Impacto del Parque Vehicular en la Ciudad de México y zona Metropolitana

Por: Emilio Ló pez Aguilera

Colegio de Ciencias y Humanidades Plantel Naucalpan

Biología 2

Maestra: Claudia Molina Reyes

Resumen:
El desarrollo sustentable consiste en el desarrollo económico, social e
inicialmente ambiental de la sociedad humana para satisfacer las necesidades
actuales de la población actual, pero, sin que eso dañe el planeta (lo que
también comprometería el poder cubrir las necesidades de las poblaciones
futuras). Por decirlo de alguna manera, consumir, construir y utilizar de la
manera más limpia y ecológica hacia el planeta, encontrando el nirvana entre el
hombre y su medio de vida.
El ser humano ha crecído en diversos aspectos que lo han llevado más lejos de
lo que se llegó a pensar, pero ha sido a expensas de los recursos de la tierra.
Para entender un poco más acerca de estos recursos, hay que recordar que se
dividen en 2 clases; Renovables que son los que se seguirán produciendo y de
los No renovables que son los que jamás volverán a formarse de Nuevo tales
como son el agua y el petróleo, de los cuales dependemos de manera vital y de
manera económica.

Antecedentes:
Hoy en día, la forma más común de transportarse es bien sabido que es por
medio de un vehiculo motorizado, los cuales no siempre están en las mejores
condiciones para poder circular en las calles del mundo, pues la falta de
mantenimiento como también la negligencia de los fabricantes al no crear
automóviles con tecnologías limpias para su funcionamiento han aumentado de
manera extrema la contaminación del mundo.
Los automóviles son la segunda mayor fuente de contaminación a nivel global,
en México también se considera la 2 mayor fuente pues la primera son las
industrias. El gobierno de México ha hecho esfuerzos e implementado
programas para poder disminuir el nivel de polución en el medio ambiente, pero
la corrupción ha hecho que estas implementaciones no funcionen como deben y
provoquen que los niveles de smog suban y su concentración en el Valle de
México llegue a niveles tóxicos que afectan la calidad de vida de los habitantes.

Hipótesis:
El ser humano está acabando con los recursos No renovables del planeta y esto
se vuelve cada vez más aterrador pues no se ocupan de manera correcta sino
que se utilizan de manera irracional y/o se contaminan más de ellos, afectando
de manera potencial la vida de seres indefensos.
Los seres humanos somos los terroristas de este planeta, por lo que es
indispensable que transformemos nuestros malos hábitos de vida lo antes
posible porque como se mencionó en el artículo central de la BBC de Inglaterra
del 8 de Octubre del 2018, el año 2030 será el límite para evitar una catástrofe
global climática, pues se hace contraste con ciertos lugares en el planeta que
hace 10 años lucían irreconocibles y llenos de vida, tales como las costas del sur
del país, se podían apreciar más y más bellos ejemplares de arrecifes de coral y
no solo en México, sino a través del mundo por ejemplo, suponen que hay 10
millones de personas expuestas inundaciones y cada vez menos zonas aptas
para el cultivo de cereales.
Objetivos:
Se buscará hacer una alternativa que le pueda parecer viable a la población en
general el cambio gradual de los vehículos motorizados a gasolina y diésel por
automóviles más limpios como los híbridos y los eléctricos, también, ir
acostumbrando a la población al uso de ellos y en un lapso de tiempo no muy
extenso, hacer que el parque vehicular de la CDMX y de la zona metropolitana
sea en su totalidad de automóviles limpios.
No será una meta fácil pero esto abarcará inclusive al transporte público y todo
tipo de servicios que requieran automóviles motorizados.
Se hará un trato del Gobierno de México con los principales fabricantes de
automóviles eléctricos y de tecnologías de hibridación como son Toyota,
Mitsubishi, Suzuki, General Motors y Tesla. El trato consistirá en el cambio a
cuenta de un automóvil convencional de gasolina o diésel por uno de
motorización híbrida o eléctrica y de esta forma favorecer a las empresas
mediante el reciclaje de autopartes y de lo resultante de los automóviles dados a
cuenta para así hacer crecer a fabricación de nuevos vehículos limpios con
componentes reciclados.
Desarrollo:
Se impulsará a que la gente conozca bien el funcionamiento de automóviles
eléctricos e híbridos mediante cursos que el gobierno impartirá, se testeará a la
población hasta que se vuelvan tecnologías ya conocidas; lo suficiente para
comenzar con las lecciones de manejo de estos vehículos, que cabe señalar que
no se conducen igual que los autos convencionales.
El gobierno junto con las empresas vendedoras de estos vehículos
implementarán la instalación de estaciones de recarga en vías públicas y en
estacionamientos de centros comerciales, dichas estaciones funcionarán con
energía solar mediante paneles solares o mediante energía térmica. Se lanzará
posteriormente a esto una convocatoria para que el propietario de un vehículo
de gasolina lo lleve al distribuidor de automóviles para tomarlo a cuenta y dar un
vehículo limpio, el monto restante podrá cubrirse en plazos de cómodas
mensualidades o bien se podrá aplicar un método de leasing, el cual consiste en
que la persona hará uso del automóvil durante 3 años, en este lapso podría
juntar el dinero para terminar de pagarlo o bien, cambiarlo por un modelo más
reciente después de ese lapso pagando la mitad de una mensualidad normal.
El gobierno capacitará a mecánicos en las diversas marcas que vendrán los
automóviles para posteriormente ofrecer servicio preventivo y de mantenimiento
común a todas los automóviles de manera gratuita a menos de que se
compruebe que alguna falla fue originada por negligencia del propietario.
El mantenimiento de este tipo de vehículos es minúsculo pues su mecánica es
muy simple y práctica por lo que no presentará mayor desembolse de recursos
económicos del gobierno de México.
Al inicio la Ciudad de México y la zona metropolitana será un ejemplo de
movilidad limpia para después poder esparcir este programa por toda la
República Mexicana.
El programa se llamará “La Gasolina del futuro: Electricidad”.
Discusión:
Es muy posible que se tengan complicaciones con este programa ya que las
personas no están muy acopladas al uso de automóviles eléctricos y por
ejemplo, en el caso del transporte público será muy complicado ya que los
vehículos especializados o vehículos de fuerza como son los camiones de
carga, traileres, camiones tipo trotón, pipas o ambulancias los fabrica una sola
empresa lo que podría aumentar el precio de estos y generar un descontento
ante la población.
Al principio podría parecer un gasto muy alto el comprar y mantener un auto
eléctrico o híbrido, pero a la larga se recuperaría a lo mucho en 1 año, y a esto
aunado los grandes beneficios hacía el medio ambiente ya que disminuiría la
nata de contaminación existente en la CDMX y su zona metropolitana casi en su
totalidad.
Al inicio las dificultades iniciales serían el descontento de los propietarios de
estos nuevos autos ya que como ya se había mencionado, su mecánica,
manejo, mantenimiento y en caso de los vehículos eléctricos 100% su
autonomía o rendimiento por carga es completamente diferente a lo que la
población está acostumbrada a manejar por las calles de esta ciudad, por lo que
al comienzo podría parecer un completo desastre y formar caos y descontento
ante la población.

