+200 35+250 35+300 35+350 35+400 35+450 35+500 35+550
N:
88
00 E:
87
80
SR-26
SR-26 N:
53
90
00
87
10
53
0
40
0
Km
E:
80
N:
89
Km 00 E:
87
PROHIBIDO PROHIBIDO 80
N:
53
91
ADELANTAR ADELANTAR 00
87
20
53
0
50
0
E:
80
N:
88
00 E:
87
80
N:
53
90
00 SENALIZACION VERTICAL E:
87
00
80
N:
53
92
0
NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO 00
87
30
N
53
0
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 246 34+893 SI-46 INFORMATIVA PARADA IZQUIERDO
60
0
PROGRESIVA 247 34+993 SI-47 INFORMATIVA PARADA A 100 M IZQUIERDO
DE: A: 80
E:
N:
89
34+815 35+225 0.12 00
410 Der. Segmentada, Izq. Contínua E:
87
80
N:
53
91
Der. Contínua, Izq. Segmentada 00
87
35+225 35+585 0.12 360
10
53
40
0
35+935 35+975 0.12 40 Der. Segmentada, Izq. Contínua 251 35+252 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
35+975 36+275 0.12 300 Línea Doble Contínua 252 35+253 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
E:
N:
90
00 E:
87
80
N:
53
92
00
87
20
53
0
50
0
80
E: SENALIZACION VERTICAL
N:
91
0 E:
87
0 80
N:
53
93
00
87
80
54
0
LONGITUD (m)
10
DE A LADO 255 35+957 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
0
35+590 35+650 60 IZQUIERDO 256 36+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
35+590 35+650 60 DERECHO
E: 257 36+278 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
80
N:

92 E:
00
87
80
N:
53
40 9
87
0
90
54
0
20
0
E:
80
N:
91 E:
00
87
80
N:
53
93 E:
00
87
70
80
N:
54
95
0
00
87
00
54
0
30
0
E:
80 Km
N:
92 E:
0
87
0 80
N:
53
94
00
87
80
54
0
Km
10
PROHIBIDO PROHIBIDO
0
ADELANTAR ADELANTAR
SR-26
SR-26
E:
80
N:
93 E:
00
87
80
N:
53
95
00
87
90
54
0
35+850 35+900 35+950 36+000 36+050 36+100 36+150 36+200
20
35+550 35+600 35+650 35+700 35+750 35+800 36+250 36+300 36+350
0
SR-26
SR-26
E:
80
N:
92 E:
00
87
80
N:
ATCH3-2x2
53
94 E:
00
87
Prog = K35+770
70
80
N:
54
96
0
00
87
00
5
0
43
00
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
E:
80
N:
93
DERECHO DE VIA
E:
0
87
0 80
N:
5
95
38
00
87
0
54
0
10
0
N:
E:
87
80
N:
53
94 E:
00
87
60
80
N
N:
5
96
0
39
00
87
00
54
20
0
E:
80
N:
93 E:
00
87
80
N:
53
95
00
87
70
54
0
00
0

DEPARTAMENTAL 23 / 40 34+760 a 36+340
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:
N:
95 E:
1+500
1+700
1+900
80
EJE DE PROYECTO
00
87
N:
97 E:
EJE EXISTENTE
54
00 80
87
N:
99
40
451+600 451+700 451+800
54
00
87
DERECHO DE VÍA
70
55
CALZADA Y BERMA
00
CAMINO ACTUAL
0
CONSTRUCCIONES
CALZADA 80
E:
N:
96 E:
00 80
87
N:
BERMA
98
54
00
87
50
54
0
80
0
E:
80
N:
97 E:
0 80
87
0
N:
DERECHO DE VIA
54
00
87
60
54
0
90
0
E:
80
N:
60 9 E:
80
87
0
N:
98 PROHIBIDO E:
54
00 81
87
ADELANTAR 00
40
54
00
7 00
SR-26
E:
80
N:
97 E:
0 80
87
0
N:
99
36+350 36+400 36+450 36+500 36+550 36+600 36+650 36+700 36+750 36+800 36+850 36+900 36+950 37+000 37+050 37+100
54
00
87
50
54
0
80
SR-26
0
E: ADCH2-2x2
Km
80
Prog = K36+893
N:
96 E:
0 80
87
N:
98 E:
54
00 81
87
N:
00
30
54
00
87
0
60
54
Km
0
PROHIBIDO
90
ADELANTAR
0
DERECHO DE VIA E: DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA
80
N:
97 E:
00 80
87
N:
99
54
00
87
40
54
0
70
0
PROGRESIVA
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA E:
DE: A: 80
N:
98 E:
00 81
87
N:
00 0
54
87
0
50
54
0
80
Línea Segmentada Simple SENALIZACION VERTICAL
37+065 37+575 0.12 510
0
37+575 38+085 0.12 510 Der. Contínua, Izq. Segmentada NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
E:
80 259 36+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
N:
97 E:
0 80
87
N:
99 E:
5
00 81
87
43
N:
01
54
00
00
87
60
54
0
90
N:8
0
755
500
E:8
100
N:8
00
75
E:8
102
520
N:8
00
0
755
700
CURVA PRONUNCIADA
E:8
36+870 36+990 120 DERECHO 101
N:8
00
IZQUIERDA
37+310 37+470 160 DERECHO
755
400
E:8
100
N:8
00
755
E:8
DERE
102
N:8
00
100
CHO
DE VI
755
A
600
E:8
101
N:8
00
755
300
E:8
100
N:8
00
IA
DE V
755
E:8
HO
102
EREC
N:8
00
000
75
550
E:8
0
101
N:8
00
755
37+15 E:8
0 DERECHO DE 00 10
37+9
300
N:8
200
VIA
755
SP-0
37+20
700
0 E:8
50
37+8
102
3
N:8
00
37+25
755
0
400
00
E:8
37+8
101 PROHIBIDO
N:8
0 0
37+30 ADELANTAR
0
75
E:8
103
510
N:8
0
00
37+75
SR-26
37+35
0
755
0
6
37+700
00
E:8
37+400 102
N:8
00
37+450 37+650
755
DERE 37+500 37+600

300
ADC 37+550
E:8
CHO Prog = H2-2x2 DE VIA
SR-26
101
DE VI K37+3
C HO
N:8
00
A 67 E
DER
755
E:8
103
N:8
00
000
755
500
E:8
102
N:8
00
755
PROHIBIDO
ADELANTAR
200
N
DERECHO DE VIA 103

E:8
N:8
00
755
400
E:8
102
N:8
00
755
E:8
104
N:8
00
100
755
600
E:8
300 10
N:8
755

300

DEPARTAMENTAL 24 / 40 36+340 a 37+920
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8756100
E:810200
N:8756000
E:810200
REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL SENALIZACION VERTICAL
1+500
1+700
1+900
N:8755900
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA E:810200 265 37+973 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA IZQUIERDO
CALZADA Y BERMA
N:8755800
CAMINO ACTUAL 266 37+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS 267 38+271 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
CONSTRUCCIONES
N:8755700
CALZADA ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA 268 38+271 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
BERMA 269 38+416 SI-49 INFORMATIVA PARADA A 500 M DERECHO
E:810300
N:8756500
E:810300
N:8756400
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:810300 DERECHO DE VIA
N:8756300
E:810300
N:8756200
E:810300
PROHIBIDO
N:8756100
PROHIBIDO ADELANTAR PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
E:810300
SR-26
N:8756000
SR-26
SR-26
E:810300
SP-04
N:8755900
E:810300
E:810300 37+950 38+000 N:8755800 38+050 38+100 38+150 38+200 38+250 38+300 38+350 38+400 38+450 38+500 38+550 38+600 38+650 38+700
SR-26
SP-52
SR-26
N:8755700
SR-26
ATCH3-2x2
Km
Prog = K38+189
E:810400
PARADA A 500M
Km PROHIBIDO
ADELANTAR E:810400 PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
N:8756400
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:810400 DERECHO DE VIA
N:8756300
E:810400
N:8756200
E:810400
N:8756100
E:810400 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
PROGRESIVA
N
N:8756000
E:810400 DE: A:
N:8755900
E:810400 38+275 38+725 0.12 450 Línea Doble Contínua
N:8755800
38+725 38+815 0.12 90

E:810400 38+815 38+935 0.12 120 Línea Segmentada Simple
N:8755700

E:810300
E:810500
N:8757200
SENALIZACION VERTICAL E:810300
N:8757100
N:8757000
271 38+723 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO DE A LONGITUD (m) LADO
E:810300
272 38+748 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO 39+050 39+230 180 IZQUIERDO
N:8756900
273 38+748 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 39+050 39+230 180 DERECHO
E:810300
274 38+795 SR-30A RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 60 KPH DERECHO
N:8756800
275 38+799 SR-30C RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 100 KPH
E:810300 IZQUIERDO
N:8756700