Conclusiones:
Podría parecer una forma muy drástica y radical para introducir un nuevo tipo de
movilidad a la CDMX, pero con seguridad puedo afirmar que llegará a pasar en
un futuro no muy distante.
El petróleo con el que se producen los combustibles refinados es un recurso No
Renovable y que está muy próximo a acabarse. Los autos híbridos hacen uso de
un motor eléctrico y uno de combustión interna, debemos de dejar de creer que
el único combustible que hace funcionar un motor de combustión es el obtenido
por medio de recursos fósiles, existe una alternativa más limpia llamada Etanol o
E100, el cual le da mayor potencia y rendimiento al vehículo pero lo más
importante es que reduce en un 67% el nivel de contaminantes (CO2 y NOx) que
producen los motores al entrar en ignición.
El motivo de este programa es electrificar el parque vehicular pero en algunos
casos se requiere la fuerza de automóviles con ambos motores por lo que puede
ser una buena alternativa para los automóviles híbridos y así disminuir casi en
su totalidad las emisiones de estos vehículos para lograr tener la certificación del
sistema de aire de California, PZEV (Partial Zero Emision Vehicle) por sus siglas
en inglés, el cual certifica a un automóvil que sus emisiones son casi nulas.
Siendo más realistas, mientras ocurre esto, el gobierno debería implementar el
uso del Etanol como un combustible alternativo y así seguramente la nata de
contaminación disminuiría de forma considerable. El problema más importante
para la utilización de esta gasolina es que no todos los automóviles están
diseñados para funcionar con ella, ya que de cargar el auto con E100 podría
provocar un funcionamiento incorrecto del vehiculo, mas no lo dañaría. La
mayoría de los automóviles que se venden en México están certificados para
hacerlo tales como son marcas como Nissan, Kia, Hyundai, Honda, Suzuki,
Toyota, Ford, General Motors, Mazda, Mitsubishi entre otras más, las cuales los
llaman Flex Fuel Vehícle.

Referencias:

Resumen-https://scholar.google.com.mx/scholar?
hl=es&as_sdt=0%2C5&q=que+es+el+desarrollo+sustentable&oq=que+es+el+desaro
llo+sustentable

PDF file:///Users/powerbook/Downloads/299-Texto%20del%20art%C3%ADculo-
495-1-10-20141105.pdf

Antecedentes- https://sites.google.com/site/recursosnaturalescontaminacion/la-
contaminacion/principales-fuentes-de-contaminacion

Hipó tesis- https://www.bbc.com/mundo/noticias-45785972

Objetivos-
https://es.wikipedia.org/wiki/Categoría:Principales_fabricantes_de_vehículos_eléct
ricos

Discusió n- https://www.eluniversal.com.mx/autopistas/en-numeros-vale-la-pena-
tener-un-hibrido-en-mexico
Conclusiones- https://www.motorpasion.com.mx/industria/etanol-para-autos