E:810300
N:8756600
E:810300 278 38+993 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO DERECHO
PARADA A 200M
N:8756500
PUENTE VIVAY
PARADA
281 39+069 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA DERECHO DE VIA
DERECHO DERECHO DE VIA
282 39+116 SI-07 INFORMATIVA PUENTE VIVAY DERECHO
E:810400
Km
100 60 E:810400
KPH KPH
N:8757200
PROHIBIDO
VELOCIDAD VELOCIDAD PROHIBIDO
Km
PROHIBIDO ADELANTAR
ADELANTAR
ADELANTAR E:810400
N:8757100
SP-44
SR-26
SR-30A
SR-30C
SR-26
SR-26
E:810400
N:8757000
E:810400
N:8756900
38+700 38+750 38+800 38+850 38+900 38+950 39+000 E:810400 39+050 39+100 39+150 39+200 39+250 39+300 39+350 39+400 39+450 39+500
N:8756800
SR-30C
SR-30A
SR-26
SP-44
SR-26
SR-26
SP-20
E:810400
N:8756700
E:810400
SR-01
N:8756600
E:810400 60 100
KPH
KPH
PARADA A 100M
PUENTE VIVAY
N:8756500
PROHIBIDO VELOCIDAD
VELOCIDAD
PROHIBIDO PROHIBIDO
ADELANTAR MÁXIMA
PARADA
ADELANTAR ADELANTAR
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO

SENALIZACION VERTICAL DE VIA 25
283 39+154 SI-08 INFORMATIVA PUENTE VIVAY IZQUIERDO
E:810500
N:8757200
E:810500
N:8757100
287
E:810500 39+343 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO IZQUIERDO
N:8757000
E:810500
289 39+393 SR-30A RESTRICTIVA VELOCIDAD MAXIMA 60 KPH IZQUIERDO
N:8756900
E:810500
N:8756800
E:810500 292 39+488 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO

N:8756700

E:810500

DEPARTAMENTAL / 40 37+920 a 39+500
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:810400
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO EJE EXISTENTE
N:8758000
451+600 451+700 451+800
DERECHO DE VÍA E:810400 CALZADA Y BERMA
N:8757900
CAMINO ACTUAL ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS
E:810400
CONSTRUCCIONES
N:8757800
CALZADA E:810400
N:8757700
N:8757600
PARADA A 500M
E:810400 BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)
N:8757500
E:810400
N:8757400
E:810400
N:8757300
PROHIBIDO
SR-01
PROHIBIDO
ADELANTAR
ADELANTAR
SP-52
SR-26
SP-19
SP-20
SR-26
E:810500
N:8758000
E:810500
39+500 39+550 39+600 39+650 39+700 39+750 39+800 39+850 39+900 39+950 40+000 40+050 40+100 40+150 40+200 40+250 40+300
N:8757900
SP-19
SR-26
E:810500
N:8757800
E:810500
ASTH1-D1.50 ATTH3-D1.50
Km
N:8757700
Prog = K39+680 Prog = K40+123
E:810500
N:8757600
PROHIBIDO
E:810500
Km PROHIBIDO
ADELANTAR
N:8757500
ADELANTAR
E:810500
N:8757400
E:810500
N:8757300
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 294 39+532 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA IZQUIERDO
N
PROGRESIVA 295 39+578 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA DERECHO
DE: A: 296 39+582 SI-54 INFORMATIVA PARADA A 500 M IZQUIERDO
39+615 39+635 0.12 20 Der. Contínua, Izq. Segmentada 297 39+844 SR-01 RESTRICTIVA PARE E:810600
IZQUIERDO
N:8758000
39+635 39+885 0.12 250 Línea Doble Contínua 298 39+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO
39+885 40+035 0.12 150 Der. Segmentada, Izq. Contínua E:810600
N:8757900
N:8757800
E:810600
N:8757700
N:8758100
E:810600
E:810400
N:8757600
N:8758200
E:810400
N:8758300
BARRERAS DE PROTECCIÓN E:810400
N:8758400
CURVA PRONUNCIADA
40+130 40+210 80 DERECHO 302 40+376 SP-03 PREVENTIVA E:810400 DERECHO
IZQUIERDA
N:8758500
IA
303 40+579 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO E:810400 D EV
304 40+580 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO C HO
RE
N:8758600
305 40+841 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO E:810400 DE
N:8758700
N:8758800
DERE
E:810500
CHO DE Km
VIA
N:8758100
100
41+
Km
E:810500
N:8758200
40+30
0 E:810500
VIA
DERECHO DE 050
N:8758300
40+35 41+
0
E:810500
N:8758400
40+40
SP-03
0 PROHIB
IDO
00
41+0
ADELAN
TAR E:810500 IDO
PROHIB
TAR
ADELAN
40+45
N:8758500
0 IA
DEV
SR-26
E:810500
50 HO
Prog = K40+730
40+9 C
SR-26
40+50 RE
ASTH1-D1.50
N:8758600
0
E:810500
DE
0
40+550 40+90
N:8758700
40+600 40+850 E:810500
SR-26
40+800
N:8758800
40+650
SR-26
40+700 40+750
E:810600
DERE
CHO D PROHIBI
N:8758100
DO
BIDO
E VIA ADELAN
TAR
PROHI
ADELAN
TAR
E:810600
N:8758200
E VIA
DERECHO D
E:810600
N:8758300
E:810600
N:8758400
N
E:810600
N:8758500
E:810600
N:8758600
E:810600
N:8758700

DEPARTAMENTAL 26 / 40 39+500 a 41+080
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
58 7
80
00
N:8
01
0
1
E:8
59 7
00
00
N:8
00
0
1
E:8
7
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
59
EJE EXISTENTE
20
N:8
451+600 451+700 451+800
0
DERECHO DE VÍA
59 7
CALZADA Y BERMA
40
CAMINO ACTUAL
0
CONSTRUCCIONES 03 1
E:8
CALZADA 0 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
N:8
20
10
BERMA E:8
7
58
90
0
N:8
10
10
0
59 7
10
00
N:8
00
0
BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM) E:8
1
59 7
30
N:8
0
75
DERECHO DE VIA
95
00
00
03 1
E:8
0
N:8
20
10
E:8
59 7
00
0
N:8
PROHIBIDO 0 PROHIBIDO
01
0
ADELANTAR
1 ADELANTAR
E:8
7
Prog = K41+365
59
ATTH3-D1.50
20
N:8
0
SR-26
SR-26
7
SP-04
59
40
0
0
40
10
E:8
41+100
0
41+450 41+500 41+550 41+600 41+650 41+700 41+750 41+800 41+850
N:8
41+150 41+200 41+250 41+300 41+350 30

10 41+400
E:8
7
SR-26
SR-26
58
SP-26
90
00
N:8
02
0
1
E:8
59 7
10
00
N:8
01
0
1
E:8
59 7
SR-
30
N:8
0 1
59 7
50
PROHIBIDO PROHIBIDO
0
ADELANTAR ADELANTAR
0
40
10
E:8
00
N:8
3
10
E:8
59 7
00
00
N:8
02
0 E:8
1
59 7
20
N:8
0
7
59
40
0
0
10
50 41+205 41+515 0.12 310 Línea Segmentada Simple 308 41+312 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA IZQUIERDO
E:8
BIFURCACION DERECHA EN Y
N
00
N:8

04 1 309 41+368 SP-26 PREVENTIVA DERECHO
E:8 INVERTIDA
75

89
41+865 42+075 0.12 210 0
N:
30
00
8
42+075 42+465 0.12 390 Línea Segmentada Simple E:8
759
10
Der. Segmentada, Izq. Contínua 00
N:8
42+465 42+755 0.12 290 02
0
1
E:8
7
59
30
N:8
0
59 7
50
N:8
0
59 7
0
50
70
10 0
N:8
E:8 60
0
9
:80
7
E
59
90
N:8
0
7
60
10
0
42+210 0
90 42+370 160 DERECHO
E:8
N:8
80
09
E:8
7
315 41+944 SP-23 PREVENTIVA BIFURCACION IZQUIERDA IZQUIERDO

59
60
N:8
70
0
09
E:8
59 7
80
0
N:8
60
0
09
E:8
60 7
00
0
00 0
10
E:8
00
N:8
99 0
E:8
59 7

50
00
N:8
98
0
0
E:8
59 7
70
N:8
70
0
09
E:8
59 7
Prog = K42+268
90
N:8
ATCH3-3x2
60 7
PROHIBIDO
10
ADELANTAR
0
0
00
10
SR-26
E:8
00
SP-23
N:8
99 0
E:8
59 7
60
0
N:8
80
0
809
7
E :
41+900 41+950 42+000 42+050 42+100 42+150 42+200 42+250 42+300 42+350 42+400 42+450 42+500 42+550 42+600 42+650
59
80
N:8
70
0
SR-26
09
E:8
60 7
00
N:8
0
60 7
Km
20
0
0
00
10
E:8
PROHIBIDO
Km
0
N:8
90
ADELANTAR 09
E:8
59 7
70
N:8 0
80
0
09
E:8
59 7
90
N:8
0
60 7
10
0
00 1
10
E:8
00
N:8
00 1
E:8
59 7
60
0
N:8
90
0
09
E:8
59 7
N
80
N:8
80
0
09
E:8
60 7
00
N:8
0
60 7
20
0
0
10
10
E:8

DEPARTAMENTAL 27 / 40 41+080 a 42+660
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
00
5
09
E:8
0
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 40
N:8
09
E:8
76
DERECHO DE VÍA 0
03
30
N:8
09
0
E:8
76
CAMINO ACTUAL
05
N:8
00
CONSTRUCCIONES
76
07
CALZADA
0 0
BERMA 0
60
09
E:8
00
N:8
5
09
E:8
76
0
02
40
N:8
09
0
E:8
0
76
0
0
30
N:8
CANDELARIA
40
09
COMUNIDAD
DERECHO DE VIA E:8
0
DERECHO DE VIA
60 7
N:8
60
0
76
80 0
Km
0
0 SR
60 1 -0 PROHIBIDO
09
E:8 ADELANTAR
Km
PROHIBIDO
PROHIBIDO 0 ADELANTAR
50
N:8
ADELANTAR 09
E:8
76
SR-26
0
SR-26
40
N:8
30
09
SR-26
E:8
60 7
0
30
N:8
50
09
E:8
76
0
N:8
70
43+100 43+150 43+200 43+250 43+300 43+350 43+400
0
43+000 43+050
7
42+750 42+800 42+850 42+900 42+950 43+450
60
42+650 42+700
9
SR-26
00
SR-26
SR-26
SP-25
SP-04
0 0
96 0
E:8
00
N:8
95 0
E:8
60 7
0 0
N:8
94
4
0
00
E:8
76
PROHIBIDO PROHIBIDO
PROHIBIDO
06
ADELANTAR
N:8
ADELANTAR
ADELANTAR
CANDELARIA
COMUNIDAD
00
76
0
DERECHO DE VIA
80
DERECHO DE VIA SENALIZACION VERTICAL
0
00
7
09
00
N
6
09
:
8
E:8
76
00 BIFURCACION IZQUIERDA EN Y
03
PROGRESIVA
N:8
95
0 319 42+918 SP-25 PREVENTIVA DERECHO
0
CATEGORIA E:8 INVERTIDA

0
7
DE: A:
60
0
40
N:8
50
09
42+755 43+065 0.12 310 Línea Segmentada Simple 320 43+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS : 8
IZQUIERDO
0
E
76
07
N
43+065 43+185 0.12 120
N:8
00
7
60
90
0
323 43+136 SI-19 INFORMATIVA COMUNIDAD CANDELARIA DERECHO
00 43+335 43+635 0.12 300 Línea Segmentada Simple
97 324 43+192 SR-01 RESTRICTIVA PARE IZQUIERDO
E:8
0
Línea Segmentada Simple 00 325 43+262 SP-04 PREVENTIVA CURVA PRONUNCIAR DERECHA DERECHO
43+785 44+315 0.12 530
N:8
96 0
E:8 326 43+354 SI-20 INFORMATIVA COMUNIDAD CANDELARIA IZQUIERDO
76
00
0
N
95
40
0
:
N:8670660
8
E:8
0
7 1300
N:876
: 8
0
760
1700
80
0
E:809
0 20
N:876
E:809
DE A LONGITUD (m) LADO NRO PROGRESIVA CODIGO
300
TIPO DESCRIPCION LADO
N:876
1200
43+530 44+110 580 IZQUIERDO 329 43+483 SP-24 PREVENTIVA BIFURCACION DERECHA IZQUIERDO
1600
43+790 44+110 320 DERECHO
E:809
200
N:876
DERECHO D E:809
E VIA 300
CURVA PRONUNCIADA
N:876
1100

IZQUIERDA
1500
200
E:809 TUMI CHUCUA 5 KM
333 43+996 SI-65 INFORMATIVA SAN PEDRO 15 KM DERECHO
N:876
E:809
300 RIBERALTA 19 KM
N:876
1000
1400
O
HIBID
PRO
R
ANTA
ADEL
E:809
SR-2
300
DEREC
N:876
HO DE E:809
Km VIA 400
VIA 43+700 43+750
6
N:876
1300
DE 43+650
43+800
O
1700
CH
SP-03
Km
RE 43+850
DE
E:809
SR-2
3
0 00
3+60
N:876
4 E:809
43+900 400
6
N:876
1200
43+950
1600
5 50
43+ E:809
00 3 44+000
N:876
O
HIBID
PRO
E:809
R
ANTA
400
ADEL
N:876
-24
44+050
1100
A CH3
ProgT=
SP
00
DEREC -3
K43+x92
1500
+5 HO DE 11 44+100
43 E:809 VIA
300
N:876
400
E:809 44+150
N:876
1000
RIBERA O
44+200
6
SAN PE UCUA
-2
TUMI CH
1400
SR
50
+4 44+250
43
E:809
N
00 3
VIA
N:876
DE
E:809
400
L
O N:876
DR
0900
CH
T
26
E REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
A
R
-
SR
DE
3001
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800 DEREC

HO DE
CALZADA Y BERMA E:809
400
VIA
N:876
19 Km
15 Km
HI
BI
DO
R
ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS 500
E:809
TA
5 Km
N:876
O
PR AN
1
EL
200
AD
1600
E:809 ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA
400
N:876
ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO 500

E:809
N:876
1100
1500
E:809
400

DEPARTAMENTAL 28 / 40 42+660 a 44+240
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
762
300
E:8
094
N:8
00
761
800
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 095
E:8 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
N:8
00
DERECHO DE VÍA 335 44+469 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
762
CAMINO ACTUAL 336 44+469 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO
0
00
E:8
SANTA TERESA 32 Km
AGUA DULCE 28 Km
2 Km
096
N:8
CONSTRUCCIONES 00
762
CALZADA 338 44+508 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
200
E:8
094
339 44+559 SP-20 PREVENTIVA VIA LATERAL DERECHA DERECHO E:8
N:8
BERMA 00 097
N: 8
00
761
762
700
CANDELARIA
400
E:8
095
N: 8
0 0
CANDELARIA 2 KM
761
342 45+004 SI-68 INFORMATIVA AGUA DULCE 28 KM IZQUIERDO
900
E:8
SANTA TERESA
096
32 KM
N: 8
DERECHO DE VIA
00
762
100
E:8
970 0
N:8
0
762
300
E:8
095
N:8
00
PROHIBIDO
PROHIBIDO
761
ADELANTAR
ADELANTAR
800
E:8
096
SR-26
SR-26
N:8
00
762
000
E:8
097
N:8
00
44+250 44+300 44+350 44+400 44+450 44+700 44+750 44+800 44+850 44+900 44+950 45+000
762
44+500 44+550 44+600 44+650
200
E:8
SR-26
095
SR-26
SP-20
E:8
N:8
00 098
00
761
700
Km
E:8
096
N: 8
00
SR-01
761
900
E:8
PROHIBIDO 970 0
Km
N:8
PROHIBIDO 0
ADELANTAR
ADELANTAR
762
DERECHO DE VIA
100
E:8
N:8
00
762
300
E:8
096
N:8
00
PROGRESIVA
7
618
DE: A:
00
E:8
097
N:8
00
N
762
000
0
980
N:8
762
200
E:8
096
N:8
00
7
45+605 45+795 0.12 190

617

00
E:8
097
N:8
00
N:8
7
619
762
00
E:8
800
098
N:8
00 E:8
990 0
N:8
762
0
763
10
0
E:8
0
097 EJE EXISTENTE
00
N:8
00 451+600 451+700 451+800

762
BARRERAS DE PROTECCIÓN NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO CALZADA Y BERMA
500
DE A LONGITUD (m) LADO E:8 343 45+122 SP-19 PREVENTIVA VIA LATERAL IZQUIERDA IZQUIERDO
N:8
44+630 44+830 200 DERECHO 00
762
44+850 45+210 360 DERECHO ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA
700
E:8
346 45+609 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 990 0
N:8
0
762
347 45+609 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO
9 00
100
N:8
00
763
E:8
100
980 0
N:8
0
762
600
DERECHO DE VIA
E:8
099 DERECHO DE VIA
N:8
00
762
800
E:8
100
N:8
00
763
E:8 PROHIBIDO
0
098 ADELANTAR PROHIBIDO
00
PROHIBIDO
N:8
00 ADELANTAR
ADELANTAR
762
SP-19
SR-26
500
SR-26
SR-26
E:8
0 99
N:8
00
7
627
00
E:8
100
45+050 45+100 45+150 45+200 45+250 45+300 45+350 45+400 45+450 45+500 45+550 45+600 45+650 45+700 45+750 45+800
N:8
00
76
SR-26
SR-26
SR-26
290
E:8
098
N:8
E:8
0
00 101
N:8
00
762
763
400
E:8
100
099
N:8
00
ATCH3-3x2
7
Prog = K45+090
626
PROHIBIDO PROHIBIDO PROHIBIDO

00
ADELANTAR
E:8 ADELANTAR ADELANTAR
000 1
N:8
0
762
800
E:8
101
N:8
00
763
E:8
000
099
N:8
00
7
625
00
E:8
100
N:8
00
N
762
700
E:8
101
N:8
00
762
E:8
900
099
N:8
00
762
400
E:8
100
N:8
0 0
762

600

DEPARTAMENTAL 29 / 40 44+240 a 45+820
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
N:8
763
7
E:8
00
100 E:8
N:8
00 030 1
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO 0
763
EJE EXISTENTE 451+600 451+700 451+800
200
DERECHO DE VÍA E:8
101 CALZADA Y BERMA
N:8
00
CAMINO ACTUAL
7
634
CONSTRUCCIONES
00
E:8
CALZADA
102
N:8
00
763
600
E:8
103
N:8
00
763
800
E:8
101
N:8
00
763
300
DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA E:8
102
DERECHO DE VIA
N:8
00
763
500
Km E:8
103
N: 8
00
763
SR-01
Km
PROHIBIDO
700
E:8 ADELANTAR
101
N: 8
00
763
SP-20
SR-26
200
E:8
102
N: 8
00
763
400
E:8
45+850 45+900 45+950 46+000 46+050 46+100 46+150 46+200 46+250 46+300 10346+350 46+400 46+450 46+500 46+550 46+600
SP-19
N:8
00
SR-26
763
600
E:8
101 E:8
N:8
00 040 1
N:8
ASTH1-D1.50 ATCH3-2x2 0
763
Prog = K46+000 Prog = K46+316
7
638
100
E:8
0
102
0
N:8
00
7
633
PROHIBIDO
ADELANTAR
0
E:8
0
103
N:8
00
763
500
E:8
040 1
N:8
0
763
700
E:8
102 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
N:8
00
PROGRESIVA
763
ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA SENALIZACION VERTICAL

DE: A:
200
E:8
103 NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO
N
N:8
00
46+325 46+475 0.12 150 Der. Segmentada, Izq. Contínua 350 46+006 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS IZQUIERDO
763
400
46+475 46+825 0.12 350 Línea Doble Contínua 351 46+027 SP-19 PREVENTIVA E:8 VIA LATERAL IZQUIERDA DERECHO
104
N:8
00
763
46+885 47+155 0.12 270 Línea Segmentada Simple 353 46+471 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO
600
E:8
102
47+155 47+375 0.12 220 Der. Segmentada, Izq. Contínua E:8
N:8
00
354 46+472 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 050 1
N:8
0
763
7
638
10
E:8
0
00
103
N:8
00
N:8
7
633
764
00
200
E:8
105
N:8
00
764
400
E:8
103 E:8
N:8
00 060 1
N:8
0
763
764
900
60
E:8
040 1
0
N:8
0
764
1
BIFURCACION DERECHA EN Y
00
E:8
105 359 47+226 SP-26 PREVENTIVA DERECHO
INVERTIDA
N:8
00
764
30
E:8
0
361 47+372 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR IZQUIERDO 106
N:8
00
764
500
E:8
104
N:8
00
764

00
E:8
0
105
N:8
00
764
200
E:8
106
N:8
00
7
PROHIBIDO
PROHIBIDO
644
ADELANTAR
E:8 ADELANTAR
0
104
0
N:8
00
76
SR-26
SR-26
390
E:8
0
105
N:8
00
764
1
46+600 46+650 46+700 46+750 46+800 46+850 46+900 46+950 47+000 47+050 47+100 47+150 47+200 47+250 47+300 47+350 47+400
00
E:8
106
SR-26
SR-26
N:8
SP-26
00
7
643
00
E:8
ASTH1-D1.50 ADCH2-2x2 107
N:8
Km
00
Prog = K46+720 Prog = K47+017
764
500
E:8
105
N:8
00
PROHIBIDO PROHIBIDO
Km
7
640
ADELANTAR ADELANTAR
00
E:8
106
N:8
DERECHO DE VIA 00
DERECHO DE VIA
764
200 E:8
107
N:8
00
7
644
E:8
00
105
N:8
00
763
N
900
E:8
106
N:8
00
764
100
E:8
107
N:8
00
7
643
E:8
00
105 E:8
N:8
00 080 1
N:8
0
7
638
764
00
500

DEPARTAMENTAL 30 / 40 45+820 a 47+400
DE BENI
Horz. 1:1000
2019
3
E:8
108
N:8
00
765
1+500
1+700
1+900
EJE DE PROYECTO
100
N:8
E:8
EJE EXISTENTE
109
N:8
764
0
DERECHO DE VÍA 0 451+600 451+700 451+800
765
600
CAMINO ACTUAL
E:8 CALZADA Y BERMA
300
107
N:8
0 0
764
CALZADA
800
E:8
1
080
BERMA
N:8
0
765
000
E:8
1
090
N:8
0
765
E:8
200
107
N:8
00
764
007
E:8
108
N:8
00
Km
764
900
E:8
109
N:8
00
Km
PROHIBIDO
PROHIBIDO
ADELANTAR
76
ADELANTAR
510
E:8
107
N:8
00
0
E:8
SR-26
1
SR-26
SP-23
100
N:8
764
7
6
653
00
E:8
108
00
N:8
00
764
47+400 47+450 47+500 47+550 47+600 47+650 47+700 47+750 47+800 47+850 47+900 47+950 48+000 48+050 48+100 48+150 48+200
800
SR-26
SR-26
E:8
090 1
N:8
0
7
650
ASTH1-D1.50
0 0
E:8
Prog = K47+740 110
N:8
00
SR
765
-01 E:8
200
108
N:8
00
PROHIBIDO PROHIBIDO
ADELANTAR ADELANTAR
764
700
DERECHO DE VIA
E:8
DERECHO DE VIA 109 DERECHO DE VIA
N:8
00
76
490
0
E:8
110
N:8
00
7
PROGRESIVA
651
E:8
108 ANCHO (m) LONGITUD (m) CATEGORIA 362 47+512 SR-01 RESTRICTIVA PARE DERECHO
DE: A:
00
N:8
00
764
N
6

00
E:8
109
N:8
0 0
764
800
E:8 367 47+803 SP-23 PREVENTIVA BIFURCACION IZQUIERDA IZQUIERDO
N:8
00
765
000
E:8
111
N:8
00
765
N:
E:8
87
200
109
N:8
65
00
8 00
764
E:
700
81
N:
13
87
00
659
0
E:
0
81
N:
09 E:
BARRERAS DE PROTECCIÓN 81
87
N:
00 14
65
87
LONGITUD (m)
00
DE A LADO
40
66
0
00
E:
48+250 48+690 440 IZQUIERDO
0
81
N:
10
87
48+250 00
48+390 140 DERECHO
6 55
48+640 48+700 60 DERECHO

00
48+750 48+830 80 IZQUIERDO

81
E:
DERECHO DE VIA
N:
11
87
00
65
48+790 48+850 60 DERECHO
600
48+830 48+970 140 IZQUIERDO 81
E:
N:
12
87
00
65
70
0
E:
81
N:
13
87
00
6
DERE
58
CHO
00
PROHIBI DE VI E:
DO
A 81
N:
ADELAN 14
TAR
87
00
65
9
00
E:
IA
8
SR-26
N:
DE V
11
87
00
O 0
48+500 48+550
ECH
65
48+600
40
DER 48+450
PROHI
0
BIDO
48+650
E: ADELAN
TAR
SP-03
81
N:
11
8
76
00
00 48+700
48+4
55
SR-26
00
SP-25
48+750
SR-26
E:
81
N:
12
87
00
50 48+800
65
48+3
60
0
E:
8
N:
11
48+8
5
87
0
30
SR-26
0
65
+300
70
48
0
AS E: SR
ProgT=H1-D1.50
PROHIBIDO
48+9
81
N:
-01
DERECH ADELANTA 14
K48+8 00
8
R
76
00
O DE VIA 20
58
0
8+25
00
E:
8 4
N:
11 E:
81
8
00
N:
76
0 48+ 15
87
950
53
x2
00
SP-
H3-2 270
65
PROHI
00
BIDO
ATC= K48+
90
A ADELAN
00
E VI
E: TAR
48+2
0
04
81
Prog
N:
OD
1
87
ECH
10
0
65
DER 49+
40
000
0
E:
81
N:
12
87
00
65
50
N
0

T 4 Señ 2019

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ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO

BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)

DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA

18 1+342 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO

ELABORADO POR : FECHA FIRMA NOMBRE DEL PROYECTO:

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

25 2+994 POSTE HITO POSTES KILOMETRICOS DERECHO

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

ZONA ADELANTAMIENTO PERMITIDO

Prog = K3+323 Prog = K3+875

DE A LONGITUD (m) LADO

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)

4+745 4+895 0.12 150 Línea Doble Contínua

3600 COMUNIDAD VILLA

ELABORADO POR : FECHA FIRMA NOMBRE DEL PROYECTO:

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

DER SENALIZACION VERTICAL E:7

NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO

46 6+357 SR-01 RESTRICTIVA PARE IZQUIERDO

PROGRESIVA 47 6+514 SI-14 INFORMATIVA IZQUIERDO

6+425 6+735 0.12 310 939

6+735 6+905 0.12 170 Línea Segmentada Simple

DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA

8+445 8+595 0.12 150 Der. Contínua, Izq. Segmentada

BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)

ATTH3-D1.50 ATTH3-D1.50 ASTH1-D1.50

Prog = K8+700 Prog = K8+903

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

LONGITUD (m) NRO PROGRESIVA CODIGO TIPO DESCRIPCION LADO

65 10+957 SR-26 RESTRICTIVA PROHIBIDO ADELANTAR DERECHO

DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA

DERECHO DE VIA E:7

ELABORADO POR : NOMBRE DEL PROYECTO:

PROHIBIDO E:7 PROHIBIDO

E:7 SENALIZACION VERTICAL

11+070 11+150 80 DERECHO

Prog = K12+306 Prog = K12+640

ELABORADO POR : FECHA FIRMA NOMBRE DEL PROYECTO:

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

73 73 13+610 13+690 80 DERECHO 73 73 73 7

DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA

REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA

BARRERA DE PROTECCIÓN (FLEXBEAM)

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA

109 15+196 SI-63 INFORMATIVA CANDELARIA 28 KM DERECHO

DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA DERECHO DE VIA

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

17+285 17+745 0.12 460

122 17+049 SP-44 PREVENTIVA PUENTE ANGOSTO DERECHO

DERECH 16+950 PROHIBIDO

ELABORADO POR : FECHA FIRMA NOMBRE DEL PROYECTO:

1 DISEÑO : XU SONG 2019.01.18 TRAMO 4 EL CHORRO - RIBERALTA TRAMO 4 - SEÑALIZACION

ANCHO (m) LONGITUD (m) 40

00 BARRERAS DE PROTECCIÓN SENALIZACION VERTICAL

17+450 17+490 40 DERECHO

REFERENCIAS SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

ZONA DE NO ADELANTAMIENTO AMBOS SENTIDOS

ZONA DE NO ADELANTAMIENTO DERECHA

ZONA DE NO ADELANTAMIENTO IZQUIERDA N:87